BMW E34オーナーズルーム過去記事301

• ■ BMW E34 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [1633] 出戻りです・・・こそこそ・・・ Res[12]
• [1631] どなたか良いお考えを。 Res[5]
• [1620] はじめまして・・みたいな・・・ Res[15]
• [1629] Ｅ３４　教えてください Res[2]
• [1605] 今度はクラッチが、が、が、が・・・・ Res[6]

８ヶ月ぶりにおじゃまします。
Hatch＠神奈川（Not HACHI＠群馬さん）です。
お久しぶりです・・・と言うより、初めましての方の方が多いのかな？

前の535i<PONGCOZ-Ver.>とドナドナして寂しい思いをしておりました。
港北へはすっとこどっこいな車で参加しちゃってましたが、
やっとこさ復帰出来ましたので、今後ともよろしくお願いしまっす！
少数派535組の末席に出戻りですが、どなたが残っているのやら・・・

今度の535はダイヤモンドブラックのシュニッツアーもどきです。
シュニのフルエアロ巻いてるのになぜか15インチ純正BBSアルミ履いてます（泣）
いちおう屋根が開いて革シートまでが電気で動いちゃいます。
ちゃんと作動するOBCに感動しちゃったりしています（爆）
しかし、そこはやっぱり、あっしがGETしたE34のことだから、
当然のようにお約束のトラブルはあちこちに出ていますので、
やれやれ、また、あの地獄が始まるのか・・・ってかぁ〜〜。

取り急ぎ、ご挨拶でした。

NO.1633へのレス　Re: 出戻りです・・・こそこそ・・・　まさ坊 [E34　５３５i　 HARTGE（気分は。。）] : 2001/12/27(Thu) 12:55:09 :

Ｈａｔｃｈさんお帰りなさい！

最近こちらじゃ「Ｍ５」に昇格予定（確定の方も・・）ちらほらな昨今、
又５３５でお戻りになるとは・・・・脱毛・・ぢゃなく「脱帽」です(^^ゞ

＞また、あの地獄が始まるのか・・・ってかぁ〜〜。

地獄と天国は紙一重です（キッパリ）

またオフミでお会いしましょう(^o^)丿

NO.1633へのレス　Re: 出戻りです・・・こそこそ・・・　Hatch [91y E34 535i シュニもどき] : 2001/12/27(Thu) 14:36:27 :

まさ坊さん、こんちゃ。お久しぶりです。
自分では名誉ある（？）<PONGCOZ-Ver.>の称号が取れただけでも大きな珍歩・・進歩です。
脱毛はしてませんし、脱乏もまだしてませんので現状維持が精一杯です（笑）
とりあえずホイールを何とかしたいのだけど、いつになることやら・・・とほほのほ

また聖地でお会いできることを願っていますが、
すっとこどっこいなE34だと笑わないでくださいね（爆）

NO.1633へのレス　Re: 出戻りです・・・こそこそ・・・　YOKOPY [E34 M5TR(本国仕様)] : 2001/12/27(Thu) 15:52:56 :

Hatchさん、こんにちは！
ブーメランのように帰還されましたね(^.^)
しかぁし好きなんですね蟹が・・・・
又、港北でお会いしましょう！！
ホイールは・・・レアな一品見つけて下さいね

NO.1633へのレス　Re: 出戻りです・・・こそこそ・・・　Hatch [91y E34 535i シュニもどき] : 2001/12/27(Thu) 17:38:37 :

YOKOPYさん、こんちゃ。お久しぶりです。

ボンネット開けて蟹がないとやっぱ寂しいっす（笑）

ところで、ついさっき、自宅駐車場に入れようとしたら・・・バキバキッ・・・
リアアンダースポイラーが左1/3を残して割れ落ちてしまいました（号泣）
そう言えば駐車場入口の段差がきつくてエアロはご法度だっちゅうのを忘れてた！！
ど・ど・ど〜しよぉ〜〜
その上、ヘッドライトが片方点かないじゃん・・・

早速E34マジックにはまり込んでしまいましたぁ〜

NO.1633へのレス　Re: 出戻りです・・・こそこそ・・・　まさ坊 [E34　５３５i　 HARTGEなのら] : 2001/12/27(Thu) 22:14:43 :

再びド〜モです。

＞ヘッドライトが片方点かないじゃん・・・
ＬＫＭですね。多分。

＞リアアンダースポイラーが左1/3を残して割れ落ちてしまいました
そ、それはご愁傷様ですね（爆爆）
直すより買った方が安い鴨。
勿論ヤ○オクで！m(__)m

NO.1633へのレス　Re: 出戻りです・・・こそこそ・・・　HACHI [E34 540iTR] : 2001/12/27(Thu) 22:41:01 :

Hatchさん、どうもHACHIです。(いまだに間違われますヨ-.-;)
戻ってらっしゃいましたか、、お帰りなさい。
って...なんか港北逝くといつもお会いしてる気がしますが(笑)
早速お約束のE34ライフ再開を満喫なさってるご様子で・・・
またオフでも宜しくお願いします。<_ _>

NO.1633へのレス　Re: 出戻りです・・・こそこそ・・・　たにやん ['91 535i（雪国仕様）] : 2001/12/27(Thu) 22:50:31 :

Hatchさん、おかえりなさいまし。
聖地ではお世話になりました。
E34に戻ってきただけじゃなく、きちんとお約束の「カニ一族」で戻ってくる辺り、HP
の更新が楽しみです（笑）。

こちらは毎朝「ポーン」（氷点下）のお知らせを頂きながらエンジン始動しておりま
す。
私が来年聖地に行くまで、ちゃんと動いててくださいね（笑）。

NO.1633へのレス　Re: 出戻りです・・・こそこそ・・・　TAMO [E34-M5] : 2001/12/27(Thu) 23:40:01 :

どうも！　お帰りなさい！！

またまた535で復活とは…。
次の港北でお会いしましょう！

それでは…。。

NO.1633へのレス　Re: 出戻りです・・・こそこそ・・・　ゴンザレス [’９１　Ｅ３４　５３５ｉ] : 2001/12/28(Fri) 02:47:39 :

おお〜！Ｈａｔｃｈさん、お久しぶりです！
お元気そうで何よりです。（^_^）
機会があれば、是非お会いしたいですね。
（先月、港北デビューを果たしました・・・。(^^ゞ）

NO.1633へのレス　Re: 出戻りです・・・こそこそ・・・　Hatch [91y E34 535i シュニもどき] : 2001/12/28(Fri) 08:54:04 :

まさ坊さんったら、
> 直すより買った方が安い鴨。
・・・だなんて、あっしがそんなことする訳ないじゃん。
もちろん自分で直しますよ！強力両面テープ買ってこなきゃ・・・おいおい

HACHIさん、こんちゃ。お久しぶりです。
相変わらずまぎらわしくてご迷惑をおかけしています（笑）

たにやんさん、こんちゃ。毎度どうも。
> 私が来年聖地に行くまで、ちゃんと動いててくださいね（笑）。
・・・って、そんなもん保証できるかぁ〜〜っ（爆）

TAMOさん、こんちゃ。お久しぶりです。
港北では飛び入り参加ばかりですんませんでした。
やっとど真ん中に駐車できます。

ゴンザレスさ〜〜ん、こんちゃ。お懐かしゅうございます。
遠くても数少ない535仲間ですけど、仲良くしてくらはいね。

NO.1633へのレス　Re: 出戻りです・・・こそこそ・・・　庭師＠ [E３４・Ｂ10-3.5/1] : 2001/12/28(Fri) 19:14:27 :

Hatch さん、初めまして。<(_ _)>

E34-535 1989年式南アフリカ輸出用ベースの B10 の庭師＠です。
もし、急ぎでライトコントロールユニットが必要な場合は、遠慮無く私信下さい。

当方、品川在住で川崎まで通勤しています。年末も通常営業中で〜す。(^_^;)

今後とも、宜しくお願い申し上げます。m(_ _)m

NO.1633へのレス　Re: 出戻りです・・・こそこそ・・・　Hatch [91y E34 535i シュニもどき] : 2001/12/28(Fri) 20:59:56 :

庭師＠さん、こんちゃ。初めまして。

右ロービームが点かなくて、バルブを交換したのですが、
やっぱり点かない、電気は来ているくせに・・・号泣・・・・

ディーラーで見てもらったら、やっぱりＲＯＭの不良でした。
ブラックボックスを外して変な器械に突っ込んでごちゃごちゃやって
元に戻したら、あれま・・・ちゃんと点灯してやがる・・・歓喜・・・
しかも無料でやってくれました。

・・・てな訳でヘッドライトは無事に復活しました。
庭師＠さん、ご心配ありがとうございました。

さてと、外れたリアアンダースポイラーを、ど〜したもんだかなぁ〜〜
フロント〜サイド〜と巻いて来て、リアアンダーが無いとやっぱり変だよなぁ〜〜
土建用の超強力両面テープで無理矢理くっつけてタッピングビスでガシガシ止めるか・・・

こんにちは、ＫＯＵです。
どなたか良いお知恵があれば教えてください。

先日、ヤフオクで念願のハルトゲ１６インチ　３ピースをライバルと競った上
落としました。　タイヤは年代もののＰ７００Ｚだったので新品と交換、
もちろんバランスも取り、早速高速道路でブレないかテスト．．．すると、
９０キロから１００キロで微振動するようになりました。
早速交換したタイヤショップで再度バランスを取ってもらうと、「バランスは
取れる範囲ですが、フロント１本微妙に歪んでます、見てください」といわれ、
自分の目で見てみると、確かに微妙ですが左右にブレていました。
結局、ウエイトの貼り付け個所を少しずらしただけで終わりました。

そこで、ダイナミックバランスというバランス取りがあるそうですが、これを行う
メリットをどなたか教えていただけませんでしょうか。
もちろん、歪んでいるホイールを修正しなければならないことは承知ですが．．。
この速度域のみ振動が出るので、何とも惜しい限りです。
ちなみに、各アーム、ブッシュ類は交換済み、アライメントもチロルオフの前に
取りました。

宜しくお願いします．．（落ち込み気味．．）

NO.1631へのレス　Re: どなたか良いお考えを。　しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i SportPackage] : 2001/12/24(Mon) 18:54:51 :

はじめまして。

違うかもしれませんが、チューナー物のホイールの場合、E34
とE39兼用の物が多く、ハブリングでE34とE39のハブ径の違い
を吸収しています。90Km/h近辺でブレが出る場合は、このハブ
リングがあっていない場合が多々ありますので、バランスを
調整する前に一度調べてみてはいかがでしょうか。
以前にも、ハブリングが付いていなかったとか、違うのが付い
ていた、壊れていたと言う方がいらっしゃいましたので。

※ハブリングはあっていたけど、ホイール自身が歪んでいたと
言う方もいらっしゃいましたが......

NO.1631へのレス　Re: どなたか良いお考えを。　Ｔまこと [９３，Ｅ３４Ｍ５] : 2001/12/25(Tue) 12:42:05 :

ＫＯＵさん、はじめまして。
先日私もレプリカホイールに冬タイヤを取り付けたのですが、
同様に微振動が出ました。
早速翌日明るくなってから、もう一度ジャッキアップして、ホイールのボルトを全部外して、
少しずつ均等に締め付けてみました。
こうすれば、ハブリングがなくてもかなり良いところまでセンターが出ますよ。
試運転してみたところ、ぬおわｋまで振動が出ないのを確認できました。
さすがにそれ以上は、下道で確かめる蛮勇がありませんでした（＾＾；

NO.1631へのレス　Re: どなたか良いお考えを。　ＫＯＵ [90’　E34　535ｉ] : 2001/12/26(Wed) 12:39:21 :

しーさまさん、Ｔまことさんアドバイズありがとうございます。

タイヤショップでバランサーにかかっている際に見た歪みが気になる
ので、結局フロント２本を修正業者に送ることにしました。　リム部分のみ
だったら１本８０００円位とのことです。

結果分かりましたら再度ＵＰします。

NO.1631へのレス　Re: どなたか良いお考えを。　kaka [‘95E34-525TR-MKver] : 2001/12/26(Wed) 16:21:22 :

こんにちは、kakaと申します。
以前聞いた話では、３４は８０キロ辺りで微振動が若干出るそうです。設計上のことらしいの
ですが、知り合いのメカさんが言っておりました。アームやブッシュ等を交換でかなり収まる
らしいのですが、それでも僅かに残ってしまうそうです。

それとホイール修正は熱を加えるため、修正前よりも若干強度が落ちてしまうそうです。
それと修正後に再度強い振動等が加わるとまた歪みが出てしまうそうですので、お気を付けて
ください。私はＭＫの１８インチを履いておりますが、やはり左前輪に歪みが出ております。
ジャダーが出るのはある決まった速度域だけですので、元来いいかげんな私は
あまり気にしない事にしております・・・(^^;

輸入物のホイールは国産品に比べると強度が少し落ちるそうですが、わざとそうしているらし
くそれによってショックをある程度吸収するようになっているので歪みが出やすいと
某太陽光線の方はおっしゃっておりました。

参考にならずに、スイマセンでした・・・。

NO.1631へのレス　Re: どなたか良いお考えを。　KOU [E34 535 1990y] : 2001/12/27(Thu) 22:25:31 :

ｋａｋａさん、ありがとうございます。
ホイールですが水曜日に発送し、本日修正作業完了したとのことです。
結果は２本とも歪みがあり、１本は修復暦ありで前回の修正作業が上手く出来て
おらず真円になっていなかったとのこと、もう１本はリム表裏にかけて歪みがあった
とのことです。修正の結果「完璧」になったとのことで、装着が楽しみです。

値段は軽微な修正扱いで１本１万円、作業内容は有名店よりも絶対自信があり、
保証付きとのことで非常に良心的でした。（ポルシェオーナーが多いそうです）

ちなみにホイールは１０年以上前の「ハルトゲジャパン」製です。ですので、
正確には「半レプリカ」なのかもしれませんね。

もうあんまりはじめましてではないんですが、の時はお世話になりました。
ＳＡＧです。さぐちゃんまたは、さぐどんと呼んでください。
９１年式５２５を９２年に購入して以来９年間、今年の９月まで乗っていました。
その間やはりみなさんと同様にさまざまなトラブルがありました。しかしその都度愛着がわき
しょうがねえなあまたかよ、なんて言いながらこつこつとレーシングダイナミクス
（以下Ｒ／Ｄ）仕様に仕立て上げ、いつもいい子いい子しながら　よし、ずっとそばに置いて
やるなんて・・・・
ところが日本にＥ３４Ｒ／Ｄのフルコンプリートカーが残存していることを知ってから、
わたくしの人生がまた変わってしまいました。そんなこんなでこういうことになりました。
いつもClub of Japanのイベントには参加していたのですが、最近Ｅ３４がめっきり減少し
肩身の狭いおもいをしていました。日本平にも行きたかったのですがどうしても行けず、
もっと早くみなさんにお会いしていたら、あのかわいかった５２５（Ｒ／Ｄ）も可哀想なこと
にならなかったかなあなんて、思ったりします。
長々と自分のことばかりですみません。ひとつこれからも宜しくお願いいたします。。。

NO.1620へのレス　Re: はじめまして・・みたいな・・・　TAMO [E34-M5] : 2001/12/20(Thu) 00:28:19 :

こんばんは、SAGさん。
○○の時にお会いした、Ｍ５(RHD)に乗っているTAMOです。

私も89年から525iに9年ちょっとのり、右ハンドルのＭ５に出
会って、底なし沼状態のごとく、どっぷりはまっています。

＞Ｅ３４がめっきり減少し肩身の狭いおもいをしていました。
そうなんですよね…。　でもここではE34が一番活発に活動し
てます。　
これからも、E34を愛し、労り、長〜く乗り続けましょう！

それでは…。。

NO.1620へのレス　お久しぶり・・みたいな・・・　岩野 ['91 M5 & '89 53? & '91 525] : 2001/12/20(Thu) 01:44:26 :

お久しぶりです？ＳＡＧさん。
○○の時にお会いした、漏れ漏れＭ５(北米仕様？）に乗っている岩野です。
私は、９３年にＭ５が買えずに、５２５に４年ほど乗っておりましたが、
我慢できずに、危険な中並に手をだしてしまいました。
それからは、もう、どっぷりはまっております。気が付けば・・・・です。
↑の人にも捕まり（ゴメン）もうＥ３４無しでは生活が出来ない体になってしまいました。
最近はＥ３４地獄をまっしぐらです。

NO.1620へのレス　Re: はじめまして・・みたいな・・・　Nobuta-S ['91Ｅ３４−Ｎ５] : 2001/12/20(Thu) 09:50:58 :

おはようございます。さぐどん！
Nobuta-Sです。
Ｂ○５では、いいものを拝見させて
戴きありがとうございました。

今年もＥ３４のお陰でいろいろな楽しい
想い出を作ることが出来ました。

またこれからもいい経験を共有していき
たいな！と思っています

よろしくお願い致します。

NO.1620へのレス　Re: はじめまして・・みたいな・・・　岩野 ['91 M5 & '89 53? & '91 525] : 2001/12/20(Thu) 18:19:30 :

↑おうおう、悪玉３人衆が揃い踏みですね（自爆）

NO.1620へのレス　Re: はじめまして・・みたいな・・・　Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : 2001/12/20(Thu) 20:20:18 :

↑
あ、悪玉・・・？
あ、飴玉・・・？？(^^;

NO.1620へのレス　Re: はじめまして・・みたいな・・・　TAMO [E34-M5] : 2001/12/20(Thu) 20:36:50 :

おぉぉー！　
久々のSIT揃い踏み(^O^)

NO.1620へのレス　Re: はじめまして・・みたいな・・・　浪花の恭平 [Ｅ３４−Ｍ５] : 2001/12/21(Fri) 12:20:43 :

こんにちは、ＧＡＧさん。
私の場合、BMW車を所有したのはＥ３４ばかりで、現在３台目です。
（５３５ｉ−＞Ｂ１０−３．５−＞Ｍ５）
それぞれ、それなりに個性のある車種でしたので、お金はかかったけど、結構楽しかった思い
でばかりですね。
でも、やっぱ一番は、距離は離れていますが、いつも助けてくれるここの仲間との出会いが一
番でした。この出会いがなければ、とっくにＡＭＧに走っていたと思います。
ただ、今でもこれだけは忘れない様にしています。
それは...
『Ｓ・Ｉ・Ｔには気を付けろ！』ですね。（＾−＾）...にゃはは。

NO.1620へのレス　Re: はじめまして・・みたいな・・・　浪花の恭平 [Ｅ３４−Ｍ５] : 2001/12/21(Fri) 12:22:15 :

ごめんなさい。ＧＡＧさん−＞ＳＡＧさんのタイプミスでした。ｍ（＝）ｍ

NO.1620へのレス　Re: はじめまして・・みたいな・・・　ＤＡＩ [Ｍ５／ＩＤＩＮＧ−Ｓ３] : 2001/12/21(Fri) 19:52:43 :

はじめまして、ＳＡＧさん。
横須賀に住んでいるＤＡＩといいます。私も以前に９１年式の５３５ｉに
乗っている頃、Ｒ／Ｄが好きでフルキットにしておりました。
モノホン！！が日本にあるとは知りませんでした。
今度、是非拝見させてくだされ。お願いします。
では、今後ともよろしくです。

NO.1620へのレス　Re: はじめまして・・みたいな・・・　でんでん ['93 525i 24V D/D] : 2001/12/22(Sat) 00:24:35 :

遅まきながら、でんでんでございます。スタディ・ベースでＲＤコンプリのセールを見てずい
ぶん悩んだものですが、その後売却済みとのこと。世の中にＲＤファンしかも３４でコンプリ
を購入するほどの人がいるんだなー！と思っていました。
ビーオー５でSサグさんのお車を拝見し、Ｖ１２エンジン、マフラー（レムス)、メーター・
パネル（３００ＫＭ）、ライセンス・プレート、ヘッド・レストの刻印などなど垂涎のアイテ
ムでした。これからも大事に乗ってくださいね！
私はそろそろＲＤは卒業しようかなとは考えています。今の車を売るつもりはないんですけど
やはりＭ５かなと思っています。後期型の６速ＭＴを探してます。決心がついたら恭平親分に
ご相談致しますので、宜しくお願い致します！

NO.1620へのレス　Re: はじめまして・・みたいな・・・　ＳＡＧ [E34-Racing Dynamics K50] : 2001/12/22(Sat) 01:34:39 :

みなさんたくさんのレスありがとうございました。
Ｅ３４をこよなく愛する人たちがたくさんいて、とってもうれしいです。
これからも、よろしくお願いします。
わたくし市川の住人です。なにかあったらどうぞ・・
あと、、Ｓ．Ｉ．Ｔには気をつけろですね・わかりました。

NO.1620へのレス　Re: はじめまして・・みたいな・・・　YOKOPY [E34 M5TR(本国仕様)] : 2001/12/22(Sat) 10:22:15 :

SAGさん、ド●ツ村にてK50を拝見致しましたYOKOPYです
しかし日本には色々な３４があり楽しいですねぇ
でんでんさん！SAGさんのメーターは３２０KM迄刻んであったような？
また何処かでお会いした時は宜しくお願い致します

正式にはどっち？ＳＴＩｏｒＳＩＴヘ(゜◇、゜)ノ~　ウケケケ...

NO.1620へのレス　Re: はじめまして・・みたいな・・・　ＳＡＧ [E34-Racing Dynamics K50] : 2001/12/22(Sat) 16:19:23 :

ＹＯＫＯＰＹさんこんにちは。
実はメーター３３０Ｋｍまで刻んであるんですよ。あんまりピンときませんが、
それとマフラーはＲ／Ｄのものです。以前５２５Ｒ／ＤＶｅｒに乗っていた時は
レムスのスクエアツインをつけていましたが、・・
Ｒ／Ｄのリアスポにはそれしかはまんなかったんで、
でんでんさん、マフラーあそこまでやったのにＲ／Ｄやめちゃうんですか？

NO.1620へのレス　Re: はじめまして・・みたいな・・・　じゅうぞう ['92 525i] : 2001/12/26(Wed) 16:43:10 :

ＳＡＧさん、お久ぶりです。じゅうぞうでござる。

こちらへの書き込みも久々でござる。
皆様にもご無沙汰しております。m(__)m

ＳＡＧ殿には、Ｒ／Ｄ骨董好きとして”大変貴重なお宝”を拝見さ
せて
頂きありがとうございました。m(__)m
それと当屋敷にもおいでくださり、まことにありがとうございます
。
住んでいる場所も、同じ下総の国という事なので、また合う機会も
あると思います。
これからもよろしくお願い致します。m(__)m

PS.この中のでんでん殿、コメントに仰天でござる！！(〇o〇;)

NO.1620へのレス　Re: はじめまして・・みたいな・・・　ＳＡＧ [E34-Racing Dynamics K50] : 2001/12/27(Thu) 01:36:33 :

お久しぶりでござる。じゅうぞう殿。
その節はお世話になりました。
これからもよろしくお願い致します。

やはり、じゅうぞう殿もでんでんさんの云々を
知らなかったですか・・

愛車が来てはや１０日経つのですが、先程気が付いたのですが、パワーウィンドウのＳＷの
ＬＩＧＨＴが、点きっぱなしに成っているのですが？これはノーマルなのでしょうか？？
もし消えていないとおかしい物であれば！消し方若しくは、直し方誰か教えてください、
お願いします。

NO.1629へのレス　Re: Ｅ３４　教えてください　岩野 ['91 M5 & '89 53? & '91 525] : 2001/12/24(Mon) 00:58:37 :

キーをオフにして、３分位で自動で消えませんか？
鍵をかけたり（ダブルロック）すると、すぐ消えませんか？
それでも消えなければ？？？？ですね。

NO.1629へのレス　Re: Ｅ３４　教えてください　TAMO [E34-M5] : 2001/12/24(Mon) 01:17:19 :

うちのは3分くらいで、自動で消えますが…。
良くみると、ぼんやりと点灯したままになった事があります。
この原因は？ですが、P/Wスイッチのリア作動OFF SWを押す
と現象は回避できるので、現在はこれで対応しています。

それから、バッテリー電圧が低めになると リアシート下にある
Relay module ,General module のリレーがON保持されるこ
たがありました。（きちんとは廻り込み原因の特定はできてい
ませんが…）

それでは…。。

みなさん、こんにちは！　JOHN-CHANこと伊藤です。
最近、ATのトラブルが多いようですが・・今度は、小生のMTのクラッチがいってしまいまし
た。多分、プレッシャープレートも・・。M5のクラッチプレートって保つな〜なんて思って
たら、ついにこの日が来ました！
昨日、クラッチペダルが嫌〜な感じにブヨブヨしてきたと思ったら、今日、いきなりキーキ
ー、ゴリゴリ。しまいには、ペダルも戻らなくなって、煙まで出て来てしまいました。とっさ
につま先でペダルを持ち上げてみたら戻ったので、帰りの25kmを何とかマニュアルペダルで
帰って来ました。（足がつる〜！）
今度は、いくら位掛かるのかな〜？みんな、呆れてるな〜。ま〜ボーナス時期でよかったとい
うところかな？（T＿T）

NO.1605へのレス　Re: 今度はクラッチが、が、が、が・・・・　岩野 ['91 M5 & '89 53? & '91 525] : 2001/12/12(Wed) 12:30:15 :

私も走行距離８万位の時に一回オーバーホールしてます。
その時の外した部品をみても、まだまだ行ける感じでしたね。
オーバーホールすると、クラッチが空気を踏んでいるみたいに軽くなりますよ。
（私は、乗ったときに第一声でで”壊れてる”って叫びました）
ついでに、シール関係も同時にやられたほうが良いですね、いずれ漏れますから！

NO.1605へのレス　Re: 今度はクラッチが、が、が、が・・・・　マーム [’９５　Ｍ５ＴＲ] : 2001/12/12(Wed) 17:41:16 :

こんにちは、マームです。
ペダルが戻らないってことは、マスタシリンダか
オペレーティングシリンダのシールからのオイル
漏れでは？クラッチを踏んでも油圧がちゃんと伝
わらなくて、半クラになって煙がでてしまったの
ではないかと思います。私も以前、Ｐ○ＧＺ３１
に乗っている時に、ペダルが戻らなくなって路上
故障した経験があります。この時は、マスタシリ
ンダでした。
煙がでてしまったとのことなので、もしかすると
ディスクが焼けてしまっているかもしれないので
クラッチも交換したほうがいいかもしれませんね。
フライホイールが逝ってないと（焼けてないと）
いいですね。
私も３万ｋｍ弱の時にゼロヨンごっこを３回くらい
やってクラッチを滑らせてしまいました。この時
は、フライホイールはちょっと焼けてたらしいの
で、ヤスリで磨いてくれたそうです。でも、３万
ｋｍで・・・ディスクはほとんどありませんでした。
ゼロヨンごっこがいけないのか、私が下手なのか、
前オーナーのドイツ人が下手だったのか。ディスク
はほとんどありませんでした。まあ○島だから
諦めてはいますが。

NO.1605へのレス　ありがとうございます！　John-chan ['93E34-M5] : 2001/12/14(Fri) 15:30:10 :

岩野さん、マームさん、いつもありがとうございます。
やっぱり、無理しない方がよかったのかな〜？心配だな〜。
フライホイール駄目だったらどーしよ！
そしたら、軽量のアルミ製レーシングフライホイールに変えるし
かない・・って、相変わらず、お馬鹿さん？

NO.1605へのレス　Re: 今度はクラッチが、が、が、が・・・・　もも５ [E34 M5　中期] : 2001/12/15(Sat) 04:28:36 :

岩野さんのレスの通り、国産車と全くかわらないクラッチの軽さが本来のものです。こんなに
かるくてええんかと思う程、拍子抜けします。クラッチが重い、さすがＭ５！と思っている方
はやく楽になった方がいいとおもいますよ。

NO.1605へのレス　Re: 今度はクラッチが、が、が、が・・・・　リンデン [E34 M5 89] : 2001/12/18(Tue) 22:22:33 :

私もクラッチが走行９０．０００キロ　１５日ＴＩサーキットでベンツのエボ�Tとバトルを
途中でクラッチが軽くなってきて最後には、、、、ベアリングがゴロゴロと、、、
金欠病がまた始まるーーーどれぐらい掛かるでしょうか？？
心配です、ご存じ方が要れば教えて下さい、出来れば何処で購入すれば安いか、
愛媛のリンデンでした　rinden@jp.bigplanet.com

NO.1605へのレス　帰って来ました〜　John-Chan [E34-M5(1993年式）] : 2001/12/23(Sun) 23:24:18 :

みなさん、アドバイスありがとうございました。昨日、Ｍ子が帰って来ました。やはり、ベア
リングがめちゃくちゃ、クラッチつるつるで、完全Ｏ／Ｈでした。１５諭吉です。クラッチは
やはり思いっきり軽くなり、クラッチもガッチリミートするようになりました・・・が、ちっ
と前に無かった振動が出るんで、ちょっと心配です。焼けてフライホイールが歪んじゃったっ
てことは無いですよね〜。でもそんな、回転バランスが悪いような振動で、超気持ち悪ーい！