BMW E34オーナーズルーム過去記事270

• ■ BMW E34 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [1440] 落下物回避について Res[3]
• [1439] 愛車レポート／ワイパーゴム取替えの巻 Res[4]
• [1441] アイドリング Res[5]
• [1435] はじめまして! Res[6]
• [1437] 一筋の光が・・・ Res[6]

E34な皆様こんばんは。実は昨日の夜中AM２時ごろ中央道上り上野原付近を時
速１４０前後で走行中突然前方４０〜５０メートルに折りたたんだ幌らしき物
２点を発見しとっさにブレーキを踏んで左にハンドルを切って回避する事が出
来ました。初めてABSの恩恵を感じた瞬間でした。先ずは報告まで！！

NO.1440へのレス　Re: 落下物回避について　TAMO [E34-M5] : 2001/08/29(Wed) 01:03:29 :

こんばんは！　ヨシさん。

いや〜。。大事に至らなくって良かったですね！
みなさんも、気をつけましょうね。

それでは…。。

NO.1440へのレス　Re: 落下物回避について　でんでん ['93 525i 24V D/D] : 2001/08/29(Wed) 22:09:52 :

これはこれは、チーム・シルファー総統（在位記録更新中）のヨシさんでは
ありませんか？拙者もつい先日箱崎でスピンし冷や汗を掻いたところです。

落下物では３ヶ月くらい前に第３京浜上りで生意気な○ルテッザ君を追い回し
ていた時、彼がいきなり走行車線へ逃げた直後、私の目の前にビールケースが
飛びこんで来ました。ほんの数センチでかわすことができましたけど、ほんと
危なかったです。
師匠のお言葉ではありませんが、「日々是決戦」もとい「日々是練習」かと。

さでTAMOさん。拙者越後湯沢ならびに軽井沢近辺で峠攻めして参りました。
雪が降る前にそろそろ・・・。（と言っても１１月末までは忙しいのよねー）
タイミングが合えば行きましょう！

NO.1440へのレス　Re: 落下物回避について　ヨシ [1992-E34-525I] : 2001/08/31(Fri) 00:38:56 :

TAMO部長でんでん殿どうもです！！最近高速を走るきかいが多いのでE34にゾ
ッコンです。皆さんもくれぐれも気を付けて駆け抜けましょう。

皆様ご機嫌いかがでしょうか？　私はご機嫌良いです。
だってＥ３４だもんネ。

さて、ワイパーゴムをＰＩＡＡの拭くだけで撥水コーティング
「シリコートワイパー」に交換して半年経ったレポートをご報告します。

あれは半年前ワイパーゴムのビビリとゴム切れが気に掛かり
黄色帽に行き、あれやこれや見てＰＩＡＡ「シリコートワイパー」の
うたい文句『ビビらない、撥水処理１０倍長持ち』に惹かれました。

しかし問題が１つ、鋭い方はお分かりでしょうが、ゴム幅が違うのよ！!
Ｅ３４は６ｍｍ、ＰＩＡＡは８ｍｍ、ぬぬぬぬっ

気合で買っちゃいました。（合わずなら、合わせてやろう、ホトトギス）

まず、ワイパーフレームをアームより取り外して作業をしますが、
ここで大変注意しなければならない事があります。
それは、ワイパーフレームをアームから外す際には、必ずガラス面に
タオル等を厚くしてガラスを保護してから作業してください。

ワイパーアームがバネの力でガラスを直撃すると・・・諭吉さまが
１０人以上旅立ちます。

交換のやり方は書いてあるので、たぶん初めての人でも作業は
できると思います。ゴム幅が８ｍｍなので入れる際にはキツイ
ですがフレーム爪に注意しながら丁寧にやれば入ります。
（爪は広げなくても大丈夫です。）

ゴムがフレーム爪に上手く入らない個所は後から細いマイナス
ドライバーで爪にハメ込みました。

ただし、キツイ為に助手席側（私のクルマはＲＨＤ）先の方が
少し浮きますが、払拭に対しては許せる範囲なので気にしません。

結果は上々、＞ビビリなし！＞払拭にも満足！＞いまだに不具合発生なし！

もしこれを読んで、試される方はワイパーゴムに薬品処理？がされている
ので、手が汚れることに注意して交換してください。

ちなみに商品番号等は下記の物です。

品番 呼番 本体サイズ
WSC60 　81 600mm（確かエスティマ用？）値段は忘れました。
幅8mm

以上、報告終了！

NO.1439へのレス　Re: 愛車レポート／ワイパーゴム取替えの巻　岩野 [1991-M5 & 1989-535 & 1991-525] : 2001/08/28(Tue) 22:52:05 :

私は、ガラコのはっ水ガラス用ワイパーを入れてます
謳い文句は、超減摩フッ素コーティング高機能ゴム　ＰＡＴ．Ｐ
摩擦抵抗１／３。鳴き、ビビリ、ピタッ！
ガラスコーティング効果が長持ち。

NO.1439へのレス　Re: 愛車レポート／ワイパーゴム取替えの巻　ｒｙｕ [1992　E34-525i] : 2001/08/29(Wed) 00:50:16 :

こりゃ〜逝くっきゃないっしょ！
そろそろ僕のフロントガラスも撥水効果が落ちつつありますからね〜
これくらいの出費だったら心置きなく逝ってきま〜〜す（＾＾）

NO.1439へのレス　Re: 愛車レポート／ワイパーゴム取替えの巻　ＵＧ [E34 525i E-H25] : 2001/08/30(Thu) 08:50:07 :

岩野さん、こんにちは。
すみませんがチョット質問があります。

私はフレームが変形しそうなので、そのまま入れましたが、
岩野さんが取替えた時にはフレームの爪は広げたのでしょうか？

NO.1439へのレス　Re: 愛車レポート／ワイパーゴム取替えの巻　なな(男） [91'E34 B10 3.5/1] : 2001/08/30(Thu) 18:29:14 :

岩野師匠。。。。そのグラコのやつのサイズは？型番とかがあるのですかあ？
私も　ビビリが気になるので、逝って見たいと思っています。
で、効果は　うたい文句通りなのですかあ？？？・・教えてちょ。（＾＾）

済みません。
M5のアイドリングって適正値はいくつくらいなんでしょう？
エアコンON時いくつ？エアコンＯＦＦ時はいくつ？ですか？

NO.1441へのレス　Re: アイドリング　Matsu ['93 E34 M5] : 2001/08/29(Wed) 09:04:19 :

田野倉さん、　お久しぶり！　　人車共々調子は如何ですか？　さて我
がＭ５のアイドリング、A/Cのon/offに殆ど変化しません。　しかし矛盾
するようですがA/Cが入っている時のエンジン負担や燃費はバッチリ変化
あります。　いつかオフミで！

NO.1441へのレス　Re: アイドリング　岩野 [1991-M5 & 1989-535 & 1991-525] : 2001/08/29(Wed) 16:37:32 :

記憶では、ちょっと高めで９００ｒｐｍのはずです。
私のＭ５は、ロムを社外に交換してから、
タコメータ見で、７５０位かな・・・
でも、たまに１０００ｒｐｍでアイドルしたり、７００位になったり・・・
２０００でアイドル（これ壊れてるって）したりします。
アイドルバルブ等を近々メンテする予定です。

NO.1441へのレス　Re: アイドリング　RIKI ['90 M5] : 2001/08/29(Wed) 17:58:44 :

僕のＭ５もタコメータでは、700rpm程度ですが、以前テスタに掛けたところ
900rpm程度の表示だったと、記憶してます。又、A/CのON/OFFによる回転数
の違いはメータ上は確認できない範囲で、燃費も殆ど変化しません。これっ
て、変？

NO.1441へのレス　Re: アイドリング　DOP [1990-M5] : 2001/08/29(Wed) 20:24:30 :

手持ちの資料によると適正アイドルは
970＋−40rpmだそうです・・高っ！
自分のは800rpm程度です。ＡＣ／ＯＮ時でも
回転数に変化は無いと記憶しますが・・
今は・も・う・・エアコンが・・な・い・・（曝）

NO.1441へのレス　Re: アイドリング　田野倉です。 [90年E34-M5] : 2001/08/30(Thu) 07:32:10 :

早々の情報をありがとうございました。
やっぱり900rpmくらいなんですね。
ちょっと高いかなぁと思っていたので、安心しました。
とは言え、アイドリング調整って出来ないそうで....。
またエアコンのＯＮ、ＯＦＦ関係なく一定の回転数で回るものなんです
ねぇ。
ありがとうございました。

はじめまして！ひらひらと申します。

今年の5月、3年間愛し続けたE36-325iを事故で失いまして
喪に服すこと三ヶ月。8月にE34と運命の出会いを果たしました。

前の車はまったくのノーマルで乗ってましたが
今度は、いろいろといじって見たいなと思ってます。

とはいえ、まったくの素人＆メカおんちの私ですので
皆さんにいろいろ教えていただければと思っております。

どうぞ、よろしくお願いいたします。

NO.1435へのレス　Re: はじめまして!　たにやん ['91 535i（雪国仕様）] : 2001/08/25(Sat) 23:09:53 :

ひらひらさんはじめまして。
ようこそこちらへ。どちららかこちらへ？は言うまでもないですね。こ
ちらの大御所の方々がお誘いされてましたから（爆）。

そのままで良し、いじってもまた良しのE34。
全くの素人でも全然問題なしです。こちらの住人の方は非常に親切で
す。いろいろと相談に乗ってくださいます。

ただ、押し寄せる煩悩をいかに制御するかだけが問題です（笑）。

素敵なE34ライフを楽しみましょう。
ではまた。

NO.1435へのレス　Re: はじめまして!　ｔａｋｍｉ [’92　E34‐ : 2001/08/26(Sun) 00:13:57 :


ひらひらさん、こんばんは。
早速いらっしゃいましたね。よろしくお願いします。
それに早速レスも、、、たにやんさん、す、素早い！(^^;
煩悩は黙っていても増えます。
そして、ここに来ると加速度的に増殖します。（爆）
増えた煩悩はたまには解消しないと危ないですよ。(^^;
でも、ノーマルで乗るのもなかなか良いですよ。私などそんなつもりじゃ
無いのに車が許してくれません。(水にＡＴＦに今度はオイルが、、、(^^;)
早く外観でわかるのをやりたいよ〜っ！（爆）
最近は渦巻く煩悩の中でジタバタしているのも楽しくなりました。（笑）
ではまた。

NO.1435へのレス　Re: はじめまして!　港のイチロー ['92 E34 525i] : 2001/08/26(Sun) 07:39:27 :

ひらひらさん，はじめまして。
そうこそいらっしゃいました。

”今度は、いろいろといじって見たいなと思ってます。”
是非，がんばってください。
いじればいじるほどすばらしいＥ３４です。
Ｅ３４ライフを大いに楽しみましょう。

では，では。　

NO.1435へのレス　ありがとうございます。　ひらひら [’95　E34-525i] : 2001/08/27(Mon) 00:47:02 :

ひらひらです。こんばんは！
みなさんレスありがとうございます。

実は、購入したそばからいきなり故障個所発覚してまして
本日、無事(?)ドック入りしました。
「早く帰ってこいよ・・」と送り出し代車のインテグラで
帰ってきました。

で早速、HID化に向けて計画進行中です。
やっぱり、まずはこれでしょ！てなかんじです。

今後もがんばって(？)いきますので
よろしくお願いします。

NO.1435へのレス　Re: はじめまして!　ｒｙｕ [1992　E34-525i] : 2001/08/27(Mon) 01:01:43 :

ひらひらさん。はじめまして。ｒｙｕと申します。
いらっしゃいませ。とは言ったものの、私も新人の一人です（笑）
もうＥ３４に乗って１年半が経とうというのに・・（＾＾；

ここのＨＰはみなさんＥ３４をこよなく愛しています。
某ＨＰでしたら”それくらい自分で調べろよ！”などど言われるような
簡単な質問でも親切丁寧にレスがいただけます。
それを実感している一人が私です（＾＾）

これから、煩悩も増えると思いますが
メンテナンスもお忘れなく（笑）
私の車は煩悩以前にメンテナンスだけで手一杯です（笑）

それでは。

NO.1435へのレス　Re: はじめまして!　ひらひら [’95　E34-525i] : 2001/08/29(Wed) 01:41:36 :

ひらひらです
ryuさん　はじめまして。レスありがとうございます。

煩悩とともにやはりメンテは重要ですよね。
とはいえ、ボンネット開けても何がなんだか・・
てな私ですので、かなりやばいかも(笑)

現在「自動車の仕組み」から勉強中です。いやマジで。
お恥ずかしい限りです。ｍ(_ _)ｍペコ

皆さんに甘えまくりになってしまう可能性大ですが、
いつか還元できるようになりたいと思ってます。

これからもよろしくお願いします。

こんにちは！

先日、ＫＡＺＥさんのところの「作業オフ」に参加。
私はボンネット・トランクダンパーの交換と、予てからの
懸案事項であった、「ヘッドライト清掃」を施工いたしました。

結果、ダンパー交換は皆様ご存知の通り、ボヨヨ〜ン！です。(^O^)
これで風が強い日でも安心です。
そして、ライトの清掃はメンテの先生「ファルコンさん」に
ご教授頂きながら、無事完了しました。
（ナゼか、ネジが２本余っておりますが・・・。(^_^;)）

片方を清掃後、装着し見比べてみると・・・
その差は歴然！清掃後のライトからは、照射している光の筋が
見えました。(＠_＠)！
これまでくすんでいたレンズが、拭くだけで光を取り戻し、
本来の髭付きレンズの性能が、やっと発揮されるようになりました。

作業は、先ずバンパーを外し、キドニーグリルを外し、さらに左右の
グリルも外し、ウインカーを外してやっとライトです。
大方４〜５時間は掛かったのではないでしょうか？

大変手間な作業ではありますが、終わった時の満足感はひとしおです。(^_^)

最後にこの場を借りて・・・
手伝っていただいた皆さん、ありがとうございましたｍ(_ _)ｍ

NO.1437へのレス　Re: 一筋の光が・・・　おいも ['89 E34 525i ACS ver] : 2001/08/27(Mon) 20:46:25 :

　ぷぅ〜。
　え？　使う場所が違う？
　す、すいません。
　でも、夜道が明るくなって良かったですね。

NO.1437へのレス　Re: 一筋の光が・・・　TAMO [E34-M5] : 2001/08/27(Mon) 21:29:36 :

ぷぅ〜。（二発目！）

一昨日私も、フォグランプの清掃を実施。
大変明るくなりました！

またね！

NO.1437へのレス　Re: 一筋の光が・・・　ＫＡＺＥ３４ [Ｅ３４−535ｉシュニッツァ‐ : 2001/08/27(Mon) 23:46:17 :

ぷぅ〜。（三発目！）

ゴンザレスさんお疲れ様でした！
私もきれいにしたかったのですが寝不足がたたり断念・・・
次回はお手伝い宜しくお願いします！

私もボンネット＆トランクダンパー交換完了！＞げんこさんありがとう！
これで次回のボンネット上げで強風が吹いても安心でごわす（爆）

NO.1437へのレス　Re: 一筋の光が・・・　Nobuta-S ['91E34 525i-24V(Ｎ５)] : 2001/08/28(Tue) 06:50:57 :

ゴンザレス殿、
なによりでござった（＾＾

NO.1437へのレス　Re: 一筋の光が・・・　イワミー [94年　525i] : 2001/08/28(Tue) 08:49:15 :

おはようございます。大阪の前田吟です。

ゴンザレスさん、さすがですね。私も見習わなければ…！
最近老眼で夜道が危なくなって来ていますから、トホホ。

NO.1437へのレス　Re: 一筋の光が・・・　ゴンザレス [’９１　Ｅ３４　５３５ｉ] : 2001/08/28(Tue) 09:46:36 :

皆様、ありがとうございます。ｍ(_ _)ｍ
※その後、「ぷ〜」の認知度は上がりましたでしょうか？（笑）

ライトのメンテも然ることながら、例の人柱報告（エアコン）
の件が未だ残っています。
あれから、レシーバードライヤー（リキッドタンク）を個人輸入にて手配。
ライト作業中に、ファルコンさんに相談した所、
「ああ、Ｅ３０の時にやりました。簡単ですよ！あっはっはっは！！」
と、非常に心強いお言葉をいただきました。
次回のメンテオフにて交換予定です。
またまたお世話になります。ｍ(_ _)ｍ＞ファルコンさん

その折には、人柱報告「完結編」(^_^;)を発表したいと
思います。ｍ(_ _)ｍ