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E３４乗りのみなさん大変ひさしぶりです。ゴン太
です。元気にしていましたでしょうか、クルマのほう
は。
最近は参加される方も増えてきて、にぎやかになっ
てきましたね！。見ていてたのしいです。
やはりこのページはもとはメンテナンスのページな
ので、そのネタで、いきたいとおもいます。
この間から、スピードメーターが、ピクりとも動か
ないという非常に危険な状態で、日々の通勤をしてい
ます。
いっとき話題になったメーターチェックでは、きちん
とすべての針が作動します。さらに、整備工場でス
ピードセンサー（デフギヤの横にある）の確認をして
もらっても、異常なしでした。あ～あ。どうしたら動
くのだろう・・・。
走行距離のほうはついに１５０,０００kmをとっく
に超えてしまいましたが、走りのほうにはまったく影
響なしです。やはり、消耗部品の交換にはお金をつぎ
込むべきですね。これをケチってしまうと、走りが命
のBMWはすぐに寿命がきてしまいます。今一度、足廻
りのご確認を！
Nobuta-Sさんこれからもおつきあいをよろしくお願
いします。
それでは失礼します。
NO.214へのレス Re: みなさん久しぶりです。 TAMO [E34-M5] : ：1999/10/20(Wed) 22:48:07 :
ゴン太さん、こんばんは、お久しぶりです。
E34 オーナーズルームになり、より活発な掲示板になりました
ネ！
おぉ！メンテネタですね！
車速センサー（デフに付いています）は確認されましたか。
当時、多発していたようです。私も89年式525iに乗っていた
時、2回目の車検時に壊れたのですが、「スピードメータがお
かしい」（この時は、止まったり跳ね上がったりでした）と
サービスに言ったところ、即答で「車速センサーです」との回
答、無料で交換してくれました。
それでは…。。
NO.214へのレス Re: みなさん久しぶりです。 TAMO [E34-M5] : ：1999/10/21(Thu) 01:01:16 :
すみません、間が抜けたレスで…。。
車速センサーは調査済でしたね(^_^;)
メータの自己診断もOKということですから、ハーネス＆コネク
ターの接触不良も考えられます。ハーネスの何処で発生してい
るのかを調査するのは至難の業でしょうから、まずメーターに
車速信号が入力されているかを調べてみては如何でしょう？
また、メーターコネクター部のハンダクラックも良く有ります
のでハーネスが問題ないなら疑って下さい。（自己診断では発
見できない）
それでは…。。
NO.214へのレス Re: みなさん久しぶりです。 Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : ：1999/10/21(Thu) 05:29:45 :
ゴン太さん、ご無沙汰しています。Ｎｏｂｕｔａ－Ｓです。
このＥ３４オーナーズルームもほんの数ヶ月前までは、
ちょうど今立ち上がったばかりのＥ３０ルームのように、
ゴン太さんはじめ、３，４人の皆様と本当にこっそりと情報交換させていただいていたものが、今では、何と４０数名怒涛のＵＰ＆ＲＥＳ！で、改めてインターネットの威力を感じて、嬉しく思っています。
で、本題ですが、何と不思議な症状でしょうか!?私も未だ見聞きしたことの無い症例です。
例のメーターパネル内の右ボッチを押さえながらエンジン始動すると全てのメーターおよびインジケーターは正常に作動するのですよね。と、言うことは、中古品でも２０万円はするといわれるメーター本体は、幸い正常なのでしょう。かつ車速センサーもＯＫということであれば、車速センサーからメーターまでの配線に異常があるということでしょうから、「電線」交換などトライする価値がありそうに思えます。
くれぐれも、思わぬスピードオーバーになりません様、お気を付けて・・・!（原因わかったら、ぜひまた教えて下さいませ！）
では！
NO.214へのレス Re: みなさん久しぶりです。 浪花の恭平 [Ｂ１０－３．５／１] : ：1999/10/21(Thu) 08:51:50 :
ゴン太さん、はじめまして。
浪花の恭平と申します。大阪在住です。
メーター単体テストがＯＫで、速度センサーも異常が無いとの事ですが、
その整備工場では速度センサー自体の検査はどの様な方法でされたんでしょう
か？もしかして信号出力の有無だけでは？
参考にならないかもしれませんが、知人も（BMWではありませんが）かなり
前ですが、同じ様な故障が有り、ハーネス関係を疑ったのですが、結果は速度
センサー不良でした。
詳しくは覚えていませんが、信号は出ていたのですが、正常な信号では無かっ
た様な話だったと思います。
こういったケースは切り分けてテストするしか無いと思いますので、今一度、
追求してみてはいかがでしょうか。
それでは。
NO.214へのレス Re: みなさん久しぶりです。 ゴン太 [９０年５２５i] : ：1999/10/21(Thu) 22:22:16 :
TAMOさん、Nobuta-Sさん早速のレスありがとうございま
す。なんとかして、原因をつきとめたいですね。でない
と・・・！１１０番のお世話になってしまいますし。
浪花の恭平さん、はじめまして。でも、どこかのHPで
５３５iのレポートを読んだこともありますし、このページ
では、よくお名前がのっていらっしゃるので、ウチはよく
しってます。
みなさん、これからもよろしくおねがいします。
ゴン太でした。
NO.214へのレス Re: みなさん久しぶりです。 Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : ：1999/10/22(Fri) 02:13:57 :
ゴン太さん、こんばんは！ Ｎｏｂｕｔａ－Ｓです。
それにしても１５万キロとは、うちのＮ５（８６，０００ｋｍ）は、
まだまだ子供! がんばらねば!!
これからもいろいろありましょうので、宜しくお願いします。
では！
NO.214へのレス Re: みなさん久しぶりです。 Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : ：1999/10/27(Wed) 23:31:45 :
（追伸です）
ゴン太さんは、どこいら辺にお住まいなのでしょうか?東京、関東、北海道、東北、中部、
関西、中国、四国、九州
、程度で良いのですが、良かったらお知らせ下さい。
宜しくお願い致します。
NO.214へのレス Re: みなさん久しぶりです。 ゴン太 [９０年５２５i] : ：1999/10/29(Fri) 07:19:22 :
Nobuta-Sさん、おはようございます。ウチはこれから仕事です。
で、早速ですがウチの住んでるところは、四国は徳島県です。
オフミにはなかなか参加できないのですが、今後ともよろしくおねがいしま
す。さあこれから仕事だ・・・
NO.214へのレス Re: みなさん久しぶりです。 Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : ：1999/10/29(Fri) 19:49:49 :
こんばんは！ゴン太さん、Ｎｏｂｕｔａ－Ｓです。
何と! ここがインターネットで陥りやすい過ち・・・!
すっかりご近所の方かと思っておりました。
するとＥ３４軍団では、アルピナの渡辺さんと四国軍団!
ということですね!
私の母は、伊予は、大洲の出身でございまして、私、幼少の
頃は、当時全日空のバイカウント機、フレンドシップ機を乗り
継いで、遊びに行ったものでございます。
これからも宜しくお願い致します。
では！
こんにちは。しんちゃんです。明日の車も「バイクもこんにちは ｉｎ箱
根」って皆さん行かれるんですか？もしＥ３４軍団出撃の場合は是非参加させ
てもらおうと思ったので・・・。早くＥ３４軍団の皆さんに会ってみたいしん
ちゃんなのです。やっぱり佐野にいときゃ良かったといまでも後悔してやまな
いしんちゃんなのです。あと質問なんですけど最近内側のサイドガラスの所に
一番ガラスの上のところとそれを内側から挟んでいる布みたいな所のすぐ下に
フロントが曇るよりもっとたちの悪い水蒸気みたいなのが溜まるんですけど外
のゴムが水漏れしてるみたいじゃないし原因が不明なのでもしご存知の方がい
らっしゃれば教えてください。http://shin-chan@pop21.odn.ne.jp
こんばんはＤＡＤＡです。
さすがに今日は早く帰宅できました。みなさん、お疲れ様でした。
初めての方、懲りずにまたきて下さいね。
ユウクンさん、遠いところ有難うございました。
おっと！ 遠いといえば おいもさんもですね。
無事帰宅されましたか？
あれだけ空いているともう少しみなさんと走りたかったような
気もしますが、お先に床に着かせていただきます。
そんなＤＡＤＡちゃんでした。 バイバイ！
おっと！ これは失礼いたしましたでアール！！
NO.224へのレス Re: 今日は早いよ！ Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : ：1999/10/24(Sun) 05:16:13 :
どうも、DADAさん、今日はサブ幹事役ありがとうございました。
TAMOさん幹事お疲れ様でした。
ユウクンさん、わたしたちのLove Callにお応えいただき本当にありがとうございました。お気遣いいただいて恐縮です。
そして、御参加いただいたE３４乗りの皆様ありがとうございました。大変到着が遅れ申し訳ありませんでした。
ぜひ次回もE３４乗りの熱い連帯を深められたら・・・!と
思いますで、アール！
では！
NO.224へのレス Re: 今日は早いよ！ KUSHI [E34-M5] : ：1999/10/24(Sun) 05:33:28 :
みなさん、こんばんは？おはようございます？
そしてお疲れさまでした。
久しぶりのオフミ、エンジョイさせていただきました。
はじめてお会いした皆さん、今後とも宜しくお願いします。
ボンネットのロックが不安だったので安全走行で帰って来ました
明日フライス○ウトで診てもらうつもりです（ちゃんと起きる事が出来れば）
それでは、お先に失礼しておやすみなさい。
ＫＵ．．ＳＨＩ．．で．し．た．．．．．
NO.224へのレス Re: 今日は早いよ！ きよっち [’９１E34-525i １０ｔｈＡｎｖ] : ：1999/10/24(Sun) 06:20:07 :
皆さんお疲れ様です
今日は皆さんと楽しい時間を過ごすことが出来ました。
幹事のＴＡＭＯさん＆みなさんどうもありがとうございました。
ユウクンさん、”りんご”ありがとうございます
みなさんのＥ３４に注ぐ情熱に感化され、私もこれから“Ｅ３４極バカ人生”
を歩ませていただきます。
う～ん まずは足回りかなぁ それともライトかなぁ 悩んでしまう・・・
これからもよろしくお願いします。
きよっちでした。バイバイ！ おっと失礼！！
NO.224へのレス Re: 今日は早いよ！ yokopy ['94 M5TR] : ：1999/10/24(Sun) 10:11:19 :
DADAさんお疲れ様でした、幹事のTAMOさんお世話になりました、私は風邪気
味の為途中帰還しましたが、皆さんも無事帰還した事と思います、E34軍団に
初参加させて頂き、楽しい一時を過ごさせて頂き感謝致します、又何処かでお
会いしましょう。(^.^)/~~~
PS ユウクンさんには遠方より参加の上”りんご”迄頂きありがとうござい
ました。
NO.224へのレス Re: 今日は早いよ！ ふかざわ（FUKA) [E34-M5] : ：1999/10/24(Sun) 12:47:38 :
ご参加のみなさまどうもご苦労様でした。
今回はちょっと遠いので早めに終わるかなと思った私が浅はかでした。
今回もまたまた朝４時徹夜解散という事になってしまって、日曜日に予定の
デートが・・・まあ、こんな時間にRESしているって事でもお分かりでしょう
が、・・・マジやばいっす！
家庭崩壊、いや違う。まだ独身だった！ ・・・そのうち新しい彼女をどなた
かに紹介してもらうはめになるかも・・いやいや、ホントどうしよう。
優先順位①BMWのお友達
優先順位②愛車Mちゃん
優先順位③お仕事
優先順位④彼女・・・・う～ん４位かあ、知られちゃなんねえこの事実。
「わたしと車とどっちが大事なの？！！」と言われる日も近いかもと、ドキド
キしている今日この頃です。
そのうち、オフミと家庭を両立なさっている諸先輩方にコツを教えてもらおう
かしら・・・。
PS：ユウクンさんにもらったりんごは「おみやげ」として最高の機能を発揮
しています。どうも有り難うございました。
しかし、アイディングM5は良かったなあ～。
NO.224へのレス Re: 今日は早いよ！ おいも [E34 525i Sch-look] : ：1999/10/24(Sun) 13:37:10 :
なんと！ 先に帰ったにもかかわらず、床についたのは最後か？
7:00amに帰宅しました。
で、今やっと起きました。
うーん！ 遠い！ もういかん！（うそ）
またメールください。多分行きます。
ＰＳ．どなたかIDINGの写真を撮られた方、ください。
地方誌ですけど、コラム持ってまして「これはネタになる
。」などと思ってます。デヘ！
以上、おいもちゃんでした。バイバイ！
http://www.yin.or.jp/user/ksato
NO.224へのレス Re: 今日は早いよ！ 岩野 [’９１ Ｅ３４－Ｍ５] : ：1999/10/24(Sun) 16:32:34 :
どうも、お疲れさまでした
憧れのＭ５アイディングも自分の目で見れて、幸せです
リンゴおいしかったです
総統閣下におかれましては、髭ライトご満悦のようで
完全にリミッター無しでクルクル回ってましたね．．．
（閣下ここは民衆の前です。何卒、控えめに．．．「ウーン、そうじゃっ
た」）
でも、ヘッドライトの中って汚れているんですね
「何時まで持つのかと言う」ＢＭ小僧さんの意見は面白かったです
何時かは掃除したいですね
でも噂通り、バンパーはずすのですね、暇さえあれば．．．
皆様へ、ドレインボルトも消耗品です、毎回とはいいませんが
オイルフイルター交換位の周期で交換をお勧めします。。。
でも、中でポッキリ折れても抜けます（実証済み）
ＦＵＫＡさん、両立なんて無理です、どちらかを捨てましょう．．．
とは、言えませんね
まずは、平日（日曜昼から金曜夜まで）は彼女の為に使う
そして、土曜朝から、日曜朝（なぜ朝まで）はＭにぞっこんで
帰って、起きたら横には彼女がいてご飯があるなんて夢のような生活は？
家庭待ちになれば（特に子持ち）、まあそう簡単に、「バイバイ」
とはなりませんね、まずはとりあえず、身を固めてしまうってのは？
その時は、式場の駐車場をにＥ３４で埋め尽くしましょう！！
やった、これでまたオフミネタができた！！
次回は、どこでやりましょうか
（おいもさんのローカルなあたりで、健康ランド等安価な所でも）
（また、また言い出しっぺだけで、この後のフォローは？？？誰？）
NO.224へのレス Re: 今日は早いよ！ TAMO [E34-M5] : ：1999/10/24(Sun) 17:43:25 :
お疲れさまでした。
今回の佐野集結の切掛けとなったM5-IDINGのユウクンさんとゆ
うくん、ご参加ありがとうございました。
そして、初参加のE34乗りの方々もこれに懲りず、E34の輪を今
後とも広げて行きましょう！
特に、きよっちさん、初参加にもかかわらず最後まで…。。
でも、このペースってE34軍団集結の定番になってしまった様
ですネ！。
FUKAさんの言うように、家庭崩壊、彼女崩壊?に至らない様、
家庭サービス等を必ず実施しましょう！！！
私の場合このペースまでであれば家庭崩壊は何とか避けられる
のです。AM4時解散→帰宅6時→2時間くらい仮眠→8時に朝食→
日曜の家族サービスのように、キチンと日曜の朝から家族と一
緒に行動してますから…。（しかし、月曜の朝がと・て・も・
辛い！）
こんなペースにハマレルあなた！、是非今後もE34軍団集結に
ご参加下さい。（笑）
NO.224へのレス Re: 今日は早いよ！ TAMO [E34-M5] : ：1999/10/24(Sun) 17:52:09 :
つけたし…。。
あぁー良かった、日光の紅葉を見に行かなくって…。冗談半分
で「集結の後は日光の紅葉見物だ！」なんて言ってましたが、
これに行ってたら、家庭崩壊の危機に…。。。
皆さんは良識派の方々でしたので、助かりました。（笑）
でも、帰宅して朝刊を見たら、一面に「日光・中禅寺湖の紅
葉」の写真がでており、う～ん見たかったと一言。。。。。
…何故、紅葉に拘ったのか良くわからないTAMOでした。。。
NO.224へのレス Re: 今日は早いよ！ Zeezo [95y E34 525i] : ：1999/10/24(Sun) 22:22:04 :
皆さん、今晩は！ Zeezo＠一番背の高い525i乗り で～す。
ご挨拶が遅れてすみません。家のMacから、なかなかFUNに繋がらなくて。
昨晩の集結＠佐野、参加された方々お疲れ様でした！ 解散まで御一緒できず、
申し訳ありませんでしたが、最終的にはやはり夜明けの会になったようで・・・。
（佐野ＳＡ出発の際は、皆さんで手まで振って戴き、ううっ、感激ですぅ(T_T)）
初めて参加させて戴きましたが、ホントに楽しかったです。M５トーク（あれだけの
M５が一度に見られるのもスゴイことです）はじめ、最後はMatsu知事＆ＴＡＭＯさ
んの激走まで・・・。
ＴＡＭＯさん、ＤＡＤＡさん、まとめ役お疲れ様でした＆有難うございました。
また次の機会に宜しくお願いします！
BM小僧さん、お疲れのところ大丈夫だったでしょうか？
ユウクンさん、リンゴ有難うございました。早速戴き、大変美味しかったです。
Yoshiさん、ふにゅ＾２さん、同じ茨城地区どうし宜しくお願いします！
では、また！！
NO.224へのレス Re: 今日は早いよ！ Ｅ３４ＢＭ小僧 [９５”E34-525iセレクション] : ：1999/10/25(Mon) 08:54:30 :
Ｅ３４ＢＭ小僧です。
私が最後？かな？
皆様ご苦労様でした。東京だろうと、栃木だろうと、茨城だろうと
場所に関わらず、Ｅ３４軍団はＥ３４軍団でした。
何故か飽きない、途中で帰るとその後なんか面白いことが
有ったのではないか？損した気分になるので
ついつい、最後までいてしまいます。
帰りはなかなかのトレイン走行で徐々に消えていくＥ３４の
姿が格好いい！最後は都知事とお別れして帰りました。
まるで昔からの「仲間」のような錯覚に陥ります。
これからも無理して盛り上げず、自然と集まれる仲間
になって行ければと改めて思います。
次は車高調ＢＴＳをお披露目したいですが、金策が、、、、
岩野さんは「トイチ」融資すると言ってますが、、、
NO.224へのレス Re: 今日は早いよ！ Ｅ３４ＢＭ小僧 [９５”E34-525iセレクション] : ：1999/10/25(Mon) 09:39:18 :
Ｅ３４ＢＭ小僧です。
私が最後かな？ 皆様お疲れさまでした。良識派は１２時頃
で「さよなら」しましたので、最後までいた方は今後
良識派は名乗れません！ヘ(゜◇0*)ノ~ ウケケケ...
帰りのトレインは（ぬふわキロ）気持ち良く、各出口で消えていく
Ｅ３４がなかなか格好良かったっす。
最後は都知事と青葉で別れ帰りました。
いつも皆さんとお会いすると、なんだか昔からの「仲間」
のような錯覚に陥ります。
今後も無理して盛り上げるのではなく自然と集まれる
仲間で有りたいと思います。
次は車高調ＢＴＳをお披露目したいのですが、金策が、、、、
闇の商人に「トイチ」で貸すよ！と、闇の高利貸しが
囁いています。→だ～れだ？
NO.224へのレス Re: 今日は早いよ！ ユウクン [Ｅ34Ｍ5] : ：1999/10/25(Mon) 16:21:36 :
皆さん、お世話になりました。
だいぶ遅く（早く）までのご歓談の様子、なによりですね。
初参加でしたが、皆さんのＥ34に対する思いヒシヒシと感じました。
今後も、機会を見つけて参加させていただきたいと思います。
よろしく。
しかし、黒煙 生ガス車の＜否＞良識者（派）ではまずいかな。
頭の痛いとこです。
ユウクンでした。
NO.224へのレス Re: 今日は早いよ！ skoyama ['92 E34 525i] : ：1999/10/25(Mon) 17:48:32 :
どうも、skoyama@奈良、横浜帰りです。
23日横浜にいたので、あわよくば遅れてでも行こうかと
思ったのですが、こちらのオフもAM4:30まで至ったので
断念いたしました。ユウクン様、いずれどこかで見せて
下さいネ<(__)>。
http://osaka.cool.ne.jp/skoyama/
NO.224へのレス Re: 今日は早いよ！ Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : ：1999/10/25(Mon) 20:40:10 :
おぉ！ユウクンさん、ｓｋｏｙａｍａさん！
こんばんは、Ｎｏｂｕｔａ－Ｓです。
□ユウクンさん
Ｍ５ ｉｄｉｎｇ・・・・やはり凄い車です。
印象が強烈すぎて、今ごろになって、実感が湧いてきました。今度は、遅刻しませんので、また遊んで下さいませ。
宜しくお願い致します。
□ｓｋｏｙａｍａさんへ
な～んだ！ヨコハマから１時間あれば楽に来れたのに・・・！
きっと佐野の方が楽しかったと思うよ！
じゃあね、バイバイ。
NO.224へのレス Re: 今日は早いよ！ 岩野 [’９１ Ｅ３４－Ｍ５] : ：1999/10/25(Mon) 21:40:39 :
今回の帰りは、最後尾を走ってましたので、目の前に
幾台もの、Ｅ３４のテールを見て帰ってきました
皆さんにも見せたかったです
さすがにデジカメで撮影とはいかなかったです
NO.224へのレス Re: 今日は早いよ！ Amazon [５２８ｉＴＲ（Ｅ３９）／Ｍ３（Ｅ３６）] : ：1999/10/25(Mon) 22:55:02 :
こんにちは、Ａｍａｚｏｎです。
佐野ＳＡ集結、、、お疲れさまでした。
（はじめてお会いした方々、唯一Ｍ３／Ｅ３６で参加して、さっさと帰ってし
まいましたＡｍａｚｏｎです！）
あのう、せっかくリンゴをいただいときながら、今日までお礼が言えなくてす
いませんでした ＞ ユウクンさん！
当日、一緒に行った友達がもらったそうで、、、帰路、東北自動車道を走って
いるとき、、、「そう言えば、誰かにもらった！」、、、とぬかすではないで
すか！？
出発前に言えよ！と、、、今日まで誰にもらったかわかりませんでした
すいませんｍ（_ _）ｍ ＞ ユウクンさん！！！
また、Ｅ３６＆Ｅ３９でありながら、あえてオフミに参加させていただきま
す！
皆様の無事のＥ３９への乗り換え！！！心よりお待ち申しあげております！
ｍ（_ _）ｍ
NO.224へのレス Re: 今日は早いよ！ Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : ：1999/10/25(Mon) 23:04:25 :
↑
ふ・・・・・
な～にいってんだか・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。シーン
NO.224へのレス Re: 今日は早いよ！ Amazon [５２８ｉＴＲ（Ｅ３９）／Ｍ３（Ｅ３６）] : ：1999/10/25(Mon) 23:52:09 :
総統閣下！！！予想通りのリアクション．．．ありがとうございます（笑）
総統閣下が装着した、”あのライト”Ｅ３９にも装着可能なんですか？？？
なにを心配してるって？？？
総統閣下が、Ｅ３９に乗り換えられるとき、移植可能なのかなぁ？？？
な・ん・て！！！
NO.224へのレス Re: 今日は早いよ！ ＤＡＤＡ ['91-Anniversary] : ：1999/10/26(Tue) 00:39:35 :
ＤＡＤＡで～す。
＞なにを心配してるって？？？
＞総統閣下が、Ｅ３９に乗り換えられるとき、移植可能なのかなぁ？？？
佐野でもお話しましたが、私はAmazonさんのオーディオがＥ３４に
移植できるかのほうが心配です。
な・ん・て・ね！！！
つまらないレスすみません。でも真剣に考えております。
では。
NO.224へのレス Re: 今日は早いよ！ Matsu [E34 '93 M5] : ：1999/10/26(Tue) 13:14:25 :
いつも最後にタイミングずれてレスするMatsuです。 個人のPCは娘に分捕られて使えず（使用料は私持ち）会社のPCを使っています。 昨日は岡谷へ出張で今日皆さんより３日遅れでこれを拝読しました。 許されたし。 それにしてもこの軍団のオフミは楽しい。 気分はおいも君と一緒。 よくぞ甲府よりの遠路を飛んで来てくれました。 その情熱に感化されつつあります。 ゆうくんのIdingは驚きでした。 M5のイメージを覆すパワー。 こんなＭ５があったとは。。。 リンゴもおいしかった。 ありがとうございました。
Nobuta-Sさん。 凝り性ですね。 あの青白く暗闇を引き裂くライトは夜間走行ふわわを可能にします。 ご自愛の程を。
岩野さん、 パーツ輸入の件いつかご協力下さい。 昨今の経験からそんなに遠くない将来かも（頭痛）。
Fukaさん、 ガールフレンド泣かさないように。
BM小僧さん、 ジャージーありがとう。 風邪ひかずに済みました。
Tamoさん。 いつも幹事役深謝！！！！ 次回は？
Dadaさん、 次回は日中で写真お願いします。 やはり早くDadaサンのＨＰに仲間入りしたネ。
Kushiさん、 同じ’９３年型なのにエンジンが違うみたい。Kushiさんのは軽く反応してるみたい。 どこがいけないのか？？？？ なにか手を加えましたか？
はじめてのカップルの皆さん、 楽しかったですネ。 軍団の皆さんの博識にも驚かされたでしょう？ きっといろいろと面白い知識入手出来ますヨ。 又会いましょう。
NO.224へのレス Re: 今日は早いよ！ Zeezo [95y E34 525i] : ：1999/10/26(Tue) 23:34:53 :
今晩は！ Zeezo＠坪谷 ２回めカキコ です。
Matsuさん、今晩は。
私、レストランから休憩所へ移動した後、隣に座っていた夫婦＠from茨城 のもの
です。その節は色々お話を聞かせて戴き、有難うございました。
何と！ Matsuさんは三条の御出身でいらっしゃいますか！（別記事参照）何を
隠そう（別に隠さんでもいいって）私はお隣の加茂市の出身でございます！
高校は三条高校を卒業致しました。両親＆兄は現在も加茂＆新発田に住んでおりま
す。（超ローカルネタですいません(^^;)）しかし、E34のお仲間の中に同郷の先輩
がいらっしゃるとは、奇遇としか言いようがありません！
地理的な関係で、なかなか集結には参加することが出来ませんが、是非今後とも
宜しくお願い致します。
BMWに関係ない話で申し訳ありませんでしたが、思わずカキコのZeezoでした。
NO.224へのレス Re: 今日は早いよ！ Ｅ３４ＢＭ小僧 [９５”E34-525iセレクション] : ：1999/10/27(Wed) 12:51:30 :
Ｅ３４ＢＭ小僧です。
古い話ですいませんがｙｏｓｈｉさんと来られた
方は（男性と女性）はどなたですか？
特に男性の方はあまりご挨拶できなたっかので
お連れ様？それともBMWオーナー様？
NO.224へのレス Re: 今日は早いよ！ Yoshi [’９３ Ｅ３４ ５２５i セレクション] : ：1999/10/29(Fri) 11:49:51 :
みなさんどうもです
Ｙｏｓｈｉ＠仕事中です
先日はどうもありがとうございました
さすがＥ３４軍団 パワーが違うっすね
これを機会にＥ３４軍団の仲間入りさせていただきたく
よろしくおねがいします
ＢＭ小僧さん＞古い話ですいませんがｙｏｓｈｉさんと来られた
ＢＭ小僧さん＞方は（男性と女性）はどなたですか？
ＢＭ小僧さん＞特に男性の方はあまりご挨拶できなたっかので
女性のほうは私の妻です
男性のほうはBMWオーナーではなくただの友人です
BMW＠馬鹿人生に引きずり込もうと思案中です（笑）
ＲＥＳ大変遅くなってすいませんでした
では！！
お連れ様？それともBMWオーナー様？
Ｅ３４ＢＭ小僧です。
前々からお話していました
「ＢＴＳ改造車高調リアショックアブソーバー」が完成しました。
（完成していましたがお金が無くて付けられなかった）
会社の旅行が中止になり積立金が戻って来ましたので、
今月中には取り付けます。
今回改造の理由は
１，リアの下がりすぎた車高がバンプラバーの底付きを
招き、高速ぬおわキロでバウンドが大きく収まりが悪い
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
車高を上げる事により底付きを解消し、改善されるか？
２，右ハンドル特有？の左右の車高違いが気になっていた。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
これは間違いなく解消されるだろう！（多分？）
スペーサー方式ではいちいちバラさなければならないが
ネジの切ってあるシェルケースを取り付けたので
組み上げてからの調整が可能！
今月中に取り付けに行きます。どうなるんですかね？
もっとひどくなったら、やけっぱちで
フロントも車高調にして両方とも
ノーマルより更に１０センチも上げて
Ｅ３４オフロード仕様に路線変更じゃ！
（想像しただけでも格好悪い！）
みんなを上から見下ろしちゃる！
Ｅ３４オフロード小僧＠みんなバイバイってね！
NO.250へのレス Re: 車高調ＢＴＳ完成 浪花の恭平 [Ｂ１０－３．５／１] : ：1999/11/02(Tue) 17:12:34 :
だから．．．
Ｘ５買いなって。（＾＾）
間違いなく見下ろせますよん。
NO.250へのレス Re: 車高調ＢＴＳ完成 TAMO [E34-M5] : ：1999/11/02(Tue) 17:26:13 :
えぇ、X5買うんですか～ぁ。。。（笑）
サス交換、早く結果見たいです。
日程、決まったら教えてネ！
NO.250へのレス Re: 車高調ＢＴＳ完成 Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : ：1999/11/02(Tue) 21:05:33 :
はい、ＢＭ小僧さん、Ｎｏｂｕｔａ－Ｓです。
先々週すでに完成したそのシロモノをＰ○Ｍさんで拝見して
きましたょ!
あとは、Ｙさんの技術力を信じて・・・良い結果を確信してします。
跳ねなくなっても、あまり飛ばさないでね・・・！
NO.250へのレス Re: 車高調ＢＴＳ完成 ふかざわ（FUKA) [E34 - M５] : ：1999/11/02(Tue) 21:16:22 :
シャコタン・ハの字のBMWが見れなくなるのはちと寂しい。
ちょっと試しに一番高くしてみてね。
どのくらい高くなるのか見たいなあ。まさにオフロード仕様になるのかな？
今回はリアだけですから、今度はフロントもやってね～。
Nobutaさんも言うように、あんまし飛ばさないで、高速で煽らないでね。
NO.250へのレス Re: 車高調ＢＴＳ完成 Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : ：1999/11/03(Wed) 07:48:45 :
むぅ～、ワイドグリルのシャコタン車に後ろから煽られるほど恐いものはないからのぅ・・・。
NO.250へのレス Re: 車高調ＢＴＳ完成 なな [E34-525iＡＲ] : ：1999/11/04(Thu) 12:42:33 :
ななでーす！
いよいよですなあ。。。ＢＭ小僧さん！！症状、良くなるといいですね！
しかし、車改造 ギリギリの資金計画でやってますなあ。。。ぼそ。。
・・・あっしと、同じようでやんすなあ。。。だははっ。。
今度、車高変わるところ 見せてね！！
それでわっ！
NO.250へのレス Re: 車高調ＢＴＳ完成 岩野 [’９１ Ｅ３４－Ｍ５] : ：1999/11/04(Thu) 16:36:04 :
昨日、ＢＴＳ改（車高調対応）見てきました．．
ウーンいいな、私はザックスでこれやろうかな
早くしないと、無くなるよー
NO.250へのレス Re: 車高調ＢＴＳ完成 Ｅ３４ＢＭ小僧 [９５”E34-525iセレクション] : ：1999/11/05(Fri) 11:21:56 :
Ｅ３４ＢＭ小僧です。
さわらないで！見ないで！来ないで！
お金は払ってませんが僕のなんですから！！！！
（元々岩野さんにビルだちゅーの！）
行きたいのはやまやまなんですが土日はサッカーが、、、、
岩野さんはザックスでやってください！
もちろん前後！
皆々様今晩は、イワミーです。
本日は、サスについて教えて頂きたく、メール致しました。
私の愛車は、一見シュニツァー（モドキ）仕様でフルエアロ、17インチに前
後とも235/45のタイヤを履いております。しかしながら、サスはノーマルの
「敬老仕様」（よく本物のじじ、ばばを乗せます）です。よって、フロントス
ポイラーを擦った事もございませんが…
以下お教え下さい。
①フロンとスポイラーを擦らない程度に車高を落とす事は可能でしょうか？
②ノーマルサスの寿命は、だいたい何万キロぐらいでしょう？
③今後交換するとすれば、何がお勧めでしょうか？
先代のＥ－３０時代は、ビルシュタインのダンパーのみ入れておりました。そ
こで、皆々様の独断と偏見と愛情に満ちた意見をお聞かせ願いたいのです。宜
しく、宜しく、お願い致します。
NO.251へのレス Re: 私の愛車は「敬老仕様」です Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : ：1999/11/03(Wed) 07:25:44 :
イワミーさん、おはようございます。Ｎｏｂｕｔａ－Ｓです。
独断と偏見で宜しいのですね!
Ｅ３４に限っては、Ｍスポーツサスペンション（３０万円コース!）しかないでしょう!（キッパリ）
他に独断と偏見はありませんか?＞皆様
では！
NO.251へのレス Re: 私の愛車は「敬老仕様」です おいも [E34 525i Sch-ver] : ：1999/11/03(Wed) 20:42:04 :
イワミーさん
やっぱ、一度みんなのＥ３４を見てみるべきですよ。
走行中はスポイラーはすらないです。わっはっは。
あとはそれぞれの仕様とＴＰＯで判断してみてください。
http://www.yin.or.jp/user/ksato
NO.251へのレス Re: 私の愛車は「敬老仕様」です 浪花の恭平 [Ｂ１０－３．５／１] : ：1999/11/04(Thu) 08:40:06 :
おはようございます。
>①フロンとスポイラーを擦らない程度に車高を落とす事は可能でしょうか？
傾斜のきつい所に行かなければ大丈夫だと思いますが．．．。
>②ノーマルサスの寿命は、だいたい何万キロぐらいでしょう？
乗りかたにもよるでしょうが、ショックと違いサスは10万位は大丈夫じゃな
いでしょうか。
>③今後交換するとすれば、何がお勧めでしょうか？
予算にもよると思います。
安くあげるにはあくまでも独断ですが、１７インチを入れているのなら、ショ
ックは高圧ガスタイプ、お勧めはＢＴＳです。
サスは、アイバッハのノーマルタイプがお勧めです。
NO.251へのレス Re: 私の愛車は「敬老仕様」です MAX [E34-525i MK2] : ：1999/11/04(Thu) 10:05:14 :
おはようございます、イワミーさん。
走り専門の私としては基本的に、Nobuta-S さん・浪花の恭平さんの回答が正
解と思います。
＞よく本物のじじ、ばばを乗せます
はて？おいくつ位で、長時間お乗せするのでしょうか？
どうしても高圧ガスのショックに耐えられそうもないのであれば？？？！
ショックアブソバーは、比較的柔らかいＫＯＮＩとアイバッハの組み合わせも
検討しては如何でしょうか？
また、見てくれだけですが、ノーマルショックにサスのみアイバッハの組み合
わせも有りますが、走りも同時に追求したいのなら、＋アイバッハのスタビＫ
ｉｔを付けられるといいかな？
ご両親を大切に！！（私には敬老するひとが居ないので・・・）
NO.251へのレス Re: 私の愛車は「敬老仕様」です 岩野 [’９１ Ｅ３４－Ｍ５] : ：1999/11/04(Thu) 16:46:56 :
私の、お勧めはザックス改車高調付きです
ＢＴＳのコトコトが嫌いな人向きです
私は、以前はＢＴＳでしたが、前回換える時は
偶然にザックスにしました
（子供が寝てることが多いのですが気になりません）
Ｍサスも魅力ですが、こちらだと２０万以下コースです
当然車高調ですから、幾らでもお好きに高さ変えれます
ベタベタからＸ５仕様まで．．．
こんな事、書いていたら欲しくなってしまいました
どうしよう、もう一組ザックス買わなくちゃいけないの？
NO.251へのレス Re: 私の愛車は「敬老仕様」です しーさま ['94 E34-525i Sports Package] : ：1999/11/04(Thu) 18:10:02 :
こんにちは、安田です。
Nobuta-S＞ Ｅ３４に限っては、Ｍスポーツサスペンション（３０万円コース!）しかないでしょう!（キッパリ）
うちのスポパケは、M-Techですけど、やはり擦ります。まあ、社外ブランドのサスに比べれば地上高はありますが、M-Techのスポイラーで地上高17,8cmってところです。
あと、M-Techの特徴は、前傾姿勢ではなく、見ようによっては後ろが下がっているように見えます。
よって、自走式の急な立体駐車場の様なところだと、斜めに入らないと、フロントの中央、もしくはリヤのアンダーの左右部分を擦る確率が高いです。
NO.251へのレス Re: 私の愛車は「敬老仕様」です イワミー [’94 Ｅ－34 ５２５i] : ：1999/11/04(Thu) 22:39:04 :
皆々様、何時も貴重なご意見ありがとうございます、イワミーです。
皆々様のご意見を聴く度に、なお更サスとショックが欲しくてたまらなくなり
ます。
昨年の夏、義父を亡くして、今は両親と義母を乗せる事が多いのですが、乗
せる度に「ほんまに、いい車やね。びーえむだぶるは、かっこええなあ。」と
言ってくれます。乗心地を犠牲にしないで…
ムムム、やっぱり悩みます。