BMW E34オーナーズルーム過去記事357 : BMW@FUN |
[←E34 記事356] [E34 記事357] [E34 記事358→]
皆様 いろいろ情報有難うございます。
先ほど 車で試したところＪ仕様に変更できました。
テスト１９でＦＲＥＩ表示点滅からは、操作できませんでした。
１０００と１０を同時に押して ＴＥＳＴ表示にして１１と入力して
国別コードをＪにしたところ変更できました。
ご参考までにＣＰＵロムの使用感を報告させていただきますと、
純正＜ ケレロム ＜ プロスペックロム の順にパワーがある感じです。
街中の運転では、プロスペックが一番加速が良い感じです。
高速走行はまだしていませんのでケレロムがどれくらい良いか楽しみです。
今までプロスペックロムの時アイドリングでかなり排ガス臭が気になったのが、
ケレロムに変えたところかなり気にならなくなりました。
これで燃費も良くなれば嬉しいのですが、まだデーター収集中です。
Ｅ３４フリークの皆様の情報力に驚くとともに感謝いたしております。
またなにかありましたら宜しくお願いします。
こんにちは。実はＦのロアアーム交換を検討しております。ブッシュ交換
をしたいのですが、アルミ製でブッシュのみの交換不可となっているのです。
で、価格も安いし剛性の高いスチールのロアアームにしてしまおうかなと
検討しております。たしかＭ５も途中からスチールになっていますよね。
「鉄でも着きますよね？」とディーラで尋ねても、そのようなイレギュラー
な交換はやったこともないし答えられんと至極真っ当なお答え。
どなたか鉄でもいけるかどうかご存じありませんか。
Ｅ３４ＢＭ小僧です
質問のレスの前に、、９５、、Ｂ１０、、、４．６、、
失神しそう、、、（笑）
会いたい、、、見たい、触りたい、、（笑）ヘ('◇'、)/~ ウケケケ...
形は同じなので鉄でもアルミでも付くと思います
価格だけでいえば個人輸入すればその価格差も無くなって
アルミ買っても安いのでは、、
ロアアームですけど鉄でも、アルミでも装着可能です。
で、ボールジョイントですが、これは鉄製のロアアームでもボールジョイントの
交換は不可能だと思った方が良いです。可能ではあるのですが、ボールジョイントの
みでは部品はでないし、仮に国産車の物を流用したとしても作業工賃を考えると
個人輸入して新品に交換した場合と変わらなくなります。
また、ロアアーム、スラストアーム共にボールジョイントのゴムブーツが破れると
これまたブーツのみで部品が出ませんので場合によってはアームごと交換と言われる
事もあると思います。
こっちは国産車のゴムブーツの流用が可能ですので、現物を持って部品商を訪ねると
良いでしょう。
とは言え、完全に同型の物はなく、純正品の様には固定できませんけど。
久々の投稿です。
教えてください。
Ｅ３４のＭ５ツーリングに右ハンドル且つＡＴの設定車は存在するのでしょうか？
ディーラー車には存在しませんよね。今現在、僕の食指が動き始めました。情報のある
方お知らせくださいませ。どうぞよろしくお願いします。/
こんにちは、TAMOです。
うちのＭ5は右ハンドルですが、日本への正規輸入は92年に10台
入れた記録があります。（BMW JAPAN問合せによる）
TRについては正規輸入車は無いと聞いており、特に右ハンドル
にはお目にかかったことはありません。
あるとすれば、豪州、英国、そのた右ハンドル国からの平行輸
入した方（業者）を捜すか、自分で現地から輸入するかしかな
いと思います。
頑張って下さい！
それでは…。。
あ、それからM5-ATに関しては…
http://bmwe34m5.com/registry/HTMLFiles/KenHuang.htm
こんなのはあるようですが、一般的には存在しないはずです。
岩野さんの様にM5-ATをつくってる方もいますが…。。
ＴＡＭＯさん、早速ありがとうございました。
右ハンドルの他国でどのような状況なのかを確認してみます。
いい報告ができそうでしたら、この場で報告させていただきます。
///
はじめまして。愛知県瀬戸市に生息する者です。今まで、某MBのSLKに乗っておりましたが、
２シーターは不便なので、４ドアのセコ探しをしておりましたところ、10年落ちの525i、走
行5,5万が安く出ておりまして、思わず購入してしまいました。ストレート６、24Ｖのフィー
リングに負け、やってもうたぁぁ・・・です。まだ、到着５日目ですが、結構お気に入り、
SLK君は冬眠状態となりました。さっそく、足をBBS-RK、ピレリP-7000 235/40-18に、ヘッ
ドライトをPIAA XTREAMにとっかえました。今度の連休には、アーシング、カーステ交換、補
助ライト造設を行う予定です。よい車なので、休みを利用して地道に手を入れ、大切にしてい
くつもりです。みなさん、どうかよろしくお願いいたします。今の悩みは、セコであったため
よく分からなかったのですが、リア熱線が切れている？こと。元のオーナーがリアもフィルム
してあったため、どのみち暗くて後方はよく見えないのですが、やっぱり直したい気がしま
す。この場合、フィルムも張り直しになるのかなぁ？ほんとは、後方視界は明るい方がいいの
でしょうけどね。
Dr.ESさま，はじめまして．けろよん＠ご近所です．
東海にも心強いE34愛好家がたくさんいらっしゃいます．
お会いできるのを楽しみにしてます．
＃後方視界は「安全」のためにも，
＃明るいほうが良いですよね．(^^ゞ
おおっと！失礼しました。瀬戸は、瀬戸でも、愛知で
ございましたね！（＾＾；
ウインドフィルムは私もリアは剥いじゃいました。
(やっぱり追尾されてるのが見えないのは怖いです)
これからも宜しくお願いいたします。m(__)m
では、では。
けろよんさん、Nobuta-Sさん、さっそくのレスありがとうございます。やっぱり、リアは剥
いじゃおうかなぁ。未熟者ですが、よろしくおつき合いのほどを。
Dr. ESさんはじめまして、ＳＡＹと申します。
私は多治見近辺に生息しています。
ウインドフィルムは確かに後方視認が多少悪くなりますね。
ロ○アの原潜のように見つかっても逃げ切ったら勝ち、
という思想ならＯＫかも？
因みに私はtouringの為、中を覗かれるのが嫌で貼っています。
なにせ散らかっていますから(^^;
Dr. ESさんはじめまして、ミッチョと申します。
私は同じ愛知の豊明市に生息しております。
瀬戸には友人がいるため、時々出没します。
SLKが車庫に眠っているなんてうらやましい。
E34とオープン２シーターを気分で乗り分けるのが、今のささやかな夢です。
お近くですので、これからもよろしくお願いいたします。
ＳＡＹさん、ミッチョさん、はじめまして。レスありがとうございます。多治見は、ずーっと
昔、国産初のTwincam Turbo、セリカGT-Tを転がしてた頃、深夜によく走りに行きました。
若かった頃だなぁあ。年がばれるぞぉ。今でも248方面と、愛岐道路方面の２方向からたまに
出没します。と言っても、進入経路はほとんどその２つしかないか・・・。豊明は、昨年の一
月から仕事先となっていて、毎日瀬戸大府線を往復しています。幼少の頃、天白に生息してお
りまして、相生山あたりまではよく知っていたのですが、意外と豊明が近いのに驚いているの
と同時に、うれしい感じで裏道を結構愉しんでます。思わぬところでニアミスしているかもし
れませんね。今後ともよろしくお願いしまーす。
はじめまして・シルキーと言います。
僕もここのサイトで良い仲間が沢山できましたよ！こちらは三重なんですが、
東海地方で３４仲間が増える事は喜ばしい事ですねー
２月２４日にちょっとしたオフミするので、良ければ覗きに来てくださいねー！
けろよんさん＞お久しぶりです！！愛車の調子はどうですか？
僕の５２５君はバッテリー死んでしまいました・・
早速注文して復活しますねー！！けろよんさんも２４日来てくださいよー！！
Dr.ESさん、はじめまして。
愛知からは、ずぅ〜と遠い横須賀に住んでおります。
なかなか、お会い出来る機会はないと思いますが、よろしくお願いいたします。
因みに、私は、リアに真っ黒なのを張っております。
・・・というよりは、全部真っ黒でボディーも黒なので、
闇夜のカラスです！！
ＤＡＩさん、はじめまして。横須賀ですかー、いいですね。まだ、行ったことのないあこがれ
の街です。急な坂道をー、駆け上おたらー、今も海が見えるでしょうかー、チャチャチャン、
ここは横須賀ー。そこに真っ黒黒のBMWってしぶすぎません？なーんか、久しぶりに湘南方面
へ遠出したくなっちゃいますね。いつかお会いできるのを楽しみにしていますね。よろしくお
願いします。
Dr.ESさんはじめまして。たつたつといいます。
僕は小牧に住んでいます。
瀬戸はこの前ホイールを買いに行きました。ア○タというとこです。
ここは全国に何店舗もあって何回か通うとそのうち探しているホイール（中古）が
見つかります。今回も前回もここで買いました。
近いですのでオフミでお会いできるといいですね。
Dr.ESさん はじめまして。teno34といいます。私は、愛知から程遠い福島に住んでます。ま
だ、E34初心者なのでお助けできる事は無いと思いますが宜しくお願いします。
SLKを持ちつつE34とは羨ましいです。E34は、SLKと比べても遜色無い走りでしょ？
では、お互い大事に乗りましょう！
たつたつさん、初めまして。小牧ですかぁ。私も以前、桜井の付近に２年ほど生息したことが
ございました。子供をつれて小牧山に散策にでかけたものです。ちなみに、我が家ではフェレ
ットを飼っておりまして、いまでもたまに41号沿いのペットッショップ、名前は忘れました
が、健康ランドみたいなとこの向かいです、に出没しております。よろしくお願いします。
teno34さん、初めまして。福島はまだ不思議と行ったことがないのですね。仙台とかはよく
行くのですが・・・。ひょっとして白虎隊の子孫ですか？でも、何故か、近いうちに福島盆地
に行くことになりそうな予感がしています。よろしくお願いしまーす。
亀レスですが，Dr.ESさんはじめまして。
イチロー＠隣の静岡県です。
いつかお会いできるのを楽しみにしています。
どんなＥ３４に進化しているのか，今から楽しみです。
よろしくです。
港のイチローさん、はじめまして。こちらこそよろしくお願いいたします。今回４ドアを入手
した最大の目的は、子供と年寄りを乗せること（このエンジンとこの音でかぁぁ・・・）、つ
まり、そのーボリボリ・・・、というわけで、あくまで見た目ノーマルっぽく、車高は、車高
は、あああ・・・、下げたい。ジレンマ、ジレンマ・・・。とにかく、なるべく音便にと心が
けていまーす。そして、できるだけ自分の手でと思っています。
Dr.ESさんはじめましてサンゴーと申します。
私もまだまだ初心者ですので色々皆さんに教わりながら
頑張っていきましょう。
それでは今後とも宜しくお願いします。
サンゴーさん、はじめまして。おっしゃるとおり、ここは心強い方々ばかりですね。セコを買
うのは初めてだったので、E34を入手するにあたり不安がいっぱいあったのですが、一通り記
事に目を通させていただき、いざというときこのＨＰを見れば大丈夫と大変勇気づけられまし
た。みなさんのお力をお借りして、E34を大切にしていきたいと思います。サンゴーさん、今
後もよろしくと同時にお互い頑張っていきましょうね。みなさんもよろしくお願いいたしま
す。
でっ、出遅れたぁぁ。。。
はじめまして！Ｄｒ．ＥＳさん。
名古屋のＳｗｅｅｐｅｒと申します。仕事柄、市内や近郊を走り回っております。
今日も調査の為に往復１００Ｋｍ走ってきました。
４月には多治見で「うなべオフ」なるものを企画していますので
ぜひ、このページをチェックしていてください。
今後ともよろしくです。
Sweeperさま＞やっと大御所＠東海がお出ましになりましたね．
まだかまだかとお待ちしておりました．
シルキーさま＞24日ですが，野暮用があり参加できずに申し訳ありません．m(__)m
レイさんにもよろしくお伝えくださいね〜
はじめまして、Sweeperさん。新参のDr. ESと申します。今後ともよろしくお願いいたしま
す。若い頃、2T-G、3T-GTと乗り継いで、結婚してからFF全盛期。車ともしばらくおさらばし
ておりましたが、１年半前に嫁さんがMB-E240にしたのをよいことに、カムリからSLKに乗り
換えて、今回セコのE34を入手しました。やっぱ、NA-DOHCはハートにしみますねぇ。SLKは
SCの恩恵で、低回転がらぐぉぉおおーでよいのですが、E34のぐぉおん、ぐぉおんは言葉では
表せないものがあります。惜しむらくば、MTがよかったなと思う今日このごろ。SLKもとって
も楽しい車ですし、両方大事にしていきたいです。ご指導よろしくお願いしまーす。
＞若い頃、2T-G、3T-GTと乗り継いで、
【Ｓ】おっ？なんか年代が同じなような？？
私の場合はお金が無くて（今もですが・・）２Ｔ−Ｂにウェバーつけて
ＫＹＢの足で乗りまくってました。で、昔から憧れてたＳ３０にＯＫレーシングの
タコ足と４３２ディアルに乗り換えた後、最初の結婚を機に初代カムリ１８ＲＧ−Ｔ
ＥＵにしました。
その当時の後ろの席に後ろ向きに景色を見ていた娘さんのＣＭが当時のＥ２１を思い
出し買ってしまいました。
これでファミリーカーセダンだって言って大人しいフリをして実はＬＳＤ搭載して遊
んでました。
次回、近い内にお会いしたいですね？それでわ、またっ！
はじめまして
一宮のKZWと申します
瀬戸といえば
うちの14才のヤンチャ535が入院している小倉エンジニアリング
のあるところではないですか
老人であった下半身を再生の為入院して早２週間であります
来週には退院できる見込みですが・・・
お暇な方は見舞いに行ってやってください
以上
KZWさん、はじめまして。一宮は七夕でお世話になっております。そうですか・・・、２週間
の入院ですか？治療費も高くつきそうですね。老人性の下半身はしょうがないですね。最近何
故かとてもよくわかったりして・・・。うーん。早期の退院をお祈りいたします。これからも
よろしくお願いします。
Dr.ESさん Reメッセージどうも
・一宮は今では、七夕は↓、花火大会(8月の最終土曜日)は↑です
是非、晩夏の花火にもおこしください
・入院費は既に、我家への養子縁組費用の数倍に達しております
(覚悟はしていたつもりですが諭吉さんが何十人も去っていくなんて)
今は一日も早く元気になってと思っておりますが,嫁はそうは思ってないようで・・・
前回入院はマフラー・メーター再生
今回入院はストラットassy・Bローター(ロッキード製)・アーム(ブッシュ)類の再生,ATF交換,タペット調整
次回入院はWポンプ・Hテンションコード・エアコン等の交換・再生予定
・国産では2T-Gがベスト
知人のカリーナ4drGT(初代,２代)でガンガン走らせていただきましたが
とにかく＞4000rpmでパワー出はじめ,180くらいでもまだまだ余裕ありました
自身としてはKP-61(旧ラリー仕様),AE86(足+排気系改造),AE82,BFMR
等を乗り継いできましたが、私としては2T-Gがベストでした
輸入では
これはもう言うまでもないでしょう
ひょんなことでE30-323-MTに試乗して以来、BMWの６発の虜になってしまいました
(知人のカレラRS '91よりも体感で感動しまくってしまいました)
以上 KZW
明日は、半日。午後から、カーステ交換、補助ライト造設、アーシングの予定です。カーステ
は先週純正をはずしたのですが、ステーが合わず、この１週間ギコギコやすりで毎晩削ってお
りました。明日、入らなかったら怒るぞぉ。補助ライトはPIAAのBlueのかわいいのをフロン
トプレートの両側につける予定ですが、車内にスイッチをひくのがメンドイので、連動させる
つもりです。その場合、車幅灯、ロービーム、フォグが候補となりますが、どれと連動させる
とよいか悩んでいます。なにか、アドバイスのある方がいればよろしくお願いします。
補助ライト装着は面倒でも独立したスイッチが欲しいですねぇ。
そもそも補助なのですから、車幅灯（E34の場合ヘッドライト内ですね。）、
ロービーム、フォグとどれかを点灯したときに消すことが出来ないのはちょっと
鬱陶しいかも。
まぁ、強いて選択すればフォグライトかなぁ？
滅多に点ける事無いし、確かにフォグライトが必要な時はより明るければと
思いますものね。
もし、ロービームが暗くて耐えられないので有れば補助ライトよりも
ロービームその物をHIDなどに変更して光量アップをしたほうが遙かに
実用的だと思います。
アドバイスありがとうございました。やっぱり、室内に引き込むのがベストですよねぇ。その
次は、フォグ・・・。やっぱ、そうですよねぇ。今晩一晩考えまーす。