フュエールポンプの故障

初めて投稿します。
95年式540iスポパケに乗っています。走行距離は8.0万キロです。
前日まで快調に走っていた車が、突然動かなくなってしまいました。
エンジンを駆けて1Kmも走らないうちにいきなりアイドリングが不安定になりエンジンストールしてしまいそのままエンジンがかからなくなってしまいました。
翌日に川崎の某BMWの専門ショップにて足回り等をリフレッシュする予定だったのでそのまま某ショップに持ち込み修理してもらう事にしました。
ショップの方の話だと、フュエールポンプが逝っています。後クランクセンサーが弱っています。(その他は検査待ち状態)との事です。
前兆も無く突然逝ってしまうということは、よくあることなのでしょうか。
普段から気をつけてメンテしておいたほうが良い箇所は、幾つかあるのでしょうか。
よろしくお願いします。

Re: 当然死(1)

　マカオのヒデ/[E34M5] : 2008/03/27(Thu) 23:53:43 :

Fポンの突然死はありがちなトラブルですね。

Re: 当然死(2)

　h.matsu/[元E34-540] : 2008/03/28(Fri) 02:48:48 :

＞走行距離は8.0万キロです。
ATが心配ですね。リバースに入れて反応が悪いとか、動かなかったときがあると、逝く前兆です。バルブボディOH、チェックボール交換、ハーネス交換、ATオイル・ストレーナー交換などのモディファイが必要かも。。10諭吉ほどかかります。

カムカバーガスケットが逝ってプラグホールにオイルが溜っているとか・・・
ウオポンなどの水周りとか・・・
電気系でオルタとか・・・
過去のメンテナンス状況により変わります。

E34−540は８年乗りました。いい車です。早く治るといいですね。(*_*o)

Re: 当然死(3)

　ma/[E34　540i] : 2008/03/28(Fri) 17:39:26 :

マカオのヒデさん、h.matsuさんありがとうございます。
助言を参考にさせていただきメンテナンスを行っていきたいと思います。