BMW E34オーナーズルーム過去記事251




BMW@FUNホーム車種別オーナーズルーム一覧>E34 過去記事ファイル一覧

■ BMW E34 過去記事ファイル一覧

[E34 TOP] [30] [60] [90] [120] [150] [180] [210] [240] [270] [300] [330] [360] [390] [420] [450] [480] [510] [540] [E34 END]

[237] [238] [239] [240] [241] [242] [243] [244] [245] [246] [247] [248] [249] [250] [251] [252] [253] [254] [255] [256] [257] [258] [259] [260] [261] [262] [263] [264] [265]




NO.1364 オートエアコン、完全復活!! 庭師@ [1990, E34 : B10-3.5/1] : 2001/07/08(Sun) 08:20:32 :

先日から、みなさんに情報提供頂いていた B10(E34) 乗りの庭師@で
す。 みなさまの御陰様をもちまして、昨日オートエアコンが完全復活
いたしました。この場をお借りして感謝申し上げます。m(_ _)m

ところで、運転席側の熱風と助手席側の冷風という症状。田野倉さんの
HP の 535 の症状に似ていましたので、ご紹介頂きブレス(あきる野
市)のメカニックの鈴木さんにお願いしました。2週続きの2回の修理
で完璧に治りました。ちなみに修理代はディーラーの1/10と思います。

まずセンターコンソールからフラップモーター(運転席側)の台座の折
損が発見されました。これは初期型の E34 に頻発する構造的な欠陥だ
そうです。しかも片方だけの破損がよく起きるようです。その部分はブ
ロアモーターケースの外側に付いてるようで、そのカバーごとの交換は
超高額となります。(ディーラーではそのような交換になるでしょう)

その部分を金属とパテで修復補強してもらいました。この成功率は50%
とのことです。粉々に折損している場合は交換になるようです。

その際に、助手席側のフラップモーターとフラップをつなぐ棒の接続
ブッシュが無くなっていることが判明。純正部品の取り寄せのために1
週間後の追加修理となりました。これは助手席側のダッシュボード側か
らのアプローチで30分弱で交換・調整完了しました。

この部品は小さなプラスチック製です。爪が一カ所折れて、ダッシュ
ボードの内側に落ちていました。

これで、E34 のオートエアコンは完全に復活しました! こんなに快適
なものとは知りませんでした。(^_^;) ダッシュボードの上の吹き出し
口を外してフラップの動きを確認しても正常に戻りました。

もし、同じような症状でお悩みの方は、一度ご相談されては如何でしょ
うか? E28、E34 に関するノウハウは卓越したモノがあります。

田野倉さん、本当にありがとうございました。また BMW@FUN のみなさ
まにも感謝です。画像がありますので、必要な方は私信下さい。
NO.1364へのレス Re: オートエアコン、完全復活!! takmi [’92 E34‐ : 2001/07/08(Sun) 08:48:10 :


庭師@さん、はじめまして。takmiと申します。
よろしくお願いします。

エアコン完全復活おめでとうございます。本格的に暑くなる前でよかった
ですね。私のがおかしくなった時の参考にさせて頂きます。
さて、私は先日話題のメインヒューズを探してみます。おかしくなった時
の予備に持っておきたいので、、、
100円足らずでああなっては堪りません。(^^ゞ
そのうち機会がありましたらお車を拝見させてください。
ではまた。
NO.1364へのレス Re: オートエアコン、完全復活!! なな(男) [E34 B10 3.5/1] : 2001/07/08(Sun) 09:44:43 :

よかったね、庭師さん。
明日はわが身です。。。。その節は ご指導くだされ。。(^^)

ところで、本日2時に晴海AWに行きます。。東横のメンバーが一部
集まるようなので。。お暇な方は、、、ぜひ!!!

そんじゃね!
NO.1364へのレス Re: オートエアコン、完全復活!! 田野倉です。 [90年E34-M5] : 2001/07/08(Sun) 22:01:20 :

昨日はお会いできて、またいろいろなお話が聞けて楽しかったです。
無事夏本番前にエアコンが直って良かったですね。
ちなみにエアコンガス二本いれての金額ですから、私の時よりも安かっ
たかも。これは程度問題だったのでしょうけどね。
良く効くエアコンで暑い夏を乗り切ってください。

NO.1363 髭が違う??? 林田 [M5] : 2001/07/06(Fri) 10:24:50 :

先週知人の車に何やら訳の解らないライトが付いて有って
あ、これがあの髭ライトだーと思い
喜んで装着して見ましたが、
ーズで写真を見た所  な、何か変でーす
写真ので見る限りではプロジェクターを
囲うように髭が下側を包んでますよね
で、ですが 私が装着したライトは下側はライトに沿って
アールしてますが上側は一直線です、
私が思っていた髭ライトは???????
何がどうなのか解らない、誰か教えて下さいませませ???
NO.1363へのレス Re: 髭が違う??? Nobuta−S ['91E34 525i-24V(N5)] : 2001/07/06(Fri) 12:47:14 :

こんにちは、林田さん。
Nobuta-Sです。

ご覧になったのは、
http://www.net-in.com/bmw/html2/mentu52.htm
の写真4、写真5ですよね!?

http://www.net-in.com/bmw/html2/mentu49.htm
には、それぞれ点灯時の写真も載せています。
(この方がレンズカットはわかりやすいかもしれません)

他のレンズパターンも存在するのでしょうか!?
NO.1363へのレス Re: 髭が違う??? 林田 [M5] : 2001/07/06(Fri) 18:46:44 :

違うカットのレンズが今付いてます、グスン、、
レンズの中(下2センチぐらいで反射板)に????
見たこと無いよーただライトの明るさはバルブと
一緒に交換したから良く解らない、
実際には明るくなりましたが、、、、
まー良いか明るくなるのが目的だから
でも不思議、不思議

NO.1360 ステアリング交換 John-chan [1993 E34-M5] : 2001/07/03(Tue) 15:10:38 :

質問です。
車が入院中なのにこんな質問をするのもおかしいですが、E36M3Bのエアーバ
ッグMステアリングですが、そのまま、E34に装着可能かどうか教えてくださ
ーい。
NO.1360へのレス Re: ステアリング交換 John-chan [1993 E34-M5] : 2001/07/05(Thu) 15:49:58 :

やっぱり、それどころではありませんでした。さっきディーラーから電話があ
り、フュエルポンプ、アイドルコントロールバルブ、エンジンマネージメント
関係センサー全て(?)交換した方がいいとの事。11月の車検を前に30諭
吉なり。こうなったら一生付き合うぞ!フェラーリより安い・・・うんうん。
('-`)v
NO.1360へのレス Re: ステアリング交換 なな(男)@7430AY92 [E34 525 & ALPINA B10 3.5] : 2001/07/06(Fri) 12:09:41 :

ひえええ、、30万円ですかあ、、、大変だなああ。。。(^^;
・・・・がんばってくださいませえ。。。

んで、フェラリより安い。。。。だはは。。。それ、いい自己弁護だにゃあ。
あっしも、そう思うようにしようっと。。

NO.1361 ユーロバイエルンって・・・ UTA [95年 E34-525i] : 2001/07/03(Tue) 15:34:01 :

近所のオート○エーブにてユーロバイエルンというオイルを勧めら
れました.0-40というしろもので、なんと次回交換は2万キロた
ってからで大丈夫というのですが・・・どなたか入れている方いらっ
しゃいますか?本当であれば私の走行距離だと約2年はオイルチェ
ンジ無しで持つのですが・・・う〜ん興味あるなー
NO.1361へのレス Re: ユーロバイエルンって・・・ Tまこと [93M5] : 2001/07/03(Tue) 23:27:13 :

実は、先日(ジーニアスフラッシングだったかな?)と一緒に
これ(ユーロバイエルン)を入れてみました。約走行42000kでした。
それから2週間で、はや3000Kオーバー(^^;
2週続けて帰省したからなのですが、感覚としてメカ音が小さくなりました。
その前のモービル1と比べてですが。3速ぬふわkから加速するときのメカノ
イズ(サウンドだと思っていたんですが)が無くなってしまい、排気音のみに
成ってしまいました。それはそれで管楽器的な快音でこれも嬉しいことです。
燃費は、先週の四国往復では、7.6K/L今回はほぼ同じペースで、
8.2K/Lとなりました。
カミさんの使っているアルファロメオ75も、オート○ェーブのoilにして
燃費は向上していますね。(約1K/L)
粘度については、今の規格上の問題で0W−50とか0W−60と表記出来な
いので、0w−40としているけれど、高温での安定性も良いのだそうです。
(店員さん談)
ただ私はどんなOILでも年2回は、OIL交換はしたいですね。
熱をかけてまた冷やしてを繰り返すわけですから、
酸化の心配がありますから。
NO.1361へのレス Re: ユーロバイエルンって・・・ UTA [95年 E34-525i] : 2001/07/04(Wed) 19:34:08 :

Tまことさんレスありがとうございます.
たった今変えてまいりました!まだぬふわkはだしていませんが、
アクセルが軽くなり、エンジンが軽やかに回っている気がいたしま
す.仕事が終わり次第東北道に持ち込んでみます。燃費等につきま
してまたご報告いたします.
NO.1361へのレス Re: ユーロバイエルンって・・・ Tまこと [93M5] : 2001/07/04(Wed) 22:14:49 :

UTAさん
燃費については、速攻では効いてきませんでした。
カミさん談「2回目の給油から。」
私、「2回目の四国行き後半から」
しかも同様にかなり定速走行してからなんですよ。
もしかしたら、カーボンが取れたせいかも??
速攻効果としては、メカ音低減&回転の滑らかさでしょうか。
ちなみに、油温も線1本分下がっています。

NO.1359 これがひげライト?? 林田 [M5] : 2001/06/30(Sat) 18:24:44 :

今日スクラップの525(E34)の部品をはずしていたら
レンズの下の方に反射板がついてるライトを見つけました
もしかしてと思いはずしてきましたが、どうも私のライトと
カットはあまり変わってないように見えますが、、、
交換すれば明るく成るのでしょうか、またその車には
紺の革シートが付いてました、持ち主が売れないかな??
と言ってましたが、どれぐらいで売れる物でしょうか
また希望者が居れば連絡ください
それよりライトの交換後ははっきりと解るぐらい
明るくなるのでしょうか。
どうしょうか悩んでいます(交換の簡単じゃないですからね)
NO.1359へのレス Re: これがひげライト?? Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : 2001/06/30(Sat) 18:38:59 :

こんばんは!Nobuta-Sです。

髭付きレンズは、照射範囲が変わるため、
フォグランプの守備範囲である手前がわ
に配光されます。(それで1.4倍明るい感じになる)

もちろん、古い髭レンズと新品の日本仕様レンズなら
日本仕様レンズの方が明るいです。
古い髭レンズへの交換は、あまりお勧めできませぬ・・・!

皮シートは、シートの形状、皮の具合、シートの装備
(電動・ヒーター付き・肘掛け付き)などで値段がついたり
付かなかったりだと思われます。
ヤフーオークションに出品されるのも一つの手とは、
思います・・・。
では!
NO.1359へのレス Re: これがひげライト?? 林田 [M5] : 2001/06/30(Sat) 19:08:08 :

Nobuta-sさん有難うございます、でもまだ少し悩んでます、
なぜならどちらのレンズの古かったのです、あーあどうしょう
やはり同じような程度なら髭付きレンズですよね、
少し雰囲気も変わりますし 程度が同じなら1.4倍ですよね
決めました、交換しょうと、有難うございました
それとシートはレカロタイプのバケット私のM5と同じタイプ
リヤは違うけど(私のは4席バケット)デジカメが無いから
オタキーズの売りますでも載せてもらいまーす
NO.1359へのレス Re: これがひげライト?? 田野倉です。 [90年E34-M5] : 2001/07/02(Mon) 07:08:26 :

髭ライトですが、反射板と言うよりも
レンズ側リフレクターが髭(マスタシ)に見える部分だけ切り抜いてあ
るのが髭レンズだと思いますが。


■ BMW E34 過去記事ファイル一覧
[237] [238] [239] [240] [241] [242] [243] [244] [245] [246] [247] [248] [249] [250] [251] [252] [253] [254] [255] [256] [257] [258] [259] [260] [261] [262] [263] [264] [265]


ビーエムダブリュー・アット・ファン All rights reserved.