BMW E34オーナーズルーム過去記事302 : BMW@FUN |
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ryuさん、はじめまして、TAMOと申します。
E34、これからもいろいろと？な部分も出てくると思います
が、頑張って習得されてくださいね！
E34の基礎知識と致しましては、ここの過去ログの読破をお勧
めします。
ちょっと長くて大変ですが、これを読めば、大方の情報は得ら
れますから…。
それでは…。。
みなさん、こんな簡単な内容にレスありがとうございます（ペコッ）
オイルエレメントに関して僕は間違った考えをしておりました。
国産車やＥ３０のようにフィルターレンチで取り替えられるものと
思っていたのです。
今日、いきつけのＧＳで聞いたところ、
中身だけじゃなかったかな？この車は。と言われたのです。
あ〜、なるほど〜。だからオイルで満たされているのねん(^^；
Ｅ３４に乗っていながらこんな事を知らなかった自分が恥ずかしい・・
ブレーキに関しては、まだアタリが出ていないので
フルブレーキをしても体感できそうに無いので
当たりが付いてから挑戦してみます。
南の代表なんてとんでもありません。
まだまだひよっこですよ。ホントに(^^；
これから徐々に極めていきたいです。
でも、今年の１１月に結婚なんですよ〜。
これからはカミさんの目を盗んで色々イジらなければ。(笑)
結納金でＥ３４貯蓄まで、もぎ取られてしまいましたが・・
このＨＰで教えていただいたツーフィ○トのキーレスも
問題なく取り付けできまして満足しています（＾＾）
やっぱりここはＥ３４の聖地ですね！
判らないことはほとんどココで知ることができますもん（＾＾）
これからも、たわいもない質問が多々あるかとは思いますが
厨房扱いしないでくださいね(笑)
自分でホントに調べてみて判らないところだけを
聞いているつもり？なもんで(^^；
それでは。
ステアリングを交換してエアバック警告灯のキャンセルとして
抵抗を配線に挟み込んでいたのですが、取り付け方が悪く、外れてしま
い、見事に警告灯が点滅するようになってしまいました。
これってやっぱりディーラーに持ち込まないと消すことは出来ないので
しょうか？
田野倉さん、こんにちは。
先日は励ましの言葉ありがとうございました。もう一息で復活の予定です。
ところでインパネの警告等ですが、該当部分の球を外してしまったら？
私は以前オドメーターの所が切れて自分で交換しましたが、楽勝でした。
それと、○ナシマ製のＭ５のどなたかが、球が入ってなかったというのを
見た記憶ありますよ。（ｍ（。-_-。)ｍス・スイマセーン）
参考になれば、、、ではまた。
抵抗をもう一度取り付けて、インスペクションリセットで
復旧しませんかね？
私の３台とも、エアバッグ付いていないので、詳細は解りませんが・・・
早々のアドバイスをありがとうございます。
ひとまず、抵抗を付け直して、インスペクションリセットしてみます。
ただ、購入した車屋さんでも消せないから玉を抜く（何という表現！）
という話でしたのでどうなのかなぁと。
電気関係は岩野さん！と思っていただけに...うぅぅ（涙）
あ〜、玉を抜く！って「球」とういう漢字だった！
すみません。
今日はとっても混雑していますねぇ＞八王子IC付近の16号線。
たった今、ムラウチ八王子に行って、警告灯をリセットして貰いまし
た。料金は￥1.800-と５％の￥1.890-。
ちなみにサービスインジケーターのリセットツールでは警告灯の
リセットは出来ませんでした。
参考の為にフロントで方法を聞いたのですが、リセットツールでの
警告灯のリセットは不可能との事です...。
今回、ＳＰＥＥＤから輸入した部品で、手違い？で余分が出ました。
Ｅ３４ Ｍ５（３．６＆３．８）用です。
部品番号 "17212226381" "オイル クーラー パイプ" "OIL COOLING
PIPE"
ディラー価格18000円 ＳＰＥＥＤ価格71.4ユーロ 譲渡価格１００００円
部品番号 "11431315069" "オイル ディップ スティック " "DIPSTICK"
ディラー価格2050円 ＳＰＥＥＤ価格8.27ユーロ 譲渡価格１２００円
部品番号= "11531721002" "サーモスタット " "THERMOSTAT"
ディラー価格4750円 ＳＰＥＥＤ価格18.24ユーロ 譲渡価格２８００円
後、並行タイプのフロントバンパーモールも、入手出来ましたが
全て、掃けてしまいました。
部品番号"51112230369" "バンパー トリム" "PROTECTIVE MOULDINGS"
ディラー価格1900円 ＳＰＥＥＤ価格7.99ユーロ
ご入り用な方は、私信下さい。
＞並行タイプのフロントバンパーモール
＞部品番号"51112230369" "バンパー トリム"
＞ "PROTECTIVE MOULDINGS"
＞ディラー価格1900円 ＳＰＥＥＤ価格7.99ユーロ
レア・安い・かっちょいい！ これぞ”激シブパーツ”！！
岩野さん、お世話になります。ありがとうございました。m(__)m
サーモスタット、売れました。
譲渡部品の追加です。
部品番号"11527505302" "ファン カップリング " "FAN COUPLING"
ディラー価格 23100円 ＳＰＥＥＤ価格109.88ユーロ 譲渡価格15,000円
ひとこと言ってよ！
いただきますm(__)m
ファンカップリングも嫁ぎ先が決まりました。
サーモスタット、ありがとうございました。
これで、水回りはひとまず安心？？？
さて、次はどこかな〜？（爆）
初めまして、兵庫のたか吉です。
先日、Ｅ34ＢＭ小僧・尾張さんにグローブボックスのダンパー交換の事で
いろいろアドバイスをいただきました。その節はありがとうございました。
ＢＭ乗りの方ってみんな丁寧で、親切なんでつい甘えてしまいます。
甘えついでに、オンボードコンピューターのＣＯＤＥの事なんですが、キーを
ＯＦＦにしてからセットするのですか？私の車の場合、取り説を読みながらし
てもセットが出来ないんです。
壊れているのですかねー。
やり方かあるのでしたら誰か教えてください。
よろしくお願いします。
E34な皆様残暑お見舞い申し上げます。
この度BAN号にBTSを装着いたしましたご報告いたします。
前回のオフにて皆さんの34と比べ我BAN号の車高の高さと
アルミのショボさが気になり何とかしなくてはと検討し
アルミはBBSだしまづ車高を何とかし様、8.5万キロをすぎ丁度
足廻りのヘタリも気になるしと自分を奮起させ。
早速、先輩方のインプレを参考にBTSとSACHSの
どちらかにしようと見積もり依頼SACHSは一台分の在庫が
丁度昨日出てしまったとの事
S師匠のまねをし自分も何かの縁とBTSに決定致しました。
インプレは皆様いまさらでしょうが、やはり最初はかたいな〜と
女房(妊婦）は乗せられないな〜というところでしたが。
装着後3週間がすぎ丁度仕事で遠方へ出たりし1.5千キロほど走り
かなりしなやか〜になってイイ感じ。
うれしっくって誰かに話したく長文になり申し訳ありません。
毎日BAN号に乗るのがますます楽しみになりましたが、
次なる煩悩が・・・・
次は、タイヤ＆アルミとH.I.Dかな・・・・・
それでは、まだまだ暑い日が続きますが皆様、お車お体ご自愛下さい。
こんにちはBANさん、BTS装着おめでとうございます(^O^)
オフミだけのせいではないですよね(^_^;)
私も５２５の時は
ホイル→BTS→フルエアロの順で逝きました
足が良いと運転楽しいですよね、煩悩は尽きないとは思いますが
自分なりのE34道をまっとうして下さい
次回お会いするのを楽しみにしています
PS:ホイル＆HIDは皆さん情報お持ちですから逝く時はまず相談ですね
BANさん、BTSご装着おめでとうございます、
Nobuta-Sです。
ノーマルでも、非常にセンシティブな回頭性が魅力の
BMWですが、ＢＴＳにしただけで、本当にスッ、スッ
と、頭が入って、ドライブがとても楽しくなりますよね!
硬いサスは、老朽化の進むボディに優しくないかな・・・
と、最後まで私も悩んだものですが、結果ＯＫで、BMW
のボディは、結構たいした物だと思っています。
確かに、車高を落とすと、大径ホイールが欲しくなりますし、
ホイールが大径になると、ブレーキローターや、フロントスポイラー
が貧弱に感じられて・・・次から次への煩悩との戦いの日々が
続くことでしょう・・・!
ぜひ、一つ一つ大切にアイテムを集めていっていただければ
と、思います。
私なんざ、今にも終わりそうでいて、永遠に終わらないような
Ｅ３４の旅人・・・！
おいで、おいでして待ってますよ〜！（＾＾）
BANさん、こんばんは！
前回の港北で拝見したノーマル仕様、早くも煩悩の道へ突入さ
れたのですね！ やはりこの集の中に来てしまうと、誰もが辿
る道なのです。。
ホイール、HID、エアロ、ブレーキ、…とE34道は更につづき、
奥が深いです(^_^)。 焦らず歩んで下さいね！
それでは…。。
大変ご無沙汰しております。皆様覚えていらっしゃるでしょうか。
イワミーでございます。
諸事情の為、姿を隠しておりました。（別に御上に捕まっていた訳では
ございません）
只今、会社からですが、皆様お元気にされていらっしゃったでしょうか？
我愛車も程なく10万キロに至ります。色々ございましたので、追って
ご報告いたす所存でございます。
やや！イワミーさんだぁ！！
もちろん覚えてますよ〜！ こんばんは〜!!!
＞御上に捕まっていた訳では
＞ございません
皆んなそう言うのですよ、いや、冗談ですよ、じょうだん!!（＾＾；
イヤーいつぞやは位牌になっても、Ｅ３４を維持しつづける
すさまじいお話をしましたね・・・、懐かしいほど久しぶりですよ。
たまには、最新ネタをＵＰして下さいね!!
では、では〜！！
Nobuta-S師匠早速のご返事ありがとうございます。覚えて頂いていたとは、
感涙、感激でございます。
ご参考になる事もあるかもしれませんので、これまでの愛車の経過等、UPさ
せて頂きます。
これからもぜひ、ぜひ宜しくお願い致します。
おっ！ これはこれは・・・
「大阪の前田吟」ことイワミーさんじゃあ〜りませんかっ！！
お久しゅうございます。
関西でもしょっちゅう何やかんやと集まっておりますので、
また、お顔出し下さいまし。ｍ(_ _)ｍ
ゴンザレスさん、お久しぶりです。感激のあまりハンカチを手に書き込みをさ
せて頂いております。
覚えて頂いてたとは…！涙で画面が見えません。
ちょこちょこ、お邪魔出来ればと思っておりますので、今後とも宜しくお願い
致します。
イワミーさん、ご無沙汰しております！
Sweeper＠名古屋でございます。
＞別に御上に捕まっていた訳では
【S】奥さまに捕まっていた・・・と、いう訳でしょうか？？(^^ゞ
久しぶりなんで隠れていた間のメンテねたをご披露してください。m(__)m。
Sweeperさん、お懐かしゅうございます。今日は、何枚もハンカチがいりま
す。涙、涙。
長らく、失礼致しておりました。皆さん心やさしく、感激しております。
これからも、どうぞ宜しくお願い致します。
会社より失礼させて頂きます。
ｒｙｕと申します。
みなさん。お知恵をお貸し下さい。
先日ブレーキライニングの警告が出たので、部品を注文し（社外品）
本日、我が愛車のフロントブレーキパッドとローターを交換致しました。
ブレーキパッドにつくセンサーも今まで付いていたものですが取りつけまし
た。
装着が完了していざ、キーを回すと・・・
警告が”ポーン！”点いてしまいました。（T_T)
もしかして、ディーラーでこの警告を消してもらうしかないのでしょうか？
それとも、オイルインジケーターのように
短絡させて消す方法があるのでしょうか？
ご存知の方、よろしくお願い致します。
はじめまして。９０２１といいます。
ブレーキライニングの警告ですが、ブレーキセンサーがパッドローターと
一緒にすり減って警告を出しますので、一度、警告がでたら、
ブレーキセンサーも新品のモノに交換しないとダメです。
ブレーキセンサーは、ディーラーで買っても数千円のモノだったと思います。
それでは。
フロントとリアにセンサーがあります。
センサーがすり切れて、断線状態になると、
警告がでる、単純な仕組みですので、
断線か、コネクターの接触不良だと思います。
私の、５３５を車検に出したときに、電線の処理がまずくて
ホイールにすれて、電線がすり切れていた例もありますよ。
新品に替えると千円ちょっとするので、すり切れた所を、
綺麗につなぎ直して、再利用をしましたけど・・・
５２５の時は、パッド交換時に、センサーもすり切れていたので、
線をショートさせて、急場はしのぎました。
（良い子はすなおに、センサーも交換しましょうね）
9021様、岩野様。ご丁寧なレスありがとうございます。
昼食後、早速センサーを短絡させてみて確認してみます。
とりあえず、”ポーン”の音さえ消えてくれれば(笑)
センサーも近いうちに注文する事にします。
いやぁ〜。やっぱりこのＨＰのレスの早さには脱帽です(^^;;
ディーラーより対応が早かったりして(笑)
こんにちは、ryuさん、Nobuta-Sです。
先日(８／１７)の’８９ 525iにお乗りの、村人BMW乗りさんも、
私もそうですが、この時期「ブレーキライニング」警告がでてる
Ｅ３４て多いですねー。たまたまなのでしょうか、それともここの
母集団がそれだけ大きくなったって事でしょうか・・・(＾＾；
何だかここに来て要交換パーツも、水回りとか、まるで流行のように
押し寄せてきますね〜！
本当に、今までは、「明日は我が身」ネタが多かったのですが、
「今日もう我が身」ネタが増えてきました。
引き続き、活発な情報交換、宜しくお願いいたします。ｍ(__)ｍ
Nobuta-S様、はじめまして。
某HPでは為になる情報読ませていただきました（＾＾）
その後、もう一度ホイールを外しキャリパーの覗き窓から
センサーを取り外した所ちゃ〜んと断線していました。
はは〜ん。こいつが悪さするんだな！と思い、
ココだったらハンダでくっつけちゃえ〜ってな事で
断線した部分をハンダでつけちゃいました(笑)
ハンダだったらまたパッドが磨り減った時にポロンと
外れて”ポーン”が出てくれますもんね（＾＾）
と、いう訳でセンサーは使いまわしで済ませることができました。
めでたしめでたし？？
みなさん、また何かあった時にはよろしくお願いします。
ちなみにブレーキの”ポーン”は消えたのですが
ライト点灯時に”ポーン”が消えません(笑)
早くライトコントロールモジュールも何とかしなくっちゃ！！
こんにちは、ryuさん 村人BMW乗りです
ブレーキパッド交換完了おめでとうございます
私も明日朝、早起きできたら仕事前にパッド交換にＴＲＹしてみます
ryuさん、こんばんは！
Nobuta-Sです。
なるほど、ハンダ付けですか・・・。
本当に、皆さんの煩悩・情念・創意・工夫で維持される
E３４は、本当に幸せですね!!（＾＾）
村人さん。こんばんは。明日取り付けされる予定なんですね。
リアのキャリパーピストンもフロントと同じ機構でしたか？
村人さんへメールした後に気になっていたんですよ（＾＾）
無事取り付けお祈りしてます。
センサーをハンダ付けした後に職場からの帰り道、ふと思ったこと・・
それは、ハンダがポロッと落ちた時に
ローターとパッドに噛み込まないかということです〜（ギョッ！）
ローターは新品に変えたばっかりだからキズつけたくないし〜（T_T)
うま〜く、パッドと同じように磨り減ってくれることを祈るのみっす(笑)
みなさんはマネしないほうがローターの為にいいかも。。
と、ふと気づいた僕。。(^^；
みなさんの書き込みを見ると僕のなんてまだまだヒヨッコです(^^；
こんな簡単なことで聞いてしまう者ですが
これからもちょくちょく顔を出しますので
よろしくお願いします。m(__)m