BMW E34オーナーズルーム過去記事235

• ■ BMW E34 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [1247] もうお手上げ Res[3]
• [1244] 上郷ＳＡオフ Res[6]
• [1245] クラッチラインのエア Res[2]
• [1240] HIDシステムについて Res[14]
• [1230] ０４２７Ｆｒｉ２１：００ Res[11]

みなさん，こんばんわ。もも５です。

休みを利用し、暗電流の原因を探り続けておりますが、もうお手上げです（Yokoさん、例によっ
て夜中に作業だったので、悪いかなぁと思い連絡しませんでした。あしからず）。

電動ローラーブラインドが3A位食っている事は突き止められたので，これはヒューズを抜いて
取りあえずよし。ですが、まだ0.18A暗電流があって、全てのヒューズを順番に抜いていったの
に、どれも関係なし。エンジンルーム左側のヒューズボックス、リアシート下左側のリレーボック
スの内外のほかにどこかヒューズがあるんでしょうか？

それから、ちょっと長く乗っていなかったせいか、レベライザー兼パワステフルードのリザーブタ
ンクへ圧が微妙に逆流したのか、少しゆるかったタンクふたから、フルードがもれて、直径
30cm大のシミまでできてました。やれやれ。

レベからの圧を制御するバルブがやられたんでしょうか？こっちの方が直すに諭吉がたくさん
かかりそうで心配です。どんなもんでしょうか？

NO.1247へのレス　Re: もうお手上げ　田野倉です。 [90年E34-M5] : 2001/04/30(Mon) 09:01:41 :

電気系統の事は私はわからないですが、
以前の書き込みの時、オーディオのパワーアンプを付けていらっしゃっ
たと思ったのですが、パワーアンプへの暗電流はありませんか？

NO.1247へのレス　Re: もうお手上げ　yoko [ALPINA B10Bi-Turbo] : 2001/04/30(Mon) 13:22:50 :

連絡いただけたら・・。
田野倉さんの言われる通り、バッテリー直の配線類はあやしいです。
それと、ローラーブラインドの動作もちょっと？？ですね。
バッテリー接続時、電圧いくつです？
ベントレーのマニュアルにはこれ載っていないんですよね・・・。
まだ、0.18A時にリレーの動作音します？

NO.1247へのレス　Re: もうお手上げ　もも５ [E34 M5 中期] : 2001/05/01(Tue) 12:55:36 :

田野倉さん、パワーアンプは別立てではないのです。弁当箱ウーファーはつけ
てますので、そのヒューズも抜いて試験済みなんです。でも関係ありませんで
した。

Yokoさん、結局、バッテリーは無負過時12.6V程度、負過時は計り忘れまし
た。これでもエンジンはかかるので、少し走り回りました。また、0.18Aでも
リレー音はしっかりします。このリレーがどのリレーかは突き止めておりませ
ん。次にやる事はこのリレー探しかなぁ。

バッテリー直の配線はすべて調べた積もりなんですがねぇ。

本日、上郷ＳＡオフ参加の皆様。
お疲れさまでした＜(_ _)＞。。
日中の暑さと違いかなり寒い思いをしましたが
皆様のＥ３４のメンテ（維持とも？）に掛ける思いが
熱く伝わってきました。
今回は２回目となりましたが定例としたく考えておりますので
皆様には今後とも宜しくご協力お願いします。
なお、本日は上郷ＳＡをアクセルを踏みつづけて通りすぎた方が
一名いらっしゃったとか？？？
さすが、Ｍ５ｔｒだけの事はあります。。
南無南無南無。。。。

また、今回はＥ３４オフ初のダブルヘッダーとして
ＯＭＥＧＡさんも参加していただきました。
今ごろは名神高速を西進されていることと思いますが
往路復路とも無事であることを祈ると共に奥様の
安産＆健康なお子様の誕生を願っております。

さらに、今回は三河ナンバーのＥ３４−５２５乗りの方も
初めて参加していただきました。
私以外の強持てが多かったにも係わらず声を掛けるには勇気がいったと
思いますが次回、次々回の参加はもちろんこちらへの書き込みも宜しく
お願いします。

今回はＧＷ前夜と言うことで帰省＆行楽の為、不参加の方もありましたが
それなりに盛り上がりました事を感謝するとともに
奥様＆彼女のご理解＆ご協力＆参加、本当にありがとうございました。。

それでわ、皆様またお会いいたしましょう！

NO.1244へのレス　Re: 上郷ＳＡオフ　TAMO [E34-M5] : 2001/04/28(Sat) 05:38:51 :

おはようさんです！

西と東の同時開催、お疲れさまでした。
そのうち共同開催も視野にいれてみましょうかね！！

それでは…。。

NO.1244へのレス　Re: 上郷ＳＡオフ　ＳＡＹ ['95 E34 M5Touring] : 2001/04/28(Sat) 13:15:21 :

お代官様、関所破りをお許し下さい<(_ _)>
昨晩は既にゴールデンウィークの影響か上りは混んでおりました。
とても私のイノシシ君ではNobuta師匠のような華麗なステップは
踏めませぬ。
ところで、こちらも定例化との事、大いに盛り上がりましょう！
メッカ巡礼を終え、残すはお伊勢参りと善光寺？

NO.1244へのレス　Re: 上郷ＳＡオフ　しゅんしゅん [’９４．５？Ｍ５ＴＲ] : 2001/04/28(Sat) 23:37:34 :

昨日は、オフ参加の皆様、肌寒い中お疲れ様でした。
遅くなりましたが、私は、2：30に無事帰還しております。

DOP-GUNさん指導のもと、先日から気になってました、
事故車の見分け方講習←勝手に名前つけました。
を現物を見ながら行いました。
結果は、白でしたので、一安心です。(^。^;)ホッ
DOP-GUNさん、またまた感謝です。m(__)m

そして、OMEGAさん、お土産ありがとう御座いました。
また機会があれば、是非寄って下さい。

帰りは、東名を降りてビックリ！
R1は、がらがら状態でしたので、
東名でのストレス発散出来ました。

では、次回また楽しみにしております。

NO.1244へのレス　Re: 上郷ＳＡオフ　ミッチョ [93'E34-525i] : 2001/04/29(Sun) 01:49:40 :

こんばんは。ミッチョと申します。毎日のぞいているのですが、
「０４２７Ｆｒｉ２１：００」とういうのはオフミだったのですね。
一度皆さんにお会いしたいと思っていますが、（E34病に感染しそうで
怖い気もしますが…）参加させていただいてもよろしいのでしょうか？
お作法がよくわからないので教えてくださいませ。

NO.1244へのレス　Re: 上郷ＳＡオフ　D-G ['90-M5] : 2001/04/29(Sun) 09:44:32 :

おはようございます。
上郷、楽しかったでございます。
ちょっと寒かったですが、次回あたりは
もう少し暖かい事を願いますよね〜。

今回ＧＷ前夜で、OMEGAさんは西に向かわれ
奥様と一緒にＧＷを過ごされてるし、
港のイチローさんは中央高速を北に向かわれ
娘さんの元へ・・
ＧＷ往復路くれぐれも安全運転で帰宅される
事を祈ってます。

ミッチョさん、はじめまして。
どうぞ気兼ねなく参加して下さいませ。。
（Ｅ３４病、皆で感染すれば怖くないですよ（笑）

しゅんしゅん殿、
Ｍ５ＴＲは完璧なコンディションですよ。。
しかも猛踏みテストも行なっているし・・ (^^;;;

次回、また宜しくお願い致します。

NO.1244へのレス　Re: 上郷ＳＡオフ　OMEGA [’91 E34 525i 24V] : 2001/04/30(Mon) 04:43:05 :

無事、帰還しました。港北→上郷→京都→東京と計900kmの京都往復でした。
港北では、図らずも上郷でお会いできると思っておりましたＳＡＹさんに
お会いし、ＴＡＭＯ部長に見送られて、一路上郷を目指してひた走り。
東名高速は、ＧＷ前日ということで、車も多く、気持ち良くアクセルを踏む
ことが出来ませんでしたが、無事上郷に到着し、東海＠Ｅ３４の方々に温かく
迎えて頂きまして、大変感激いたしました。短い時間でしたが、皆様の愛車
を拝見出来、また楽しい一時を過ごさせていただきまして、本当にありがと
うございました。

Ｓｗｅｅｐｅｒさん、７月までは、毎月東名高速を下りますので、また機会が
あれば、参加させて頂こうと思っております。

しゅんしゅんさん、美しいＭ５ＴＲでした。あのブルーの愛車が爆走する姿
は、さぞかし美しいと思いますよ。私をロックオンして撃墜しないでね！。

ＯＮＯさん、黒のＭ５の完全復活お祈り申し上げます。

港のイチローさん、奥様と参加でしたね。是非港北にもおいでください。
きっと物欲が刺激されて、深みにはまるかも。

ＤＯＰ−ＧＵＮさん、サンルーフのご教授ありがとうございました。やはり、
Ｍ５マイスター、手入れの行き届いた愛車は素晴らしい。

たつたつさん、名古屋ＩＣでのハザードありがとう。とても嬉しかったです。
ガーニッシュがキラッと光る様は、美しい魚が銀鱗を翻す様でした。

東海＠Ｅ３４の方々、大変お世話になりました。

こんにちは。ｙｏｋｏです。

　先日の港北は事情があって行くのを止めました。
実は、水曜の夜の出来事。信号待ちで停止後、突然シフトが入らなくなり
ました。
クラッチが切れきってない感じでした。何とかローに入れて発進。
次の信号で止まった時には、今までに近い感じでシフトが入りました。
その後も同じ現象は出ませんでした。
　問題が出る直前、異様にクラッチが軽く、おや？？と思いました。
クラッチペダルのストロークの大半が遊び部分の様にスッと。

　今日、車をレ○○プ・ゼルさんで診てもらいました。
まず作業は、クラッチラインのエア抜きから・・・・
すると、エアが沢山出てきました。（＾＾；オイオイ
結構、エア入っていたそうですが、それでも何とかクラッチは
切れるのですね。ビックリです。

クラッチとブレーキはリザーバータンクを共用で、先に液面が
切れるのはクラッチ側だそうです。（ＤＯＰさんその節はどうもです。）
（その時はワーニングメッセージが出る筈です。Ｍ５でもブレーキの
エア抜き作業時、クラッチ踏んじゃイケナイですね。）

　昨年某所で車検時、ブレーキフルードを交換しているのですが、
ブレーキ側のみ交換で、クラッチ側はそのままの様です。
（エア抜きで出て来た液は変色してました。）
しかも、フルードは少なかった・・・。

　今まで、微妙にクラッチが切れきっていなかったみたいで、
シフトの入りが良くなりました。
　実はブレーキフルードレベルセンサもちょっと怪しくて、要調査中です。
マスター側からのエア吸い込みの可能性も考えられるそうですが・・・
しばらく様子見です。

　稀なケースだと思いますが、こういう事がありました。
長くなりましたが、また何か分かりましたら報告します。

NO.1245へのレス　Re: クラッチラインのエア　TAMO [E34-M5] : 2001/04/28(Sat) 20:48:46 :

yokoさん、こんばんは！

先日クラッチの件でメール頂いた時は、どうなることかと心配
しておりましたが、大事に至らず良かったですね。。

本ケース、頭の中にたたき込んでおきます。
でも、右ハンドルのＭＴはフルードタンクが別体になっている
んで、点検しやすいのです。　小さなタンクがIGNコイル横に設
置してあります。

Ｍ５な皆さん、気をつけましょうね！

それでは…。。

NO.1245へのレス　Re: クラッチラインのエア　もも５ [E34 M5中期] : 2001/04/30(Mon) 00:55:05 :

Yokoさん、こんばんわ。

チャットで問題発生している事，ちらっとみましたが、レス入れる時間がありませんでした。まぁ
、大事にいたらなくてよかったですね。大枚はたいてすぐにまた、何かがくるのではいくら諭吉
があってもたらないからなぁ。

初めまして。港北KIDSと申します。
当ルームはいつも拝見させ頂いております。
今回お邪魔致しましたのは愛車のHIDシステム化について皆様
のご意見を頂きたくまかり越しました。
教えていただきたいのは下記内容なのですが
1.検討メーカーはベロフあるいはサンなのですが両者では大き
　な違いはあるのでしょうか。
2.某横浜のショップに問い合わせたところ「E34はバルブとレ
　ンズの距離が近いためメーカーでは推奨しておらず保証対象
　外とのことで購入者がそれを承知した上でなら取り付けます
　」とのことですが本当のことなのでしょうか。
今回、我が家の大蔵大臣の特別なはからいにより公費にて装着
許可がおりました。（本当はエアロが欲しかったのですがライ
トを明るくしなければエアロの装着まかりならんとのお達しで
・・・）この機会を逃してはならずとばかり必死のご質問です。
皆様、是非是非、宜しくお願いいたします。

NO.1240へのレス　Re: HIDシステムについて　Nobuta-S ['91E34 525i-24V(Ｎ５)] : 2001/04/26(Thu) 07:32:46 :

港北ＫＩＤＳさん、はじめまして！
Ｎｏｂｕｔａ−Ｓと申します。

Ｅ３４のＨＩＤ化永く辛い道のりの話題ですね！
何が永く辛いかというと、ショップの方のおっしゃる通り
Ｅ３４はＨＩＤを全く想定していなかったためか、ＨＩＤ化
した結果が、Ｅ３６は、もとより、最近のメーカー純正装備品
と比べると、その青さや、光の配分など、明らかに見劣りします。
車検上は、問題ありませんが、消費電力が落ちる分球切れ警告
が出たりした場合は、対策も必要です。
見劣りする分は、レンズを新品にしたり、髭付きにしたり、はたまた
ブラックレンズにしたりと、各種工夫中ですが、まだ決定打は
残念ながらないようです。
というわけで、どれがベストというのは、一概に言えませんが、
安い物なら５万円台から出回ってますので、ショップの腕と工賃
とで、お決めに鳴るのも悪くないかも知れませぬ・・・。

では、これからも宜しくです。

NO.1240へのレス　Re: HIDシステムについて　DADA ['91 E34-M5] : 2001/04/26(Thu) 08:37:55 :

ＤＡＤＡです。

ＨＩＤ化すれば確かに明るくなります。
ただ、明るさを感じることに個人差が有ることや本人がどの様な明るさをイメ
ージしているかで、まったく期待はずれになってしまうかもしれません。
私も港北に良く出没する某ペースカーの明るさを期待したため、ガッカリした
一人です。
Nobuta-Sさんが言うように光の配分やレンズのカット等、よく考えてみれば
あたりまえなのかもしれませんが、期待ばかりが先走り気づかなかったので
す。
ただ、最近は安くなったのでそれを差し引いても貸費効果はあるのかもしれま
せんが。

NO.1240へのレス　Re: HIDシステムについて　３４２０ [E34 525iTouring] : 2001/04/26(Thu) 10:22:17 :

はじめまして、３４２０です。
みなさんのおかげで、ＨigeＩＤを着けてる一人です。
１．については、パーツ寄集めなんでわかりません。（Nobuta-Ｓ氏と同等で
あることは確認済み！！）
２．については意味不明です？ＨＩならまだしも（遮光版がバルブギリギリに
着いてます）ローであれば、プロジェクターのレンズの少し手前に遮光版が
有るだけですので、普通の車に比べて１．５倍くらい余裕が有ります？？？

明るさについては、感じ方によってさまざまでしょうが、ＨＩＤ装着に併せて
ヒゲ付化を行ったため、非常に満足してます。＼(^-^)／
試乗車に乗る機会が有ったので、５３０M-SpoのイカリングＨＩＤとも比べま
したが、光量・白さとも圧勝でしたよ！！ディーラ公認！？(^o^)
あと、ＨigeＩＤに満足できなければ、米国仕様のロービム？？（ベントレー
には、普通のライトが写ってます）を何とかして手に入れるしかないのでは？
って思います(^^ゞ
光が拡散しない分プロジェクターは遠くは照らしても、手元が暗いのでやっぱ
り不利ですよネ！！

NO.1240へのレス　訂正m(_ _)m　３４２０ [E34 525iTouring] : 2001/04/26(Thu) 10:48:00 :

バルブとレンズの距離でしたネ！！(^^ゞ
バルブと傘の事だと勘違いしてしまいました・・・・
計った訳ではありませんが、かなり後ろにオフセットされてますので、
取りたてて、レンズとの距離が短いと言う事は無いと思いますが・・・・？

NO.1240へのレス　Re: HIDシステムについて　Matsu [E34　M5　'93] : 2001/04/26(Thu) 11:02:17 :

DADAさん、
聞き捨てならぬお言葉で.....　我がM5もこのGWにリアシャフト回り、ミッ
ションのオイル漏れ対策、そしてステアリングのタイロッド交換を計画して
ますがそれが終了したらHIDの予定。　DADAさんの体験談を次回のオフミで
楽しみにしております。　MiniDADA元気？

NO.1240へのレス　Re: HIDシステムについて　ｔａｋｍｉ [’92　E34‐ : 2001/04/26(Thu) 13:16:57 :


はじめまして、takmiです。
私もＨＩＤが欲しい一人ですが、予算の関係で取り敢えず髭付き＋高効率バル
ブにしてます。（ボッ○ュの１００Ｗ相当）
個人的にはこれで満足しています。（でも欲しい。（笑））
Nobuta-Ｓさんも言われる通り、レンズを換えないとたとえＨＩＤにしても思
ったとおりの効果はでないような気がします。
まずバルブを換えていろいろと光軸調整もしてみましたが、もとのレンズでは
どうしても手前を照らさないので我慢出来ませんでした。
髭は某ショップの通販で買いましたが個人輸入すれば良かったと今では思って
います。（送料込みで２．５諭吉もあればレンズ、リフレクターが買えるよう
ですし、少しの根性があれば自分で交換も出来ます。）

お近くのようなので、一度港北においでになれば比較もできてとても参考に
なると思いますが、、、（但し煩悩も増えます。（爆））
日程はＴＡＭＯオフミ部長さんが決定しますので聞いてみましょう。
近々ある鴨、、、
ではまた。

NO.1240へのレス　Re: HIDシステムについて　DADA ['91 E34-M5] : 2001/04/26(Thu) 13:25:55 :

Matsuさん、こんにちは。

上にも書きましたが、私の場合、港北の帰りなどＴＡＭＯさん号（白い方）の
後ろを走ることが多かったのです。　その際、後ろから照らしている私のライ
トより、ＴＡＭＯさん号の横にこぼれる明るさの方が、数段明るく見えたので
す。それでＨＩＤってすごいんだぁ。と思い期待感のみが増幅されていったの
です。Ｅ３４でも同じようになると思っていましたので落胆が大きかったので
す。

それでも先日、レンズ交換をしてからは確かに明るさが増していますので現状
では満足していますよ。

NO.1240へのレス　Re: HIDシステムについて　Ｎｏｂｕｔａ−Ｓ ['91E34 525i-24V(Ｎ５)] : 2001/04/26(Thu) 17:51:59 :

↑
そうなのです。
でも、絶対的な明るさではなく比較論なら、
HID+ひげ付き（またはブラックレンズ）はE34
最強に違いありません！
青くするならコバルトブルーHIDかしら・・・。
（でも、見づらそー）

NO.1240へのレス　感謝、感謝です。　港北KIDS ['91 E34-525iAR] : 2001/04/26(Thu) 22:18:24 :

港北KIDSです。
皆様早々のお返事有り難うございます。今帰宅し、のぞいてみ
てあまりのレスポンスの良さにビックリです。さすがにE34な
皆様です。
Nobuta-S様　確かにおっしゃる通り１０年も前の車にHIDの設
定などあるわけもなく創意工夫とチャレンジ精神が重要なので
すね。(この道は奥が深そうです。)
やはりヒゲ付とのセットがベストの様ですね。(HIDは公費、ヒ
ゲ付は自腹...また悩みそうです)
まずはHID、その後個人輸入でヒゲ付のコースとなりそうです
。(レンズ交換は自分でも出来るのでしょうか)

皆様、本当に有り難うございました。これからは、ちょくちょ
くお邪魔させていただきます。

PS:takmi様、そうなんです実は港北は結構近いんです。今まで
　 何度も参加したいなーと思っていたのですがなかなか・・・。
(実は夜メチャクチャ弱い)これを機会に一度お邪魔してみ　
　ようと思っています。

NO.1240へのレス　Re: HIDシステムについて　３４２０ [E34 525iTouring] : 2001/04/27(Fri) 09:49:14 :

Ｈ１加工済タイプのＨＩＤを入れられるのなら、注意点が有ります。
まず、ノーマルとひげ付ではバルブの切欠きの向きが反対です。
セラミックチューブが下に来ないと具合が悪いので、先にヒゲ付化を
やられた方が良いかもしれません。

NO.1240へのレス　Re: HIDシステムについて　YOKOPY [E34 M5TR] : 2001/04/27(Fri) 10:01:51 :

はじめまして、YOKOPY＠藤沢です
私はベロフHIDその後髭付きに替えています
今出回っているベロフは玉切れ対策してあるのか？
私は岩野お師匠よりの抵抗かましてOKですが・・
前回港北集結時、Matsuさんのに試乗した時は
マームさん（HID組）と怖い思いをしました！やっぱり暗い！！
安価にてHIDならば港北にて皆さんの御意見を参考にしては
いかがでしょうか、皆さん詳しいですから(^_^;)
レンズ交換は結構大変です、私はPPさんにて５漱石で作業して
頂きました・・<(_ _)>港北在住なら近いですよね！
明るいですよ、夜の運転は楽になるはず

では(^.^)/~~~

NO.1240へのレス　Re: HIDシステムについて　港北KIDS ['91 E34-525iAR] : 2001/04/27(Fri) 22:24:51 :

今晩は港北KIDSです。3420さん、YOKOPYさん、貴重なご意見有
り難うございました。HIDとヒゲ付きは密接な関係があるので
すね。とても参考になりました。(知らなかったらきっと後で
泣きを見たかも・・・)
ここはやはり両方同時にやっちゃう方が賢明かもしれませんね
。この連休でいろいろショップを廻ってみようと思います。本
当に有り難うございます。
ところでYOKOPYさん　PPさんて港北ニュータウン側のあのPPさ
んですか？２週間くらい前にカップホルダー買いに行きました
。部品持ち込みＯＫなのですね。知りませんでした。
それでは皆様に良いご報告ができるよう頑張ります。

PS:今晩港北オフミがあったのですね(今真っ最中ですかね)。
　 ちょっときずくのが遅すぎました。(アルコールはいっちゃ
いまして行けません。)次回は是非・・・・・。

NO.1240へのレス　Re: HIDシステムについて　ｔａｋｍｉ [’92　E34‐ : 2001/04/28(Sat) 03:43:01 :


ただいま〜っ。先程港北より帰還しました。
そう、今晩だったんです。でも、またすぐあると思いますので心配しないで
下さい。
『Ｎ５』はじめて見ちゃいました。もう感動ものです。＼(^-^)／バンザーイ
おまけに『生Ｓさん（危な〜い！）』の辛口批評も聞けちゃいました。
今回は私の番が来なかったので次回のお楽しみ？（ちょっと恐いです。）
ＨＩＤについても『Nobuta-Ｓ流ＨＩＤ新理論』がお披露目されましたので
港北KIDSさんも装着前に一度ご教授願うと間違いありません。（ホント！）
また煩悩が増えてしまった。(^^ゞ
次回お待ちしてま〜す。
ではまた、takmiでした。

NO.1240へのレス　Re: HIDシステムについて　YOKOPY [E34 M5TR] : 2001/04/28(Sat) 09:55:11 :

おはようございます
＞ところでYOKOPYさん　PPさんて港北ニュータウン側のあのPPさ
＞んですか？２週間くらい前にカップホルダー買いに行きました
＞。部品持ち込みＯＫなのですね。
私もカップホルダー買いました(^_^ゞ
部品持込はOKです、作業は予約をして下さいね
私は髭付きを交換して頂いた時は２Hかかり安い工賃で
大変感謝致しました、作業を予約される時は私の名前を
出されても結構です（名刺渡し済です）尚、作業後は
予備車検場等にて光軸調整した方が良いですよ
では(^.^)/~~~

東名高速「上郷ＳＡ下り」です。

NO.1230へのレス　Re: ０４２７Ｆｒｉ２１：００　しゅんしゅん [’９４．５？Ｍ５ＴＲ] : 2001/04/17(Tue) 17:37:36 :

了解しました！('◇')ゞラジャ

NO.1230へのレス　Re: ０４２７Ｆｒｉ２１：００　DOP-GUN ['90-M5] : 2001/04/17(Tue) 18:13:15 :

参加いたします。
少々遅れますが・・・ (^^;;;

NO.1230へのレス　Re: ０４２７Ｆｒｉ２１：００　TAMO [E34-M5] : 2001/04/17(Tue) 20:10:40 :

こんばんは！

お奉行、その日は…、こっちとダブルブッキングだよ！

NO.1230へのレス　Re: ０４２７Ｆｒｉ２１：００　Sweeper ['92 E34-525K1&'92 E34-M5] : 2001/04/17(Tue) 22:03:32 :

ども！
えっ？？？ そうなん？？ おりょりょ。。。

月末＝晦日と思っていたのに。。。。。（Ｔ０Ｔ）

NO.1230へのレス　Re: ０４２７Ｆｒｉ２１：００　OMEGA [’91 E34 525i 24V] : 2001/04/17(Tue) 22:56:37 :

何と、私、その日東名を下る予定です。港北と上郷のダブルヘッダーの
参加目指して、スケジュール調整いたします。恐らく港北２１：００
少し前に顔を出して、すぐさま上郷目指してひた走り、爆走とはいきま
せんが、極力当日中に東海の皆様にお会いできるよう、全力を尽くします。

NO.1230へのレス　Re: ０４２７Ｆｒｉ２１：００　港のイチロー [’９２　E34-525i] : 2001/04/18(Wed) 21:47:13 :

参加予定です。
・・・皆様，・・・よろしくです。

はじめまして，OMEGA さん。
お会いできるのを楽しみにしています。

NO.1230へのレス　Re: ０４２７Ｆｒｉ２１：００　D-G ['90-M5] : 2001/04/26(Thu) 19:09:08 :

沈没しそうだったので浮上させました（曝）

明日は天気が良さそうですね、、

夜のアラ探しチェック大会でも行ないますか・・・ (^^;;;

NO.1230へのレス　Re: ０４２７Ｆｒｉ２１：００　OMEGA [’91 E34 525i 24V] : 2001/04/26(Thu) 22:53:03 :

私信、ありがとうございました。明日皆様とお会い出来るのを楽しみに
しております。特に爆走組の方々、「待ち伏せ」なんてことはないでしょう
ね！。まあ、それでも大歓迎ですけど。

NO.1230へのレス　Re: ０４２７Ｆｒｉ２１：００　Ｓｗｅｅｐｅｒ [’92Ｅ34-525Ｋ1＆’92Ｅ34-M５] : 2001/04/27(Fri) 09:39:05 :

おかげさまで天気は良さそうです。
ＧＷ前の金夜と言う事もあり高速を爆走される「走り屋さん」も
出てくることも予想されますので集結＆帰宅の際には
安全運転＆遵法運転でお越しください・・・m(__)m＞ＡＬＬ．
それでは「上郷ＳＡ下り」でお会いしましょう！

NO.1230へのレス　Re: ０４２７Ｆｒｉ２１：００　ＯＮＯ ['91 E34 M5] : 2001/04/27(Fri) 12:14:52 :

今晩参加します。よろしくお願いします。
少し遅刻の２２時くらい着になりそうです。

昨日２３時くらいに上郷ＳＡ下りに居ましたが
結構混んでましたよ。

NO.1230へのレス　Re: ０４２７Ｆｒｉ２１：００　ＳＡＹ ['95 E34 M5Touring] : 2001/04/27(Fri) 15:44:06 :

本日は集結に逝けませぬ。
なぜなら今日はメッカ巡礼・・・（複雑）
決してユダではございません。