BMW E34オーナーズルーム過去記事217

E34な皆さま、こん○○は！　茨城のZeezoです。

アップが遅くなりましたが、別スレッドにてお話してました、
「那珂湊お刺身＆お寿司オフミ」のお誘いです。

１．日時　　３月１７日（土）　AM１１：００頃から
２．場所　　茨城県の那珂湊、あるいはその近辺
３．内容　　お刺身 or お寿司に舌鼓を打ちながら、E34に
　　　　　　ついて熱く語り合う！？

Nobuta-S閣下にはわざわざ私信にて情報を戴き、有り難うござ
いました。
具体的な場所については、閣下もお薦めの那珂湊周辺は、この
時期週末ともなるとかなりの混雑となる様子であり、パーキン
グの心配もあるようです。

このため、近辺の別地域も含め、現在地元メンバにて詳細を検
討しております。
決まり次第 順次お知らせして参りますが、まずは概略をお知ら
せして、大体の人数を把握したいと思います。

では、参加して戴ける方は、以下にご参加人数を添えてレスを
お願い致します！
（Nobuta-Sさん、でんでんさん、OMEGAさん,じゅうぞうさん、
　ozozさん、Tまことさん、ヨシさん、nomuさん、まさきさん、
　KAWAさん　も、お手数ですがお願いします。　m(_ _)m ）

それでは、ヨロシク！

NO.1144へのレス　Re: 春一番！ 常陸オフミです！　岩野 ['91 M5 & '89 535 & '91 525] : 2001/03/01(Thu) 04:13:37 :

今回も、襲撃しに行きます！！

NO.1144へのレス　Re: 春一番！ 常陸オフミです！　まるお [’９３　５２５セレクション] : 2001/03/01(Thu) 06:31:20 :

ようやく、出撃の許可がでました。

仲間に加えてください！！

NO.1144へのレス　Re: 春一番！ 常陸オフミです！　でんでん ['93 525i 24V D/D] : 2001/03/01(Thu) 08:20:52 :

Zeezoさん、お世話になります。車一台、大人１人でエントリーいたします。

NO.1144へのレス　Re: 春一番！ 常陸オフミです！　YOKOPY [E34 M5TR] : 2001/03/01(Thu) 09:54:00 :

↑同文にて省略<(_ _)>
宜しくお願い致します

NO.1144へのレス　Re: 春一番！ 常陸オフミです！　ヨシ [９２年E34-525I] : 2001/03/01(Thu) 10:29:22 :

Zeezoさん宜しくです。車１代、大人です。

NO.1144へのレス　Re: 春一番！ 常陸オフミです！　ヨシ [９２年E34-525I] : 2001/03/01(Thu) 10:38:37 :

すいません台の字間違いました（ペコペコ）です！！

NO.1144へのレス　Re: 春一番！ 常陸オフミです！　Tまこと [Ｅ３４−Ｍ５（９３）] : 2001/03/01(Thu) 12:17:07 :

Ｚｅｅｚｏさん、１７日なんですかぁ？
う〜ん、日曜なら良かったんですが、
１７に限っては休日出勤が決まっていたんです。
非常に残念ながら、今回はパスさせていただきます。
でも、水戸方面はすぐそこなので、又御機会がありましたら
お誘い下されば幸いです。

NO.1144へのレス　Re: 春一番！ 常陸オフミです！　じゅうぞう ['92 E34 525i] : 2001/03/01(Thu) 13:43:21 :

Zeezoさん、お世話になります。
車１台、大人１人です。
よろしくお願い致します。

NO.1144へのレス　Re: 春一番！ 常陸オフミです！　ＫＡＷＡ [’９４　Ｅ３４−５２５] : 2001/03/01(Thu) 13:47:15 :

こんにちは　ＫＡＷＡです。
Ｚｅｅｚｏさん，いろいろお世話になります。
参加は，大人１人です。
場所等また，相談しましょう。あとで，連絡します。
よろしくお願いします。

NO.1144へのレス　Re: 春一番！ 常陸オフミです！　まさき [９０’　Ｅ３４−525i] : 2001/03/01(Thu) 21:23:30 :

Ｚｅｅｚｏさん、ご苦労様です。まさきです。
参加、大１です。
準備等、協力しますのでお声かけてください。

NO.1144へのレス　Re: 春一番！ 常陸オフミです！　ｎｏｍｕ [E34-525i 24V 93y] : 2001/03/01(Thu) 22:10:57 :

Zeezoさん、KAWAさん、みなさん：準備等々ご苦労様です。
参加、大１の予定です。
当方にもご協力出来る事あれば！お声かけてください^^ゞ

NO.1144へのレス　Re: 春一番！ 常陸オフミです！　OMEGA [’91 E34 525i 24V] : 2001/03/01(Thu) 22:52:06 :

幹事を行われている皆さん、ご苦労さまです。
参加いたします。宜しくお願いします。

NO.1144へのレス　Re: 春一番！ 常陸オフミです！　まるお [’９３　５２５セレクション] : 2001/03/02(Fri) 06:45:45 :

すいまっしぇん！！

参加人数を忘れておりました！！

車１台、大人１名です。

宜しくお願いします。

NO.1144へのレス　Re: 春一番！ 常陸オフミです！　Nobuta-S ['91E34 525i-24V(Ｎ５)] : 2001/03/02(Fri) 07:10:25 :

Zeezoさん、お世話になります。
車1台、大人2名で参加させていただきます!
宜しくお願いいたします。（＾＾）

NO.1144へのレス　Re: 春一番！ 常陸オフミです！　ozoz ['91 E34-525i24v] : 2001/03/03(Sat) 17:57:18 :

とても残念のですが、17日は仕事になってしまい参加できません。
Zeezoさんには、私も確かコーヒー代を立て替えていただいているのに
お返しするいい機会だったのですが、是非、次の機会に参加させて
下さい。Nobuta-S閣下のN5とか、M5とか拝見したかったのですが残念
です。

NO.1144へのレス　Re: 春一番！ 常陸オフミです！　Zeezo ['95 E34 525iセレクション] : 2001/03/04(Sun) 00:38:02 :

こんばんは！　Zeezoです。

常陸オフミ、沢山の方の参加表明を戴き有難うございました。
一応、これで〆めたいと思います。
残念ながら今回はご都合が合わなかった方、ホントに申し訳
ありません。また、次の機会には宜しくお願い致します。

オフミの詳細な情報については、表明戴いた方へ別途私信させ
て戴きますので、もう暫くお待ち下さい。

では、また宜しくお願い致します。
（当日、良い天気になりますように。。。）

NO.1144へのレス　Re: 春一番！ 常陸オフミです！　岩野 [1991-M5 & 1989-535 & 1991-525] : 2001/03/16(Fri) 01:02:34 :

よっこらしょっと

NO.1144へのレス　Re: 春一番！ 常陸オフミです！　Zeezo ['95 E34 525iセレクション] : 2001/03/16(Fri) 01:29:45 :

Zeezoでっす、こんばんは！

岩野お師匠、お気遣い有難うございます。　＜（＿　＿）＞
（連絡のメール、届いてますよね？）

ご参加戴く皆さま、いよいよ明日となりました！
お天気がちょっと心配ですが、宜しくお願い致します。
現地までの道のり、呉々も安全運転で。。。

では、また！

こんばんは！
Nobuta-Sです。

今夜は、ＡＴの不調を嘆くトシさんのリクエストにお応えして、
晴海でオフミを急遽開催いたしました。
ご参集の岩野お師匠、kakaさん、始めましてのh.matsuさん、
そうして、主役のトシさん、電話参加のＴＡＭＯオフミ部長、
Ｄｏｐ−ｇｕｎさん、ＨＡＣＨＩさんお疲れ様でした。

点検するといつもいい子でおなじみのＥ34のこと、トシ号は、
全く問題らしきものがなく、単に最終型スポパケの程度のよさ
を誇示する集いとなってしまいました。(^^;

何とか1年保証を取り付けたとのことでもあり、後は、せいぜい
トシさん色にアルピンホワイト・スポパケを染め上げていただけ
れば良いのかな、という感じでありました。

この後、明日挙式を控えた(おめでとうございます！)kakaさんと
私は、帰宅の途につきましたが、岩野お師匠とトシさん、h.matsu
さんは、ＴＡＭＯオフミ部長、ＨＡＣＨＩさんと合流しての
高井戸オフミに引き続き向かわれました。

凄いですね！（＾＾；

NO.1162へのレス　Re: 晴海オフミお疲れ様でした！　トシ [95 525-しろ] : 2001/03/13(Tue) 04:40:16 :

みなさん、ありがとうございました。
またもやお騒がせのトシでした。
（何で今日に限って絶好調なのかしら？　　おっかしいなー！）
kakaさんの言うとおり「お前は大丈夫！と言い聞かせて乗る」これがとりあ
えずは最良のメンテではないかと言う気がしてきました。

それにしてもＳ師匠を横に乗せ男５人フル乗車の試乗会、私は何か
教習所の卒検を思い出しながらのドライブでした。
男５人で300Kg前後の乗員を乗せての走行でしたが思ったより重さを
感じず、スイスイと走り出す自分の車に何とも頼もしさを感じつつ
「こんなときだけ・・・ええ加減にせ〜よ〜！！」という複雑な
心境でした。

それからＨＡＣＨＩさん高崎よりおつかれさまでし（頭が下がります）
Ｓ師匠、岩野師匠、h-matsuさんお世話さまでした。
ＴＡＭＯさんＭホイールよろしくです。

そしてkakaさん、大切な”独身最後の夜”によくお付き合いくださいまし
た。もうあなたには頭が下がるのを通り越してぶっ飛びました（＾＾；）
どうぞお幸せにー！
それでは皆様、またよろしくです。

NO.1162へのレス　Re: 晴海オフミお疲れ様でした！　h.matsu ['94 E34-540i] : 2001/03/13(Tue) 05:26:36 :

皆様　お疲れ様でした。
首都高入り口での不手際すいませんでした。

Nobuta-S師匠、岩野師匠、初参加の私を暖かくお迎えくださり
ありがとうございました。
マンツーマンで講習していただきましたTAMOオフミ部長
ありがとうございました。
トシさんATの方はどうやら大丈夫そうで良かったですね。
kakaさんご結婚おめでとうございます。お幸せに！
HACHIさんお疲れ様でした。アーシングのインプレもう少し
詳しくお伝えしたかったです。次の機会にします。

それでは、おやすみなさい！

NO.1162へのレス　Re: 晴海オフミお疲れ様でした！　Ｎｏｂｕｔａ−Ｓ ['91E34 525i-24V(Ｎ５)] : 2001/03/13(Tue) 09:15:18 :

Ｋａｋａさんたちは、今ごろウエディングベルかしら・・・。
ステキ！(^^)

NO.1162へのレス　Re: 晴海オフミお疲れ様でした！　ｔａｋｍｉ [’92　E34‐ : 2001/03/13(Tue) 10:36:36 :


皆さん、お疲れ様でした。
トシさん、ＡＴ大丈夫そうで良かったですね。Nobuta-Ｓさんのお墨付き
が頂ければまずは平気でしょう。でも、どのＥ３４も愛情が足りないと
すぐダダを捏ねるようなので一杯愛してあげてください。
私もそうしてます。（まだ全然足りないようですが、、、（笑））

Kakaさん、おめでとうございます。独身最後の夜、一生の思い出になる
でしょう。（今日は頑張ってください。途中で寝るようなことがあると
多分一生言われますよ。(爆））

でも、Ｅ３４乗りの結束の固さに改めてびっくり！
『恐るべし、Ｅ３４乗り！』
そんな中に入れて頂き感謝感激なtakmiでした。

NO.1162へのレス　Re: 晴海オフミお疲れ様でした！　たにやん ['91 535i] : 2001/03/13(Tue) 12:11:43 :

皆さんこんにちは。
たにやん＠蝦夷です。
トシさん、AT無事で何よりですね。E34の鬼門と言われるところに
Nobuta-S殿以下ご経験豊富な有力諸兄の「お墨付き」を頂いたわけです
ね。
私の愛車は愛情が足りないのか、それともディーラーへ修行のためのお
布施が足りないのか、誰にも気付かれない程度にクーラントが減ってき
ております（漏れ場所が判りません(・_-)ビクビク）。今度の休日にで
も入庫です。

トシさんはある意味幸せですね。
これだけ親身になって気に掛けてくださるお仲間が直ぐ近くにいらっ
しゃるのですから。やっぱりお仲間は大切にしたいですね。
そう言う意味で、何方か蝦夷に転勤される予定はございませんか？
（笑）心よりお待ち申しております。
ススキノが貴方をお待ちしております。

追
kakaさん、ご結婚おめでとうございます。
末永くお幸せに。

NO.1162へのレス　Re: 晴海オフミお疲れ様でした！　ｋａｋａ [E34-525TR-MKver．] : 2001/03/13(Tue) 20:49:30 :

昨晩お集まりの皆様お疲れ様でした。
独身最後の夜、楽しかった半面、この先の我が愛車のATを思うと、
嬉しいような悲しいような・・・。

昨日皆様に慰めの言葉を頂き、これからはそれを生きる糧にしていきたいと思
います。とりあえずショックとブッシュ、マウント類の交換を目指し
初めての個人輸入に取り組んでみたいと思います。
分からない事が沢山ありますので、皆様よきアドバイスをお願い致します。

皆様から沢山のお祝いのお言葉を頂きまして、大変恐縮です。
Ｅ３４に乗って、皆様と知り合えたことを大変光栄に思います。
かみさんは呆れてますが、これからも夫婦関係に歪みを入れない程度に
精進していく所存でございます。

追伸
又今度、しっぽりにぜひ誘って下さい。
ＡＴもう少し頑張ってくれますよね。＞昨日お集まりの皆様

NO.1162へのレス　Re: 晴海オフミお疲れ様でした！　ｋａｋａ（のかか） [E34-525TR-MKver．] : 2001/03/13(Tue) 20:54:17 :

こんばんわ。kakaのかかです。
皆さん掲示板まで、お祝いの言葉ありがとうございました。

でも、もう夫婦関係に歪みが出てます。
うそです。これからも２人で参加しま〜す。
来週の月曜日までＰＣ見れないので、その後また掲示板にお邪魔します。

追伸
Ｅ３４乗りの奥様方、ぜひオフ会に参加してください。
そして亭主のバカさ加減を嘆きあいましょう・・・。

NO.1162へのレス　Re: 晴海オフミお疲れ様でした！　TAMO [E34-M5] : 2001/03/13(Tue) 21:20:12 :

第一部の晴海でのトシ号大試乗会には電話参加となってしまい
ましたが、トシ号もとりあえず無事な模様、、まずは良かった
ですね！（保証は1年！）
しかし、kaka号がちょっと心配です。これからじっくりとメン
テを重ねていけば、どんどん好調になっていくと思いますよ！

それにしてもkakaさん、挙式前日とは思えない行動！　E34バ
カの私としても敬服いたします。

第二部では高崎からHACHIさんも駆けつけ、月曜の夜とは思え
ない？!集結をさせていただきました。おかげて一日中眠かった
…〜ふぁ〜ぁ！

また皆さん、宜しくお願いしますね！

それでは…。。

NO.1162へのレス　Re: 晴海オフミお疲れ様でした！　トシ [95 525-しろ] : 2001/03/13(Tue) 23:19:55 :

本日は休みだったので、中央高速から富士五湖周遊道路そして東名と
流して来ました。
昨夜のみなさまのお言葉に我がトシ号はすっかり気を良くしたようで
問題の症状は微塵も発生せず健康体そのもでした。
やはりとりあえず様子を見たほうが良いのかと・・・しかし確かに
異常があったことも踏まえて気を抜かず慎重に乗っていきたいと
思います。

でも病状が”再発悪化”しても、もう誰にも相手にしてもらえない鴨(笑）
その時は独りで叫びます・・・

　　　　　「お〜〜い！　狼が来たぞ〜〜！」

NO.1162へのレス　Re: 晴海オフミお疲れ様でした！　Nobuta-S ['91E34 525i-24V(Ｎ５)] : 2001/03/14(Wed) 03:15:29 :

おはようございます。
まずは、トシ号も何とかなりそうで何よりでした。

それから、ｋａｋａさんと晴れてｋａｋａさんの
文字通りカカさんになられたｋａｋａさんのカカさま、
この度は、誠におめでとうございました。m(__)m
うちのタヌッツ君(妻)とも、ともにぜひ旦那の馬鹿さ加減を
嘆き会うオフミを開いて下さい！（＾＾；
どうぞ、末永くよろしくお願いいたします。

h.matsuさんにおかれましては、オフミデビュー早々、しかも
月曜日から!!ＳＩＴそれに、ＨＡＣＨＩさんを加えた強烈講師陣
による「Ｅ３４基礎力破壊ゼミ」にご参加お疲れ様でした。
やはり、ここでも５４０ｉサルーンはh.matsuさんが、唯一！でした。
希少車No.1の飼い主として、これからもぜひ遊んで下さい！！

昨日の反動で早く寝過ぎて、もう起きてしまったNobuta−Sより・・・！

NO.1162へのレス　Re: 晴海オフミお疲れ様でした！　h.matsu ['94 E34-540i] : 2001/03/14(Wed) 09:48:26 :

Nobuta-Sさんありがとうございます。我が５４０Iはアーシングにより
調子が更に良くなりました。今後もE34道を突き進んでまいる所存で
ございます。ご指導宜しくお願いいたします。

皆々様、改めまして、宜しくお願いいたします。

NO.1162へのレス　Re: 晴海オフミお疲れ様でした！　HACHI ['95 E34 540TR-K] : 2001/03/14(Wed) 17:03:43 :

亀レスでスミマセン。(・_・)(._.)
Nobuta-Sさんはじめ皆様、急遽ドタ参でしたがお世話になりました。
(TAMOさんもあの時間から現れるとは...毎度ですが恐れ入ります^^;)

試乗には御一緒出来ませんでしたが・・程度極上との評価だったようで
一安心ですね。第２部では心なしか明るい表情に戻っていたのでほっと
致しました。＞トシさん

次回、お時間のある時にゆっくりとお話が出来たら良いですね。
またお会いしましょう。今後宜しくお願いいたします。＞h.matsuさん

すれ違いでしたが、末永くお幸せに。。＞kakaさん＆kakaの(かか)さん

では、また。

初めまして、大阪に住む５３歳のロートル暴走族です。
いつもみなさんの会話、楽しく読ませてもらっています。
今日はじめて投稿させていただいたのはエンジン及びミッションの
マウント交換でドイツ車の素晴らしさに感動したからです。
私の５３５は９２年式ですが前のオーナーが病院経営の女性だったこともあり
走行距離少なく買ったときに２万９千キロでした。
私も週末しか乗らないので未だ４万７千キロしか行ってません。
この間定番のゴムブーツの破れは有りましたが大きな故障も無く
ミッションもＡＴＦを３回交換してやり非常に調子良く動いています。
唯一の不満が信号待ちなどの時にアイドリングの振動がステアリングや
パネルに共振して高級車らしくなくちょっと失望しておりました。
ところがこの前ディーラーでのチェックのときにエンジンとミッションの
マウント交換が提案されたのであまり期待もせずにＯＫしたのですが
帰ってきた車に乗ってびっくり・・・・・・・・！
まるでうそのように共振が消えて新車の剛性感が蘇ったのです。
前からBMWはゴムブッシュ等を変えれば何時でもリフレッシュできると
聞いていたのですがこれほどとは思いませんでした。
あんまり感動したので初めて投稿させていただきました。
これからも長くＥ３４を乗っていきたいと思います。
長文で失礼しました。

NO.1156へのレス　Re: 感動・・・・・！　Ｎｏｂｕｔａ−Ｓ [’９１E34-525i‐ : 2001/03/09(Fri) 11:51:49 :

はじめまして、
Nobuta-Sと申します。

まさしく、仰せの通りなのです！
これですから、私も、E34から離れられないでいます。(＾＾)

これらも、宜しくお願いいたします。

NO.1156へのレス　Re: 感動・・・・・！　でんでん ['93 525i 24V D/D] : 2001/03/09(Fri) 12:20:29 :

はじめまして！でんでんと申します。
私もアイドリング時の振動が気になり出しました。
私も交換しようかな！
ちなみに費用はどれくらいでしょうか？

NO.1156へのレス　Re: 感動・・・・・！　ゴンザレス [Ｅ３４　５３５ｉ] : 2001/03/09(Fri) 12:30:07 :

初めまして。
ゴンザレス＠大阪です。

ちゃんと走るBMW、ましてＥ３４はホント名車ですね！
（メンテを怠ると、時には迷車になりますが・・・。）

５３５。ハッキリ言って、手の掛かる車ではありますが
またそれだけの価値がある車ですよね。

機会があれば、オフミでお会いしましょう。(^_^)

NO.1156へのレス　Re: 感動・・・・・！　プリンツ [Ｅ３４ 525i-24V(93y)] : 2001/03/09(Fri) 12:50:38 :

はじめまして・・　　プリンツと申します。

私のＥ34 525ｉ-24Ｖも２年前にブッシュを交換して
『駆け抜ける喜び』に満足しております。

よろしくお願いいたします。
では・・
　

NO.1156へのレス　Re: 感動・・・・・！　kaka [E34-525TR-MKver] : 2001/03/09(Fri) 14:29:06 :

はじめまして、kakaと申します。

大変良いお話ですよね。やっぱりＥ３４はいいっすね。Ｖ（＾０＾）
ところで、でんでんさんもお書きになっておりましたが、費用はいかほどだっ
たのでしょうか？

プリンツさん＞
ブッシュ交換というのは、どこのブッシュを交換されたのですか？
それと費用はどのくらいでしょうか？

便乗質問でスイマセン。。。

NO.1156へのレス　Re: 感動・・・・・！　chandra [Ｅ３４−５３５] : 2001/03/09(Fri) 15:00:32 :

chandraです。
皆さんのすばやいレスにビックリしました。
これからも宜しくお願いします。
さて費用ですが高槻のア○ンスＡオートで交換しました。
ここで買ったわけではないですがここのサービスは気持ちよく対応してくれま
す。
エンジンマウント　　　部品　１０２００円×２
　　　　　　　　　　　工賃　　　８３０円×８
ミッションマウント　　部品　　１９００円×２
　　　　　　　　　　　工賃　　　８３０円×４
以上合計３４１６０円です。
この程度であんなに良くなるんだったら早くやればよかったと思っています。

NO.1156へのレス　Re: 感動・・・・・！　でんでん ['93 525i 24V D/D] : 2001/03/09(Fri) 15:51:00 :

でんでんです。chandraさんもレス早いですよ！
費用の件、お知らせいただきありがとうございます！
逝かせていただきまーす！

NO.1156へのレス　Re: 感動・・・・・！　HACHI ['95E34 540iTR-K] : 2001/03/09(Fri) 16:35:45 :

はじめまして。HACHIと申します。

エンジンとミッションのマウントですか・・・
日常それほど気にかけていない箇所ですし、
疑い難い場所ですよね(ーー;)。

参考になる投稿どうもありがとうございます。
今後とも宜しくお願いいたします。

NO.1156へのレス　Re: 感動・・・・・！　kaka [E34-525TR-MKver] : 2001/03/09(Fri) 16:46:50 :

chandraさん、大変参考になりました。有難う御座います.

私もゆくゆくは交換してみたいのですが、とりあえず現在はまだ
振動等は出ておりません。（幸か不幸か・・・.）（＾＾;
しかも現時点での我が家の経済状態では到底むりです。

こうなったらカミさんをだまくらかすかぁ〜？
ヘ（’◇’、）／〜　ウケケケ．．．

NO.1156へのレス　Re: 感動・・・・・！　シゲル [E34 525i '90] : 2001/03/09(Fri) 18:12:10 :

参考までに、M20の525で各マウントを去年輸入しましたが、
エンジンマウントが8.56ユーロ、ミッションマウントが5.47ユーロでした。
急がない方は一考の価値はあるかと思います。

NO.1156へのレス　Re: 感動・・・・・！　ＳＡＹ ['95 E34 M5Touring] : 2001/03/09(Fri) 23:20:17 :

chandraさん、はじめましてＳＡＹと申します。
私も先日足回りのブッシュ類を交換しました。
それまで、東名高速も中央道も轍が多いなぁ、と思っていましたが
悪かったのは自分の車だという事に遅ればせながら気付かされまし
た(^^;
交換した帰り道、あまりの安定感切れの良さに感動しました(*o*)
今まで自分の車をＥ３４にしては修理を必要としない優等生だと思
っていましたが、入院する度にレベルアップしていく愛車に驚かさ
れています。いや〜、Ｅ３４道は奥が深い。

NO.1156へのレス　Re: 感動・・・・・！　TAMO [E34-M5] : 2001/03/10(Sat) 06:13:46 :

はじめまして、TAMOと申します。

私も、一昨年「エンジン＆ミッションマウント交換でこんなに
かわるものなのか！」を体験した一人です。

交換後、エンジンかけてみてびっくり！　クラッチつないで動
き出して、、これまたびっくり！　明らかに振動等が低減され
てました。

これからも、E34を愛し、労り、末長く付き合って行きたいと
思います。

それでは…。。

NO.1156へのレス　Re: 感動・・・・・！　マーム [’９５　Ｍ５ＴＲ] : 2001/03/12(Mon) 09:28:28 :

初めまして、マームといいます。
私もエンジンマウントだめみたいです。
まだ26000km（本当？　製造元；Ｔ）ですが、
距離だけでなく年月でも劣化するんですかね？
ちなみに９４年製造です。ミッションマウント
も一緒に交換しようと思います。
それと、オイルパン、デフカバー、ミッション
の何かのセンサーからのオイル漏れも修理・・・
それと、ペラシャフトのジャーナル？の亀裂、
フロントアッパーマウントの亀裂・・・
頭痛いです。
でもエンジンはもも５のようにヘッドではなくて
良かったです。
もも５さん、ひうあいにだしてすみません。

NO.1156へのレス　Re: 感動・・・・・！　Matsu [E34　M5　'93] : 2001/03/12(Mon) 11:10:45 :

chandraさん、　初めまして、Matsuと申します。私は町田市在住でchandra
さんより更にロートル（もうすぐ赤烏帽子なんですヨ）で昨年まではしっか
りと暴走族をやっておりましたがこの１１ヶ月は慎重運転（特に覆面注意
に）に徹しておる救いようの無いE34乗りです。　E34を愛用して2.5年９万
Km走りました。　最初の１年はメンテ無視、かなり酷い状態で走っておりま
したが如何せん良い状態のレベルを知らずに乗っておりましたのでその状態
が普通とばかり思っておりました。　　私もこのオーナーズルームよりオフ
ミに参加するようになってからE34を愛する皆さん（ここにカキコしておる
人達）より手取り足取りで教えて貰いメンテに集中するようになりchandra
さんが体験した通りの経過で現状の愛車が今までで最高のコンディションを
維持することが出来ました。　換言すると完全に”E34にハマッタ”とでも
申すのでしょう。　そんな情報交換や朝練などのドライブに参加しながら
E34を益々楽しんでおります。　これからも一緒にE34をenjoyしましょう！

NO.1156へのレス　私のバヤイ、、　Ｅ３４ＢＭ小僧 [95 E34 525iセレクション] : 2001/03/12(Mon) 17:08:53 :

Ｅ３４ＢＭ小僧です。

私も去年エンジンマウント、ミッションマウント（ＡＴ）
を変えました。ミッションマウントは２種類あって
エンジンマウントに似た形の物が２個、電車のパンタグラフみたいな物
を１つ変えました。

年式は９５年なんですが、、
（交換時６５０００万キロ）
その部分に関して正直変化を感じられなかったんですよ、、、
まぁ足回りをいっぺんに交換したせいも有るのでしょうが、、

個人輸入で安く買って良かったです
正規価格だったらなんか
変化を感じない自分に腹が立ってきそうで、、
ヘ('◇'、)/~ ウケケケ...

やっぱ私は「見た目派」だと改めて思いました、、
ヘ('◇'、)/~ ウケケケ...
鈍感＠小僧でした。

NO.1156へのレス　Re: 感動・・・・・！　もも５ [E34 M5中期] : 2001/03/13(Tue) 00:11:23 :

はじめまして、もも５と申します。私の場合、小僧さんと同じで、それほど変化を感じなかった口
です。交換時の距離数は約94,000KMでした。正規価格で買ってなんか変化を感じなくて自分
に腹が立ってきて・・・・。いやいや、変化を感じなくても取りあえずその時は何の心配もなくぶ
ん回せる状態になったと言うことで許しました（エンジン降ろしで、オイル漏れをとめてもらいま
したんで）。

マームさん、こんばんわ、良かったですね、大けがでなくて。でも走行距離が２と８が逆だった
としたら、そろそろくるかもしれませんよ。ミッションからのオイル漏れもやりましたし、アッパー
マウントの亀裂も港北オフミでNobuta-S師匠に看破されています。だから，貯金しましょうね。
DAIさんの紹介で、ディーラーよりは安くあがりましたが、その後、財布の寒いこと。コントロー
ルアームブッシュが片方やられているという指摘をうけておりますが、その修理代５万が出せ
ずに、今月の修理は断念しているくらいですから。早く前向きな投資が出来る身になりたい。

NO.1156へのレス　Re: 感動・・・・・！　ＫＡＺＥ３４ [Ｅ３４−535ｉシュニッツァ‐ : 2001/03/14(Wed) 00:24:47 :

どうも亀レスの大阪＠ＫＡＺＥ３４です。
Ｅ３４にすっかりはまってしまっているようで！
お仲間が増えて「Ｅ３４道」を共に苦しみ喜びあいましょう！？

大阪ということでもしよければ近々に「オフミ」を開きますので
よかったらおいでください。
５３５乗りの方もいらっしゃるので是非どうぞ！

NO.1156へのレス　Re: 感動・・・・・！　chandra [Ｅ３４−５３５] : 2001/03/14(Wed) 09:46:43 :

皆さんのたくさんのレス、有難うございます。
こちらこそこれから宜しくお願いします。
特にMatsuさんの投稿を読んで同じ仲間がいるので
嬉しくなりました。
実は私も去年の７月に中国道で４７キロオーバーでオービスに
捕まり７万円を取られ免停を食らいました。
そして免停講習明けて一ヶ月目に今度は名神で覆面に３５キロオーバーで
再度・・・・・・。
持ち点が後残り１点という状態になっています。
相撲で言えば寄り切られる寸前を徳俵に爪先立ってこらえている
という・・・情けない状態です。
これでも車に乗るとついついアクセルを踏んでしまうのですから
息子にはあきれられています。
しょうがないので現在はレーダー探知機及びナンバープレートカバーを
して防御体制をひきました。
皆さんもくれぐれも気をつけてください。
特に大阪の中央環状線には時々黒の古い型のボルボが出没していますよ。

NO.1156へのレス　Re: 感動・・・・・！　Matsu ['93 M5] : 2001/03/14(Wed) 16:58:16 :

Chandraさん、　ちょっと脱線ですが私も持ち点２で４月の１０日で一年なん
ですヨ。　一年で２回講習を受けあの屈辱を二度と受けまい、と目下謹慎中で
す。　なにかロートルの年代はハメを外したくなる傾向でもあるのですかネ。
　私はナビにオービス警報のソフトを親切な仲間（岩野氏）に入れて貰って注
意運転しております。　それではお互い講習会などでオフミしないよう、もう
暫く頑張りましょう！

トシさんのATの不具合の投稿を読み、僕も投稿させて頂きます。つい先日の
10日（土）出先の駐車場で車から降りて見ると自分の切り替えしたライン上
に点々とオイルの後が！うそ！！と思い車の下を見るとポタポタと落ちている
じゃあーりませんか！！一瞬にして驚き青ざめた僕はすぐさま近くのディーラ
ーに持っていき直ちに診察室へ・・（持って行く途中あきらかにATの調子が
おかしくなってました。）そして診察室から出てきたDr整備士によるとやは
り漏れていたのはATFオイル、原因はミッション部のどこかのパッキンがへた
りもれたとの事。（専門的に説明されたのであまりよくわからない）処置とし
ては原因部分のパッキンとATFオイルの交換をすれば何とかなると言ってまし
た。長い距離を乗らず、すぐに持ってきたからAT自体は大事にはいたってい
ないとも言ってました。（でもちょっと不安）まだ買って3ヵ月なのに・・先
輩方の中で似たような経験をされた方はいますか？やはり10年も経つとそう
いう症状が出るものなのでしょうか？ちなみに僕の520iは91年式で走行59000
キロ、ATはJATOCO製です。

NO.1161へのレス　Re: またまたお久しぶりです。　ｔａｋｍｉ [’92　E34‐ : 2001/03/13(Tue) 10:19:34 :


始めまして、takmiです。
私は買ってまだ４ヶ月ですので石川さんと大して変わりませんがよろしく
お願いします。
私のはトシさんのレスに書いたとおり、ＡＴのシールから滲んできたので
ＡＴＦとストレーナーを思い切って交換しました。ただ、石川さんのよう
にぽたぽた垂れていたわけではなく特にＡＴの調子は変わりませんでした。
ＡＴＦの交換は、過去ログ等にあるとおり結果の良し悪しがあるようなの
で一概に言えませんが今のところ良い方に出ている様（？）に思います。

総じて独車はオイルシールがあまり強く無いようで（多分消耗品なんでし
ょう）皆さん良く下血してるようです。（笑）
私のもエンジンのオイルパンあたりも滲んでますのでどうしようかと考え
てます。（取り敢えず増し締めで様子を見るつもりです。）

石川さんの場合どこから漏れたか知りませんが、ＡＴＦの交換をするなら
ストレーナーも合わせて交換した方が良いと思います。部品代は２０００
円位だったと思います。

ではまた、takmiでした。

３月の末頃、E34のブラックモール一式を個人輸入すべく発注する予定が
あります。他にも欲しい物があるのですが、今のところは未定です。
そこでもし一緒に注文して欲しいと言う方がありましたらご連絡下さ
い。
但し、品物が届き、それの引き取りOLMか、引き取り＆取り付けOLMを
開催しますが、その時に現金決済出来る方のみお受けします。
また、E34でモール一式を問題なく運搬するには4セットくらいが良いと
ころなので、都合４セットまで。
金額はモールとモール交換に伴う全ての部品代330.82ユーロ。3/8現在の
円レートで計算すると約3万7千円位。
これに別途税金と送料が（割り勘で）加算されます。
ちなみに国内ディーラー価格だと8万円以上になりま

NO.1157へのレス　Re: ブラックモール　田野倉 [E34-535] : 2001/03/10(Sat) 00:10:10 :

上記書き込みは田野倉でした。
何か具合が悪いのかNNだとフリーズしちゃうし、
IEでも名前がおかしかったり、文字が切れたりするなぁ。

NO.1157へのレス　Re: ブラックモール　じゅうぞう ['92 E34 525i] : 2001/03/12(Mon) 12:00:36 :

田野倉さん。　こんにちは。
私も欲しいと思っていたので、
一緒に、注文にをお願い致します。
よろしくお願いします。

NO.1157へのレス　Re: ブラックモール　ドラミ [90　525i] : 2001/03/12(Mon) 12:14:16 :

田野倉さん。こんにちは。
私めも是非注文したいのですが。
よろしくおねがいします。

NO.1157へのレス　Re: ブラックモール　田野倉 [E34-535] : 2001/03/12(Mon) 22:39:08 :

田野倉です。

じゅうぞうさん、ドラミさん共同購入の申し込みありがとうございま
す。取り敢えず、私宛に私信下さい。
おって、詳細をレポートしますので。
また、他に希望の方がございましたら、どうぞ私信ください。
では

NO.1157へのレス　Re: ブラックモール　ｎｏｍｕ [E34-525i 24V 93y] : 2001/03/13(Tue) 00:20:59 :

田野倉さん、はじめまして！
当方も是非注文したいと思います。
よろしくお願い致します。