ツーリングの窓周りモール（一番長い部分）
No.2334 Ｋａｚｕｎ [92'E34-525iTR] : 2003/09/08(Mon) 21:30:04 :
皆様お世話になります。
私の愛車E34 525i TRですが、今度化粧直し（塗装）をしようと目論んでおりまして、
併せて、劣化部品交換及び、クロームモールからシャドーモールへと交換しようと考
え、ドイツのSpeed社に見積を求めましたところ、一番肝心なモール（ルーフ側の一番
長い部分＝2400㎜を超える？）が大きすぎて送れない（拙い語学力で自信が無いので
すが）旨の回答をいただいた次第です。
まぁ、お金に糸目をつけなければ方法はあるのでしょうが、他アイテム（９８点余
り）もあり、頭を抱えている状況です。
皆様の中で、ツーリングの窓周りモールを交換された経験（特に個人輸入にて入手）
された方がおりましたらアドバイスをいただきたく投稿致します
因みに下記に原文を添えますのでご判断参考までに
Position 45 and 46 in your inquiry are too large to ship. We can not send
them, I am sorry !
ポジション４５、４６が一番長いモールを示しております（型番から判断）
出来れば９月末までに間に合わせたいので少々、焦っておりますが（笑
Re: ツーリングの窓周りモール(1)
540/[540] : 2003/09/09(Tue) 09:58:16 :
初めまして、私も船便では送れないと言われましたが、航空便ならオーケーとの返事で、
速度屋から送って頂きました。
Re: ツーリングの窓周りモール(2)
Ｋａｚｕｎ/[92'E34-525iTR] : 2003/09/09(Tue) 20:32:27 :
５４０様、Resありがとうございます。
>航空便ならばオーケーとの返事
との事、再確認して見ます（相手先メール回答で船便運賃と航空便運賃が提示してあ
ったので、てっきり、双方とも駄目なのかなぁと思い込んでおりました）
貴重なスペースを無駄に使ってしまったかなぁと反省しています（泣
Re: ツーリングの窓周りモール(3)
Ｋａｚｕｎ/[92'E34-525iTR] : 2003/09/10(Wed) 21:31:27 :
ツーリング用ルーフ側最長モールの入手に関しまして、Speed社の担当者と直メでコン
タクトを取ったところ、「絶対、送付中に変形するから駄目」「変形を防ぐ為に完全
に梱包して航空便を使うと５８０ユーロかかるよ」との事でした。
メールではニュアンスが曖昧なのでTELしたところでは、保険の関係もある見たいです
ねぇ・・・・。（とても言い回しがファジーで・・保険対象外部品？）
とある方からアドバイスをいただきましてSpeedJapan、最悪ディーラーと掛けあって
見ようと思います。（T様、感謝！！）
Re: ツーリングの窓周りモール(4)
ＫＯＵ/[５３５（修理中）] : 2003/09/13(Sat) 11:42:35 :
Kazunさん、こんにちは。
あのモール、貧弱ですぐ曲がってしまいますよね。
リフレッシュする時、もし塗装もするのならなら、ためしにつや消し黒で塗装を
してみてはいかがでしょうか．．？
ただ塗っただけではすぐ剥がれますので、専用のプライマーを下地に塗れば大丈夫っぽい
です（確約は出来ませんが）。
私の５３５は事故による右側面損傷＆ホイールもＮＧでしたが、只今自力でコツコツ
直してます（ホイールは大きくひん曲がったので、修正に出しました）。
その際、白くくすんだ窓枠のモールも塗装してしまいましたが、爪で引っかいても
取れないくらいの強度がありそうです。
ご参考になれば、と思います。
Re: ツーリングの窓周りモール(5)
Ｋａｚｕｎ/[92'E34-525iTR] : 2003/09/13(Sat) 19:25:19 :
KOU様、Res有難うございます。
>ためしにつや消しの黒で塗装をしてみてはいかがでしょうか？
貴重なアドバイス有難うございます。
そうでした。塗装してしまうと言う手がありました（笑
今回のリフレッシュが塗装直しであると言う事すら舞い上がって忘れておりました。
塗装屋さんに相談して見ようと思います（Proに聞くのが一番かな？）
・・・・５３５、事故との事、大事無ければ宜しいのですが・・・・。
kou様の手厚い看護で再び覚醒される事、お祈りしております。
皆様お世話になります。
件のツーリング用窓周りモール（最長部分）ですが、SpeedJapan、ディーラー共々に
玉砕しました。
最大理由は「運送中の変形」が主な理由だと言う事です。
これは、塗装するか、カッティングシートを貼るか、後はツーリング乗り有志が複数
で輸入（束ねれば丈夫かな？）するしか無いかも知れません（非現実的？）
御報告まで。
あの部分、国産外車問わず結構塗ってくれという話があるみたいです。
缶スプレーで、サッシュ用のつや消しがあるので、それで済ましてる
塗装屋さんも多いみたいですよ（ガンで調合し吹くのが面倒なので）。
弟が塗装屋なので、確かな情報かと思います。
昔 国産車に乗っていた時に、メッキのウィンドモールに一度細かいペーパを掛けてから、
新聞紙マスキングをした上で、艶消しの黒によりスプレー塗装しました。
素人塗装でしたが、結構丈夫で、長持ちしましたよん。
プロなら、尚更キレイに仕上がるでしょうね。（＾＾）
それでは！！
ＫＯＵ様、なな（男）様、Res有難うございます。
闇夜に光明を見た思いですねぇ・・・・我が愛車、この世に生ずりて既に十余年、逆に塗
装屋さんに慰められました「交換？やたら弄らない方が良いよ、他が逝っちゃいそう
だし、ハメ殺しの部分なんか、下手に弄ると逆に困るんじゃ無いかな？」とある意味
鋭い指摘をされました。
塗装も種類がある様で、見た目、交換した様に仕上がるとの事でホッとしておりま
す。
でも足付けは大変そうだなぁ。。。
