BMW E34オーナーズルーム過去記事466

• ■ BMW E34 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [2603] お初です。 Res[2]
• [2597] ATが停止時にニュートラルに入る Res[3]
• [2602] A/Tが４速発進になってしまった Res[1]
• [2596] TRANS PROGRAMのチェックランプが付く Res[6]
• [2591] ファンが動く時のゴンの音 Res[6]

　BMW初心者のみっきーです、よろしく。
　中古で買ったのですが、メンテナンスマニュアル等が一切ないので
困ってます。
�@エンジン始動時に『ＣＡＴＡ　・・・』の表示が毎度出る。
�Aエンジン始動直後に表示されるインジケータ（？）が黄色まで光ってる（買った直後は
ギリギリ緑でした・・・。）
�Bトランクルームにあったクリアテールに付け替えたらブレーキランプがつかない。
（故障品？？？）
�Cシフトレバー右のスイッチ「Ｅ」「Ｓ」「＊」の意味が分からない

誰が解説してくだされ・・・、よろしくですm(_ _)m
　
　　

NO.2603へのレス　Re: お初です。　イワンの馬鹿 [赤いウルトラマン＆５３７ｉ] : 2004/10/31(Sun) 00:33:25 :

�@エンジン始動時に『ＣＡＴＡ　・・・』の表示が毎度出る。
年式によってそうなります。

�Aエンジン始動直後に表示されるインジケータ（？）が黄色まで光ってる（買った直後は
ギリギリ緑でした・・・。）
　オイルインスぺクションですね。ディラーとか大きな車ショップ等でリセットしてもらうか
が必要です。ちょっと知識があれば、自分でも消せます。

�Bトランクルームにあったクリアテールに付け替えたらブレーキランプがつかない。
（故障品？？？）
　球切れ等がなければ、その可能性があります。ご不要なら引き取ります。（爆）

�Cシフトレバー右のスイッチ「Ｅ」「Ｓ」「＊」の意味が分からない
　Ｅ　エコノミー？モード
　Ｓ　スポーツ　モード
　＊　ウィンター　モード
　へのＡＴモードの切り替えです

まず、取り説を入手されてみたら如何でしょうか？

NO.2603へのレス　ありがとう（＾＾　みっきー ['91　E34-525i] : 2004/10/31(Sun) 00:47:12 :

早速のレスありがとうございます。
取設を捜してみます。

初めまして。
95年式E34-525iに乗っております。走行距離は5万3千ほどです。

先日から停止時にATが1〜2秒くらいニュートラに入る現象が出始めました。
普通に走行しブレーキを踏んで停止後に、ATが"D"レンジのままにもかかわら
ず、"N"に入っている感じです。2〜3秒後にギアがつながります。
"N"に入っていると思われる状態でブレーキを離しても全く進まずに2〜3秒後にギアが
つながって走り出します。

上記の現象は渋滞時などにノロノロでアクセルっをほとんど踏まずに走っている分に
は、途中で停止しても起こりません。ある程度のスピード（何キロ以上なのかはわか
りませんが）や回転数？から、完全に停止したタイミングでは必ず発生します。
一番わかりやすいのは高速道路の料金所をお釣り無く通る時などに一瞬確実に止まっ
て領収書だけ受け取って通過するような場合は発生するのですが、おつりがある場合
には、待っている間にギアがつながるといった感じです。

似たような現象を体験された方や原因となりそうな部分のアドバイスなど、お願いい
たします。

NO.2597へのレス　Re: ATが停止時にニュートラルに入る　マカオ : 2004/10/16(Sat) 22:37:27 :

非常に不安な症状のようですね。
しかし…
車全体の様子も状態もわからないのです。
本当に似た様な症状を経験されたオーナーがいらっしゃって、その方の書き込みが
「○○が原因でした。修理代は○円でしたよ。」ということであっても必ずしも同じ
とは限りません。○円だったらと思っていたら実は全然違うトラブルで遙かに高額の
修理代だった…
なんてことにもなりかねません。
喜びから一転奈落の底へ…。

それよりも、テスター診断でもわかる範囲がありますので、
一度正規ディーラーや購入店などに相談されるのが一番です。

そこで「××と診断されましたが、安価にとか、腕の良いところは？」という
書き込みをされたら、きっとここの住民は喜んで書き込みをしてくれると思います。

NO.2597へのレス　Re: ATが停止時にニュートラルに入る　TAJ [E34-525i] : 2004/10/17(Sun) 00:22:27 :

マカオ様、レスをありがとうございます。

了解しました。テスター診断など購入店のほうに相談してみます。
診断結果がわかりましたら、またこちらでご報告したいと思います。

NO.2597へのレス　Re: ATが停止時にニュートラルに入る　TAJ [E34-525i] : 2004/10/30(Sat) 23:48:15 :

とりあえず、車なおりました。
購入店に相談してみてもらったのですが、現象としてはちょっと急なブレーキを踏む
とシフトダウンがついてこられず、入っていたギアのまま止まってそれからおもむろ
に1速を探しに行っているとのことでした。
購入店では原因不明でBMに持ち込んでもらい、ATF交換をしたら直っとの事でした。

ATFが古くなるとそんな現象が出るのかわかりませんし、また起きるかもしれませんが
テスター診断でもエラーは無いとのことなのでとりあえずこのまま乗ってみようと思
います。

4速発進になってしまいました　診断をかけると　１ソレノイドとでます
バルボディを見ているのですが　どのソレノイドが悪いのかわかりません
誰か助けてください

NO.2602へのレス　Re: A/Tが４速発進になってしまった　A : 2004/10/29(Fri) 17:50:00 :

どこかの業者さんですか？　診断なんて、自分ではできないですよ、、、。

一年位前に　’９１の５３５Ｉを購入いたしました。最近になって　ＴＲＡＮＳ　ＰＲＯＧＲ
ＡＭの警告灯が、たまに付くようになりました。
症状的には、エンジンをかけるときに付いて　何回かかけ直すと消えます。それと、走行して
いる時にたまに付きます。
誰か　助けてください。

NO.2596へのレス　Re: TRANS PROGRAMのチェックランプが付く　マカオ : 2004/10/16(Sat) 22:48:19 :

ATトラブルなのかセンサートラブルなのか？
非常に不安な症状のようですね。
別書き込みにも書きましたが…。

車全体の様子も状態もわからないのです。
今までのメンテの記録も、どの様にその車と付き合ってきたか？
ATの調子そのものの状態なども。

あくまでも想像して、頭の中でチャートを辿って、
ここが怪しいのでは？と言う書き込み程度しかできなのです。

テスター診断でもわかる範囲がありますので、
一度正規ディーラーや購入店などに相談されるのが一番です。

「××と診断されましたが、安価にとか、腕の良いところは？」という
書き込みをされたら、きっとここの住民は喜んで書き込みをしてくれると思います。

ちょっと冷たいようですが、まず自分で調べてみる。
とにかく出来ることは自分でやってみる。
（この自分でやってみるの言葉の中には、ディーラーに持ち込んでみるという
ことも含まれます。）
普段、正規ディラーと付き合いが無ければ、ディーラーの敷居はとても高いでしょ
う。もし、乗っている車が並行輸入車であれば益々敷居は高くなりますよね。

でも、外車、それもそれなりに古い車です。
付き合って行くには、大きな行動力と少ない財力。或いはその逆？？
覚悟を決めて付き合っていって下さい。

覚悟を決めて付き合っていけば、すべての障害は楽しみに変わるかもしれません。
（って、お財布の中身との兼ね合いが大変ですけどね。）

NO.2596へのレス　Re: TRANS PROGRAMのチェックランプが付く　ＫＯＵ [５３５] : 2004/10/17(Sun) 09:20:59 :

どこも調子が悪くないのなら、そのまま乗ってみてはいかがでしょうか？
私のも９０年式で１４年落ち、まさしさんのは１３年落ち、国産車で
例えると、Ｙ３２のセドリック前期あたりと同等...と考えれば、「古い車
なんでどこか不具合があるな」という気持ちに切り替えることが出来る
と思います。
さてトランスプログラム表示ですが、何かしら原因があるのて点灯している
わけなので、簡単な追求（バッテリーを一回外してリセットする、ＡＴコン
ピュータを中古品に変える、ＡＴＦの量を見てフィルターを交換する）から
やってみて、ダメならディラーや修理業者さんに相談されたほうがいいと思います。
ＡＴはクラッチと金属部品の、Ｏリングの塊のようなモノですので、ＡＴ本体
のダメージなら早ければ早いほど安く済むかもしれません。
あと費用ですが、Ａ：年数と距離から考えてリビルトの方がいいですよ。　
Ｂ：バルブボディのソレノイドだけで済みますよ。　という話もアリかと
思いますので、何箇所かあたってみた方がいいと思います。

NO.2596へのレス　Re: TRANS PROGRAMのチェックランプが付く　yama20012001 : 2004/10/18(Mon) 08:00:49 :

525なんですが、イグニッションコイルとDMEがパンクする以前は良く出てました（購入
して3年間位かな？）。部品を新品に交換後は発生しません（4年間程）。
５３５なので該当するとは思えませんが、プラグホール内に水・冷却水・オイルが貯ま
ってませんか？　５３５だとイグニッションコイルが一個だと思いますが、交換すると
か、、、。何の根拠も無いですが、コイル周辺の電源ケーブル類の端子の清掃・締め直
しをしてみるとか、、。
後は、バッテリーが弱ってくると、誤報が出やすくなるとも聞きます。（５３５もシー
ト下とは思いますが、4年目だと弱り始めると思います。電解液を補充しても元には戻
らないので注意してくださいな、、、。）

NO.2596へのレス　Re: TRANS PROGRAMのチェックランプが付く　貧乏若造@E34 [88 525iA] : 2004/10/18(Mon) 23:13:27 :

もしかすると、ATのコンピュータの可能性もありますね〜、
まぁ、テスターに掛けた訳では在りませんので100%そうだとは言い切れませんが…

一度、ATのコンピュータのコネクタを掃除してみてはいかがでしょう？

あ、私の525は、バッテリーが弱って、DMEが不調になった事がありますので、
電圧も計ってみては？
（心なしか、バッテリ端子が緩んでいるとエンジンに元気がなくなりますので
　意外と馬鹿にできませんよ！）

NO.2596へのレス　Re: TRANS PROGRAMのチェックランプが付く　まさし [Ｅ３４−５３５i] : 2004/10/19(Tue) 12:39:41 :

皆さん有難う御座いました。ちなみに雨が降っていると時や寒い時にでることが判明いたしま
した。どうなんでしょうか？

NO.2596へのレス　Re: TRANS PROGRAMのチェックランプが付く　yama20012001 : 2004/10/20(Wed) 20:41:45 :

寒いと言っても、最近時の寒さ程度ですよね、、、。因果関係わからず。冬であれば、
バッテリーの電圧低下は考えられますけど、、。
雨は危険かな？　どこぞの端子に水が入り込んでショートしているとか？？？？

まあ、とにかく、ディーラーなり、ATの専門店への持込が確実とは思いますけど、、。

初めてお便り致します。

実は、９２年式の525iに乗っています。
エアコンをかけると、温度？によってフロントグリル後ろのファンが動いたり止まったりしま
すよね。
このファンが動く時に【ゴン】という音がします。
動いている最中はしないのですが、動き始める時に必ず【ゴン】と鳴ります。
どうしてでしょう？

皆様の豊富な知識をお貸しください。
どうぞ、よろしくお願い致します。

NO.2593へのレス　Re: メインフューズではなかった・・・。　イワンの馬鹿 [良い？３４] : 2004/10/11(Mon) 21:42:45 :

ありゃりゃ・・・そうなんですか？
私の赤ウルも、最近はメータの液晶ディスプレーが、室内温度があがった後の始動は
暴走して、グチャグチャな表示をします。
現状では、冷えた後の始動時は大丈夫ですけど・・・
まぁ、１５年近くたっていますので、寿命を含めて故障が起きてきてもしょうがない時期です
ね。
まぁ、気が向いたら液晶部だけ譲って貰っているので交換してみますかね。
でも、涼しくなったから、起きないかなぁ・・・来年の夏まで症状は沈静化されているか
も・・・
まぁ、走らなくなるとかの致命傷ではないので、楽観視してます。

NO.2591へのレス　Re: ファンが動く時のゴンの音　副書記長 [９３年式Ｍ５０−525i] : 2004/10/01(Fri) 21:36:35 :

親こころ様　こんばんは

現車を見たわけでもなく音を聞いたわけでないので詳細わかりませんが
エアコンをかけた場合電動ファンが回り始める時＝コンプレッサーが廻り始める時
で電磁クラッチが繋がる作動音ではないのでしょうか？

以前私の愛車はバキン♪ドカン♪と賑やかでした。
クラッチにガタがあったのは明らかでしたが
その後レトロフィットにてコンプレッサーを
新品交換してしまったので現在は音出ておりません。

電磁クラッチ交換された先輩方いらっしゃれば予算
その他お気づきの点あればお願いしますm(__)m

NO.2591へのレス　Re: ファンが動く時のゴンの音　イワンの馬鹿 [良い？３４] : 2004/10/02(Sat) 12:10:26 :

試しに、電動ファンのヒューズを抜けば、電動ファンは回らなくなるので
電磁クラッチの音かは確認できるのではないでしょうか？
ヒューズボックスに何番かは書いてあったと思います。

NO.2591へのレス　Re: ファンが動く時のゴンの音　ＢＪ [青ウル] : 2004/10/02(Sat) 21:47:04 :

以前新車時から７万キロ前後くらいから同じような症状が出た事があります。
最初は”ゴン”そして”ガゴン”、そのまま無視して乗っていたら<
最後は”ガガン”・”グワチャン！”と高架橋下やトンネル内ではさながら道路工
事？とも思える程でした。（苦笑）

結論はエアコンのコンプレッサーの賞味期限切れと言うことで・・
もし長くお乗りになられるようでしたなら、この際レトロフィットへの一括交換をお
勧めいたしますが、いずれにしろそのサインのような気がしてしまいます。

最後にエアコンのスイッチのオン・オフは基本的にはアイドリング回転数でするのが
コンプレッサーを長生きさせるコツです。・・ご存知とは思いますが。。
軽症であります事を祈ってますね。

NO.2591へのレス　Re: ファンが動く時のゴンの音　nom [E34/525i-H5.L] : 2004/10/06(Wed) 22:59:57 :

同じ５２５乗りです。あまり気にしたことないのですが、確かにエアコン始動時に
は、ゴンとか、グッとか、わずかにこもった音がしてたように思います。
あまり、参考ならないかな。では、お大事に・・・。

NO.2591へのレス　Re: ファンが動く時のゴンの音　親こころ [E34-525i] : 2004/10/12(Tue) 10:24:21 :

出張に行っている間にこんなにもみなさんからお返事を頂くとは・・・感激です。
ありがとうございます。

原因は、エアコンのコンプレッサーの寿命とのこと。
交換するしかないようですね。

皆様からの貴重なご意見・アドバイス、本当にありがとうございました。
今後も大切に乗っていこうと思います。

これからも、どうぞよろしくお願い致します。