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パワステオイルは入ってますか!?

過去記事No294

パワステオイルは入ってますか!?

No.294 Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : :1999/11/23(Tue) 18:25:56 :

E34乗りの皆様!!こんばんは、Nobuta−Sです。

さて、今日もN5を駆って、近所に買物に出かけてきました。
お目当ては、60Wの白熱灯4個で200円というのを買いにです。
オイルを冬用の柔らかいものに代えて、(柔らかいと漏れ漏れが心配なところですが、ビルフラやった直後少し漏れて、
締め直ししてありますので今は、全く問題なしです。)エンジン、絶好調!う〜ん回る、あー楽しい(←高回転ばか)。

ついでにガソリンスタンドでハイオク満タン、てなもので、
しばし煙草など燻らせておりますと、「パワステオイルが
空ですよ!」との報告。
確認してみると確かにオイルゲージにまで来ていない、
本当の空っぽ!

そういえば昨日あたりから少し据え切り時に、ハンドルに
カクっというような”空転感があったな〜、と早速補充。
しっかり2L入りました。

まーエンジンオイルは、まめにメンテしてましたが、思わぬ
伏兵という奴でした。(高い電球になったという声も!)

補充後は、操舵感がかっちりしました。(^ ^)

では!

Re: パワステオイルは入ってますか!?(1)

 岩野/[’91 E34−M5] : :1999/11/23(Tue) 18:30:31 :

と。いうことは
漏れ漏れしていたってこと?
オイルゲージって、M50は付いているのですか?
S36は、手で回して、蓋開けて、のぞいて見るんですよ

パワステオイルは、よく漏れるんでチェックしてますよ!!
皆さんは?

Re: パワステオイルは入ってますか!?(2)

 Nobuta-S/['91E34 525i-24V(N5)] : :1999/11/23(Tue) 18:45:07 :

ぁ、やっと岩野お師匠のRESに追いつきました(ハアハア;)

はい、M50は、M5のと同じはずです!
(なぜかN5のには”ZF”のこわ〜い刻印がされていますが・・・)
レベルゲージは、キャップ(の裏)についています。
本当、漏れたんでしょうかね!?やっぱりN5は、漏れ漏れ系ですね(^^;

では!

Re: パワステオイルは入ってますか!?(3)

 TAMO/[E34-M5] : :1999/11/23(Tue) 19:14:49 :

やっぱり今日はパワステオイルの日???ですね。
MINEさんのM3も、P○Mさんによりパワステオイル漏れの指摘
があったばかりですし…。
さあ、皆さん、ご確認を…。。。

Re: パワステオイルは入ってますか!?(4)

 MINE/[E30-M3] : :1999/11/23(Tue) 20:00:33 :

こんばんは、MINEです。

そうなんです、P○Mさんからの緊急連絡は、
  Nobuta-Sさん→TAMOさん→MINE
という具合に届きました。ありがとうございました。

M3はかなりひどくオイル漏れしているようでした。
P○Mさんと相談の結果、M3は来週いっぱい入院させていただく
ことになりました。
詳細は、また後日ご報告させていただきます。

それでは、また。。。

Re: パワステオイルは入ってますか!?(5)

 ふかざわ(FUKA)/[E34 - M5] : :1999/11/23(Tue) 20:48:03 :


>そうなんです、P○Mさんからの緊急連絡は、
>Nobuta-Sさん→TAMOさん→MINE
>という具合に届きました。

ふ〜ん、そうなんだ。
僕は今日たまたまPOMさんに今後のメンテを相談しに行っていたのですが、
MINEさんからの電話をリアルタイムで聞いていました。
POMさんも、「う〜んこりゃ危なかった」と申しておりました。
スチームした後の「何処が漏れてるの」の検査が怖いですね。
さて、自分のもチェックしよう〜っと。

Re:(6) Matsu/[E34 '93 M5] : :1999/11/24(Wed) 09:34:44 :

ドキッ、  パワステオイルのレベルチェックはエンジンを暫く動かした後にやるんですよネ。  昨日の朝、始動する前にボンネットを開け久しぶりにパワステオイルを偶然チェックしたんですよ。  フィルターの上にオイルが出ていればO.Kと理解してるんですが全然オイルは無かったのです。でも 昔そんな状態で慌ててオイルを一杯継ぎ足したら走行後オイルがあふれ出た経験があったので今回はそのまま放置したのですがチョット心配になりました。 昼休みに見てきましょう。

Re:(7) 浪花の恭平/[B10−3.5/1] : :1999/11/24(Wed) 15:01:33 :

Nobuta−S総統閣下どの。
そうとうカッカしてませんか?...さぶーー!(^^;)

いつも有益な情報、警告、ありがとうございます。
関西の軍手軍団は毎日、そう、一日一回、ボンネットを開け、あちこちを触り
まくり、すべてのオイルのチェックをするのが会則(?)にあるんですが、パ
ワステオイルはチェック項目から漏れていましたね。...どんな会則やー
ー!(^^;)
是非、会則に加えたいと思います。

>お目当ては、60Wの白熱灯4個で200円というのを買いにです。

うひょー!10km走れば4個買える!でも4個で10kmは走れません、あ
しからず。

>あー楽しい(←高回転ばか)。

うっ、最近、うつってきました。(^^;)

Re:(8) Nobuta-S/['91E34 525i-24V(N5)] : :1999/11/24(Wed) 20:12:14 :

おお!恭平さん!BBQオフミでのご活躍!お見事で
ござった!

ぜひ”パワステオイル"のメンテを会則にお加えになる様
伏して具申するでござる。

少し足を伸ばせば恭平殿に会えるのに・・・!
28日はどうしても東京にいないといけないのでおじゃる!
(ベンツとBMWのディーラーの人が来るのでのぅ・・・!)

またお目通り叶いたいでござるぅ!!

Re:(9) イワミー/[’94 E−34 525i] : :1999/11/25(Thu) 16:22:31 :


Nobuta−Sさん、毎度さんイワミーです。

パワステオイルOKです。おおきにでした。

ところで、ベンツとBMWのディーラーの人が来られるとは、何か良からぬ事
をお考えではござそうろう?

気にまりますね。正直にお答え下さい。 

Re:(10) Nobuta-S/['91E34 525i-24V(N5)] : :1999/11/26(Fri) 02:57:41 :

おはようございます、イワミーさん!
Nobuta−Sです。

良からぬ考えなど無いです!(キッパリ(^^;
うちでもう1台買おうかなと検討中です。(もちろん私は
乗りません)
でも、折角なのでものはついでにもう1台E34ということに
なれば、私も乗りたい!と言うことになりますのでALPINA
B10あたりも検討したところです。

でも、どうやら、ALPINA B10の右ハンドルAT仕様の正規
ニコル物は、無いようなので、話は、E46かC200の新車
という方向に流れ出しています。(あまり興味なし、どっち
でも値引きの良い方にでもしたら!?って感じでいます)

でも、うちでは、まだ私が一番クルマに詳しい方なので
ディーラー折衝のお付き合いを任されたって所です。
多分どっちかを買うのでしょうが、買ったら私の方は、
AT右ハンドルに拘る必然はあまり無くなりますね〜!

でも、お金がありませんので、N5に乗り続けるのはそう
いう意味でも必然なのです(^^;

ま〜、そんなこんなでせわしない年末に向かっています。

では!

Re:(11) イワミー/[’94 E−34 525i] : :1999/11/27(Sat) 00:34:43 :


Nobuta−Sさん今晩は、イワミーです。

なーるほど、それでアルピナBー10の質問をされていたのですね。納得で
す。でも、もう一台とは羨ましいですね。あまり興味が無いとの事ですが、B
MWとメルセデス比較ですから凄いですね。

とにかく、N5に乗り続けられる様ですので安心しました。なんせ、私もこに
くらしいジジイになっても、E−34に乗っている訳ですから、これからも宜
しくお願い致します。来年あたり、お会いしたいですね。

Re:(12) Nobuta-S/['91E34 525i-24V(N5)] : :1999/11/27(Sat) 03:23:04 :

イワミーさんぜひ宜しくお願いします!

では、N5を駆って早朝練習に出かけてきます!
(安全第一、道交法遵守)

(^ ^)

Re:(13) MINE/[E30-M3] : :1999/11/28(Sun) 14:09:22 :

こんにちは!MINEです。

さて、M3のその後ですが、P○Mさんの診断によると今回は大事に
至らずに済んだようです。ホッ〜。
来週末には元気になって帰ってきそうです。

Nobuta-Sさんをはじめ朝練に行かれた方々、どうでしたか?
次回は私も絶対参加したいで〜す。

それでは、。。。

Re:(14) Nobuta-S/['91E34 525i-24V(N5)] : :1999/11/28(Sun) 22:27:30 :

こんばんは!Nobuta−Sです。

■MINEさんへ
朝練楽しかったです。SPスポーツ9000はN5のトラクション
に勝てず激しくリアを流しておりました。
更にエキゾーストパイプに至っては更に激しくゆれまくって
いました(そうです)。
さすがBMW N Powerですね!
雪解けしたらMINEさんもぜひ!

■イワミーさんへ
結局BMW東京とヤナセの318iVSC200対決は、
BMW318iの勝ち!となりまして、発注致しました。

では!

Re:(15) TAMO/[E34-M5] : :1999/11/28(Sun) 23:02:53 :

こんばんは、TAMOです。

Nobuta-Sさん、318決定ですか! きっと良い条件が出たので
しょうね。 
それから、早朝練習は冬期も実施しましょうね!(秩父までな
らほとんど問題ありませんから…)
またお誘いしますので…。

それでは…。。

Re:(16) Nobuta-S/['91E34 525i-24V(N5)] : :1999/11/29(Mon) 04:38:00 :

TAMOさん、おはようございます。
Nobuta−Sです。

318iは、N5ベース車両の100万円高でした。
笑っちゃったのは、318i以外はクロームの窓枠で
318iだけが天然シャドーラインなんですね!
わざわざ高い金払って、クロームをシャドーラインに
換えた私って何!?って感じでした(^ ^;

ところで、冬場も朝練できるならぜひ参加したいです。
ぜひぜひ、お誘い下さい!!
宜しくお願い致します。

では!

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