バッテリーの維持について？

教えてください。
最近　６年型５２５を入手しました。使い方が週一回位なので
駐車中のバッテリーの維持に良い方法があったら知りたいです。
また　青空駐車なので市販されているソーラー式の充電器は
有効でしょうか？Ｄ車で95千ＫＭです。

Re: バッテリーの維持について？(1)

　tennkenn/[E34] : 2003/03/09(Sun) 10:45:09 :

購入された時にバッテリーは新品に交換してますか？　Rrシート下に位置しているので、エ
ンジンROOMに有る物よりは温度環境的にも有利です。でも、4年〜5年を過ぎているのであれ
ば交換時期には来てますし、エンジン始動時のセルの回り方が弱く感じるのであれば、交換を
薦めます。また、一旦、上げてしまった場合、補充液を追加等しても、元には戻りません。週
一回の使い方ですが、チョイ乗りだと充電が弱いので注意してください。夜間、空調を全開等
での使い方だと更に充電は追いつきません。
使おうかな？とは思いましたが、ソーラー式の充電器も有効とは思もうのですが・・・、わか
りません。（本当に長期間使わない場合には、端子を外してください。また、寒い所に御住ま
いの場合には、家の中が良いです。暗電流の存在があるので、微弱ながら電気は消費されてま
す。）

ブレーカーなんていかがでしょうか。(2)

　チム@新潟県人会/['91-525] : 2003/03/12(Wed) 15:09:29 :

はじめまして、チムと申します。
私の知り合いのサンデードライバーはバッテリーのターミナルにネジ式の
スイッチを取り付け、バッテリーの消費を防いでおります。
本来は車両の盗難防止用品だとか。
材質は本体,ネジ共に真鍮で、具体的な構造はウロ憶えですが、
原理はネジを回し込むと通電し、外せば断線状態、というきわめて原始的なものです。
いちいちリアシートを外すのはたいへんでしょうから、
上記の商品を応用してバッテリーの近くで操作しやすいところにブレーカー状のものを設けて
はいかがでしょうか。
抽象的ですみません。参考になりましたでしょうか。

Re: バッテリーの維持について？(3)

　taku/[95年　E34-525i] : 2003/03/13(Thu) 21:30:08 :

僕もバッテリーを買おうか迷ってたけど昨日の新聞にバッテリー再生器というものが出てまし
た。内容を見たらその機械はバッテリーの中のプレートに付いたサルフェーションを除去して
くれる装置みたいです。この、サルフェーションが曲者らしく使っている内にプレートに付着
して充電が出来なくなって上がってしまうみたいです。この機械だと古くなったバッテリーも
２４時間この機械をつけたらプレートに付いたサルフェーションを綺麗に分解してくれて、ま
た新品同様に充電が出来るみたいです。値段は19800です。定期的に使うと普通の5倍はバッ
テリーが持つそうです。

Re: バッテリーの維持について？(4)

　たにやん/[535i（Mテク雪国仕様）] : 2003/03/13(Thu) 23:41:15 :

バッテリーに関しては、私も興味がありました。
寒冷地のためバッテリーへのダメージが大きいので、出来るだけ長持ちする方法を捜
しています。が、今は良い時代で15000円も出せば新品バッテリーが購入出来ますよ
ね。そうなるとtakuさんの書かれている製品の19800円という価格、どうなんでしょう
か？それでバッテリーが5倍の寿命になれば物凄く儲けものですが、5倍の寿命となる
と、正直それまで車があるか？と言うような事態も考えられるような気がします
（笑）。
決してtakuさんご紹介の製品を否定するわけではないので、お気を悪くなさらないで
下さいね。
で、もしご購入された際には人柱インプレッションをお願いしますm(__)m。

ちなみに私の考える「バッテリー長持ち法」は電装品を余り使わない昼間に、高速道
路をそれなりの距離走って充電する、と言うものでした。