BMW E34オーナーズルーム過去記事490

• ■ BMW E34 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [2736] ご挨拶 Res[25]
• [2744] ドアロックがー Res[0]
• [2732] ライトが付かない・・・ Res[4]
• [2739] CDプレイヤー Res[3]
• [2735] アイドリング不調＆エンジン始動不良 Res[10]

Ｅ３４ＢＭ小僧＠Ｌ５です。

大変ご無沙汰してます。
もう始めましての方々ばかりかもしれません。

このたびＬ５から降りることになりました。
６年間皆様には色々お世話になり感謝の気持ちで一杯です。
この場をお借りしてご挨拶に代えさせて頂きます。
降りた理由や思いは色々あるのですが長くなるので、、、、
しかしながら車を通じてこれほどたくさんの方々と関われたことは財産であり
本当にＬ５に乗っていて良かったと思います。
とりあえず次回もBMWですが、Ｌ５ほどの思い入れを持って乗れるかどうかはわか
りません。
後ろ髪を引かれる思いですが、、、、、、
降りた私が言うのもなんですが皆様の熱意で３４を盛り上げて行ってください。
m(._.)m ペコッ

NO.2736へのレス　Re: ご挨拶　ＳＡＹ ['95 E34 M5H&S Touring & '89 E34 M5 I'z-sports D-ver.] : 2005/06/28(Tue) 18:41:57 :

Ｅ３４ＢＭ小僧＠Ｌ５さん、こちらこそご無沙汰しております。

そうですか、乗り換えられるのですか。
勇気ある決断だと思います。
Ｌ５はとても綺麗でしたから、オーナーさんの愛情が伝わってくるようでした。
それだけにきっと断腸の思いだったのではとお察し致します。
次回もBMWという事で今まで以上に濃〜い話が出来そうですね(^-^)
また、一緒に遊びませう♪♪♪

NO.2736へのレス　Re: ご挨拶　イワン [まっかなＭ５＆爆音５３７ｉ] : 2005/06/28(Tue) 18:47:07 :

どうもどうも、小僧さん！
Ｌ５を手放されたのですね。
まじめに考えれば、さすがに最終年式でも、１０年は超えてますので、
一般的な考えでは、このまま乗り続けるより、乗り換えたほうが良いと
考えるのが普通だと思います。（本人の意思より、ご家族等の考え）

Ｅ３４を通じて知り合えた方々・・・
これは、財産だと思っております。
ただの車馬鹿（失礼）の関係から、お遊びはもちろん、海外旅行や、
冠婚葬祭まで・・・深くお付き合いさせていただく間柄まで発展してます。
Ｅ３４はあくまでのきっかけですから・・・
Ｅ３４を降りても、関係ありません、今まで同様に色々とやりましょう！

私も、どこまで維持できるかはわかりませんが、もう少し頑張ってみます。

こんな、素敵な仲間を作ってくれた、Ｅ３４に万歳！

NO.2736へのレス　Re: ご挨拶　たにやん＠蝦夷 [Ezo5(535i）] : 2005/06/28(Tue) 20:44:47 :

BM小僧様
港北でのいきなりの「ハグ」、忘れません。
またどこかでお会いしたときには「ハグ」しましょう（キモッ！笑）。

「出会ったきっかけ？出会い系さ」
そんな風に言ったオーナーさんもいました。
車はきっかけであり、共通語であり、そして絆でした。

これからもBMWにお乗りになるとの事ですので、また何時かお会いできますこ
とを蝦夷の地よりご祈念致します。

NO.2736へのレス　Re: ご挨拶　みやちゃん [91’M5] : 2005/06/28(Tue) 20:58:15 :

ＢＭ小僧さん、残念ですがこれからもよろしくね！
しかし小僧さんのＬ５での０泊３日京都ツアーが
思い出されますね。
またいろんなオフミ、集結などでお会いしましょうね。

NO.2736へのレス　Re: ご挨拶　DD ['95 525i] : 2005/06/28(Tue) 21:06:39 :

ご無沙汰しています。ＤＤです。
思えば、私は小僧さんのOBC移植記事を読んだことがきっかけで、
E34にハマッていったように思います。

残念ながらL5は降りられるようですが、車は単なる出会いのきっかけに過ぎません。
これからも末永くお付き合いのほど、よろしくお願い致します。

NO.2736へのレス　Re: ご挨拶　マカオのヒデ [E34-M5] : 2005/06/28(Tue) 21:16:06 :

ある意味潔い決断かもしれません。
既に皆さんも仰っていますけど、E34はお仲間の切っ掛けですから
これからも宜しくお願いしますね。

流石にもう朝４時から足まわりの交換…なんて事はないでしょう。
だって、随分と若い車ですからね。（笑）

NO.2736へのレス　Re: ご挨拶　むーさん [’９５　530i] : 2005/06/28(Tue) 21:26:36 :

なんとっ！とうとう３４を降りられるのですね。
そろそろ今後のことも考えなければならない時期ということなのでしょうか・・・。
軍団のコアメンバーの小僧さんがＥ３４を離れられるのは寂しいですが、これからも素
晴らしいBMWライフをおくられることを祈っております。

NO.2736へのレス　Re: ご挨拶　OMEGA [91Y E34 M5] : 2005/06/28(Tue) 21:38:14 :

この度、E３４をご卒業されるとのこと。少し寂しいですが、お仲間としては、
今まで同様と思っておりますので、今後とも宜しくお願いいたします。

先週末、Ｌ５を拝見しましたが、ずっと愛情注がれた車ですから、輝いておりました。
ご家族との生活を考えると、やはり財布には優しくないでしょうから、今回の選択は
「あり」だと思います。

Ｌ５と言えば、もう２年前ですかねぇ、、、０泊３日の関西襲撃オフが思い出され
ますね。帰路は小僧さん爆睡の中（笑）、私とみやちゃんが交代で運転しましたが、
気持ちよく、きっちり走ってくれましたよ。

これまでも某秘密基地などで、家族同士でお付き合いさせて、いただいている間柄
ですから、これからも、何かにつけて遊ぶ機会もあるでしょう。その時は、また辛口
の批評を聞かせて下さいね。E34のこともサッカーのことも。

NO.2736へのレス　Re: ご挨拶　I-ZUMI : 2005/06/28(Tue) 22:03:07 :

こんにちは。I-ZUMIです。

当ルームは、Ｅ３４ＢＭ小僧さんと共に歩んできたような気がします。
これだけの熱いＥ３４オーナーが集まってくるのも
Ｅ３４を愛する皆々様のご投稿のおかげです。＾＾
http://bmw-fun.web.infoseek.co.jp/owner/e34/1-log.html
http://www2s.biglobe.ne.jp/~i-zumi/photo/e34photo.htm

次回もBMWということで、
他のオーナーズルームに登場して頂ければ幸いです。

さて、新しいハンドルネームは・・・？

NO.2736へのレス　Re: ご挨拶　Pooh8 [E34-530i(M530Ver) / NA6CE] : 2005/06/29(Wed) 00:35:32 :

Ｌ５は私と同じ年式、ワイドクリル、Ｍパラなどなど、、常に参考にしていた車だったの
で、降りられる、と聞いたときは寂しかったです。

Ｅ３４では高年式といえども１０年目、かつ毎日の足として使用してるとなると、いろいろ
と悩まれたと思います。

ただ、次期車もひきつづきBMWということで、また今まで通りオフミ／集結等でお会いし
た際にはよろしくお願いしますね。

NO.2736へのレス　Re: ご挨拶　244Silber [E34-525iAR] : 2005/06/29(Wed) 13:12:19 :

どうも、小僧さん。
前回の港北でそのような話をしましたが、やはりチト寂しいですね。
０泊３日の関西襲撃オフが思い出されます。そうそう、ところてん式に回ってきた
Ｍテクバンパ元気にしております。
ご近所なので今後も変わらずお付き合いお願いいたします。

NO.2736へのレス　Re: ご挨拶　ミッチョ [Ｍ５　RHD] : 2005/06/29(Wed) 18:23:51 :

とうとう降りられるのですか、残念です。
小僧さんの記事でＯＢＣ装着できたこと、Ｍ５バンパーが
私を通り過ぎてＬ５にいってしまったことなどが思い出されます。
私はＭ５に逝ってしまったので、当分３４にしがみつきます。

NO.2736へのレス　Re: ご挨拶　h.matsu [元E34-540] : 2005/06/30(Thu) 02:38:40 :

お久しぶりです。
私も、昨年不慮の事故によりE34を降りました。最近は仕事が忙しく
なかなか行けませんが、行けるときには港北や、ホエッツラーの集まりに
顔を出しております。今は、39になってしまいましたが、皆E34の時と
同じように接してくれております。きっかけはE34を通じてですが、
E34を降りても「仲間」と言う感じです。みやちゃんやOMEGAさん同様に
関西襲撃＆天ラーオフ今でもでも覚えております。
また、集結の時に是非お会いしましょう。

NO.2736へのレス　Re: ご挨拶　Ｅ３４ＢＭ小僧 [E34 525 95セレクション@L5] : 2005/06/30(Thu) 18:47:00 :

温かいお言葉有り難うございます。
これからもよろしくお願いします。

ＳＡＹさん、
また港北来てください。時期車両のお払いを、、、（笑）
イワンさん、
イワンさんなら、かる〜く１０年は維持できます。
たにやんさん、
「ハグの会」結成しましょう。会ったら必ずハグ！
みやちゃんさん、
今度、京都はマイクロで行きましょう。ＫＡＺＵさんからリクエスト来ました。
ＤＤさん、
有り難うございます。そう言っていただけると記事書いていて良かったと思います。
でも、いまやＤＤさんの記事の内容のほうが濃いです。（笑）
マカオのヒデさん、
じゃ次回は６時集合ってことで、、、m(._.)m ペコッ（笑）
むーさんさん、
大変ご無沙汰してます。お元気そうで何よりです。
奥様にもよろしくお伝えください。
OMEGAさん、
京都復路は有り難うございました。Ｌ５鍛えられてました（笑）
Pooh8さん、
Pooh8さんは僕のＬ５と違って内臓のメンテしっかりされてますから
まだまだ行けますね（笑）僕は元祖「見た目派の旗頭」ですから、、、（笑）
244Silberさん、
ほんと、ご近所なので今後ともよろしくお願いします。
バンパ壊したら次無いですよ（笑）
ミッチョさん、
僕のオバカは完全にオバカになってしまいました。
Ｍ５（右ハンドル）カリプソレッド頑張って維持してください。
h.matsuさん、
ご無沙汰してます。また京都行きましょう！
僕は３９ではありませんがBMWなので今後ともよろしくお願いします。　　　　　
I-ZUMIさん、
懐かしい過去記事です。最初の頃は本名で出てました（笑）
この盛り上がりはみなさんの力です。これからも途絶える事は無いでしょう（笑）
次から次へと熱い方が現れてきます（笑）
そのうちお隣の部屋へご挨拶に行かなければ、、、（笑）
ハンドルは、、、、変えたくないですが誤解を招くので、
Ｅ３４６ＢＭ小僧にしようかと、、→もっと誤解されるかも
　　　　　　

NO.2736へのレス　Re: ご挨拶　Tamazo [E34 DancingRayder] : 2005/06/30(Thu) 22:58:17 :

小僧さん、ご無沙汰でございますm(_'_)m

お久しぶりですが、ナント！E34降りられるとですか。。。
至高のグローブボックスダンパーが見られなくなるのは残念ですが(笑)
またラーメンオフでも焼肉オフでも一緒に遊んでくださいね。
E346BMを見せびらかせに来てくださいね〜。待ってまーす！ウフッ

NO.2736へのレス　Re: ご挨拶　ゴンザレス : 2005/06/30(Thu) 23:36:41 :

とうとうやってきましたか、この日が・・・。

とりあえず、天理にラーメン食いに来て下さいまし。。ｍ(_~_)ｍ

NO.2736へのレス　Re: ご挨拶　YOKOPY [E34-M5TR] : 2005/07/01(Fri) 17:04:06 :

小僧さん、どーもです
残念ですがしょーがないですね
最近ここのレスにも、壊れた・外れたとか多くなってる気がします
うちのも毎年なにかしらやってくれますが、まだ降りません(^_^;)
小僧さんには３４軍団教えて頂き感謝しています
３４以外になってしまうのは寂しいですが、これからも宜しくお願い
致します。
ではm(__)m

NO.2736へのレス　Re: ご挨拶　港のイチロー : 2005/07/03(Sun) 11:43:54 :

小僧さん、ご無沙汰しています。
　Ｌ５、降りられると聞き、大変残念に思います。
　が、これも、流れ、運命でしょうか。
ＯＢＣ、３種のダンパーなど、お世話になりました〜。
ワールドカップ、決めましたね〜。うれしく思いますね〜。
　そ〜ですか、Ｅ３４６ＢＭ小僧さんになられたんですね。
　３４でなくても、これからも、よろしくおねがいします。

NO.2736へのレス　Re: ご挨拶　skoyama ['92 E34 525] : 2005/07/03(Sun) 16:46:14 :

ご挨拶が遅くなりましたm(_ _)m。

小僧さんと初めてお会いしたのは某3Yの時でしたかねぇ。
それまで地味な色のE34しか見た事の無かった私の目には、
ものすごく新鮮に写ったのを憶えています。

０泊３日(?)で京都奈良にまで来ていただいた時の
勇姿も目に焼きついております。

今回E34を降りられるとの事ですが、E46でもマイクロバスでも、
またいつでも天理にラーメン食べに来て下さい(^_^;)。

NO.2736へのレス　Re: ご挨拶　Ｅ３４ＢＭ小僧 [E34 525 95セレクション@L5] : 2005/07/04(Mon) 14:38:11 :

小僧です。

Tamazoさん、今度の車は最初からグローブボックスはダンパでした。（笑）
　　　　　　なんて贅沢な作り〜（笑）もうあんな小ネタも出来なくなるのかと思う
と、、、
ゴンザレスさん、トルマリンは外して保管してあります。時期車両にでも、、
YOKOPYさん、Ｍ５バンパー有り難うございました。受け渡しの時はＭ５バンパーがダ
ンボールに
　　　　　　入っていて、、、まるで、、、、（笑）
港のイチローさん、いつもいつも小ネタの記事でスイマセンでした。m(._.)m ペコッ
　　　　　　　　　Ｗ杯、とりあえず来年も楽しめそうです。
skoyamaさん、３ｙ５シリーズオフミ、、初めてのオフミで見るもの聞くもの全く異次
元でした。
　　　　　　　やっぱ貧乏人が買う車じゃなかったか、、と不安になったものです。
　　　　　　　でも３４乗りのみなさんは本当に優しく、あの暖かさがあったからこ
そ、今がある。
　　　　　　　そう実感してます。今後ともよろしくお願いします。

NO.2736へのレス　Re: ご挨拶　TAMO [E34-M5(1号)&E34M5(2号)] : 2005/07/10(Sun) 03:59:37 :

小僧さん、遅くなりました…

３４卒業するとのメールをもらったときは正直驚きました。
でも、今日（昨日）新小僧号を50kmほど運転させて頂き、「こ
れも有りかな…？」と思いましたよ！
旧小僧号から頂いたものは、1号、2号で大事に使わせてもらい
ます。　

初めてお会いしたのが99/4/17中井PAでしたね（笑）
その後、4/30多摩センター　デニーズでNobuta-Sさん、岩野さ
ん、DADAさんと集結してからは本当に濃いお付き合いでし
た…。これからも今までと同じようにお付き合いをよろしくお
願いします。。

さて、こんどはマイクロツアーかな？（爆）

NO.2736へのレス　Re: ご挨拶　ＫＡＺＵ ['93 E34-M5] : 2005/07/11(Mon) 10:38:49 :

小僧さんご無沙汰です。
今更ですが、「え"〜　３４降りちゃうんですかぁ？？？？？」(^^ゞ
私が初めてココに参加して依頼小僧さんにはお世話になりっ放しですので
改めて「有難うございました。m(__)mペコッ」
まぁエロ５が見れなくなるのは残念ですが、小僧さん手作りたこ焼きはまだまだ
健在だと思いますので、また皆でドイツワールドカップの応援がてらご馳走して
くださいね。
でも、その前にマイクロツアー楽しみにしています。（爆）

NO.2736へのレス　Re: ご挨拶　ＢＭ小僧 [02'E46'318i StDcar] : 2005/07/11(Mon) 23:12:43 :

ＴＡＭＯさんへ
おとといはどうもです。
形見は宜しくお願いします（笑）
多摩センターはまた行きましょう（笑）
マイクロバスツアーほんとにやりますから！

ＫＡＺＵさんへ
たこ焼きはまた作りますから秘密基地に呼んでください
管理人さんでしたよね？ＫＡＺＵさん？
マイクロバスツアーはＫＡＺＵさんのリクエストですから
必ず参加ですよ。
m(._.)m ペコッ

NO.2736へのレス　Re: ご挨拶　もも５ [Ｅ３４　Ｍ５　中期] : 2005/07/13(Wed) 06:58:13 :

小僧さん、

半年ぶりにきてみたら、降りられるというびっくりカキコに遭遇してしまいました。
E34で知り合った人の一番最初の１人でしたが、数えてみればもう６年位経ってます
ね。このＨＰを教えてくれたのも、小僧さん、日本平の幹事をされたのも小僧さんで
した。もう６年も経ってしまったんですね。

私はまだ帰国せず、オランダへ異動予定なので持っていくつもりです。エアコンコン
プレッサーが回らないままなので、夏が辛くなるなぁ、と思いつつ、左ハンドル右走
行という正常な状態に初めてなるなぁとも思いつつ、今しばらくは乗り続ける予定で
す。

全然会っていないのに、お元気でというのも変なので、これからもお互いBMWライ
フ満喫しましょう！という事で。

NO.2736へのレス　Re: ご挨拶　ＢＭ小僧 [E46 318i 02StDcar] : 2005/07/13(Wed) 18:42:23 :

もも５さんへ
お元気そうでなによりです。

そういうことになりました。
日本平、、、６年前ですが今でも楽しかったこと良く覚えています。
オランダでもＭ５頑張って維持されてください。
これからもよろしくお願いします。
m(._.)m ペコッ

最近ですがドアロックを鍵で開けますと運転席以外はドアロック開くのですが
運転席のドアロックノブが上がってきませんよってドアが開きません手動でドアロッ
クノブをあげますとドアは開くのですが
アクチュエーターでもだめなのでしょうか
教えて下さい

玄人の皆様こんにちは。
92年式のＥ３４　525ｉに乗る
ＴＡＫＥと申し上げます。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~i-zumi/photo/e34photo.htm

ここ最近ですが、夜ライトを点灯すると左右共に点灯しない場合が
あります。やむを得ずフォグランプだけで走っているのですが、
梅雨の時期ですし、雨の夜はかなり危ないです。
ハイビームは問題なく作動します。
機嫌が良いとライトは点灯するのですが、
しばらく走っていると突然消える事もよくあります。
その逆もあります。
恐らくどこかの接触不良かと個人的には思うのですが
どの辺が怪しいでしょうか？
よろしくお願い致します。

NO.2732へのレス　Re: ライトが付かない・・・　副書記長 [９３年式Ｍ５０−525i] : 2005/06/25(Sat) 16:11:48 :

ＴＡＫＥさん　こんにちは

よくある現象でＬＫＭの不具合が考えられます。
突然フッと消えたり・・・私も経験しました。
フューズボックスにある黒いモジュールで古くなってくると
基盤の半田がひび割れと思われます。
私の場合、手当たりしだい半田盛り直ししましたが
その後また病気が再発し新品交換しました。
お仲間にＥ３４乗りの方がいらっしゃれば
モジュール差し替えるだけなのですぐ原因がわかります。
ディーラーでもテスト用のＬＫＭがありますのですぐ調べてくれますよ。

早く治るといいですネ

NO.2732へのレス　Re: ライトが付かない・・・　ＴＡＫＥ [525i　92年式] : 2005/06/25(Sat) 16:40:07 :

副書記長様　どうもありがとうございます。
感謝申し上げます。
私もそのＬＫＭとやらを交換してみようと思うのですが、
ちなみにそれはどの位費用がかかりますか？
よろしくお願い致します。

NO.2732へのレス　Re: ライトが付かない・・・　副書記長 [９３年式Ｍ５０−525i] : 2005/06/25(Sat) 18:34:54 :

ライトコントロールモジュールは２〜３万弱だったかなぁ〜？

もう随分昔なので忘れてしまいましたm(__)m
工賃はかからないと思いますので
部品価格はディーラーさんにお問い合わせください。
それといつまでもつかわかりませんが
中古でよければヤ○オクにも出品されてますネ

NO.2732へのレス　Re: ライトが付かない・・・　ＴＡＫＥ [525i　92年式] : 2005/07/09(Sat) 10:40:20 :

副書記長様　某オークションでＬＫＭを落札し交換しました。
お陰様で、夜でも気兼ねなく乗る事が出来るようになりました。
本当に感謝致します。ありがとうございました。

カセットデッキでは満足できないで、CDを聞けるようにしたいと思うのですが
取り付けられる機種等ありましたら教えて頂けますか？
CDプレイヤー自体はたくさん販売されていますが、合うかどうかの確認は
どのように行えばいいのでしょうか？

NO.2739へのレス　Re: CDプレイヤー　イワン [Ｅ３４] : 2005/07/02(Sat) 10:48:19 :

特にＢＭだから、Ｅ３４だからという理由で付かない物は無いと思います。
適当な物と、欧州車キットを買えば付けれます。
但し、ハイファイシステム搭載車は、トランクに純正パワーアンプが乗っており
ヘッドセットからのＳＰ出力でそのアンプを駆動する方法になり、ボリュームが上が
れない（すぐ大きな音になる）、ノイズっぽいとかの事例もあります。
あと、注意点では、トランクアンプのリモート電源は、ヘッドユニット側では、アン
テナ電源と表現されてますので、そこに、ヘッドのリモート出力をつないでくださ
い。そうしないで、アンテナ出力をつなぐと、ラジオは音がでるが、ＣＤは音が出な
いという症状になります。

NO.2739へのレス　Re: CDプレイヤー　マカオのヒデ [E34-M5] : 2005/07/02(Sat) 11:48:15 :

イワンさんが書き込まれていますので、それで全てですが…。
単純にCDデッキのみ、CD＆MD、MP3＆WMA、それにiPod対応ものまで
本当に色々あります。基本は1DINというサイズを選ぶと言うことになります。

予算と機能と好みにあったヘッドユニットが見つかると良いですね。

NO.2739へのレス　Re: CDプレイヤー　asuka : 2005/07/04(Mon) 00:11:14 :

ありがとうございます。
欧州車キットというものがあるのですね。
メーカーに確認してなんとか取り付けてみたいと思います。

こんにちは！
先日仲間入りさせていただきましたとしです。
おんぼろM5さんには、デフや足回りについての解説
ありがとうございます。まだまだ悩むところですが、
楽しむ前に不安点を抱えてしまったので新規スレで失礼します。

取得早々アイドリング不調に悩まされ最悪信号待ち後の
０からの加速時にエンジンがストールしてしまうまでになりました。
先週ディーラーに点検修理を依頼しましたが
現在まで症状が発生せず原因の特定が出来ないとの事なのです。

このままじゃ、怖くて踏み切りがある道路や右折等が怖くて
十分に楽しむことが出来ません。

そこで皆様で同じ症状にあった事のある方いらっしゃいましたら
修理なさった箇所等、可能性のある部分を教えていただけないでしょうか
ゆっくりですが潰して行きたいので、よろしくお願いします。
また、修理のおおよその金額などもわかると助かります。

症状として、
１．アイドリング不調時、こちらの意思によりエンジン停止すると
　　その後しばらく（30分程度）エンジンがかからなくなります。
　　この間、セルは問題なく回ります。

２．アイドリング不調時、信号から0発進した場合
　　息つきをする感じが発生し症状が重いとエンジンがストールします。
　　ストール後、やはり１と同じでしばらくエンジンがかかりません。

３．アイドリングが不調になるのは、メーター内の水温計が
　　半分を指した辺りで発生するようです。

４．アイドリングが不調になるようになったのは
　　気のせいかもしれませんが、道が下りになっている状態で
　　信号待ちをしたときに発生することが多いようです。

５．アイドリングが不調になりだしたのは
　　ガソリンが、メーター上で半分を切った辺りからで
　　満タンから半分辺りまではエンジンルームから
　　カリカリとバネっぽい音？鉄を打つ音？みたいな音が発生してましたが
　　この症状が出るようになってからはこの音が発生していません。
　　この音が発生していたのも0発進からの場合のみでした。

６．30分後エンジンが再度始動した後は、
　　始動直後アイドリングが不安定なままですが
　　ある程度走行した後アイドリングが安定すると調子よく走ります。

あつかましいお願いではありますが、よろしくお願いいたします。

NO.2735へのレス　Re: アイドリング不調＆エンジン始動不良　NENA [525i] : 2005/06/27(Mon) 23:11:22 :

エアフロからインマニの間で、
どこかからエアを吸ってるんじゃないんですかね〜？
それか、デスビキャップかコードが原因？（付いてませんでしたっけ？）

NO.2735へのレス　Re: アイドリング不調＆エンジン始動不良　おんぼろM5 [E34/M5] : 2005/06/28(Tue) 00:04:57 :

かつて、E28に乗っていたとき燃料ポンプの不調で気温が高い時、渋滞にはまるとエンジンス
トール＋再始動不能になりました。症状が現れる条件と燃料ポンプの音、それに冷えると再始
動できることから「ポンプがくたびれたのね」とあたりをつけることができました。
あの頃からすでに「こんなもんさ」と諦めていたのでノンビリ構えていました。
（道具としてあまり役に立たないクルマでしたが）
としさんの症状が合致するかどうかわかりませんが、ここのところ真夏日が続いているので、
炎天下でエアコンを入れて渋滞にはまれば上記の条件を満たします。
価格のことを考えて、まずフィルターの交換。そしてポンプの交換の順番で試してみると良い
と思います。
燃料系がしっかりしているならNENAさんの指摘どおり吸気系かもしれません。アイドリング
が乱れる原因は、燃料、吸気、点火のどれかが原因だからです。
でも、何も弄らずにいるのに突然吸気がおかしくなる事はエアバルブが壊れるケース以外はそ
うそうあるとも思えません。
エンジンからのカリカリとか、キンキンって音、スロットルを踏んだときに鳴るのでしょう
か？もしそうなら考え難いのですがノッキングかもしれません。DMEにはノックセンサーが入
っているのでハイオクでなくても簡単にはノッキングを起こしません。もし、そうなら間違い
無くポンプとフィルターです。早速替えてやってください。
ついでに、燃料はレギュラーを避けて必ずハイオクを入れてくださいね。
燃料系の確実な診断方法は、症状が出たときに燃圧を測ってみる事でしょうが燃圧計を常備し
ているわけではないのでなかなか難しいですね。
取り敢えず症状が出たときの状況を客観的に記録しておくのが役に立つと思います。
としさんの535が、長い放置を経ているクルマだとすれば、個人的にはフィルターの詰まりが
怪しい気がするのですが・・・。

NO.2735へのレス　Re: アイドリング不調＆エンジン始動不良　匿名若造 : 2005/06/28(Tue) 02:34:57 :

としさん、こんばんは。

私も燃ポンか燃料フィルター辺りではないかと感じます。

ストールする原因としてはE34に多いのは（上から多い順）

　インテークブーツ（通称ジャバラ）のエア噛み
　水温・O2・エアフロ　のセンサー系
　プラグ・プラグコード・デスビ周り・バッテリー

などでしょうか。

>>４．アイドリングが不調になるようになったのは
　　気のせいかもしれませんが、道が下りになっている状態で
　　信号待ちをしたときに発生することが多いようです。

５．アイドリングが不調になりだしたのは
　　ガソリンが、メーター上で半分を切った辺りからで
　　満タンから半分辺りまではエンジンルームから
　　カリカリとバネっぽい音？鉄を打つ音？みたいな音が発生してましたが
　　この症状が出るようになってからはこの音が発生していません。
　　この音が発生していたのも0発進からの場合のみでした。


この辺の症状を見ると恐らく燃ポン・燃料フィルターで間違いないと思いますが、
年式から相乗的に他の部分が悪さして原因が特定できない場合がありますので
怪しい部分は一気に変えてしまうのが確実かと。

ただそんなにお金出せるもんじゃないですけどね（笑

NO.2735へのレス　Re: アイドリング不調＆エンジン始動不良　だいちゃん ['91 M5] : 2005/06/28(Tue) 09:23:08 :

私の場合はNENAさんのご指摘通りエアかみでした。

インテークの蛇腹が大きく割けておりましたし、細いゴムホースは15年の年月を経て引き抜
くもの引き抜くもの全てが手の中でボロボロと形を失っていきました。(笑)

ホースはシリコンホース（M'S、JURAN 等の市販品でOK)か日産あたりの純正切売りで宜しい
かとおもいます。
外したホースに併せて切ってはつなぎ直す根気の要る作業ですが、効果は覿面です。

あとは、アイドルバルブのバタフライが固着しかかっていませんか？
こちらも清掃してやれば復活しますよ。

箆棒に燃費が悪いとO2センサーも疑わしいですね。センサーはお高いですが・・・

燃料フィルターはお安いですが、ポンプはお高いです。

＞この辺の症状を見ると恐らく燃ポン・燃料フィルターで間違いないと思いますが、
＞年式から相乗的に他の部分が悪さして原因が特定できない場合がありますので
＞怪しい部分は一気に変えてしまうのが確実かと。

＞ただそんなにお金出せるもんじゃないですけどね（笑

禿同です。この辺のさじ加減が難しいですよね・・・

NO.2735へのレス　Re: アイドリング不調＆エンジン始動不良　ハマのNF [M5] : 2005/06/28(Tue) 10:06:50 :

始めまして　とし様
　
　諸先輩のご意見のとうりだと私も思います。以前国産車に乗っていた時燃料タンク内の水

によるポンプ不良がありました。その時の症状が似ています。その時とった措置は、タンク

内燃料が少なくなった時、下から抜き取ったことでした。空にしてからタンクに20リットル

のエチルアルコールを入れしばらく時間を置いた後、ラインの中も洗うためにクランキング

を数回しました。その後タンク内のアルコールを全部抜き取り、空の状態でほうちして、し

ばらくしてから、タンクのセンをして、抜き取っておいたガソリン、もちろん水分のないこ

とを確認してからいれました。ライン中の水分とごみが少なければ元にもどると思いますが、

そうじゃない時は、燃料フイルターのつまり、水分によるポンプのさび付きの順になると思

いますので、交換がのぞましいと思います。

NO.2735へのレス　Re: アイドリング不調＆エンジン始動不良　とし [535i] : 2005/06/28(Tue) 21:22:16 :

NENAさん、おんぼろＭ５さん、
匿名若造さん、だいちゃんさん、ハマのＮＦさん
レスありがとうございます。ｍ（＿＿）ｍ

さて、本日改めて電話したところ、やっと可能性がある場所の
目処が付きだしたとの話でした。
担当の方の話では、コンピューターの診断の結果
どうやらエアマスにエラーが出ているようでこれの可能性が高いのでは？
との話で、工賃込みでおおよそ１０万円程度との事でした。
ただ、いつ発生したエラーかまではわからないため
確実にこれとは言い切れないとの事でした。

ただ、症状を改めて話したところ、それは、燃料ポンプでの
症状ですよねーと言った話になり、実際にエアマスの交換を
頼んでも良いものかどうか、ちょっと悩んでます。
いっそ、両方交換を依頼したほうがいいのでしょうか？
現在は、燃料系の点検はしていなかったとの事なので
改めて頼んで明日回答することにしましたが
どうしたものでしょうか？

予想してたとは言えしょっぱなからの出費
ちょっと痛いような、でも治れば快適なドライブが楽しめるかな？と
期待してみたり(^^;

うぅ〜足回りの交換とＣＤデッキ取り付けは来月以降にして
とりあえず、快適に乗れるように頼んでしまおうか

NO.2735へのレス　Re: アイドリング不調＆エンジン始動不良　ハマのNF [M5] : 2005/06/29(Wed) 18:31:45 :

　　今日は、とし様

　　６月１９日の書き込みの時もアイドリング不調の状態だったと思います。推測ですが、

車を購入された時、燃料タンクに水とごみがあったのではないでしょうか？燃料フィルター

を外した時に水分が見とめられるかで判断してみてはいかがと思います。もし、見とめられ

た時はタンクのクリーニングが必要になると思います。

NO.2735へのレス　Re: アイドリング不調＆エンジン始動不良　ハマのNF [M5] : 2005/06/30(Thu) 09:56:50 :

とし様

　　昨日の書き込みの補足と、訂正です。

　タンクからドレインしたガソリン中に水が確認されなければ、ポンプの不良と考えられ

ます。確認された時は、水と一緒に吸い上げられたガソリンがフイルターまで行き水は、そ

こでたまります。従って、エンジンまで行く燃料は当然少なくなり不調と成ります。この場合

ポンプは正常かもしれません。フイルターは、外観からは水分の確認が出来ませんでした。

訂正させていただきます。申し訳ありませんでした。

NO.2735へのレス　Re: アイドリング不調＆エンジン始動不良　KOU [535] : 2005/06/30(Thu) 22:59:36 :

としさん、はじめまして。
久しぶりにのぞいたら、５３５乗りの方が増えていて嬉しく感じます。

さて症状ですが、テスターにかけてエアフロのエラーが出ていれば
間違いないような気がします。
テスターなら、いろんなシュミレーションができるので、じっくり
付き合ってくれる工場が望ましいのですが．．．。
いったんメモリーをクリアしてもらって、同じ症状が出れば、間違いが
ないんですけどね。
燃料ポンプですが、音はどうですか？　断続的な音が出ていたり、金属音
が出ていたりしますでしょうか？　インタンク型は、ガス欠をやると、音が出て
すぐダメになることが多いので要注意かと思います。

１０万の出費とは私だったらキツイですが、まず予備で中古を入手して、
試しに今ついているエアフロの黒いカバー部分のシールを取ると、基盤部分
（メーター部分）が露出されると思います。
この、稼動部分の接点を軽く綿棒でクリーニングすると、復活するかもしれ
ません。
私のお世話になっている近所の整備工場で、昔のフラップ型エアフロ不良（特に
日産のＬ型）の場合は、まずこの方法を試したそうです。
自分のは現在何のエラーも出てないので、特に何もしていませんが．．。

また、カタカタ音はロッカーアームの踊る音です。　　距離の出た５３５なら
大体この音が出ているので心配はないと思います。
国産メーカーで出している、固めのオイルで十分ですのでお試しください。

NO.2735へのレス　Re: アイドリング不調＆エンジン始動不良　とし [E34-535i] : 2005/07/03(Sun) 13:26:27 :

皆様
ありがとうございました。
結局、エアフロのみ交換をすることにしました。
10万の出費は痛いですが、まずは走らせないことには
自分でやるにしても、こんなものなのか？と
思ってしまうのが嫌でしたので

2日ほど乗り回してみましたがアイドリングは安定しているものの
振動が大きくなった気がし、ちょっとドキドキですが
まずは、この状態で様子を見て
これからのんびり付き合って行きたいと思います。

また皆様にアドバイスをいただく事になると思いますが
今後ともよろしくお願いいたします。

＃これで問題が再発しなければ次は足回りを！！