BMW E34オーナーズルーム過去記事333

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• [1789] ＯＢＣの盗難防止装置 Res[11]
• [1802] だれか教えて下さいませ。 Res[10]
• [1803] 飛び石のキズ Res[3]
• [1796] 港北ショック！ Res[7]

いろいろあって大変だったのですが、久々にホームページを更新しました。
覚えていらっしゃる方はご笑覧下さい。

こんにちはサンゴーです。

早速ですがＯＢＣの４ケタの番号をいれてセットして、
エンジンをかけるときにその番号を入れるとセルが回る機能を
使っていいかどうかご意見を戴けませんでしょうか。
前にどこかでその装置を使うと誤作動が起こることがある
とあったので不安でセットしようかしないほうがいいか
迷っています。

あと、皆さんのＥ３４のアイドリング回転
を教えて頂けませんでしょうか。
別に何に使うという訳ではなく
個人的な興味からですのでよろしければこちらも
書き込み頂ければ幸いです。
ちなみに家の５３５ｉは７５０回転くらいです。

どうぞ宜しくお願い致します。

NO.1789へのレス　Re: ＯＢＣの盗難防止装置　E34BM小僧 [E34 525 95 セレクション] : 2002/04/14(Sun) 01:18:29 :

Ｅ３４ＢＭ小僧です
ＯＢＣその機能試してみました。
試したときは誤動作無かったです。

＞エンジンをかけるときにその番号を入れるとセルが回る機能を

というよりロックを解除するために番号を入れるのです。
暗礁コード忘れたりしても
確か３６時間しかロックされないようなことがマニュアルに
書いてありましたよ。
最悪はバッテリーはずして５分放置でリセットだったはず、、
ですよね？岩野さん？
m(._.)m ペコッ

NO.1789へのレス　Re: ＯＢＣの盗難防止装置　ZOZO ['94 E34-530i] : 2002/04/15(Mon) 16:46:23 :

こんにちはZOZOです。
アイドリングの件ですが、私の５３０は５００回転くらいです。
これでいいのかどうかわかりませんが、特に乱れ等はありません。
参考になったでしょうか。

NO.1789へのレス　Re: ＯＢＣの盗難防止装置　ゴンザレス [’９１　Ｅ３４　５３５ｉ] : 2002/04/15(Mon) 17:03:58 :

こんにちは。

ＯＢＣの機能ですが、知ってはいましたが
恐ろしくて試したことがありません。（~_~;）

アイドリングは同じ７５０位ですが、高速走行後等は
ちょっと上がって８００位になります。
以前、バッテリーが弱かった時に、ちょっと高めになっていたと
記憶しております。

・・・こんな感じですが。(^^ゞ

NO.1789へのレス　Re: ＯＢＣの盗難防止装置　サンゴー [Ｅ３４　５３５ｉ　１０ｔｈアニバ‐ : 2002/04/15(Mon) 18:08:12 :

こんにちはサンゴーです。

Ｅ３４ＢＭ小僧さんありがとうございます。
誤動作ありませんでしたか。
良かったです。
でも、もし誤作動が起こったら暗証番号は
どうなるんでしょうかね？
前回入力した番号なのでしょうか。
謎ですね。
どなたか御経験ある方書き込み宜しくお願いします。
そして小僧さん今後とも宜しくお願いします。

ｚｏｚｏさんありがとうございます。
530iって回転数低いんですね。
参考になります。
ｚｏｚｏさん今後とも宜しくお願いします。

ゴンザレスさんありがとうございます。
やっぱり恐ろしいですよね。
５３５ｉは７５０回転なんですね。
参考になります。
ゴンザレスさん今後とも宜しくお願いします。

NO.1789へのレス　Re: ＯＢＣの盗難防止装置　たにやん ['91 535i（雪国仕様）] : 2002/04/15(Mon) 18:44:01 :

たにやんです。
OBCに関しては、恐くていじったこと無いです。
アイドリングは大体エアコンONで800rpmくらいです。エアコンを切るとたぶん750rpm
くらいだと思います。
最近、始動時に少しだけハンチングするようですが、その後は鬼のように安定してく
れてます。

NO.1789へのレス　Re: ＯＢＣの盗難防止装置　ミッチョ [’９３　Ｅ３４　530i] : 2002/04/15(Mon) 19:28:20 :

サンゴーさん、はじめまして。

最近、OBCをつけましたが。毎回入力するのがめんどくさそうなので、
イグニッションのロックは使ったことがありません。

アイドリングですが、私の５３０もメーター読みで５００rpmくらいです。

NO.1789へのレス　Re: ＯＢＣの盗難防止装置　Nobuta-S [Ｅ３４−Ｎ５] : 2002/04/15(Mon) 20:27:43 :

サンゴーさん、こんばんは！
Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。

最近、OBCをつけて戴きましたが、時計が正確なので、
悦んでおります。(←宝の持ち腐れ状態！)

アイドリングは、Ｍ５０ですが、６００回転位です。
(少し低めでしょうか？）
ではでは！

NO.1789へのレス　Re: ＯＢＣの盗難防止装置　サンゴー [Ｅ３４　５３５ｉ　１０ｔｈアニバ‐ : 2002/04/19(Fri) 19:54:36 :

こんばんわサンゴーです。
レスが遅れてすみません。

たにやんさん
ありがとうございます。
５３５ｉって７５０くらいですよね。
私のも始動直後は針が少し（５０回転くらい）
ピョンピョンしています。
今後とも宜しくお願いします。

ミッチョさんはじめましてサンゴーです。
私は心配症なので少しくらいの面倒は帳消しになる
くらいのもので（汗）
それにしてもV８って回転低いんですね驚きです。
今後とも宜しくお願いします。

Ｎｏｂｕｔａ−Ｓさん
ありがとうございます。私のも持ち腐れ状態
ですので盗難防止装置くらいは使いたいな
と思い書き込みしたんです。
でも私のＯＢＣは１分くらい遅れる傾向です。

ところでＮｏｂｕｔａ−ＳさんのＮ５はバノス付いていない
方のＭ５０でしたっけ？
６００って低いですよ。
でもＭ３０が高いだけか。（汗）
ＤＯＨＣってＳＯＨＣよりアイドリング回転低いようですね。
（Ｖ８も含めて）
今後とも宜しくお願いします。

NO.1789へのレス　Re: ＯＢＣの盗難防止装置　ドイ ['91 525i　要メンテ] : 2002/04/19(Fri) 20:25:42 :

サンゴーさん、はじめまして。ドイと申します。

525i−２４Ｖのバノス無しに乗っていますが、アイドリング回転は
Ｎｏｂｕｔａ−Ｓさんと同じく６００です。Ｎ，Ｄレンジ、エアコンＯＮ／ＯＦＦ
でもほとんど変化ないようです。

それから、最近ＯＢＣ付けましたけど、恐くてロック機能は使ったことないです。

NO.1789へのレス　Re: ＯＢＣの盗難防止装置　サンゴー [９１y　Ｅ３４　５３５ｉ　１０ｔｈアニバ‐ : 2002/04/21(Sun) 17:49:26 :

こんにちはサンゴーです。

ドイさんこちらこそ初めまして！
今後とも宜しくお願いします。

６００回転ですかやはりＭ５０低いですね。
一体どういった基準でアイドリング回転数を
決めているんでしょうかね？
疑問です。

あと、やはりロックをかけるのは恐い方が多いようですね。
でも小僧さんがテストして特に問題なかったようですし
この噂は本当なのでしょうか。
これも疑問です。（笑）

さらに、もし誤作動が起こったらどうなるのでしょうか。
またまた疑問。（爆）
わかる方いらっしゃいましたら
こちらも合わせて宜しくお願いします。

NO.1789へのレス　Re: ＯＢＣの盗難防止装置　ひ [Ｅ３４ 525i] : 2002/04/21(Sun) 23:17:03 :

こんにちは。

＞一体どういった基準でアイドリング回転数を
＞決めているんでしょうかね？
＞疑問です。

さまざまな要素を計算してアイドルバルブで調整しているのは現代の車のパターンですが、
実際のアルゴリズムはよくわかりませんよね。ちなみに、わたしの５２５ＳＯＨＣは
硬派仕様（？あるいはエコ仕様？）のためエアコンが使用不能ですが（ベルト自体なし）、
エアコンをいれると少し回転数があがります。が、少し待つともとに戻るような感じです。
古くなってきたので多少気になりますが、キャブ車やアイドル数が物理制御の車と違って、
アイドル数の絶対数はあまり気を遣わなくていいのではないかと、勝手に開き直ってますが。

好調を保っていた恭平号なのですが、先日よりブレーキング時にハンドルにぶれが発生する様
になりました。速度域はおおよそ100ｋｍ／ｈ位まで減速した時点で発生します。
いわゆるブレーキジャダーとも違う様に思えますし、足回りは交換したばかり、お決まりのス
ラストロッドブッシュも交換済です。
単なるホイールバランスがずれてきたのか、アライメント（トゥ）が足の交換によってずれた
のか．．．？？？
特定の速度域ってところが引っかかるのですが、どなたか助言願えませんでしょうか？
よろしくお願いします。

NO.1802へのレス　Re: だれか教えて下さいませ。　KOU [E34 535 1990y] : 2002/04/20(Sat) 16:47:48 :

浪花の恭平さん、はじめまして。
ゆっくり加速して、１００キロ前後でぶれますか？
もしブッシュ交換済みならホイールバランスかもしれません。
実は先ほど、リヤ２本のみバランスを取ってもらったところです。
私の場合はスピードメーター真上速度付近からリヤが微妙に振動するので
近所のタイヤショップ（○○○マン）でバランスを取っても「取れてます」
ということで、市内の整備工場に持ち込んで見たところ、あっさり「狂ってます」
と言われました。　これはデジタル表示の数値で示されたので、ショックでした．．。　
私も立ち会いしてたのですが、ホイールは本来バランスウエイトで振動を打ち消すため、
両サイドの端ににウエイトを付けるべきとのこと、少々見栄えは悪いですがリム両端に
付けてもらいました。
また１本は歪んでいることが判明．．これもショックでした。
ちなみにこの整備工場、国産車がメインですがベンツの１９０、２．５ー１６ｖが
入庫しており、ウィークポイントを教えてくれたりと楽しいところでした。
一度、バランス取りをしてもらってみた方がいいかもしれませんね。

NO.1802へのレス　Re: だれか教えて下さいませ。　浪花の恭平 [Ｅ３４−Ｍ５] : 2002/04/20(Sat) 17:06:18 :

ＫＯＵさん、こんにちは。

実は、加速時には出ないんですよ。
私も前の車の時、さんざんホイールバランスで苦労しましたので。
今回は、ブレーキング時にハンドルがブルブルブルブルって震えるんです。
ひょっとすればフロントブレーキの片効きかなぁとも思っているのですが．．．

NO.1802へのレス　Re: だれか教えて下さいませ。　しんたろう [E34-535] : 2002/04/20(Sat) 17:38:10 :

KOUさん、浪花の恭平さん、こんにちは、お久しぶりです。しんたろうです。
実はしんたろう号も振動がでます。加速時には無く、ブレーキ時のみ、それも
1○0kmからのフルブレーキに近い急制動時にでるんです。高速で思いっきり
出して急に減速するとハンドルがブルブル震えます。。バランスではないと
思ってるんですが、ちょっと怖いですねえ。。

NO.1802へのレス　Re: だれか教えて下さいませ。　ＳＡＹ ['95 E34M5H&STR] : 2002/04/20(Sat) 17:47:58 :

恭平さん、お久しぶりです。ＳＡＹです。
私はこの前、念願のブレンボを導入しましたが、その際ハブベアリングが寿命との診断を受け
ました。ブレーキ時に嫌な音がします。
幸い街乗りではジャダー等は気にならない程度なのですが、それでもフルブレーキ時には多少
ブレが出ます。

NO.1802へのレス　Re: だれか教えて下さいませ。　ta-ka [E34-540] : 2002/04/20(Sat) 18:04:37 :


浪花の恭平さま、初めまして奈良に生息しているta-kaと申します。
関西でオフミなどがありましたら参加致したいと思っていますので、お会いした時は
宜しくお願い致します。
本題に戻りますが、私のも同じくブレーキング時のみ振動が発生していました。
決まった速度(100ｋｍ／ｈ位)まで減速すると必ず出ます。いろいろ聞いたりしてみて、
一定の速度で発生する振動は、回転しているものが発している事が多いとの事で、Ｆブレーキ
のパッドとディスクローター交換(左右)いたしました。
結果は、見事に振動は無くなり手を離してもフルブレーキング出来るのでは？と思うぐらい、
安定しています。ちなみにディスクローターを調べたらやっぱりビミョーに歪んでました。
1度お調べ下さいませ。

NO.1802へのレス　Re: だれか教えて下さいませ。　ゴンザレス [’９１　Ｅ３４　５３５ｉ] : 2002/04/20(Sat) 18:14:02 :

ta-kaさん、こんばんは。

急な話で恐縮ですが、今夜２０：００〜
天理ＩＣ南側のジョイフル（ファミレス）に集まった後、
ラーメン食べに行きます。
今のところ、Ｅ３４が３台です。（恭平親分も）
もし、都合が付けばお越し下さいまし。。。ｍ(_~_)ｍ

NO.1802へのレス　Re: だれか教えて下さいませ。　浪花の恭平 [Ｅ３４−Ｍ５] : 2002/04/20(Sat) 18:30:23 :

しんたろうさん、ＳＡＹさん、おひさです。
ｔａ−ｋａさん、はじめまして。今後ともよろしくです。
よかったら今晩いかがですか？．．．って、変な意味じゃ無いですよ（＾＾；
ゴンザレスさん、のちほど！

で、結構皆様、苦労っていうか体験されているんですね。
でも、結局ｔａ−ｋａさんのおっしゃる原因が一番考え易いですね。
恭平号はレベを外して、ＢＴＳキットを装着しているのですが、アッパーマウントの穴の大き
さの関係でショックにカーラーをかませてますので、それがブレてたら大変だなぁと思ってい
ました。ただ、フロントディスクローターは２年前に交換したんですが、そんなもんですか
ね、やっぱ。（＾＾；
この前の雨の日、結構きつく症状が出たので、ちょっとほっておいたらやばいかな状態です。

この際、ブレンボですか。

NO.1802へのレス　Re: だれか教えて下さいませ。　Nobuta-S [Ｅ３４−Ｎ５] : 2002/04/20(Sat) 23:25:50 :

恭平親分こんばんは！　Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。

�@加速時、フロントブルブル→ブッシュ、ロッドの劣化→交換で解決
�A定速走行時、フロントブルブル→ステアリングギアボックス劣化→交換で解決
�B減速時フロントブルブル→フロントローター→交換で解決
�C急加速時リアブルブル→プロペラシャフトのセンターロッド劣化→交換で解決予定
�D100ｋｍ前後全体ブルブル→ホイールバランス(タイヤ交換直後、急加減速
　を原因にホイールとタイヤがずれた結果)→バランス取り直しで解決
�Eそれでも直らない→ホイール歪み→ホイール補正で解決(1本２万円程度)

以上Ｎ５の既往症です。

とはいえ、本件、ズバリ正解にたどり着いてますね！
恭平親分もぜひ、４輪ブレンボーイで快適ブレーキングを！！（＾＾；

では、では。

NO.1802へのレス　Re: だれか教えて下さいませ。　おいも ['89 E34 525i ACS ver] : 2002/04/21(Sun) 13:11:22 :

Nobuta-Sさん
　えっ！？　ブレンボが正解？
　じゃ、俺もやらなくちゃ！
　時期的にも今しか自由がないんだよなぁ・・・（爆）。
　フロントだけでも高いですよねぇ？

　あ、業務連絡。　葉書出して！

NO.1802へのレス　Re: だれか教えて下さいませ。　Hatch [E34 525i 90y(91model)] : 2002/04/21(Sun) 15:20:37 :

浪花の恭平さん、超お久しぶりでごじゃりまする・・・って覚えてないですよね？
Hatch＠神奈川相模原＜Not HACHI＠群馬さん＞です。

症状から察するにおそらくローターの歪みと思いますが、
0.2〜0.3mmも歪んでいたら街中のブレーキでも振動が出ます。
100Km/h位での振動なら、髪の毛一本分程度の歪みでしょう。
で、皆さんお金持ちだから、直ぐに交換しましょう！っておっしゃいますが、
あ〜〜〜もったいない！！その程度の歪みなら研磨するだけで十分です。
研磨屋さんに直接頼めばビール飲んでる間に、工賃だけで終わっちゃいますよ。
あ・ビール飲んじゃったら帰りは運転できないじゃん（爆）

ＰＳ.
生活環境が変わったらネット環境が最悪で、約１年もの間、メールしかできず、
ずっとご無沙汰したりタマに顔出したりしてましたが、
やっと陸の孤島だったあっしの生息地までADSLがやってくることになりました。
もうすぐ完全復活して、以前のように、このE34部屋を荒らしまくりますので、
皆さんよろしくお願いしま〜す。

先日、洗車しようと思ったらボンネットに小さいけど飛び石によるキズができたしまったー
目立たなくする一番の方法があったら教えてください。

NO.1803へのレス　Re: 飛び石のキズ　しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i SportPackage] : 2002/04/20(Sat) 22:56:42 :

元E36さん、こんばんは。

飛び石の傷、気づくと結構付いてるんですよね。小さい傷なら、やはりタッチアッ
プで埋めておくのが、良いのでは？(同じ色の純正タッチアップでも、やはり塗装
とは違ってしまいますが....)
で、付ける際は、付属の筆より、楊枝のようなもので盛り上がり気味につけたほう
がいいです(乾くとへこみますので)。

NO.1803へのレス　Re: 飛び石のキズ　たにやん ['91 535i（雪国仕様）] : 2002/04/20(Sat) 23:07:21 :

たにやんです。
付属の筆は使わない方が良いと思います。
慣れていないのであれば、クリヤーも塗らない方が良いと思います。
つまようじのようなもので、少しずつ色を盛っていくのがコツみたいです。
その前に、傷の所のカスを綺麗にホワイトガソリンで拭くのが良いとか聴いたことも
あります。

私は筆で色を塗り、その上に厚ぼったくクリヤーを塗って、ボンネットを見るたびに
落ち込んでます。
以上、経験者より。

NO.1803へのレス　Re: 飛び石のキズ　Nobuta-S [Ｅ３４−Ｎ５] : 2002/04/20(Sat) 23:34:46 :

こんばんは、はじめましてＮｏｂｕｔａ−Ｓです。

飛石被害、これは走らす以上ある程度仕方がないかもしれませんね！
凹みまで逝ってますとこれは精神衛生上宜しくありませんので、
デントリペアされるとよいでしょう。

地肌まで、逝っているようでしたらこれはしーさま、たにやんさんお書きの
通り、タッチアップが定石です。元Ｅ３６さんのＥ３４が黒系のカラーリング
でしたら、岩野お師匠ご愛用で、私もすっかり気に入っております「錆びチェンジャー
(錆びに化学反応し、黒色化し、錆びを押さえる)」もメンテナンスとして好ましい
ものと思います。

地肌まで逝っていない傷でしたら、ワックスでもコートでもいいですので、
よくよく磨いてあげるといいと思います。

Ｎ５などは、鼻先、飛石傷だらけなので、タッチアップ８０数カ所一気に
やって、疲れ果てたことがあります。(^^；

これからもよろしくお願いいたします。

では、では！

先週の港北ご参加の皆様、突然の参加にもかかわらずありがとうございました。
ハンドル変更し押っ取り刀ではせ参じましたが、凄過ぎるお車及びご参加の皆様にシ
ョックを受けました。カナリ凹みましたがNobuta-sさんにはダンスを踊るアメ車の如
き９万kmの抜けてるダンパーを駄目押しされてしまいました。１０年ものにしてはい
い感じにやれてて、ピッチングをやり過ごせば乗り心地いいじゃんなどど財布と相談
して知らんぷりしていましたが、サスがに交換かなー？純正高いだろーな？って思っ
ていたところ、通りすがりの浦和某所、覗いたら在庫ありとのお返事。で、格安路線
ビルシュタイン＋アイバッハを入れてきました。車高短、ラリー車と乗り継いだので
硬いのは免疫できてますが、自重1.5tの乗用セダンとしては一転ドタピシで、無音だ
った室内もあちこちでキシキシ言い出しました。当たりついたら好転するのかなー？
　　ザックスだったか・・。

NO.1796へのレス　Re: 港北ショック！　Nobuta-S [Ｅ３４−Ｎ５] : 2002/04/15(Mon) 23:24:41 :

あ、あー！逝ってしまいましたね…！

小僧さん、「被害者の会1名様ご案内お願いします！」（＾＾；

でも、何事も自分で経験するからわかる、といいますか、
楽しいといいますか…です。

どうぞゆっくり進めて下さいね…

では、では。

NO.1796へのレス　Re: 港北ショック！　岩野 ['91 M5 & '89 53? & '91 525] : 2002/04/15(Mon) 23:42:20 :

逝っちゃいましたか・・・定番のＢＴＳキットに！
ついでに、ブッシュ類も逝かれたらいかがでしょうか？

NO.1796へのレス　Re: 港北ショック！　Nobuta-S [Ｅ３４−Ｎ５] : 2002/04/16(Tue) 00:06:41 :

で、出た！岩野お師匠の「お飲み物はいかがですか！？」
「ポテトはいかがでしょう！？」コール！！！(＾＾；

そりゃ、関連パーツは一ときに交換したほうが乗り味が
よくなるのは、事実です(きっぱり)。

うちでは、「ついでにアッパーマウントとストラトロッドのセットで
お願いしま〜す！」って、逝っちゃいましたが…(＾＾；

NO.1796へのレス　Re: 港北　TAMO [E34-M5] : 2002/04/16(Tue) 00:14:36 :

早速の感染（洗脳効果?!）有り難うございます(^○^)

逝くときは逝く！　これからもE34を愛する限り、逝って下さい！

ブッシュ類総交換、これで走りはかなり変わりますよ。。

それでは…。。

NO.1796へのレス　Re: 港北ショック！　komi ['94M5] : 2002/04/16(Tue) 00:41:07 :

　速攻の装着、すばやいご決断ですね。

　私も、硬いのには免疫ができていると思っていたのですが・・・・
免疫が無くなっていました。
　それにおそらく家の者は免疫ゼロそうなので、足回りを少し軟弱に
する事にしてしまいました。
　
　ではまた港北かどこかでお会いしましょう。





　

NO.1796へのレス　Re: 港北ショック！　浪花の恭平 : 2002/04/16(Tue) 14:44:00 :

あーーーーーーあ。

あちこちで、ＳＩＴショックが蔓延ですかぁ．．．ご愁傷様です。

これで、あなたも．．．キャーーーーーーー！！

NO.1796へのレス　Re: 港北ショック！　244Silber@多摩 [E34 525iAR '93] : 2002/04/17(Wed) 03:05:20 :

Nobuta-Sさんレスどうもです。HIP-HOPなアメ車じゃなくなりましたが、前下がってま
す。実用セダンなのでノーマルが一番と思ってますが、こうなるとステアリングの中
立付近の甘さが気になる今日この頃です。ボールジョイント？

岩野さんレスどうもです。逝っちゃったんですが・・・格安路線の単品＋アイバッハ
です。キットのサスは別物ですよね？。アッパーマウントはボロボロでした。段取り
悪いので工賃倍かかります。交換工賃３諭吉（調整込み）という話でしたがテスター
にも乗せずどうやって調整したのでしょう？（某浦和）個体差ないのかな？

TAMOさんレスどうもです。先週港北ではオリエンテーリングどうもでした。
近所の多摩セン発足の地だったんですね。豆にチェックします。
ブッシュ類総交換！もう車にはお金掛けませんって家内に約束したのに・・。

komiさんレスどうもです。先週港北ではお話させていただきありがとうございまし
た。同日デビューのご縁でこれからもよろしくお願いします。Ｍな方が多くついてい
くのが大変です。もうピロ足は沢山とせっかく安楽なセダンを手に入れたのに・・。

浪花の恭平さんレスどうもです。大阪へは仕事で数度新幹線で伺いましたが、昨年は
USJに車で行きました。600km=6時間(2回の休憩含）でしたが、ドアToドアですと電車
とあまり変わらないかもしれません。しかしSITショックは効きます。もう勘弁して下
さーいって感じです。新参者ですがよろしくどうぞです。