BMW E34オーナーズルーム過去記事223

• ■ BMW E34 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [1199] 遠藤号復活！（パソコンです。） Res[5]
• [1197] たかが、バッテリー，されど・・・・。 Res[6]
• [1193] 3/30港北オフミやりました！ Res[14]
• [1198] ウォーターポンプ逝きました。 Res[1]
• [1194] ドアからのキシミ音退治 Res[9]

みなさんお久しぶりです。新潟市のえんどうくんです。
いかがお過ごしでしたか？と言わなくとも、このページに来ると、
みなさんがお元気だと言うことがわかりますね。
しばらく来ないうちにいろんな所で、いろんなオフミがあったみたい
ですね。（羨ましいことです。）
今回、実は私転職し、それを機に長年親しんできたＭａｃを手放し、
自作Ｗｉｎｄｏｗｓマシンに乗り換えたのでした。
これから、またこちらの方にやっかいになりますので、
よろしくお願いします。

では、早速みなさんに質問します。
今回自分で、オイル交換をしようと思っているのですが、
「オイルサービス」、「インスペクション」、「インジケータ」の
ランプをリセットする方法が分かりません。
ボンネット内の黒いキャップをはずした中のピンを何とかすると
いうことは分かっているのですが、その「何とか」が皆目見当が
つきません。
こんな哀れな私にみなさんの温かい手をさしのべてやってください。
よろしくお願いいたします。

NO.1199へのレス　Re: 遠藤号復活！（パソコンです。）　岩野 [1991-M5 & 1989-535 & 1991-525] : 2001/04/02(Mon) 00:07:16 :

あれ？何処だっけな？
どれかのピンをアースに落とすだけなんだけどな？？？
コネクター見れば、思い出すんだけどねぇ・・・（年かな？）

NO.1199へのレス　Re: 遠藤号復活！（パソコンです。）　まさ坊 [E34　５３５iちょっとずつ HARTGE　] : 2001/04/02(Mon) 00:38:47 :


↑　確か７番ピンですョ。。

NO.1199へのレス　Re: 遠藤号復活！（パソコンです。）　岩野 [1991-M5 & 1989-535 & 1991-525] : 2001/04/02(Mon) 01:18:38 :

まさ坊さんありがとう！！
私も調べてきました。
７番ピンと１９番ピンをショートさせるか、
7番ピンをその辺のフレームに落とす（アースさせる）で消えますよ。

NO.1199へのレス　Re: 遠藤号復活！（パソコンです。）　トシ [95 525-しろ] : 2001/04/02(Mon) 01:30:47 :

お久ぶりです。　　　（＾０＾）

私はああだ！こうだ！大騒ぎａｎｄ回りに迷惑かけながら
３４な日々を過ごしております。

そのうち”新潟襲撃”に行った際にはこころよく”迎撃”して下さい。
（ほんとにいつかお会いしたいです。）

それでは、またナンカ書き込んでください。

NO.1199へのレス　Re: 遠藤号復活！（パソコンです。）　えんどうくん ['95 E34-525i] : 2001/04/02(Mon) 08:26:45 :

岩野様、まさ坊様、そしてトシ様。
皆さん本当にありがとうございます。
やっぱりこのサイトって最高ですね！！！
早速リセットしてみます。
もう少し暖かくなったら「港北」ってところに出没するつもりでいます。
その時は是非によろしくお願いいたします。
では！
本当にありがとうございました。

先日バッテリーが死んだもも５です。

マームさんにご紹介頂いた業者が、たまたま送料サービス（代引きの手数料も）のキャンペー
ン期間中だったので、9,800円プラス消費税で、無補水のメンテフリータイプのバッテリーを入
手できました。マームさん始め、みなさん。いろいろ助言頂きありがとうございました。

バッテリー交換なんて１５分仕事と、たかをくくっていた私はしかし、痛いしっぺ返しを食らった
のでした。

リアシート下だから、ボンネット内に比べ作業はし難いだろうとは思ってましたが、まず、バッテ
リー自体がはずれない。前後の余裕が２センチ位しかない所にきちっとはまっている為、バッ
テリー前部（リアシートかかと側）の板金と干渉して、上に全然出てこない。これはバッテリー
後部（トランク側）の断熱吸音インシュレーターを全てめくって，バッテリーを後ろにずらしてやっ
と解消。ここまでに１時間もかかってしまいました。

次に新しいのを入れるのは比較的簡単に入ったのですが、今度はバッテリー押さえの金具の
床側の固定ボルト穴と金具の穴が合わない。バッテリ下側の出っ張りが金具と干渉して、金
具が床からずいぶん浮いてしまい、ボルトが届かない。そんなばかな・・・・。あーでもないこー
でもないとやってはみたものの、だめだったので、後日長いボルトに交換する事とし、取りあえ
ず他のボルトとプラスターミナルをつけて、そのターミナルがまたバッテリー端子に入っていか
ないから、蹴りいれた。すると、バッテリーが「ゴトン」とずれて、金具が届く様に。

しかしまだ金具穴と床穴が微妙に前後にずれていて、ボルトが入って行かない。あーでもない
こーでもないとまたここで１時間。最後にもう一度バッテリーを前へ思いっきり蹴り込むと、再度
「コトン」と。これでやっとボルトは固定できたのでした。

バッテリーそのものが大きい事はありますが、リアシート下へバッテリーを納めるのはぎりぎり
の所で行われていたんだなと実感するとともに、国産車であれば１０分仕事が２時間以上かか
ってしまった事に驚いている次第です。当然腕腰ともすでに痛みを訴えております。腰痛のあ
る方はご自分で作業なさらない事をお勧めします。

NO.1197へのレス　Re: たかが、バッテリー，されど・・・・。　たにやん ['91 535i] : 2001/03/31(Sat) 17:49:56 :

たにやん＠蝦夷です。
もも5さん、この度は貴重な体験談をお寄せいただきありがとうござい
ます。
私もマームさんからご紹介いただいた業者さんより、バッテリーを取り
寄せました。送料、代引き手数料無料、その上一定金額以上ならオイル
エレメントまで付いて来るという特典は魅力的でした。（スウェーデン
製の車のものが来ましたけど）
これで何時バッテリーが逝ってしまっても大丈夫、と物凄く簡単に考え
ていましたが、交換にそんなに手間が掛かるとは・・・、予行演習が必
要なのかも。確かに重たいバッテリーですね。
決して器用じゃない自分としては、最低限「車をぶっ壊さない（壊増
車）」様に心掛けたいと思います。

NO.1197へのレス　Re: たかが、バッテリー，されど・・・・。　岩野 [1991-M5 & 1989-535 & 1991-525] : 2001/03/31(Sat) 18:06:10 :

このバッテリは確かに重いですね
今までに、自分のＭ５で２回交換、ＦＵＫＡ号で１回やってますが
最後の取り付けネジで、なかなか旨くはまらないですね・・・
体力勝負ですよ・・・

NO.1197へのレス　Re: たかが、バッテリー，されど・・・・。　TAMO [E34-M5] : 2001/03/31(Sat) 18:25:51 :

私も何度もやってます…笑

おまけに、オーディーオ用のハーネス付きなんで、いつも苦労
してます。
最近は単体を外して家で充電ので、かなり慣れてきましたけど
ね…(^O^)

それでは…。。

NO.1197へのレス　Re: たかが、バッテリー，されど・・・・。　DADA ['91 E34-M5] : 2001/03/31(Sat) 20:55:53 :

重いの確かで２０分ほどはかかりましたが、私は、それほど大変だった覚えが
ありませんが・・・・
取り付けの金具が違うのかな？

NO.1197へのレス　Re: たかが、バッテリー，されど・・・・。　ミッチョ [93'E34-525i] : 2001/03/31(Sat) 21:40:20 :

みなさん、こんばんは。新参者のミッチョです。
純正のバッテリーはキャリングハンドルつきですよね。
バスケスのバッテリーもハンドルがついていいて、私も20分くらいで
交換できましたが・・・、外寸が違うのでしょうか？

マームさん、FAXありがとうございました。

NO.1197へのレス　Re: たかが、バッテリー，されど・・・・。　ヨシ [９２年E34-525I] : 2001/04/01(Sun) 12:26:30 :

私のも対こないだ自分で変えましたが10分位で終わりました。私の場合はノ
ーマルの75Aから８５Aの物に変えました。（サイズが数センチ大きい）でし
たが難なく収まりました。値段は送料こみで￥１０７００円でした。サイズは
５８５−１５です。

こんばんは！　TAMOです。

港北ご参加の方、お疲れさまでした！
今回の参加者台数は約20台と、常識的な範囲となりました。

でも、常連さんの参加が少なかったため、2時過ぎにはお開きと
なり、夜明けの会とはなりませんでした…笑

みなさん、また宜しくお願いします！

それでは…。。

NO.1193へのレス　Re: 3/30港北オフミやりました！　Ｅ３４ＢＭ小僧 [95 E34 525iセレクション] : 2001/03/31(Sat) 06:40:04 :

ほほ〜う、、２時間とな、、、最短記録では、、
常連さんが少ないとこうなるのですなヘ(゜◇0*)ノ~ ウケケケ...
で常連さんとは具体的にだれ？（笑）

まぁ「師匠」と「お師匠」が欠ければそうまりますわな！
ＳＩＴが揃うとかなり強力な磁界の渦が発生し
みんなが引きつけられるわけですねぇ、、
有り難い有り難い、、

私のようにＢＭ初心者の新参者＋
臆病者の私には
まねの出来ないキャラ様です。ヘ(゜◇0*)ノ~ ウケケケ...

で、まさ坊さんのオーディオが聞こえないくらいの
マフリャーは
どうだったのよぉぉぉぉぉぉぉぉぉ！

あ！そうだＴＡＭＯさん！
４月１０日（火曜日）一応レカロ
付けるんですけどそのあと
町田オフミ又は、多摩デニーズオフミしません？
Ｅ３４の聖地は静岡日本平ですが、
Ｅ３４軍団の発祥の地？（ちがう？）で
久しぶりに、、、、
本当は師匠や岩野さんやＤＡＤＡさんも来て欲しいけど
それで初めて皆さんの車試乗させて貰ったあのストーリー
再現出来たら笑えません？
「初めまして」とか、、、ヘ(゜◇0*)ノ~ ウケケケ...

NO.1193へのレス　Re: 3/30港北オフミやりました！　でんでん ['93 525i 24V D/D] : 2001/03/31(Sat) 07:33:57 :

やー、ほんと寒かったですね。ご参加のみなさんご無事でしょうか？

今回は何と言ってもMatsu知事号に試乗させて頂いたことでしょうか？
いや〜、Ｍ５って凄い車ですね。懐の深さに驚いています。
Matsuさんご好意ありがとうございました。

それと、まさ坊さんのハルトゲマフラー。良い響きを堪能させて頂きました。
まさにGGOD GUYにGOOD SOUND！

NO.1193へのレス　Re: 3/30港北オフミやりました！　hajime [E34-525i anniversary] : 2001/03/31(Sat) 07:47:34 :

おはようございます。
hajimeです。
昨日（３／３０）港北オフミ開催していたんですか、、、。
知りませんでした。参加できず残念です。
ＴＡＭＯさん，今度開催する時は、私信でも良いので,教えて下さい。

NO.1193へのレス　Re: 3/30港北オフミやりました！　田野倉 [E34-M5（90年）] : 2001/03/31(Sat) 08:37:16 :

昨夜はお疲れさまでした。
M5エンブレムの位置を直そうと、今朝からあちこち探している
のですけど、正しい位置の書かれたページが見つからなくて...。
久しぶりの港北では初めてお会いする方ばかりで
余りお話も出来ず、また相変わらず顔と名前が一致しないで...
時間がとれたらまた参加します。

NO.1193へのレス　Re: 3/30港北オフミやりました！　Ｎｏｂｕｔａ−Ｓ ['91E34 525i-24V(Ｎ５)] : 2001/03/31(Sat) 09:01:54 :

ＴＡＭＯさん、ご参加の皆様お疲れさまでした。

ＢＭ小僧さんｗｒｏｔｅ：
＞あ！そうだＴＡＭＯさん！
＞４月１０日（火曜日）一応レカロ
＞付けるんですけどそのあと
＞町田オフミ又は、多摩デニーズオフミしません？
＞Ｅ３４の聖地は静岡日本平ですが、
＞Ｅ３４軍団の発祥の地？（ちがう？）で
＞久しぶりに、、、、
＞本当は師匠や岩野さんやＤＡＤＡさんも来て欲しいけど
＞それで初めて皆さんの車試乗させて貰ったあのストーリー
＞再現出来たら笑えません？
＞「初めまして」とか、、、ヘ(゜◇0*)ノ~ ウケケケ...

本当に、ＢＭ小僧さんと初めてお目にかかった多摩センター、
なつかしいです（ウルウル）。

初っ端から、ＢＭ小僧さんを、まだ「Ｎ５」ではなく、「偽Ｍ５」
と呼んでいた頃の「Ｎ５」の助手席にお乗せして、ＳＰ９０００が
どの程度でスキール音を発するか、ブルブレーキ時どのタイミングで
ＡＢＳが作動するかとか、まーワシも若かったわ！（＾＾：

是非、初心に返って、「はじめして、Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。
Ｎｏｂｕｔａ−Ｓというのは、”野豚”ではなく、本名の…」
な〜て、ステキ鴨！

でも、スペース的に、先着８名様限定、ドタ参不可ってことで
やらないと、無理無理じゃよ。

NO.1193へのレス　Re: 3/30港北オフミやりました！　YOKOPY [E34 M5TR] : 2001/03/31(Sat) 10:20:48 :

おはようございます(^.^)
いやー寒かった・・現在藤沢では雪混じりの雨です{{ (>_<) }}

昨夜は参加された皆様、お疲れ様でした！

Matsuさんの試乗も出来、あっしのもまだ大丈夫みたいです
やっぱり１７インチは乗り心地いいですね！
kakaさんとはタイミング合わずMatsu号試乗はマームさんと
行いましたが、その後kakaさん＆カカさんとYOKOPY号にて
前回同様港北⇔厚木をやり、カカさんを無事？洗脳できました(^.^;)
さーカカさん、マニュアル免許取得＆M5購入と頑張って下さい

さーてと来週は、うなべ逝きまっせー

NO.1193へのレス　追記！　YOKOPY [E34 M5TR] : 2001/03/31(Sat) 10:22:56 :

田野倉さーん、M5バッチの位置の詳細はDADAさんのHPですよ〜

NO.1193へのレス　Re: 3/30港北オフミやりました！　DADA ['91 E34-M5] : 2001/03/31(Sat) 10:42:45 :

港北組みの皆さんお疲れ様、みなさん何とか集まれたようですね。

小僧さん＞こんにちは、お久しぶりです。
多摩も久しぶりに良いですね。行きたいんだけど・・・・
小僧さんと同じように足回り、ステアリング系部品を、輸入したので
そのころ、再入院の可能性があるんですよ。　　
それとうちは、１１日が入園式でお休みなので１０日のお休みはチョット辛い
かも？
まあ、会社から直行すればいいので車が有ればいけるかな。　
ハッキリしたらまた連絡しますね。(゜◇0*)ノ~ ウケケケ...

YOKOPYさん、田之倉さん＞
位置が分かっていても、私のように寝ぼけてズレないように・・・・・

NO.1193へのレス　Re: 3/30港北オフミやりました！　kaka＠練馬本部（立候補??） [E34-525TR-MKver] : 2001/03/31(Sat) 10:57:01 :

皆様、おはよう御座います。

やっぱりE34で知り合えた皆様と過ごさせて頂く時間は、本当に
格別でとっても楽しく、ついつい時間を忘れてしまう程有意義な時ですね。
もっと早く皆様とお知り合いになれたら、と悔やまれますよ。。。
毎回カミさん同伴でお世話になりまして有難う御座います。
私も「常連」と呼ばれるようになりたいっす(^^;

＞YOKOPYさん
昨日はカミさんまで乗せて頂き、本当にありがとうございました。m(__)m
帰りはすっかりＭ５に魅せられたらしく、前回の私のように興奮しまくって
ました(^^;　

＞Matsuさん
お気使い、ありがとうございました。これからも宜しくお願い致します。
ですがM5運転、やっぱりビビリますね(^^;;

＞まさ坊さん
マフリャー、とってもGOODなサウンドでしたよ＼(~o~)/
ご近所オフ是非やりましょうね！

＞トシさん
今日は店、いかがっすか？うちはさっぱりです・・・
例の件、是非やりましょう！

参加させていただくようになってから、まだまだ新米ではありますが、
本当に皆様と知り合えて良かったと思っています。
これからもずっと仲間に入れてやって下さい。＞皆様

NO.1193へのレス　Re: 3/30港北オフミやりました！　ｔａｋｍｉ [’92　E34‐ : 2001/03/31(Sat) 11:27:22 :


皆様、おはようございます。（ってもう昼でした。）

昨日は小僧がお騒がせしてすいませんでした。たくさんの３４に囲まれ
はしゃぎまくってましたが、町田Ｕターンで夢のなかに堕ちていました。
（きっと３４な夢を見ていると思います。今から英才教育です？？）
お陰でこっちは疲れた、、、まぁいいと。

＞まさ坊さん
ハルトゲマフリャーほんとＧＯＯＤでした。ご挨拶も出来ず失礼しました。

＞トシさん
アルピンホワイトのトシ号＆ホイールかっこ良かったです。

＞kakaさま＆カカさま
ゆっくりお車拝見したかったのですが、今度是非見せてください。
私も練馬ですので。（チームシルファーの入会資格はまだ当分満たせそう
もありません。（笑））

＞ご挨拶できなかった皆様
失礼しました。やっぱり今度は一人で行きます。（爆）

２月の時もそうですが昨日も寒かった。でも、不思議と寒さを感じません。
熱気が溢れている感じで、やっぱりハイになっているんでしょうか。

明日はいよいよショックとアームの交換です。午後からＰＰにいます。
後日インプレをアップしますが、お近くで暇な方是非おいで下さい。

ではまた、takmiでした。

NO.1193へのレス　Re: 3/30港北オフミやりました！　TAMO [E34-M5] : 2001/03/31(Sat) 17:33:06 :

皆さん、こんにちは！

昨晩の港北つ引き続き、午後からDADAさんとミニオフミを行
い、先程帰還しました。

ＢＭ小僧さん＞
多摩センターですね！　10日は仕事ですが、前回のように夜な
らできますね。　それでは、2年前に戻ってみましょうか？？

hajimeさん＞
こんにちは。　港北オフミのお知らせはE34チャットルームで
行っていますので、そちらをご覧くださいね。　
よく見てないと見逃しますよ…笑

それでは…。。

NO.1193へのレス　Re: 3/30港北オフミやりました！　トシ [95 525-しろ] : 2001/04/01(Sun) 01:26:04 :

亀レスれす！　すみません。

昨日は道も駐車場も大渋滞でした。　早着のみなさまおつかれさまでした。
早く暖かくなればもっと外で話しが出来ましょうに、しばらく車見てると
レストランの方に逃げ込まなければ凍えそうです。

え〜〜、昨日は田野倉さん、しんたろうさん、ＤＡＩさん初めましてでした。
　　　　　　　　　m(__)m 今後もよろしくです。

まさ坊さん、私の物欲を掻き立てる強烈なサウンド！
　　　　　　　　　　　　　　　　　あ〜〜見なければよかった。

ｋａｋａさん試乗ありがとうございました。

ＫＵＳＨＩさんよろしくおねがいします。（たのしみです）

皆様次回もどうぞよろしく。

NO.1193へのレス　Re: 3/30港北オフミやりました！　yoko [ALPINA B10Bi-Turbo] : 2001/04/01(Sun) 01:26:19 :

超カメレスですみません。
また、大変楽しい時間を過ごせました。
ありがとうございます。

ＤＡＩさんともお話ができて良かったのです。
そいえば、ＤＡＩさんの車をじっくり拝見するのを忘れていた事に
今、気がつきました。（←ばかです）
Ｎｏｂｕｔａ−Ｓさんと岩野さんに会えなかったのはちょっと寂しかった
です。（ボソ）

NO.1193へのレス　Re: 3/30港北オフミやりました！　Nobuta-S ['91E34 525i-24V(Ｎ５)] : 2001/04/01(Sun) 07:29:26 :

yokoさん、おはようございます。

＞Ｎｏｂｕｔａ−Ｓさんと岩野さんに会えなかったの
＞はちょっと寂しかったです。（ボソ）

今回は、土曜出勤他ありましたので、断念しました。
でも、ｙｏｋｏさんが、ご参加されてたということは、
ビターボくん、復活したのですね!? （良かった、良かった!）

車と本人さえ元気なら、また会えます!!
がんばりましょう!!（＾＾

こんにちは、ＯＮＯ＠愛知　です。

サス、ブッシュ、MTアウトプットシール交換で入院してた車を
引取りに行って来ました。
サスはH＆Rのものに換えたんですが、フロントが3cm位下がり
リヤが1cm位上がり（以前のサスがへたってた？）なかなか
良い感じになりました。＜見た目。
お店の方からアライメント調整結果の説明を聞いて、
「さ〜てどんな乗り味に仕上ってるかテスト走行に行こう」と
お店を後にしたんですが、数百メートル走ったところで、前の
方からカラカラと音が。すぐUターンしてお店に引き返しました。
戻る途中でカラカラ音は消えたのですが、水温計の針は真ん中より
少し右の方にいってました。
お店に着いてボンネットをあけて見てみると、ファンシュラウドの
上部が割れてました。ファンと干渉して割れたようです。
ファンシュラウドをファンと当たらないように応急処置をして
エンジンをかけるとファンが前後に動きながら回ってる。
おかしいなと思ったところでウォーターポンプ近辺から冷却水が
漏れてきました。お亡くなりです。
そのウォーターポンプですが、いつ部品が入るかわからないらしく
（昨年１２月にオーダーした分がまだ入ってないらしいです）
長期入院になりそうです。お店の方にいろいろとあたってもらって
ますが・・・。どこかにウォーターポンプころがってないですかね？

ということでＭ５でのうなべオフの参加は絶望的となりました。
アシ車（国産ミニバン）での参加になると思いますがよろしくお願い
します。

NO.1198へのレス　Re: ウォーターポンプ逝きました。　岩野 [1991-M5 & 1989-535 & 1991-525] : 2001/03/31(Sat) 19:20:46 :

まだまだ使える中古で良ければ、確か・・・おもちゃ箱にあったような・・・
ゴソゴソ

E34な皆様、愛知県豊明市のミッチョです。

納車されて4ヶ月、発進や減速、段差を乗り越えるときなどボディがたわむ
時にリアドア付近から「ギシ」というキシミ音に悩ませてきました。
まず、内張りが怪しいと思いはずしてみたところ、クリップが半分くらい
折れていたので「これだ」と思いましたが、原因は別のところにありました。
ボディ側のストライカー（ドアをキャッチする部分）を2mmくらいずらして
みたところピタリと音は止まりました。こんなことは、ここにいる皆さんは
すでにご存知なのでしょうが、BMW初心者としては嬉しかったので
報告させていただきます。

ところで、セレクションとかアニバーサリーとかスポパケってどんな違いが
あるのですか？すごく初歩的な質問で申し訳ありませんが、どなたか
教えていただけないでしょうか。

NO.1194へのレス　Re: ドアからのキシミ音退治　Ｎｏｂｕｔａ−Ｓ ['91E34 525i-24V(Ｎ５)] : 2001/03/31(Sat) 09:45:24 :

おはようございます！ミッチョさん、
Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。

ドアからの軋み御については、ドアの蝶番を止めている
特に下側のネジが緩んでいたり、甚だしい場合は、脱落
していることもあります。（Ｎ５もそうでありましたが、
日本平でプロフェッサーＤｏｐ−Ｇｕｎ教授のご教示を受け、
解消しました。）

さて、セレクションモデルについては、ＢＭ小僧先生、
アニバーサリーモデルについては、ＤＡＤＡ先生、
スポーツパッケージについては、しーさま先生の
専攻分野ですので、各先生方、宜しくお願い致します。(＾＾)

NO.1194へのレス　Re: ドアからのキシミ音退治　DADA ['91 E34-M5] : 2001/03/31(Sat) 10:24:38 :

ミッチョ さん、Ｎｏｂｕｔａ−Ｓさん、こんにちは。
元、AnniversaryのＤＡＤＡです。
この３つのモデルの中では一番最初に発売されたのではないでしょうか。
（私のは'91年12月登録でした。前期型のセレクションとはダブルのかな？）
主な特徴としては、レザーのスポーツシート、ウッドパネル、Ｍステアリン
グ、シャドーライン、10th　Annivesaryのレタリング入りドアステップ等で
５２５、５３５の両方で発売されています。
他のモデルとの違いでは、簡単に表現するとスポパケのエアロを取って、サス
をノーマルにしたとでも言えば良いのではないでしょうか。
こんな所です。今後ともよろしく。(^^)V

NO.1194へのレス　Re: スポパケ　しーさま ['94 E34 525i Sport Package/'99 E39 528i M-Sport] : 2001/03/31(Sat) 11:11:23 :

ミッチョさん、はじめまして。

Nobuta-S様に呼ばれて出てきました。Nobuta-Sさん、DADAさん、お久しぶり
です。

> ところで、セレクションとかアニバーサリーとかスポパケってどんな違
> いがあるのですか？

スポパケとは、Sport Package Modelの事で、ラグジュアリパッケージ等と
同じようにオプションパーツを最初から付けた限定モデル(特別仕様車)で
す。スポパケの場合、最終の'95はカタログモデルとなっていて、普通に買え
ました。

BMW本国では、インディビジュアルといって、ユーザが色とか内装、仕様とか
を細かく指定できて、自分専用のモデルを購入することが出来るのですが、日
本では+6ヶ月の納期と+40万円以上(ディーラや仕様によって異なります)のエ
クストラコストがかかります。そのため、日本ではあまり営業も話さないの
で、知らない人が多いシステムです。で、スポパケなどの特別仕様車は、
Japanやディーラがこのインディビジュアルを使って台数限定で作成したもの
です。

私のは'94/8に全国限定500台で出たモデルです。主な仕様としては、
・M-Techのフロント、サイド、リヤ、リヤアンダースポイラー
・Mスポーツサスペンション
・スポーツシート(ハーフレザー)
・メッシュタイプのアロイホイール
・シャドーライン
・ウッドパネル
・ウッドシフトノブ
・サンルーフ
が付いて、標準価格に+25万円で設定されていました。それに、色が白、黒、
レッド、シルバーの他、M5専用色のアーブスブルーが選べました(うちのはこ
れです。HPに載せています)。当時、525i(直6)、530i(V8)、540i(V8)に設定
されました。ちなみに、この時から、525iもV8モデルと同じワイドグリルに
変更になっています。

NO.1194へのレス　Re: ドアからのキシミ音退治　Ｅ３４ＢＭ小僧 [95 E34 525iセレクション] : 2001/03/31(Sat) 11:18:17 :

はい９５年セレクションモデルを駆る
Ｅ３４ＢＭ小僧です。

セレクションモデルは私の知る限り
９３年と９５年に有ります。
９３年はナログリル（狭い豚の鼻）
９５年はワイドグリル（広い豚の鼻）
です。セレクションの一番の特徴はなんと言っても
（含む１０アニバーサリーも）
レザーの使用率の高い事です！
コンソールはもちろんドアの肘掛け部もレザーです。
９５年は２色のボディカラー＋２色の内装
共通項目で同色バンパーや最初からのサイドスカート
やたら多いドアポケット（フロントはもちろんリアドアにも）
あまり使い道にないネットがあちこちに、、
特にセレクションは特別塗装色で通常とチト違ったりして
ウレピー、、、
以上です
９３年セレクションは当人たちに語って頂きましょうかねぇ
ヘ(゜◇0*)ノ~ ウケケケ...
さぁ出てきなさい！不作のロマネコンテェイ達よ〜
（炎の鉄人呼び出し風）

NO.1194へのレス　Re: ドアからのキシミ音退治　Ｎｏｂｕｔａ−Ｓ ['91E34 525i-24V(Ｎ５)] : 2001/03/31(Sat) 11:55:56 :

おお！！さすが！当ルームの誇る教授連！！

素晴らしい講義、大変良く分かりました！！
（いかがでしたか？ミッチョさん）

NO.1194へのレス　Re: ドアからのキシミ音退治　たにやん ['91 535i] : 2001/03/31(Sat) 12:46:22 :

たにやん＠蝦夷です。
＞おお！！さすが！当ルームの誇る教授連！！

てゆーか、凄すぎ！
Nobuta-S殿の号令の後、たった2時間で3つ特別仕様車の説明が全て為さ
れているなんて、皆さんどういうご生活を？（笑）
PCかぶりつきですか？

チャットルームと同じようなレスポンスですね。
本当にここはE34の「バイブル」と化してます。
私も非常に勉強になりました。
ありがとうございます。

NO.1194へのレス　Re: ドアからのキシミ音退治　ミッチョ [93'E34-525i] : 2001/03/31(Sat) 14:42:34 :

すごい！
今朝カキコをしたばかりなのに、もうこんなにレスがあるなんて。
しかも、その道のプロという感じのこだわり。よーくわかりました。
私の愛車も、この4ヶ月の間に2回の入院（水周りのトラブル）と
バッテリーの突然死を経験し、このHPが大変参考になっております。
皆さんありがとうございました。
これからもよろしくおねがいいたします。

NO.1194へのレス　Re: ドアからのキシミ音退治　ＫＡＺＵ ['93 E34 525i Selection] : 2001/03/31(Sat) 15:44:14 :

＞さぁ出てきなさい！不作のロマネコンテェイ達よ〜

不作の年のロマネコンテェイ（93年セレクション）のＫＡＺＵです。
小僧さんに呼ばれたと思ったらもう話題は終わっちゃったのね。。

今更ですが、93年セレクションの仕様は、
・シャドーライン
・ウッドパネル
・ウッドシフトノブ
・肘掛付きのレザーシート
・サンルーフ
・シートヒーター
・6連装ＣＤチェンジャー
・限定色（ちなみに私は濃紺（ナイトブルー？）です。）
　等々
だったと思います。(^^ゞ

どの限定車にも付いてますが、シャドーライン（ドア枠が黒い奴）は
お気に入りです。後付けだと結構良い値段らしいので・・・
私のような軟弱ドライバーには肘掛付きシートもチョー楽チン!!
限定色なんてキャー素敵!!

完全親バカ状態でした・・・　(ーー;)

NO.1194へのレス　Re: ドアからのキシミ音退治　Ｎｏｂｕｔａ−Ｓ ['91E34 525i-24V(Ｎ５)] : 2001/03/31(Sat) 16:37:46 :

はい！以上で全員 揃いましたね！！

とても息の合った先生方です。（＾＾）