BMW E34オーナーズルーム過去記事255 : BMW@FUN |
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半死なら１個ある、駄目なのは１個あるけど・・・
急ぐなら、バスケス（１５ｋ）で、１週間位待てるなら、マーム工房で・・・
（１０ｋ＋送料＋カンコーヒーか港北までの高速代）ですね。
バッテリー、死んでからでは遅すぎる。ということで
マーム工房は安いですね。でも港北までの高速代を考えると素直にバス
ケスで1つ頼んでおこうかな・・・、往復の交通費考えたら10万円くら
いになりそう（ボソッ）。
マーム＠アクリル工房でも、送料１ｋで配送可能のはず・・・
お願いして見れば？
Ｍ５君は以前はバスケス製で、いまは、マーム＠バッテリー陸送でバッチリで
す。
マームさん、ご迷惑ならご免なさいね。
みなさん、こんばんわ。
色々アドバイスありがとうございます。私は平日乗らないので、取りあえずマームさんにきいて
みます。ちなみに今日、自動バックス代●山店でみたら、やっぱり高くて35,000円。即きびすを
返しました。冗談じゃないっすよ。バッテリーなんて、大きくなったって，原価そんなに違うはず
がない。それが、35AHクラスの10倍に化けちゃうんだから。
全然迷惑ではないです。
ＡＣデルコＤＥＬＰＨＩ製ＤＩＮ５８５１５で３末までは
９８００円＋送料１０００円＋消費税で、代引きです。
１００００円以上注文すると送料は無料です。全国一律。
価格は毎月変わるようです。これでよければ私信頂ければ
手配します。か、注文用紙を必要な方にはＦＡＸします。
あっ、良く見たら３末までは５０００円以上の注文は、
送料無料みたいです。
マームさん、いろいろありがとうございました。早速発注致しました。送料もサービスされて、
25,000円位のセーブです。
死んだバッテリーいる人は・・・・いませんよねぇ・・・・。
Ｅ34な皆様、こんばんは！
Ｎｏｂｕｔａ－Ｓです。
昨日は、快晴に恵まれまして、ご近所のＲＩＫＩさんを誘って、
朝もはよから、Ｎ５の故郷、BMW東京勝○どきまで行って
参りました。
目的は、
①Ｎ５のワイパーアームが所定の位置まで下がりきらないところ
で止まるようになってしまっていた。
②Ｍ５のグローブボックスだけに装着されている”ダンパー”
は、Ｎ5にも付くのか!?
③マイクロフィルターの在庫確認
それに、ＲＩＫＩさんは、マームさんとのレンズ洗浄オフミに備え、
レンズを固定する”爪”をＧＥＴすることであります。
①アームは、取り付け部のカバーを手で開け、工具セットにある
スパナでネジ(及びワッシャ)を外しましたところ、簡単にアームごと
外れるのですね!
それから改めて、所定の位置になるようにアームをセットし直して、
ネジ留め、カバーを戻して出来上がり。
な、何と、簡単な! また一つお勉強になりました。
また、これにより風切り音が低減しました。なーるほど！
② 続いて、グローブボックスのダンパーですが、これはあっさり
「”Ｍ５専用”で、他のＥ34には付きません(きっぱり)。」とのこ
とでした。う～む、見た目付きそうなだけに、残念でした。
③ マイクロフィルターは、梅雨の前くらいに取り替えることと
しました。
そして、ＲＩＫＩさんもお目当ての“爪"をＧＥＴし、大満足でござ
いました。
そして、東京湾を眺めながら一服し、それぞれ帰路に就いたのでござ
いました。
尚、金曜日の晩に開催されました、チーム・シルファーの例会において、
トシさんが「新横浜本部長」に、選任されました。
(高崎本部長はあいにく欠席でしたが、議長一任の中、満場一致での
決定となった次第でありました)
S師匠、金曜日はお疲れ様でした。相変わらず奇麗なN5に見とれてしまい
ました。グローブボックスのダンパーは、レバー（中にある芯が折れている）
共々、交換を考えていただけに、装着できないとは残念です。でもひょっと
したら、加工すれば・・・。と甘い期待をしたりして。。。
エー付かないの？？？不思議？？？
きっと付くよ、今度、私のＭ５君から外して、５３５君で試してきます。
こんばんは、takmiです。
Nobuta-Sさんのおっしゃってるダンパーってこれですか？
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/34333317
私にはすることがまだまだ一杯あるので今のところいくつもりは
ありません。(^^;
自分のを良く見てはいませんがこれならいけそうな気がします。
ご参考まで、ではまた。
どもども、ＯＭＥＧＡさん、岩野お師匠!
付きそうですよね！
本件、お師匠ぜひ、人柱1号お願いいたします。
全てのＭ5以外のＥ３４乗りのため! m(__)m
ありゃりゃ！？ takmiさん、ほぼ同着で!!
こんばんは！
そうです。もともとこれが話題の発端です。
”改造”が必要なのようですね。
ディーラー公認改造車のＮ５の辛いところ・・・です。
都筑本部長心得のでんでんでございます。金曜日の晩は用賀まで出張って
いながら例会の開催を存じ上げず、誠に申しわけございません。
トシさんの「新横浜本部長」の就任、誠に喜ばしい限りでございますが、
「新横浜・本部長」の意が「新・横浜本部長」と解釈されますれば、
横浜の地において抗争の火種ともなりかねません。
ここはトシさんに一歩譲っていただき、本部長の冠には聖地”港北”の
二文字を置換えることでご容赦願い、港北の守護神として頑張っていた
だきたいと考えるしだいであります。
以上を鑑み、トシさんの「新横浜本部長」改め「港北本部長」についての
動議を発したいと存じます。
何のこっちゃ！？
むむ、動議ということであれば、先議すべき処、商法の
規制を受けないチーム・シルファーといたしましては、
ヨシ総帥に一任ということといたしたいと存じます。
なんのこっちゃ？
ワイパーアーム位置調整完了ですね！
うちのＭ５君も調整しないと…。
作動時にボンネットと干渉するんですよ！
それで、ワイパーアームが傷だらけ。。
もうご存じかと思いますが、師匠と同時刻、某所でハゲタカを
やりまして、ワイパーアームゲットしてあるんです。
それでは…。。
さすがはＴＡＭＯさん！
手配がすばやいこと(^^)
私も今度晴れたとき、アーム外して得意の
黒艶消し塗装しようと思ってます!
（ワイパーアームって、結構室内から見えますから、
色褪せたり、傷が付いたりしてると、気になりますよね～！）
Ｓ師匠、お疲れさまでした。
言われてみれば確かに右眉上がりのワイパーアーム、きっちり納まり
ようございました。
きっと私なら「こんなもんか、ちゃんと拭けるし・・・」とそのままで
あったことでしょう。
また、新横浜本部長、改、港北本部長に任命頂き恐縮の限りでございます。
多数の立候補者の中よりまだ経験浅い私にその任を与えられました
師匠の本意は、”名をもって実をなす”という古くから伝わる３４道の
経典に基付いたものと思い、今後一層の精進を重ねて行く所存でございます。
つきましてはまず手始めに長年にわたって議論されてきました
都筑本部との境界線の設定、並びに区域におけます会員名簿の作成と
聖地駐車場の朝掃除当番の取り決めなどを次回の聖地での課題と
いたします。（詳細は金曜日までにガリ版刷りにて配布致します）
なんのこっちゃ！
む、むぅ・・・！
トシ本部長、よう言うた!!
見上げたお覚悟、み、見事じゃ！！
（なんのこっちゃ！？）
金曜日、逝きたかった。（ボソッ）
皆様、こんにちは。kakaです。
金夜上○賀とっても参加したかったです(ToT)
今月中には我が家にもISDN回線が引かれ、夜もお邪魔できるようになります
ので、そうしたら絶えず情報を”チェケラッ！”したいと思います。
（なんのこっちゃ！）
トシさん＞
港北本部長就任、誠におめでとうございます。
私も微力ながら応援させていただきますので、これからも頑張って下さい。
「練馬」はないのかなぁ～？＞チーム・シルファーの皆様方
ところで私事では御座いますが、明日「ブッシュ交換＆エアクリ＆ポリマー」
より、我がkaka号が戻ってきます。ディーラー様に他の部分の総点検も
お願い致しましたところ、「他は（ブッシュ以外は）全然大丈夫です！」
との有り難きお言葉を頂戴する事ができました。もちろんATは距離も
走ってますから「やさしく」扱うことは当然でしょうが・・・
とにかくディーラー様から頂いた「１０万ｋ超えには見えませんね」
という暖かいお言葉を支えに、これからも良い状態維持に努めていきたいと
思う所存で御座います。
今回お世話になりました、和○モトレーン様、幸手オート・ア○ックスの
店長様（34－M5のオーナーです）ありがとうございました。
結果は、テスト終了後ご報告させて頂きます。
では、また。
今日未明、ｋａｋａさんのチーム・シルファー練馬本部長就任が、
正式に決定しましたのでこの場をお借りして、ご報告させて
いただきます。
ｋａｋａ新本部長の今後のご活躍が期待されております。
Nobuta-Sさん、その他のE34な皆様、はじめまして。
兵庫県に住むファルコンと申します。
いつも皆さんの記事を楽しく読ませていただいてます。
私もE34が大好きで、今年の1月までは'93 E34-530iに乗って
いたのですが、京都で追突されて全損になり、今度は540で復活
予定です(4月上旬に納車予定）。
私もDIYでいろいろなことをするので、よろしくお願いします。
ところで、Nobuta-Sさんのおっしゃっていたグローブボックスの
ダンパーですが(TakmiさんがYahooオークションのページを載せて
いたやつです)、'93 530iのディーラーの部品リストにありました
よ。
グローブボックスのパーツを見せてもらっている時に、気になった
ので聞いてみた所、つくと言うことでしたので、購入しました。
たしか5000円弱だったような気がしますが…。
グローブボックスの取り付け部分をマイチェンするとも思えません
ので、525でも大丈夫だと思います。
おはようございます、ファルコンさん
（ファルコンさんて、あの、ファルコンさん
でしょうか！？）
装着可能となると、大変な朗報です。
ぜひ、結果をまたUPして下さいね！
宜しくお願い致します。m(__)m
こんにちは、ＯＮＯ＠愛知 です。
乗り始めて７ヶ月、これまでフルノーマルでしたがやっとホイルが
換わりました。サイズはフロント9J-18オフ20、リヤ10J-18オフ22です。
ホイルメーカーのマッチングリストに載ってるものなのですが、
ちょいと加工が必要でした。
フロントはインナーリムとストラットケースの隙が1mmしかないと
いうことで5mmのスペーサをかまし、リヤは左側のみインナーリム
と
サスアームが干渉するということでサスアームの耳の部分を少し
削りました。
ここは一気にイッてしまおうと、サス交換、ブッシュ交換、ミッシ
ョン
オイルシール交換のために昨日から入院中です。
何とかうなべには間に合いそうです。
でもミッションオイル漏れが直るかちょっと不安だったり・・。
はじめましてＯＮＯさん
私もただ今、アウトプットシール交換で入院中です。
しかも昨年の８月に直したばかりからの再発なのです。
で、良く見てもらったら、プロペラシャフトから交換です。
これだけで１０万円なりです。しかもＳＯ扱いで全然、部品が来ません。
待っている間にバッテリーがあがりそうです。
ここのページは、ときどきＲＯＭさせていただいておりますが、
プロペラシャフト交換したなんて聞いたことありません。
思い当たる節は有るんですけど、まったく運の悪いこと。
(;＞_＜;)ビェェン ！！
軽症をお祈りいたします。
それでは。
皆様、ご無沙汰しておりましたkakaと申します。
そして今回私達夫婦の結婚に際しまして、沢山のお祝いのお言葉やメールを
頂戴致しまして大変恐縮で御座います。有難う御座いました。m(__)m
そして式の翌日、行ってきました墨田と袋井に・・・。
まずは「アーシング」です。
早々にホテルをチェックアウトし、首都高を走らせる事３０分たどり着いたは
東京自動車猿人さん。着くなり早速作業に入って頂きました。
作業途中で所々説明して頂きながら約一時間ほどで作業は終了し、
走り出してみると、乗ってすぐ効果は体感できました。(ような気がす
る・・）
なんか回転が軽くなったような感じと言いますか、オイル交換直後の
感じがあったように思います。
スタートダッシュも良くなったような感じです。費用対効果と致しましては
かなりお得なように思います。スタッフの方々もとっても良い方でした。
そして東名をひた走ること2時間半、やってきましたケレナーズ。
アベイさんと挨拶もそこそこに早速作業に入って頂けました。
タワーバーも装着し、早速試乗です。
高速ではレッドゾーン手前まできっちり回るようになってます＼(~o~)/
セレクターを手動でチェンジするともう、ムフフです。
エンジン回転数と速度が比例してきた感じです。
街中でもトルクアップしているのかギクシャク感が無くなり、かなり乗りやす
くなり、流れもリードしやすくなりました。
と、以上簡単ですが装着後のリポートです。
今後は懸念されているブッシュ関係を直していきたいと思っております。
おそらく４月中にはなんとかなりそうです。
ATは・・・いたわりながらということで(^_^;)
早速夫婦関係に歪みが入りそうです・・・。
自己レスすいません。
延べ５日間、１８００キロに渡ってテストしてから書き込みました。＞
Nobuta-SさんＶ（＾０＾）
kakaさん、おはようございます。
無事、新婚旅行（？）も済まされたようで、重ねて
お祝い申し上げます。
行き先はとてもハネムーンとは、思えませんものの、
5日間で1800kmとは！ 距離は、やはり新婚旅行ですね！（^^）／
むむ、装着後充分なテストランの上での、ご報告ありが
とうございました。
では、また明日（？）
kakaさん、無事チューン・アップを終えられたご様子で良いですね！
しかも新婚旅行でとは恐れ入りました。さすが３４でＢＭ３台目の
実績のなせる業でしょうか？
アーシング、ケレROMと一気に低速域のトルクアップ、さて吸排気系は
どうしましょうか？kaka号の進化に期待していまーす！
Ｓ師匠、明日って晴海AW １５時のこと？行きたいなあ！
Nobuta-Sさん(いや、先生！）、でんでん都筑支部長様、有難う御座います。
Nobuta-S先生＞
明日AWでしっぽりですか？私も参加したいのですが。いかがでしょう？
支部長様＞
排気の方はレムスのマフリャーが入っておりまして、吸気のほうは、
Ｋ&Ｎをケレの方に頼んであったのですが、間違って他メーカー用が届いて
しまったらしく今現在はまだノーマルです。
ですが別のショップに注文は済ませてありまして、現在入庫待ちです。
アベイさん曰く、ケレのＲＯＭはＫ＆Ｎフィルターに交換が前提となって
いるそうです。
kakaさん、ご結婚おめでとうございます。
チューンアップとテストランを兼ねた新婚旅行とは
さすがです！Ｅ３４の道まっしぐらですね。
kakaさんがケレに来た日に、仕事の切れた時ケレに電話
したら、「先程帰られました。」との事、残念でした。
また、お逢い出来る時を楽しみにしています。
DOP-GUNさん＞
そうだったのですかっ！私もカミさんと「ＤＯＰさんと連絡取りたいね」と
話していたのですが、連絡先を知りませんでした・・・(^^;
わざわざお電話までして頂き、大変恐縮で御座います。
有難う御座いました。
追伸
ラーメン、逝きましょうね。
kakaさん、ご無沙汰しております。
ヘビーマンです。
遅ればせながらkakaさん、kakaさんのカカさん、ご結婚おめでとうござ
います。こちらでの発言を拝見するにつけ、仲むつまじいご様子。末永
くお幸せに。
E34-525iTRのほうも目覚ましい進化をとげられているようで、羨ましい
限りです。僕も少しでも見習えるように頑張ります。
進化した車を見せてくださいませ。
オフミデビューは近い！
/
kakaさん改めましてご結婚おめでとさんです。
思わず作業を見守るウェディング姿を想像してしまいました。
なんか絵になる鴨!？(^。^)
kakaさん
お初ですね。よろしく＆ご結婚おめでとうございます。
そのうちお会いできるかしら。
kakaさんROM装着＆ご結婚おめでとうございます。
僕もケレナーズのROM装着とタワーバー装着考えていたので
とても興味深いです。
（結婚はまだ考えてないですが…）
タワーバー装着した感じはどんな感じでしたか？
もし良かったら教えてください。