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次は、スパークプラグ交換を

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次は、スパークプラグ交換を

No.289 Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : :1999/11/21(Sun) 22:01:30 :

E34乗りの皆様、こんばんは。
Nobuta−Sです。

本日、某P○Mガレージでオイル交換をしてまいりました。
お店の勧めもあり、今回初めて5W−40という、とても
軟らかめなオイルにしてみました。
その結果は、上まで回る、回る!
超・面白いエンジンになりました。その上エンジンの発熱量も
少ないという嬉しいおまけも・・・!
たまには、変わったことしてみるものですね!

と、いうことで実は、N5はアプルーブドカーで購入以来、一度たりとも、スパークプラグは、換えたことが無い(^^;のですが、もっと面白いエンジンにしたいという欲求を押さえられません・・・そこで次は、プラチナやらイリジウムやらVカットやらと、やたら騒がしい最新高性能プラグに挑戦!します。

その結果は、また本ホームページのこの部屋で・・・!

では!

Re: 次は、スパークプラグ交換を!(1)

 イワミー/[’94 E−34 525i] : :1999/11/21(Sun) 22:38:42 :


今晩は、Nobuta−sさん。イワミーです。

 面白いテーマですね。以前から私も興味が有りましたが、交換もせずほった
らかしです。結果楽しみに待っています!

Re: 次は、スパークプラグ交換を!(2)

 ふかざわ(FUKA)/[E34 - M5] : :1999/11/21(Sun) 23:10:18 :

あら、今日某POMさんに行ったのですね。
私も行きたかった。・・TAMOさんもいたんだよね〜。

冬用オイルですか!
軟らかいのもいいっちゅーことですね。  
じゃ、今度はプラグのインプレを楽しみにしています。

Re: 次は、スパークプラグ交換を!(3)

 TAMO/[E34-M5] : :1999/11/21(Sun) 23:20:24 :

はい!私も居ましたよ!
オイル交換後のN5への同乗させてもらいましたが、 さらに素
晴らしい調子の良いエンジンになっていました! 

来週も行きますので…。。。

Re: 次は、スパークプラグ交換を!(4)

 Nobuta-S/['91E34 525i-24V(N5)] : :1999/11/21(Sun) 23:31:43 :

あら、あら!?イワミーさん、FUKAさん、TAMOさん何だかチャットモード
になってますねぇ(^ ^)

来週って、例の闇の商人さんの車高調の取り付け&お支払オフミですね!

私も行きたい、でも土曜日のホウトウオフミと連発はちょっと
難しいカモ!?・・・でも取り付けること見てみたいしぃ・・・!

まだ1週間あるし、考えよぅ!

では!

Re: 次は、スパークプラグ交換を!(5)

 岩野/[’91 E34−M5] : :1999/11/22(Mon) 14:39:35 :

スパークプラグですか?
あれ?525用(M50)って、高価版って出てましたっけ?
BOSHのF8LDCRか...BOSHではプラチナは無い見たい
うーん。
プラグコードも交換するってのはどうですか?
M5(S36)用はY6DCですが、高価版って無かったような..
誰か知ってます?

Re:(6) みやちゃん/[ALPINA B10 3.5/1] : :1999/11/22(Mon) 17:36:42 :

フフフ...
岩野さん、なければ作ってしまいましょう!
4万円ぐらいですよ。(永井電子製)
(P○Mさんでプラグ系交換の話をした時にいわれましたよ)

Re:(7) 岩野/[’91 E34−M5] : :1999/11/22(Mon) 18:10:46 :

プラグコードは、永井電子で特注で4万ちょっとです
但し、見本で今のを渡して、部品の一部は使うそうです
その間は、予備が無いと当然乗れません
そうだ、TAMOさんのお古のコード借りようかな...
良いですか>>>TAMOさん。

Re:(8) TAMO/[E34-M5] : :1999/11/22(Mon) 22:34:02 :

次から次へとチューニングの嵐、とどまるところを知りません
ネ! ライトチューンの域ですが、チリも積もれば…。。
皆さん!頑張りましょう!

岩野さん、いつですか?お貸ししますよ! 物は実家にあるの
で早めに言って下さいネ。
それでは…。。

Re:(9) 岩野/[’91 E34−M5] : :1999/11/23(Tue) 17:19:51 :

総統閣下.ありましたよ プレミアムプラグ
日本デンソーでイリジウム・パワーです
以下のホームページにあります
http://www.denso.co.jp/PLUG

525のM5O用は標準がK20TXRで、イリジウムタイプがIK20だそ
うです
標準単価は1本1500円(思ったより高くない)
詳しくは上記のホームページ参照下さい

次は、NGKのイリシリーズです
http://www.ngkntk.co.jp/product/index.html
で紹介されてますが、製品型名は解りませんでした

M5用はBOSHでY6DC NGKでDCP7E...
プレミアムプラグ見つからないよ..

Re:(10) Nobuta-S/['91E34 525i-24V(N5)] : :1999/11/23(Tue) 18:38:58 :

ほ、よよ!(@@)岩野お師匠!と只今完全チャット状態
ですね!! 但しネタはすれ違い!(^^;

さっそくHP見ました、う〜ん楽しい! これもブックマークしとこ!
で、スパークプラグの交換は、やはり技術の”某ガレージ”
Yさんにお願いすることとしました。たった今それに備えて
車検証をFAXしたところです。

うふふ、楽しみですぅ!

では!

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