BMW E34オーナーズルーム過去記事364 : BMW@FUN |
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Ｅ３０-Ｍ３軍団を蹴散らしての走り、同じ車に乗るものとして感動の一言でした。
私には絶対真似出来ませんが・・(^^;
ＤＯＰさん、３位表彰台おめでとうございます。皆さんにとても感動を与えた走りだった
ようですね。なかなか、感動をもたらすドライビングなんて出会う機会は少ないのに。。。
あー、見たかった。そして、目の前で声援を送りたかった。
次回のレースこそ、逝きたいです。
また、サ○ライズで、噂話が出ることでしょう！（＾・＾）
お疲れ様でした！
大変楽しい１日でした。毎度の事乍ＤＯＰさんの走りには感服です。
前々回、間瀬ではデジカメだった事もあり、なかなか思い通りの写真が撮れませんでしたが、
今回はもう少しマシと思います。後でＣＤにでも焼いてＤＯＰさんに送りますのでＨＰでアッ
プの時ご利用下さい。ＴＡＭＯさんにも送りますのでファイルの一助にでもなれば幸いです。
いやーすごいですねー。狭い筑波を考えると、
軽量コンパクトなM3が有利なはずですよね。
それを相手に、３位表彰台とは・・・・
DOPさんのテクニックとM5のパフォーマンス
のすごさが改めて分かりました。
次回はぜひ、DOPさんの走りを直接みたいと
思います。
JUNです。
ＤＯＰさん３位おめでとうございます。重たいＭ５で、1分10秒を優々と切る走りは、さすが
ですね。
あの領域までＭ５で行けるとなると、まだまだ練習が必要である事を実感させられました。ま
ずは、現状のノーマルタイヤで10秒台までもっていけるよう頑張ります。
当日は、2台目のＭ５にまで皆さん足をお運び頂き有難うございました。それと、先に失礼し
てしまいスイマセンでした。。。。
先日，某氏のM5でギアをバックに入れると助手席側の
バックミラーが自動的に下向くのに感激したのですが，
あれって後付けできるのでしょうか？
何のモジュールがやってるのでしょう？
部品番号とかおわかりの方いましたら教えてください．
たにやんです。
以前も話題に上ったと思いますが、確か無理だったような・・・。
岩野さん、どうでしたでしょうか？（ネタ振りだけかい？）
簡単に言うと無理です。
この機能は、電動メモリーシート車に付いている機能です。
違いは
１．メモリー対応ミラー （通常の電動ミラーと中身が違います）
２．メモリー対応ミラー用操作スイッチ （通常のと中身が違うと思います）
３．メモリーシート （通常の電動シートと中身が違います）
４．メモリー対応ルームミラー（通常のと中身が違うと思います）
５．制御ユニット
６．メモリー機能用配線！
以上で最低３と４以外はそろえないと機能しないと思います。
全部、そろえたら・・・一体幾らになるのやら・・・知りません。
たにやんさん，岩野さん＞情報ありがとうございます．
なるほど，メモリーシートの機能なのですね．
やっぱり無理っぽいですねぇ．残念！
＃専用のユニットをどこかのコネクタにちょいと
＃付ければと淡い期待をしてたのですが．．．
みなさんはじめまして、ここへはある方の紹介ではじめて伺いました。今日は皆さん
の豊富な知識をお借りしたく投稿させて頂きました。愛車は９３の５２５ＴＲです
が、超低速からアクセルＯＮにした時下部よりコキン？カキン？の様な音がします。
ぺラシャフトかなと思いディーラーに出したのですが、音が聞こえないとの事でその
まま２年も過ぎてしまいました。どなたか同様の経験のある方や、もしやこれでは？
と判断出来る方がいらっしゃいましたらお助け下さい。（現在愛車は入院中で、つい
でに髭レンズに交換しますが、社外のホワイトバルブのみでもかなり明るくなるので
しょうか？）
異音ですが、
運転席のお尻の下より、ちょっと後ろあたり、リヤシートの足元あたりからですかね？
低速で、アクセルをガンと踏む時に”ゴン”とかデカイ音がすれば、
ペラシャフトのセンターベアリングを疑ってみて下さい。
でも、音がでてから２年も持つはずはないので、ちょっと的はずれな気がします。
私の場合は、色々あって過去に３回もセンターベアリングを換えています。
最近、デフ周りも含めて、ブッシュを換えてますので、ペラシャフトに変な力が
かからなくなって、長持ちしてくれるのを期待してます。
髭レンズについては、
究極はＨＩＤですが、レンズ交換で、リフレクターも同時に交換されたのであれば、
それなりの効果を期待できるでしょう！
音の感じからするとプロペラシャフトが遮熱板を叩いている感じですが。
その場合、岩野さんがおっしゃる通りセンターベアリングが駄目になっている場合か
エンジン、ミッションマウントのヘタリからセンターベアリングよりも前方のプロペ
ラシャフトが下がっていて、同様の症状を起こしているのかも。
いずれにせよプロペラシャフトと遮熱板のクリアランスは１cm（新車時）ですから
センターベアリングがOKでも、前が下がっていれば音が出るし、勿論センターベアリ
ングが駄目なら尚更だし。
さて、ある程度距離を走っているのにセンターベアリングを交換したことがない、
音も出ないと言う場合、かなりのケースで遮熱板の一部を切り取り加工し
プロペラシャフトと干渉しないようにしています。正規の修理＆メンテ方法ではあり
ませんが。
岩野さん、田野倉ですさん、ありがとうございます。今回の入院ついでに指摘してい
ただいた所をディーラーに見て貰う事にしてみます。ところで、髭レンズの髭って何
の事を指しているんでしょう？すみません、何も知らなくて・・・
皆さんの言う故障の可能性も大きいですねー・・
もしかすると、ＡＴのロックアップが異音を出している可能性も・・・
はじめまして、伊達巻さん。
Ｎｏｂｕｔａ−Ｓと申します。
下のサイトなどご参考になるとおもいます。
(ひげ付きレンズとか、ＡＴご逝去とか…)
http://www..net/html2/mentu52.htm
http://www..net/html2/mentu49.htm
「ひげ」とは、レンズ下部のアッカンベーを
しているような弓形形状の部分を指すようで、
ここからの光が手前側を照らしてくれるため
「フォグ不要となりました」の所以となるも
のです。
では、これからもよろしくお願いいたします。
シルキーさん、Nobuta-Sさん有難う御座います。皆さん親切な方ばかりで本当に助か
りました。
シルキーさん、ご結婚だそうでこの度はおめでとう御座います。
最近周りからのプレッシャーが日に日に強くなり負けてしまいそうになりますが、も
う少しだけ独身で頑張るつもりです。ハイ。
ＡＴなどリビルトでも結構高いですよねー！！
お祝いの言葉有難う御座います・・・
みなさん、はじめまして今度９１年式の白の５３５ｉに乗る予定のものです
全オーナーは不動産業者だったようで１年毎に定期点検はきちんとしていたようです
大阪の枚方市、高槻市、交野市、京都の八幡市、伏見区近辺で安心してまかせられる
業者さんをご存知でしょうか？
あと、タッチペン傷を含めて傷が数箇所あるのですが部分塗装を
カーコンビニ倶楽部等に出そうと思っていますがきれいに治るのでしょうか？
塗装ムラが出たりはしないのでしょうか？
あと、お約束の内張りの剥がれがあるのですがこれは修繕費はいくらぐらいで
安くてきれいに治してくれるところがあればご紹介いただけませんか？
あつかましいお願いばかりですいません
お返事いただけたら幸いです
よろしくお願いいたします
始めましてシルキーですお役にたてればと思い参上しました・・・
まず、カーコンビニクラブの事ですが、言ってみれば国産主流の店舗ですね！
メッリトは、独自のパテと（紫外線硬化）と速乾塗料ですが、塗料は今はほとんどの
業者はこのタイプです・・従って、早い作業と、それに伴う人件費のカットで
大幅なコストダウンと言う事ですが外車の場合少し割高にはなります・・・
日本人の感覚として、外車は高いという固定観念が有る為それを餌に商売する
まあ商売上はいいのですが、ユーザーにとっては大きな負担となって返ってきます。
一度見積もりだけでも取りに行って一般業者と比べてみるのも手かも知れません・
ムラなどは、相手はプロなので、その辺は心配は無いと思います。
内張りなどは、僕もこれからなので、はっきりとした回答を出せません・・・
今度、ガレージを開くのでぜひ、遊びに来てくださいね・・・
シルキー様、お返事ありがとうございます
外車だから手間、費用も同じでも割高請求されることがあるんでしょうか？
どこか安心して任せられる良心的な業者をご存知な方はいらっしゃいませんか？
車検も６月にひかえているため、高額な料金がかかる場合は
ちょっときついです
＞外車だから手間、費用も同じでも割高請求されることがあるんでしょうか？
はっきり言ってあるとおもいます。よね＞みなさん。
一般の修理工場ではよくあることと思います。
修理に関して取扱量が少ないだろうから、トラブル回避のための保険みたいなもの？
あと、修理に関していえば、よく店を選ばないと「勉強」しながら作業することになり、
ディーラーなら一発で済んだものが、あちこち取り替えて、結果単価はディーラーより安くて
も、全体では高くつくことがあります。そのとき出るのが「外車はかかるんです」のせりふ。
こんな工場多いですよ。ここの皆さんはこんな工場にはいかないでしょうけど。
ところでスクラッチ傷は磨くだけで見えなくなることもあります。あとで劣化による色変化が
心配な塗装をする前に、一度コンパウンドでみがいてみてはいかがでしょうか。
はじめまして大阪＠ＫＡＺＥ３４です。
私は高槻ですが塗装はなかなか良い所は存知あげません。m(__)m
カーコンビ二はシルキーさんがおっしゃる通りですちょこちょこ塗るくらいなら全塗装が一番
だと思います。
アインス本店（高槻）で一度見積もりだけでも取ってみるのも参考になります。
また、私が気になっているところがあります。
古川橋駅の近くの板金屋ですが「フェラーリ・ポルシェ・メルセデス・BMW」など
外車専門の修理工場を見つけました。この前はＦ−４０がとまってました。今度名前を確かめ
ておきます。
今後長く付き合う車とお考えならば、全塗装をお勧めします。
（私の５３５も屋根塗装剥げが目立っており思案しておりますが、走行上問題ないので
なるべく気にしないようにしています。オフミの際は指摘され落ち込みますが（ＴＴ））
その前にもっと大事な事は、走行に差し支えない状態か？ということです。
車検でディーラーの言う交換箇所も大事ですが、運転する者にしか分からない箇所もあります
ココの皆さんのデータ（過去ログ）等そご参考の上交換箇所を絞ってみるのも上手な乗り方だ
と思います。
また、オフミ等で情報集めをするともっと良いかとおもいます。
関西地区のサイトでオフミもしてますのでお近くならば是非参考にしてください。
Ｅ３４に詳しい方もおられます。↑のシルキーさんもくわしいですね。
Ｅ３４集結オフミの際はドップリ嵌りますので必ずご参加を・・・
長々と申し訳ありませんでしたm(__)mなんのお力にもなれんかったな〜
みなさん、色々お返事ありがとうございます
ＫＡＺＥ３４さん、全塗装とのことですがそうなるとかなり高額になりそうですね
相場はいくらぐらいでしょうか？
あと、きれいに安く仕上げてくれるお店ご存知ではないですか？
京阪沿線にはいいお店ないんでしょうか？？
場所は遠いですが、こおいうお店大阪にも有ると思いますよー
http://www.h2.dion.ne.jp/~kokizu/sub3.htm
諸先輩の方々こんにちは。先週素の９３年物を格安（今のところ？）で入手しました新参者で
す。動的機能は問題無いのですが、如何せん塗装が全面スリキズだらけでダメなので全塗装を
考えております。ドア１枚八千円♪とかなとかのＣＭの所で聞いたら４０諭吉と言われて退散
してきました。またシルキーさんのリンク先は部分塗装のみみたいです。東京西部でどなたか
情報ありましたらお願いします。
塗装の前に、磨き屋さんのプロに見て貰いましょう！
以外とクリア層だけの傷で、磨けば落ちる可能性がありますよ！
以前、ＦＵＫＡさんが経験されてますよね！
サンドペーパーで磨いて、コンパウンドかけて、ポリッシュで仕上げる・・・
部分塗装でしたね・・・！全塗装なら、こういうのいかが？
愛着湧くと思います・・腕も上がってお徳かも？
http://www.cotwebworks.com/maru8/
岩野さんシルキーさんレスどうもです。全塗装１７諭吉なら考えてしまいますね。しかしなが
らこちら多摩西部なので名古屋まではチト（今年ＵＳＪまで車で行きましたが）。近所のカー
ビューティープ○で見積もりしましたが５諭吉くらいでも状態が悪いので綺麗にはならないと
の返事でした。なんでこんな事悩んでるかと言うと素なので激安紛い物エアロを着ける予定な
のでどの道塗装はせにゃならんと言う事なのです。
カレーライスさんはじめまして！！
さて、岩野さんからちょこっと振られたみたいなので・・・。
>以前、ＦＵＫＡさんが経験されてますよね！
そうですねえ、カレーライスさんはとりあえず塗装を考えているようなので、
あまり参考にはならないと思いますが、本当にBMWの塗装はしっかりしているみたいなので、
以前いたずらでボンネットから天井リアトランクまで傷つけられた時に、磨きだけでほとんど
綺麗になったのも事実です。
前からお世話になっていたポリマー屋さんで相談して傷落し磨きをメインでポリマーしてもら
いまして、ポリマー代だけですっかり綺麗になった事がありました。
その前に、板金屋さんに見積ったらオリジナル全塗装で７０万円、簡易塗装修理で３０万円ほ
どと言われて死にそうになったのですが、実際には４万円程でめっちゃ綺麗になりました。
というか、元より綺麗になっちゃった。
BMWの塗装の厚さ、クリア層の厚さに驚きました。
「とりあえずやってみましょう、ダメだったらゴメンナサイ」と言われていましたが、
仕上がりは満足できましたからね。
では、カレーライスさん頑張ってくださいね〜。
みなさん、ありがとうございます
高槻のディーラーに問い合わせると全塗装だと８０諭吉だそうで（死亡）
。・゜゜・(>_<)・゜゜・。
はっきり言ってやばいです
どっかいいとこないかいね(T-T)(T-T)(T-T)(T-T)(T-T)(T-T)
取り付けキットや配線も買って準備万端と思って望んだのですが、恥ずかしながら純
正品の背面のカプラをどうやって外したらいいのか分かりません。ドライバーで上に
こじる絵があったので上にずらしましたが、その後どうやって外すんだろう？ドライ
バーで無理にこじって一部が欠けてしまったので、恥をしのんで素直にお尋ねしま
す。どなたか教えてくださいませ。
ｆｍｗ５１５０さん、ミッチョです。
カプラの動きが渋いだけだと思います。もう少し上にずらすとあっけなく外れるはずです。
ありがとうございます。CRC吹きながら、地道にやってみます。
たにやんです。
DDさんのHPにも出てますが、ミッチョさんが書かれているように「もう少し」上に上
げると外れるようです。
DDさんのHPは下の方に出てます（笑）。
ぢゃ！
はじめまして、Dr. ESと申します。みなさんのおっしゃる通り、マイナスドライヴァーなど
で、とりゃあーっではずれますよ。どうせ壊れたら、カプラーで地道、地道でなんとかなりま
すから。むしろ、キットのコネクタが大きいので収納にイライラしちゃいますよ。頑張ってく
ださい。