BMW E34オーナーズルーム過去記事405 : BMW@FUN |
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ほとんど、たまにカキコだけの存在だけ私ですみませんが、私もＯＭＥＧＡさんのおっしゃる
通りだと思います。私は今回いろんな方に偶然ダンパー依頼されているので純正品を本国発注
しましたが・・・迷わず。部品によってはＯＥＭの方が都合良い時ありますので一概には言え
ないみたいなのですが。自分のも新しいのに変えたいな。すみません、勝手なカキコでした
ＯＭＥＧＡさん・むじん＠さん、有難う御座います。
純正部品で発注します。有難う御座いました。
ご無沙汰しております、みなさん。もも５です。
100台オフミ参加したいなぁとおもいつつ、やっぱり無理です。来年も再来年も、その次もそ
の次もみんなで集まるのなら、その頃は多分参加できますので、みなさん頑張って乗り続けま
しょう。
さて、それはそうと、なかなかはかどらないリハビリも足周りショックを全て交換する事で、
一気に進めようと思い、先日２週間の出張にあわせ、車を主治医に預け、作業を依頼しまし
た。
ところが、結局シュニッツァーのレベ付きショックは見積もりさえ取れず、純正のショックで
次のような値段となりました。
2. Front Shocks (898.14) €1796.28
2. Rear Shocks (761.50) €1523.00
純正品で、日本とあんまりかわんないじゃんと思い、発注しませんでした。
そこで、何人かの方がレベを殺して、通常のショックを入れていらっしゃるので、その方々
の、入れて以来のパワステポンプとか、リザーブタンクからのフルード漏れなんか等、調子が
どうなのか教えて頂きたいのです。また、殺し方も、リザーブタンクの所でカットするのか、
リアショックの所でカットするのか、教えてください。
なるべく純正のまま乗ろうとは思っていたのですが、純正のままと、長く乗り続ける事とどち
らを取るかを考えるとき、荷物満載５人乗りで、２５０キロ巡航なんて、やっぱりあり得ない
以上、壊れてはお金のかかるレベはやっぱり殺す方がいいかという思いに傾きつつあるので
す。
ちなみに、トランクダンパー、ボンネットダンパー、エアコンコントロールユニットについて
の値段は
Bootlid Dampers €59.62
Bonnet Damper €68.50
Air Con Control €607.15
で、実はこれもあんまり日本とかわらなくて、ちょっとがっかりしています。が、これは交換
する予定です。何しろ、ボンネットが頭に落ちてきて痛い思いしましたから。
ショックを仮に純正で交換し、ボンネットとトランクのダンパーとエアコンコントロールユニ
ットを交換し、アルミを交換し、タイヤを新品に交換していくと（これ、すべてマイナス面を
正常に戻すだけです）、出費としては大きくなり、タマァーに見かける右ハンドルのＭ５のオ
ーナーを追跡して個人売買を直談判した方がいいかなぁ、ともおもったりします。距離こそ１
５万行っているかもしれませんが、多分150万出せば譲ってもらえると思うと、もし６速車が
どこかにパーキングしていたら、お願いしちゃうかもしれません。この前見かけたのはラッツァ
ブルーの中期型で、女性オーナーでした。
長くなりましたが、よろしくお願いします。
ＰＳ 今日本で、255/40-17のタイヤって一本いくらくらいですか？
自己レスです。名前が「も」になっていました。
もも５さん、こんにちは。ボクもレベは殺して、ＢＴＳを入れています。レベを殺した理由
は、金が無かったからです。
ボクの場合は、リアショックの所でカットしています。ご心配されているような不具合は今の
所発生していません。でも、車自体が高齢なものでホースが劣化していたので、それだけは交
換してあります。
rikiさん、情報ありがとうごさいます。確か以前にきいた誰かは、エンジンルーム内のパワ
ステフルードタンクの所で殺しているときいたような記憶があるので、rikiさんのケースは私に
は初めてのケースです。でも、それでも不具合がないというのは朗報です。ちなみに殺してから
の走行キロはどのくらいですか？
こんにちは。ご無沙汰しております。
浪花の恭平＠大阪です。
先日、私のＭ５もレベライザーを取っ払い、定番のＢＴＳキットを装着しました。
交換後、約５０００ｋｍ程走行しておりますが、何の不具合も発生しておりません。
ひたすら快調です。
また、センサーは何もさわっていませんが、当初懸念していたレベライザ不良に対する警告も
皆無です。
私の場合の殺し方は、すべて取っ払いによるものです。
戻す気は有りませんでしたので．．．
レベライザに供給される油圧を、撤去したプレッシャーアキュムレーターの所でブレーキホー
スで折り返し、パワステポンプへ戻しております。
これが一番手っ取り早いと思っていますが。
恭平親分、ご無沙汰です。情報提供ありがとうございます。
アキュムレータも取っ払いですか。リアが数キロ軽くなったわけですね。軽量化はE34
に絶対的に必要な部分ですからね。あっ、いやそういう目的ではなかったですね。
こちらではディーラーでない、修理屋（Crash Repairistと呼ばれてます）に入れて直
してもらうのですが、いわゆる街の車屋なので、アキュムレーターの取っ払いなんてや
った事ないだろうと思うので、ちょっと不安です。でもみなさんから少しづつ情報をも
らう度に、取っ払い方向に気持ちが傾いていきます。
ちなみに、私もディーラーでやったんじゃありません。
町の普通のショップですよ。（＾0＾）Ｖ
『レベ殺し、初めてだし、大丈夫かなぁ』なんて、社長が言ってたんですから．．．
人柱になるよー！って．．．私。
で、結果オーライってわけです。
だって、仕組みは簡単ですよね、これ。
チャレンジあれーーー！
私のレベ殺しはRikiさんのと同じだと思いますが、リアショックへ繋がるホースの
先端を溶接で塞いでもらい、ホースをまとめています。
レベライザーセンサーは適当なボルトを突っ込んで上下に動かないように固定しています。
結構簡単な方法じゃないでしょうか？
もも５さん、返事が遅くなりました。ごめんなさい。ボクのＭ５でレベを殺してからの走行距
離は、約２万キロです。でも、大丈夫みたいです。
もも５さん、ご無沙汰してます、マームです。
私もレベ外して、１年、５０００ｋｍ経過しましたが、
問題ナシです。
最初、アキュムレータから出ているホースの先を塞いで
ました。ここは大丈夫みたいですが、塞ぐところを誤る
と、どこかがパンクするようです。（岩野さん？？）
その後、ＤＯＰさん指導のもと、アキュムレータ、
レベバルブ、チューブなどを取っ払らいました。現在はＡＢＳ
ユニットの下あたりでパワステポンプから来ているイン
とアウトのチューブに、外したホースを接続してオイルを
リターンしてます。リアアクスル下にあるレベセンサーの
コネクターを外さなければ、警告も出ないようです。
本家漏れ漏れとしては、書かなくてはいけませんかね？
最初は、リアのアキュムレータ（タンク）に行くホースを塞がれました。
それで、しばらくは知らずに乗っていましたが・・・
ある日、リヤに油圧を送るホースがパンクしました・・・じゃじゃ漏れです。
その後、アキュムレータは戻し、アキュムレータとショックの間のホースを
メクラしました（グルグルと巻いて、ジジーと溶接）
でも、以前の後遺症で、パワステポンプからじわじわとオイルが滲んでます。
（漏れでは無いですよ！滲んでるんです（爆））
その状態で、既に車検２回・・。走行距離は６万Ｋｍ位走りましたが・・・
継ぎ足したオイルは１Ｌにもみたないです。
警告ですが・・・私のは、なぜか、ガソリン満タンで４人乗車すると・・・ポーンが出ます。
対処方法がいまいちなんでしょうね？
やや．．．
いつもガス欠寸前で走っている私には、気が付かないのは当然かと．．．（＾＾；
田野倉さん、実は私、まだレベ付きショックの構造を理解していなくてイメージが湧か
ないんですが、センサーはショックのどの辺りについていて、どんな外観をしているの
でしょうか？
マームさん、バッテリーの節ではお世話になりました。あの格安バッテリーも、結局、
1年以上前に死んで、こちらで交換しました。上記の通り、実物で見た事のあるのはア
キュムレーターのみで（車輌購入後3日でお漏らしをして、交換したので）レベ無しの
リアショックのイメージしかない頭では想像を絶しております。レベバルブとは？アキ
ュムレータとショック自体の中間にあるという位置関係はわかりましたが、外観はどん
なんでしょう？車屋に説明しないといけないので。
岩野さん、私の現状は１）トランクにゴルフバックを載せる２）室内に自分以外にだれ
かが乗る３）一人でのっていて、急加速を繰り返す、のいずれかで、SELF LEVELINGの
警告メッセージがでます。ほーんのちょっとだけショックへの荷重がふえるだけで、シ
ョック長をコントロールできないという末期症状のようです。そして、どこからも漏れ
ていないし、にじんでもいないと思うのですが、少しずつフルードが抜けて、結局
500CCぐらいはたしました。それで実物をみていないので、また？？なのですが、レベ
切って、他のショックを入れて、それでなんでまだレベのセンサーを発信元とするワー
ニングがでるんでしょうか？ショックの縮みセンサーはショック自体についているわけ
ではないという事ですよね？
RIKIさん、20000キロもはしれるなら、大丈夫ですね。岩野さんは60000キロだし。
恭平親分、仕組みは簡単なんですか。やっぱ、ジャッキアップして自分でみないとだめ
ですね。その為にはガレージジャッキをまず買ってこなきゃ。
どうも、方法は2つあるみたいですね。ひとつはアキュムレーター後の配管を殺す、も
うひとつはアキュムレータ前のインとアウトをつないで、戻す。どっちがいいんですか
ね？
二度と直す気がないなら、
お勧めは、パワステポンプからレベに送るパイプのアウトとリターンをつなぎ
余分なパーツは外して、軽量化ですね！
５３７君は、Ｓ３８に５３５のパワステポンプで動いています
５３５のパワステポンプなら、レベの出口がありませんから、最強な方法ですけど・・・
535のパワステポンプに交換！目から鱗のアドバイスです。こうすればもれっこないで
すね。うーん。
こんにちは！John-chanです。
先日、ヤ○オクで、かねてから欲しかったHellaのヘッドライトアッシーを一式購入しまし
た。（6.3諭吉 送料込み 安いのかな〜？）小生のＭ５嬢は本国仕様（かっちょいい言い
方！）だったのでヒゲ付きだったのですが、曇りに曇ってロービームだけでは夜道を自転車で
走るような感じで、見た目も古くさい感じだったので、まーいい買い物かなと思ってます。そ
こで色々、装着方法を調べているとヒゲライトにHIDのコンビは凄い！みたいなコメントばっ
かり。でまたまた物色しているとなーんと4.4諭吉、送料込みのH1 HIDがあーるではありませ
んか。安い！安すぎる！勿論、買ってしまいました。白い箱にブルーのHIDの文字の“怪し
い”パッケージですが、ようはシュパっと点灯してくれればいいわけで（快感です）位に思っ
てました。到着した中身を見てみたら少なくともバラストはHella製で装着前から満足度
120%！ 今週末、半日かけてダイヤモンドのように輝くヘッドライトとHIDを装着いたしまし
たが、もう最高です。4300kですが、これ以上必要かなと思えるくらい明るいです。“DIP
BEAM”も付きません。Ｍ５は光軸調整が付いてないのですが、ヘッドライトの後ろでノブで
くりくり調整出来るようにもなりました。・・・という報告だけなのですが・・・失礼！
全てがうまく行ったと思っていた矢先、ヘッドライトを付けていると問題なかったのに、ポジ
ションライトだけで走っていたらいきなり“DIP BEAM”の「ポ〜ン」の音が・・・。HIDは点
灯していないのに、どういう事でしょうか？どなたかアドバイスお願いいたします。うっ！
Ｅ３４は、否点灯時もバルブの抵抗値を計って断線検出をしております。
ＨＩＤに換えて、電源がかかっていない時の抵抗値が上がったので、断線と検出したのだと思
います。
リレーと低抵抗（バルブ代用可）で対策を入れれば大抵の車両は警告音が出なくなります。
岩野師匠、いつもいつもアドバイス頂きありがとうございます。早速、今日昼休みに抜けだし
て、Ωの取り付けには抵抗があったので(^^; 赤いダッシュボード用のパイロットランプを
左右に取り付けました。これで電通している時は赤いライトがオンになります。これで大丈夫
の様ですが、様子をみてみます。
ＰＳ そんなもん付いてたってヘッドライトは付いてれば分かるし、ボンネット上げないと見
えないのではと思っている皆さん・・・その通りでございます。
東海夜オフ＠川島ＰＡ終了！！
皆様、お疲れ様でした。
バーチャル水族館レストランは・・・はっきり言って”×”でした
ごめんなさい。
お帰りは気をつけて付けて！
今、帰宅したばかりなのに、次の東海夜オフがもう待ち遠しいです
”上郷”、”上郷”、”カミゴウ”・・・・・
では では ＫＺＷでした
Sweeperです。
参加の皆様、お疲れ様でした。
KZWさん＠幹事、ご手配ありがとうございました。
天気も良く、若干寒いぐらいの涼しさでしたが皆様の愛車に掛ける熱気で
圧倒されました。
ちなみに私は車オンチなので車の話題になるとさっぱりです。
さて、次回は久しぶりの上郷SA下りで７月の第３金曜日で考えておりますので
皆さん、カレンダーに印をしておいてください。
と、云う事でE34の熱に冒された方の参加をお待ちしております。
それでわ！
三河のテツと申します。
皆様、突然の勝手な飛び入りを迎え入れていただきましてありがとうございました。
トラブル続きの５３５ですが、これからも宜しくお願いいたします。
明日（今日？）がはやいので、
皆様より一足先に失礼いたしましたがっくんです。
幹事のKZW様、ご手配のほど、ありがとうございました。
そして、参加されました皆様、お疲れさまでした。
いまオフミから帰ったばかりなのに、次回の「上郷オフ」・・・。
行きたいです。
＃わりあい近いんです。
いつかは「E34」・・・
とうとう、冒されてしまったようです（爆
皆様の無事平穏なるご帰着をお祈り申し上げます。
それでは、おやすみなさいませ。
ひらひらです
参加の皆さん、ありがとうございました
そしてKZWさん、幹事お疲れ様でした
私もさきほど、深夜徘徊の末、帰ってまいりました。
今回は、とても近くてよかった・・
でも、遠くに行くのもまた好きなんですが♪
次回は上郷ですね
それまでみなさんお達者で（^0^）
ひらひらです！追記です
メルアドが変わりましたのです
ご連絡、遅くなっちゃいましたが・・
今後とも、よろしくおねがいいたしますです
でわ
みなさん、無事ご帰還のご様子、お疲れ様でした。
そして、KZWさん、幹事お疲れ様でした。
さすがです。この時期、お天気にも恵まれるなんて。
Sweeperさん、ども。ご無沙汰です。
次回は久しぶりの上郷SA下りで７月の第３金曜日で、・・・
KZWさん、お天気、またよろしくです。
がっくん@E34予備軍？ さん、はじめまして。
次回は、E34の後ろが取れていますね。・・・
テツさん、よかったでしょう？ きっと、はまったと思います。
クロさん、初めまして。
早期の復活をお祈りしています。
・・・ ・・・
では。
KZWさま，幹事ありがとうございました．
深夜のピクニックのようでしたね．
SAYさんのご講和(?)もいつもながら楽しゅうございました．
Sweeperさん＞ETC欲しくなりません？(^O^)
参加の皆さんお疲れ様でした
幹事のKZWさんありがとうございました
昨夜、仕事持ち帰りのため早々に失礼しました
次回楽しみです
クロさん
とんだ、災難でしたね、車両保険 なによりでした
早く復活してください
テツさん、がっくん お隣の知立ですので
またよろしくです
ではでは
おはようございます。
昨晩は否３４人間にもかかわらず参加させていただきましたうな坊です。
ＫＺＷさんをはじめとする皆様方。大変ありがとうございました。
とても楽しい時間をすごせました。
また、ＫＺＷさんにおかれましては、いすや飲み物までご用意頂き頭の下がる思いで
す。本当にありがとうございました。
今回、終了までご一緒できなかったですが来月の上郷にももしよろしければ参加させ
ていただきたいと思います。よろしくお願いいたします。
まだまだ遠く険しい３４への道ですが、何とか仲間入りできますよう
努力を続けたいと思います。
よろしくお願いいたします。
尚、７月２１日と申し上げた
「土用の丑」
ですが
７月２０日の間違いでした。
お詫びして訂正させていただきますぅ〜〜
ＫＺＷさん、心のこもった設営をして頂きありがとうございました。
アウトドア派という事がよく判りました。
うな坊さん、２１日出店お待ち申し上げます（笑）
はじめてお目に掛かる方々もおられました。しかもＥ３４。
１００台に更に近づきそうです。
７月第３金曜日の１９日・・・？
って事は・・・・「土用の丑」の前の晩ぢゃん。
と、謂うことで、うなちゃん出前お願い（現場で割き、焼き！でお願いします！）
と、謂う冗談はさておき昨晩はお疲れ様でした！
次回、次々回はアノ方を引っ張りだしていただくようお願いします。
（で、ないと「バラしてしまうぞ！」脅迫していたとお伝えしてください）
【けろよんさん】
＞ETC欲しくなりません？(^O^)
・・・・それは、、、、鋭意検討中です。
帰りのICを出てすぐのUターンは運転席から降りて発券機まで
取りに行ったのみられちゃいましたね？
ちょいと恥ずかしい・・・・・(^_^;)。
それからコーヒーの御代は上郷でお返しします。
【テツさん】
帰りに名古屋高速東新町付近で追い越してしまったようですね？
すみません・・・<(_ _)>。
半分「ぼぉ〜」っとしながら走っていたので後から気が付きました。
初めてのE34東海夜オフはいかがでしたでしょうか？
特にE34でなければ参加できないと言うことは無いので気が向いたら
ぜひ、主力戦闘機でお越しくださいませ。
【港のイチローさん】
今回はちょっと遠かったのでどぉかな？とも思いました。
次回は若干、お近くなので是非っ！
【がっくん】
ゆっくりと程度の良いE34を探してください。
もし、気になる固体があったらここで相談されればきっと的確なアドバイスが
いただけると思います。
ちなみにメカ関係は決して僕に聞かないでください！（爆）
それぢゃ！
Ps.・・・Dopさん＆しゅんしゅんさん次回は是非っ！
こんばんは。みなさんより一足先に失礼したイワヤスです。
夜勤明けのため最後までお付き合いできなくて残念でした。
あれから程なくしてパラパラと雨が降ってきたのですが、みなさん大丈夫でしたか？
もっといろんな方とお話をしたかったのですが、初めてでなかなか思うように話せませんでし
た。次回は本領発揮したいです。
上郷了解です！
今から楽しみです！それではおやすみなさい。
みなさん、こんばんは！！
”東海夜オフ＠川島ＰＡ”無事に終わったようでなによりです(^0^)
私も皆さんといろいろお話したかったです。
＞ＫＺＷさん
幹事ごくろうさまでした<(__)>
＞港のイチローさん
はじめまして！！次回はぜひお会いしたいですね！
＞チョコチップさん
とんだ災難でした(ＴＴ)
私も早く愛車とともに駆け抜けたいです。
７月１９日までには復活しているとおもいますので、
次回の”上郷ＳＡオフ”は参上させていただきます。
それでは、、、
盛況だったようですね。当日私は名古屋で酔っ払っていました。
ＫＺＷさんをはじめ、みなさんお疲れ様でした。次回は必ず参加させていただきます。
クロさん、災難でしたね。１日も早い復活をお祈りしています。
けろよんさん、ＥＴＣつけちゃいました。今日、どきどきしながらテスト走行をしました。
うーん、やっぱり便利！
がっくんさん、すぐ近くにお住まいだったんですね。びっくりしました。
早くお仲間になってください。そのあかつきには豊明でメンテオフやりましょう。