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英国M5用MTシフトブーツ&パネル

過去記事No237

No.237 

英国M5用MTシフトブーツ&パネル

 Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : :1999/10/30(Sat) 14:03:52 :


E34乗りの皆様、こんにちは。
Nobuta−Sです。

今日は、サ○ライズにて発注してから何と待つこと2ヶ月半・・・、待望の英国E34‐M5用シフトブーツ(本皮)、ウッドパネル入荷の報を受け、早速出かけて参りました。

何と輸入物の怖さ!? ウッドパネルの方は、品番は間違いないにもかかわらず、左ハンドル用のもので、再度発注し直しとなりました。(また2ヶ月待ちかしら・・・)

取り敢えずは、M5用ウッドパネルではなくノーマルMT車用のシフトパネル(黒皮調)を使ってシフトブーツの装着は完了しました。

思った以上に良くフィットして、オーナーさん大満足でした。

(これに先日TAMOさんより戴いたM5のシフトをのっけますと・・・、誰が何と言おうと「M5」のシフト廻りにしか見えない!
うぅ・・・うるうる・・・また1っ歩M5に近づくことが出来ました。)

次回オフミの時にでも見て、ばかにしてやって下さい>皆様

では!

(1)Re: 英国M5用MTシフトブーツ&パネル

 浪花の恭平 [B10−3.5/1] : :1999/10/30(Sat) 19:21:51 :

師匠、今晩は。

相変わらず、やってますね。(^^)

>何と輸入物の怖さ!? ウッドパネルの方は、品番は間違いないにもかかわら
ず、左ハンドル用のもので、再度発注し直しとなりました。(また2ヶ月待ち
かしら・・・)

その誤納品分、半額で売って下さい!って無理ですよね。
お店で正規に販売されるんでしょね。きっと。

しかし、これで終わり!って無さそうですね。(^^)
いやーー、恐れ入りますぅ。

(2)Re:

 Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : :1999/10/31(Sun) 03:09:25 :

おはようございます!恭平さん、Nobuta−Sです。

誤納品のウッドパネルは、しっかり輸入元を通じて返品するっていわれてました。(^^;
(ご参考までに、大体2万円の品です。)
本当に、N5と心中ですね!
しっかし、好きで選んだ「目指せ!偽M5人生!」 悔いなどあるはずもありません!! (またまた、キッパリ)

ではー!

(3)Re:

 ダイケン [E34 540TR] : :1999/10/31(Sun) 15:26:18 :

Nobuta−Sさん、こんにちは!ダイケンです。

MTシフトブーツ取付完了おめでとうございます。\(^o^)/
私こういうドレスアップ大好きです。クラッチペダルの取付
も期待してますよ〜ん。

>日本平芝生オフミメンバーなのですからもっと活躍しなけ
>ればだめです!(キッパリ)
うっ、鋭いご指摘、反省しちょります。これからはちょくち
ょく情報提供させていただきます。ではでは。。

(4)Re:

 Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : :1999/10/31(Sun) 16:23:26 :

おおぅっ!ダイケンさん、どうもです。

私、だいぶBMWの6発については、お蔭様で皆様に、色々と試乗させていただいたり、情報戴いたりして、イメージが出来てきたのですが、V8については、全くわかりません。

540iといえば、M5やアルピナその他チューニングエンジン以外では、一番高出力なものですし、興味はあるものの、
私にとっては謎のエンジンの一つです。
ぜひ、日常のメンテや、もしトラブルネタなどありましたら、ご提供いただけると嬉しいです。

宜しくお願い致します。m(_ _;m

(5)Re:

 TAMO [E34-M5] : :1999/11/01(Mon) 00:39:09 :

Nobuta-Sさん、とうとう私のシフトノブが役に立つ日が来た
のですね!ウッドパネルはちょっと残念でしたが、早く集結で
もして、その勇姿?!を見せて下さい。。。
それでは…。。

(6)Re:

 Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : :1999/11/01(Mon) 05:04:14 :

はい!TAMOさんおかげさまで・・・!
とても、嬉しいです!!

(7)Re:

 なな [E34-525iAR] : :1999/11/01(Mon) 11:33:50 :

閣下 着々と進行してますねえ。。
部品は また待ちのようですが。。。待つのも楽し!でしょうねん。。
拝見できる日を楽しみにしてますよん。。。

あっしは、昨日 Fスポ自作出来ないか マジで材料買ってきて検討中。
なお、リアのデコラインはテープ貼っちゃったもんね・・4本。。。
金かけないでどこまでできるか。。。頑張るじょ。。。挑戦ぢゃああ。。
それでわっ!!

(8)Re:

 岩野 [’91 E34−M5] : :1999/11/01(Mon) 11:50:21 :

師匠、そのパーツ番号教えて?
一応、調べて見ておきます

(9)Re:

 Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : :1999/11/01(Mon) 18:58:36 :

おお!岩野お師匠、ようやくお仕事一段落されたのですね!
お疲れ様でした。

さてウッドパネルの品番は、サ○ライズに丸抱えでお願いしたので私も知らないのです。

で、お師匠! もし、よかったらE34ALPINAB10 Bi−TurboのセンターコンソールについているASCスイッチの入手の可否をお調べいただけないでしょうか?何に使うかというと・・・そのASCスイッチをベースとして利用して、525iのATモード切り替えスイッチをそこに移そうというアイデアです。(でも右ハンドル用ってあるのかしらん!?)

BMWの木目パネルは、ドア内張りの時もそうでしたが、裏にアルミが張ってあるなど、加工が非常に難しく、そこに穴など開けようとするとピピピッとひびが走ってしまうのです。
そこでどうしてもモード切り替えスイッチはシフトパネル以外の場所に"お引越し"して戴かねばならない事情があるのです!

まあ、そのような背景がありまして、また良からぬことをあれこれ考えている今日この頃なのです。

宜しくお願い致します。

では!

(10)Re:

 シゲル [E34] : :1999/11/01(Mon) 19:22:49 :

シフトゲートのところのウッドパネル RHD用ですよね?
51 16 2 263 792
51 16 2 264 099
あたりが怪しい気がするんですが、いかがでしょう?
この二つは色違いでしょうかね。

(11)Re:

 Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : :1999/11/01(Mon) 21:51:17 :

シゲルさんへ!

そうです、但しAT用とMT用ではシフト部の切れ込み位置・形状とも結構違うんです。

以前、サ○ライズにシゲルさんと同じシフトパネルにのせる
トレーはもうないの?と聞いたところもう、在庫もありませんといわれてしまいました。
あれって、結構格好いいですよね!
無いとなると無性に欲しくなってたりして!(でも、もうシフトブーツを付けたので、これまたのせることは出来なくなりましたので、シゲルさんのは狙いません!安心してね!!)

では!

(12)Re:

 シゲル [E34 525i] : :1999/11/01(Mon) 23:25:11 :

>Nobuta-Sさん
上記パーツナンバーはM5で検索した番号です。念のため。

で、あのトレーですが、去年の夏にサンライズに行ったときにワゴンセール
みたいに8000円くらいで売られていたんです。普通に買ったら11,000円く
らいしたような気がするので、かなりいい買い物でした。
あの部分って、何も無いとちょっと寂しいですしね。

(13)Re:

 しんたろう [E34-535 (M5 Look)] : :1999/11/02(Tue) 12:29:09 :

こんにちは。 しんたろうです。
着々とM5風に育っているみたいでNobuta-S号の動向をチェックせずに
はいられません。 本物のM5はTAMO号でしっかりチェックしましたので
今度お会いするときに比べてみたいと思います。
また、しんたろう号は先日のデントオフで本人も判らなかったデントが
3箇所も見つかり(涙)ましたが、今ではすっかり直ってしまって嬉しいで
す。。 (ルンルン!!)
そのうちお会いしましょ〜。

では。
http://nifty

(14)Re:

 TAMO [E34-M5] : :1999/11/02(Tue) 17:36:02 :

TAMOです。
しんたろうさん、N5を見たらきっと、つぎ込み生活が…。。
お気をつけ下さい!
Nobuta-S師匠、早くノブ見たい! で、照明はつくのでしょ
うか?
おぉ、それから、話題?!になっているシフト部トレイ(RH用)
ですが、一つ余っています。だれか欲しい方いませんかぁ?
(闇の商人ではありません!)

(15)Re:

 E34BM小僧 [95”E34-525iセレクション] : :1999/11/02(Tue) 17:46:36 :

ハイ!私は欲しいです。
総統閣下のMT化は私も大変興味が有り、
今後の研究用及び持ち込み用で予約したいなぁ!

(16)Re:

 プリンツ [E34 525i-24V(93y)] : :1999/11/02(Tue) 19:14:27 :

ご無沙汰しております。 プリンツです。

>Nobuta−Sさんへ

先週は、いろいろとスケジュールの調整がつかず、
すみませんでした。

///M5(N5)は、ステップアップされたのですね・・・。
今度是非、拝見させてください。

では・・

(17)Re:

 Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : :1999/11/02(Tue) 21:13:43 :

■TAMOさんへ!
実は、まだシフトを”R”や”P”に移動する際に押すボタンに相当するメカをどうするか・・・思案中なのです。
ですので、シフトノブについては、イルミも付かない「工事中」
です。
一番簡単なのは、今のAT用ガングリップを解体して、TAMOさんより戴いたM5シフトノブと合体させることなのですが・・・・う〜む、最後の難関です!

■プリンツさんへ
土曜日は残念でしたが、次の機会にお会いして・・・
プリンツ号撮りまくらせて下さいね!
MAXさんも大変プリンツさんに会われたがってましたし・・・!

(18)Re:

 Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : :1999/11/03(Wed) 07:55:20 :

TAMOさんwrote:
>おぉ、それから、話題?!になっているシフト部トレイ
>(RH用)ですが、一つ余っています。
>だれか欲しい方いませんかぁ?
>(闇の商人ではありません!)

はい、私も欲しいです!
BM小僧さんと一騎打ちじゃ!

(19)Re:

 おいも [E34 525i Sch-ver] : :1999/11/03(Wed) 20:38:59 :

TAMOさん
 トレイくれ!
 何? 売る? じゃいらん。
http://www.yin.or.jp/user/ksato

(20)Re:

 TAMO [E34-M5] : :1999/11/03(Wed) 22:30:08 :

えぇ!おいもさんいらないの?
Nobuta-Sさん、BM小僧さん、おいもさんの巴戦じゃ!!
ということで、3者で決めて!