BMW E34オーナーズルーム過去記事481

こんにちは。現在９５年５２５Ｉスポーツパッケージに乗って１年くらい経つのです
が、去年夏にエアコンをつけた時の事、突然ダッシュ上にある噴出し口と中央噴出し
口、そして助手席（左）下の噴出し口から熱風に変わる事があるんです。両サイドの
噴出しはエアコンのままでちゃんと冷風が出るのですが・・・。そこで昨年の夏にデ
ィーラーに持って行き軽く訊いたのですが、エアコンを全てばらさないと原因が分か
らないとの事で、その時は急いでいたのでそれ以上見てもらわなかったんです。その
後はもう涼しくなり、今も寒いですからいいのですが、これから夏になる前にエアコ
ンが気になってまいりましたので問い合わせさせて頂きました。
皆さんの中で同じような症状を経験された方がいらっしゃいましたら是非対処の仕方
や、原因を教えて頂きたいと思います。よろしくお願いします。

NO.2665へのレス　Re: エアコン不調の件でご質問です！　ミッチョ [Ｍ５　ＲＨＤ] : 2005/03/13(Sun) 23:19:16 :

左右の温度調節は独立していますが、中央とサイドの吹き出し口は同じダクトで
つながっていますので、どちらかだけが温風になることは無いはずです。

考えられる原因はいろいろあります。
○　ヒーターバルブ（エンジンルームにあり）の不良
○　エアコンコントロールパネルの不良
○　エアコンコントロールボックスの不良
　（マイクロフィルターの更に前にあります）
○　温度調節フラップ用アクチュエーターの不良
○　温度調節フラップ用アクチュエーターの台座の破損
○　温度調節フラップとアクチュエーターをつなぐロッドのクリップが外れている

確認のしかたや修理方法を、すべてここに書くことはできません。
私も助手席側の温度調節がうまくいかないため、
上記の原因を部品交換しながらひとつひとつ確認していきました。
原因を特定するのに4日かかりました。
コンソールをバラして、今日修理ができました。
土日だけの作業ですから、1ヶ月以上も費やしたことになります。

原因は、温度調節フラップのアクチュエーターを固定する台座の破損でした。
その修理に、今日は８時間もかかりました。
複雑な制御がされていますので、原因を特定するのにも骨が折れますし、
それなりの道具とスキルも必要となります。
ご自分で取り組まれるなら、DDさんのＨＰを参考にされるといいと思います。
ただし、かなり面倒な作業となります。
近いうちに私の修理報告も、投稿させていただく予定です。
http://dd.jpn.org/BMW_HP/index.html

また、この＠ＦＡＮにもリンクがある、Nobuta-SさんのHPの画像掲示板に
私の修理の途中報告がありますので、参考にしてください。

NO.2665へのレス　Re: エアコン不調の件でご質問です！　LOOK　KG171 [E34-525i] : 2005/03/14(Mon) 00:25:35 :

ミッチョーさん、早速のReをありがとうございます！
今日の昼間もエアコン付けてみたのですが、やはりサイドは冷風は出るのですが、中央は冷風
になったり熱風になったりを繰り返すんです。ちなみに後部座席中央の噴出し口も同じように
冷風・熱風の繰り返しでした・・・。
ミッチョーさんの言うように一つ一つ点検していって原因を追求するしかないのですね？でも
僕にはそのような技術と気力がないのでディーラーに持っていくしかないのでしょう
か・・・・。お金もないし・・・。僕は東京都江東区に在住ですが、どこか近場でいいショッ
プどなたかご存知ないでしょうか？

E30が気になりだした事。2ヶ月前(^^)。
E34が気になりだしたこと1ヶ月前(^^)。
6年飼い続けて来たCab Miniを手放して(ii)。
個人売買でE34 525TRを買ってしまいました(^^)。
F 245/45/17 R 255/40/17とエアロにダウンサス。ぶっといエンジン音に魅せられて。
手を出してしまいました。
購入直後にリフレッシュ大作戦として
ATF,デフ、エンジンオイル交換。完了(5万)。
次回、ブッシュ、アーム、ベルト交換(20万)。
オーナーになった喜びと反面と、貯蓄に不安が。。。
おまけに、下回り点検で打撲発見と相棒が事故車と判明した悲劇のスタートです(ii)。

E34ツーリングお乗りの方で、ダンパー不良以外で閉まらなくなった方いますか?閉める際、当たりを感じて何度もやっていたら、コク→ゴキ→ゴク→ボキ!
と急に悪化して困っています。
ハッチを下ろす(閉める)際に、音と共に一瞬上に引っかかりながら上がるような
挙動不審な動きをします。
\の力なく、皆様の知恵と自分の体力努力で直したく。。。。アドバイスお願いしま
す。
修理経験ありで金額情報でも構わないです。

NO.2662へのレス　Re: TRのハッチドア　Jun [E34-525TR] : 2005/03/08(Tue) 15:39:09 :

抜けてました。
「ダンパー不良以外で閉まらなくなった方いますか?」
　　　↓
「ハッチがダンパー不良以外で閉まらなくなった方いますか?」

NO.2662へのレス　Re: TRのハッチドア　まさあき [M5ツ‐ : 2005/03/11(Fri) 15:56:54 :

はじめまして。
Ｅ３４のツーリングは非常に貴重なのでお互い大事に乗りましょ！
私、実はハッチが閉まらなくなったことはないんです。でも心当たりがあるとすれば
ハッチの隅にゴム受けがついているんでそれをネジると開閉の調整は可能かと思いま
す。
音や挙動に関してはやはりダンパー不良と思われます。
いろいろ安いダンパーもあるようですが、純正品はガス抜けなどがしにくいようです
ので、ちょっと高くても純正品のほうがいいんじゃないでしょうか。

私のＨＰもありますので、遊びに来て見てください。

NO.2662へのレス　Re: TRのハッチドア　YOKOPY [E34-M5TR【ドイツディラ‐ : 2005/03/11(Fri) 20:19:23 :

はじめまして、私もまさあきさんの言うように音や挙動に関してはやはりダンパー不
良と思われます。
ダンパー交換は特殊工具がいる用なので大変そうですね。
私はリアハッチが開かない時がありましたがリア向かって右の付け根の束になってい
る配線が断絶してましてお仲間に助けて頂ました。
開け閉めならダンパー＆リアゲート側の部品に問題がありそうですね。

NO.2662へのレス　Re: TRのハッチドア　まさあき [M5ツ‐ : 2005/03/11(Fri) 20:40:23 :

車を確認してないので憶えてないのですが、YOKOPYさんの言う特殊工具とはヘックス
でしょうか？もし、それでしたらカー用品専門店などで1セット2000円くらいで売って
ます。
また、ダンパーもオークションなどで調達すれば安く上がるかもしれませんね。
がんばって直してください。

NO.2662へのレス　Re: TRのハッチドア　Jun [E34-525TR] : 2005/03/12(Sat) 01:15:20 :

YOKOPYさん、まさあきさん、返信ありがとうです！
少しの引っかかりのときは、ダンパーを疑っていたのですが、思いっきり引っかかってから
は、ハッチの付け根が浮くぐらい酷く。。。でも、ダンパーが杖となって根元が浮いている
のかもしれないですね？
来週、Shopに行く事になりそうなのでついでに見てもらいます。ダンパー確定だったら自分
で変えてみます。

まさあきさんHP見ました。羨ましいです。M5ツーリングに工具つき車庫！
私もいつかは。。。早く電源引けるといいですね？

ついでの質問ですが、E34ツーリングは、ハッチのガラス部分だけ開きますか？
年式やグレードによって違うのでしょうか？
僕のはどんなに力んでもあかないので。。。コツなどがあれば教えてください。

NO.2662へのレス　Re: TRのハッチドア　けいのすけ [E34-M5TR '93] : 2005/03/12(Sat) 06:58:44 :

はじめまして。
リアハッチを開ける時ロックを解除するために押し込む部分がありますよね。
それはナンバープレート上の真ん中にありますが、ガラスハッチ用のロック
解除は、それの右側（右端）にあります。お試しください。
ワイパー付け根を持って持ち上げれば上端で止まります。閉める時はリアハッチと
違い、そっと下まで持ってきて先ほどのワイパー付け根を軽く押さえるといいです。
ボンネットを閉める時と同じ要領ですね。

NO.2662へのレス　Re: TRのハッチドア　Jun [E34-525TR] : 2005/03/12(Sat) 10:51:19 :

けいのすけさん、こんにちは。
お！と思い今、駐車場で確認してきました。
開きました！(^^)
マニュアルが無いので知らないことばかりですが、このようなサイトがあってほんと助かり
ますね？

しかし、閉める時にあの恐怖が（大げさか？）。。。
引っかかりがありました(x＿x)。
何度か開け閉めしていると、少し感触ある時と、そこそこ引っかかることが。。
ハッチ全体の開け閉めの引っ掛かりよりはいいですが。
どうも、付け根の奥の組み付けのずれか磨耗のようです。
修理代結構高いかも。。。

ハッチガラスだけをあけた時は、皆さん途中や一番上でで止めることできますか？
僕のは手ごたえが全く無く、片手で抑えるか、ツッカエ棒が必要なようです。
過去は高級な車なのにこんな姿を駐車場で見られたら情けないですね。。。

NO.2662へのレス　Re: TRのハッチドア　SAY ['95 E34 M5H&S Touring & '89 E34 M5 I'z-sports D-ver.] : 2005/03/12(Sat) 23:38:52 :

はじめまして。
ガラスハッチのつっかえ棒は私もそろそろ欲しいかも(^^;

付け根がそれだけ引っ掛かるという事は熱線等のコードは大丈夫でしょうか？
YOKOPYさんのおっしゃるように断線についても、ついでに確認されてみては如何でしょ
う。
私もそれが原因で車が燃えたという事を耳にし、引き直しました(^^;

NO.2662へのレス　Re: TRのハッチドア　Jun : 2005/03/13(Sun) 21:01:15 :

SAYさん、こんばんは
「ガラスハッチのつっかえ棒は私もそろそろ欲しいかも」
っちゅう事は、本来ならちゃんと上で止まるのが正常なんですね？
今日、ペンライトを買ってきて、ハッチ付け根の奥をニラメッコしました。
付け根の奥（天井の奥にも）オイルダンパーらしき物が、しかも、引っかかりのある左
は、手前にずれているような、、、破損しているような。。。
自力で直せるのかな〜？？？
ネットで、修理事例を捜して見ます。
電熱線は、大丈夫そうです。

こんにちは、ちょこちょこ眺めてます。
先日、駐車してて車に戻ってみるとリアのワイパーが上がったままになってて
よくみたら、なんと途中から折れててショックでした。
交換したらいくらくらいかかるものでしょうか？
なんか根元がガラスにくっ付いてるようなので・・高いのではないかと？
Ｅ３４乗り１年のメカに弱い初心者です。
よろしくお願いします。

NO.2663へのレス　Re: リヤワイパーの折れ　DD ['95 E34-525i] : 2005/03/08(Tue) 17:50:34 :

リアのワイパーアームだけなら、6,000円(P/N 61 62 8 359 055)だと思います。
ワイパーベアリングシャフトは、6,360円(P/N 61 62 8 351 863)かな？
とりあえず、ディーラーに見てもらって、見積書をもらってみてはいかがでしょうか？
ショックを受けるのは、それからでも遅くないと思います(笑)。

NO.2663へのレス　Re: リヤワイパーの折れ　ミッチョ [Ｍ５　ＲＨＤ] : 2005/03/08(Tue) 18:04:15 :

調べてみましたところ、折れているのがワイパーアームだけなら
ディーラ価格で6,000円(部品番号61 62 8 359 055)みたいです。
交換はそれほど難しくないと思うので（ＴＲはやったことがありません）
工賃もそれほどはかからないでしょう。

リアワイパーアームは年式を問わないようですが、質問される場合は
年式なども書き込まれた方が適切なアドバイスがもらえると思います。

NO.2663へのレス　Re: リヤワイパーの折れ　ミッチョ [Ｍ５　ＲＨＤ] : 2005/03/08(Tue) 18:04:55 :

ありゃ、ＤＤさんとかぶった（笑）

NO.2663へのレス　Re: リヤワイパーの折れ　ＡＩ [Ｅ３４−５２５ＴＲ] : 2005/03/08(Tue) 20:52:07 :

ＤＤさん、ミッチョさん、回答ありがとうございました。
部品の品番まで２人とも同じで・・凄く心強いです。
ここの人は皆頼りになる人ばかりです。
これからも、ちょこちょこ覗かせてもらいます。
それと年式は９５年です。ワイパーの根元からの２０ｃｍくらいの棒が折れてる所です。
今度からは年式も書くようにします。

初めまして、Ｈ１６．１２にＥ３４　530i　９３年式を購入して乗り回している
いたると申します。
納車初日（平日）に駐車場でぶつけられいきなりウインカー修理という不幸にみまわ
れました。
その話は、みなさんの参考にならないかと思いますので題名の話を
納車後しばらくお買い物車として使用していましたが、高速走行時（９０から１００
ｋｍくらい）にハンドルブレがおきました。原因はまずホイールバランスかと思いま
したので近所のダンロップ系（ダンロップのタイヤが付いていたので）のショップに
もちこんでバランス取り直してもらいましたがなおらず、さらに調べますと
どうやらホイールが純正でなくシュニツアーでＥ３９にもつくそうでハブリングなる
ものが必要との情報をえました。ただいま手配中でこれでなおればいいがなといった
ところです。

NO.2646へのレス　Re: Ｅ３４のハンドルブレ　yu-kiaki [E34B10] : 2005/02/05(Sat) 22:04:36 :

こんにちは＾＾
私も以前似たようなケースを経験しています。速度域もまったく同じです。
私も、タイヤ、ホイル系を疑いましたが違いまして、結局ストラドロッド＆ハイドロ
ブッシュの交換で完治しました。
ハブかませて治らなかったら、疑ってみてくださいね。
では＾＾

NO.2646へのレス　Re: Ｅ３４のハンドルブレ　いたる [Ｅ３４−530i] : 2005/02/06(Sun) 20:33:51 :

yu-kiaki -さん。ありきたりの話題にｒｅｓいただきましてありがとうございまし
た。
明日ハブリングがとどきますのでまた報告します。

NO.2646へのレス　Re: Ｅ３４のハンドルブレ　いたる [Ｅ３４−530i] : 2005/02/24(Thu) 21:25:06 :

さて、ホイールあけましたらハブリングついていましたがしろい樹脂製で一部かけた
りしていました。新しいのは、アルミ製でした。装着しますと少しブレは軽減されま
したが、完治までには到りません。足回りだといくらぐらいかかるのでしょうか。
どなたかご経験のある方いらっしゃれば教えてください。

NO.2646へのレス　Re: Ｅ３４のハンドルブレ　たにやん [Ezo5] : 2005/02/24(Thu) 22:27:32 :

足回りの交換ですが、ディーラー全てお任せコースから個人輸入DIYコースま
でで価格はかなり違いますね。

メンテ21が参考になると思いますし、シゲルさんのHPの過去ログにも出てま
すね。パーツナンバーを手っ取り早く調べるのならDOPさんのHPが参考にな
ると思います。それを元に大手BMWサイトで個人輸入価格を調査してみては
如何でしょうか？
ディーラー価格は、ディーラーさんでお尋ねになるのが良いと思います。

あと、ホイールが微妙に歪んでいたりしてもブレは出ますが大丈夫ですか？

NO.2646へのレス　Re: Ｅ３４のハンドルブレ　貧乏若造 [88 525iA] : 2005/02/26(Sat) 01:03:53 :

ブレーキローターに歪があると
ブレが出たりもするみたいですよ。

そんな自分もキャリパーオーバーホールと
ローター交換を予定しております。
（でもお金無かとです・・・何時になるやら・・・）

NO.2646へのレス　Re: Ｅ３４のハンドルブレ　Jun [E34-525TR] : 2005/03/08(Tue) 15:19:01 :

TO:いたるさん
フロントのブッシュ&アーム関係のリフレッシュ安いショップで13万くらいです。
工賃の差額は分からないですが、部品の差額は、純正の2/3〜1/2です。

これが、電気系統の弱さということでしょうか。おちゃめにも、
車から降りてドアをロックすると、リアのフォグランプが点灯します。
ロックを解除すると、消灯です。
このままではロックできないので、とりあえず、寒いし暗いし、仮処置で
それらしいヒューズを外してみましたが、やはり点灯します。
今はフォグランプへのコネクタを外して消しています。
トランクを開けてドアロックすると点灯しませんが、４５度くらい閉めると、
点灯しだします。なにかの接触でしょうか。
このような場合、どのような対処があるか、ご意見がございましたら
よろしくお願いいたします。

NO.2658へのレス　Re: ドアをロックするとリアフォグが点灯　ミッチョ [Ｍ５　ＲＨＤ] : 2005/02/26(Sat) 06:29:58 :

トランクフードへの配線がボロボロになって、ショートしていると思われます。
配線は左側のアームを通っていますので、配線の被覆の状態を確認してみてくださ
い。

NO.2658へのレス　Re: ドアをロックするとリアフォグが点灯　enoden [E34-540] : 2005/03/08(Tue) 02:50:10 :

遅くなりすみません。
その後、トランクを閉めると、ドアのロックがかかる現象も発生しました。
このWEBの趣旨に反しますが、ディーラでランプ購入も兼ねて見てもらいました。
ご指摘のとおりで、トランク左側のつけ根あたりの配線がショートしていました。
計６本の配線をバイパス接続して修理が完了しました。

*何年かぶりにディーラーにきましたが、新車やいろいろなオーナーの車が見れて、博
物館に来たようで楽しいですね。