BMW E34オーナーズルーム過去記事309

• ■ BMW E34 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [1667] お教えください！ Res[5]
• [1663] よろしくお願い致します。 Res[11]
• [1666] はじめまして！よろしくお願い致します。 Res[15]
• [1660] うーん。 Res[6]
• [1664] 解禁 Res[18]

こんばんわ！teno３４です。
初心者の私にお教え下さい。そろそろ私のE34もオイル交換時期になります。そこで突拍子も
ない質問なのですが、エンジンオイルの相性をお聞きしたかったのですが。。
　現時点では私は、ワコーズの４CRあたりを入れるつもりなのですがM５０との相性はどうな
のでしょうか？ATオイルも同じくワコーズを入れるつもりですがどーですか？アドバイス頂
ければ助かります。ついでにデフオイルも交換するつもりなのですがデフオイルもどんなもの
が良いかお教え頂きたいのですが。。初心者の取りとめもない質問ですみませんが宜しくお願
い致します。

NO.1667へのレス　Re: お教えください！　Nobuta-S [Ｅ３４-Ｎ５　(’91 525i-24V)] : 2002/01/21(Mon) 23:46:36 :


こんばんは！Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。

えっと、エンジンオイルは、そんなに高くないものでも
充分だと思います。私も高いオイルも試したことありますが、
やっぱり、頻繁にオイル交換した直後のあの、なめらか感を
味わいたくて、３，０００ｋｍ毎に、オイルをオイルエレメント
毎交換しています。(1回あたり作業賃込み7,000円)
Ｍ５０は、回してなんぼのエンジンですので、ぜひ柔らかめの
オイルをお試しになると良いでしょう・・・！
その結果オイルにじみなどが出ても、それは、それとして、ゴムの
交換か、ねじの増し締めなどで対処して固めのオイルでオイル漏れを
防ぐというような方向へは行かない方が結果、早めのメンテにつながる
と思います

あと、デフオイルは、代えても全く体感することが出来ないでしょうけど、
今まで誰も交換した様子がなければ、一度は交換した方が良いそうです。
525ｉの場合、５万キロ毎の交換が理想的だそうですが・・・。

では、またです。

NO.1667へのレス　やってしまいました。。。　teno34 [525 24v] : 2002/01/23(Wed) 00:02:30 :

Nobuta-sさん
アドバイス有難うございます。オイルは値段にこだわらずにマメに交換の方針で行きます！
今日何とした事か私のミスで大事なＥ34様を傷つけてしまいました。。出張帰りで疲れてい
た為か車庫入れ時確認不十分で左リアフェンダーに長い擦り傷をつけてしまいました。。あー
あ自己嫌悪です。。左ハンドルで左側をぶつけるとは。。私のＥ34はダイヤモンドブラック
なのですがメタリック系の黒は再塗装すると純正塗装との違いがすぐわかりそうで怖いで
す。。Ｎobuta−ｓさんのN５様はいたずらで再塗装なさってますが塗装の感じはどうです
か？知り合いの板金屋さんに出そうかと思ってますが。。

NO.1667へのレス　Re: お教えください！　Nobuta-S [Ｅ３４-Ｎ５　(’91 525i-24V)] : 2002/01/23(Wed) 03:09:04 :

こんばんは、Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。

うちでは、10円パンチを食らったのは、幸いその1回だけ
だったのですが、お金をケチって不満足な塗装をされるのが
嫌だったので、車両保険を使ってとにかく「完璧」に塗って
いただくようお願いしました。
(以前日産ローレルのとき、安く上げてもらったら、そこだけ
特に夜見ると明らかに違っていて、結構嫌になってしまった苦い
経験もあったものですから)
そのため、とても綺麗に仕上がりました。今では、一度も再塗装
していない、屋根〜リアフェンダーのみ、だいぶ塗装がやれてきて
おりますが、再塗装した個所は、とても綺麗です。

乗っていると、いろいろあります・・・！それを体験として、
生かしていけるのであれば、これ幸せというものではないでしょうか！？
うちの、Ｎ５なんざ、査定価格17万円のところ、120万円の車両保険
(上限)を含め毎月2万円づつ任意保険を支払いほとんど積み立て感覚で、
気持ち良く車両保険は適宜使っております。(＾＾)

では、では！

NO.1667へのレス　Re: お教えください！　teno34 [525 24v] : 2002/01/25(Fri) 00:40:29 :

こんばんわ！
Ｎobuta-sさん。回答頂き恐縮です。知り合いの板金屋さんに見せに行きました。そこのオー
ナさんとは結構以前からの知り合いで腕も良いし、それにオーナさんもBMW乗りなのです。
（E32　735）綺麗に直してあげるよ！と暖かい対応でした。来週には直しに出します。
Ｎobuta-sさんのおっしゃる通りいろいろ経験して楽しんでいく考えるように気持ちを何とか
立ち直らせてます。
では、また！

NO.1667へのレス　Re: お教えください！　Nobuta-S [Ｅ３４-Ｎ５　(’91 525i-24V)] : 2002/01/25(Fri) 02:56:56 :

こんばんは、Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。

ｔｅｎｏ３４さんｗｒｏｔｅ：
＞経験して楽しんでいく考えるように気持ちを何とか
＞立ち直らせてます。

そうですね。乗ってると子供が外で遊んでくるようなもので、
擦り傷、切り傷は、絶えませんから！(＾＾)

Ｎ５も、いままでに、
右Ｆフェンダー〜右フロントドア〜右リアドア：10円パンチで再塗装、
ボンネット〜左Ｆフェンダー〜左フロントドア〜左リアドア：台風で
チャリンコが倒れて来て、板金塗装。
トランクリッド：Ｍ５エンブレムを貼ったり剥がしたりしているうちに、
塗装が剥げてしまった(←大馬鹿)ため1面再塗装。
せっかく買ったＭパラも、左フロント縁石でがりがり削って、交換。
右フロント、首都高で落下物(材木）を踏んでゆがんでしまい交換。
駐車場の鉄板折り曲げタイプのクルマ止めにタイヤを当てて左リアタイヤを
バースト、交換。
フロントバンパーのモール類もフロントはあっちでこりこり、こっちで
ザリザリで２度交換。交換すると古いモールは色が合わないので
両サイドのモールも交換。フロントガラスも前を走っていたベンツ
殻の飛び石で、破損、交換。
再塗装は、１パネル：５万円。ホイール修理は、１万５千円〜２万円。
(ただ、Ｍパラのような鍛造ものは完全修理は不可なので、交換
してます…私)、後こまかな傷は、錆びないようにタッチアップ。
錆びる心配もない小傷は、つばでも付けて済ませています。（＾＾；

とにかく大破させないことに注意しています。これからも運良く
逝きたいです…！

それでは…！

新規会員登録しました「けい」と申します。
以前から皆さんの貴重な情報を参考にさせてもらっていました。
BMWはE30の323、E28の520に続き3台代目で、重厚さに包まれた世界に浸っています。

お聞きすることの方が多いと思いますが、何卒宜しくお願い致します。

NO.1663へのレス　Re: よろしくお願い致します。　Nobuta-S [Ｅ３４-Ｎ５　(’91 525i-24V)] : 2002/01/21(Mon) 07:23:43 :

はじめまして、Ｎｏｂｕｔａ−Ｓと申します。
希少車！　Ｍ５−ＴＲがまた1台名乗りをあげられましたね！(^^)

(ｋｅｉさんは、既におられますが、このページでは別のハンドル名
をお使いのようですので、ぎりぎりセーフ！ってところでよろしい
でしょうか・・・！）

これからもよろしくお願いいたします。ｍ(__)ｍ

NO.1663へのレス　Re: よろしくお願い致します。　YOKOPY [E34 M5TR(本国仕様)] : 2002/01/21(Mon) 16:05:03 :

はじめまして、ＹＯＫＯＰＹ＠藤沢市っす
９３のＭ５ＴＲですか同じかな、綱○ですか？
色は何色でしょうか、ナローのＭ５ＴＲは少ないので
お会いするのが楽しみです
面白い車ですよねv(^^)v

NO.1663へのレス　Re: よろしくお願い致します。　teno34 [525 24v] : 2002/01/21(Mon) 23:24:28 :

はじめまして！teno３４と申します。M５に憧れつつ普通の525に乗ってます。
BMW初心者なのでこちらこそ宜しくです。

NO.1663へのレス　Re: よろしくお願い致します。　ＤＡＩ [Ｍ５／ＩＤＩＮＧ−Ｓ３] : 2002/01/22(Tue) 21:42:23 :

はじめまして。横須賀在住です。
今度、オフミで拝見させてください。
その際は、宜しくお願い致します。

NO.1663へのレス　Re: よろしくお願い致します。　TAMO [E34-M5] : 2002/01/22(Tue) 21:57:54 :

けいさん、はじめまして！

またまたＭ５仲間が増えて、嬉しいです！！

今後とも宜しくお願いします。

NO.1663へのレス　どうもです　けいのすけ [E34 '93 M5TR] : 2002/01/22(Tue) 21:58:35 :

迎え入れて戴きまして誠に有難うございます。
もも５さんの近くに住んでいるために港北集結はかないませんが、こちらから発信でき
る情報がありましたら、と思っております。

Nobuta-Sさんの奮闘記は、大変興味深くかつ色々と参考にさせてもらっていた愛読者の
一人です。自車は2000年の夏にイタリアで購入したフルノーマルです。別の車を探して
いたのに、衝動買いでした（笑）ハンドル名を「けいのすけ」と変えてお付き合いさせ
て下さい。

YOKOPYさん、お会いできる機会は当分ありませんが、愛車自慢・愛車比べ宜しくお願い
します。色はコスモブラック（？黒だけど濃紺っぽい感じもあるやつ）と思っていま
す。内装はフルレザーで、天井とシートがベージュ、ダッシュボードが黒、カーペット
が濃紺、あとは白っぽいウォールナットでお気に入りの一つです。（内装の妖しさに惚
れたといっても過言ではありません。）Ｍ５バッジは全部取り外してあります。

teno34さん、こちらこそ情報交換宜しくお願いします。BMWって本当にいい車ですよ
ね＾＾

NO.1663へのレス　Re: よろしくお願い致します。　もも５ [E34M5中期リハビリ中] : 2002/01/22(Tue) 22:22:15 :

けいのすけさん、こんにちわ。大陸在住者なんですね。まさか、日本人でこっちでお仲間がで
きるとはおもいませんでした。某HPでは夏の北欧終結の募集なんかもかかってますが、ご存
知ですか？

NO.1663へのレス　Re: よろしくお願い致します。　ＳＡＹ ['95 E34 M5Touring] : 2002/01/23(Wed) 01:51:32 :

けいのすけさん、はじめましてＳＡＹと申します。
またまたＭ５ＴＲのお仲間が増えて感激です。
他国籍のお仲間ができるのも時間の問題？
これからもよろしくお願いします。

最近はすっかり筆無精のＳＡＹでした。

NO.1663へのレス　Re: よろしくお願い致します。　Nobuta-S [Ｅ３４-Ｎ５　(’91 525i-24V)] : 2002/01/23(Wed) 03:28:01 :

けいのすけさん、了解いたしましたm(__)m

けいのすけさんは、欧州在住だったのですね！(@@)

私も、’７６に初めてその地を踏んで以来、ヨーロッパは
大好きで、特に’８７以降は年に1度は遊びに行っております。
（昨年のイタリア行きは例の９．１１直後の９．１７成田出発の
日程でしたので、危機管理上断念し、急遽「N5は、西へ！湯布院
4000kmツアー」に切り替えましたが・・・！）

’９９にはミラノとベニスだけ行きましたが、そこで見たE34は
外観は、取り立てて特徴的なものはなかったのですが、インテリアの
お洒落なこと！には、うらやましく思ったものです。
(何故か日本に入ってくるE34のインテリアは黒だの灰色だの無難ちゃ
無難なのでしょうけど、色気がないといえばそっけないものが多いです)

その点、イタリアのE34のインテリアときたら、黒をベースにコンパネ
とシートだけタンのレザーだったり・・・

けいのすけさんのもおしゃれなインテリアですね・・・！
ぜひ、画像掲示板に投稿してくだされ…!!!

ここの所、予想外に機能パーツのへたりが進みなかなか予定の
インテリアコーディネートに着手できないでいる私ですが、
E34は、そもそもイタリアンデザインとドイツメカニズムのコラ
ボレーションもので、「お洒落さ」も売りの一つであったことを
思い起こしますと、ぜひ、逝ってみたいテーマの一つです。（＾＾

それでは、これからも宜しくお願いいたします。m(__)m

NO.1663へのレス　Re: よろしくお願い致します。　マーム [’９５　Ｍ５ＴＲ] : 2002/01/23(Wed) 09:52:02 :

はじめまして、マームと申します。
同じＭ５ＴＲ，今後とも宜しくお願い致します。

Ｔ島以外のＭ５ＴＲの方ははじめてですね。
けいのすけさんのＭ５ＴＲはナイトブルーではないでしょうか？
私も最初、ナイトブルー、内装白（ベージュ？）皮、白っぽい木
のＭ５ＴＲがあり、これが欲しくて手付金を持ってＴ島にいきました。
が、すでに予約が入ってしまっていて、結局今のデイトナバイオレット
のＭ５ＴＲになりました。でも、とても気に入ってます。

車ともども日本に帰られたときは、是非　聖地港北でお会いしましょう！

NO.1663へのレス　皆さんに囲まれて感激しています。　けい [E34 '93 M5TR] : 2002/01/24(Thu) 09:00:04 :

DAIさん、M５とIDINGの組み合わせ、垂涎ものです。滑らかさと力強さの究極のよう
な・・・と勝手な想像です。

TAMOさん、M５のこと沢山教えてください。過去ログを読破して一日も早く皆さんのレ
ベルに追いつきたいと思っています。

もも５さん、昨年春、大陸から隣の島に移ってきました。ナンバーはまだそのままで
す。夏の北欧終結は初耳です。ミニオフのチャンスがありましたらよろしくです。完全
復活心待ちにしています。

SAYさん、ツーリングを買ってみて驚いたのがリアシートから荷室へシートを乗り越え
て行けなかったことです。（子供でも）　実用には全く差し支えないのですけど、スタ
イリッシュワゴンとはこのことか、とヘンに納得しています（笑）

Nobuta-Sさん、どこかでニアミスしてるかもしれませんね。ミラノ〜ベニス間はずっと
真直ぐでしかも平坦ですから、とばせば２時間かからない最高速トライアルにはいいと
ころでした。一方、こちら島国の方はカメラだらけでなんだかなぁ〜状態です。
何事も形と格好を重視するイタリアの人（悪い意味じゃなく）、そのデザインセンスの
平均値の高さにはとても敵わないと思いました。

マームさん、ナイトブルー、承知しました。もしかしたら瓜二つの車のオーナーになっ
てたかもしれなかったんですね。車ともども帰国・・・うーん、そうなりそうな自分を
感じてます（苦笑）

某HPにてアドレスを知りました。それから約１週間かけて過去ログを
読みあさりE34にハマリまくっておられる皆さんの連帯感に驚きながらも
妙に親近感を感じてしまい先ほどIDを取得してしまいました。
オーナーになり早４年、愛機のじゃじゃ馬金食い虫ぶりに目眩が
しながらも手放すつもりには全然なれない私です（笑）
それでは、今後ともよろしくお願いいたします。
皆様とはなかなかお休みの日が合わないかと思いますが、都合がつけば
OFF会などにも参加させていただきたいと思います。

NO.1666へのレス　Re: はじめまして！よろしく　岩野 ['91 M5 & '89 53? & '91 525] : 2002/01/21(Mon) 15:01:42 :

いらっはい！！！
おー、ビターボもここじゃ稀少車種じゃ無くなりつつありますなぁ・・・

てな訳で、毎月第１か２の金曜日に聖地（東名港北下りＰＡ）で集結してます。
正式な開催案内は、チャットルームを見ていて下さい。

NO.1666へのレス　Re: はじめまして！　YOKOPY [E34 M5TR(本国仕様)] : 2002/01/21(Mon) 16:09:22 :

はじめまして
ビターボは元値が半端じゃありませんから・・・・食うはずです(^_^;)
お仲間もいますので猛踏競争して下さいね！

港北近いですか？

NO.1666へのレス　Re: はじめまして！　Nobuta-S ['91Ｅ３４−Ｎ５] : 2002/01/21(Mon) 16:09:41 :

はじめまして！
Nobuta-Sと申します。
ビターボもこれで4台目・・・です。
これからも宜しくお願い致します。

NO.1666へのレス　よろしくお願い致しまーす。　なな(男） [91'E34 B10 3.5/1] : 2002/01/21(Mon) 18:40:26 :

yu-kiakiさん、こちらでも　よろしくお願いしまーす。（＾＾）

やっぱり、ビターボだと目眩がしますかぁ。。。。
あっしのＢ１０では、立ち眩み・・くらいですにゃあ。。。。だはは。。

NO.1666へのレス　Re: よろしくお願い致します。　ＤＡＩ [Ｍ５／ＩＤＩＮＧ−Ｓ３] : 2002/01/21(Mon) 21:02:14 :

はじめまして。
また、お仲間が増えましたね。
自分も、ここに入ってまだ１年ぐらいしか経ってませんが、
皆さんいい人たちなので、いろいろオフミに参加してみてくだされ。
では、お会いした時は、よろしくです。

NO.1666へのレス　Re: はじめまして！　TAMO [E34-M5] : 2002/01/21(Mon) 21:37:23 :

はじめまして、TAMOと申します！

ホントここには素晴らしいE34仲間が沢山いらっしゃいます！
一緒にE34ライフにこれからもハマッテ行きましょう…笑

それでは…。。

NO.1666へのレス　Re: よろしくお願い致します。　teno34 [525 24v] : 2002/01/21(Mon) 23:21:05 :

はじめまいて！
ｔｅｎｏ34と申します。私も最近こちらのHPでお世話になってます。B10−Bi-turboです
か！良いですね！私は普通の525です。。
でも、E34の素性の良さは一緒かな？
宜しくお願いします。

NO.1666へのレス　たくさんの歓迎のお言葉に感謝です！　yu-kiaki [ALPINA B10 Bi-turbo '91] : 2002/01/21(Mon) 23:45:19 :

岩野さん
　歓迎のお言葉ありがとうございます。ホントよろしくです！
　今後チャットも覗かせていただきます。
YOKOPYさん
　レスありがとうございます！残念ながら港北は遠いですね、埼玉の北部に
　生息する田舎ものです（笑）でも近いうちにきっとお遇いしましょう！
Nobuta-Sさん
　こちらこそよろしくです！早くお遇いしたいです！
なな（男）さん
　ご無沙汰してます！いつぞやはお世話になりました。
　ここでもお世話になりま〜す！目眩の原因はやはり貧血ではなく
　金欠です（笑）
DAIさん
　よろしくです！是非オフミ参加させていただきたいです。
　そのおりには話しかけてやってください。
TAMOさん
　う〜んE34な・か・ま！いい響きです。よろしくです。
teno34さん
　はじめまして！そのとおりです。E34の素性の良さは一緒です。
　僕のは素性だけかも！？

NO.1666へのレス　Re: はじめまして！　yoko [Bi-Turbo] : 2002/01/22(Tue) 01:42:22 :

yu-kiakiさん、お久しぶりです。
ここのＨＰご存知なかったんですか・・・。
こちらでも、よろしくお願いします。

目眩ですか、私はいつも気を失っています。（爆）
こちらでは、埼玉だと遠い地域にならない様です・・・。（＾＾；；
私は２月の港北には出没できませんが・・・。
私の車より数倍綺麗なＢｉ−Ｔｕｒｂｏ、また見せてください。

NO.1666へのレス　Re: はじめまして！。　トシ [９５` ５２５−ＳＰ] : 2002/01/22(Tue) 01:51:22 :

はじめまして。

＞皆様とはなかなかお休みの日が合わないかと思いますが、

おっ、、と言うことはサービス業ですか？
お待ちしておりました。　ＫＳＧを代表して歓迎いたします。

NO.1666へのレス　Re: ようこそ！　Matsu [’93　M5] : 2002/01/22(Tue) 09:26:01 :

はじめまして、　Matsuと申します。　よろしく。　　究極の車で楽しまれておられるご様
子。　港北オフミでお話をご披露下さい。　　私もいま地獄のどん底を楽しんでおります。

NO.1666へのレス　たくさんの歓迎のお言葉に感謝です！ P2　yu-kiaki [B10 Bi-turbo '91] : 2002/01/22(Tue) 13:38:14 :

yokoさん
　　その節はお世話になりました！これからもよろしくです。
　　そうなんです、ここのHP知らなかったんですぅ。
　　それと、確かに埼玉はそう遠くありませんね、近いうちに
　　港北デビューしたいです。そうそう、数倍綺麗だなんて...
　　今度はどーやってごまかそうかな（笑）
トシさん
　　歓迎ありがとうです！よろしくお願いします。
　　職種については、う〜ん、確かにサービス業みたいな感じ？ですね（笑）
Matsuさん
　　こちらこそ、よろしくです！
　　維持費に関して確かに究極の車の部類に入るかと...でもお互い様ですね（笑）
　　どん底を楽しみましょう！

NO.1666へのレス　Re: はじめまして！　サンゴー [Ｅ３４　５３５ｉ　アニバ‐ : 2002/01/22(Tue) 18:56:57 :

はじめましてサンゴーと申します。
５３５ｉの１０ｔｈアニバーサリー
完全ドノーマル仕様に乗っています。
（こちらではまれに見るものだと思います。）
ビターボですか５いいですね〜。
私の憧れの車です。（笑）

何も教えてあげられる事はないと思いますが
（教えてもらうことばかりだと思いますが）
どうぞ仲良くお付き合い頂ければうれしいです。
今後とも宜しくお願い致します。＜(_ _)＞

NO.1666へのレス　Re: はじめまして！　ＳＡＹ ['95 E34 M5Touring] : 2002/01/23(Wed) 02:07:54 :

yu-kiakiさん、はじめましてＳＡＹと申します。
私もたま〜にですが、岐阜から聖地に巡礼の旅に出ます。
行きはワクワクしながら、ついつい右足に力が、
帰りは余韻に浸りながら、うっかり右足に・・。
私も皆さんと休みが合い難いので苦労しています。
まさか、同業者では・・・。
お会いできる日を楽しみにしております。

NO.1666へのレス　たくさんの歓迎のお言葉に感謝です！ P3　yu-kiaki [B10 Bi-turbo '91] : 2002/01/23(Wed) 11:39:15 :

サンゴーさん
　　ご丁寧なレス恐縮です！こちらこそよろしくお願いします。
　　＞何も教えてあげられる事はないと思いますが
　　そんなことはありません、いろいろ教えてくださいね！
　　それでは。
SAYさん
　　はじめまして！こちらこそお会いできる日が楽しみです。
　　僕もがんばって巡礼の旅に出たいと思います（笑）
　　今後ともよろしくお願いいたします。

みなさん、こんにちわ。もも５です。

先週の土曜、破壊された愛車を修理するかしないかで、お世話になったBMWオタクの方にリハ
ビリ中の愛車を試乗させてあげる機会がありました。

その人はE12 535 (!!)、E28 M5（レストア中）、E34 535i（マニュアル！！）をもつ方で、
普段の足に使っている535にもう少し刺激が欲しいという事で、M5の売りを見つけ（3.8L、18
万キロ！！）、それに試乗した。ところが、3500回転の3速あたりでフル加速すべく、べた踏
みしてもあんまり感動がないというので、私のを試してみたいという話だったのです。

その話をきいてから、試乗の日まで、私自身も、同じ条件で加速をやってみて、うん、やっぱ
りその試乗した車が調子が悪かったに違いないと思っていたのでした。

ところが、試乗してもらってすぐ「同じだ」という死刑宣告が・・・・。

E28 M5は言うに及ばず、535の方がもっと刺激的だというお言葉です。カタログの加速データ
と、そういう中間速での加速感は違うんだと、慰めてもらいましたが正直ショックでしたね。
足回りは壊され、まだ完璧に治っていませんが、エンジンは調子よかったものですから。

E34 M5がデビューしたての頃、日本の雑誌でもあまり好意的な記事、あるいは大々的な記事
がなかったのもこういう事からだったのかもしれません。

んで、結論。それでも私はE34が好きです。はい。ではまた、みなさん、ごきげんよう。

NO.1660へのレス　Re: うーん。　岩野 ['91 M5 & '89 53? & '91 525] : 2002/01/19(Sat) 03:32:05 :

インテークのパコパコが動いてます？？？
これが動いていないと、中間域のエンジンのつきが悪くなりますよね。
体感的な加速感と、絶対的な加速は違いますよね？その辺のお話かな？？？
もう少し上（４０００ｒｐｍ）からなら、もっと気持ち良いのではと思います。
中期以降の３．８Ｌは、前期の３．６Ｌより、体感的には、マイルドですが、
絶対加速は上だと思います。
その、オタクの方に、３．６Ｌを味合わせてあげたいですね。

５３５とＭ５の両方を転がしています（現在はまだ、いました）ので、差は解るつもりです。
５３５のレブリミットとＭ５のレブリミットは違うので、５３５の３５００はＭ５の４０００
位ですかね？

NO.1660へのレス　Re: うーん。　TAMO [E34-M5] : 2002/01/19(Sat) 08:56:25 :

もも5さん、こんにちは！

岩野さんの言う通りだ思います。
絶対加速ではM5(3.8)＞(3.6)＞＞535は明らかですが、エンジン
回転上昇に伴う加速感は3.6の方が体感できます。
その方のいう「感動」とはターボ車でたとえると「どっかん
ターボ」みたいなのがお好みなんじゃないでしょうか？？
NAだったらV-TECの様な変化が欲しいのでしょうね？？

私も10数年前E34の525、530、535のMT車を仕事で運転する機会
がありましたが、私的にはM5が一番好きです。
現在のハイパワー車と比較しても、物足りなさを感じる事はあ
りません！
（0-400　13秒台の車を運転しても「速いなぁー」と感じます
が、感覚的な感動はいま一つ得られない事が多いですよ。）

感じ方は人それぞれですからね…。。

NO.1660へのレス　感覚と数字　SHORT HOPE [E34/M5'93] : 2002/01/19(Sat) 09:12:48 :

　Ｅ３４の５３５Ｍ／Ｔ（勿論並行輸入車）を運転した事があります。
ヨーロッパではＭ／Ｔが殆どだそうで珍しくは無いようですが、これが結構良い
フィーリングでした。ビッグ６の”ジャァァァァン…”という音と一緒に息の長〜い
加速をしてくれました。その当時（５年位前ですが）で２０万キロオーバーという
とてつもない走行距離でしたが、印象深かったです。
　その後BMWのＭ／Ｔに目覚めて、Ｅ２４―Ｍ６、Ｅ３４―Ｍ５と乗り継いで
いますが、感覚的にはＭ６の４０００回転からの加速感は私の感覚にはベストマッチ
でした。俗に言うカムに乗るってヤツですね。Ｍ５になってからは、この感覚的
なものは薄れてしまいました。Ｅ３９―Ｍ５は加速感よりも早くスピードメーター
が上がっていく感じです。
　結局、トルク特性をフラットにして数字の短縮を追っていくか、エンジンの
トルクカーブに谷間を作って数字より感性的ドラマを作ってやるかの違いです。
エンスーと呼ばれるアナクロ人間（私はアナクロです！）には盛り上がりのある
トルク特性が好まれるんですね。
　事実、Ｅ３６―Ｍ３の３．２ではフラットトルク特性に向かっていたBMW
でしたが、エンスーの中では不評を買ってＥ４６―Ｍ３では、わざとトルクカーブ
を作って感覚的な速さの方向にシフトされています。５シリーズではクルーザー
的に使うことも考慮されて、アクセルにコンフォートとスポーツの切り替え
が付いてしまいました。
　結局、数字を追っていくのなら感性を捨ててフラットトルク特性に、
感性を求めるなら数字を捨ててトルク特性に山をつける。どうやらBMWフリークは
感性を求めているようです。

　最近メーカーも苦労しているようです。

NO.1660へのレス　Re: うーん。　Nobuta-S [Ｅ３４-Ｎ５　(’91 525i-24V)] : 2002/01/19(Sat) 12:08:56 :

E34になぜ乗ってるかといえば、感性を刺激するから・・・！ではないですか！

走りの感性だけ言えば私の場合、Ｅ２８−Ｍ５３５ｉ以上のクルマを知りません。
ルックスの感性を言えば、Ｅ３４−Ｍ５以上のクルマを知らないのです。

だから、動きゃいいてものでもないですし、なんとなくおおどころのパーツだけ
代えて、新車っぽくなりゃいいってものでないわけで、やっぱりＥ３４はどこまでも
飽きることがないのでございましょう・・・！！

NO.1660へのレス　Re: うーん。　庭師＠ [E３４・Ｂ10-3.5/1] : 2002/01/19(Sat) 18:55:53 :

私も感性のみで BMW に16年乗り続けています。。。
でも、ずーーーっと AT 派です。(^_^;)

私が最初に乗った E21-323 はいい車でした！　しかし
そのエンジンを 2.3 → 2.5L 化してデフファイナルを
変更してから別の車になりました。

静かで速いサルーンと化してしまいました。以前のじゃ
じゃ馬風の荒っぽい元気な加速が無くなったんです。

それに近いのかなあ〜〜なんて勝手に想像しています。

昨年 E34-535 のフルノーマルに乗りましたが、パワー
もあるし速い車でした。ALPINA の方が大人しくて、535
が男性的だとすれば ALPINA は女性的でした。。。

私はそのフィーリングが好きで乗っています。足回りを
ちょっといじったので少し ビターボ っぽい乗り心地です。
あの高速道路で電気モーターのように加速するスムーズ感
としーーんと静まりかえった水面の上を滑るように走る感
じが好きなんです。

ちなみに E39-M5 にも乗りましたが、ソフトであっという
間にふわわkm/h に達するパワーは凄かったです。でも充分
にエンジンの回転音を楽しむことが出来ました。ちなみに
E39-525 のノーマルはな何で欲しいところにトルクがないの
・・・とちょっと期待はずれでした。車って新しいからいい
というわけでもないんですね〜。

私も E34-B10 一筋で逝きます！(^o^)！

NO.1660へのレス　Re: うーん。　もも５ [E34M5中期リハビリ中] : 2002/01/22(Tue) 22:38:30 :

あぶないあぶない、ちょっと目を離していたら過去ログ行きになる所だった。

そうですね、岩野さん曰くの、3.6を是非というのは私も本人に言いました。TAMOさんも言わ
れるように、確かにどっかんターボ状態はNAには求めるべきものではないでしょうね。

ShortHopeさんのE24の4000回転からというのが、きっとこのオタクの方のE28の感覚に近い
んでしょうね。エンジン確か同じやつですよね。NobutaさんもE28経験者ですか。ふぅーむ。
E28　M５が日本から送ってもらっている雑誌に広告でていたんですよね。日本にいたら見に
いっていたでしょう。

庭師さん、こんちわ。BMW16年ですか。すごいですね。私はまだ3年半ですが、きっと皆さん
の後を追う事でしょう。うーん、早くアライメントの調整と、エアコンコントロールユニット
を直したい！！車とめるたびにボンネットあけてフューズ抜くのが面倒くさい！！おっと、思
わず愚痴りました。失礼。

本日を最終日として、明日から解禁になります。何が？あれが！長かった〜！
こんなメンテに関係ないことは、裏に書けば良いんだけど、嬉しかったもので、ついウッカリ
表に書いてしまいました。
つらい期間中、M5タクシーやってくださったKUSHIさん（Ｋ車含）、マームさん、岩野さん、
５２５タクシーやってくださったKAZUさん、５３５タクシーやってくださったミウラさん、
ハルトゲタクシーやってくださったまさ坊さん、白車タクシーやってくださったＴＡＭＯさ
ん、本当にありがとうございました。皆さんには、家や職場まで迎えに来て頂いたり、家まで
送って頂いたり、大変感謝しております。その他、心配してくださった皆さんにも同じように
感謝しております。
万が一、皆さんが同じ境遇になった場合には、僕が「きっちり」恩返しをさせていただきます
ので、どうぞ安心して○まって下さい！　あれ？
明日、府中へ行ってきます。

NO.1664へのレス　Re: 解禁　岩野 ['91 M5 & '89 53? & '91 525] : 2002/01/21(Mon) 10:10:49 :

おめでとー！！(^^)//゛゛゛パチパチ
今度は、○○されないようにね！

NO.1664へのレス　Re: 解禁　まさ坊 [E34　５３５i　 HARTGEなのら] : 2002/01/21(Mon) 11:09:04 :

おおっ！
まずは「オツトメ」ご苦労様でした(^^;

Ｉ氏言われてる通り今までの「溜まったもの」を吐き出すべく
再○○にはご注意を(^^ゞ

ｐｓ近々にＣＤカートリッヂお返ししますね。。
　　集結に絡めて・・ヘ('◇'、)/~ ウケケケ...

NO.1664へのレス　Re: 解禁　みやちゃん [ALPINA B10 V8] : 2002/01/21(Mon) 12:24:11 :

おお！やっと大手を振って歩けるのですね！（笑）
よかった、よかった。
ゆっくりとリハビリに励んでくださ〜い。

NO.1664へのレス　Re: 解禁　Ｅ３４ＢＭ小僧 [E34 525 95セレクション] : 2002/01/21(Mon) 13:04:25 :

お勤めご苦労様ですm(._.)m ペコッ
勤め上げた方は、当然幹部の道がまっちょります（笑）
若頭！？ヘ('◇'、)/~ ウケケケ...
次はＦＵＫＡさんが出所すれば、、これまた若頭？！、、
ヘ('◇'、)/~ ウケケケ...
僕はずっとペーペーで良いです、、（笑）

Ｅ３４若頭軍団でも作ってくだされ！
次は気を付けてね、、ヘ('◇'、)/~ ウケケケ...

NO.1664へのレス　Re: 解禁　YOKOPY [E34 M5TR(本国仕様)] : 2002/01/21(Mon) 14:19:28 :

ＲＩＫＩさん、やっと解禁ですか長かったですね
これからは気をつけて下さいね　(^_^;)＼('_') オイオイ...

(?_?)え?私ですか！
最近は乗ってないので無事ですよ_(^^;)ツ アハハ

NO.1664へのレス　Re: 解禁　岩野 ['91 M5 & '89 53? & '91 525] : 2002/01/21(Mon) 14:58:29 :

ＦＵＫＡさんは、お正月明けに、出所されております(゜゜;)＼(--;)

(?_?)え?私ですか！
３月には２回目の金色免許に更新予定です。
金色免許は、任意保険も数％お得ですよ！

NO.1664へのレス　Re: 解禁　HACHI [ 540iTR] : 2002/01/21(Mon) 16:35:23 :

あっ、RIKIさん、タクシー呼ばなくて良くなったんですね。(^o^)

間違って助手席に座らないようにね（笑）。

NO.1664へのレス　Re: 解禁　TAMO [E34-M5] : 2002/01/21(Mon) 22:28:17 :

遅ればせながら…。。　おめでとう！

明日は府中何時くらいに来るのかな？
あの辺って○○が結構いるので、運転には気をけてね。

それでは…。。

NO.1664へのレス　Re: 解禁　キャンバス・トップ ['97 E36 323i Coupe LimitedEdition （モラ嬢）] : 2002/01/21(Mon) 22:38:37 :

解禁、おめでとうございます！
少しずつ慣らしていって下さいね。

でわ。(^-^)/~ マタネッ

NO.1664へのレス　Re: 解禁　Ｐｏｏｈ８ ['95/E34_530i] : 2002/01/21(Mon) 22:50:21 :

解禁おめでとうございます。

これからは無駄金使わぬよう「お互い」気を付けましょう。

NO.1664へのレス　Re: 解禁　まるお [’９３　５４０] : 2002/01/21(Mon) 23:37:34 :

ＲＩＫＩさん、ご苦労様です。
良かった、良かった。
また、車磨いてやってください。

では・・・

NO.1664へのレス　Re: 解禁　でんでん ['93 525i 24V D/D] : 2002/01/22(Tue) 00:33:37 :

りきさんって・・・、もしかしてあの○I○Iさんですか？
でも、なんで平仮名なの？先代？

NO.1664へのレス　Re: 解禁　でんでん ['93 525i 24V D/D] : 2002/01/22(Tue) 00:35:57 :

↑ゲッ！まるおさんのレスでバレバレでやんした！御免！

NO.1664へのレス　Re: 解禁　h.matsu [94-E34-540] : 2002/01/22(Tue) 00:50:08 :

ＲＩＫＩさん　解禁おめでとうございます。
これからの１年は無理をなさらないように。。

ところで、ステアリングボスは使えたのでしょうか？
ちょっと気になっております。使用できないようでしたら
返品できます。

NO.1664へのレス　Re: 解禁　yoko [Bi-Turbo] : 2002/01/22(Tue) 01:06:59 :

お勤めご苦労様です。＜（_ _）＞
(?_?)え？金色免許って何ですか？見たことありません。（爆）
同じく（＾＾；無駄金使わない様、お互い気を付けて逝きましょう・・・。

NO.1664へのレス　Re: 解禁　トシ [９５` ５２５−ＳＰ] : 2002/01/22(Tue) 01:58:51 :

おかえりなさいませ。。
一皮むけたそのお姿。　断食修行をなし終えた高僧のように
後光が差しております。

NO.1664へのレス　Re: 解禁　しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i SportPackage] : 2002/01/22(Tue) 02:18:34 :

遅ればせながら......お勤めご苦労様でした。
今度は道間違えないようにしないとね。

NO.1664へのレス　Re: お勤めご苦労様！　Matsu [’93　M5] : 2002/01/22(Tue) 09:22:13 :

RIKIさん、　長い禁欲生活よく頑張りました。　偉い！！！！
禁断から放たれて次回はふわわオーバーを.....にならないように。　おめでとう！