３０６，８００Ｋｍの代車
No.2231 ＫＯＮ [Ｅ３４・>] : 2003/03/07(Fri) 21:50:38 :
はじめまして！Ｅ３４を購入して、１年半が過ぎました。初期型のＳＯＨＣですが距
離６８，０００Ｋｍでノーマル車でしたが、よくあるＳタイプもどきエアロ・アル
ミ・ローダウンサスをつけてもらい納車。２オーナー物でラジエターが凄いきれいな
のが購入決め手でした。（購入後マフラー、足周りスラストロッド・ピットマンアー
ム、デフシールをメンテ）その後ハンドル・ペダル・ガングリップシフト等付けてチ
ョコチョコやってます。
１０月にＰＣを購入しインターネットの世界を覗けるようになり、このＨＰを知りま
した。過去記事等読ませてもらい参考にしています。
今日、シャドウラインに内装側もあるのを知り、夏に付けたシャドウラインを完璧に
する為と助手席足元ヒーターが風出ない為修理、クーラントレベルとチェックモニタ
ーに出た。（クーラント減りが１番心配）この３つを直す為ディーラーに持っていき
ました。珍しく今日の代車はＢＭ・・・しかもＥ３４−５４０！！右ハンドルのスイ
ッチに手間取りながら乗ると、え！！３０万キロ！！凄い！サービスマン曰く、もう
すぐ車検切れるので、それまでの車なんですとのこと。しかし乗ってみるとう〜ん。
なんてスムーズな回転フィール！足もまだ生きていて、乗り心地は自分のより断然
いい。コンピューター（インジケーター表示がオバカ）とエンジンマウント以外は
ちゃんとしてます。さすがBMW！！よく雑誌等で本国では３０万キロなんてざら
って記事読みますが、きちんとメンテしてれば走るってホントですね。なかなか３０
万キロの車なんて運転出来る機会なんてないので、いい経験になりました。（Ｖ８も
乗る機会無いけど・・・回転フィールの芯がそろった感じは６発もＶ８も通じる物が
ありました。）
メンテ代が続くかぎり、俺も頑張って乗ろうと思った１日でした。
常連様達のすばらしいコンディションのＥ３４に憧れて・・・。
あ〜クーラントただ減っただけでいてくれ〜。
長々カキコすいません！
Re: ３０６，８００Ｋｍの代車(1)
DADA/[91-E34 M5] : 2003/03/07(Fri) 22:58:58 :
私の車ももうじき１０万キロと言いつつもう一年・・・・
最近全然乗っていません（T_T)
それにしても３０万キロを聞くと何となく心に余裕が出てきますね。
Re: ３０６，８００Ｋｍの代車(2)
ＫＯＮ/[Ｅ３４・>] : 2003/03/07(Fri) 23:14:40 :
レス、ありがとうございます。Ｍ５ですか。。。いいですね〜。
ＨＰでみた、あのブルーの・・・？私も距離伸びません。。。
もっと走ってあげたいんですけどね。
Re: ３０６，８００Ｋｍの代車(3)
OMEGA/['91 E34 M5] : 2003/03/08(Sat) 01:00:12 :
いやはや、３０万キロオーバーとは凄いですね。私のは１０万キロオーバーですが、
ＤＡＤＡさんがおっしゃるように心に余裕が持てます。
Ｅ３４には色んなバリエーションがありますが、乗り味には共通（言葉を換えると一貫
した）のものがあります。また、メンテ部分（ウイークポイント）も共通するところが
多いので、例えエンジンが違っていたとしても話しが通じます。そんなとこもあって、
このＥ３４ルームはたくさんの方々が訪れ、多種多様な話題で盛り上がるのだと思って
おります。
何せ古い車ですから、不具合もあるでしょうし、財布には優しくない車かもしれませんが、
がんばって、手をかけてあげて下さい。きちんと応えてくれる車ですから。
そうやって、みんなハマッテます。（笑）
Re: ３０６，８００Ｋｍの代車(4)
ＫＯＮ/[Ｅ３４・>] : 2003/03/08(Sat) 02:22:29 :
ＯＭＥＧＡさんもレス、ありがとうございます！
Ｍ５なんですね〜一度乗ってみたいです。
乗り味に一貫したもの・・・イメージ分かります。
最初はこんなもんで・・・ここだけちょっと・・・
あれ直したい・・・これ付けたい。笑。ハマってきて
ますかね？？分からないコト等で、その内みなさんの
お世話になると思います。明日のディラーからのＴＥＬ
でクーラントの減りが漏れじゃないことを祈ってます。
Re: ３０６，８００Ｋｍの代車(5)
Ｐooh8/[E34-530i (HALF&HALF)] : 2003/03/08(Sat) 11:26:44 :
はじめまして。
先日とある雑誌で６５万ｋｍ走破しててなお現役の車（ハコスカだったかな）が紹介さ
れ、、、「まだ１０万ｋｍの半分もいってないのに一生かかっても６５万ｋｍなんて走れな
いから金さえ惜しまなければ？一生Ｅ３４乗ってられるなぁ」
などど思っていたのですが、Ｅ３４も３０万ｋｍ物があったのですね。
まぁ、これから時代が経つと部品が入手しにくくなったりと維持が大変になっていくでしょ
うがお互いがんばってまずは１０万ｋｍを目指していきましょう．．．
Ｐｏｏｈ８さんもレスありがとうございます。はい！まずは１０万Ｋｍですね。
Ｖ８もいいですね〜。
今日ディラーから車出来上がりました〜のＴＥＬ。恐る恐る・・・クーラント
減りの件は？「大丈夫です。漏れはありません、通常の減りです。」とひと安心
内装側の曇ったモールからブラックに変わり、助手席足元のヒーターも出るように
なり満足！！ちょっとした部分でも、きれいになるとうれしくなります。
ドレスアップとメンテの両立は大変ですけど、少しづつ頑張ります。
ＫＯＮさんはじめまして。
５４０を購入するつもりがＭ５になってしまった、Ｔまことと申します。
３０万Ｋですか。
私など、免許歴２７年にして車の走行距離は、２０数万ＫＭ。
Ｍ５君は、先日めでたく６万ｋをやっと超えることが出来ました。
３０万ｋまであと２４万ｋ、と言うことは....
７０歳を超えるまで乗り続けられると言うことか！！
Ｔまことさん、もレスありがとうございます。免許取ってから
俺も何ｋｍ走ったのかな〜？？５４０がＭ５になったのですね。
ボディが持つからパーツさえあれば７０歳でも・・・。
貴重なＭですから、頑張って乗り続けて下さい。
ＫＯＮさんこんにちは！
わたしのＢ１０は９１年の５万キロ。。。３０万まで乗ると、、今のペースだと
９０歳だなあ。。。そこまで乗ってみたいものです。。。だははっ。
ところで、クーラントですが、、大事に至る事があるので、しっかりチェックしてあ
げてくださいね。
私も、クーラント警告のポーンが鳴って、エンジンルームをよーく調べたら、ガスケ
ットからの漏れを発見して、大事に至らずに済みましたぁ。
お互い、かわいいＥ３４を，頑張って維持しましょうね！（＾＾）！
