BMW E34オーナーズルーム過去記事33

はじめまして。みなさん。ちも＠若干23歳90式E34-525ｉシュニッツア-仕様
に乗ってます。BMW大好き暦10年以上オ−ナ−暦5年*E30--E34*です。ＢＯ
ＨＰは、4183です。E34乗りのみなさん、E34が大好きなみなさん、BMWが
大好きなみなさん、これからも宜しくお願いします。

NO.184へのレス　つけたし　ちも＠E34−525ｉ [E34-525ｉ] : ：1999/10/14(Thu) 18:30:48 :

ちも＠兵庫県宝塚市在住です。よろしく。

NO.184へのレス　Re: はじめまして　ＪＧ [E34-540i touring '94] : ：1999/10/14(Thu) 18:37:43 :

おお、関西の方ですね。神戸方面在住のＪＧ＠玄古　540touringです。
そういえば、BO大阪ミニオフでは会えませんでしたね。残念。
私は浪花の恭平師匠に会えて感激でした。（ちょっとゴマ）
関西Ｅ３４の花を咲かせましょう。http://ttp://

NO.184へのレス　Re: はじめまして　みやちゃん [ALPINA　B10　3.5/1] : ：1999/10/14(Thu) 18:39:02 :

ちもさん、はじめまして。
みやちゃんです。
シュニッツアー仕様ですか、カッコイイですね！
おいもさんとたぶん同一年式・仕様だと思います。
関西方面の方もたくさんおりますので、オフミに
参加して仲間を増やして下さいね！
では。

NO.184へのレス　Re: はじめまして　ちも＠E34−525ｉ [E34-525ｉ] : ：1999/10/14(Thu) 18:53:43 :

ちも＠有難うゴザイマス。ＪＧ＠玄古さん、みやちやんさん。玄古さんは、神
戸方面ですか-。先日のミニオフミ、行けなくて本当に残念でした。次回は、
是非参加したいです。そのときは、宜しくお願いします。

NO.184へのレス　Re: はじめまして　浪花の恭平 [Ｂ１０−３．５／１] : ：1999/10/14(Thu) 18:56:59 :

ちもさんへ。

こちらでははじめてですね？確か。

最近、あちこち行きすぎて、訳が判らなくなってきました。
同じ関西ですので、今後ともよろしくです。

ＪＧさん。
>私は浪花の恭平師匠に会えて感激でした。（ちょっとゴマ）

私はＪＧさんにお会いできて人生感が変わりました！（もっとゴマ？）

ちょっと自粛モードに入ろうかな？

NO.184へのレス　Re: はじめまして　岩野 [’９１　Ｅ３４−Ｍ５] : ：1999/10/14(Thu) 19:07:37 :

ちもさん、はじめまして、岩野です
東京都中野区在中の元祖漏れ漏れＭ５です

浪花の恭平さん　これで、Ｅ３４軍団関西部隊が結成できそうですね

すごいぞ、すごいぞ１日１台は増殖中のだから、１年で３６５台で
１００年たったら．．．Ｅ３４ジャアンキーたちで一杯だ

そうそう、ひもを掛けて、くるくる回すのは”地球ゴマ”．．．あれはずした
かな？

NO.184へのレス　Re: はじめまして　SWEEPER ['92 E34-525K1] : ：1999/10/14(Thu) 19:19:05 :

ちもさんへ。はじめましてＳＷＥＥＰＥＲ＠仕事中のはずが・・・・？
’９０のＥ３４−525iと言うと「元祖スモールシックス」ですね。
僕も（ちょっと違うかな？）Ｅ３０−３２０（モアスモール６？）に乗ってい
ました。
雑誌ではＭ５０でもシルキー６と言いますがやっぱり違いますよね。
あの滑らかな吹け上がりで僕はBMWにはまってしまいました。
東海地区通過の際には一報を。
ぜひ、迎撃させていただきます。・・・・・それにしても東海地区はＥ３４が
少ないぞ！！


恭平師匠。
＞ちょっと自粛モードに入ろうかな？
↑ ↑ ↑ ↑ ↑
それじゃぁ、恭平さんじゃぁ無い。(^^ゞ。

NO.184へのレス　Re: はじめまして　プリンツ [E34 525i-24V(93y)] : ：1999/10/14(Thu) 19:24:03 :

もち＠さん・・
はじめまして、 プリンツと申します。
（千葉県在住です。）

私は未だに、兵庫県には行ったことがありません。
兵庫に行ったときは、ミニオフミをいたしましょう。
千葉にお越しの際は、是非、お声をください。

よろしくお願いいたします。

NO.184へのレス　Re: はじめまして　亀吉 ['94 E34-530] : ：1999/10/14(Thu) 19:33:20 :

ども、はじめました。？初めまして、亀吉です。

>ちも＠兵庫県宝塚市在住です。よろしく。
そーですか、我がカンパニーも「スミレの花」に
存在しております。

市内で見かけましたら宜しくお願いします。

>恭平師匠。
>＞ちょっと自粛モードに入ろうかな？
>↑ ↑ ↑ ↑ ↑
>それじゃぁ、恭平さんじゃぁ無い。(^^ゞ。
そーだ！！そーだ！！
団員が悲しむのでもっと活躍して下さい。

お邪魔しました。

NO.184へのレス　Re: はじめまして　ちも＠E34−525ｉ [E34-525ｉ] : ：1999/10/14(Thu) 20:21:25 :

毎度。ちも＠Ｅ34ジャアンキィ-達です。
浪花の恭平さん***どうもです。こちらではおはつです。よろしくです。
10/16の、読者の声、チェックですよ-。
岩野さん***はじめまして。Ｅ34ジャアンキ--達、ですか-。はて、100年後に
はＥ34は、何台あるでしょうかねえ-。
SWEEPERさん***はじめまして。東海地区ですか-。私も8月まで、鈴鹿市に半
年ほど居ました。仕事で・・・。しかし、リストラにあい、帰ってきました。
確かに、東海地区、Ｅ34比較的に少ないですね・・・。
プリンツさん***はじめまして。千葉ですか・・・。親戚が、市川にいます。
駅前で、カイロプラクテイク開業してます。ぜひ、一度行ってみてください。
亀吉さん***はしめまして。スミレの花。市内。わかんないです。宝塚市お住
まいですか。

初めまして。
私は、９０２１といいます。
今は、94'530iに乗っています。
生息地は、清瀬付近です。何かありましたら誘ってください。
でも、最近、baby(雌)が誕生しましたのでいろいろと忙しい毎日です。

9月に車検をうけ、そのときにローダウン、ホワイトウィンカー
(フロント、サイド)にしました。

まだまだ、がんばっていきたいと思いますのでよろしくお願いします。

NO.178へのレス　Re: はじめまして　おいも [E34 525i Sch-look] : ：1999/10/13(Wed) 20:19:14 :

　新人さんいらっしゃい。
　甲府在住のおいもといいます。
　控え目な性格のせいか、みなさんにちょっと押され気味です。
　よろしくです。
http://www.yin.or.jp/user/ksato

NO.178へのレス　Re: はじめまして　亀吉 ['94 E34-530] : ：1999/10/13(Wed) 20:27:39 :

９０２１さん、初めまして亀吉と申します。

いや〜、同じ車ですね。色は何色でしょうか？亀吉号は
ダイヤモンドブラックです。

やっぱりワイドグリルですね。

>9月に車検をうけ、そのときにローダウン、ホワイトウィンカー
>(フロント、サイド)にしました。
ホワイトウインカーまで一緒ですか・・・。リアも早く換えたいです。

お互い、Ｖ８乗りとして、仲良くして下さい。

でわ。

NO.178へのレス　Re: はじめまして　TAMO [E34-M5] : ：1999/10/13(Wed) 21:15:30 :

はじめまして。TAMOと申します。
清瀬付近にお住まいだとか…、近いですね！（私は府中です）
このオーナーズルームはE34のお仲間が日夜活発に出没し、ま
たオフミも盛んに実施しています。
宜しくお願いしますネ！

NO.178へのレス　Re: はじめまして　Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : ：1999/10/13(Wed) 21:29:30 :


９０２１＠94'530iさん、こんばんは、はじめまして！
Ｎｏｂｕｔａ−Ｓと申します。

９０２１さんは、清瀬ですか!?私も小学校はひばりが丘でした!（ローカルうけですみません）
その後、練馬（江古田）に越して、現在は、結婚して江東区在住です。

色々情報交換しながら、Ｅ３４道を共に歩んでまいりましょう!

宜しくお願いいたします。
では！

NO.178へのレス　Re: はじめまして　ふかざわ（FUKA) [E34-M5] : ：1999/10/14(Thu) 00:53:55 :

おう、ここにも３４のお仲間がいたっ！
9021さんはじめまして。FUKAといいます。
清瀬市ですか、遠くない！！オフミに参加してくださいね。
これからはどんどん台数が増えて楽しそう〜。

NO.178へのレス　Re: はじめまして　岩野 [’９１　Ｅ３４−Ｍ５] : ：1999/10/14(Thu) 01:15:38 :

９０２１さん、今晩は！！
又また、Ｅ３４軍団メンバー増強ですね
私は、中野区です
色は、元の色は、ダイヤモンドブラックです、
今はくすんだダイヤモンドブラックです、（何のこっちゃ？）
性格は、おいもさんと違って、小心物で引っ込みじあんです（笑うな！！）

９０２１さんでは、早速オフミで！！

NO.178へのレス　Re: はじめまして　みやちゃん [ALPINA　B10　3.5/1] : ：1999/10/14(Thu) 08:18:56 :

９０２１さん、はじめまして。
みやちゃんです。
横浜市在住です。
ここに生息している人達はみんないい方なので、
オフミにどんどん参加して仲間を増やしていきましょう！

NO.178へのレス　Re: はじめまして　きよ [E34-535i] : ：1999/10/14(Thu) 08:34:55 :

９０２１さん、初めまして。
きよ@E334-535iです。
どうぞよろしく。
清瀬ですか・・・私は東村山です、近いですねえ。
私のところも９０２１さん同様BABYが最近登場致しまして、なかなか夜や休
日に遊びに行くことが出来ないでありんす。
近場ですので、お会いしたいですね。
それでは。

NO.178へのレス　Re: はじめまして　ＤＡＤＡ ['91 E34-525i Anniv] : ：1999/10/14(Thu) 08:38:48 :

こんにちはＤＡＤＡです。

最近、Ｍ５軍団に押されていますのでノーマルのＥ３４の方は大歓迎です。
私は埼玉なので滅多に都会には出れないのですが宜しくお願いします。（^^

では。http://www.netq.or.jp/~user/vkf0075/default.html

NO.178へのレス　Re: はじめまして　浪花の恭平 [Ｂ１０−３．５／１] : ：1999/10/14(Thu) 10:19:15 :

９０２１さん、はじめまして。

元祖良識派、浪花の恭平＠大阪です。

>でも、最近、baby(雌)が誕生しましたのでいろいろと忙しい毎日です。

はい、おめでとうございます。
奥様も大変でしょうから、車遊びも程々にしましょう。＞自分含む、皆様。

>9月に車検をうけ、そのときにローダウン、ホワイトウィンカー
>(フロント、サイド)にしました。

これからの進化が楽しみですね。

>まだまだ、がんばっていきたいと思いますのでよろしくお願いします。

あんまり、頑張りすぎない様に！（＾＾；）

遠いので中々お会いする機会は無いと思いますが、その節はよろしくです。

NO.178へのレス　Re: はじめまして　Matsu [E34 '93 M5] : ：1999/10/14(Thu) 11:14:32 :

9021さん、　今日は。　　ちょっととうの立っているMatsuと言います。　　E34にはまりｍ５に狂っています。　　楽しく一緒に遊びましょう。

NO.178へのレス　Re: はじめまして　ふかざわ（FUKA) [E34-M5] : ：1999/10/14(Thu) 11:27:20 :

本家良識派＠FUKAです。
最近、まぎらわしい「良識派」が徘徊していますが、だまされてはいけません
よ〜。さて、誰がホントなんだか・・・。　
ちなみにMatsuさんは「都知事」というサブネームもお持ちです。
３４のお友達は楽しい方ばかりです。是非お仲間にね！

NO.178へのレス　Re: はじめまして　ＪＧ [E34-540i touring '94] : ：1999/10/14(Thu) 12:29:19 :

9021さん、こんにちは。
JG＠540i　TOURINGです。
５３０と言えばＶ８・ワイドキドニー。（いっしょだよーん）
亀吉さんの喜んでる顔が目に浮かびます。
ウチのＶ８は４KM／Lですが、３Lは燃費よさそうですねー。
このあいだ亀吉さんに聞いて、うらやましーっと思いました。

NO.178へのレス　Re: はじめまして　９０２１ [Ｅ３４−530i] : ：1999/10/14(Thu) 12:49:50 :

9021本人です。知らない間にこんなにたくさんレスありがとうございます。
みなさんのパワーは、ものすごいものを感じます。
530iに乗り始めて、まる2年たちますが、ここに投稿して
たくさんの知り合いができたような気がしています。
これからもちょくちょく顔を出させてもらおうと思いますので
よろしくお願いします。(お手柔らかに)

ちなみに色は、ダイアモンドブラックです。
ラグジュアリーパッケージなので内装は、本革仕様です。
最高に気に入っています。
燃費は、一般道で5Km/*、高速で10Km/*です。こんなもんなんでしょうか。
エンジンOILは、ディーラーで変えてもらっているものです。
OILを高性能のものにかえると、ずいぶん変わるものなのでしょうか？

NO.178へのレス　Re: はじめまして　Ｅ３４ＢＭ小僧 [９５”E34-525iセレクション] : ：1999/10/14(Thu) 13:51:22 :

Ｅ３４ＢＭ小僧です。

大物は最後に登場！ふふふ！

初めましてです。
これから楽しくやりましょう！！
ここは多分？
「国内最大のＥ３４オーナーズルーム」じゃ！
違う？

NO.178へのレス　Re: はじめまして　プリンツ [E34 525i-24V(93y)] : ：1999/10/14(Thu) 16:49:08 :

９０２１さん、
はじめまして・・・プリンツと申します。

これから、オフミなどに参加して、BMWライフを
エンジョイしましょう。 （＾＾）/~

では、

NO.178へのレス　Re: はじめまして　SWEEPER＠仕事中 ['92 E34-525K1] : ：1999/10/14(Thu) 16:50:36 :

最後？？は小物のＳＷＥＥＰＥＲ（悪を退治する掃除人）です。
はじめまして。
ＳＷＥＥＰＥＲ号は購入後１年半経ってやっと調子良くなってきました。
それまでは福沢諭吉＠「駆け抜ける歓び」でした。しくしく。(T_T)。
ここのＥ３４ｒｏｏｍは多分世界一「ｅ３４＠仕事中でも書込む」なお人が
多いところです。
十分、楽しみましょう。

ところで、「本家良識派」はどなたでしたっけ＞皆さん？？

NO.178へのレス　Re: はじめまして　Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : ：1999/10/15(Fri) 02:58:24 :


９０２１さん、こんばんは！Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。

＞530iに乗り始めて、まる2年たちますが、ここに投稿して
＞たくさんの知り合いができたような気がしています。

早くオフミでお会いして本当の”知り合い”になりたいですぅ！
お近くですので是非1度乱入して下さい。
ところでＫｏｍａさん＠530iさん、読んでますか〜？
530iのお仲間ですよ〜!!

　ＴＡＭＯさん、スターターやばいっすよ。
　もう、うんともすんともいわなそう。
　ドキドキしちゃって遠出出来ないよぅー。
　リビルトのスターターってどれくらいするのかねぇ。

http://www.yin.or.jp/user/ksato

NO.169へのレス　Re: うっ、うごかん。　TAMO [E34-M5] : ：1999/10/08(Fri) 21:07:54 :

毎回毎回「技?!」を使ってエンジン始動するんじゃ、ハラハラ
ドキドキもんですネー！　今思い出したのですが、スタータ
モータのマグネットクラッチの飛び込みがちょっと悪そうな気
がしました。BATT電圧が下がると良く現象が現れます。私の
525（SOHC)もそうでしたから…。
スタータの値段調べておきますよ。（BATTもへたてない？）

NO.169へのレス　Re: うっ、うごかん。　みやちゃん [ALPINA　B10　3.5/1] : ：1999/10/08(Fri) 21:18:46 :

あ〜あ、やばいじゃないですか！
バイクにうつつを抜かしているからすねたんじゃないの？（笑）
私の方も聞いておきますね！
早く復帰してね！

NO.169へのレス　Re: うっ、うごかん。　Nobuta-S ['91 E34 525i-24V(N5)] : ：1999/10/08(Fri) 21:59:44 :


おいもさん、こんばんは！Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。

あれれ！どうされたんですか?Ｎ５と同じくバッテリー交換くらいで済むと良いのですが・・・!
是非、その後のご容体、お知らせ下さい。

では！お大事に・・・。

NO.169へのレス　Re: うっ、うごかん。　おいも [E34 525i Sch-look] : ：1999/10/08(Fri) 22:51:46 :

　あ、なるほど。バッテリーね。
　以前動かなくて見たらカラカラだったことある。アハッアハッ。
　関係有りかしら？

http://www.yin.or.jp/user/ksato

NO.169へのレス　Re: うっ、うごかん。　シゲル [E34] : ：1999/10/08(Fri) 23:21:21 :

こないだバッテリーがあがったときはドアすら開きませんでしたよ。
ドアが楽々開いてセルが回らないようならセルでしょうね。
キーひねってバッテリーのマークが点灯してたらバッテリーでしょう
逝くときは突然みたいなんで、バッテリー程度で済めばいいですね

NO.169へのレス　Re: うっ、うごかん。　skoyama ['92 E34 525i] : ：1999/10/09(Sat) 01:50:05 :

どうも、skoyamaです！！
やっぱりまずバッテリーじゃないでしょうか？
私の場合は、まずセルは回るけどエンジンがかからない状態になり、
バッテリーを充電すると動くようになりました。
で、４日後乗ろうとすると今度はセルさえ回ってくれませんでした。
今度は充電しても、結局ウンともスンとも言わず・・・。
んで、バッテリーを交換したら全く普通に直りました。
ちなみに、両方ともドアロックは開きましたよ。

ところで、バッテリーマークってキーオンで点灯し、エンジンを
かけると消えるんですが、こういう物なんでしょうか？
最初は点灯しているのってワーニングなのかなあとも思ったので
すが、そうではないのでしょうかね？？？
http://osaka.cool.ne.jp/skoyama/

NO.169へのレス　動くよん。　浪花の恭平 [Ｂ１０−３．５／１] : ：1999/10/09(Sat) 09:05:10 :

ありゃりゃ、大変ですね。
このままじゃ、狼の皮をかぶったスクラップじゃん．．．失礼。

バッテリーを交換し、セルモーターを載せかえればＯＫ！（＾＾）
．．．冗談ですが。

たぶん、私もバッテリーだけの事だと思います。
液量はもちろんですが、液比重、チェックしました？
ほったらかしてるとすぐ１．２以下になりますよ。
また、スタンドで行なう急速充電は絶対駄目です。
応急処置にすぎません。
低電流で時間を掛けて補充電してみて下さい。（７Ａ位で）
比重が１．２５以上１．３以下なら、ＯＫ。
ただ、セル間でばらつきがあれば、ぼちぼち寿命ですね。
その場合は、残念ながらセルモーター不良でしょうね。
大事に至らない事、お祈りしております。

NO.169へのレス　Re: うっ、うごかん。　岩野 [’９１　Ｅ３４−Ｍ５] : ：1999/10/10(Sun) 03:07:04 :

どもども、岩野です
充電は、空の場合にバッテリー容量（Ａｈ）の１．５倍位になる用な時間にし
てください
（みんな知ってるって？）
一応念のために
たとえば８５ＡｈのＭ５用のバッテリーは１０Ａ充電で約１２〜１３時間でフ
ル充電できるはずです
まあ、これで比重が上がらなかったり、エンジンかからなかったら、素直に
交換しましょう！！（総統閣下見たいになる前に！！）

NO.169へのレス　Re: うっ、うごかん。　おいも [E34 525i Sch-look] : ：1999/10/11(Mon) 19:54:15 :

　この辺で書き込んで上に戻しておかないと・・・（笑）。
　比重チェックしました。
　１．２・・・・。ダメ？
　充電って自動車工場でやるのかしら。
　家庭用ってのがあったかな。
　いずれにしろガソリンスタンドの奴はダメって事ね。

　走ってるとリカバーするなんて・・・・甘い？
http://www.yin.or.jp/user/ksato

NO.169へのレス　Re: うっ、うごかん。　Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : ：1999/10/11(Mon) 23:22:07 :


こんばんは、おいもさん! Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。

さて、世間的には３連休も終わり、地獄の渋滞もまた、いつものように戻るのでせう！

おいもさんの今回のトラブルについて、考えられる原因と
そのパーツ代金のパターンをまとめてみました。

●微笑コース（原因：バッテリーのみ）
バッテリーを３年以上代えていない
→バッテリー交換（輸入車用なら何でもＯＫですって。
私が交換した純正で２５，０００円）

●真顔コース（原因：バッテリー＆スターター）
→バッテリー交換に加えて、リビルトスターター（４万円程度）

●ヒキツリコース（原因：バッテリー＆スターター＆オルタネーター）
→上記に加えて、リビルトオルタネーター（１０万円程度）。この場合総額、何と１７万円＋工賃!

お、おそろしやー！
早く原因究明して復活させてあげて下さい。
（Ｐ．Ｓ．バッテリーの自然復活は、通常の走行では、無理です・・・。発電量が追いつきませぬ・・・そうです。）

では！次回ホウトウオフミで、宜しくお願いいたします。

）
いくつかまとめてみました。

NO.169へのレス　Re: うっ、うごかん。　Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : ：1999/10/11(Mon) 23:24:31 :

）
いくつかまとめてみました。
↑
失礼! これは、消し忘れです。無視して下さい。

NO.169へのレス　Re: うっ、うごかん。　岩野 [’９１　Ｅ３４−Ｍ５] : ：1999/10/12(Tue) 03:20:34 :

>充電って自動車工場でやるのかしら。
普通は持っているでしょうね、バイク屋さんのでもＯＫですよ
>家庭用ってのがあったかな。
　家庭用も当然ＯＫです
>いずれにしろガソリンスタンドの奴はダメって事ね。
　急速なんでお勧めしません

家庭用や、バイク用の充電器は基本的に充電電流が少ないので
上の書き込みにあるように、容量（Ａｈ）の１．５倍に成るくらいの
時間が必要ですので、時間は掛かります
７５ＡｈＸ１．５＝１１２．５Ａｈ
４Ａで充電すると
１１２．５Ａｈ／４Ａ　＝　２８．１２５Ｈ　げげ１日以上だ

　走ってるとリカバーするなんて・・・・甘い？
バイクじゃ無いって．．押し駆けできます？
スーパーナイトホークでしたっけ？（ＣＢＲ１？００）からでも
ブースターケーブル繋げば、応急対処で掛かるかも？
私のＺＸ−１０（改）は、いつもバッテリー上がってますけど

NO.169へのレス　Re: うっ、うごかん。　岩野 [’９１　Ｅ３４−Ｍ５] : ：1999/10/12(Tue) 21:37:45 :

おいもさん
電話ありがとうございます、ちゃんとみていてくれたんですね
比重が１．２から上がらないなら、気持ちよく交換しましょう
某バスケ何とかでは安いですよ

NO.169へのレス　Re: うっ、うごかん。　おいも [E34 525i Sch-look] : ：1999/10/12(Tue) 22:27:10 :

岩野さん
　電話での解説有り難うございました。
　明日の夜取りに行ってみます。その様子でその後が決まる。

　しかし、バッテリーを取ると途端に不便ですね。
　ドアロックはすぐには空かないし・・・。
　で、開けたらあけたで今度はしまらん。
　今ドアアンロック中。
　明日の夕方まで不安な一日を過ごすのか・・・。
　うーん。
http://www.yin.or.jp/user/ksato

NO.169へのレス　Re: うっ、うごかん。　Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : ：1999/10/14(Thu) 19:48:49 :


おいもさんこんばんは！Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。

その後お如何でしたか?微笑、真顔、ヒキツリ・・・
何れのコースでしたでしょうか?
私も、Ｎ５のエンジン始動ができなかった際頭をよぎった
トラブル原因だけに、とても気になります!

NO.169へのレス　Re: うっ、うごかん。　おいも [E34 525i Sch-look] : ：1999/10/15(Fri) 01:09:20 :

　充電の結果、比重は1.3まで回復しました。
　始動も問題ありません。
　ただ、長距離走ってないのでまだ解りませんが・・・。

http://www.yin.or.jp/user/ksato

NO.169へのレス　Re: うっ、うごかん。　Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : ：1999/10/15(Fri) 03:08:02 :


おいもさん、毎度です。
エンジンは掛かりましたかー。（取り敢えず良かったです!）

とは、いうものの、以前Ｋｕｓｈｉさんが書かれていた通り、「コンビに行って買物して戻り、エンジン掛けようとするとバッテリー突然死・・・」というように、まだ近場への出動も危険がいっぱいなのですね・・・。
ＢＭ小僧さんも「アズキホウトウ」にチャレンジなさりたがって
おられます。
私は、前回”冷やし”ものを食べましたが、次は、あったかホウトウが食べたいです。
それまでに完調となられていることを切にご祈念申し上げまして・・・。

では〜！

まあ皆さん、聞いて下さい！

あっ、申し遅れました。元祖良識派の浪花の恭平＠大阪です。

今、ディーラーから戻って来たのですが、新たなオイル漏れが発見されまし
た。
つい先日、３ヶ所（ミッションリヤシール、シリンダーヘッドリヤカバーガス
ケット、タペットカバーパッキン）の漏れ対策を行なったばかりです。
しかしまだ、路面にオイルが付くので点検に持って行ったところ、
今度は、ミッションのフロントシール不良の様です。（Ｔ０Ｔ）
ミッションを降ろしての作業（ずらすだけでしょうが）になる為入院必至で
す。
あーーーーーくやしい！
本当にオイルレス車の開発って出来ないのでしょうか？
部品代金は大した事は無いでしょうが、工賃が．．．。
これは絶対に女房には言えないぞい！
岩野さん、助けてーーーー！！

気を取り直しまして．．．
実は昨日、今話題？のチッソガスを入れて来ました。
４輪入れ替えで￥２，０００です。でも今回は無料でした。（＾＾）
話によると1ヶ月位で、入れ替わっていない空気が自然に漏れるそうで、その
後補充する事で、完全にチッソ１００％になるようです。
○熱膨張が無い。
○へん摩耗しない。
○タイヤが長持ちする。
○乗りごご地が良くなる。
○ホイールに良い。（水分が無い為）
等、良い事ばかりの前評判ですが、さて結果は？
Ｆ１や航空機に使用！って言葉に弱いんです。私．．．。

レポートは次号で（．．．いつや！）

乞うご期待！

NO.182へのレス　Re: オイル漏れとチッソのお話し　岩野 [’９１　Ｅ３４−Ｍ５] : ：1999/10/14(Thu) 18:58:50 :

>話によると1ヶ月位で、入れ替わっていない空気が自然に漏れるそうで、そ
>>の後補充する事で、完全にチッソ１００％になるようです。
自然に漏れる？空気が？どこから？
もしそうなら、普通も漏れるんじゃないのかな？？？？　不思議？
どうして、どうしてで夜も（昼も）眠れない岩野でした

NO.182へのレス　Re: オイル漏れとチッソのお話し　浪花の恭平 [Ｂ１０−３．５／１] : ：1999/10/14(Thu) 19:32:26 :

おっと、元祖漏れ漏れの岩野さん、こんばんわ。

>自然に漏れる？空気が？どこから？
>もしそうなら、普通も漏れるんじゃないのかな？？？？　不思議？

実は私も不思議な話だなーと思いつつ聞いていたんですが、話を総合すると、
普段でも極少量は漏れ続けている。
数日、動かさなければもっと漏れる。
チッソガスは漏れにくい性質の為、他の物質（酸素や炭素や水素等）から漏れ
だす。
なんか、良く判りませんね。（＾＾；）
ショップの人も理由ははっきり言わなかったのですが、前例として一ヶ月位で
漏れだすらしいと言ってました。

>どうして、どうしてで夜も（昼も）眠れない岩野でした

地下鉄の話しってます？．．．（＾＾）

NO.182へのレス　Re: オイル漏れとチッソのお話し　Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : ：1999/10/14(Thu) 20:02:47 :


恭平さん、こんばんは!
Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。

うぅっ、また”漏れ漏れ”ですか・・・（心中お察し申し上げます）（； ；）!
遠く、東京は江東区よりエールを送らせていただきます！
「フレー！フレー！恭平！それー!
フレ!フレ!恭平! フレ！フレ恭平!」
失礼いたしました。

ところで、窒素ガスって良いことづくめのようですね・・・。
ただ、少し気掛かりなのは、充填機の普及はこれからなので、今までのように”気軽にガソリンスタンドで、空気圧の調整”て訳には行かなくなるのでしょうねぇ・・・。

インプレなどなどは、そのガスを充填したショップでしか出来なくなるのでしょうか!?恭平号復活の際はまたＵＰして下さいませ!
宜しくお願いいたします。

では！

NO.182へのレス　Re: オイル漏れとチッソのお話し　Nobuta-S ['91E34 525i-24V（Ｎ５）] : ：1999/10/15(Fri) 04:52:03 :

↑
最後の３行が意味不明でごめんなさい！
も・と・い

空気圧調整などは、そのガスを充填したショップでしか出来なくなるのでしょうか!?インプレなど、恭平号復活の際はまたＵＰして下さいませ! 宜しくお願いいたします。

が正しい文章でした。失礼いたしました。

なお、窒素ガス＠ＦＡＮの方は、下記に少しだけ記事が
載ってますので、ご覧ください。

http://www.jsbc.go.jp/information/topics/topic3-6.html

ではー！

”Ｍａｔｓｕ知事を囲む会”にご参加頂いた皆様お疲れさまでした
お疲れ取れぬ内になんですが
Ｍ５−ｉｄｉｎｇに非常に興味があります
誰か、オフミ企画して下さい
本人多忙の為、他力本願ですいません
今週末の１７日は運動会の為Ｘです
週内は、きっと駄目でしょう？

NO.171へのレス　Re: オフミ希望　Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : ：1999/10/11(Mon) 05:56:55 :


岩野お師匠! おはようございます。Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。

”E34Ｍ５‐iding”に関しましては、私もTAMOさんから情報を
戴いた時、我が耳を疑ったものでした。
と、いいますのもＥ３４Ｍ５についてｉｄｉｎｇは、チューンしたことがない!というのが、”Ｍ５馬鹿”を自認する私の”常識”だったからです。
いやいや事実は小説より奇なり!
是非お車はもとより、福島のＭｒ．Ｘ氏にお目にかかりたいと思います。
皆さんは、如何ですか!?佐野あたりまでお出迎えに行けば来てくれるでしょうか!?
では！

NO.171へのレス　Re: オフミ希望　岩野 [’９１　Ｅ３４−Ｍ５] : ：1999/10/11(Mon) 08:34:33 :

あの写真を見てしまい、どうしても興味があります
佐野でも、福島でも行きます
”E34Ｍ５‐iding”きっとすばらしいでしょう
最近すごい物ばかりで、気になりますね
　後期型Ｍ５に、アイディングＭ５．．．うーんうらやましい
　目に毒、体に毒、財布が心配（心配しなくても買えない）
　モアーパワー！！（使えるのは直線のみ）

TAMOさん、家族サービスから帰ってきてたらよろしく
岩野＠祝日昨夜からまだ仕事中モードです
でももうすぐ帰って子守です
深夜また登場します

NO.171へのレス　Re: オフミ希望　TAMO [E34-M5] : ：1999/10/11(Mon) 09:44:15 :

おはようごさいます！TAMOです。
岩野さん！また集結ですね！　了解しました！
（このところのほぼ毎週の集結、これって岩野さんの一言「毎
週オフミがした〜い！」から始っているのですから…）

M5-IDINGのユウクンさん、是非我々のお仲間になって、いろ
いろな情報交換やオフミをしましょう！
ご登場、お待ちいたします！

NO.171へのレス　Re: オフミ希望　ＤＡＤＡ [525i−Ａｎｎｉｖ] : ：1999/10/11(Mon) 10:18:29 :

こんにちはＤＡＤＡです。

今月なら、23日（土）がいいです。
すみません。私、ユウクンさんのアドレスわかりません。

では。

NO.171へのレス　Re: オフミ希望　しーさま ['94 E34-525i Sports Package] : ：1999/10/12(Tue) 02:27:05 :

こんばんは、安田です。

DADAさんの23日に一票(16日は、またFISCOに行くので......)。
いつもスケジュールが合わなくて、行けないけど、忘れないでね。
ところで、DADAさん、ロブソンさんの日程、どうなりました？

＞ すみません。私、ユウクンさんのアドレスわかりません。

ユウクンさん、某HPの会員番号、私と一番違いですね。

NO.171へのレス　Re: オフミ希望　Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : ：1999/10/12(Tue) 06:48:30 :


おはようござます。Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。
私も、1０月23日（土）がいいなー！
（でも、肝心のユウクンさんはどうなのかしら!?）
では！

NO.171へのレス　Re: オフミ希望　ＤＡＤＡ ['91 E34-525i Anniv] : ：1999/10/12(Tue) 08:15:48 :

ＤＡＤＡです。

しーさま
＞ところで、DADAさん、ロブソンさんの日程、どうなりました？
まだ連絡有りません。１０月半ば過ぎとか行っていたような気がするのでもう
少しではないでしょうか?
では。
http://www.netq.or.jp/~user/vkf0075/default.html

NO.171へのレス　Re: オフミ希望　Matsu [E34 '93 M5] : ：1999/10/14(Thu) 11:58:13 :

いつもレスが遅くて恐縮。　　年のせい（No！！！！！）　動体視力も衰えもうＭ５を操れなくなるカモ。　　　都知事は雑用が多く集中的に対応できないだけ。　　是非連れてって下さい。　　温故知新の精神（？）。

NO.171へのレス　Re: オフミ希望　Matsu [E34 '93 M5] : ：1999/10/14(Thu) 12:03:19 :

オカシイ。　一度カキコしたのに出てこない。　　レスが遅くなって恐縮ですが（年のせい　？　No!!!!）　是非一緒させてください。　　温故知新の気持ち。

NO.171へのレス　Re: オフミ希望　Ｅ３４ＢＭ小僧 [９５”E34-525iセレクション] : ：1999/10/14(Thu) 12:07:58 :

Ｅ３４ＢＭ小僧です。

１０月２３日開催予定のようですね！
時間帯にもよりますが、ＴＡＭＯさんの話では
夜開催で佐野ＳＡ（下りｏｒ上り？）見たいですね
それならば行けそうですが、、、
相手の方の都合次第でしょうね！

又この日は「第１１回夜会」も有るので、、、、
１６日は大試乗会！連続は無理どちらかは行きたいと
思います。

　一部私信しましたが１６日午前中から例のガレージに行って
リアサス点検及び交換予定です。
お近くの方、見に来てね！

NO.171へのレス　Re: オフミ希望　Nobuta-S ['91E34 525i-24V（Ｎ５）] : ：1999/10/15(Fri) 05:07:12 :

ＢＭ小僧さんおはようございます!Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。

私も１６，２３連発はちょっと顰蹙ですので（＾＾；
２３日に焦点を絞らさせて戴いてます。
１６日は妻と仲良く動物園にでも行ってきます。
（きよさん、東大和の大試乗会にお誘いいただいたのに、残念）
Ｐ○Ｍさんだったら、きっとサスペンションいいアイデアを
出して下さるでしょう。
２３日にぜひその成果! を見せて下さいね!
楽しみにしています。

ではー！