BMW E34オーナーズルーム過去記事220

皆様、ご無沙汰しておりましたkakaと申します。
そして今回私達夫婦の結婚に際しまして、沢山のお祝いのお言葉やメールを
頂戴致しまして大変恐縮で御座います。有難う御座いました。m(__)m

そして式の翌日、行ってきました墨田と袋井に・・・。

まずは「アーシング」です。
早々にホテルをチェックアウトし、首都高を走らせる事３０分たどり着いたは
東京自動車猿人さん。着くなり早速作業に入って頂きました。
作業途中で所々説明して頂きながら約一時間ほどで作業は終了し、
走り出してみると、乗ってすぐ効果は体感できました。(ような気がす
る・・）
なんか回転が軽くなったような感じと言いますか、オイル交換直後の
感じがあったように思います。
スタートダッシュも良くなったような感じです。費用対効果と致しましては
かなりお得なように思います。スタッフの方々もとっても良い方でした。

そして東名をひた走ること2時間半、やってきましたケレナーズ。
アベイさんと挨拶もそこそこに早速作業に入って頂けました。
タワーバーも装着し、早速試乗です。
高速ではレッドゾーン手前まできっちり回るようになってます＼(~o~)/
セレクターを手動でチェンジするともう、ムフフです。
エンジン回転数と速度が比例してきた感じです。
街中でもトルクアップしているのかギクシャク感が無くなり、かなり乗りやす
くなり、流れもリードしやすくなりました。

と、以上簡単ですが装着後のリポートです。
今後は懸念されているブッシュ関係を直していきたいと思っております。
おそらく４月中にはなんとかなりそうです。
ATは・・・いたわりながらということで(^_^;)
早速夫婦関係に歪みが入りそうです・・・。

NO.1170へのレス　Re: ROM＆アーシング完了しました！　kaka [E34-525TR-MKver] : 2001/03/19(Mon) 11:02:42 :

自己レスすいません。

延べ５日間、１８００キロに渡ってテストしてから書き込みました。＞
Nobuta-SさんＶ（＾０＾）

NO.1170へのレス　Re: ROM＆アーシング完了しました！　Ｎｏｂｕｔａ−Ｓ ['91E34 525i-24V(Ｎ５)] : 2001/03/19(Mon) 11:50:01 :

kakaさん、おはようございます。

無事、新婚旅行（？）も済まされたようで、重ねて
お祝い申し上げます。

行き先はとてもハネムーンとは、思えませんものの、
5日間で1800kmとは！ 距離は、やはり新婚旅行ですね！（^^）／

むむ、装着後充分なテストランの上での、ご報告ありが
とうございました。
では、また明日（？）

NO.1170へのレス　Re: ROM＆アーシング完了しました！　でんでん＠都筑支部 ['93 525i 24V D/D] : 2001/03/19(Mon) 12:13:23 :

kakaさん、無事チューン・アップを終えられたご様子で良いですね！
しかも新婚旅行でとは恐れ入りました。さすが３４でＢＭ３台目の
実績のなせる業でしょうか？

アーシング、ケレROMと一気に低速域のトルクアップ、さて吸排気系は
どうしましょうか？kaka号の進化に期待していまーす！

Ｓ師匠、明日って晴海AW １５時のこと？行きたいなあ！

NO.1170へのレス　Re: ROM＆アーシング完了しました！　kaka [E34-525TR-MKver] : 2001/03/19(Mon) 12:52:03 :

Nobuta-Sさん(いや、先生！）、でんでん都筑支部長様、有難う御座います。

Nobuta-S先生＞
明日AWでしっぽりですか？私も参加したいのですが。いかがでしょう？

支部長様＞
排気の方はレムスのマフリャーが入っておりまして、吸気のほうは、
Ｋ&Ｎをケレの方に頼んであったのですが、間違って他メーカー用が届いて
しまったらしく今現在はまだノーマルです。
ですが別のショップに注文は済ませてありまして、現在入庫待ちです。
アベイさん曰く、ケレのＲＯＭはＫ＆Ｎフィルターに交換が前提となって
いるそうです。

NO.1170へのレス　Re: ROM＆アーシング完了しました！　DOP-GUN ['90-M5] : 2001/03/19(Mon) 15:38:02 :

kakaさん、ご結婚おめでとうございます。

チューンアップとテストランを兼ねた新婚旅行とは
さすがです！Ｅ３４の道まっしぐらですね。

kakaさんがケレに来た日に、仕事の切れた時ケレに電話
したら、「先程帰られました。」との事、残念でした。

また、お逢い出来る時を楽しみにしています。

NO.1170へのレス　Re: ROM＆アーシング完了しました！　kaka [E34-525TR-MKver] : 2001/03/19(Mon) 16:01:03 :

DOP-GUNさん＞
そうだったのですかっ！私もカミさんと「ＤＯＰさんと連絡取りたいね」と
話していたのですが、連絡先を知りませんでした・・・(^^;
わざわざお電話までして頂き、大変恐縮で御座います。
有難う御座いました。

追伸
ラーメン、逝きましょうね。

NO.1170へのレス　Re: ROM＆アーシング完了しました！　ヘビーマン [E34-525iTR '95] : 2001/03/19(Mon) 20:53:53 :

kakaさん、ご無沙汰しております。
ヘビーマンです。

遅ればせながらkakaさん、kakaさんのカカさん、ご結婚おめでとうござ
います。こちらでの発言を拝見するにつけ、仲むつまじいご様子。末永
くお幸せに。
E34-525iTRのほうも目覚ましい進化をとげられているようで、羨ましい
限りです。僕も少しでも見習えるように頑張ります。

進化した車を見せてくださいませ。
オフミデビューは近い！
/

NO.1170へのレス　Re: ROM＆アーシング完了しました！　ＫＡＺＵ ['93 E34 525i Selection] : 2001/03/19(Mon) 23:23:39 :

kakaさん改めましてご結婚おめでとさんです。
思わず作業を見守るウェディング姿を想像してしまいました。
なんか絵になる鴨!？(^。^)

NO.1170へのレス　Re: ROM＆アーシング完了しました！　おいも ['89 E34 525i ACS ver] : 2001/03/20(Tue) 11:30:42 :

kakaさん
　お初ですね。よろしく＆ご結婚おめでとうございます。
　そのうちお会いできるかしら。

NO.1170へのレス　Re: ROM＆アーシング完了しました！　たつたつ [’92　E34　520i] : 2001/03/20(Tue) 23:58:12 :

kakaさんROM装着＆ご結婚おめでとうございます。

僕もケレナーズのROM装着とタワーバー装着考えていたので
とても興味深いです。
（結婚はまだ考えてないですが…）

タワーバー装着した感じはどんな感じでしたか？
もし良かったら教えてください。

NO.1170へのレス　Re: ROM＆アーシング完了しました！　kaka [E34-525TR-MKver] : 2001/03/21(Wed) 10:49:30 :

ヘビーマンさん、ＫＡＺＵさん、おいもさん、たつたつさん
有難う御座います。早いうちに相方も「Ｅ３４道」にきっちり染まらせたい
所存であります。Ｖ（＾０＾）

たつたつさん＞
タワーバーの効果ですか・・・
高速のレーンチェンジや段差を乗り越えた後の感じは変わったような
気がしますが・・・もともと剛性の高い３４の事、実はあまりはっきりとは
解りませんでした（＾＾;
ですが、ついついボンネットを開けたくなる衝動にかられます。
結構ぶっといので、見た目も「ガッチリ」としてそうですしカッコイイような
感じです。
実は私も「見た目派」なんです・・・小僧さんＶ（＾０＾）

NO.1170へのレス　Re: ROM＆アーシング完了しました！　ozoz ['91 E34-525i24v] : 2001/03/26(Mon) 00:29:07 :

kakaさんおめでとうございます。
ちょっと先ですが拙者もケレROMとアーシングを予定しています。
袋井に行ける日を心待ちにしています。心待ちついでに本日、ボディを
磨いてもらいました。場所は渋谷です。警察署の裏の方です。
7時間位かかりました。気になっていたボンネットとルーフの
ウォータースポットが激減（？）しています。満足しています。
バルタイ調整は施している拙車ですが、ケレROMでさらに大満足したい
ですね。タワーバーもいいですね。装着したら拙者もご報告しま〜す。

NO.1170へのレス　Re: ROM＆アーシング完了しました！　Nobuta-S ['91E34 525i-24V(Ｎ５)] : 2001/03/26(Mon) 02:20:41 :

ozozさん、こんばんは！Nobuta-Sです。
そこって、ひょっとして、カーウォッシャー○代々木って
所でしょうか!?

NO.1170へのレス　Re: ROM＆アーシング完了しました！　ozoz ['91 E34-525i24v] : 2001/03/26(Mon) 09:01:22 :

Nobuta-S閣下、それは「クロ●ットジャ●ン」という所です。
Webで見つけました。

NO.1170へのレス　Re: ROM＆アーシング完了しました！　ozoz ['91 E34-525i24v] : 2001/03/26(Mon) 09:05:20 :

ozoz追記：
値段的には「麻布●イランダー」の約半分です。
仕上がり的には...比較をしていないのでわかりませんが...

NO.1170へのレス　Re: ROM＆アーシング完了しました！　Ｎｏｂｕｔａ−Ｓ ['91E34 525i-24V(Ｎ５)] : 2001/03/26(Mon) 11:55:54 :

こんにちは、ozoz殿！

「クロ○ットジ○パン」ですね！
早速Webで勉強します。
さっそくありがとうございました。m(__)m

こんにちは。
はじめまして、hajimeです。
1年半前に、ここのサイトにめぐり合い,その後ずっと拝見させていただいて
おります。
私のＥ３４くんも，今年で10年目になりますが，いたって元気です。
皆さんのＥ３４くんにかける思いがなんか手にとるように感じられる今日この
頃です。それまでは,まったくのノーマル車だッたのが、いつの間にか変身し
ております。ちょこっと私のＥ３４くんの変身内容を紹介します。
（時系列にならべました。）
１：まずは，ホィール−−−ブレイトンｔｙｐｅ�U
　　そして　タイヤ−−−パイロット・スポーツ
２：あまりにもの,タイヤハウスの隙間の大きさから
　　ＢＴＳショック＆アイバッハのサスに変更
３：勢いで，ブレンボのブレーキシステムに交換
４：ｓｈｏｐのお兄さんにススメられ，
　　ロアアーム、ブッシュ類の交換
５：またまた，ｓｈｏｐのお兄さん登場
　　スタビライザー装着
６：ライトが暗いので、どうしても夜の運転は嫌い、、。
　　ひげ付きレンズ＆ＨＩＤの装着
７：リアガーニッシュ装着（なんかカッコイイ）
８：フロントスポイラーのみ，Ｍ５と同じ奴を装着
９：ホットワイヤー装着
以上が、この1年半での変身内容です。
なんか,溜まっていたものが一気に出した感じです．
残ったのは，支払か〜〜〜！

でも，なんかとってもいままで以上に気になるＥ３４くんです。

これからも，このサイトはずっと拝見させていただきます．
それと、ときどき,参加もさせていただきます。
よろしくお願い致します．

NO.1176へのレス　Re: はじめまして。　TAMO [E34-M5] : 2001/03/22(Thu) 20:12:13 :

hajimeさん、はじめまして、　TAMOと申します。

↑って、ここにお住いの方々と同じ状況ですね！
あたなもすっかりE34はまってますよ！

これからも宜しくお願いします。

それでは…。。

NO.1176へのレス　Re: はじめまして。　ゴンザレス [Ｅ３４　５３５ｉ] : 2001/03/22(Thu) 21:08:19 :

初めまして。
ゴンザレス＠大阪です。

１０年目ということは、ウチのと同い年でしょうか？
だったらそろそろエアコンもヤバいのでは？(^_^；)
どうです、一緒に逝きませんか？例のモノ。。。

では、今後とも宜しくです。

NO.1176へのレス　Re: はじめまして。　でんでん ['93 525i 24V D/D] : 2001/03/22(Thu) 21:16:55 :

凄いですね！
ざっと見積もっても１５０諭吉くらいでしょうか？
パイロット・スポーツにブレンボ・ブレーキシステム！
もしかしてチーム・シルファーの方ではありませんか？

NO.1176へのレス　Re: はじめまして。　Nobuta-S ['91E34 525i-24V(Ｎ５)] : 2001/03/22(Thu) 21:21:28 :

hajimeさん、こんばんは！
はじめまして、Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。

初めてじゅうぞう殿の５２５を拝見したときも
驚愕しましたが、いやー、世の中まだまだ凄い方が
いらっしゃるのですね!

ぜひ一度お披露目して下され!!
では、宜しくお願いいたします。m(__)m

NO.1176へのレス　Re: はじめまして。　hajime [E34-525i anniversary] : 2001/03/22(Thu) 22:05:21 :

hajimeです．
みなさん、早速のレスありがとうございます。
私のＥ３４くんは，91年式です。ちなみに色は,モーリシャスブルーです。
走行距離は、５７０００ｋｍです。

ゴンザレスさん，そうなんです，最近エアコンの効きがなんていうか，甘いと
いうか，効かないというか、、、、。

ＴＡＭＯさん、港北オフミ参加したいです．

でんでんさん，ＲＤ仕様のお車、是非拝見しとうございます．

Ｎｏｂｕｔａ−Ｓさん（いや閣下），今思えば、たぶんＮ５の進化して行く状
況を一番影響（失礼，信仰です）して行ったようです．

NO.1176へのレス　Re: はじめまして。　TAMO [E34-M5] : 2001/03/22(Thu) 22:25:04 :

おぉ！　まさにＮ５を…。。。

港北は不定期ですが、ぜひ来て下さいね！
（チャットルームにその鍵が…？！）

それでは…。。

NO.1176へのレス　Re: はじめまして。　ｎｏｍｕ [E34-525i 24V 93y] : 2001/03/23(Fri) 02:09:16 :

hajimeさん、こんばんは！
はじめまして、nomuです。
Nobuta-sさんのおっしゃるとおり、いやはや凄い方がいらっしゃる!
ぜひ一度拝見させてくださいね、ハイ！
ではでは、宜しくでごじゃる。m(__)m　←まねまね！

NO.1176へのレス　Re: はじめまして。　ＫＡＺＥ３４ [Ｅ３４−535ｉシュニッツァ‐ : 2001/03/23(Fri) 02:50:20 :

はじめましてHajimeさん。大阪＠KAZE34です。

５２５のアビバじゃなくってアニバでかなり気合入ってますね！
私は丁度２年になりますが維持費に専念する頃合になってしまいました。
１１万１千KMです。まだまだがんばりますよ！ｏ(^^ｏ)

いつかオフミでお会いできるのを楽しみにしております。
P・S　いいな〜HID・・・

NO.1176へのレス　Re: はじめまして。　じゅうぞう ['92 E34 525i] : 2001/03/23(Fri) 12:12:58 :

hajimeさん、はじめまして、”じゅうぞう”と申します。
１年半でこれだけの変身、驚きでござる。(〇o〇;)
わが弟の進化にも驚いていますが、Ｅ３４に惚れる人は
凄いでござる。
是非、お披露目くだされ。(^_^)v

Ｎｏｂｕｔａ−Ｓ殿
なぜ、拙者の名前が・・・。
拙者の愛馬（車）は、とてもＮ５のようには逝けないでござる。
(^_^;)
ましてや、驚愕などと滅相もござらん。
ＲＤ　ＢＲＯＳ．長兄として、まだ修行中の身でござる。
これからも、良きご指導のほどを。m(__)m

NO.1176へのレス　Re: はじめまして。　Ｎｏｂｕｔａ−Ｓ ['91E34 525i-24V(Ｎ５)] : 2001/03/23(Fri) 13:03:27 :

じゅうぞう殿、あの夜の港北でじゅうぞう号を目の当たりにして、
目が点になったのは、私ばかりではございませぬ。

さぞやでんでん殿が、ここまで逝ってしまわれたその”原体験”
がじゅうぞう号にあったのは、間違いござらぬ・・・。（＾＾）

NO.1176へのレス　Re: はじめまして。　たにやん ['91 535i] : 2001/03/23(Fri) 17:20:32 :

これでNobuta-Sどのとじゅうぞうどのの「ただならぬ繋がり関係」が理
解できました。
ふふふっ。
じゅうぞうどのの愛車が「でんでん号」の元祖だったとは・・・、新発
見でした。

NO.1176へのレス　Re: はじめまして。　じゅうぞう ['92 E34 525i] : 2001/03/23(Fri) 17:55:19 :

Ｎｏｂｕｔａ−Ｓ殿
閣下に、そのように言って頂けると嬉しゅうござる。(T-T)

しかし、でんでん殿の逝きようは拙者の影響より
やはり、夜々行なわれる尊話の影響が大きいのでは。(^_^;)

NO.1176へのレス　Re: はじめまして。　でんでん ['93 525i 24V D/D] : 2001/03/23(Fri) 18:25:17 :

おやおや、しっぽりの会ですか？師匠のご推察の通り私は勢いだけの
自爆タイプですので、自分でもこうなるとはある程度予想してました。
次々浮かんでくる煩悩が情念になり実現した時の満足感たまりません！

今後はメンテに努め、あらためて３４の味わいを堪能したいと考えて
おります。

NO.1176へのレス　Re: はじめまして。　でんでん ['93 525i 24V D/D] : 2001/03/23(Fri) 21:30:59 :

昨年８月の港北デビューは私にとってトラウマでしたよ！＞じゅうぞうさん！

NO.1176へのレス　Re: はじめまして。　たにやん ['91 535i] : 2001/03/23(Fri) 21:34:31 :

トラウマ？虎馬？
家は犬猫です。
違う？
やはり港北は危険なのだろうか・・・。

NO.1176へのレス　Re: はじめまして。　hajime [E34-525i anniversary] : 2001/03/23(Fri) 22:09:00 :

こんばんは。
hajimeです。みなさん、やっぱりすごい〜〜〜！
港北というオフミは、なんか次元が違うのでしょうか？
Ｅ３４な人で、初めてな人にとっては、聖域なんでしょうか？
踏み込んだら抜けられない、抜けたくない（？）、
なんか、恐い世界の入口なのかな〜、、、。

NO.1176へのレス　Re: はじめまして。　kaka [E34-525TR-MKver] : 2001/03/24(Sat) 11:16:26 :

hajimeさん、こんにちは。kakaと申します。

しっかし凄いですねぇ、一年半でここまでとは・・・。
３４乗りの方々の経済状況は不況知らずってとこですかね。
いやぁ私もまだまだ「精進」がたりませんね。ですが少しづつ変わっていく
我が愛車を愉しんで逝くのも、これまた良いものですよ。
（ってゆーか、少しづつしか私には出来ませぬ・・(ToT)

皆さんがおっしゃっているように、一度是非拝見させてください。
こんな私も「オフミデビュー」させて頂いてから、まだ２ヶ月足らずの
新参者です。最初は凄く緊張しましたが、皆さんとっても良くして下さってい
ます。これで私も土日が休みなら・・・・。
お会いできる日を愉しみにしております。これからも宜しくおねがいいたしま
す。

ところで、岩野お師匠、毒大寺−S先生よりご指摘を受けました、
「ブッシュ交換」を行なうべく只今入院中でございます。
戻り次第、きちんとテストを行なってからご報告させていただきます。

この散財による「夫婦崩壊」につきましては、たにやん先輩より
ご指導をお受けし、なんとか解決の方向に進みたいと思う所存であります。

NO.1176へのレス　Re: はじめまして。　でんでん ['93 525i 24V D/D] : 2001/03/24(Sat) 23:07:09 :

＞やはり港北は危険なのだろうか・・・。

たにやんさん、港北は決して危険ではありません！（キッパリ）
だって、逝くと気持ちいいんだも〜ん！（爆）

hajimeさんもここでみなさんと仲良くなってから、港北に来ると
良い鴨。およそ発言のイメージ通りの人達ばかりですから。
はじめての気がしないのは不思議です。

皆さん、こんばんは。
今日ユーザー車検を受けましたのでご報告します。
本当は、足回り交換と一緒に車検もしてもらう予定でしたが代車の都合が
合わず急遽ユーザー車検となりました。（車検が今日迄だったので。）

とは言っても、本を買って事前に勉強した訳でもなく自分一人ではちょっと
難しかったとも思いますが、お助けマンがいたので無事終了できました。
（私の親戚が中古車屋をしており、丁度１台車検を受ける車があったので、
後ろからひょこひょこついて行ってしたのが実情ではあります。（笑））

結果、大変お安く（何も整備してないので当たり前）出来ましたが、こんな
のでいいのかと疑問も湧きました。（まぁいいと。）

【費用】
１．前検査（車検コース一式、近くの整備工場で）　　　　２，０００円
　　横滑り検査　　機械の上をゆっくり通るだけ
　　スピードメーター検査（４０ｋｍのやつ、ちょっとこつが必要）
　　ブレーキ検査　機械の上でちょこっとする　　
　　排ガス検査　　テスターを差すだけ
　　光軸調整　　　これは一応調整してました。（ちなみにＨｉのみ）

　　これだけです、はい。（要は車検場の検査機と一緒。この時は楽勝と
　　思ってました。しかし、、、）

２．代書、重量税、検査登録印紙代等
　　代書（自分で書けば用紙代（数十円？）のみ？）　　　１，３００円
　　重量税印紙代　　　　　　　　　　　　　　　　　　５０，４００円
　　検査登録印紙代　　　　　　　　　　　　　　　　　　１，５００円
　　自賠責（２４ヶ月）　　　　　　　　　　　　　　　２７，６００円

３．費用合計　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　８２，８００円
　　（前検査、代書は親戚の行きつけなので安いのかもしれません。）　


では、いよいよ検査本番です。（ちなみに八王子車検場でした。）
検査を受けるには予約（電話）が必要なようです。（これは親戚がやっと
いてくれましたが簡単に出来るようです。）
午後３時頃からでしたが、結構混んでました。
まず、検査を待つ車の最後に並びました。前には親戚がいます。（心強い）

１．検査官が手にとんかちみたいなのを持って前から順に外回りを見ます。
　　前の親戚は１発クリアー。自分の番が来ました。
　　いきなりイエローカードです。(^^;
　　前のナンバーの緑のカバー（例のやつです）、アウトです。
　　フロントスモール（リアル○ワイト）、アウトです。
　　（一応点くと白ですと抵抗しましたが、無駄な抵抗でした。（爆））
　　ホイールキャップ、アウトです。（な、何でっ。後でわかりました。）
　　後は、ライトが全部点くことを確認して取り敢えず放免されました。

　　この時点で既に冷や汗たらたらでしたが、これは機械検査の後に直して
　　もう一度見てもらえばＯＫとのこと。
　　ちなみにホイールキャップは、中のネジを確認するためでビックリした
　　反面『初めから言ってよ！』って感じでした。

２．いよいよ機械検査です。
　　ちゃんと電光掲示版で出ますので解っていれば難しいことは無いのです
　　が、初めての私、ビビってます。（笑）

　　まず、横滑り検査。機械の上をゆっくり通過するだけですが、アウト！！
　　速過ぎました。（こんなとこで飛ばすなよ！　反省です。）
　　バックしてもう一度ゆっくり、クリアーでした。（ほっ！）

　　次にスピードメーターの検査。（ローラーの上で４０ｋｍまで加速して
　　パッシング。ちなみに狂っていても誤差が解ってればＯＫ。おいおい！
　　私のは合っていました。(^0^)）
　　一発クリアーです。（へっへっへ！余裕です。）

　　お次はブレーキ検査。フットブレーキ、クリアー。（余裕、余裕。）
　　が、サイドブレーキ検査。アウトでした。（１回へましてももう一度
　　出来るのですが、何故か前検査の時とやり方が違ってて、、、）
　　『あ〜っ、やっちまったぜ。(^^;』（がっくり来ました。）

　　でも、落ち込んでる暇はありません。
　　次なる検査は排ガス検査。テスターをマフラーに突っ込みます。
　　クリアー。ここで一度検査用紙（って言うんですかね）を機械に入れ
　　ここまでの結果を印字します。
　　Ｂのマークが×です。（悲しい）

　　最後は下回り検査です。
　　車止めに車を進めてギアをＮに。（サイドは引きません。私は一度引き
　　ましたが、前の親戚が来てくれて慌てて戻しました。）
　　うわっ、車が揺れる揺れる。ハンドルも右に左に。車の下で検査官が
　　例のトンカチでコツコツやってました。
　　ここも無事クリアー。再度結果を印字します。

３．最後に総合判定を受けます。モニターの前に座った検査官がバシバシ
　　はんこを押して終了ですが、さっきのサイドブレーキがありますので
　　私はもう１回です。

４．ナンバーカバーを外して、スモール戻して、ホイールキャップ外して
　　最初のとこに並びます。
　　ＯＫが出ました。

５．いよいよブレーキ検査。一度へましてる私はここで親戚にヘルプ。
　　（やっぱりさっきのが効いてます。）　なんでさっきはダメかと言うと
　　画面に指示が出てからブレーキを引くだけなのですが、最初から引いて
　　いました。（馬鹿だね〜っ）
　　で、今度は当然クリアー。

６．総合判定でＯＫ貰って、新しい車検証とシールを貰って終了です。
　　正直いってほっとしました。もう一度するなら今度こそ楽勝ですが、
　　精神的に疲れました。

７．仕上げにナンバーカバーを付けて、スモール戻して、キャップはめて
　　完了です。

余談ですが、葛藤する私の隣でもうすぐ３歳になる長男が『きゃっきゃっ』
とはしゃいでました。（子連れで車検場に来る人もそうはいないでしょうが
『親の心、子知らず。』といったところ。えっ、例えが違う？）

皆様参考になりますでしょうか。
個人的には、一度はやってみると良いと思います。


で、ここからが本題です。（前置きが長くてすいません。）
今回車検にあたり一切整備をしてません。（前回はディーラー車検）

浮いた資金できっちり整備したいと思うのですが、これだけはした方が
良いというものをご教授いただけますか。（足回りとＥ／Ｇオイルは除く）

ちなみに、最近以下の整備（修理）はしています。
・水廻り（昨年末水漏れしてラジエーター、アッパーホース交換）
・ＡＴＦ、ストレーナー交換（今年１月）
・プラグ（イリジウムにしてみました。今年２月）

よろしくお願いします。
では、takmiでした。

本日参加の皆様お疲れ様でした＆有難うございました。

RIKIさんh.matsuさん見守る中、岩野お師匠とマーム大先生の手により
ほんの10分足らずでリフレクターの右肩上がりのダンディーから左肩上がり
のダンディーへの変更作業が終了しました。
バンパー外しを覚悟していただけに感動でした。
よくもまぁ　あんな狭い所にあるネジを外せるものだと只々感心するばかり
だったのですが、私は強風の中ボンネットを押さえていただけでした。エヘッ
本当に感謝感謝感謝です。m(__)m

あとからkaka夫妻並びにキャンさんも到着され久しぶりに皆さんとお話しで
きて、とっても楽しゅうございました。＼(^。^)／

途中電話参加のＴＡＭＯさんは、ほんの目と鼻の先にいらしたのですね。
休日出勤ご苦労様でした。

NO.1173へのレス　Re: リフレクタークルクルオフミ無事終了!!　h.matsu ['94 E34-540i] : 2001/03/20(Tue) 21:47:12 :

KAZUさん、RIKIさん、マームさん、キャンさん、そしてkakaのかかさん
はじめましてでした。今後とも宜しくお願いいたします。

いやー、今日は、岩野お師匠の師匠たるゆえんを目の当たりにして、
私はただ立って見ていただけでした。何かお手伝いでもできたら
と思っていたのですが、何もお役に立ちませんですいませんでした。

使えないやつでしたが、また、オフミには顔を出しますので宜しく
お願いします。

NO.1173へのレス　Re: リフレクタークルクルオフミ無事終了!!　TAMO [E34-M5] : 2001/03/20(Tue) 23:06:20 :

無事、リフレクターの修正完了ですね！

今日は仕事があったので、抜け出せなかったですぅー・。

また、集結で見せて下さい！

それでは…。。

NO.1173へのレス　Re: リフレクタークルクルオフミ無事終了!!　たつたつ [’92　E34　520i] : 2001/03/20(Tue) 23:51:12 :

みなさんこんにちは、たつたつです。

今回こちらがライト関係のことだったので、僕も最近の悩みを
書き込みさせていただきます。

僕はサンのHIDを一年位前に装着し、最近レンズを髭つきに換えたのですが
左側の光が右側に比べて明らかに手前が明るいんです。
遠くを照らす光は一応ちゃんと左側が遠くまで照らしています。

ディーラーで髭つきに換えた際に、HIDのバルブを破損されたのか
段差を超えるときなどに光が揺れるようになり、クレームで
直してもらったのですが、まだ左右均等ではありません。
（多分バルブの付け根を壊し、接着剤で固定したと思います）

ディーラーによると光軸は合っているとのことです。

やっぱり、バルブが下向いているためなのか、プロジェクターとかの
向きの関係なのかわかりません。

どなたか教えていただけたらうれしいです。
（あまり関係ない質問になってしまってすみません）

NO.1173へのレス　Re: リフレクタークルクルオフミ無事終了!!　田野倉 [E34-535] : 2001/03/21(Wed) 07:45:46 :

HID未装着、でもしっかり研究中の田野倉です。
たつたつさんの症状は確かに取付に何らかの問題が
あるみたいですね。
バーナーとレンズの焦点が合っていないような気がしますが。

NO.1173へのレス　Re: リフレクタークルクルオフミ無事終了!!　kaka [E34-525TR-MKver] : 2001/03/21(Wed) 10:38:29 :

昨日ご参加の皆様、お疲れ様でした。
そして沢山のお祝いのお言葉、本当に有難う御座いましたm(__)m
いつも相方同伴でスイマセン。そしてこれからも宜しくおねがいいたします。

昨日は岩野さんお薦めの「サビチェンジャー」を無事入手することが
できました。これからに役立てたいと思います。

しかしあの付属のハケでM5のハブを全部塗ったなんて・・・
恐れ入りました、ＴＡＭＯさん＞
機会がありましたら、是非一度Ｍ５を拝見させて下さい。
次の為に・・・ヘ（’◇’、）／〜　ウケケケ．．．

NO.1173へのレス　Re: リフレクタークルクルオフミ無事終了!!　岩野 [1991-M5 & 1989-535 & 1991-525] : 2001/03/21(Wed) 11:38:40 :

そうそう、昨日見つけた、黄色いＨＩＤに心が奪われそうで・・・・
気になる、８９８００円・・・

NO.1173へのレス　Re: リフレクタークルクルオフミ無事終了!!　TAMO [E34-M5] : 2001/03/22(Thu) 00:49:11 :

はい、錆チェンジャーで塗りましたよ！
今度みてね＞kakaさん

岩野さんは黄色のHID…！？

えーＥ３４ＢＭ小僧です。

ふと思ったので、、、、
質問します。

Ｅ３４の助手席エアバックは助手席に人が乗車していること
検知して作動するのでしょうか？

私はそこまでの機能では無い！と勝手に思っていますが
どうなんでしょう？
因みに９５年式です。ミーの車は、、、、

NO.1171へのレス　Re: 助手席エアバックについて　Ｎｏｂｕｔａ−Ｓ ['91E34 525i-24V(Ｎ５)] : 2001/03/19(Mon) 14:04:38 :

おお、服役中のＢＭ小僧さんでは、ないですか！？

では、お答え致します。
Ｅ３４には、助手席着座センサーは一切ございません。
（きっぱり）

Ｅ３６の後期型だとついているのですに・・・

NO.1171へのレス　Re: 助手席エアバックについて　9021 [E34-530i] : 2001/03/19(Mon) 15:08:37 :

これは、小僧さんとＮｏｂｕｔａさんじゃないですか。
ご無沙汰しています。
事故の慰謝料の件も話し合いがついて、
しっかりいただきました。

ところで、助手席のエアバックって人がいなくても開くんですね。
てっきり人が乗ってるときだけ開くと思ってました。

最近の病気は、
髭つきレンズほしい・・・・・・
○tudieは、たかい・・・・

タイヤもまだ未発注
パイロットスポーツかRE01かS03PPか・・・・
というところです。
それでは・・・

NO.1171へのレス　Re: 助手席エアバックについて　でんでん＠都筑 ['93 525i 24V D/D] : 2001/03/19(Mon) 15:47:58 :

このような話題が出るということは、小僧さんレカロ買ったのね！
おめでとうございます。これで腰痛が解消されると良いですね！

服役中でもＲスポ、Ｍミラーを取り付けて、やることはやる！
さすがE34の顔！

NO.1171へのレス　Re: 助手席エアバックについて　Ｅ３４ＢＭ小僧 [95 E34 525iセレクション] : 2001/03/19(Mon) 16:51:19 :

服役中＠小僧でございますm(._.)m ペコッ
反省、精進の日々を過ごさなければならないのですが
Ｅ３４下界の情報が入って来るたびに躍る心を抑えられず
仮出所どころか刑期延長の恐怖も、、ヘ('◇'、)/~ ウケケケ...

師匠へ
やはりそうですよねぇ、、
いつもながら的確なアドバイス痛み入ります
有り難うございました。m(._.)m ペコッ

でんでん殿
いつもながら的確はその嗅覚痛み入ります
買いました！ヘ('◇'、)/~ ウケケケ...
ですがこれ家内に内緒で購入ですので皆様方その辺は宜しく
お願いしますよ。家内には
Ｅ３４仲間はお金持ちが一杯いて、使ってないから貸してあげるよ
と言うお仲間から拝借している事になってますので
間違っても、間違っても、間違っても
「凄いの買い物しましたねぇ」とか
「いくらだったの？」と決して言わないように、、
っていうと言うんだよなぁ、、みなさんは、、
日頃の行いが悪いからねぇ、、オイラのバヤイ、、

実は八王子でＡＭ１９のスタイルーＤＣ（右）
（ドイツ仕様：ハイトアジャスト、電動リク、ヒータ、ベンチレーション）
を買おうと見せに足を運んだら
納期未定！だってさ、、確かにドイツ仕様は売れないんだってよ
（ハイトアジャスト標準仕様）
でもハイトが無いと駄目なのよ私、、、朝と夕方では体の硬さが
違うので、、、

しょうがないからヤフーて漁っていたら
名機中の名機レカロＣＳＥ２脚セットがあって
勢いで落札してしまいました。
ＣＳＥは凄いでっせ、、、
電動はリクライニング＋背もたれ上部リクライニング、
ハイトアジャスト、アングルアジャスト
サイドサポートアジャスト、
ランバーサポート上中下とヒーター
手動はサイアサポートとヘッドレスト、前後スライド
色がクロ／グレーでちょっとミスマッチなんだけど、、
将来的に内装に合わせて考えます。
因みにコレ↓
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/33639043

コレ又ラッキーなことに
新横浜のオート○ックに知り合いがいて
そこで取り付けと金具の手配までして貰ってます。

コレも考えたんだけど平行はねぇ
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/33622663

と言うわけでそのうち取り付けます。
誰かオート○ックつき合って欲しいかも、、
なに？イヤダ？
俺の時は誰も来てくれないのかぁぁぁぁぁぁぁ
(ノヘ;)シクシク..

NO.1171へのレス　Re: 助手席エアバックについて　Ｅ３４ＢＭ小僧 [95 E34 525iセレクション] : 2001/03/19(Mon) 16:53:56 :

因みに僕は背中痛、、、猫背なのよね。

NO.1171へのレス　Re: 助手席エアバックについて　kaka [E34-525TR-MKver] : 2001/03/19(Mon) 17:37:47 :

E34BM小僧さん、こんにちは。kaka@E34馬鹿亭主で御座います。

この度は「ご購入」いや「落札」おめでとう御座います。

＞Ｅ３４仲間はお金持ちが一杯いて、使ってないから貸してあげるよ
＞と言うお仲間から拝借している事になってますので

↑って凄い理由ですね。半ば強引のような気が・・・。
随分と逝ってるではないですか！羨ましい・・・。

レカロ・・・私も欲しい！職業病で、腰痛＆猫背な私には神様のような
存在です。奥様にはナイショなんですね。了解です。
でもお子さんには・・・ヘ（’◇’、）／〜　ウケケケ．．

装着しましたら見せてくださいね。

NO.1171へのレス　Re: 助手席エアバックについて　でんでん＠都筑 ['93 525i 24V D/D] : 2001/03/19(Mon) 17:38:27 :

＞誰かオート○ックつき合って欲しいかも、、
土日で予定がなければ喜んでお付き合いしますよ！ラー博オフでも
しましょうか？近くのホテルでは３漱石で２時間バイキングもあり
ますよ！

＞俺の時は誰も来てくれないのかぁぁぁぁぁぁぁ
あの〜、小僧さんの作業の時くらいお仲間が集まることはないと
思いますけど・・・。私もＰ○Ｍさんへスクランブル出撃かけ
そこなったこともありました。

日時決まったら教えて下さいね！ほな、さいなら！

NO.1171へのレス　Re: 助手席エアバックについて　せんべい [E34-520] : 2001/03/19(Mon) 20:31:40 :

おひさしぶりです。　せんべいです。

助手席のエアバックという記事に久しぶりに出てきました。
うちの奥さんの３１８ｔｉは新車で購入して、３年間で３回
着座センサーを交換しております。　５年のフリーウエーに
はいってて良かったと申しております。

しかし、今年の福島の雪はすごかったです。　今回ほど５２０
の車重とパワーのなさがありがたかったことはないです。
なにせ、ｔｉではＡＢＳとＤＳＣ動作しっぱなしでしたから。

NO.1171へのレス　Re: 助手席エアバックについて　ＫＡＺＵ ['93 E34 525i Selection] : 2001/03/19(Mon) 23:16:29 :

小僧さんとも久しくお会いしてないので、寂しいっす!!
日程が合えば駆けつけますぜ!!
ミラーも見たいし、レカロ装着後の小僧さんの顔もチェックしたいし!!
何時行くか教えてちょ!!

NO.1171へのレス　Re: 助手席エアバックについて　Ｅ３４ＢＭ小僧 [95 E34 525iセレクション] : 2001/03/20(Tue) 01:58:48 :

小僧です。

でんでんさんへ
もちろん土日で考えてますのでそのときは宜しくです。
ラー博いいっすね？３杯食べましょう。

kakaさんへ
全然問題無いですよあの理由が一番説得力があります。
３００万の車に４００万かけてる方が居る。
１本うんじゅうまんのサスを１週間で付け替えた方が居る。
Ｍ５と５３５を２台持っている取締役がいる。
これだけで十分説得力が有るのです。
有り難いことです。
我が家ではＥ３４軍団は超お金持ち軍団だと思われていますから、、、
kakaさんに拝借していることにしようかなぁ、、、ヘ(゜◇0*)ノ~ ウケケケ...

ＫＡＺＵさんへ
ご無沙汰しております。m(._.)m ペコッ
来ていただければ嬉しい限りです。
また師匠と私とＫＡＺＵさんでホ○ネタで
盛り上がりましょう
でもホント来てね（都合が付けば）

それより帰りは純正シート２脚載るのだろうか？

NO.1171へのレス　Re: 助手席エアバックについて　でんでん ['93 525i 24V D/D] : 2001/03/20(Tue) 02:19:31 :

＞それより帰りは純正シート２脚載るのだろうか？

大丈夫！大丈夫！このスレッドにレスした以上kakaさんも逝きたいはず。
そうでしょう、ね！kakaさん！
そう、kakaさんのお車はE34-525TR-MKverですぜ、兄貴！
ラー博のあと、町田オフへと突入すれば立派なオフミに・・・。

NO.1171へのレス　Re: 助手席エアバックについて　Nobuta-S ['91E34 525i-24V(Ｎ５)] : 2001/03/20(Tue) 08:15:56 :

＞３００万の車に４００万かけてる方が居る。

小僧さんの服役中に、３００万の車に５００万か
けてる方・・・になっちまいましたぜヘ(゜◇,*)ノ~ ウケケケ...

NO.1171へのレス　Re: 助手席エアバックについて　キャンバス・トップ [E36 323i Coupe モラ嬢] : 2001/03/20(Tue) 10:30:47 :

御無沙汰しております、キャンです。

小僧さん！ＣＳＥ！！！！
おめでとうございます。今度座らせてね！

さて、助手席エアバックセンサーは、Nobuta-sさんの仰るように
後期型E36に装備されており、当然モラ嬢にも装備されております。
小僧さんのお車の場合は、影響ないはずです。

でわぁ！


追伸：私事で恐縮ですが、新しいMacintosh買いました。
　　　ibookSEグラファイトです。

　　　表には、初カキコです。うまくいくかにゃ？？

NO.1171へのレス　Re: 助手席エアバックについて　おいも ['89 E34 525i ACS ver] : 2001/03/20(Tue) 11:32:13 :

ＢＭ小僧さん
　ほほぅ、良い買い物しましたなぁ。
　電動かぁ・・・。
　今度グリグリさせてね（笑）。

NO.1171へのレス　Re: 助手席エアバックについて　Ｅ３４ＢＭ小僧 : 2001/03/20(Tue) 16:50:25 :

Ｅ３４ＢＭこぞうです。

おいもさんへ

グリグリ？何に使うつもりでしょうか？（笑）

師匠へ
いつの間にか５００万円
素晴らしい、、それでこそ我が師匠

キャンさんへ
本当は八王子で買いたかったんだけどさ
ないものはしょうがない
めどたたずじゃねぇ、、、
ああＡＭ１９も捨てがたい

NO.1171へのレス　Re: 助手席エアバックについて　トシ [95 525-しろ] : 2001/03/20(Tue) 21:42:11 :

どもっ！　　小僧さんお久さしぶりっす　　m(__)m

レカロですか、・・・・いいですね
新横浜のオート○ック？　
そんなもん我が家から目と花の先。パジャマで行けまんがな。
行きたい、行きたい。

思えば我が車との出会いも小僧さんのおかげ・・・行かいでか！
あっ、でも土日ですか？　　う〜〜ん仕事だー。
終わってからじゃ遅いですか？
すっかり装着し終わった後でもせめてお祝いの一言でも言いに・・（＾＾；）
是非私にも日程お聞かせください。
（レカロ、ハイテクシート見てみたい）
お願いしまっす！

追）　あれ、新横浜のオート、○ック？　オート、バッ○スじゃなくて？
　　　どこだっけ？・・・まいいや、探そっと。

NO.1171へのレス　Re: 助手席エアバックについて　kaka [E34-525TR-MKver] : 2001/03/21(Wed) 11:46:39 :

小僧さん、でんでんさん、私も是非とも参加させて頂きたいのですが、
土日ですとトシさんと同じように私も仕事が・・・(ToT)

せっかくうちの「バン」をフル活用して頂こうと思ったのに・・・

ですが夜までやってらっしゃるようでしたら是非逝きたいです！
ところで外した純正シートはどうなさるんですか？
なんならうちのバンに積み込んでそのまま・・・そしてうちの疲れている
シートは小僧さんの綺麗なセレクションの革シートにヘ('◇'、)/~ ウケケ
ケ...

NO.1171へのレス　Re: 助手席エアバックについて　でんでん ['93 525i 24V D/D] : 2001/03/21(Wed) 12:19:37 :

kakaさん、大変失礼しました。土日はお仕事なの存知あげませんで・・。

NO.1171へのレス　Re: 助手席エアバックについて　でんでん ['93 525i 24V D/D] : 2001/03/21(Wed) 12:24:27 :

あっ、そうそう私も土曜日の午後2時から4時は厳しいです。
でも調整しますから早目に教えてね！

NO.1171へのレス　Re: 助手席エアバックについて　Ｅ３４ＢＭ小僧 [95 E34 525iセレクション] : 2001/03/21(Wed) 12:38:27 :

Ｅ３４ＢＭ小僧です

取り付けはベースフレーム入手後なので
今のところ３月は無しっす４月にはいってボチボチ
行うので、まぁご都合がよろしかったら冷やかしに来てください。
m(._.)m ペコッ
取り付けは電気配線も有るので丸１日かかる？でしょうし、、

ｋａｋａさんへ
外したシートは、、置き場に困ってますよ、、（笑）
妻の実家に置かせて貰おうかと、、、
ｋａｋａ号に移植？前だけ茶色になっちゃいますよ？
ヘ('◇'、)/~ ウケケケ...
内装も一緒によこせ？ご勘弁をm(._.)m ペコッ

NO.1171へのレス　Re: 助手席エアバックについて　Ｎｏｂｕｔａ−Ｓ ['91E34 525i-24V(Ｎ５)] : 2001/03/21(Wed) 12:52:53 :

ふむ、ふむ。4月に入ってから・・・。
うなべ行けなくなったことだし、
５４０ｉ「はげたかオフミ」の時もお付き合い
戴いたことだし、
日程決まったら教えてにゃ・・・。

NO.1171へのレス　Re: 助手席エアバックについて　Ｅ３４ＢＭ小僧 [95 E34 525iセレクション] : 2001/03/21(Wed) 17:24:43 :

ラジャー！