BMWファン 【オーナーの掲示板】
オーナーズルーム掲示板

みなさん久しぶりです。

過去記事No214

No.214 

みなさん久しぶりです。

 ゴン太 [90年525i] : :1999/10/20(Wed) 22:17:37 :

 E34乗りのみなさん大変ひさしぶりです。ゴン太
です。元気にしていましたでしょうか、クルマのほう
は。

 最近は参加される方も増えてきて、にぎやかになっ
てきましたね!。見ていてたのしいです。
 
 やはりこのページはもとはメンテナンスのページな
ので、そのネタで、いきたいとおもいます。
 この間から、スピードメーターが、ピクりとも動か
ないという非常に危険な状態で、日々の通勤をしてい
ます。
いっとき話題になったメーターチェックでは、きちん
とすべての針が作動します。さらに、整備工場でス
ピードセンサー(デフギヤの横にある)の確認をして
もらっても、異常なしでした。あ〜あ。どうしたら動
くのだろう・・・。

 走行距離のほうはついに150,000kmをとっく
に超えてしまいましたが、走りのほうにはまったく影
響なしです。やはり、消耗部品の交換にはお金をつぎ
込むべきですね。これをケチってしまうと、走りが命
のBMWはすぐに寿命がきてしまいます。今一度、足廻
りのご確認を!
 
 Nobuta-Sさんこれからもおつきあいをよろしくお願
いします。

 それでは失礼します。
 

(1)Re: みなさん久しぶりです。

 TAMO [E34-M5] : :1999/10/20(Wed) 22:48:07 :

ゴン太さん、こんばんは、お久しぶりです。
E34 オーナーズルームになり、より活発な掲示板になりました
ネ! 
おぉ!メンテネタですね!
車速センサー(デフに付いています)は確認されましたか。
当時、多発していたようです。私も89年式525iに乗っていた
時、2回目の車検時に壊れたのですが、「スピードメータがお
かしい」(この時は、止まったり跳ね上がったりでした)と
サービスに言ったところ、即答で「車速センサーです」との回
答、無料で交換してくれました。
それでは…。。

(2)Re:

 TAMO [E34-M5] : :1999/10/21(Thu) 01:01:16 :

すみません、間が抜けたレスで…。。
車速センサーは調査済でしたね(^_^;)
メータの自己診断もOKということですから、ハーネス&コネク
ターの接触不良も考えられます。ハーネスの何処で発生してい
るのかを調査するのは至難の業でしょうから、まずメーターに
車速信号が入力されているかを調べてみては如何でしょう?
また、メーターコネクター部のハンダクラックも良く有ります
のでハーネスが問題ないなら疑って下さい。(自己診断では発
見できない)
それでは…。。

(3)Re:

 Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : :1999/10/21(Thu) 05:29:45 :

ゴン太さん、ご無沙汰しています。Nobuta−Sです。

このE34オーナーズルームもほんの数ヶ月前までは、
ちょうど今立ち上がったばかりのE30ルームのように、
ゴン太さんはじめ、3,4人の皆様と本当にこっそりと情報交換させていただいていたものが、今では、何と40数名怒涛のUP&RES!で、改めてインターネットの威力を感じて、嬉しく思っています。

で、本題ですが、何と不思議な症状でしょうか!?私も未だ見聞きしたことの無い症例です。
例のメーターパネル内の右ボッチを押さえながらエンジン始動すると全てのメーターおよびインジケーターは正常に作動するのですよね。と、言うことは、中古品でも20万円はするといわれるメーター本体は、幸い正常なのでしょう。かつ車速センサーもOKということであれば、車速センサーからメーターまでの配線に異常があるということでしょうから、「電線」交換などトライする価値がありそうに思えます。

くれぐれも、思わぬスピードオーバーになりません様、お気を付けて・・・!(原因わかったら、ぜひまた教えて下さいませ!)

では!

(4)Re:

 浪花の恭平 [B10−3.5/1] : :1999/10/21(Thu) 08:51:50 :

ゴン太さん、はじめまして。
浪花の恭平と申します。大阪在住です。

メーター単体テストがOKで、速度センサーも異常が無いとの事ですが、
その整備工場では速度センサー自体の検査はどの様な方法でされたんでしょう
か?もしかして信号出力の有無だけでは?
参考にならないかもしれませんが、知人も(BMWではありませんが)かなり
前ですが、同じ様な故障が有り、ハーネス関係を疑ったのですが、結果は速度
センサー不良でした。
詳しくは覚えていませんが、信号は出ていたのですが、正常な信号では無かっ
た様な話だったと思います。
こういったケースは切り分けてテストするしか無いと思いますので、今一度、
追求してみてはいかがでしょうか。
それでは。

(5)Re:

 ゴン太 [90年525i] : :1999/10/21(Thu) 22:22:16 :

 TAMOさん、Nobuta-Sさん早速のレスありがとうございま
す。なんとかして、原因をつきとめたいですね。でない
と・・・!110番のお世話になってしまいますし。

 浪花の恭平さん、はじめまして。でも、どこかのHPで
535iのレポートを読んだこともありますし、このページ
では、よくお名前がのっていらっしゃるので、ウチはよく
しってます。

 みなさん、これからもよろしくおねがいします。

 ゴン太でした。

 

(6)Re:

 Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : :1999/10/22(Fri) 02:13:57 :


ゴン太さん、こんばんは! Nobuta−Sです。

それにしても15万キロとは、うちのN5(86,000km)は、
まだまだ子供! がんばらねば!!

これからもいろいろありましょうので、宜しくお願いします。

では!

(7)Re:

 Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : :1999/10/27(Wed) 23:31:45 :

(追伸です)
ゴン太さんは、どこいら辺にお住まいなのでしょうか?東京、関東、北海道、東北、中部、
関西、中国、四国、九州
、程度で良いのですが、良かったらお知らせ下さい。
宜しくお願い致します。

(8)Re:

 ゴン太 [90年525i] : :1999/10/29(Fri) 07:19:22 :

 Nobuta-Sさん、おはようございます。ウチはこれから仕事です。
で、早速ですがウチの住んでるところは、四国は徳島県です。

 オフミにはなかなか参加できないのですが、今後ともよろしくおねがいしま
す。さあこれから仕事だ・・・

(9)Re:

 Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : :1999/10/29(Fri) 19:49:49 :

こんばんは!ゴン太さん、Nobuta−Sです。

何と! ここがインターネットで陥りやすい過ち・・・!
すっかりご近所の方かと思っておりました。

するとE34軍団では、アルピナの渡辺さんと四国軍団!
ということですね!

私の母は、伊予は、大洲の出身でございまして、私、幼少の
頃は、当時全日空のバイカウント機、フレンドシップ機を乗り
継いで、遊びに行ったものでございます。

これからも宜しくお願い致します。

では!