BMW E34オーナーズルーム過去記事367

• ■ BMW E34 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [1990] 部品取り車 Res[26]
• [2043] E34って・・・。 Res[8]
• [2040] 教えてください． Res[3]
• [2023] マフラーが・・・!! Res[4]
• [2041] 取れますかね？綺麗に？ Res[2]

　赤の５３５です。いらないそうですが欲しい人居ますか？
　でも、みんなが欲しがる部品はもう無いかな？

NO.1990へのレス　Re: 部品取り車　岩野 [Ｍ５＆５３７＆５２５] : 2002/08/29(Thu) 23:21:34 :

赤ーーーーあかーーーですか・・・
部品取りになる前に欲しかった・・・

NO.1990へのレス　Re: 部品取り車　岩野 [Ｍ５＆５３７＆５２５] : 2002/08/29(Thu) 23:22:20 :

パワステポンプ下さいなぁ・・・

NO.1990へのレス　Re: 部品取り車　ゴンザレス [’９１　Ｅ３４　５３５ｉ] : 2002/08/29(Thu) 23:36:05 :

ラジエター・・・。（ぼそっ）

遅いか。。。（^_^;）

NO.1990へのレス　Re: 部品取り車　シゲル [Tuned 535] : 2002/08/30(Fri) 00:03:52 :

変なものばっかほしいんですけど…
Ｂピラーのシートベルトの出口のプラ枠。
運転席側ワイパーアーム付け根をカバーしてるプラ部品。
ウォッシャーノズル２個。
グローブボックスを軸に固定してるクリップみたいなの。
リアのスピーカーがついてるダッシュ。

NO.1990へのレス　Re: 部品取り車　JG@げんこ [５４０ＴＲ’９４] : 2002/08/30(Fri) 00:40:32 :

お久しぶりです。おいも樣。
エアバック仕様でしたら、ステアリングコラム内（下側に収納されています）にエアバッグか
ら這っている配線コードで、オレンジ色のカプセル状のカプラーケース。
ダメならいいので勝手なことを書きましたが、気にしないで下さいね。

NO.1990へのレス　Re: 部品取り車　むじん＠ [34&34] : 2002/08/30(Fri) 05:25:09 :

マフラーってありますか？
もし、やぶれてなければ・・・ほしいですぅ

NO.1990へのレス　Re: 部品取り車　庭師＠ [ALPINA B10 3.5/1(1990)] : 2002/08/30(Fri) 06:40:59 :

リアのドア・内張り（左右）が欲しい・・・ッス。

誰も欲しくないから、余っているかな？　浮き上がっていても結構です。

ノークレーム・ノーリターンでお願い申し上げます。（爆）

NO.1990へのレス　Re: 部品取り車　BAN [’93　E34-540i（本国仕様）] : 2002/08/30(Fri) 07:04:11 :

おいもさん、始めましてBANです。

ステアリングコラム下のポーンと鳴るやつ
ありましたら欲しいです・・・

NO.1990へのレス　Re: 部品取り車　Ｅ３４ＢＭ小僧 [E34 525 95セレクション] : 2002/08/30(Fri) 08:30:38 :

小僧でーーーす

１：ＯＢＣありますの？＋ウィンカーレバー
２：パワーウィンドモータアッセ（前後左右）
３：ヘッドライト＋ヘッドライトアッセ

ん？と言うか、、車体ごと取りに来い？勝手に外しに来いって意味？（笑）
山梨遠征か、、、、久しぶりに行ってみたいねぇ、、

NO.1990へのレス　Re: 部品取り車　i-car [94y B10-4.0] : 2002/08/30(Fri) 10:03:58 :

はじめまして、おいもさんi-carともうします。
はじめましてで、あつかましいお願いですが
つぎのものがありましたらおねがいします。
1グローブボックスとそのすぐ左についているウッドパネル
2プラねじ類少々

当方、山梨在住です。おいもさんのお車は
グランド○○ムで以前お見かけしました。

ついでに、ミニミニオフミもしていただけたら幸いです。
あつかましすぎか？.......

NO.1990へのレス　Re: 部品取り車　ＫＯＵ [90’　E34　535ｉ（だいぶハルトゲ）] : 2002/08/30(Fri) 12:42:34 :

おいもさん、はじめまして。
まだ残っていればなのですが．．メーター一式（タコメーター不調なので．．）と、
グローブボックス内の、右側面のカバー（エバポ交換の時、外しておいたらどこかへ
なくなってしまいました）．．。
よろしくおねがいします．．．。

NO.1990へのレス　Re: 部品取り車　DADA ['91 E34-M5] : 2002/08/30(Fri) 16:27:18 :

チロルの時に寄ったらダメ？　時間無いか・・・

NO.1990へのレス　Re: 部品取り車　浪花の恭平 [Ｅ３４−Ｍ５] : 2002/08/30(Fri) 16:33:21 :

何かくれーーー！．．．って、収拾取れませんね．．．どうすんの？＞おいもさん。
（＾0＾）Ｖ

NO.1990へのレス　Re: 部品取り車　Nobuta-S [E34-Ｎ５] : 2002/08/30(Fri) 17:31:45 :

えっと・・・これって、LHだよね！？

センターパネル（OBCとカセットステレオの入っていた
枠のみ）希望。

（ぶひ、書くだけ書いちゃったぞい（＾＾；

NO.1990へのレス　Re: 部品取り車　Nobuta-S [E34-Ｎ５] : 2002/08/30(Fri) 17:34:12 :

後、リアバンパーのセンターモールも希望！
（また思いついたら、ここに書き込むね）

NO.1990へのレス　Re: 部品取り車　おいも ['89 525i ACS ver] : 2002/08/30(Fri) 20:45:26 :

　いやいや、持っていってくれといってるんです。
　部品をあげるんじゃなくてその車をどかしたいらしい。
　だれかもらって下さい。
　ちなみに自走しません。

NO.1990へのレス　Re: 部品取り車　まさ坊 [E３４−５３５i（ＭＴ）　 ＨＡＲＴＧＥフェチ] : 2002/08/31(Sat) 01:40:33 :


チロルの景品に・・・（笑）

NO.1990へのレス　Re: 部品取り車　odo ['92 E34-525I] : 2002/08/31(Sat) 02:03:47 :

し・しまった　出遅れた！　
はじめましておいもさん
同じ赤ということで　
外装（F・R・Sバンパー（社外品？））
でもどうやって運べば・・・

NO.1990へのレス　Re: 部品取り車　しんたろう [90 E34-535] : 2002/08/31(Sat) 07:30:16 :

しんたろうです。。天上とAピラー(左右)、Cピラー(左右)探してます。
まだ余っていたら分けてください。。m(_ _)m
ところで内装色は何色?? 内装はグレーだと嬉しいんですが。。(^^;

NO.1990へのレス　Re: 部品取り車　KAZE34 ['91−535　Ｓ５仕様] : 2002/09/01(Sun) 05:53:53 :

どうもおいもさん。
えらいことになってますね〜収集がつかない？
と言いながら・・・サンルーフ付きなら「スイッチパネル」希望です。
どこかに持っていかなければなりませんよね？どうしましょう？

NO.1990へのレス　Re: 部品取り車　Ｐｏｏｈ８ ['95/E34_530i] : 2002/09/01(Sun) 07:48:49 :

Pooh8です。

５３５ということで、「ボンネットオープンスイッチ」希望です。
自走できないのならレッカー車？が必要ですね。
これだけの人数が集まれば実現可能かな？？？

NO.1990へのレス　Re: 部品取り車　おいも ['89 525i ACS ver] : 2002/09/01(Sun) 15:20:03 :

　この話、無かったことにして下さい（爆）。

NO.1990へのレス　Re: 部品取り車　しんたろう [90 E34-535] : 2002/09/01(Sun) 17:42:26 :

ま、まじ!! もう、部品キャンセルしました。。
(^^; うそだと言って〜!!

NO.1990へのレス　Re: 部品取り車　DADA [91-E34 M5] : 2002/09/01(Sun) 19:01:13 :

ぐちゃぐちゃ・・・・

NO.1990へのレス　Re: 部品取り車　浪花の恭平 [Ｅ３４−Ｍ５] : 2002/09/01(Sun) 19:19:17 :

ほら！言わんこっちゃない．．．（＾＾；

NO.1990へのレス　Re: 部品取り車　KZW ['88-535i] : 2002/09/03(Tue) 08:13:42 :

こんにちは　ＫＺＷです
状態がわかる資料お送りいただけないでしょうか。私信メールにて。
エアコンコンプレッサー,マフラー,天井,FRスポイラetc欲しいので
取れるなた引取り考えます
そしてクルマは何処にあるのでしょうか？
当方は愛知県ですが・・・

以上　

皆様、度々お邪魔している「TRANS PROGRAM」等でお世話になったhosoと申します。
ディスクロ−タ−＆パッドから始まり、スプリング＆ショック、ステアリングギア○○○X、
ステアリングア−ム、ヒ−タ−レジスタ、IGコイル＆プラグ、
そして最大のトランスミッションなど等、数々を交換してまいりました。
そして夏が通り過ぎた今！ACコンプレッサ−から異音が！！！
ボンネットを開け除き見るとプ−リ−が今にも弾けんばかりにグワングワンと！
新品コンプレッサ−で６．３諭吉
レトロフィットキッド２．３諭吉
Oリング等ショ−トパ−ツ＆１３４代替ガス
工賃を浮かせるため、ガス抜きとガス入れ以外、取り外し、組み付けは自分でやった次第です
その後、ガス漏れは無い模様・・・。
今現在は最高に怪鳥です！　　（次は水周りかな？）
一つ一つ修理していき、やや完成にある今私のE34は最高です
E34って知れば知るほどハマっていきますよね！？
皆様にも会ってみたい私ですが、拠点地が遠いので
ここでの書き込み等が唯一の楽しみです。
不快な点がすべて直って嬉しさ故にあまり意味の無い書き込みをしてしまいましたぁ
今後とも見かけましたらどうぞ宜しくお願い致します。

NO.2043へのレス　Re: E34って・・・。　たつたつ [E34 520 '92] : 2002/09/30(Mon) 22:23:44 :

hosoさんはじめまして、かな？
同じ520オーナーのたつたつです。

お気持ちよくわかります。
気になるところが交換することによって改善される、それも思いっきり体感できる、
E34はそういうところがわかりやすくて僕は好きです。

はっきりいってE34（特に520）は市場価格はかなり低いです。
最近のクルマに比べたらやっぱ性能的にも劣ります（特に520）
市場で買うより修理費の方が高かったりします。
でも「E34って…」いいですよね。

520はエンジン思いっきり回せるから楽しいです。
535とか540とかで普通、街中で思いっきり回せないですよね？きっと。
だってすごいことになりそうですもん。

これからも「稀少車」520を大事にしていきましょうね。

NO.2043へのレス　Re: E34って・・・。　オーナー ['88/535i/MT-RHD] : 2002/10/01(Tue) 00:34:38 :

520 いい車ですよね。

私も現在の愛車が見つかるまでは520に乗っていて、
当分これで行こうと思っていました。
アンダーパワーの分ボディのヤレも無く程度の良い
物だったので、現在の愛車を見つけたときパワート
レーンの移植を本気で考えたぐらいです。

525のブレーキを移植したり足回りもショックを交換
したぐらいで殆ど手掛からずでした。
走り出しはトロくとも「ぬおわ」での巡航も楽々だし
気合い一発で「ふわわ」越え、、、

E34道の奥は深そうですが、気になるところを直す度
に得られる喜びは大きいですよね。
これからもお互い精進しましょう。

この先にあるのはM5-RHD、、、

NO.2043へのレス　Re: E34って・・・。　JG@げんこ [５４０ＴＲ’９４] : 2002/10/01(Tue) 23:05:39 :

たつたつサマ
＞535とか540とかで普通、街中で思いっきり回せないですよね？きっと。

ゴミRESですので恐縮です。(^_^;)
関西では５２５も５４０も５３５も全開デス(^_^;)　街中だったような？
でしょ？ｓko○a○aサマ・ゴン○レスサマ？

NO.2043へのレス　Re: E34って・・・。　JG@げんこ [５４０ＴＲ’９４] : 2002/10/01(Tue) 23:15:37 :

>525のブレーキを移植したり足回りもショックを交換
したぐらいで・・・

５２０と５２５でキャリパー違ったんですねぇ・・・
わたしのFキャリパー（５４０用ノーマル）でよければ５２０オーナーの方どなたか差し上げ
ますヨ。
外しっぱなしなんでシールのＯＨはして下さいね。(^_^;)

NO.2043へのレス　Re: E34って・・・。　なべっち [５２０ｉ] : 2002/10/02(Wed) 03:47:30 :

とくに、発進のときの、どかーんというエンジン音がいいですね。もし、クラウンと
かで、そういう音だったら、変ですもんね。

僕がイメージするのは、７５０のボンドカーです。あの映画でも、どかーんというエ
ンジン音で、後輪が空転するのがありましたが、僕の５２０でも、そういう気持ちで
加速します。やはり、BMWというのは、音が長所だと思います。

僕の車は、運転席の横のガラスもないし、フロントガラスもひびがあるし、ロアアー
ムも変形してるし、ボディーや、屋根もへっこんでいるのですが、でも、高級車とい
うオーラが出ている感じがします。

NO.2043へのレス　Re: E34って・・・。　Ｓｗｅｅｐｅｒ [８８−Ｍ５] : 2002/10/02(Wed) 09:55:49 :

＞フロントガラスもひびがあるし
なぜっちさん、あなたの車は整備不良になります。
また、万が一の時に危険ですので即刻、整備されることを
お勧めします。

でわ、素晴らしいＥ３４ライフを！！

NO.2043へのレス　Re: E34って・・・。　オーナー ['88/535i/MT-RHD] : 2002/10/02(Wed) 19:37:06 :


>５２０と５２５でキャリパー違ったんですねぇ・・・

ローターも違っていて520はソリッドディスクです。
最初はベンチレーテッドディスクにしたかっただけなんですが、
525のローターに交換したところ、厚みが違っていてキャリパー
も交換となってしまったのです。

NO.2043へのレス　Re:うむむ。　hoso [E34-520i] : 2002/10/02(Wed) 21:30:20 :

皆様、いろいろなレスありがとうございます。
私もディスクロ−タ−で最初、間違えました
せっかくベンチレがあるのでキャリパを変えようか？とも悩んだのですが
当時の財布と相談し、諦めました。
大排気量のトルクも当然良いですが、５２０の高回転も気に入ってます
あの独特のサウンドは他じゃ味わえないと思っています。

因みに、外装はフロント、サイド、リヤコ−ナ−レンズをクリヤにし、
リヤガ−ニッシュ、ダイナミクスのエアロF,S、R、3点（リヤは偽物）
Fスポイラ−部分は地上高3センチしかありません
ホイ−ルはＭＯＭＯで255−40Ｒ−17、235-40Ｒ-17です（前下がり）
まだ手を加えたいところは山ほど・・・。
終わりはあるのでしょうか・・・・・？

皆様チロルいけなくて済みませんでした．
やっと私のＭ５ＴＲも、１１日に横浜に到着です．
そこでなんですが、Ｍ５ＴＲお乗りの方は、足回りはどうしてますか？
僕は、車高調を入れたいのですがどのメーカーも設定がありませんでした．
どうしても入れたいとなると、社外ショックベースで製作するようかな？と思っています．
参考までに、皆様の足回りについて教えてください．
現車
９３年式　Ｅ３４　Ｍ５ツーリング　３．８Ｌ　５速
です．
現車がまだ来ていないので、なんとも言えませんが
メーカ、価格など詳しく教えてくださると助かります．
お力添えのほう宜しく御願い致します．

NO.2040へのレス　Re: 教えてください．　ta-ka [E34-540] : 2002/09/29(Sun) 20:10:49 :

SHUNSUKEさん初めまして、ta-kaと申します。私は５４０なのですが、ご参考になればと思い
書き込みいたします。足回りはどうしてますか？の件ですが、SHUNSUKEさんの車は、Ｍ５ツ
ーリングですよね。皆さん、Ｅ３４には色々な足回りを入れておられると思いますが、
車高長整を入れられてる方はごく僅かだと思います。ましてツーリングでは誰も居ないかも？
です。でも、足回りはセダンとそんなに変らないので(ブッシュ・スタビ・レベライザーは置
いといて)お話します。まず、なぜ車高調整でないといけないかを考えなくてはいけません。
今の時代は、見てくれの為に、車高調整を入れて車高を落として走っている車が多く居ますが
本来、車高調整はレースから普及してきたもので、それはそれはシビアな世界のものでした。
乗り心地も最悪だったのが、今では、減衰力を町乗りでも大丈夫なぐらいにし、スプリングも
遊ばない柔らかい物にして、多くのメーカーから販売されてますよね。でも、Ｅ３４用はない
ですね。
無い物は特別にオーダーしないといけません。値段も最低で２０万以上します、(ノーマルの
ストラット下取りで)、ＢＴＳキットなら、１０万以下です。車高もかっこよく落ちますし、
ぜんぜん安いです。どうしても車高調整にしたいなら、どこかのダンパーキットをベースに、
車高長アダプターを付けてもいいかもしれませんが、ダンパーをショートストローク化した方
が良いですし、そうなると又も直巻スプリングやらダンパー加工にストラット加工で金額が
高くなります。スタイリングが良くて、足回りもビシッとしたいのなら、ＢＴＳキットや、
ザックスなどで十分だと思うのですが？車高調整キットは、足回りに付いてかなり詳しい方で
ないとＥ３４のハンドリングが損なわれる恐れがありますですよ。でもどうしても、車高調整
キットが欲しいと言われるのなら、私信下さい。作ってもらえるメーカーやお値段など、お教
え致しますよ。長々と偉そうなことを書いてすいませんです。ではでは





http://www.crux-eng.com/か http://www.yzz.co.jp/

NO.2040へのレス　Re: 教えてください．　YOKOPY [E34-M5TR] : 2002/09/30(Mon) 09:40:29 :

はじめましてSHUNSUKEさん
まずはM5TRご購入おめでとうございます！！
足廻りですが、試乗はしていますよね？その上での不満等が
あるのですか、私のも９３年５月製造にてメーター上は７万K
ですが走行距離は不明です、しかし現在の足廻りに不満は
ありません、なぜか以前に純正総交換されたMatsu号に乗せて
頂き、遜色なかったですから(^_^;)
一度私の車に乗り、それからでも（お近くなら）私は神奈川県藤沢市です
現在、M5TRの車高調整はマームさんですな、３０諭吉位だったと・・・
某サン○イズではACSの５２５TR用を流用出来ると聞きました
まぁレベライザー＆EDCは好みもありますからね
私もいずれ考える事になるでしょうが・・・現在は純正派です

NO.2040へのレス　Re: 教えてください．　SHUNSUKE [E34 M5TR] : 2002/10/02(Wed) 09:28:43 :

ta-kaさん、YOKOPYさん有難う御座います．実際現車は、まだ乗ってないんです．乗ってから
決めようとは思っていましたが、今までの経験上足回りの交換してきてたもので…。
ＢＴＳキットなどで落とすなら１９インチの選択肢もありましたが、今回はポルシェ系のチュ
ーナーホイールの１８インチを選択したので、できれば車高調がいいなーと思っていました．
イメージ的には限界ギリギリまで落として乗りたかったもので…(子供)
後、サーキットも走れて街乗りできるファミリーカー、
オーディオもコテコテに組む予定なので…
現車来て見てからの課題にしときます．
ちなみに僕は、東京のあきる野市に生息している２５歳妻子もちです。

先日初登場させて頂きました“わか”です。購入した車を今日クルマやさんにチェックして
いただいたところ、オイル漏れとテンションロッドブッシュのひび割れが見つかりました。
ここまでは仕方無しと思っていたのですが、マフラーが一式だめらしいのです。ビルシュタ
インキットの足回りはほぼ新品なのですが、その足のせいか、触媒の遮熱版がめくれ、その
内側も腐りが出てしまっている状態なのです。そんなこんなでヤフオクを観ていたら７３５
の触媒(というか中間パイプ)が出ていました。付くようなら即購入して交換しようと思うの
ですが付くかどうかご存知の方がいらっしゃいましたら是非お教えください。平行車なので
『新品を購入するととっても高いかもよ』と脅されて帰ってきました。どうぞよろしくお願
いいたします。※サイレンサー部も腐っていてどうしよう？って感じです。泣!!!

NO.2023へのレス　Re: マフラーが・・・!!　田野倉 [E34-M5&E30-318&シボレ‐ : 2002/09/20(Fri) 22:25:10 :

確かに735だとエンジンは同じですよね。
でも、もっとよくオークションを眺めていると解体車も出品されていますので
それから必要な部分だけを手に入れた方が良い気もします。
ただ、あくまでも消耗品のマフラーの中古を購入するわけですから
それなりのリスクも伴いますので、出来れば現物を見て確認されると良いです。

NO.2023へのレス　Re: マフラーが・・・!!　なべっち [Ｅ３４　５２０ｉ　（９３年式）] : 2002/09/20(Fri) 23:47:28 :

わかちゃん、こんばんわ。僕は５２０の知識でいいます。僕の５２０は、マフラー
は、２つに分かれていて、エンジン側の触媒がついているほうと、排気側のほうで
す。途中でねじで接続してあると思います。

とりあえず、エンジン側のほうは、カーショップなどにうっているマフラー用の埋め
るチューブなどを用いて、うめたらいいと思います。触媒の太鼓の裏側が、腐ってめ
くれやすいので、裏側に指をまわして、たっぷりと塗りこめばいいと思います。

また、排気側のほうは、さびているところは、ＣＲＣ５５６でさびをとって、それか
ら、油をとって乾燥させ、日曜大工のシリコン樹脂（瓦用の黒色など）を塗ればいい
と思います。耐熱温度は２００度くらいまでいけます。

要するに、多少の排気ガスの漏れは、そのまま使えばいいと思います。夜間、車の中
でエンジンをかけたまま寝る場合、危険でしょうけど、寝なければいいのですよ。

べつに、マフラー全体が腐っているわけではないので、とりあえず、排気側をレンチ
ではずして、掃除をしたり、いろいろやってください。また、エンジン側は、はずす
のが難しいので、上記のようにすればいいと思います。僕なら、そうしますよ。

NO.2023へのレス　有難う御座いました(遅ればせながら・・・)　わかちゃん [BMW535ｉ] : 2002/09/29(Sun) 21:20:48 :

Mr.田野倉のご意見に従って535用マフラーを業者依頼で見つけました。遠かったので現物確
認は出来ませんでしたが、業者の方が丁寧にもFineモードで写真を撮影して送ってくれまし
たので、それを購入することに決めました。とりあえず触媒のみでマフラーは気長にＭ５用
か社外物を探すつもりです。田野倉さん、なべっちさん有難う御座いました。

NO.2023へのレス　Re: マフラーが・・・!!　KZW ['88-535i] : 2002/09/30(Mon) 13:23:48 :

こんにちは　ＫＺＷです

私も購入時、マフラーダメで交換したので参考になればですが・・・

最終のタイコ部分が完全に腐蝕でダメでした(走行はできるが車検は通らないレベル）
中古部品流通よく知らなかったのでタイコ新品購入しました
(約５諭吉、触媒から後のAssy品はすでに部品廃盤でタイコならあるとのことでした)
あとは溶接代が少々かかりましたが　こんなところでした

今なら私も中古部品さがしますが
やはり中古は中古ですので寿命は短いでしょうね(状態にもよりますが)
いいマフラーを見つけて、いい排気音を楽しんでください

以上　では　では

ども
小僧です
おかげさまで昨日、関係各位及び関係各所のご尽力にて
Ｍ５用フロントスポイラを装着する事にできました
m(._.)m ペコッ

ところが、、、、、、師匠に
「こ、こ、小僧君、Ｍ５スポイラにしたらクロームが
マッチしてないねぇ」と指摘され、、、、
今朝明るいところでよくよく見るとその通り、、、、┐('〜`；)┌
Ｍテクではよさげに思えたクロームキドニラインがＭ５スポイラでは
主張が強くなり過ぎなんとも皆さんのＭ５っぽくありません（笑）

しかーし、接着剤でべっっっったり取り付けたので取るに取れない、、┐('〜`；)┌
何方か綺麗に取る方法ご存じないでしょうか？
　又は後期型ワイドグリルでクロームライン付けたい方居ませんか？
タダで上げますから貴殿のグリルと交換いたしませんか？
因みにグリル自体もメンテ記事に書いたとおりの新品でやんす（笑）
（メンテ２１記事参照してくだされ）
※メンテ２１記事ではクロームラインが左右１本付いてませんが
　現在は全てクロームが施されてます。

あぁ、、あんなに苦労して付けたのに、、
バランスって大事ですね、、┐('〜`；)┌

よしなに、、
m(._.)m ペコッ

NO.2041へのレス　Re: 取れますかね？綺麗に？　JG@げんこ [５４０ＴＲ’９４] : 2002/09/29(Sun) 20:32:28 :

ＪＧです。私のは塗装がアークティックシルバーですのでクロームライン、欲しかったんで
す。斜め格子クロームメッシュにしようかと思ってたぐらいでして。。。
で、私信いたします。

NO.2041へのレス　Re: 取れますかね？綺麗に？　Ｅ３４ＢＭ小僧 [E34 525 95セレクション] : 2002/09/30(Mon) 12:31:45 :

小僧です
ＪＧさん行きとなりました
m(._.)m ペコッ