BMW E34オーナーズルーム過去記事249

• ■ BMW E34 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [1326] 教えて下さい・・・。 Res[6]
• [1324] ウッドにヒビが、、、 Res[10]
• [1373] つ、つ、ついに？ Res[13]
• [1372] Ｍ５のプラグって何をお使いですか？ Res[4]
• [1371] 庭師＠号、10年目のメンテ記録（１） Res[2]

暑いと思って、エアコンをかけたところ「えっっ風が少ししか出てこない」の
で、エアコン吹き出し口の中をのぞいてみたところ、中の風の向きを変えるフ
ラップみたいなものがはずれていました。エアコンの吹き出し口の部分をはず
そうと思ったのですが、強引にやると壊れそうでなかなかはずれません。どな
たかはずす方法とコツみたいのがあれば、教えていただきたいのですが・・。
よろしくお願いいたします。

NO.1326へのレス　Re: 教えて下さい・・・。　Ｎｏｂｕｔａ−Ｓ ['91E34 525i-24V(Ｎ５)] : 2001/06/12(Tue) 17:47:25 :

ごめんなさい、私もまだ、フラップ外しは、
やったことがないのでわかりません。ｍ(__)ｍ

どなたか〜！

NO.1326へのレス　Re: 教えて下さい・・・。　ファルコン [’95　E34-540ｉ　] : 2001/06/13(Wed) 03:26:29 :

こんばんは。ファルコンです。

以前、私の先輩が同じ状況になっていました。
そのときは私がラジオペンチと盆栽に使うやわらかい針金（これけっこう
使えますよ、皆さん）を駆使して、フィンのすき間から針金をつっ込んで
外れているフラップを元に戻しました。送風口ははずしませんでした。
(というよりそのときははずし方がわかりませんでした。)

参考にはならないと思いますが…

NO.1326へのレス　Re: 教えて下さい・・・。　ＵＧ [e34] : 2001/06/14(Thu) 21:18:52 :

はじめまして！
いつも皆さんのご活躍を拝見して
大変参考にしています。

ROMばかりでしたので、恩返しのつもりで
取り急ぎＨＰを作ってみました。
何しろ初めてですので、ヘタですが
少しでもお役に立てれば幸いです。

では、家のアイコンをクリックしてください。

NO.1326へのレス　Re: 教えて下さい・・・。　HACHI [E34 540TR] : 2001/06/14(Thu) 21:43:56 :

UGさん＞
早速HP拝見させていただきました。
タイムリーな「ウォッシャーノズル＆エアコン噴出し口のお掃除」
共に画像と簡潔な解説により非常に解り易くて大変参考になりました。
情報どうもありがとうございます。
これからも宜敷くお願い致します。

NO.1326へのレス　Re: 教えて下さい・・・。　ファルコン [’95　E34-540ｉ　] : 2001/06/15(Fri) 00:45:24 :

＞ＵＧさん
なるほど。こういうふうになっていたんですか。
勉強になりました。

NO.1326へのレス　Re: 教えて下さい・・・。　フリューゲル [Ｅ３４−530i　1995] : 2001/06/15(Fri) 12:40:01 :

＞ＵＧさん、はじめまして。フリューゲルです。
ＨＰ拝見させていただきました。
不器用な私ですがこんどＤＩＹ挑戦してみます。
これからもよろしくお願いします。。　(^o^)

小僧ですm(._.)m ペコッ
「だから何だネタ」です（笑）

運転席のウッドパネルにヒビが入ってました
後付けのペラペラパネルならまだしも
最初からの肉厚なウッドにヒビが、、、、
どうしたらヒビが入るんでしょうねぇ？
ヘ('◇'、)/~ ウケケケ...

まぁ直しませんがね！m(._.)m ペコッ

NO.1324へのレス　Re: ウッドにヒビが、、、　岩野 [1991-M5 & 1989-535 & 1991-525] : 2001/06/11(Mon) 18:41:49 :

ほら、９５年式だから・・・新しいから・・・保証もいっぱいつかったか
ら・・・
俺のは大丈夫なんて思っていても、くるんですよ、着々と老化現象が！

NO.1324へのレス　Re: ウッドにヒビが、、、　たにやん ['91 535i（雪国仕様）] : 2001/06/11(Mon) 19:24:03 :

「木は山にあればいい、車の中には木は要らない！」と言った有名な
チューナーさんが居たとか居ないとか。
私のにはウッドなんて使われてないから、割れようもありません。
漏れようは幾らでもありますけど。ヘ('◇'、)/~ ウケケケ...

マジな話、乾燥でしょうか？
それとも瓦割のようなことをして叩いた？
クリヤーでも塗っておけば、暫く大丈夫です？
そうか、老化なんだ・・・ボソッ。

NO.1324へのレス　Re: ウッドにヒビが、、、　ファルコン [’95　E34-540ｉ　] : 2001/06/11(Mon) 22:51:56 :

ＢＭ小僧さん、こんばんは。ファルコンです。

私の車なんか購入時からひびが２本も入っていましたよ。
(それを承知で購入したのですが…)
この間スーパー○−ト○ックスに行った時、カッティングシートで
よく似たやつがあったので、今度それを張ってみようと思っています。

NO.1324へのレス　Re: ウッドにヒビが、、、　Ｅ３４ＢＭ小僧 [95 E34 525iセレクション] : 2001/06/12(Tue) 00:29:42 :

そうなんだよねぇ
いつの間には
「お前年取ったなぁ」と奥さん見て思うのと
同じですねぇヘ(゜◇0*)ノ~ ウケケケ...

カッティングシートか、、
それも良いですねぇ、、アイデア有り難う
ございますm(._.)m ペコッ

乾燥かなぁ、、、
でもBMW乗る前は
皮とウッドは死ぬほど嫌いだったんですよ（笑）
マジで、、ヘ(゜◇0*)ノ~ ウケケケ...
オヤジの代名詞見たいに思ってました、、
それが今じゃ超お気に入り、、、？？？
そっから先は言わないでよろしい！
ではでは

NO.1324へのレス　Re: ウッドにヒビが、、、　Nobuta-S ['91E34 525i-24V(Ｎ５)] : 2001/06/12(Tue) 07:27:48 :

おはようございます。
Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。

うちのは、小僧さんもご存知の通り、ドアの内張りは、
５４０ｉから移植したので、重厚なウッドがはめ込み
仕上げですが、ダッシュボードは、もとのまま純正ウッド
セットとはいえペラペラパネルです。

あのペラペラパネルの方は、良くぞここまで、と思うくらい
薄く削ったウッドの裏は、アルミパネルになってるのですね!
ですので、かえって薄すぎてひびが入らないのでしょう。

その代わり、一部がはげ始めています。（＾＾；

高級車Ｅ３４のインテリアの真実! 過酷ですなぁ（−−；

では、では。

NO.1324へのレス　Re: ウッドにヒビが、、、　Ｅ３４ＢＭ小僧 [95 E34 525iセレクション] : 2001/06/12(Tue) 08:07:14 :

小僧ですm(._.)m ペコッ

師匠！
最初からの純正ウッドも
裏はアルミ貼ってあります
でもまぁどちらも本物の「木」ですから
印刷よりは良いかと、、
ウッドの修理は「木」だけに
大工さんなんでしょうか（笑）？

NO.1324へのレス　Re: ウッドにヒビが、、、　YOKOPY [E34 M5TR] : 2001/06/12(Tue) 15:37:50 :

こんにちは
へーウッドにヒビですか、初めて聞きました(?_?)
家のは皮で良かったのか・・・・

たにやんさん
＞「木は山にあればいい、車の中には木は要らない！」
ハルトゲの社長の名言ですね・・・まぁ個人の自由とは思いますが(^_^;)

NO.1324へのレス　Re: ウッドにヒビが、、、　ｔａｋｍｉ [’92　E34‐ : 2001/06/12(Tue) 22:58:00 :

こんばんは。
やっぱりヒビとか入るんですか。なんかとても悲しいですね。
でも、私のは平〜気さっ！付いてないも〜ん！！(^^ゞ
＞「木は山にあればいい、車の中には木は要らない！」
けだし名言。今のところ大賛成〜っ！
でもって、ウッドとか皮とか付けられるようになったら大反対〜っ！！（爆）

要は欲しいtakmiでした。(^^ゞ
ではまた。

NO.1324へのレス　Re: ウッドにヒビが、、、　むーさん [95'E-34 530i] : 2001/06/13(Wed) 00:19:02 :

こんばんわ。むーさんでっす。
ウッドのヒビ、気になりますよね〜。何を隠そう私、オーディオ入れ替え時に
純正デッキを落としてしまいウッドシフトノブにヒビをいれてしまいました
(T_T)
結局直さずに（直せずに）今に至っております。まあ、気にしないのが一番で
はないでしょうか。

ファルコンさん
スー○ー○ートバックス、青木のですか？私も時々出没しています。
そのうちお会いするかもしれませんね。

NO.1324へのレス　Re: ウッドにヒビが、、、　おいも ['89 E34 525i ACS ver] : 2001/06/14(Thu) 22:32:24 :

　ウッ、どーしよう！って感じですね。
　アドバイス？
　ありません。

Ｅ３４ＢＭ小僧です。
今年の暑さと関係あるのか、
つ、つ、ついに？水回りが、、、、？？？？

☆３ヶ月前クーラントレベル警告が点灯
　エビアンをご馳走した。　

☆昨日クーラントをチェックしたらリザーバータンクに
　半分まで入っていた

☆今朝エンジンをかけたらクーラントレベル警告が点灯
　リザーバタンク空っぽ、、お水を入れた。

☆会社の駐車場に着いてエンジン切ったら
　クーラントレベル警告が点灯した
　（まだタンクは確認していなし）

水温系は真ん中、
おこぼれの痕無し
エンジンはいつもの調子

お水どこいちゃうんでしょ？

９５年式で現在８２０００キロ、、
さてどうなるのでしょうか？┐('〜`；)┌

師匠？全交換で１５万でしたっけ？ディーラ？
┐('〜`；)┌

NO.1373へのレス　Re: つ、つ、ついに？　たにやん ['91 535i（雪国仕様）] : 2001/07/13(Fri) 12:41:05 :

たにやん＠蝦夷です。
漏れ漏れとなれば「カニ」グループとしては黙っていられません。

ラジエーターは滲み跡無いですか？
ホースの継ぎ目に何か固まった物は付着してないですか？
フロントガラスが曇ること無ければ、１つ考えられるのはヘッドガス
ケットかも？
エンジンオイルは濁ってないですか？
レベルゲージに濁り付いてないですか？

工場に行ってラジエーターに圧力掛けると、漏れ部分が判るかも知れま
せん。
原因がわかったら、あとは現金の調達だけです（これが一番難しいとも
言われている）。

ラジエーター近辺全交換なら12〜15諭吉程度だと思います。
取り敢えず本日の大会で優勝して軍資金にしてください。

NO.1373へのレス　Re: つ、つ、ついに？　Ｅ３４ＢＭ小僧 [95 E34 525iセレクション] : 2001/07/13(Fri) 12:59:40 :

たにやん殿
レス感謝致しますm(._.)m ペコッ

エンジンオイルはチェックシマしたが
茶色です。濁ってるかって？
白っぽくは無いので大丈夫かと、、
吹いたあとも上からは分かりません。
圧力ってディーラ以外でも出来ますか？

NO.1373へのレス　Re: つ、つ、ついに？　たにやん ['91 535i（雪国仕様）] : 2001/07/13(Fri) 14:12:54 :

BM小僧さん。
圧力は、普通の工場、関東地方なら沢山あると思いますけど、エンジン
下ろしたり、足回りとかいじれる工場なら持っていると思います。
もしかしたらここの住人の方の中にも、お持ちの方居るかもしれませ
ん。
リザーブタンクのキャップに付けて、血圧計みたいなヤツで圧を掛けて
いくようです。
規定値まで上げていくと、擬似的に走行時と同じ事になるようです。
そうするとどこからか静かに漏れ出てきてくれるみたいです。

これで漏れ場所が特定出来れば御の字、漏れ場所が特定出来なければ
「勘と経験」で修理になる可能性もありますね。（漏れ場所って大体決
まっているみたいですよ）

私がお願いした工場では、「ここ以外には考えられない！」と言うこと
でラジエーターのオーバーホールとヘッドガスケットの交換をしてもら
いました。
ラジエーター交換もオーバーホールも耐久性には変わりはない！とも豪
語されてました。
ラジエーターは「カニ用」で87000円くらいだったと思います。
でも単品でもっと安く仕入れられるところがあります。
yahooで「ラジエーター」で検索すると結構引っかかります。

「カニ用」の修理見積ならあります。（P/Nも）

NO.1373へのレス　吹き出しました　小僧 [５２５] : 2001/07/13(Fri) 15:10:46 :

今吹き出しました
リザーバタンクから逆噴射してます
どうしたらいいでしょうか？

昼から社用で出かけたらやっぱ
クーランラントレベル警告、、

お水を足して現地に着いて止まった瞬間
ボタボタボタ、、
ボンネット開けたら
リザーバータンクでグツグツ沸騰してます

さて動かしていいのでしょうか？

NO.1373へのレス　Re: つ、つ、ついに？　kaka [‘95E34-525TR-MKver] : 2001/07/13(Fri) 16:21:49 :

小僧さん、このとても暑い日に大変でしたね。
心中お察し致しますm(__)m

ところで、漏れ個所ですがやっぱりラジエーターなのでしょうか。
以前E32のときに、「ヒーターバルブ」から水漏れして「ク-ラントレベル」
の「ポーン」が出た事がありました。
修理にはフ○イスアウトで約７諭吉程でしたが。。。。

それからサーモの疑いもありますよね。
水漏れとは関係ないかもしれませんが、ファンスイッチはどうでしょうか？

同年式の５２５故、他人事とは思えません。私では何も出来ませんが、
早く原因の特定と元気に復活されることをお祈り致します。

NO.1373へのレス　Re: つ、つ、ついに？　ｔａｋｍｉ [’92　E34‐ : 2001/07/13(Fri) 16:43:15 :


こんにちは。

『さては、カニの崇り？？？』（爆）
冗談はさておいて、漏れ場所が不明なのは困ったちゃんですね。
皆さんの言うとおり、走らせないことが大事だと思います。
私のはラジエーターのリザーバータンクの付け根から漏れ漏れで昨年末に
ＰＰで交換しました。約６諭吉でした。（なんでも、ＯＭＥＧＡさんとは
ＰＰ兄弟らしいです。小僧さんも仲間入りします？）
漏れ場所がラジエーター本体だったので、交換するまでの約１ヶ月乗るた
びにお水をあげてましたが、全然ＯＫでした。(^^ゞ

早く復活されることをお祈りします。ではまた。

NO.1373へのレス　Re:吹き出しました　ＵＧ [E34 525i E-H25] : 2001/07/13(Fri) 16:45:00 :

Ｅ３４ＢＭ小僧さん、はじめまして。

ともかく動かさない事が肝要です。
エンジンまで壊れたらそれこそ大変ですから・・・

私も、たにやんさんに(はじめまして)１票いれます。
ラジエーターも輸入すれば安く上がる筈ですので
これを機会にやられた方が良いかと思います。

私も３ヶ月前にヘッドガスケットとラジエーターの
交換をして今は快調です。(P.Pさんでお世話になりました）
その時に外したラジエーター見て驚きました。
サビ、さび、錆びで、交換して正解でした。

では、何のお力にはなれませんが復帰を願ってます。

NO.1373へのレス　Re: つ、つ、ついに？　HACHI ['95 E34-540iTR] : 2001/07/13(Fri) 17:27:26 :

小僧さん、こんちは。
弱りましたね、、やっぱり祟り・・・？(ーー;)
さて、
>リザーバータンクでグツグツ沸騰してます
　　　　 ↑
　水が循環していない・・・様子、、
　大物(ラジエーター)の前にサーモとかウォーターポンプ？
　ボクは前に同じリザーバタンクがやかん状態で乗り続けて
　ヘッド歪ませて４５諭吉コース・・・(/_;)。
　UGさんのご助言の通りあまり動かさない事が得策と思います。

　ともかく、軽症であられる事を願います。では。(・_・)(._.)

NO.1373へのレス　Re: つ、つ、ついに？　TAMO [E34-M5] : 2001/07/13(Fri) 21:02:00 :

帰宅してみれば、おぉっとビックリ！
こんな事になっていたとは…。。

どうやら、ひとだんらく着いた様ですね。
大事に至らず、良かった良かった！！

でも、これって、カニの祟りに違いない。。

それでは…。。

NO.1373へのレス　Re: つ、つ、ついに？　Nobuta-S ['91E34 525i-24V(Ｎ５)] : 2001/07/13(Fri) 21:52:19 :

こんばんは！小僧殿。Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。
今戻ってきました。(チャットルームも見たよ)

Ｎ５がクーラント大噴水して、ＪＡＦのレッカーに引かれ
ディーラー入りしたのが、2年前の1999年8月27日、初年度登録より、
８年、８３，２６７ｋｍ走行時のことでした。
小僧さんのは、９５年式ですから、６年、８２，０００ｋｍと、
少し早めに、交換時期が来たのかもしれません。

ラジエター、ウォーターポンプ、低温用サーモスタット、
クーラントセンサー、ファンカップリング、レジスター、
ファンシェラウド、ファンベルト、テンショナー、ホース類、
ボンネットインシュレーター、そして止めのビリオンクール
ウォーター！！
これで、今日も何とか走ってました。
これらの消耗品の交換で、確実に良くなります。

また、一瞬でも、オーバーヒートしたのだったら、ヘッド回り
の点検もしていただくこととなると思います。
直ったら、ビルフラもおごってあげると喜ぶと思います。
どうぞお大事に・・・！

NO.1373へのレス　Re: つ、つ、ついに？　ミウラ ['91 E34 535i（蟹）] : 2001/07/13(Fri) 23:18:30 :

お久しぶりデス。
チャットルームでその後の結果見ました。
大事無くて良かったですネ！
水廻りとなると他人事では無いデス。
去年、散々食らった身としては....。
因みに、泡は吹いてなかったですか？
えっ！？蟹じゃ無いって？
ごめんゴメン！(^_^)
あっ！言っときますが、ボクは呪って無いですヨ！(＾0＾))☆
笑☆((＾Q＾)v

NO.1373へのレス　Re: つ、つ、ついに？　ＳＡＹ ['95 E34 M5Touring] : 2001/07/13(Fri) 23:48:18 :

な・なんと蟹に中った？いや祟られた？私の出番ではないですか。
お清めの塩を撒いて・・・塩茹での蟹・・・じゅるっ。
い・いや決して食いたいなどとは、生臭坊主ではありませぬ！
ゴ・ゴホンッ！一刻も早い回復をお祈り致しております。

NO.1373へのレス　１３日の金曜日！　SHORT HOPE ['93 M5] : 2001/07/14(Sat) 00:40:11 :

小僧さん、えらいこってス。
水温計は真中と言う事は、やはり漏れ漏れでしょう。
この年式で一番多いのはラジエターコアとサイドハウジングとの付け根から
の漏れですね。やはり加圧テストをしてもらうのが一番でしょう。

しかし、何故にこんなにこの時期はトラブルのでしょう？？
決まってエアコンとオーバーヒートですね〜。辟易しています。
（職業柄いた仕方なしとも思いますが、たった今帰ってきたばかりなんです
よね！！・・・トラブルは嫌じゃ！！！）

早く復活してください！

イリジウムプラグが良いと言うことなので、発注したのですけど、
Ｍ５の場合は適合品が無いとのことで、取り敢えず諦めたのですが、
Ｍ５に乗っている皆さんは一体どんなプラグをお使いですか？
４極プラチナはカブりやすいと聞いたのですが、本当でしょうか？

NO.1372へのレス　Re: Ｍ５のプラグって何をお使いですか？　岩野 [1991-M5 & 1989-535 & 1991-525] : 2001/07/12(Thu) 00:21:08 :

ＢＯＳＣＨ　で　Ｙ６ＤＣ
ＤＥＮＳＯ　で　ＶＸＵ２２
ＤＥＮＳＯイリジウムで　ＩＸＵ２２
　”イリジウムタフ　で　ＶＸＵ２２

今は、ＩＸＵ２４　をＭ５には入れてあります。
日本デンソーのホームページです
http://www.denso.co.jp/PLUG/index.html

NO.1372へのレス　Re: Ｍ５のプラグって何をお使いですか？　田野倉です。 [90年E34-M5] : 2001/07/12(Thu) 08:09:30 :

岩野さん、早々にありがとうございます。
やっぱりイリジウムパワーは体感することが出来ますか？
デンソーのwebを見てきましたけどＭ５って検索出来ないのですねぇ。

NO.1372へのレス　Re: Ｍ５のプラグって何をお使いですか？　RIKI ['90 M5] : 2001/07/12(Thu) 08:44:52 :

僕は、イリジウムを使ってます。メーカー及び型番は忘れましたが、調べてお
きます。鈍感な僕にはイリジウムパワーを体感することが出来ませんでした。
ちなみにイリジウムを使っている理由は、純正より安く購入できたからです。

NO.1372へのレス　Re: Ｍ５のプラグって何をお使いですか？　Tまこと [９３Ｍ５] : 2001/07/12(Thu) 12:24:41 :

私も、プラグを交換しようとした際イリジウムを検討しました。
が、ＮＧＫだと８番しかないんですね。
純正が６番なので、２番違えば、イリジウムの効果が
体感できないかと思いとりあえずそのまま乗っています。
ＤＥＮＳＯなら対応しているんですね。
ただ、投資分もとが取れるんだろうか？
あ、純正よりは安いからまぁいいのか（＾＾；

AT 関連の修理記録をご報告申し上げます。部品代はディーラー価格と
同じだと思います。工賃は市中の整備工場価格です。

（1）トランスミッション OH キット　 　 211.4 Ｋ
　　 トランスミッションマウント　　　　　4.1 Ｋ
　　 トランスミッション脱着　　　　　　 70.0 Ｋ（工賃）
　　 トランスミッション OH 　 118.0 Ｋ（工賃）
　　 オイル（エンジン・ミッション）　　 57.05Ｋ

（2）プロペラシャフトセンターサポート　 12.8 Ｋ
　　 交換【同時作業のため格安です】　　　8.1 Ｋ（工賃）

（3）ソルノイドバルブ　　　　　　　　　　8.65Ｋ
　　 ワイヤーハーネス　　　　　　　　　 20.2 Ｋ
　　 オイル・パッキン・シール　　　　　 18.01Ｋ
　　 トランスミッションオイルパン脱着　 21.0 Ｋ（工賃）

（4）スピードセンサー　　　　　　　　　　3.3 Ｋ
　　 点検・オイル・パッキン　　　　　　 15.4 Ｋ（工賃）

ついでに11年目の車検時に行ったブレーキマスターシリンダー交換も

（5）ブレーキマスターシリンダー　　　　 30.1 Ｋ
　　 ブレーキオイル　1Ｌ　　　　　　　　 1.1 Ｋ
　　 交換　　　　　　　　　　　　　　　 10.8 Ｋ（工賃）
　　
以上、ご参考までに。。。

NO.1371へのレス　Re: 庭師＠号、10年目のメンテ記録（１）　Ｅ３４ＢＭ小僧 [95 E34 525iセレクション] : 2001/07/11(Wed) 16:42:20 :

ＡＴはやっぱり４５万くらいかかるのね、、(;´д｀)トホホ
乗るのやめようかなぁ、、、（飾って置く、、）

変速回数を極力減らす、、方法は、、、
チーン！分かった！２速走行！、、、
今度はエンジンが、、、駄目ね、、

NO.1371へのレス　Re: 庭師＠号、10年目のメンテ記録（１）　田野倉です。 [90年E34-M5] : 2001/07/11(Wed) 22:33:09 :

しかし、ATって本当に高いですねぇ。驚きです。