BMW E34オーナーズルーム過去記事315

• ■ BMW E34 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [1700] オーディオの取り付け方。 Res[15]
• [1704] メッキモールについて Res[4]
• [1707] Mスポーツステアリング　�Uについて Res[6]
• [1709] 筑波サーキットBMW Cup Res[6]
• [1705] バックミラー連動下向き Res[3]

社外（カロッツェリア）のＭＤデッキとＣＤチェンジャーを取りつけようと思うのですが、道
具と部品はどのような物がいるのでしょうか？
いま手元にＭＤデッキとＣＤチェンジャーしかありません。取りつけキットなどは売っている
のでしょうか？それとも加工が必要なのでしょうか？
何方か自分で取り付けした方がいましたら、ご教授下さい。
普通ショップでは工賃は幾らぐらいするのでしょうか？

NO.1700へのレス　Re: オーディオの取り付け方。　シルキー [Ｅ34（525ｉ）＆Ｅ30（320ｉ）] : 2002/02/15(Fri) 16:28:49 :

はじめまして、シルキーです！
年式や形式によってまちまちですが、僕の525には、キット自体合いません
でした・・・（８８年式）加工はそんな大そうな事は無いです・・
配線自体簡単なもんですから・・オートバックスなどは、嫌がりますねー！
外車の取り付けをやってるショップなんかじゃ、かなり工賃はいきますよー
そこで購入したら安いでしょうが、物自体割高ですし、商品もいい物しか
ないんで、僕みたいな貧乏人は買えないです・・
僕は、三重なんで、近ければご指導致しますよー！

NO.1700へのレス　Re: オーディオの取り付け方。　岩野 ['91 M5 & '89 53? & '91 525] : 2002/02/15(Fri) 16:47:33 :

まぁ、最低限では、ヘッドユニットを取り付けるベース？枠？みたいなのが必要です。
あとは、ギボシを少々ですね。
純正ＨＩＦＩシステム装着者（Ａピラーにツイーター付き）は、トランクにＰＡが入っていま
すので、結構大変になるかも？？？
車両側のカプラーの配線図はＳＯＮＹさんのＨＰのが参考になります。
私は、東京です・・・近ければお助けしますよー！

NO.1700へのレス　Re: オーディオの取り付け方。　DD ['95 E34-525i] : 2002/02/15(Fri) 17:06:49 :

はじめまして。DDと申します。

追加情報ですが、私の車(95年式)には元々パワーアンプが入っておりました。
（岩野さんのおっしゃるPAのことだと思います）
そのため、オーディオのスピーカー出力ではなく、パワーアンプを通す前の外部出力から音
声出力をとりました。
スピーカー出力しかないオーディオの場合には、岩野さんがおっしゃるように、スピーカー
線を別に引き回さないといけないので、結構大変かもしれません。
なお、BMW用のコネクタキットがあれば、少し配線が楽になると思います。

私は京都ですので、近ければ・・・（もういいって？）

NO.1700へのレス　Re: オーディオの取り付け方。　刈ります理容師 [Ｅ３４−525i] : 2002/02/15(Fri) 17:29:16 :

はじめましてTSUNEさん やはり私もSONYさんのHPを参考にして、カロツェリアのへッドユニ
ットとMDチェンジャーをつけました。カプラーと取り付けキットをイエロー帽子で購入、そ
のとき、店舗用の取り付けガイドブック（ＳＯＮＹ）のE34のページをコピーしていただきま
した。そんなに難しくないですよ。あと一部のオートバ〇〇スでは、オリジナルがあるので取
り寄せてくれますよ。聞いてみるとよいですよ。近所お手伝いしますよ。こちら千葉県市川市
です。 矢切の渡しの近くです。川を渡ると柴又トラさんの帝釈天です。ヨロシク・・・・

NO.1700へのレス　Re: オーディオの取り付け方。　Dr. ES [E34-525i] : 2002/02/15(Fri) 17:58:03 :

はじめまして。Dr. ESと申します。僕もつい一週間前、純正をMP3ヘッドに交換しました。話
題になっているSONYのHPはwww.mobile.sony.co.jpです。大変参考になります。BMW用接続
キットがあれば、まったく問題ないでしょう。ただ、CDチェンジャーの設置が少しやっかい
かも。だから、なまくらで僕はMP3ヘッドにしちゃいました。なーんと、CD１枚に約170曲入
っちゃう。あの曲は確か147番目だね、なーんてね。（覚えれるわけないだろう！！！）ステ
イの取り付けには、やすりがあった方がよいかもしれませんよ。ではでは。

NO.1700へのレス　Re: オーディオの取り付け方。　ミッチョ [’９３　Ｅ３４　530i] : 2002/02/15(Fri) 21:11:32 :

ミッチョです。

私はオートバ○クスで取り付けキットを購入してカロのＭＤをつけました。
ベースフレームと破線カプラとアンテナジャックの変換コネクタのセット物です。
国産車とラジオアンテナのジャックが違うので、セットのものを買うのがお勧めです。
ベースフレームがわずかに大きくて、ダッシュボードのラジオスペースのサイドを１〜２mm
やすりで削りました。
ＣＤチェンジャーをつけようかとも思いましたが、HDDナビをつけたらチェンジャーは不要で
す。
ナビがＣＤを２５枚くらい曲名インデックス付きで記録してくれます。高価ですが便利です。

NO.1700へのレス　Re: オーディオの取り付け方。　ミッチョ [’９３　Ｅ３４　530i] : 2002/02/15(Fri) 21:14:14 :

↑「配線」を「破線」と書いてしまった。恥ずかしー。
お近くならお手伝いしますよ。私は愛知県豊明市です。

NO.1700へのレス　Re: オーディオの取り付け方。　ＳＡＧ [E34-Racing Dynamics K50] : 2002/02/16(Sat) 00:33:20 :

ＴＵＮＥさんはじめましてＳＡＧです。
わたすもカロのＭＤデッキとＣＤチェンジャーをつけましたが、
みなさんのおっしゃる通りBMW用のキットがあれば、簡単です。
あと、ＣＤチェンジャーの接続にはＩＰ−ＢＵＳケーブルが必要です。
わたすは、オート○○クスで注文し購入しました。
ただ気をつけることは、トランク内のドリルの穴あけだけです。
刈ります理容師さん、わたすも、千葉県市川市です。ＴＵＮＥさんお近く
でしたら手伝いますよ。

NO.1700へのレス　Re: オーディオの取り付け方。　ＳＡＧ [E34-Racing Dynamics K50] : 2002/02/16(Sat) 00:39:42 :

ＴＳＵＮＥさんごめんなさい。↑ＴＵＮＥさんと書いてしまいました。
すみません。訂正してお詫び申し上げます。

NO.1700へのレス　Re: オーディオの取り付け方。　ＴＳＵＮＥ [Ｅ３４−525i　ＡＣ．Ｓ　Ｖｅｒ] : 2002/02/17(Sun) 03:59:58 :

みなさん、早速のレス有難う御座いました。
今日、早速オー○バックスに部品を発注しました。
ユニットの取りつけは簡単そうなのですが、トランクにＣＤチェンジャーを取りつけるのが一
苦労しそうです。
吊り下げにしたいのですが、やはりドリルで穴あけが必要でしょうか？
経験者求む！。

あと、違った件でお願いなのですが、何方かＥ３４でＭテクのエアロを組んでいる方はいませ
んか、出来ればフロントスポイラーの映像が欲しいのです。
何方か送ってくれませんか？出来れば正面・サイド・スポイラーと地面との高さの映像（横に
煙草の箱なんか置いてくれるとベストです。
どうか宜しくお願いします。m(_ _)m

NO.1700へのレス　Re: オーディオの取り付け方。　ＳＡＧ [E34-Racing Dynamics K50] : 2002/02/17(Sun) 05:16:32 :

ＴＳＵＮＥさん、ＳＡＧです。おはようございます。
わたすは、トランク内つり下げにしましたが、
傾かず平行に取り付けられる場所は、以外と狭い範囲です。
ドリルの穴あけに失敗すると、さらに付けられる範囲が、
狭められます。
わたすの場合、何度も開け直して、あなだらけになりました（笑）。
結局、マジックスチールという接着ねんどで
失敗した穴をふさぎ、硬化させてから再度あけ直しました。
もしお近くでしたら手伝いますよ。

NO.1700へのレス　Re: オーディオの取り付け方。　KOU [E34 535 1990y] : 2002/02/17(Sun) 13:15:25 :

こんにちは！
もう古いかもしれませんけど、初期型タイプですとソニーに掲載されている
配線図とは違います。　当然ですがコネクターも違いますので配線を１本
ずつテスターで確認して取り付けることになります。　私の場合はのべ２日
位かかり取り付けできました。　ちなみに純正hifiシステムですが、これは
そのまま生かした配線に出来ます。

ＭテクＦバンパーですが、先日入手してまだ庭に転がっているものがあります。
まだ取り付けしてませんが、これで宜しければ写真お送りしますが．．。

NO.1700へのレス　Re: オーディオの取り付け方。　ＴＳＵＮＥ [Ｅ３４−525i　ＡＣ．Ｓ　Ｖｅｒ] : 2002/02/17(Sun) 13:22:55 :

ＳＡＧさん・ＫＯＵさん。早速のレス感謝です。
取り付けの方ですが、いまＣＤチェンジャーをドリルで穴あけをして取りつけました。
配線もシートセンターコンソールを剥いでデッキに取りつけられる状態です。
後は配線キットを取りつけるだけです。

ＫＯＵさん、Ｍエアのお返事有難う御座います。
先ほどディーラーに聞いたら、結構いい値段でした。
かなり先延ばしになりそうです・・・・。

NO.1700へのレス　Re: オーディオの取り付け方。　刈ります理容師 [E-34　525ｉ] : 2002/02/19(Tue) 22:02:50 :

はじめまして　SAGさん・・・ひょひょひょとして北国分のセブンイレブンの隣のくるまやさ
んのかたですか？紺色のレーシングダイナですか？もしそうなら毎日見ています。そこから3
〜4分です。違っていたらごめんなさい・・・モシそうならスゴイ・・・・

NO.1700へのレス　Re: オーディオの取り付け方。　ＳＡＧ [E34-Racing Dynamics K50] : 2002/02/21(Thu) 02:22:19 :

刈ります理容師さん、はじめまして。
同じ市川市、私信いたします。

こんにちは。 ながともうします。

先日メッキモールの曇りについて書いてらっしゃったスレッドで，
モールはたぶんメッキではなく素材を磨きだしたものだから，
荒いペーパーで磨いてしまうのがいいかも，というようなことを書いたのですが，
今日，試しにやってみました。

→→→→→メッキでした。はげちゃいました！

デジカメでとっておいたので，暇な方は見てください。
http://member.nifty.ne.jp/NAGA/mekki.htm

あの記述を見て，やってしまった方がいない事を祈ります。
もうしわけありませんでした。

ところで，こんなに簡単にはずれるとはおもってませんでした。
シャドーラインにした方のお古をもらって全部メッキを
はいでみる実験をしてみたいような。

NO.1704へのレス　Re: メッキモールについて　yu-kiaki [ALPINA B10 Bi-turbo '91] : 2002/02/19(Tue) 23:15:54 :

こんばんは、ながさん。yu-kiakiと申します。

メッキモールについて、私も1000番くらいで磨こうと思ってましたので、
大変参考になりました。＞とりあえず私は止めておきます（笑）
ピカールで丹念にというのは性格上無理なので、こうなったらペーパーで
と考えていました。
私の知る人は、メッキ部分1cm*5cmを30分くらいピカールで磨いたそうです。
まねできません。
それでは。

NO.1704へのレス　Re: メッキモールについて　teno34 [525 24v] : 2002/02/19(Tue) 23:46:19 :

こんばんわ！teno34です。この前のメッキの曇りについて投稿致しましたのは、何を隠そう
私です。。で、私は、やってしまいました。。助手席側の曇りが酷くゴシゴシしてた
ら。。。。あららーでした。まーもともと綺麗ではなかったので、まっイイかと！！

もし、ドア下部のモールだけでも購入するとすると部品単価はどのくらいなんでしょうか？？

NO.1704へのレス　Re: メッキモールについて　なが [E34-525i '90] : 2002/02/20(Wed) 00:59:16 :

＞で、私は、やってしまいました。。助手席側の曇りが酷くゴシゴシしてた

ごめんなさい！ごめんなさい！
本当にやった方がいるなんて！！
本当にもうしわけありませんでした。
あらためてここの掲示板の影響力を感じてしまいます。
私は常連でもなんでもなくて，ふらっと発言しただけなのでなんだかだましたような
気分でいっぱいです。ほんと，ごめんなさいです。

＞こんばんは、ながさん。yu-kiakiと申します。
＞1000番くらいで磨こうと思ってましたので、

私は６００番でやってしまいました。
２０００番や１０００番では一部分だけは何度もやってますが，
そのときはこんなにはならなかったので，メッキは厚いと思われますが，
曇りはきえなかったので，危険性と可能性のバランスを考えると，×です。

＞私の知る人は、メッキ部分1cm*5cmを30分くらいピカールで磨いたそうです。
＞まねできません。
もしかしてＯ．Ｓ先生では？私も聞きましたが，まさに「まねできません」
それに，メッキとなれば，本来ピカールも絶対に安全とは言えないでしょう。
ディーラーか信頼おける用品メーカーの「メッキ磨き」と称している
研磨剤にするべきですが，それこそ時間がかかることでしょう。

今後，より慎重に発言しようと思います。本当にごめんなさいでした。

NO.1704へのレス　Re: メッキモールについて　ZOZO ['94 E34-530i] : 2002/02/20(Wed) 12:30:53 :

こんにちは、ZOZOです。突然横から口を挟んで申し訳ありません。
私もモールに関する記事を参考にいろいろ試してみましたが、ピカールではあまり効果が感じ
られず、普通のペーパーはちょっと怖かったのでやりませんでした。
そこで３Mのスポンジ研磨剤（５mmくらいの堅めのスポンジにサンドペーパーのようなザラザ
ラが付いてる物）の３２０〜６００番相当（力の加減で変わるらしい）というのに水を含ませ
て使ってみたら結構きれいになりました。（雨染みのような曇りが取れて少しヘアライン仕上
げ状態です。）まだ作業途中ですがもう少し細めの物に変えていこうと考えてます。
たぶん普通のペーパーより局部的な力が加わらないのでいいと思います。でもやりすぎには注
意したほうがいいと思います。

こんばんわ！teno34です。皆様のＥ34は快調でしょうか？私のＥ34は無事板金修理から戻っ
てきました。心配した色むら、色違いもなく綺麗に仕上がってました。アドバイス頂いた
Nobuta-ｓさん有難うございました。今日は、友人と中古パーツ屋巡りをしていたところ、な
んと偶然！！Mスポーツステアリング�U様がありました！即購入を考えたのですが、ふと私の
E34に適合するか疑問になり店員さんに確認したところ。適合するのか？以前何に取り付けて
あったかも分からないとの事でした。その店員さんも何と奇遇E34に乗っているとの事でした
が、その方のは８９年式らしいのですが、自分では試してないけど車屋さん？何処か聞いてま
せんが。。の話では合わないと言われたらしく、諦めたとの事。。それを聞くとますます駄目
かと思いまいたが、確かＮobuta−ｓさんが付けていたと思うのですが。。ステアリング側の
ネジピッチや裏のパット部が、車種、年式でかなり違うのでしょうか？もし合わないとしてネ
ジ部交換など出来るのしょうか？また、その部分単体で部品購入なんて出来るのでしょうか？
長々となりスミマセンが、もし分かる方居られましたらお教え頂きたいのですが、宜しくお願
い致します。

NO.1707へのレス　Re: Mスポーツステアリング　�Uについて　田野倉です。 [90年E34-M5、90年E30-318] : 2002/02/18(Mon) 00:37:37 :

非常にいい加減な発言ですが、大丈夫じゃないかなぁ。
（監）って文字化けしているけど...
Ｍスポーツステアリングがあったのですよねぇ？（それって純正品ですよね？）
だったら問題無く付くと思いますよぉ。
E30とE34は問題なく互換性ありますしね。
ただ、エアーバックがあると、話は別かも。
エアーバック付き純正ハンドルをエアバック無し社外ハンドルにすることは容易です
けど。
純正エアバック付きハンドル→純正エアバック無しハンドル。
またこの逆は難しいかも。

NO.1707へのレス　Re: Mスポーツステアリング　�Uについて　Nobuta-S ['91 525i] : 2002/02/18(Mon) 04:46:20 :

こんばんは、Nobuta-Sです。

Mスポーツステアリング�U(正式名称：Mレザースポーツ・
ステアリング・ホイール�U）には、通常ディーラーの
オプション扱い品で３種類ありまして、E36用に2種類
E34用に1種類だけあります。
３６用は、付けられませんのでご注意を！

E34用を選べば’92．９月生産分までのE34に
ポン付け可能です。（パーツNO.3233　2226　677、
径：370mm、BMWジャパン価格：50,500円）
後は、初期型E34-M5の同形状の385mmタイプも互換性があること
は、確認済みです。（FUKA号M5と取りかえっこしています）

M5用と、オプション品の違いは、径の他にも、
M5用はセンターパッド部分まで本皮であるのに対し、オプション
品は、ビニールレザーであるところ、差をつけられてます！（＾＾；

それからBM小僧さんは、エアバック付きのステアリングの操舵感の
ますの重さに、エアバックをころしてMスポーツステアリング�Uを
装着なさってましたっけ…！
teno３４さんのステアリングがエアバック付きのようでしたら、
小僧さんの出番ですね！（＾＾

では、では。

NO.1707へのレス　Re: Mスポーツステアリング　�Uについて　teno34 [525 24v] : 2002/02/18(Mon) 23:03:14 :

こんばんわ！ｔｅｎｏ34です。Nobuta-sさん、田野倉さん、有難うございます。
私のE34は、エアバック無しなのでもし合えば取り付けは容易なのですが。。
しかし、Nobuta-sさんからのご指摘によるとＥ３６用は取り付け不可のようですので。
車自体の流通量から考えてもE３６用の気がしますが、取りあえず購入してみようかな？
Ｅ３６用は加工して取り付けできるもんでも無いのですよね？

NO.1707へのレス　Re: Mスポーツステアリング　�Uについて　Nobuta-S ['91 525i] : 2002/02/19(Tue) 01:40:15 :

こんばんは、Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。
３６用は、全く形状が異なるため、付けられません。
(無駄になっちゃう虞、大です。)

そのうち出物もあるやも知れませんし…
楽しみは、じっくりですね（＾＾！

NO.1707へのレス　Re: Mスポーツステアリング　�Uについて　Ｅ３４ＢＭ小僧 [E34 525 95セレクション] : 2002/02/19(Tue) 08:36:45 :

ども
小僧です

エアバック無しならまぁ問題なくイケルでしょう
参考までに
９３年以降のエアバック車はＭテクのハンドル付けられないんですが
Ｅ３６用なら逆に付きます。
９３年ＫＵＳＨＩ号はたしかＥ３６用、、
さらに９４年以降のエアバック車もＥ３６用なら付きます
実際私のハンドルはＥ３６用です。
でもホーンの配線が少々異なり加工は必須です
結構手間ですが費用は自分で行えばほぼタダ

エアバック警告はダミー抵抗を入れて解消します。
これも自分で行えばほぼタダです。

エアバック車は逆にＥ３４用は
ハンドルとウインカーの距離がしっくりこないので
良くないようです。
まぁエアバックタイプのＭテク（後期型Ｍ５や９４年以降あたりのＭ３）
は９３年くらいのＥ３４に付くようです
（都知事が付けてます）

m(._.)m ペコッ

NO.1707へのレス　Re: Mスポーツステアリング　�Uについて　teno34 [525 24v] : 2002/02/19(Tue) 23:14:34 :

こんばんわ！teno34です。皆様の多数のアドバイス有難うございます！なかなか一筋縄では
いかない感じですよね。。そーなると現物合わせですかね！今度の休みにショップに行って現
物合わせさせて貰えればしてみます！！

こんばんは、TAMOです。

昨日筑波サーキットにて行われた、BMW Cup 2002 M cup
Gr.Nに、あのＤＯＰ-ＧＵＮさんがＭ５で参戦しました。
昨年はブリヂストン主催の０１ＣｕｐでＧＴＲやランエボ、イ
ンプレッサを相手に頑張ってましたが、今回はＮＡ対決、なん
だか期待が持てそうな雰囲気でした。

しかし、相手はＭ３勢がほとんど…、どれくらいの順位に食い
込めるかなぁ〜と思っていたら、結果はなんとクラス３位！
表彰台です！！

もちろんＥ３４はこのGr.では１台のみ、観戦していたギャラ
リー達もきっと驚いていた事でしょう！

ＤＯＰさんの腕とＭ５のパフォーマンスを見せ付けられた一日
であり、おなじＥ３４乗りとして大変誇らしく思いました。

ＤＯＰさん、本当におめでとう！

それでは…。。

NO.1709へのレス　Re: 筑波サーキットBMW Cup　DADA [91-E34 M5] : 2002/02/18(Mon) 22:51:26 :

Ｅ３０-Ｍ３軍団を蹴散らしての走り、同じ車に乗るものとして感動の一言でした。
私には絶対真似出来ませんが・・(^^;

NO.1709へのレス　Re: 筑波サーキットBMW Cup　OMEGA ['91 525 24V] : 2002/02/18(Mon) 23:46:33 :

ＤＯＰさん、３位表彰台おめでとうございます。皆さんにとても感動を与えた走りだった
ようですね。なかなか、感動をもたらすドライビングなんて出会う機会は少ないのに。。。
あー、見たかった。そして、目の前で声援を送りたかった。
次回のレースこそ、逝きたいです。

NO.1709へのレス　Re: 筑波サーキットBMW Cup　Nobuta-S ['91 525i] : 2002/02/19(Tue) 01:42:34 :

また、サ○ライズで、噂話が出ることでしょう！（＾・＾）

お疲れ様でした！

NO.1709へのレス　Re: 筑波サーキットBMW Cup　ＳＡＹ ['95 E34 M5Touring] : 2002/02/19(Tue) 01:45:20 :

大変楽しい１日でした。毎度の事乍ＤＯＰさんの走りには感服です。
前々回、間瀬ではデジカメだった事もあり、なかなか思い通りの写真が撮れませんでしたが、
今回はもう少しマシと思います。後でＣＤにでも焼いてＤＯＰさんに送りますのでＨＰでアッ
プの時ご利用下さい。ＴＡＭＯさんにも送りますのでファイルの一助にでもなれば幸いです。

NO.1709へのレス　Re: 筑波サーキットBMW Cup　h.matsu [94-E34-540] : 2002/02/19(Tue) 02:31:55 :

いやーすごいですねー。狭い筑波を考えると、
軽量コンパクトなM3が有利なはずですよね。
それを相手に、３位表彰台とは・・・・
DOPさんのテクニックとM5のパフォーマンス
のすごさが改めて分かりました。
次回はぜひ、DOPさんの走りを直接みたいと
思います。

NO.1709へのレス　Re: 筑波サーキットBMW Cup　JUN [E34-M5（'93本国仕様）] : 2002/02/19(Tue) 09:08:05 :

JUNです。

ＤＯＰさん３位おめでとうございます。重たいＭ５で、1分10秒を優々と切る走りは、さすが
ですね。
あの領域までＭ５で行けるとなると、まだまだ練習が必要である事を実感させられました。ま
ずは、現状のノーマルタイヤで10秒台までもっていけるよう頑張ります。


当日は、2台目のＭ５にまで皆さん足をお運び頂き有難うございました。それと、先に失礼し
てしまいスイマセンでした。。。。

先日，某氏のM5でギアをバックに入れると助手席側の
バックミラーが自動的に下向くのに感激したのですが，
あれって後付けできるのでしょうか？
何のモジュールがやってるのでしょう？
部品番号とかおわかりの方いましたら教えてください．

NO.1705へのレス　Re: バックミラー連動下向き　たにやん ['91 535i（雪国仕様）] : 2002/02/16(Sat) 22:58:03 :

たにやんです。
以前も話題に上ったと思いますが、確か無理だったような・・・。
岩野さん、どうでしたでしょうか？（ネタ振りだけかい？）

NO.1705へのレス　Re: バックミラー連動下向き　岩野 ['91 M5 & '89 53? & '91 525] : 2002/02/17(Sun) 23:21:27 :

簡単に言うと無理です。
この機能は、電動メモリーシート車に付いている機能です。
違いは
１．メモリー対応ミラー　（通常の電動ミラーと中身が違います）
２．メモリー対応ミラー用操作スイッチ　（通常のと中身が違うと思います）
３．メモリーシート　（通常の電動シートと中身が違います）
４．メモリー対応ルームミラー（通常のと中身が違うと思います）
５．制御ユニット
６．メモリー機能用配線！
以上で最低３と４以外はそろえないと機能しないと思います。
全部、そろえたら・・・一体幾らになるのやら・・・知りません。

NO.1705へのレス　Re: バックミラー連動下向き　けろよん [E34-530i] : 2002/02/18(Mon) 21:25:22 :

たにやんさん，岩野さん＞情報ありがとうございます．
なるほど，メモリーシートの機能なのですね．
やっぱり無理っぽいですねぇ．残念！
＃専用のユニットをどこかのコネクタにちょいと
＃付ければと淡い期待をしてたのですが．．．