BMW E34オーナーズルーム過去記事402

• ■ BMW E34 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [2228] ＜教えて下さい＞アラーム言語変更方法 Res[1]
• [2224] 見ましたぁ。（＾＾） Res[3]
• [2225] ワイパー故障 Res[4]
• [2227] かなりまずい兆候です！？ Res[1]
• [2223] フロントのトー角調整の質問です。 Res[3]

こんにちは、ＫＺＷです。

先日、エンジンかけながら、ＯＢＣをさわってしまったら
(多分さわっていたと思うのですが）
メーター内の中央部にでるアラーム言語が英語からドイツ語
に変ってしまいました。
どうせなら日本にでもかわって欲しかったのですが・・・

そこで、どなたかアラームの言語を英語に戻す方法を御存知であれば
お教え願えませんでしょうか

以上　よろしくお願いいたします　ＫＺＷ

PS
ちょこっとだけKZW号も変更になっております
　ホワイトウインカー(前,サイド,後)
　ブレイトン�V１７inch
　Ｍステアリング
　コンソールウッドパネル
この場をおかりして、ご協力いただきました方々に感謝です

NO.2228へのレス　Re: ＜教えて下さい＞アラーム言語変更方法　Matsu [E34 M5/'93] : 2003/03/08(Sat) 10:42:46 :

KZWさん、
「○○○ーず」のHPを開けて、メンテ21の75話、BM小僧さんのアップを参照して下さい。
大変詳しく説明してありますよ。　

BMWマガジンを見ましたよぉ。（＾＾）ｖ

スペースがたっぷりとられた、素晴らしい記事でしたねぇ。
一台ずつの紹介記事も、顔写真入りの充実したものでしたね。

あの日の感動が蘇りましたよん。。。。壮観でしたもんね。
幹事の皆様のご苦労に・・　改めて・・御礼申し上げますぅ。。。ｍ（＿）ｍ

そんじゃね！

NO.2224へのレス　Re: 見ましたぁ。（＾＾）　Nobuta-S [E34-N5] : 2003/03/02(Sun) 19:43:39 :

こんばんは！なな（男）さん、
Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。

年々維持が難しくなってきているＥ３４ですが・・・
私たちが確かにＥ３４と共に生きていた証に、保存が
できます様、高い本ですが、製本もしっかりしたあの
出版社に取材をしていただきました・・・！

これからも、できるだけ・・・頑張っていきましょうね・・・！m(__)m

NO.2224へのレス　Re: 見ましたぁ。（＾＾）　TAMO [E34-M5] : 2003/03/04(Tue) 21:00:16 :

なな（男）さん、こんばんはです！

記事の写真はホントに奇麗に印刷されてますね〜ぇ。
Ｔ５も今年で11年目、、これからもしっかりと維持していきた
いと思っています！

皆さんも頑張ろうね！

それでは…。。

NO.2224へのレス　Re: 見ましたぁ。（＾＾）　たにやん [535i（Mテク雪国仕様）] : 2003/03/04(Tue) 22:38:59 :

本日漸く書店から連絡が来て、先ほど取り急ぎ関連ページだけ見ました。ウルウルと
感激の涙で、思わず紙面を濡らすところでした。
懐かしいなぁ、あそこには物凄く沢山の思い出が詰まってるんですよね。
ギリギリになって行けなくなりそうになったり、帰りの電車の中で汗のために顔が物
凄く塩っぱくなっててて驚いたり、余りの暑さに夜の空港レストランで中ジョッキを
グビグビ飲んだり、そんでもってやっぱり飛行機の中でも爆睡したり、あの日のこと
今でもしっかり覚えてます。

華々しく紙面を飾った人はほんの一握りですけど、みんな自分の車が一番だと思って
るはず。でも紙面を飾った車は、どれも代表的な車ばかりでしたね。

今回のオフミ開催に東奔西走してくださった幹部の皆様、素敵な思い出をありがとう
ございます。あの本は私にとって一生の宝物です。
車を通じて日本各地の方とお知り合いになれたこと、私の最大の財産です。
やっぱりBMW E34は素晴らしい！
乗ってて良かった。

本日アマゾンからもメールが来て、「ご注文の品、本日発送いたしました。ありがと
うございます。またのご利用をお待ちしております」ですって。
あぁ永久保存版分なのね。

はじめて投稿します、”かつみ”です。
95年式E34-525に乗ってます。
購入から93,000Kmの今日まで消耗品の交換以外
大きなトラブルもなく、まだあと数年は乗れそうな勢いです。
ところが、
先日の土曜日の雨でワイパーを使用したところ、
高速モードでしかワイパーが動作しなくなりました。
間欠、通常、１度のみのどれも動作しません。
これでは雨のときは大雨のときしか乗れたもんじゃありません。
アドバイスいただける方、よろしくお願いします。

NO.2225へのレス　Re: ワイパー故障　走安 : 2003/03/03(Mon) 22:48:43 :

どちらにせよ修理でしょうが、機械？電気物が、アイドル停車中と勘違いしているので作動し
ないのでは？
負圧を検知しているか？車速を検知しているのか？SYSがわからないので・・・。

NO.2225へのレス　Re: ワイパー故障　うまのすけ [E34-540i　９５年式] : 2003/03/04(Tue) 01:47:25 :

たぶんワイパーモジュールの故障だと思います。
またワイパーモーターのヒューズ飛んでませんか？
故障したらHIでしか動かないようになっているようでsy。

NO.2225へのレス　Re: ワイパー故障　庭師＠ [ALPINA B10 3.5/1 (1990)] : 2003/03/04(Tue) 11:12:02 :

私も同じような経験を数年前にして・・・そのまま放置しています。（笑）

酷い時は、Hi でのみワイパーが動く症状でした。またエンジンを掛けた時に
ワイパーが動くこともあります。ご愛敬で・・・カワイイです。(^_^;)

これらの症状は本当に稀にしか出ません。よって放置しています。

E34 には不思議な＜自然治癒力＞もありますので、その辺は安全を確保出来る
範囲で楽しみながら古い車と付き合うことも大切ではないかと思います。

ただ、国産車と違って・・・壊れたら次の車に買い換えるまで我慢。ではなくて
E34 への愛情とあくなき探求心と執念があれば、色んな意味で新車時のクオリテ
ィーに戻せることもまた楽しきかな・・・です。

私の場合はオートエアコンや内装メンテ、いろんなイルミ関係がそうでした。
ここのお仲間はそういう意味で、自分が何をしたくてどんな情報を求めている
のかをしっかりと整理して発信すれば、貴重な反応を獲られると思います。

ここは、E34を愛する方々の情報交換と情報を共有する素晴らしい場所です。
まずは莫大な時間を費やしてでも過去記事で勉強することから始めると、
E34 の奥深さとここの仲間も濃さ（？！・笑）が体感出来ると思います。

たまに出る症状なら放置。故障の症状が固定したら、その原因究明と
理論的な修復がよいと思います。そして、その貴重な情報をこちらに
アップして皆さんと共有させて下さい。

ではでは。　Enjoy your E34 LIFE ！(^o^)！

NO.2225へのレス　Re: ワイパー故障　岩野 ['91 M5 & '89 537i & '91 525ｉ] : 2003/03/04(Tue) 18:59:28 :

ちょっとベントレーでワイパー回りの電気回路を調べてみました。
ハイは、ＧＭ（ジェネラル・モジュール）の制御には関係なく、
リレーでバッテリーに直でつながるように設計されていますね。
それ以外のモードでは、ＧＭが間欠動作を行っているみたいです。
まずは、ヒューズを疑われたら如何でしょうか？
次に、ＧＭ、ＲＭ（リレー・モジュール）ですかね・・・

皆さんご無沙汰いたしております　odoといいます
仕事の関係でここ2ヶ月ほど全く車に乗ることができず
（かみさんが買い物程度に週に1〜2度は運転していたようですが）
久々にエンジンをかけたところ　クーラントレベルの警告が！
見てみるとリザーバータンクの中は空でした
去年の終わり頃から水の量を気にしたことがないとはいえ
空っぽになるとは　どこかから漏れているとしか考えられません
上からのぞく限り漏れた跡（白い跡）はありませんでした
それ以外にどんなところが危険なんでしょう？
10万キロを目前にしていろいろメンテするところが多くなってきて
懐的にも厳しい昨今
以前に経験されたことのある皆様で
こんな対処をしたよとか　こうすると安くあがるよとか
ここのショップは良かったとか　アドバイスいただけると幸いです

水回りのことなので説明するだけでは余りよく伝わらないので
本当は一度物を見ていただけるのが一番良いのでしょうね・・・

NO.2227へのレス　Re: かなりまずい兆候です！？　なな（男） [Ｂ１０　３．５/１] : 2003/03/04(Tue) 18:30:46 :

ｏｄｏさん、こんにちは（＾＾）
私は、クーラントが減りはじめた時、エンジンルーム内にクーラントがほんの少量漏れていた
（ヘッドガスケットが破れ、そこから外側に漏れていた。）のに気が付き、ガスケット
交換をいたしました。
エンジンを掛けて、まだ温度が上昇しないうちに　ＥＧルームを覗いて、クーラントの
漏れを確認してみる事も必要だと思います。（暖まると膨張して漏れが止まります）

ガスケットじゃないと良いのですが、、、。
ちなみにガスケット交換はきっと、１０諭吉オーバーコースになりますよん。
お大事にぃ。。。

フロントのトー角度の調整を、なんとか自分でやろうと思い、ステアリングのタイロ
ッド？（タイヤのかじを取る棒）の両端を緩めて、まわしたり、戻したり、数パター
ンで車体の高速走行時（時速１４０ｋｍ）の安定性を実験しました。とりあえず、車
が現時点でトーインなのかトーアウトなのか知るために、メジャーで、左右のフロン
トタイヤの溝中心の距離（前側・後ろ側）をはかりました。トーインにするために、
前側を後ろ側より５ミリ短くしました。（車体はジャッキアップせずに通常どうりに
置いてある状態です。）

トーアウトでも走行実験をしたのですが、距離の差が１５ミリ！！でも、時速１４０
ｋｍで、それほどふらつきがなく驚きました。ただ、安心感は薄かったです。

以前、おもいっきりトーインだったころ、直進性はよかったのですが、時速８０ｋｍ
で、ハンドルにかなりの振動がありました。このとき、トーインはす強すぎてもダメ
だとわかりました。しかし、「このくらいが妥当」というのはあるのでしょうか？現
在、距離の差が５ミリです。時速１２０ｋｍまではものすごく安定走行でき、１４０
ｋｍに達すると、ほんの少しぶれます。（２０５−６５−１５ノーマルタイヤ）
（２ヶ月ほど前に、フロントロアアーム交換済み・現在９８０００ｋｍです。）

NO.2223へのレス　？　走安 : 2003/03/01(Sat) 20:50:05 :

楽しい事をしてますが、コメントできる方はどなたもいないと思います。
ディーラー、ショップの方に問い合わせては？
色々と試されるのはかまいませんが、サスの浮き沈みでも、トーは変化するので、
直進走行のみでの判断はしないでください。危険です。
また、何を基準にニュートラル出ししました？　後輪に対してどうなんでしょうか？
（極端な事言うと、自分は直進と思っても、かに走りしている事にもなるので）

NO.2223へのレス　Re: フロントのトー角調整の質問です。　なべっち [５２０i] : 2003/03/02(Sun) 01:22:37 :

走安さん、レスありがとうございます。なんとか自分なりに調整をしましたが、我流
ですので本当に満足できるものにはなりません。今後は、タイヤの磨耗状態などを見
ていきたいと思います。ただ、調整には実験も含めて１２時間を要しました。お恥ず
かしい限りです。

NO.2223へのレス　Re: フロントのトー角調整の質問です。　ミッチョ [’９３　Ｅ３４　530i] : 2003/03/03(Mon) 00:18:22 :

トーインの基準値は、ディーラー車ならエンジンルームにシールが張ってあります。
ちなみに、私の車にはは３±１mmと書いてありました。