BMW E34オーナーズルーム過去記事429

• ■ BMW E34 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [2334] ツーリングの窓周りモール（一番長い部分） Res[9]
• [2330] フロントドアあてられました。 Res[4]
• [2336] H.I.D. Res[1]
• [2332] 初めまして！ Res[3]
• [2406] ドアーの内張り Res[4]

皆様お世話になります。
私の愛車E34 525i TRですが、今度化粧直し（塗装）をしようと目論んでおりまして、
併せて、劣化部品交換及び、クロームモールからシャドーモールへと交換しようと考
え、ドイツのSpeed社に見積を求めましたところ、一番肝心なモール（ルーフ側の一番
長い部分＝2400�oを超える？）が大きすぎて送れない（拙い語学力で自信が無いので
すが）旨の回答をいただいた次第です。
まぁ、お金に糸目をつけなければ方法はあるのでしょうが、他アイテム（９８点余
り）もあり、頭を抱えている状況です。
皆様の中で、ツーリングの窓周りモールを交換された経験（特に個人輸入にて入手）
された方がおりましたらアドバイスをいただきたく投稿致します
因みに下記に原文を添えますのでご判断参考までに

Position 45 and 46 in your inquiry are too large to ship. We can not send
them, I am sorry !

ポジション４５、４６が一番長いモールを示しております（型番から判断）
出来れば９月末までに間に合わせたいので少々、焦っておりますが（笑

NO.2334へのレス　Re: ツーリングの窓周りモール　540 [540] : 2003/09/09(Tue) 09:58:16 :

初めまして、私も船便では送れないと言われましたが、航空便ならオーケーとの返事で、
速度屋から送って頂きました。

NO.2334へのレス　Re: ツーリングの窓周りモール　Ｋａｚｕｎ [92'E34-525iTR] : 2003/09/09(Tue) 20:32:27 :

５４０様、Resありがとうございます。

>航空便ならばオーケーとの返事

との事、再確認して見ます（相手先メール回答で船便運賃と航空便運賃が提示してあ
ったので、てっきり、双方とも駄目なのかなぁと思い込んでおりました）
貴重なスペースを無駄に使ってしまったかなぁと反省しています（泣

NO.2334へのレス　Re: ツーリングの窓周りモール　Ｋａｚｕｎ [92'E34-525iTR] : 2003/09/10(Wed) 21:31:27 :

ツーリング用ルーフ側最長モールの入手に関しまして、Speed社の担当者と直メでコン
タクトを取ったところ、「絶対、送付中に変形するから駄目」「変形を防ぐ為に完全
に梱包して航空便を使うと５８０ユーロかかるよ」との事でした。
メールではニュアンスが曖昧なのでTELしたところでは、保険の関係もある見たいです
ねぇ・・・・。（とても言い回しがファジーで・・保険対象外部品？）
とある方からアドバイスをいただきましてSpeedJapan、最悪ディーラーと掛けあって
見ようと思います。（T様、感謝！！）

NO.2334へのレス　Re: ツーリングの窓周りモール　ＫＯＵ [５３５（修理中）] : 2003/09/13(Sat) 11:42:35 :

Kazunさん、こんにちは。
あのモール、貧弱ですぐ曲がってしまいますよね。

リフレッシュする時、もし塗装もするのならなら、ためしにつや消し黒で塗装を
してみてはいかがでしょうか．．？
ただ塗っただけではすぐ剥がれますので、専用のプライマーを下地に塗れば大丈夫っぽい
です（確約は出来ませんが）。

私の５３５は事故による右側面損傷＆ホイールもＮＧでしたが、只今自力でコツコツ
直してます（ホイールは大きくひん曲がったので、修正に出しました）。
その際、白くくすんだ窓枠のモールも塗装してしまいましたが、爪で引っかいても
取れないくらいの強度がありそうです。

ご参考になれば、と思います。

NO.2334へのレス　Re: ツーリングの窓周りモール　Ｋａｚｕｎ [92'E34-525iTR] : 2003/09/13(Sat) 19:25:19 :

KOU様、Res有難うございます。

>ためしにつや消しの黒で塗装をしてみてはいかがでしょうか？

貴重なアドバイス有難うございます。
そうでした。塗装してしまうと言う手がありました（笑
今回のリフレッシュが塗装直しであると言う事すら舞い上がって忘れておりました。
塗装屋さんに相談して見ようと思います（Proに聞くのが一番かな？）
・・・・５３５、事故との事、大事無ければ宜しいのですが・・・・。
kou様の手厚い看護で再び覚醒される事、お祈りしております。

NO.2334へのレス　Re: ツーリングの窓周りモール　Ｋａｚｕｎ [92'E34-525iTR] : 2003/09/16(Tue) 20:31:16 :

皆様お世話になります。
件のツーリング用窓周りモール（最長部分）ですが、SpeedJapan、ディーラー共々に
玉砕しました。
最大理由は「運送中の変形」が主な理由だと言う事です。
これは、塗装するか、カッティングシートを貼るか、後はツーリング乗り有志が複数
で輸入（束ねれば丈夫かな？）するしか無いかも知れません（非現実的？）
御報告まで。

NO.2334へのレス　Re: ツーリングの窓周りモール　ＫＯＵ [５３５（修理中）] : 2003/09/16(Tue) 22:21:29 :

あの部分、国産外車問わず結構塗ってくれという話があるみたいです。
缶スプレーで、サッシュ用のつや消しがあるので、それで済ましてる
塗装屋さんも多いみたいですよ（ガンで調合し吹くのが面倒なので）。
弟が塗装屋なので、確かな情報かと思います。

NO.2334へのレス　塗装が一番かなぁ。。。　なな（男） [ＡＬＰＩＮＡ　Ｂ１０　３．５/１] : 2003/09/17(Wed) 17:42:57 :

昔　国産車に乗っていた時に、メッキのウィンドモールに一度細かいペーパを掛けてから、
新聞紙マスキングをした上で、艶消しの黒によりスプレー塗装しました。
素人塗装でしたが、結構丈夫で、長持ちしましたよん。
プロなら、尚更キレイに仕上がるでしょうね。（＾＾）
それでは！！

NO.2334へのレス　塗装が一番ですね。　Ｋａｚｕｎ [92'E34-525iTR] : 2003/09/18(Thu) 21:57:22 :

ＫＯＵ様、なな（男）様、Res有難うございます。
闇夜に光明を見た思いですねぇ・・・・我が愛車、この世に生ずりて既に十余年、逆に塗
装屋さんに慰められました「交換？やたら弄らない方が良いよ、他が逝っちゃいそう
だし、ハメ殺しの部分なんか、下手に弄ると逆に困るんじゃ無いかな？」とある意味
鋭い指摘をされました。
塗装も種類がある様で、見た目、交換した様に仕上がるとの事でホッとしておりま
す。
でも足付けは大変そうだなぁ。。。

皆さん、こんばんは。いつもＨＰを参考にさせて頂いております。
先日、右フロントドアをあてられ交換を余儀なくされています。
年式によりドアも前期型、後期型の違いがあるのでしょうか？違いがあるのでしたらどのよう
に違うのか、わかる範囲で結構ですから教えてください。よろしくお願いします。

NO.2330へのレス　Re: フロントドアあてられました。　岩野 [E34] : 2003/08/23(Sat) 02:44:42 :

私はドアその物はわからないですが、経験談で・・・
ドアの内張りを止める穴が違うのがありましたね！
まぁ、ほとんどの穴は合うので大きな問題ではないです。

NO.2330へのレス　Re: フロントドアあてられました。　副書記長 [Ｅ３４−525i] : 2003/08/23(Sat) 22:21:23 :

こんばんは〜事故大変でしたね
セダンだと９１年９月製造から品番自体変わってます。
私も岩野さんと同じ経験でして内張のグロメットの位置が
たしか１つだけ？違いましたヨ（忘れました）
後期型がヤ○オクで安く出品されていたような・・・？
早く直るといいですね。

NO.2330へのレス　Re: フロントドアあてられました。　BUDDHA [93' E34-525i touring] : 2003/08/24(Sun) 23:58:03 :

岩野さま、副書記長さま
アドバイスありがとうございます。
たぶん合うかなぁ〜と思い、ヤ○オクで落札してしまいました。
後は無事に取替えできる事を祈るだけです。
再度、公道デビューできましたらお知らせします。

NO.2330へのレス　Re: フロントドアあてられました。　BUDDHA [93' E34-525i touring] : 2003/09/18(Thu) 21:12:20 :

岩野さま、副書記長さま
先日のありがたいアドバイスのおかげで
やっと公道デビューできました。
ヤ○オク落札（板金屋さんもビックリ価格）の
新品ドアもバッチリ交換できてラッキーでした。
ただ‥直した部分がキレイ過ぎて‥
今度は別の場所にお金がかかりそうで‥‥(>_<)

初めて投稿します。愛車Ｅ３４にＨ．Ｉ．Ｄ．ヘッドライトを付けたいと思っている
のですが、どんなメーカーの物があるのか、どこで入手及び取り付け出来るのか、い
くら位するのかを教えて頂けないでしょうか。兵庫県に住んでいます。いいショップ
等も教えて頂けたら有難いです。

宜しくお願いします。

NO.2336へのレス　Re: H.I.D.　岩野 [E34] : 2003/09/15(Mon) 22:25:47 :

どんなメーカーの物があるのか・・・
答え・・・いっぱいありますね
　　　　　有名所から・・・日本車流用まで・・・
どこで入手及び取り付け出来るのか
答え・・・車屋さん、オート何とか・・・ヤフオク迄
　　　　　取り付けは、まずは売っているお店でつけてくれますね
　　　　　まぁ、DIYでも十分可能ですけど・・・
いくら位するのか
答え・・・新品で３万５千円から十万位までですかね
　　　　　工賃は只から・・・数万円ですかね？
私は関東なんで・・　兵庫県のショップはわかりません。

e34の先輩方、初めましてです。僕は二年ほど前からe34に乗っている若輩者でありま
す。以前よりこのサイトは閲覧していたのですがカキコするのは初めてです。よろし
くお願いします。1つみなさんにお聞きしたいのですが最近愛車でちょっとした段差
(線路上や路面の悪い道)を走行時にハンドルから手に伝わる振動が大きくなってきた
んです。以前はコツコツという感じの柔らかい振動でしたが今はガタガタガタという
感じです。(振動だけでなく音でも大きく聞き取れます)一年ほど前にフロント廻りの
へたったブッシュ類は交換したのですがもしかしたらもう交換時期なのでしょうか？

NO.2332へのレス　Re: 初めまして！　yama : 2003/09/02(Tue) 22:10:59 :

ステアリングのタイロッドエンドのブッシュのブーツは破れてませんか？　ブーツが
破れると中のグリスが飛んで異常磨耗して最終的にはガタが大きくなるのと抜けちゃ
います。後は、Frスタビの類のボールエンドと固定に使っているエンドボールのガタ
は無いですか？

NO.2332へのレス　Re: 初めまして！　孝 [E-34-520] : 2003/09/03(Wed) 08:17:55 :

ありがとうございます！なるほど〜と言った感じです。ｙａｍａさんが言われた箇所
は以前何かの雑誌で読んだ記憶があります。でも僕自身どうやって点検していいのか
よくわからないし、あまり詳しくもないので今度整備屋に相談してみようと思いま
す。ついでと言ってはあつかましい質問ですがその箇所をディーラー等で整備しても
らうといかほどかかるものでしょうか？

NO.2332へのレス　便乗して申し訳ありませんが　とも [E34　520] : 2003/09/08(Mon) 21:42:08 :

タイロッドエンドのブーツは国産のでも付けられるそうですが、車種は分かりますか？

E34の内張りは、みんな浮いて来るのですか？天井も含めて。業者による張り替えナシで何と
か自分で行う処置は無いですか？良いアドバイスが有れば教えて下さい。

NO.2406へのレス　Re: ドアーの内張り　たにやん [Ezo5（'91 535i改）] : 2003/12/06(Sat) 12:02:20 :

低年式車のレザー内張は、結構な確率ではがれてくるようですね。91年
式ファブリック仕様の私の内張（室内保管）は全く剥がれていません。
最近読んだ雑誌にも「高年式車は対策が施されていて剥がれにくい」と書
かれていました。
車両の保管環境にも左右されると思いますが、そんな感じです。

DIYでの補修ですが、試しにグーグルなどで「E34　ドア内張」などで検
索してみるとかなりヒットしてくれます。
ちなみにDDさんのサイトにも内張補修の記事が出ているのはご存じです
か？

良いアドバイスじゃないかもしれませんが、上記のサイトを今一度ご自身
でお読みになってみるとよろしいと思います。

それでは健闘をお祈りいたします。

NO.2406へのレス　Re: ドアーの内張り　Nobuta-S [E34-N5] : 2003/12/06(Sat) 12:28:22 :

szmisaki殿はじめまして、
Ｎｏｂｕｔａ−Ｓと申します。

宜しくお願い致します。

さて、ドアの内張りだけでしたら
�@瞬間接着剤
�Aはさみ
�Bカーペット用両面テープ
�Cお時間
があれば、見た目は元に戻せます。

＜作業手順＞
１．ブラブラになってるいる内張り（センター部）を丁寧にはがず
　　（この際、芯地をおらないように・・・）
２．センター部が被さるベースのビニール部分にカッターで裂け目を入れる
３．引き続きベース部を手を突っ込める位思い切りハサミで、切っちゃう
　　（この際、切りすぎてセンターパネルを元に戻したとき裂け目がのぞかないよう
注意）
４．丁寧にもとの形あわせて瞬間接着剤でベース部の形を整える。特に、角の形をキ
チッと出す。
５．ベース部が仕上がったら、センターパネル部をカーペット用両面テープ（なるべ
く薄くて強い奴）で固定する。

丁寧にやればやるほど、満足度の高い仕上がりが期待できます。

風邪など引かないよう、頑張ってくださいね！（＾０＾）

では、では。

NO.2406へのレス　Re: ドアーの内張り　szmisaki [E34-525i] : 2003/12/06(Sat) 13:09:04 :

たにやんさん、まったくその通りだと思います。私のＥ３４は野ざらし状態、でも仕事中も結
構気を使い、天気が良ければ室内が蒸し風呂にならない様ドアーを開け、ボンネット・トラン
クも開け、かまってるんですが？ヤッパリ低年式のせいですかね。そのうち天井も時間の問題
ですね。ＮＯＢＵＴＡ−Ｓさん、今度暇をみつけてイッキにやってみます。では又。・・・

NO.2406へのレス　Re: ドアーの内張り　KZW ['88-535i] : 2003/12/08(Mon) 08:29:53 :

はじめまして　szmisakiさん　ＫＺＷです

天井とドア内張りに関して、ご参考になれば・・・

�@天井
原因：基本構造が基材+軟質ウレタン+布となっておりまして、中間の
　　　軟質ウレタンが加水分解劣化して布が基材から剥がれる
対策：接着材使用せずに物理的に基材に着ける
　　　ＫＺＷはホチキスで打ち込み、刈谷の師匠は糸で布をウレタンに
　　　縫い付ける方法をとられてます

�A内張り
原因：発泡塩ビ表皮材の熱成形が甘いことによる応力緩和(成形形状保持
　　　できなくてもとのシート形状に戻っていく)が基材への接着力よりも
　　　増さっている為
対策：Nobuta-Sさんの方法でＯＫ
　　　KZWとしては発泡塩ビ表皮を基材に接着後、さらに薄いAL板を基材板
　　　にリベット止めすることをお勧めします、両面テープの接着のしかた
　　　がまずいと、またはがれてきますので。
　　　(この方法は自車,他車でも実施確認すみです)

では　では