デジタル時計とOBCのコネクターの位置は同じでOBC装着を行いたい
No.2095 taku [95 E34 525i] : 2002/11/18(Mon) 最終更新日2021/10/4 :
こんばんは。一つ聞きたいのですがデジタル時計とOBCのコネクターの位置は同じなのです
か？奥行きは違うのが分かるんですけど出来れば奥行きを壊す前にテストでOBCを付けて見た
いのですがそのままでは無理かどうか教えてください。
Re: OBCの装着(1)
ミッチョ/[’９３ Ｅ３４ 530i] : 2002/11/18(Mon) 22:57:31 :
今まで何人かの方が装着されましたが、95年最終型は配線加工なしで動作するはずです。
コネクタを引っ張り出して接続してみてください。
キーをONにしてPPPPの表示が出ればＯＫです。
表示が出なければ、コネクタのコネクタの17番ピンから出ている電線（red-grey-yellow)
を途中でカットし、9番ピンから出ている電線(red/yellow)に接続して、
9番と17番に12Vが来るようにしてやれば動作するはずです。
コネクタをばらすと小さく番号が書いてあります。
ご成功を祈ります。
Re: OBCの装着(2)
taku/[95 E34 525i] : 2002/11/19(Tue) 08:01:13 :
ミッチョさんアドバイス有難うございます。貰えると言うOBCが壊れているかもしれないそう
なので出来ればパネルを壊さないで付ける事が出来ればと思ったんですよね。コネクターはパ
ネルを壊さないで取り外しは出来るんですか？
Re: OBCの装着(3)
taku/[95 E34 525i] : 2002/11/19(Tue) 10:09:23 :
イグニッションを回したらOBCの画面にEEEEと出てるそうなんですがこれって本体が壊れてる
のですか？教えてください。
Re: OBCの装着(4)
ミッチョ/[’９３ Ｅ３４ 530i] : 2002/11/19(Tue) 18:27:58 :
コネクターは、サポートの奥にはまっているだけなので抜き取れば引き出せます。
EEEEの表示は分かりません＝宦宦妝CはエンジンコンピュータのDMEと通信をしています。
何らかのエラー表示と思われますが、OBC側の問題かDME側の問題かはよく分かりません。
takuさんの車両に接続してみれば、OBCが正常かどうかが分かると思います。
Re: OBCの装着(5)
taku/[95 E34 525i] : 2002/11/20(Wed) 09:32:41 :
ミッチョさん。有難うございます。キーをオンにしてPPPPが出た後はどのようにすれば
使えるようになるのですか？何回もすみません。
ミッチョさん何回のすみません＝宦宦妝CはE32 750iLに付いていたものなんですけどOBCはみん
な共通なんですか？
E32とE34のOBCは共通ですので、そのまま接続できます。私が調べた限りでは、
部品番号が３種類ありました。M5や540だけにベンチレーションタイマー機能が
ありますが、OBCが持っている機能ではなく、車両側のコンピュータが持っている
機能をOBCがコントロールしているだけのようです。
3種類の部品番号のOBCがすべて同様に動作しました。
キーをACCまで回すとPPPPが表示されます。
ONの位置まで回すとDMEと通信が開始されるようで、
日付と時刻の入力待ちになりますので、数字キー操作で日付と時刻を合わせます。
決定は「S/R」キーです。これで使用できるようになるはずです。
接続直後は、外気温が−34度くらいを表示して「ポーン」と警告が鳴るかもしれません、
私はこれで「壊した！」と驚きましたけど、時計のヒューズを抜いて
OBCをリセットすると、すぐに正常な温度表示になりました。
この方法ではリセットできない車も（シングルカムの５２５）ありましたので、
この場合はしばらくほっておいてください。
やがて正常な温度を示すようになります。
ミッチョさん適切なアドバイス有難うございます＝宦宦妝C本体が壊れてないことを願って
付けてみたいと思います。
