BMW E34オーナーズルーム過去記事334

• ■ BMW E34 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [1797] オリジナルサスペンション（車高調） Res[1]
• [1780] う鍋オフ　御礼 Res[20]
• [1793] ショック！（-_-;） Res[14]
• [1784] 皆様はじめまして Res[19]
• [1817] ATFって交換しました？ Res[10]

ＤＯＰさん　　ご無沙汰しております。JUNです。

Paradaise!オリジナルサスペンション（車高調）HPで見させて貰いました。
いいですね。。。減衰力調整が付いてるのは羨ましいです。

ところで、教えて頂きたいのですが。。。
写真を見ると、フロントのアッパーがμプロのピロになっているようですが、設定ありました
っけ？　それとも、特注？ or E30の流用ですか？

NO.1797へのレス　Re: オリジナルサスペンション（車高調）　FUKA [Ｅ３４−Ｍ５’前期だよ] : 2002/04/16(Tue) 21:04:35 :

JUNさん、どうもです。
DOPさん特製、Paradaise車高調を入れちゃった張本人FUKAです。　
アッパーの方はDOPさんの御指示によりE30−M3用の流用です。
なかなか売ってないんですよねぇ〜これが。o(；△；)o
まだ、慣らしですけど、満足してます。
まさにオーナー大満足す。(^-^ ) ニコッ

　本日、う鍋のお席設営させていただきましたうな坊＠非E３４オーナーであります。
大変遠くから、当地多治見におこしいただき再びう鍋にてお迎えできたことをうれしく思いま
す。
熱烈に３４を愛する皆様にお目にかかり、早々に我も３４を！！と思ってしまったのはアルピ
ナを知り２ヵ月後に購入したあの頃によくにております。。。。
気をつけねば。。爆

ぜひ、お気を付けてお帰りいただき、またお目にかかれますことをお祈りいたしております。
３４な皆様に、幸多かれと。。。！！

本日は誠にありがとうございました。

岐阜県多治見市本町４
老鰻亭　　魚　　関　４代目
　　う　な　坊　こと　村　手　洋　之　

NO.1780へのレス　１番のり？　シルキー [Ｅ34（525ｉ）＆Ｅ30（320ｉ）] : 2002/04/06(Sat) 20:44:08 :

うなさん有難う御座いました！
今度また、屋台会を開きましょう！
本日参加された皆様お疲れ様でした！とても楽しい時間を提供して下さった
皆様に感謝します。これからも益々E34道をきわめて行きたい次第で
御座います。

NO.1780へのレス　感謝！　Ｓｗｅｅｐｅｒ [’８８　Ｍ５] : 2002/04/06(Sat) 21:05:24 :

Sweeper＠オフミ＠名ばかりの幹事です。
本日、ご参加頂いた皆様、お疲れ様でした。
そして、うな坊さん＠炎の料理人サマありがとうございました。

関東組＆関西組は今頃、高速の人になられていらっしゃるかと
思いますが、今朝の私の挨拶にもありますように
無事、帰宅するまでがオフミです。

できますれば、このスレッドに帰着報告をして戴ければと思いますので
本日、参加の皆様の書き込みをお願いしたいと思います。

そして来年、再来年へと多治見にてまた皆さんとお会いすることを
楽しみにしております。

本日、参加の皆様、そして今回は参加できなかった皆様、
応援ありがとうございました・・・・・・<(_ _)>。。。

NO.1780へのレス　今年も有難うございました！　じょりぃ ['92 E34 525i & ぷじょ] : 2002/04/06(Sat) 23:19:41 :

幹事様、うな坊様、ご参加の皆様、お疲れさま＆有難うございまし
た。
今年もやっぱりとってもおいしかったです。
そして本日ようやくＤＯＰさんのステアリングを受取＆装着するこ
とができました。
ＤＯＰさん、ＴＡＭＯさん、お奉行、ゴンザレスさん、有難うござ
いました。

NO.1780へのレス　Re: う鍋オフ　御礼　おいも ['89 E34 525i ACS ver] : 2002/04/07(Sun) 01:57:50 :

　お邪魔致しました。
　鍋は初めてでしたが、とてもボリュームがありました。
　お腹一杯になり、幸せ気分で帰路につきました。
　ありがとうございました。

NO.1780へのレス　Re: う鍋オフ　御礼　つじやん [95,525i SP] : 2002/04/07(Sun) 10:22:16 :

幹事のSweeper様、ご参加の皆様御疲れ様でした。
うな坊様、大変美味しゅうございました。
今回も非常に楽しい時間を過ごさせていただきました。
次回も大きなオフミには、必ず参加させていただきます。
どうも有り難うございました。では。

NO.1780へのレス　Re: う鍋オフ　御礼　YOKOPY [E34 M5TR(本国仕様)] : 2002/04/07(Sun) 14:29:21 :

お疲れ様でした！先程帰還致しました
お奉行、幹事ご苦労様でした、うな坊さん、美味しかったですv(^o^")v
関西・東海の皆様、ろくな挨拶も出来ず失礼致しましたm(__)m

あと、この場をお借り致しまして、岩野さんありがとうございました（謎爆）
帰りはRED迄は踏めませんでした(^_^;)
OMEさん本当にお世話様でしたm(__)m

NO.1780へのレス　Re: う鍋オフ　御礼　ミッチョ [’９３　Ｅ３４　530i] : 2002/04/07(Sun) 18:36:19 :

幹事さま、お世話になりました。突然の３次会？への乱入お許しくださいませ。
うな坊さま、鰻鍋、初めて食べました。おいしかったです。
建物、お部屋の雰囲気も最高でした。ありがとうございました。
参加者の皆様、楽しいひと時をありがとうございました。多人数の集まるオフミは
２回目ですけど、少しずつ参加者の方のお名前とお顔が結びつくようになりました。
また参加させてください。

今日は昨日に引き続き、四日市でメンテオフをやってました。シルキーさん
ＯＢＣ装着成功、おめでとうございます。これであなたもオオバカクラブメンバーですね。
港のイチローさんもうまくいくといいですね。

NO.1780へのレス　Re: う鍋オフ　御礼　けろよん [E34-530i] : 2002/04/07(Sun) 20:05:29 :

Sweeperさま，うな坊さま，皆様，ありがとうございました．
前回同様，ほんとに美味しい鰻鍋でした！
食べるのに忙しくてあっという間に時間が過ぎ，
ご挨拶できなかった方も多く，申し訳ありませんでした．
次の機会にもよろしくお願いします．

NO.1780へのレス　おいしかったです。　港のイチロー ['92 E34 525i] : 2002/04/07(Sun) 20:53:28 :

う鍋，・・・初体験でした。おいしいですねえ。
　こんな食べ方があったんですね。感激です。
うな坊さんありがとうございました。
来年も是非，・・・
　今度お会いするときは，「E34-ALPINA B10 Biturbo」ですね。

幹事様はじめ，みなさま，お世話になりました。
　本当に楽しいときを過ごさせていただきました。
ありがとうございました。皆様に感謝です。

NO.1780へのレス　Re: う鍋オフ　御礼　うっちー＠関西 ['94 E34 525i ダイナ仕様] : 2002/04/07(Sun) 21:08:58 :

うな坊様＞
美味しい鰻鍋、有難うございました。
お店の雰囲気も最高で、料理に景色に癒されました。
他のテーブルは片づけが始まっているのに、最後まで
残さず食べてました。
また、次回も参加させて頂きたいと思います。

Sweeper様＞
今回の幹事、お疲れ様でした。
先程、四日市から帰還しました。
今度は、5月の伊勢オフにご参加下さいませ！

ＡＬＬ＞
わんこ同伴の、うっちー＠関西です。
Ｅ３４な皆様、今回は皆さんご自慢のＥ３４を拝見させて頂き
有難うございました。
食べる方に一生懸命に成り、皆様にろくな自己紹介挨拶も出来
ず申し訳ありませんでした。
次回参加の際と、今後のカキコの際には、良きアドバイス宜し
くお願い致します。

NO.1780へのレス　Re: う鍋オフ　御礼　まるお [’９３　５４０] : 2002/04/07(Sun) 21:40:48 :

うな坊様、
昨年は参加することが出来ず、今回初めて鰻鍋を食べることが出来
感激しております。

また、幹事のSweeper様、並びに参加された皆様、お世話になりま
した。

購入後初めての長距離走行になりました（約７００Km）が、さすが
アウトバーンの国で生まれた車です。運転手はかなり疲れましたが、
車は快調そのものでした。走るにつれて、エンジンのススが取れた
のか、回転も軽やかになったような気が・・・

関西・東海組の方々にまともなご挨拶も出来ませんでしたが、また
の機会がございましたら、是非宜しくお願い致します。m(_ _)m

NO.1780へのレス　Re: う鍋オフ　御礼　ゴンザレス [’９１　Ｅ３４　５３５ｉ] : 2002/04/07(Sun) 21:46:05 :

うな坊さん、そして幹事の御奉行
ありがとうございました＆お疲れ様でした。ｍ(_~_)ｍ

あれからゆっくりと帰路につき、本日夕方には帰着しております。
ご挨拶出来なかった皆様、また次の機会にゆっくりと・・・
という事で、ご容赦下さいまし。。。(^^ゞ

※夕方からは生憎の雨模様でしたが、エアコンガス漏れ漏れのＧ号に
とっては、恵みの雨でした・・・。（~_~;）

NO.1780へのレス　Re: う鍋オフ　御礼　岩野 ['91 M5 & '89 53? & '91 525] : 2002/04/08(Mon) 01:36:02 :

お疲れさまでした！
先ほど、帰還しました。
本日も夕方まで、シルキーさんの所で遊んでおり、やっと到着です。
四日市から、名阪の渋滞とのことで、伊勢湾岸高速（弾丸高速）経由で帰って来ました。
四日市から、三好までの時間と、三好から東名の出口まで同時間がかかってしまいました。
案の定、途中で”赤坂ＰＡ”で渋滞避けて、曝睡してしまい、
途中でＤＯＰさんに起こされて、１時間ほど携帯でお話してから、東名を驀進して帰って来ま
した。
又、来年も？よろしくお願いしますね！

NO.1780へのレス　Re: う鍋オフ　御礼　ＳＡＹ ['95 E34M5H&STR] : 2002/04/08(Mon) 06:02:51 :

皆様、ご苦労様でした。それにしても関東組はタフですね。

Sweeper@幹事様、大したお手伝いも出来ずお世話になりっぱなしで申し訳ございません。
ＰＣもＨＤＤのクラッシュから何とか立ち直りました。しかし、２台まとめてだったので
バックアップが・・・(T-T)

NO.1780へのレス　Re: う鍋オフ　御礼　KZW ['88-535i] : 2002/04/08(Mon) 12:55:41 :

うな坊さま
Sweeperさま
皆さま
ありがとうございました　そしてお疲れさまでした

Jr同伴の初オフミ,初鰻鍋でしたが・・・親子ともども大満足,大感動(チョット大げさ)

また参加させていただきたく思っております

NO.1780へのレス　Re: う鍋オフ　御礼　ＫＡＺＵ [93年 525i Selection] : 2002/04/08(Mon) 15:25:08 :

遅れ馳せながら うな坊さん，お奉行，参加の皆様楽しい時間を
有り難うございました。
初めての「う鍋」とても美味しかったです!!
途中ＦＵＫＡさんの朗報も耳にしてとてもHappyな1日でした。

しかし、今回はマームさんとドライバー2人体制（袋井からは
ＴＡＭＯさんが加わり3人体制）で望んだのですが、やっぱ家に
着いた時はヘロヘロでした。
それでも、翌日は各地でオフミに参加している関東勢ですので
いったい何なんでしょうこの人達は・・・

NO.1780へのレス　Re: う鍋オフ　御礼　TAMO [E34-M5] : 2002/04/09(Tue) 00:37:56 :

幹事のSWEEPERさん、そして、「う鍋」のうな坊さん、有り難
うございました！
今回で2度目ですが、是非是非また食べに行きたいと思っており
ます。

また、関東勢は博物館に行かずに、身勝手?!行動をとってしま
いましたが、この場を借りてお詫び申し上げますm(__)m

それでは皆さん、またお会いしましょう！

NO.1780へのレス　Re: う鍋オフ　御礼　yoko [Bi-Turbo] : 2002/04/10(Wed) 00:30:28 :

幹事のSWEEPERさん、うな坊さん、有り難うございました！
今回が初参加でした。初めて食べたう鍋、美味しかったです。
参加の皆様、お疲れ様でした。楽しい時間を過ごさせていただきました。
折角、うっちー＠関西さんが博物館の券を入手されたのに行かず、すみません。
また、次回も参加したいと思っております。

NO.1780へのレス　Re: う鍋オフ　御礼　むじんくん [５３５−８８＆] : 2002/04/15(Mon) 00:03:19 :

カキコ遅くなりました。
皆様いろいろ教えて頂きありがとうございました＆皆さんの３４には圧倒
されっぱなしで・・・
これからも、いろんな情報をご教授宜しくお願いします。
又、僕でよければ微力ですがお力になれれば幸いです。
では・・・３４を壊しつづける、むじん＠でした

NO.1780へのレス　Re: う鍋オフ　御礼　skoyama ['92 E34 525i] : 2002/04/16(Tue) 14:48:28 :

ご挨拶が遅くなりました、うな坊さんありがとうございました。
Sweereさんも幹事ご苦労様でした。来年もまたよろしくお願いします(笑)。

私のＨＰの方で写真をＵＰ致しましたので、今回残念ながら参加
頂けなかった皆様も雰囲気だけでも味わって下さい。
涎は出さないようにヒトツ・・・(^^;)。

こんにちは。

本日、エアコンガス漏れ漏れの為見積もり入庫していたＧ号ですが、
先ほど連絡があり、ホースからの漏れと共に、コンプレッサーもダメ！との
報告を受けました。（ToT）
Ｇ号は現在Ｒ１２仕様ですので、修理するにしても今後のことを考えると
非常に不安です。
で、レトロフィットキットに換えられた方がいらっしゃったと思うのですが、
費用的にどんなものなんでしょうか？
また、ディーラーでしか施工できないものなんでしょうか？
この時期ですし、財政状況も逼迫している故、非常に困っております。
どうぞお助けを・・・。ｍ(_~_)ｍ

NO.1793へのレス　Re: ショック！（-_-;）　岩野 ['91 M5 & '89 53? & '91 525] : 2002/04/15(Mon) 18:10:25 :

過去の例ですが（５３５君）
約３０万で施工された履歴がありますが、一年後には、又漏れてました。
Ｒ１２用のコンプレッサーですが、５３７のエンジンの物はリビルトに出しましたが
費用は４９８００円位だったと記憶してます。
昨年は、Ｓさんが、ＰＰにてＲ１２のまま、リビルトを実施されたと記憶があります。

NO.1793へのレス　Re: ショック！（-_-;）　サンゴー [Ｅ３４　５３５ｉ　１０ｔｈアニバ‐ : 2002/04/15(Mon) 18:33:13 :

こんにちはサンゴーです。

私も去年の夏に修理しました。
私も今後のことを考え代替フロン仕様にしました。
値段はディーラーで２５〜３０万位でしたよ。
参考にして頂けると幸いです。
それでは今後とも宜しくお願いします。

NO.1793へのレス　Re: ショック！（-_-;）　Nobuta-S [Ｅ３４−Ｎ５] : 2002/04/15(Mon) 19:51:05 :

あ、っちゃー！ゴンザレスさんのエアコンにも、
そのようなことが・・！

岩野さんお書きの通り、デンソーリビルトコンプレッサー＋
Ｒ１２フロン+エアコンオイル+工賃で、５９，１１５(消費税込み)
でした・・・！

どうぞ、お大事に！！

NO.1793へのレス　Re: ショック！（-_-;）　TAMO [E34-M5] : 2002/04/15(Mon) 21:02:22 :

ゴンザレスさん、先日のう鍋ではどうもでした！

さて、エアコン、、逝ってしまいましたか…。
レトロフィットキットも良いのですが、コスト的にはリビルド
がお勧めでしょうかね〜ぇ。。

しっかりと復活して下さいね！　7月のために。。

それでは…。。

NO.1793へのレス　Re: ショック！（-_-;）　シゲル [E34] : 2002/04/15(Mon) 21:22:57 :

何の情報も提供できないのに書き込みするのは恐縮なのですが、
うちのも全く冷えないことが昨日判明しました。
すみません、それだけです。

NO.1793へのレス　Re: ショック！（-_-;）　ゴンザレス [’９１　Ｅ３４　５３５ｉ] : 2002/04/15(Mon) 21:44:04 :

皆様、早速ありがとうございます。ｍ(_ _)ｍ

先般、エンジンのヘッドガスケット交換で財政的ダメージを
受けたばかりなので、一瞬良からぬことも考えてしまいました。（~_~;）

その後、いろいろ調べてみるとＮＩＣＯＬＥのＨＰにて
レトロフィットのキャンペーンを見つけました。
内容は・・・
E34 535i 　パーツ\133,560 　工賃\26,730　計 \160,290
→　キャンペン価格\120,000 との事。

コレなら今回入庫しているところで修理するのとそう変わらないし、
今後も安心できるので良いかと思ったんですが、こちらのディーラーでも
対応してもらえるのか・・・・・。（-_-;）

とりあえず、近所のディーラーに聞いてみることにします。
（また、報告します。。。）

NO.1793へのレス　Re: ショック！（-_-;）　キャンバス・トップ [モラ嬢] : 2002/04/15(Mon) 21:57:25 :

ども。m(__)m

最近小耳に挟んだのですが、Ｒ１２フロンの国内製造は
すでに終了して何年も経過しています。今後はますます
Ｒ１２の入手は困難になるそうです。

リビルトをするなら、早い方が良いかも知れません。


失礼致しました。m(__)m

NO.1793へのレス　Re: ショック！（-_-;）　たにやん ['91 535i（雪国仕様）] : 2002/04/15(Mon) 22:31:03 :

たにやんです
同じ年式のカニ軍団一味としては、ちょっと背筋が冷たくなりました。
今のところエアコンは順調ですが、ニ○ルでのその魅力的な金額はちょっと惹かれる
物がありますね。が、蝦夷にニ○ルって？
でも「壊れるのなら今すぐに、壊れないならずっと壊れないで」という気持ちです。

NO.1793へのレス　Re: ショック！（-_-;）　ta-ka [Ｅ-34　540] : 2002/04/15(Mon) 23:08:01 :

ゴンザレスさま、こんばんはta-kaです。私のも先日ディラーにて１年点検をしてもらった所
エアコンのコンプレッサーが、いっ逝ってもおかしくない状況ですと言われました。
見積もりには、

エアコンディショナーの真空引き/ガスチャージ・・・・・・・￥１１.６２０
Ｒ１３４Ａクーラーガス・・・・・・・￥９.０００
コンプレッサー　コンプリート脱着または交換・・・・・・・￥５．８１０
６４５２　８３８５　９０８　ＡＴコンプレッサーＫＰＬ・・・・・・￥６１．５００
レシーバー　ドライアー脱着または交換・・・・・￥３．３２０
６４５３　８３９０　４６９　ドライコンテナー・・・・・￥２９．５００
マイナーパーツ・・・・・・￥２．０００
と書かれていました。

おたがい、かわいい目に入れても痛くないＥ３４の為に頑張って克服致しましょうね。

NO.1793へのレス　Re: ショック！（-_-;）　ゴンザレス [’９１　Ｅ３４　５３５ｉ] : 2002/04/15(Mon) 23:56:20 :

またまた貴重で背筋の凍る様な情報、
ありがとうございます。ｍ(_~_)ｍ

ｔａ−ｋａさん
１３４ａでさえ、１２万ＯＶＥＲなんですね。（^_^;）
コレにホースまで加えると・・・。（ToT）

近所のディーラーで「３０万です！」なんて言わた日にゃあ、
もし１２万ポッキリで逝けるのであれば、
２台でＮＩＣＯＬＥに襲撃しますか？(^^ゞ
＞たにやんさん

NO.1793へのレス　Re: ショック！（-_-;）　ひ [Ｅ３４ 525i] : 2002/04/16(Tue) 04:16:07 :

＞その後、いろいろ調べてみるとＮＩＣＯＬＥのＨＰにて
＞レトロフィットのキャンペーンを見つけました。

パーツアンドアクセサリーのところにありますね。
こんなののせるんですね。環境重視なのか？
でも１２万という値段魅力的ですよね。２５％ｏｆｆとかいてますが、
実際に近所のディーラーで見積もりとったときはこんなもんじゃありませんでした。

ディーラーでもかなりの差がありようですよね。
車検の費用さえも違います。（あちこちいったので、車検のお知らせが３通きました。）

NO.1793へのレス　Re: ショック！（-_-;）　Nobuta-S [E34-Ｎ５] : 2002/04/16(Tue) 11:36:40 :

こんにちは、Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。

私もホームページ見てきました。

私も昨年ディーラーでレトロフィットの見積り
をお願いしたら「うわ万円」といわれ、文字どおり
「うわー！」といって、Ｒ１２リビルト路線に逝った
のですが、なるほどこのお値段ならとても魅力的
です。

今後全てのディーラーに波及してくれることなのか、
要注目ですね！

（考えてみたら、Ｎ５も実はニコルものだった・・・！けど、
該当車種は、５３５ｉだけ！？）

NO.1793へのレス　Re: ショック！（-_-;）　ゴンザレス [’９１　Ｅ３４　５３５ｉ] : 2002/04/16(Tue) 12:20:10 :

ありがとうございます。ｍ(_~_)ｍ

入庫していた修理工場では、レトロフィットの工賃込みの
価格は、軽く「うわ万」を超える！との事でしたし、
そのままＲ１２の仕様で修理するとしても、「ふえ万」位掛かる
という事だったので、とりあえず、引き上げることにしました・・・。

う〜む・・・。（-_-;）

NO.1793へのレス　Re: ショック！（-_-;）　浪花の恭平 : 2002/04/16(Tue) 14:11:41 :

えらいこっちゃなぁ．．．

そんなけ金かけたら、別の車、買えてまうがな！
治っても元にもどるだけやし．．．

やっぱ、思い切ってディーラーに出しますか？
いつもの所じゃないディーラーにつては有りますよ。

　皆様はじめまして、komiと申します。
　初めての輸入車でチョット無謀かとも思いましたが、
このたび　'94 M5(アブスブルー)に乗ることになりました。
　憧でしかなかったE34-M5が、もしかしたら持てるかも
しれないと判り、少しずつ探し始めたのが約2年前、
そうこうしているうちに最終型が欲しくなったのですが、
その困難さにやっと気付き、　今回Stu○○○さんに
お世話になりました。
　このサイトを知ってからも1年近くが経過します。
そのあいだに色々な記事を拝見し、勇気付けられたり、
不安になったり、また車がなかなか見つかずあきらめかけたり
しましたが、皆様の輪の末席に加わりたいという思いもあり、
ついにこの車に決めました。
　ノーマルに近い車を探していたのですが、すでに色々手が
入っているこの車にしたのも、ここの皆様の影響ではないかと
思います。
　いまのコンディション、メンテ等についてご意見を伺えれば
と思い一度、聖地に伺わせ頂きたく、宜しくお願いします。
　ちなみに住まいは、綱○モータースの比較的近くです。

　　　　以上

NO.1784へのレス　Re: 皆様はじめまして　E34BM小僧 [E34 525 95 セレクション] : 2002/04/11(Thu) 22:05:37 :

始めはして
Ｅ３４ＢＭ小僧です

あのＭ５買ったんですね、、
良いですね、、極上車っすねぇ、、
これからもよろしく
m(._.)m ペコッ

NO.1784へのレス　Re: 皆様はじめまして　ＤＡＩ [Ｍ５／ＩＤＩＮＧ−Ｓ３] : 2002/04/11(Thu) 22:13:29 :

こんばんわ。横須賀のＤＡＩです。
私も、まだまだ新参者ですが、皆様に助けられながらやっております。
初っ端から、Ｍ５ですか・・・。凄いですね！！
余計に、ハマッテいきそうですね。
いろいろと大変なクルマですが、やればやっただけ納得いく
クルマなんで、頑張って維持していってくだされ。
自分のクルマなんて、１４年モノですから・・・。
いろいろ手の入っているクルマとかで、よろしかったら
その辺も、教えてくだされ。
また、オフミでお会いした際は、よろしくです。

NO.1784へのレス　Re: 皆様はじめまして　DADA [91-E34 M5] : 2002/04/11(Thu) 22:35:16 :

はじめまして。ＤＡＤＡです。

超久しぶりの書き込みです。

今日、Stu○○○さんのページを偶然にも見に行きました。
売りに出ていなかったので、嫁ぎ先が決まったんだなって思っていたら、
もうここに来られているなんて・・・　

アブスブルーも非常に綺麗ですね。
これからよろしくです。

NO.1784へのレス　Re: 皆様はじめまして　たにやん ['91 535i（雪国仕様）] : 2002/04/11(Thu) 23:27:02 :

たにやん＠蝦夷です。
あのM5、HPで見ただけでしたが、かなりイケてましたよね。ここの住人の方々は、殆
どチェックしてたようですよ（笑）

ここのM5の情報は、ある意味ディーラー以上かも知れません。
何も心配要らないと思います。（要るのは自制心のみ鴨？）
素敵なカーライフを送れることを御祈念いたします。

では何時かは港北で！

NO.1784へのレス　Re: 皆様はじめまして　TAMO [E34-M5] : 2002/04/12(Fri) 00:04:00 :

komiさん、初めましてTAMOと申します。

もう何度もここに書き込みましたが、E34にハマッテ13年！いま
だに飽きません。。
525時代は一人寂しく乗ってましたが、Ｍ５を手に入れてから、
ここで沢山のお仲間と知りあうことができました。　
これからメンテ等大変な日々を送る?!（笑）事になると思いま
すが、頑張ってください。

それでは今後とも宜しくお願いします。
（港北でお待ちしてます・・。）

それでは…。。

NO.1784へのレス　Re: 皆様はじめまして　ＳＡＧ [E34-Racing Dynamics K50] : 2002/04/12(Fri) 01:11:29 :

komiさんはじめまして。ＳＡＧです。

実は,わたすも昨年あの某Stu〇〇-Ba〇〇にて
今のくるまを手に入れたのですよ。それまでは、525に乗ってまして
E34にはまって１０年！やっと（笑）

あのＭ５いったい誰が手に入れるのだろうって・・
結構注目してました。ついにはまりましたね（笑）

これからいろいろあるでしょうけど、がんばっていきましょう。
これからもよろしくお願いいたします。

ＴＡＭＯさん
港北行っても良いですか？

NO.1784へのレス　Re: 皆様はじめまして　TAMO [E34-M5] : 2002/04/12(Fri) 01:15:41 :

SAGさん、こんばんは！
＞港北行っても良いですか？
勿論ですよ!　お待ちしております！！！

NO.1784へのレス　Re: 皆様はじめまして　komi ['94M5] : 2002/04/12(Fri) 01:25:28 :

　こんばんは、komiです。
E34BM小僧さん、ＤＡＩさん、DADAさん、たにやんさん、TAMOさん、ＳＡＧさん
早々にお返事頂きありがとうございます。
　今までROMであったので、自分の書き込みを見て不思議な感じでしたが、
何度もお目にかかった方からのお返事に感動しています。
　Stu○○○さんで、問い合わせは多いですか？と聞いたのですが、
殆どありませんとのお返事でした。でも皆さんチェックされて
いたのですね。
　いまの国産車(外資系?)も12年乗リましたので、できれば
これから10年(某CMの影響もあり)は乗りたいと思っています。
　ネットに書く事事体に慣れていないので、失礼があるもしれません
その際はご指摘とご容赦をお願いします。
　間に合えば、港北に伺わせて頂きたくお願いします。

　では、おやすみなさい。

NO.1784へのレス　Re: 皆様はじめまして　Nobuta-S [Ｅ３４−Ｎ５] : 2002/04/12(Fri) 02:09:44 :

はじめまして、komiさん、Nobuta-Sと申します。
’94-Ｍ５を現実のものとされた由、ご同慶に
堪えません。宜しくお願いいたします。

某ス○ディでお買い求めたのであれば6ヶ月、5000km
の保証が付きますし、ちょうど夏場をフルカバーして、
症状が出やすい秋口まで…ＯＫということで、とても
よいタイミングで購入されたのではと思います。（＾＾）

もともと欲しいものが大体ついてるＭ５に持ってきて、
さらに、スポーツミラー、マフラー、ブレンボキット、
ＢＢＳ18インチ、車高調、スタビ、レザーシート、サンルーフ、
ホワイトインディケーターセット、その上さらに、アブスブルー
のカラーリング・…と、その後欲しくなりそうなものまで、しっかり
装備されていますれば、当座は、オイル管理、ゴム管理、内装お掃除
位から、ナイスコンディションを保たれると出費も最低限で
押さえられるのではないかと、勝手に想像しております。m(__)m

「誰もが買える、しかし誰もが維持できるわけではない」というのが
Ｅ34-Ｍ５の真実ですが、ここのＭ５組の情報で早期対処される
ことでどうか末永く愛でてやっていただければとても嬉しいです。

また、クルマがクルマですので、どうぞ「無事故・無検挙」をモットーに
少しずつ人車一体になられますよう、お願いいたします。ｍ(__)ｍ

では、うまくしたら、明日また港北で！！（＾＾）

では、では!!

NO.1784へのレス　Re: 皆様はじめまして　h.matsu [94-E34-540] : 2002/04/12(Fri) 03:11:14 :

komiさん　はじめまして。h.matsuです。

いきなりM5ですか。うらやましいです。
540に乗っていてもM5はあこがれの車です。
末永く可愛がってあげてください。
今後とも宜しくお願い致します。

NO.1784へのレス　Re: 皆様はじめまして　けいのすけ [E34 '93 M5TR] : 2002/04/12(Fri) 04:28:05 :

ちょっとだけ先に登録したけいのすけです。
海外のため遠くから指を咥えてロムすることが多いのですが、
情報交換できる限りは積極的に参加したいと思っています。
お車、大事になさって下さい。こちらも頑張ります。
どうぞよろしくお願いします。

NO.1784へのレス　Re: 皆様はじめまして　JUN [E34-M5（'93本国仕様）] : 2002/04/12(Fri) 08:55:07 :

komiさん　はじめまして　Junです。
皆さんご無沙汰しています。

St○○○ Baseにあったあの車ですか。。。。いいですね〜　大切に乗ってあげて下さい。
そうそう、車の仕様を見ると非常に親近感が沸きます。
自分もあの車高調入れてますし、ブレンボも。。。　結構似ているんですよ。兄弟車？!なん
て・・・・（失礼）いずれお会いできたらいいですね。。。

PS
今週末１ヶ月ぶりにM5クンが帰って来ます。。。ディーラーの仲良しメカのやさしーいお言
葉にのってE/Gのオーバーホールをしてしまったのです。。。
ヘッドを降ろして、バルタイの調整等々に、スラッジもキッチリ落として貰えたとの事ですの
で、きっと気持ち〜いエンジンフィールが戻っている事を期待しています。
落ち着いたら、また久々に港北にお邪魔させて頂きます。　宜しくお願いします。

NO.1784へのレス　Re: 皆様はじめまして　Matsu [’93　E34M5] : 2002/04/12(Fri) 09:09:04 :

Komiさん、　はじめまして。　'93 M5を十二分（？）エンジョイしているMatsuと申しま
す。　綱XXの近くにお住まいとか、とても親近感（？）を感じます。　港北でお会いしまし
ょう。　よろしく！

NO.1784へのレス　Re: 皆様はじめまして　Tamazo ['95 E34-525i 髭] : 2002/04/12(Fri) 10:07:24 :

komiさん、初めまして。
東京ベイエリア生息のTamazoと申します。

M5オーナーおめでとうございます！！
色もとても綺麗ですね。
さらに色々な煩悩パーツ(^^;;; が既に装備されているのですね、羨ましい限りでござます。

私もまだ登録したばかりでこれからですが、お互いに楽しいBMW Lifeを過ごしていきましょ
う。またオフミ等（まだ聖地には足を踏み入れたことないですが・・・）でお逢いする機会を楽
しみにしております。
今後とも宜しくお願い致します。

NO.1784へのレス　Re: 皆様はじめまして　YOKOPY [E34 M5TR(本国仕様)] : 2002/04/12(Fri) 10:19:14 :

はじめまして、YOKOPY@藤沢市っす
まずはM5御購入おめでとうございます！！
あれだけ手の入っているM5・・・良いですねぇ
あとはメンテだけって感じですか(^_^)v
今度見せて下さいね

PS:DAIさん、お子様まだ？ミッション治ったの？
　 JUNさん、完治おめでとうございます、私は漏れ漏れっす(T_T)

NO.1784へのレス　Re: 皆様はじめまして　もも５ [E34 M5中期　リハビリ中] : 2002/04/12(Fri) 16:31:55 :

Komiさん、はじめまして、もも５＠ダブリンです。私も初めての外車が今のM5です。の
りはじめてから3年5ヶ月になります。乗り始めた頃は予想もつかない経緯をたどり今は
あと500KMで10万キロクラブ（そんなのありませんでしたか？）へ仲間入りという所で
す。

私はネット上で見られたという「話題」のM５は見てませんでしたが、いろいろ手が入
っているんですね。いいなぁ。私の愛車は前向きな投資はエアフィルターをスポンジタ
イプに替えただけであとはすべて後ろ向き。でも、今やっとショックを一式替えようと
ディーラーに見積もりを依頼しています（でも1ヶ月近く返事がない。中古のM5乗りな
んて、ディーラーからみたら金の卵なのに認識が甘いらしい）。

当分お会いできそうにありませんが、数年後帰国すれば私も綱○に車で15分の所に戻る
事となりますので、それまでがんばって維持しましょう。

NO.1784へのレス　Re: 皆様はじめまして　komi ['94M5] : 2002/04/13(Sat) 04:15:57 :

こんばんはkomiです。
Nobuta-Sさん h.matsuさん けいのすけさん　JUNさん　Matsuさん　Tamazoさん
YOKOPY さん　もも５ さん　お返事頂きありがとうございます。
　
　聖地におじゃましていたもので、お礼が遅くなりすみませんでした。
　私よりはるかに私の車を良くご存知のようで、勉強不足にあせっています。
長く乗るつもりでおりますので、皆様のお知恵をお借りさせて頂く事と思います。
いつかは、お会し車に対する辛口のご意見を頂ければ幸いです。
　　これからも宜しくお願いします。

NO.1784へのレス　Re: 皆様はじめまして　きき [E34-520i Turing] : 2002/04/13(Sat) 05:30:34 :

Komiさん、初めまして。
おそらくこちらのサイト最小排気量記録を更新した新参者ききと言います。
M5、羨ましいです。
HP見たわけでは無いのですがいたせりつくせり仕様の様でため息がでます。

これから、よろしくお願いします。

NO.1784へのレス　Re: 皆様はじめまして　komi ['94M5] : 2002/04/16(Tue) 00:18:35 :

こんばんはkomiです。
さきさん、初めまして。お返事遅くなりすみませんでした、
さきさんの処ではまだこんにちわですね、これからも宜しくお願いします。
　
　改めまして
E34BM小僧さん　某HPの記事、毎回感動しながら読ませて頂いています。
DAIさん　　　　ぜひお車を拝ませて下さい。
DADAさん　　　今はとてつもなく大変だと思いますが、お体を大切に。
たにやんさん　秋にお目にかかれる?事を願っています。
TAMOさん　　　激辛の試乗評価、いつかお願いできますでしょうか？
SAGさん　　　　V12のど迫力をを見せて頂きありがとうございました。
Nobuta-Sさん　噂のN5を拝見でき光栄でした。メンテのご指導宜しくお願いします。
h.matsuさん　　いつかお目にかかれればと思っています。秋でしょうか？
けいのすけさん　日本で左ハンドルは若干辛いです。右側通行、うらやましいです。
JUNさん　　　　車の先輩ですね、あの足回りの事を今度ご教授頂けませんでしょうか。
Matsuさん　　　先日は色々とお話頂きありがとうございました。
Tamazoさん　　　同じ日の港北デビューでしたね、またお会いできる事を願っています。
YOKOPY さん　　足回りの迫力に圧倒されました。
もも５ さん　　大事件リアルタイムで読ませて頂いていました。がんばって維持しますので
　　　　　　　　早めのご帰国お願いします!?　
　　遅いお返事ですみませんでした。ではこの辺で終わります。

こんばんは。
このスレッドをご覧のATをOHした皆様にお聞きしたいことがあります。
私のE34も、ATをOHしてはや2年、3万kmたちました。ひょっとしてそろそろATFを
交換する時期なのかな？って思ってるんですが、ATOH組の皆さんは、ATF替えてるんで
しょうか？ATF交換には賛否両論あるのは存じておりますがどうでしょう？
ちなみに私のE34は91年製で、悪評の高いガラスのAT、5速のZFです。現状は始動直後
の蹴っ飛ばし症状が若干あるものの、始動直後はあまり回転数を上げず、暖まれば快
調です。そんな時は替えないほうがいいでしょうか？特に同年式車の方々の御意見を
お待ちしております。よろしくお願いいたします。

NO.1817へのレス　Re: ATFって交換しました？　so767 [E34-525_91ｙ] : 2002/05/01(Wed) 18:58:34 :

こんばんは、E34の皆さんGW満喫していますか
ATF便乗です。
私も10万km弱で購入から2年12万km突破しています
オーナーズマニュアルではINSPECTION2回点灯で交換と書いてあり3L交換するようです
が、どうしたらいいのか迷っております
ミッション自体はなんら問題はありません
私も皆さんの意見を参考にしたいと思っています。よろしく

NO.1817へのレス　Re: ATFって交換しました？　Nobuta-S [Ｅ３４−Ｎ５] : 2002/05/01(Wed) 22:44:19 :

こんばんは！

ＡＴＦ交換ですが、あれってオイルなんですが、いわゆる
フルードですよね。
なので、潤滑油ではなくて力仕事する方のオイルですから、
中々交換は、勇気が要ります。

ここでもＰｏｏｈ８さんのように、２万キロ毎に交換されていく
のも、一つの延命方法に違いないですし、ノーメンテで、壊れるまで
逝っちゃうのと二者択一ではないかな！？と、思っています。

一番もったいないのは、うちの初代ＺＦ５ＡＴのように、マイクロロン
添加して、ＲＥＤＬＩＮＥオイルに交換したところで即死してしまう
ことでしょう…！

結局私は、ディーラーと相談しながら２代目ＺＦ５ＡＴもノーメンテ
で、突っ走ることとし、突っ走っております(＾＾；
（ちなみに初代は、６７，０００ｋｍでご逝去…、２代目は現在
　１２６，０００ｋｍにして、元気です。）

では！

NO.1817へのレス　Re: ATFって交換しました？　ozoz [E34 525i ACS Look] : 2002/05/01(Wed) 23:10:41 :

Nobuta-S殿、貴重な意見ありがとうございます。私の初代ZFもNobuta-S殿と同年式で
ほぼ同距離で逝ってしまったものですから、二度とないことを願ってATF交換を考えま
した。
かかりつけの工場で、あまり交換したくないようなことを言われているので強行した
くないなあとは思っていたのです。どうしても交換したいわけではなくて、それがマ
イE34にとって良いことならやってあげようかと思っていたのですが、同年式でも固体
差や走行履歴、走行条件で変わってくるのでしょうから、無理はしない方がいいのか
なあと思いはじめています。ちなみに現在、メーターでは92,000kmです。

NO.1817へのレス　Re: ATFって交換しました？　やま ['92 E34 525i] : 2002/05/02(Thu) 01:22:23 :

こんにちは。12万キロを前にいろいろと考えております。

ここを見ると、ATFの交換だけでは足りないようですね。
http://www5b.biglobe.ne.jp/~taka-p/atindex.html

自分のウデが付いていかないので、この作業をしてもらえる工場があればいいのですが。

NO.1817へのレス　Re: ATFって交換しました？　Ｐｏｏｈ８ ['95/E34_530i] : 2002/05/02(Thu) 09:26:50 :

ozozさん、こんにちは。Ｐｏｏｈ８です。

私の場合は買った時の走行距離が少なかったこともあり、思いきって
交換しています。ちなみに車は９５年式、ＺＦ５速です。

以下詳細です

＜１回目＞
購入６ヶ月後、メーター２２、０００ｋｍでＡＴＦ交換（２０００年１０月）

　交換直後はシフトショックが軽減した感じだったが数日で慣れてしまい大きなありがたみ
は感じなかった。

＜２回目＞
車検時、メーター３９、０００ＫｍでＡＴＦ及びストレーナ交換（２００２年４月）

　交換して明らかにシフトアップがスムーズになった。また、交換前にたまーに発生しはじ
めた信号停止時の２−＞１の微少な自動シフトダウンショクが発生しなくなった。現在も好
調でありがたみはあった。

以上の通り交換後は変速ショックが少なくなりました。（交換前も大きな変速ショックがあ
ったわけではありませんが、小さい−＞極小になった感じ？）
ただ単にＡＴＦのみを交換するよりもストレ−ナーを交換した方が効果が大きいように感じ
ました。
料金はＡＴＦ交換のみで１諭吉、ＡＴＦ及びストレーナー交換で２．６諭吉ほどかかりまし
た。


私の場合は、走行距離が少なかったこともあり、「２〜３万ｋｍだったら交換した方がいい
よ」との購入したお店の助言で交換し、交換後の効果が感じられるのでＮｏｂｕｔａ−Ｓさ
んのおっしゃる通り２万ｋｍ（２年）毎交換してどこまで持つか！？に挑戦していきます。
ｏｚｏｚさんの場合、ちょうど３万ｋｍということで交換していくか／しないでいくか？　
のちょうど分岐点ですね。ここで交換しなければこのまま無交換がベターかと思います（あ
る程度走行距離を走ってしまった場合のＡＴＦ交換は危険と聞いたことがあるので）

それでは。

NO.1817へのレス　Re: ATFって交換しました？　まさ坊 [E３４−５３５i　 HARTGE（自分なりに）] : 2002/05/02(Thu) 09:29:03 :

こんにちは。

私も７、５万ｋｍ弱にてＡＴ（リビルト）載換えした辛い経験者です(^^ゞ

ＺＦ−ＡＴの事でしたらこちら↓に問い合わせてみては如何でしょう。

http://www4.ocn.ne.jp/~delauto/company.html#setagaya

NO.1817へのレス　Re: ATFって交換しました？　ミッチョ [’９３　Ｅ３４　530i] : 2002/05/02(Thu) 20:02:38 :

ozozさん、はじめまして。

私の５３０も、先月ＡＴＦとストレーナーを交換しました。
走行距離は40,000kmで、Phoo8さんと同じくＺＦ製の５速です。
フルードそのものは比較的きれいでしたが、オイルパンの中にある２つの磁石には
細かい鉄粉がかなりついていました。

交換前も変速ショックはありませんでした。でも、Phoo8さんと同じく、
減速時のシフトダウン（結構強く出てました）がなくなり快適になりました。

Ｖ８のＺＦは発進時、スロットルの開け方が少ないと２速発進となるなど
以前乗っていた93年525のジャトコ製ＡＴと、制御方法やフィーリングがだいぶ違います。
ＡＴのモード切替も、スノー／エコノミーモードがなく、オートとスポーツのみとなります。
525のミッションは、OZOZさんと同じく冷間時の変速ショックが強かったです。
Ｖ８のＡＴでは、そのような変速ショックの話はあまり聞いたことがありません。

ＡＴミッション自体が違いますので、あまり参考にならないかもしれないですね。

NO.1817へのレス　Re: ATFって交換しました？　teno34 [525 24v] : 2002/05/03(Fri) 00:58:15 :

こんばんわ！ozozさん。かなりteno34といいます。かなり久しぶりのレスになりますが、私
の心配事と重なりレスしました。私のE34もガラスのミッション91年のZF5ATなので。。
今のとこトラブルはありませんが、（５速ロックアップ？時に時々エンジン回転が一度上がる
事がありますが。）ATオイルを交換すべきか悩んでます。整備記録をみると２万キロ毎に交
換していたようなのすが、最終交換時期から３万キロになろうかとしてます。
現在９万７千です。１０万キロで交換を考えてますが。。トラブル無しなのでかえってトラブ
ルになるのもいやですしね。どなたかアドバイス頂けると助かります！後ついでに別件です
が、ドアミラーの曇りが酷いので先日行きつけの板金屋さんの部品取りE32左ハンドル車の左
ドアミラーを貰って取り付けしたのですが見え方が以前の物と違います。（ワイドビューなの
かな？）あとミラーヒータの配線らしき？も私のE34にもありE32のもその線があったのです
がヒータ作動のスイッチが分かりません。取り説には535はヒータ自動作動と記載あったので
すが私のは５２５なので実際ヒータがあるのかすらわかりません。どなたかご存知の方お教え
下さい！長々とすいませんがお願いします。

NO.1817へのレス　Re: ATFって交換しました？　KOU [E34 535 1990y] : 2002/05/03(Fri) 23:07:28 :

こんにちは。　走行７．９万キロ、ＡＴ本体は無交換です。
この車を購入して１年半になりますが、購入した店（本業は整備工場）の
主人が言っていたのは「ＡＴＦ交換は１．５万キロごとにすれば長持ちする」、
私の住む市内の整備工場の方が言っていたのは「ＡＴＦ交換もいいが、量について
細心の注意が必要。　入れすぎると気泡が生じ、油圧が上手く伝わらずいずれ
壊れる」とのアドバイスをもらってますので、汚れはもちろん量には注意してます。
スタンドでＡＴＦ交換を勧めなくなってきた理由は、量が少ないと不安→多めに入れる
→負荷がかかるとＡＴＦが膨張、気泡が生じブリーダーから吹く→油圧低下の状態で
走行、いずれ壊れる、というトラブルが多かったため、と教えてくれました。
私の場合はオイル上抜き機でレベルゲージから抜いて、新油を入れてます。
上抜きでも、１回２Ｌは抜けます。　その後、何時間かかけて、ＡＴＦの量をレベル
ゲージで計ってます。　
ですので、もし交換の際は信頼の出来る所で行うことをおすすめします。

NO.1817へのレス　Re: ATFって交換しました？　ozoz [E34 525i ACS Look] : 2002/05/06(Mon) 08:37:14 :

Pooh8様、まさ坊様、ミッチョ様、KOU様、貴重な御意見と情報ありがとうございま
す。やっぱりかかりつけの工場に相談してみます。ちなみにマイE34の走行距離をよく
考えたらOH後3万キロではなく、2.5万キロでした。（さらに微妙！）そして本日まで
の大阪往復、そして大阪〜京都〜神戸〜舞鶴〜丹波の小旅行で、92000kmが94000kmに
なってしまいました。大阪往復でもATはとても快調でした。
それとかかりてけに相談しますが、さらに心配な場合は、
http://www4.ocn.ne.jp/~delauto/company.html#setagaya
にも相談してみようと思います。かわいいマイE34の為に。