BMW E34オーナーズルーム過去記事35

こんばんは！TAMOです。
今日は、E34軍団、2ヶ所?!で集結でしたね！
私の方は、例の大試乗会でB10 3.3とB3 3.3に乗ることがで
き、大々満足です！
一度にいろいろな車種に乗れたので、M、アルピナ、ノーマル
の違いが改めて体感できました。
例えば（単純にこれらを水平比較するのはどうか？と思います
が…）328CiとB3 3.3とＭクーペと乗り比べると「こんなにも
味が違うものか！」と実感させられました。
でも、や・っ・ぱ・りE34が一番ですよ！　
夕方、岩野さんもしびれを切らし試乗会に乱入!?、とりあえず
B10に試乗した様ですが、E34が一番との感想でした。（ね！岩
野さん）　その後、うちの子供2人と4人で、小平のファミレス
で夕食、21時前という常識的な時間でお開きとなりました（実
は子供が寝てしまったので、強制終了です…）。
もう一方は、BM小僧さん、みやちゃん、ふかざわさん、Kushi
さんがP○Mさんで集結。小僧さんのリアサスメンテ、各種オイ
ル交換大会をされた様です。（詳細報告よろしく！）

それでは…。。

NO.195へのレス　Re: 本日の集結お疲れ様でした！　Ｅ３４ＢＭ小僧 [95"E34 525セレクション] : ：1999/10/17(Sun) 00:57:42 :

Ｅ３４ＢＭ小僧です。

本日は、私、宮さん、ＦＵＫＡさん、ＫＵＳＨＩさん
そして、Ｎｏｂｕｔａ−Ｓ総統閣下＆奥様でした。
閣下は奥様がいるといつもの２０％の馬力しか出ません！
（奥さんは閣下のリミッターだった！）
おとなしい事！おとなしい事！ですが、閣下とぴったりの
奥様でＧＯＯＤです。

　さて、結果的には車高は変わらず、フィーリングは
若干良くなった？程度です。（街中変わらず、高速少々ＯＫ）
ＢＴＳキットのスプリングを外し、岩野さん所有の単品アイバッハ
を入れると言う奇妙な組み合わせです。
単品アイバッハとキットのアイバッハには若干の違いが
有ることを本日発見しました。
ただ、基本的には同じですから、乗り心地に大幅な違いは
見られませんでした。

　次回は岩野さんのビルにネジを切って（黄色い部分に）
車高調ビルシュタインを作って車検の時に交換します。
楽しみじゃ！
そうすると私のＢＴＳが余るので誰かのオーバーホール用に
置いておき又それをネジ切って車高調にして順次ビルの
オーナーさんはビル車高調軍団になります。
１．総統閣下
２．岩野さん。（フロントＯＨしてね！）

ＫＵＳＨＩさんはデフオイル交換しました。
それを見て私もしてしまいました。

以上！何かご質問は？

NO.195へのレス　Re: 本日の集結お疲れ様でした！　Nobuta-S ['91E34 525i-24V（Ｎ５）] : ：1999/10/17(Sun) 01:51:32 :

本日の集結番外編のＮｏｂｕｔａ-Ｓです。

今日（すでに昨日になってしまいましたが!）は、日ごろの
オフミ三昧で、迷惑を掛けている妻の慰労のため、"休オフミ
日"とし、朝から富士サファリパークに行き、今月限りの「ライオンの赤ちゃん抱っこ」という、ほのぼのとした休日を過ごしました。
先週末の3連休中の大渋滞の反動のためか、東名も下道も
サファリパークの園内もがらがらで、快適なツーリングも楽しめました。特に帰りは、サファリパーク→東京料金所50分という区間最短時間記録も達成できました。
行きは、用も無いのに港北ＰＡで一休みして、妻に「いつも
この奥のテーブルに陣取って"夜明けの会"をしているのだよ」などと、普段の様子を説明しておりました。帰りも「そう言えば、今日は、ＢＭ小僧さんが、足回りをＰ○Ｍさんで交換してんだよ」などといいながら、環八に下りた途端、Ｎ５よりまた発言があり、「オイルレベルが下がっているので継ぎ足してくれい!」とのことです。
「この間のエンジンフラッシングの時、オイル交換もオイル添加剤ア○ックＸ1の注入もやったばかりではないか・・・さては、"オイル漏れ漏れ軍団"への仲間入りか!」と最寄のＰ○Ｍさんに緊急入庫しました。結果的には、またオイル量・オイル漏れとも問題なく、Ｐ○Ｍオフミに行きたいＮ5が「嘘をついて」皆さんのもとに馳せ参じたものと思われます。
（Ｎ５のセンサーを誤作動させるＥ34軍団の引力Ｐｏｗｅｒおそるべし!）
妻からも皆様に宜しくとのことでした!

次回23日には、またゆっくりお会いしたいです！
では！

NO.195へのレス　Re: 本日の集結お疲れ様でした！　ふかざわ（FUKA) [E34-M5] : ：1999/10/17(Sun) 01:53:29 :

TAMOさん、今日はアルピナを試乗できて良かったですねえ。
行きたかったけど、BM小僧号のサス交換にお付き合いしているうちにみや
ちゃんの「今日は渋滞凄いから今から行っても駄目じゃない？」の声により今
回は諦めました。・・ちょっと悔しい。

BM小僧さんはE34軍団初の車高調ワンオフサスを目指して貯金体制に入るそう
で、こりゃまた楽しみ！　・・・・でも！
小僧さん、あ〜た、ホントにラグジュアリーな車を目指してんのかな？
峠仕様じゃないの？それともサーキット？この人意外と走り屋さんかな？
Mテクさすでしょ〜。乗りごこち正統派は。
５２５セレクションモデルに車高調サスって邪道じゃないかなあ？ちょっと、
イニシャルDの見すぎじゃないのかい？
でも、車高調って言葉の響きに「くらくらぁ〜」っときちゃうんだよなあ。

Kushiさん、ねっ！良かったでしょ。デフオイルの交換であんなにLSDの動き
が変わるんですよねえ。　
タイトコーナーでの挙動が劇的に変化しているはずですが・・・。
でも、電柱とかにはぶつからないでね。・・・交換直後、ぶつかりそうになっ
た事があるFUKAでした。

NO.195へのレス　Re: 本日の集結お疲れ様でした！　TAMO [E34-M5] : ：1999/10/17(Sun) 02:52:08 :

BM小僧さん、はまりまくってますねぇ〜。。セレクションに車
高調が似合うか否かは別として、実施結果を見てみたーいで
す。
Nobuta-SさんもP○Mさんへ合流していたんですかぁ〜。。
来る事を聞いていたら、きっと集結のはしごをしてしまった事
でしょう。（おー怖い、また朝まで集結になるところだっ
た！）
岩野さんも今日は「おとなしく寝る！」と言ってましたから
…、これで良かったと思います。
ふかざわさん＞
デフオイル交換によるLSDの変化って、そんなに体感できる
の!?　う〜ん、先週P○Mさんで換えときゃよかたなぁ〜。。
それでは…。。

NO.195へのレス　Re: 本日の集結お疲れ様でした！　浪花の恭平 [Ｂ１０−３．５／１] : ：1999/10/17(Sun) 14:06:53 :

こんにちは。＞皆様。

楽しかった、有意義な集会であったのがよく判ります。
しかし、
>（奥さんは閣下のリミッターだった！）
これは使えますね。（＾＾）
家族の愛が私のリミッターですので．．．。うひょひょひょ。

２度目のカキコです。
91年の525i、シェニッツァー仕様に乗ってるshinです。
実は、４ヶ月の子供がいまして、チャイルドシートをどうしょうか考え中です…。
本皮シートのE34に合うチャイルドシートってなかなか見つかりません (+_;)。
（本当は、チャイルドシートなんて付けたくないのだけれど…悲しい…(・_・、。）
黒のE34に合ったチャイルドシートってありませんか？
宜しくお願いします。

NO.192へのレス　Re: ****チャイルドシート****　Nobuta-S ['91E34 525i-24V（Ｎ５）] : ：1999/10/16(Sat) 00:04:49 :

ズバリ、チャイルドシートにも黒レザーを奢っちゃうって言うのは、いかがでしょうか!?私がドア内張りを張替えた某ロ○ソンレザーなどでも適価でやってくれると思います・・・。
う〜む、個性派ドレスアップ！ いいですねぇ〜

では！

NO.192へのレス　Re: ****チャイルドシート****　ふかざわ（FUKA) [E34-M5] : ：1999/10/16(Sat) 00:18:55 :

FUKAです。
Nobuta総統閣下はま〜た、そんな無責任なものを勧めて・・・。
Shinさんだって真面目に訊いてるんじゃないの？
いくらになっちゃうの？チャイルドシート。あ〜怖い。
ったくもう、総統閣下ってオ・チャ・メちゃん。

NO.192へのレス　Re: ****チャイルドシート****　Nobuta-S ['91E34 525i-24V（Ｎ５）] : ：1999/10/16(Sat) 00:38:20 :

ひ、ひいぃぃ！
ふ、ＦＵＫＡ殿、なにもそんな言い方しなくても・・・
ヒ・ド・イ、ひどすぎるぅ・・・・!!
チャイルドシートの張替位だと意外なほど安いんですよー！（これ、本当です）

NO.192へのレス　Re: ****チャイルドシート****　Ｅ３４ＢＭ小僧 [95"E34 525iセレクション] : ：1999/10/16(Sat) 06:14:43 :

Ｅ３４ＢＭ小僧です。

ｓｈｉｎさんへ

マジな話をするならば、チャイルドシートは絶対に付けてください
大切な子供の事を考えるなら、、、、

さて、私も本皮シートですが、とりあえず安い大きいバスタオル
を背もたれから敷いて置きその上にチャイルドシートを
置いて固定します。
　我が家はＤＡＤＡさんやまあやさんと同じアプリカ？
（アップリカ？）のチャイルドで黒ベースの両サイドが
チェックになっていてシックです。今では自分からチャイルド
シートに座ります。来年は二人目なので２個並ぶかな！
考え方を変えると覗かれた時チャイルドシートが有ると
「お！こいつ子持ちか！それでＢＭかよ！」ってね！

絶対付けてね！

良かったら画像送りますよ！

NO.192へのレス　Re: ****チャイルドシート****　Nobuta-S ['91E34 525i-24V（Ｎ５）] : ：1999/10/16(Sat) 06:23:50 :

おはようございます。
Ｅ３４ＢＭ小僧さん、Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。今朝は、早いですね!
まさしく、チャイルドシートを正しく装着しないで、子供を乗せて走行する行為は、あたかも助手席の大切な人にシートベルトをさせないで走るのと同じく格好の悪いことです。

後席に子供の体形に合わせた人数分のチャイルドシート・・・
実にその車のオーナーの品格をあらわして、素敵ではありませんか!
流石!良識派のＥ３４ＢＭ小僧さんです。
すばらしいご意見に感動し、ついＲＥＳを入れさせていただきました。

失礼致します。

NO.192へのレス　Re: ****チャイルドシート****　おいも [E34 525i Sch-look] : ：1999/10/16(Sat) 08:39:49 :

　シートと言ったらレカロです。
　子供用レカロ・スタートってのがありますよ。
　確かパッドの調整とかで６歳くらいまで対応だったような・・・
。
　定かでないので今日店行って見てきます。
http://www.yin.or.jp/user/ksato

NO.192へのレス　Re: ****チャイルドシート****　ＤＡＤＡ [525i−Ａｎｎｉｖ] : ：1999/10/16(Sat) 09:57:56 :

こんにちはＤＡＤＡです。

チャイルドシートの装着は親の勝手かも知れませんが、子供は選ぶことが出来
ませんので最低限のこととして着けています。
確かに、フルエアロの車にチャイルドシートというのも変な気がしますが、
スモークが張ってあれば見えないし、最近は見た目にも慣れてきました。
Ｅ３４ＢＭ小僧さんとは、一緒に購入したわけではなかったのですが
偶然同じ物でした。色が黒で目立たなく見えたのかな？　
私のシートはグレーだった！？　（＠＿＠）

では。

http://www.netq.or.jp/~user/vkf0075/default.html

NO.192へのレス　Re: ****チャイルドシート****　岩野 [’９１　Ｅ３４−Ｍ５] : ：1999/10/16(Sat) 12:34:14 :

小さい内から、チャイルドシートに座らせる癖を付けましょう
そうしないと、家の２匹のガキ見たいになりますよ
そうしないと、大きくなれば当然自分で動けますから、ベルトは緩める
車の中では暴れると言う、危険な悪ガキが育つこと請け合いです
子育て失敗パパより

レカロは確かにいいですが、やはり国産の倍します
輸入できれば、国産並の金額ですよ
きっと、誰か不要品を持ってるはずなので、リサイクルも考えたらどうでしょ
う
安く買って、革張りに張り替え？なんていいんじゃないですか
でも、子供のこと考えたら、皮はお勧めしません
皮より、バスタオルがもっと気持ち良いでしょう
子育て失敗パパより

NO.192へのレス　Re: ****チャイルドシート****　shin [E34-525i 24V] : ：1999/10/16(Sat) 23:59:16 :

みなさん様々なご意見有難うございます。
特にNobuta-Sさん、「革張りに張り替え案」検討させていただきます。
Ｅ３４ＢＭ小僧 さん、よかったら画像を送って下さい。
是非、参考にさせて頂きます。

みなさんも本当にE-34が好きなんですね！

NO.192へのレス　Re: ****チャイルドシート****　Nobuta-S ['91E34 525i-24V（Ｎ５）] : ：1999/10/17(Sun) 02:32:54 :

＞みなさんも本当にE-34が好きなんですね!

そうです・・・。いっちゃってます。
でもこの人生に悔いはありません!（き・っ・ぱ・り）

NO.192へのレス　Re: ****チャイルドシート****　浪花の恭平 [Ｂ１０−３．５／１] : ：1999/10/17(Sun) 14:15:51 :

こんにちは。

当家にも３歳未満の坊主がおります。
基本的に私は何処に行くにも家族同伴ですので、チャイルドシートを常設して
おります。
恭平号のシートはバッファローレザーですが、全然気にせず、国産のものを使
用しております。
見た目は悪いですが、リヤ３面フルスモークですので、ドアを開けない限り見
えません。（＾＾）
つまり、すぐに使えなくなりますので、あまり高価な物はいかがなものかなと
思います。
もちろん、人それぞれ価値観が違いますので一概には言えませんが．．．。

はじめまして
Ｅ34Ｍ5（89ｙ）のユウクンと申します。
（ＴＡＭＯさんのご紹介です。その節は、お世話になりました。)
若輩ものですが（年だけはとっている）、皆さんにご迷惑のかからないよう
に、参加させて頂きますので宜しくお願いいたします。

NO.186へのレス　Re: はじめまして　Ｅ３４ＢＭ小僧 [９５”E34-525iセレクション] : ：1999/10/15(Fri) 11:35:42 :

Ｅ３４ＢＭ小僧＠濃度１００％良識派です。

はじめまして！
お噂はかねがねうかがっています。
Ｍ５アイディング！！！！！見せてくださいましぃ〜

こちらは勝手に２３日にユウクンさんと会えると思っていますが
いかがなんでしょうか？

宜しく御願いします。
某ＨＰ会員Ｎｏもかなり若く、大先輩ですね！

さあさあ！こちらも「レス吹雪」の歓迎を！！！！

NO.186へのレス　Re: はじめまして　ちも＠E34−525ｉ [E34-525ｉ] : ：1999/10/15(Fri) 12:19:49 :

はじめまして。ちも＠90式Ｅ34-525ｉシュニッツア-仕様、スタ-リングシル
バ-、兵庫県宝塚市在住の、若干23歳の若僧です。Ｍ5アイデイング、ですか-
。いいですねえ。
某会員Ｎｏ4183です。そちらでもよろしくです。

NO.186へのレス　Re: はじめまして　岩野 [’９１　Ｅ３４−Ｍ５] : ：1999/10/15(Fri) 12:29:06 :

ユウクンさん、いらっしゃい
あなたが、夢にまでみた、Ｍ５アイディングチューンのオーナーですね
ぜひぜひ、一度お会いしたです
あこがれのアイディングですか、

ＴＡＭＯさんから写真を見せて貰ってからは、病気がうずうずしています
イグニッション系の改造とか、どこが変わっているのでしょうか
当然、コンピュータもいってますよね、、、、うーん羨ましい

時間が取れそうな時に、改造点の書き込みをお願いします

アイディング、アイディング、．．．．．うーん．．．Ｍ５フルチューンだ

外見より中身ですよね＞＞＞皆様（ＢＭ○○さんなんていって、マセン
よ。。。ごめん）
でも最低の外見は確保しましょうね
何たって、もすすぐ１０年選手なんですからね

NO.186へのレス　Re: はじめまして　ＪＧ@玄古 (げんこ) [E34-540i touring '94] : ：1999/10/15(Fri) 13:01:37 :

JG@関西方面です。
Ｍ５・・・、アイディング？・・・ほしい！。
おっと、気を取り直してっと　はじめまして。
それにしてもＥ３４はどんどん増殖してますね。うれしい！。
放心状態で文意バラバラ。そう言えば今は仕事中だ。
ユウクンさんお会いできた時はヨロシク。

NO.186へのレス　Re: はじめまして　ＤＡＤＡ ['91 E34-525i Anniv] : ：1999/10/15(Fri) 13:07:30 :

こんにちはＤＡＤＡと申します。

みちのくの時にＴＡＭＯさんと一緒にいたものですが、今後とも宜しくお願い
いたします。
Ｍ５アイディングには、みなさん非常に興味が有るみたいです。
私もお会いしてもう一度見てみたいので佐野ラーメンでも食べながらどうでし
ょうか?
こちらのページでは２３日に佐野ＳＡでユウクンさんに会えるものとみんな勝
手に思い込んでおりますが、ご都合はいかがでしょうか?
それでは。http://www.netq.or.jp/~user/vkf0075/default.html

NO.186へのレス　Re: はじめまして　プリンツ [E34 525i-24V(93y)] : ：1999/10/15(Fri) 14:44:22 :

ユンクンさん、
プリンツと申します。

「みちのくオフミ」の時は、いろいろと話を聞かせていただいたのと、アイディングチューンのＭ５を、見せていただきありがとうございます。とてもうれしかったです。

今後とも、よろしくお願いします。

NO.186へのレス　Re: はじめまして　SWEEPER ['92 E34-525K1] : ：1999/10/15(Fri) 19:13:31 :

ユウクンさん、はじめまして。
ケレナーズＫ１のＳＷＥＥＰＥＲです。

憧れのＭ５。しかも、アイディングですか。
うらやましいです。
お会いできることを楽しみにしております。

これからも、宜しくです。

NO.186へのレス　Re: はじめまして　みやちゃん [ALPINA　B10　3.5/1] : ：1999/10/15(Fri) 19:20:00 :

ユウクンさん、はじめまして。
みやちゃんです。
オフミでお会いできるのを楽しみにしています。

NO.186へのレス　Re: はじめまして　ふかざわ（FUKA) [E34-M5] : ：1999/10/15(Fri) 23:13:29 :

おう〜。いま巷で話題のIdingの方ですね。
いやいや、お待ち申し上げておりました。
たまりまへんな、M5+アイディングなんて・・・。
メンテはさぞや大変でしょう。
お会いできるのを楽しみにしております。
では。近日中に！！！

NO.186へのレス　Re: はじめまして　Nobuta-S ['91E34 525i-24V（Ｎ５）] : ：1999/10/16(Sat) 00:22:43 :


ユウクンさん！はじめまして！ご挨拶が遅くなりました。
Nobuta-Sでございます。

岩野お師匠はじめ、E34軍団揃っての熱いLOVEコールの
プレッシャーに負けず、お出まし賜り誠にいたみいります。

来る２３日には、恐れながら、面前にてご挨拶をさせて戴く
所存でありますれば、何卒宜しくお願い申し上げます。

また、お時間など詳細は、今後のこととして、詰めさせて
戴きますので、その節は、ご教示のほどお願いするもの
であります。

それでは、今夜のところはこれにて失礼させて戴きます。

NO.186へのレス　Re: はじめまして　TAMO [E34-M5] : ：1999/10/16(Sat) 00:50:18 :

ユウクンさん、こんばんは！
ついにここに登場してくれましたネ！
今後もどんどん書き込んでください。
それでは、23日お会いしましょう。。。

NO.186へのレス　Re: はじめまして　yokopy ['94 E34 M5Touring] : ：1999/10/16(Sat) 14:21:21 :

はじめましてＥ３４Ｍ５ＴＲのyokopyです・・・Ｍ５アイディングですかぁ
きっと素晴らしい加速なんでしょうね、メンテも大変だと思いますが頑張って
下さい、いつかオフミでお会いしましょう。

NO.186へのレス　Re: はじめまして　浪花の恭平 [Ｂ１０−３．５／１] : ：1999/10/17(Sun) 14:46:25 :

はじめまして。
浪花の恭平＠大阪です。

Ｍ５アイディングチューン車にお乗りとか。
うーーん、素晴らしい！ファンタスティック！！

一度是非拝見させてもらいたいものです。

以上、Ｂ１０オイル漏れディングの恭平でした。．．．どこが良識派や？！

　こんにちは。
　きよです。
　今日は仕事なので、朝一でモトーレンの試乗会を見に行ってきました。
　記念品の帽子をgetして参りました。
　M5とL7以外の全車種＋B10-3.3、B3-3.3が試乗できるとあって、朝から結
構人がたくさんいましたよ。
　私は30分程度しかいられなかったので、試乗はしませんでしたが。
　B3-3.3がかなりかっこよかったです。
　M5は試乗はできないものの、ショールームに飾ってありました。
　私が行ったときには、Mクーペがトラブルで整備してましたけど、これから
行かれる方は、きっと乗れるでしょう。
　近所なので明日も行ってみようかなと思ってます。
　それでは。

NO.193へのレス　Re: 試乗会行って来ました　TAMO [E34-M5] : ：1999/10/16(Sat) 23:05:58 :

きよさん、お久しぶり！TAMOです。
＞今日は仕事なので、朝一でモトーレンの試乗会を見に行って
きました。
試乗会、午前中に行ったのですね。こちらは午後から行き、
しっかりとB10 3.3とB3 3.3と+αに乗って来ました。岩野さん
も夕方登場され、B10に試乗されたようです。
明日はしっかり試乗してきて下さい！
それでは…。。

NO.193へのレス　Re: 試乗会行って来ました　岩野 [’９１　Ｅ３４−Ｍ５] : ：1999/10/17(Sun) 15:10:07 :

私も、誘惑にかられ、ちょっとだけ試乗会に行ってきました
とりあえず、Ｂ１０には乗りました
確かに良い車でした、でも好い車じゃなかったです
でも、車は進歩してますね、静かで軽い！！
がさつな我がＭ５と違って上品でした
試乗開始時に、営業の方が「お客様は何にお乗りですか」
「エー、Ｅ３４のＭ５です」、「じゃー大丈夫ですね」．．．
スタートはとりあえずバッチり、でもなんか右前が長いなーと思いながら
試乗開始．．．すんなり走っていると、「ちょっと右に寄ってますので、
もうちょっと左側を」。。なんか声が震えていたような？

それに、マニュアル左だ大丈夫転がせると思って乗り出して
信号待ちで、スタートでエンスト．。セル回して．またスタートで
エンスト．．どうも軽いクラッチは苦手です
体が、体がと言い訳しる
どうも、新しい車は苦手です、
ハイエース・ロング・ジーゼル・マニュアル・仮ナン運動会運び屋スペシャル
なんて今日試乗したんですが、ばっちりだったのにな？
やはり下手なんでしょうね

今次の車を検討してるんです。
BMWＥ３４あたりの中古車がいいかなと思ってるんですが
だいたい予算が70.80万ぐらい(爆)
故障とかしますかねー？選ぶポイントなんか有ったら教えてもらいたいんです
買った後いくらかかるとか、５２５だと燃費とか、、、

NO.191へのレス　Re: 買うかどうか、、　Nobuta-S ['91E34 525i-24V（Ｎ５）] : ：1999/10/15(Fri) 21:11:36 :

こんばんは！
はじめまして、Ｎｏｂｕｔａ-Ｓと申します。愛車は

http://www2s.biglobe.ne.jp/~i-zumi/bmw/e34.htm#shokai

を、ご照会下さい。

Ｅ３４によほど入れ込んでるってことでないと、結構めげる
ことになると思います。
またご予算が70万〜80万ということですと、買ってもすぐ手放す確率の方が高いのではないかと危惧致します。
どの程度泥沼かは、この後ずっと下にスクロールして読んで
いただければ、Ｅ34乗りの皆様の本音、現実がつづられておりますので・・・（＾＾；）
それでも宜しかったら、ぜひ一緒にＥ３４道を歩いていきましょう!
じっくりご検討を!

では！

NO.191へのレス　Re: 買うかどうか、、　ＤＡＤＡ [525i−Ａｎｎｉｖ] : ：1999/10/15(Fri) 21:26:26 :

はじめましてＤＡＤＡと申します。

そうですね。Ｎｏｂｕｔａ-Ｓさんのおっしゃる通りかもしれません。
自分でパーツを輸入して出来る範囲は自分でやったとしても
購入と同じぐらいの金額を見ておいたほうがいいかもしれませんね。

それでなくても軍団に入ると色々と出費が多くなりますから・・・

ねっ！　みなさん。http://www.netq.or.jp/~user/vkf0075/default.html

NO.191へのレス　Re: 買うかどうか、、　おいも [E34 525i Sch-look] : ：1999/10/16(Sat) 08:49:42 :

　こんにちわ。
　僕はちょうど１年になりますが、デカイ故障はまだありません。
　と言うか、頑丈な車です。

　そのまま乗っている分には出費はあまりないと思います。
　が、ミーティングに参加する辺りから出費はうなぎのぼり。
　実は僕も・・・。
　ＨＩＤ入れるわ、シート替えるわ、オーディオ替えるわ・・・。
　気が付くと「げっ！　こんなに掛かってる。」ってことです。

　でも、確実にこれはやらないといけないって物もありますからそ
の分はキープしておかないと・・・。
　えっ、それはどんなことかって？
　教えてあげないよ。ジャン（笑：ポリンキー風）

　それは追々と言うことで・・・。
http://www.yin.or.jp/user/ksato

NO.191へのレス　Re: 買うかどうか、、　岩野 [’９１　Ｅ３４−Ｍ５] : ：1999/10/16(Sat) 12:26:48 :

はじめまして岩野と申します
以前は’９１の５２５（ＤＯＨＣ）ディーラー物を２年落ち？で中古で購入し
て
３年半ほど、７万Ｋｍ位まで乗ってました、その後実兄が田舎で乗っており
現在も動いております
その間のトラブルは、パット交換、球切れくらいで非常に良い子でした
確かに、この子はまあ新しかったせいと、あたりだったと思います
車検費用も、最低ラインですんでました。
でも、基本的にはもう消耗品はそれなりに逝っており、既に交換時期だと
思います。

本人がどれ位、駆け抜ける喜びを味わいたいか、それにどれくらいＥ３４が好
きか
自分でメンテできるか（修理じゃない）、どこで故障かと思うか、により
メンテ費用は０円から無限大まで広がります

私は、ある程度は割り切って、メンテしてます。
溶接あり、シール材べたべたあり、デントそのまま、マジックで塗装あり、
でも消耗品は基本の最低線だけは、常に押さえてあるつもりのメンテだけで
す。
それでも国産車の数倍は払っています
これが安いか、高いかは、どれだけＥ３４が好きかと関係すると思います

消耗品も、一人で乗っていれば気にならなかった点が、軍団オフミ等に参加し
たが
ゆえに、周りから指摘えを受け、結局気になり交換をしたくなる
このパターンに、いったい何人がはまったでしょうか
でも、軍団のひとびとは、極端にＥ３４大好きバカばっかりです（私もか
な？）
ただ、前に動く足としての、最低元の消耗品の交換だけしか考えてないなら、
私も素直に、国産車をお勧めします

既にＥ３４は前の型であり、車によっては１０年選手もいます、
１０年たてばそれなりに老いております、
国産車で１０年前の車とＥ３４と比較して見て下さい
その比較なら、負けないでしょう！！
今の車と、Ｅ３４と比較すれば、道具としては負けます
快適装備も少ないです、でもその替わり違う物が必ず得られます。

そうそう、燃費ですがここの書き込みをズーット下にさかのぼると、書いてあ
ります
ちなみに、東京都内渋滞路で５Ｋｍ／Ｌ、高速で１０Ｋｍ／Ｌ　＠５２５です
これは、運転の仕方により替わりますので参考までですが、航続距離は長いで
す
タンクは８０Ｌはいりますので、高速道路で（低速道路じゃないですよ）深夜
平均速度ぬえわＫｍ／Ｈで飛ばしてもゆうに７００ｋｍは走れます

最後に
でも、この形が好き、この音が好き、この○○が好きがあれば、Ｅ３４をお勧
めします
私は、形とＭ５の素性に惹かれ当時はＭ５を購入できずに５２５を買いました
でも、やはり我慢できずに恐怖の中古並行Ｍ５に今乗ってます

もし、購入される前に都合がつけば、オフミにでも参加して見て下さい
毎週の用に、東京近郊で行われいます、もし時間が合って参加くだされば
必ずや、Ｅ３４の虜（軍団の虜かな）にさせて上げましょう

Ｐ．Ｓ．久しぶりに、長く書いてしまったでも、やはり国語は２だなと自分で
思う
　　　　文略の無い書き込みになってしまった

NO.191へのレス　Re: 買うかどうか、、　ＤＡＤＡ [525i−Ａｎｎｉｖ] : ：1999/10/16(Sat) 16:35:30 :

ＤＡＤＡです。

う〜ん　　岩野さんの文書を読み入ってしまいました。　
岩野さんが全てを語ってくれたような気がします。

＞Ｐ．Ｓ．久しぶりに、長く書いてしまったでも、やはり国語は２だなと自分
で思う　　　　文略の無い書き込みになってしまった

岩野さんが国語２なら私は−２です。

では。
http://www.netq.or.jp/~user/vkf0075/default.html

NO.191へのレス　Re: 買うかどうか、、　Nobuta-S ['91E34 525i-24V（Ｎ５）] : ：1999/10/17(Sun) 02:38:57 :

じーん（Ｔ Ｔ）・・・・
す、素晴らしい!
さすがは、岩野お師匠、やはり人の心に響くのは、国語力の
有無ではありません!（＾＾；

人格です、人生経験です、そして何よりもそのことに対する真摯な姿勢です!!
昨日のＢＭ小僧さんのチャイルドシートへのＵＰといい、
やはりＥ３４軍団の皆様は、只者ではない!
す、素晴らしい人たちだー。（しばし感激）

NO.191へのレス　Re: 買うかどうか、、　浪花の恭平 [Ｂ１０−３．５／１] : ：1999/10/17(Sun) 14:01:23 :

やまぐちさんへ。

はじめまして。
浪花の恭平＠Ｂ１０−３．５／１大阪在住です。

買いましょう！
故障は有ります。燃費は悪いです。（＾＾；）
でも、楽しい車です。
特にスタイルは、きっと数年後、BMWはまたこの形に戻ると思います。
それ位、洗練された、飽きの来ない物だと思います。

今のＥ３９のオーナーも殆ど？がそう思っているはずです。．．．？？？
今のスタイルを無理に好きになろうと苦労してますよ。きっと。（＾＾）

内装等には正直、年代を感じますが、無駄の無い、機能的なものです。

でも、
お店の選択は慎重に！
ここの方々の紹介がベストだと思います。

NO.191へのレス　Re: 買うかどうか、、　TAMO [E34-M5] : ：1999/10/17(Sun) 21:40:28 :

やまぐちさん、はじめまして、TAMOと申します。
E3４に乗り続けて10年、頭の先までどっぷりとE34にはまって
います。ここにいらっしゃる方々と知りあう前（約半年前）ま
では、雑誌等の情報を元に、細々とBMWライフを楽しんでいま
したが（車もタイヤをインチアップしていたくらいです）、今
では皆さんの影響で…。。
でも、同じ車に乗っている方々からの情報は貴重で、１台では
悩んでしまうような事もたちどころに解決してしまいますか
ら?!
是非、岩野さんの書き込みを参考にされ、E34のお仲間になっ
て下さい！　お待ちしております！！！

NO.191へのレス　Re: 買うかどうか、、　SWEEPER ['92 E34-525K1] : ：1999/10/17(Sun) 22:20:24 :

やまぐちさん、はじめまして。
E34ー５２５i-K1乗りのSWEEPERです。
フエラーリ乗り出し１０００万円説とまではいきませんが
最初の頃（中古車購入よりの）は何かとお金が出て行く事は
間違い無いと思います。

僕はE34が好きならばE34乗りでは無くても充分ここの仲間だと思いま
す。
いつでも皆さんは歓迎してくれることでしょう。

NO.191へのレス　Re: 買うかどうか、、　Nobuta-S ['91E34 525i-24V（Ｎ５）] : ：1999/10/17(Sun) 22:27:23 :

やまぐちさん、こんばんは！
Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。

と、いうわけで、いろいろＥ３４乗りの皆さんからのご意見ありました。いかがでしたか!?
BMWといえども工業製品ですのであたりはずれってことも
ありますが、例えハズレであっても、何とも言えない魅力が
あるんです！特にＥ３４は！

早速お友達の中には、やまぐちさんの希望に叶うＥ３４探しを
はじめて下さっている方もおられます。
もし、宜しかったら、御一緒してあたりはずれを目利きいた
しましょうか？

本当にＥ３４いいですよ〜!!

では！

NO.191へのレス　Re: 買うかどうか、、　ＦＵＲＵＫＡＷＡ [E34-535ｉ] : ：1999/10/17(Sun) 23:19:06 :

新参者のＦＵＲＵＫＡＷＡです
値段７０万位で検討されてるのでしたら
町の中古屋ですね
維持費はディーラーだと倍位値段がかかるので
通常メンテは安い所でされれば国産並です
部品を個人輸入すれば国産より安くつきます
まず試乗してＡＴを確認して下さい
エンジン周りではホース類が新しいかどうか
特にラジエターホース

記録簿があれば確実なのですが・・・
５２５は９１年からツインカムで５速ＡＴです
でもその予算だと９０年後期の５３５の本革が買えますよ
燃費は町乗り４〜５ｋｍ高速９〜１０ｋｍです
トルク太くて国産３リッターより速いです
多分メンテ代として年１０万位で維持できると思います

ちなみに私の車ガリバーの査定で５０万でした
５０万なら私が買います（笑）