BMW E34オーナーズルーム過去記事494

• ■ BMW E34 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [2755] 純正スピーカー交換のお手軽チューン！ Res[6]
• [2756] M５の相場 Res[3]
• [2761] ヘッドライトの件で教えて下さい Res[1]
• [2754] オイル漏れひどいのですが・・・ Res[2]
• [2752] キセノンってHIDの事ですか? Res[1]

でんでんです。大変ご無沙汰いたしております。昨日懸念材料であったフロントの純正ＳＰの
交換（足元のサブウーファーとドア部ツイーター）をしました。純正パーツとのサイズでなか
なか適合するものを探せなかったのですが、たまたま○ート○ックスにマジックテープでお馴
染みのエーモン工業からAODEA ASS-2726Sという16cmのセパレートが1.5諭吉位（諸有名メー
カーの半額）でありました。スペックはＨＰで確認してくださいね！あくまでもお金をかけず
に、そこそこの満足を期待するお手軽チューンということをご理解下さいね。
外すのは足元のインパネとドアのツイーター部分だけです。
�@サブウファーの対極のネジ穴までの間隔が適当なもので、足元のインパネのネジ受穴の径よ
り3mm位大きいのですが、付属のタッピングで丁寧に留めればかなりしっかり固定できます。
�Aツイーターはツイーター本体と金網ネットのパーツ部を慎重に外し、購入したツイーター
（付属の金網ネットは外す）を強力接着剤で固定します。両方とも径は同じです。
�B接続は通常2WAYの場合、ツイーター→サブウーファー→車側コード（説明書にも記載され
てます）ですが、34の場合これでは鳴らないのでそれぞれのSPをSPを外した車側コードへ繋
ぎます。サブウーファーは問題なしですが、ツイーターはまず付属のコードを適当な長さに切
断しＳＰ側をオス端子に変換して接続すればOKです。（プラス・マイナス間違えないで下さ
い）＊オス端子（Ｍサイズ+Ｓサイズ）は付属してません。
�C音が鳴ったら元に戻して作業終了です。ミッドウーファーを残すかどうかはお好みで。私は
残しました。
＊純正より良くなればと思って作業しましたが、その点ではGOODです。高音部が結構鳴って
くれるのでデッキのFADは0に戻したくらいです。サブの音がこもるのは仕方ないですね。
＊径がサイズ的に大きな問題がないとなればリアの純正も交換できそうですが、これは未確認
です。
＊最後に車の個体差で微妙なところで取付が出来ない場合も想定されます。前述のＨＰでスペ
ックを確認して頂き、作業は自己の責任の元でお願いします。

NO.2755へのレス　Re: 純正スピーカー交換のお手軽チューン！　YOKOPY [E34-M5TR] : 2005/08/07(Sun) 21:35:08 :

いやーでんでんさんお久しぶり！
お元気でしたかぁー、もう降りちゃったかと思ってました(^_^;)
また何処かでお会いしましょう！！
尚上記のレスには私は何とも？ですが・・・
音出ればOKな人なんでm(__)m

NO.2755へのレス　Re: 純正スピーカー交換のお手軽チューン！　まるお [E-34 540] : 2005/08/07(Sun) 23:43:36 :

でんでんさん、お久しぶりです。

うちの車もフロントスピーカーを交換を交換していますが、ツイーターの交換は自分
には無理と判断し、純正のダッシュボードのスピーカーを外し、そこにツイーターを
取り付けています。
純正よりは良くなったと思いますが、リヤは純正のままですので、涼しくなったら交
換したいと考えています。
また、お会いできることを楽しみにしています。

それでは！！

NO.2755へのレス　Re: 純正スピーカー交換のお手軽チューン！　おいも ['90 B10 3.5/1] : 2005/08/08(Mon) 22:04:31 :

でんでんさん
　よくわからんので今度見せてください（爆）。

NO.2755へのレス　Re: ご挨拶　TAMO [E34-M5(1号)&E34M5(2号)] : 2005/08/09(Tue) 19:52:12 :

でんでんさん、こんにちは！
本当にお久しぶりです！！！！
こうやって書き込んだってことは、夏休みなんでしょうか？

そのうち港北に来て、音の聴き比べでもしましょう！
ここには音好きな方が多いですから…（笑）

それでは…。。

NO.2755へのレス　Re: 純正スピーカー交換のお手軽チューン！　OMEGA [E34-M5] : 2005/08/09(Tue) 22:12:13 :

でんでんさん、お久しぶりです！。
まだ、まだ、進化しているではないですか！。
昨年は、私もオーディオ弄りの真っ最中でした。最近は、大人しいものですが。。。
時間があれば、港北に登場して下さい。その時に見せて＆聞かせて下さいね。

NO.2755へのレス　Re: 純正スピーカー交換のお手軽チューン！　Pooh8 [E34-M5 / NA6CE-Roadstar] : 2005/08/12(Fri) 17:01:09 :

でんでんさん、お久しぶりです。

お手軽交換チューン、効果出て良かったですね、今度聞かせてください。
私の方は５年がかりで仕上げたものを、乗り換えで、また０からやり直しです。
それでは。

暑い日が続きますね・・・

ここの所BMW社はMシリーズを矢継ぎ早に投入していますが、これらのトレンドとE３４型Ｍ５
の相場はどのような動きをしているんでしょうか？

直六からＶ型にＭ５は変わってしまいましたが、BMW社自体のエンジンの指向の方向等ご存
知の方がいらっしゃったら教えて下さい

Ｍ６０のサイトでは新型のＭ５の話題も色々出ておりますが・・・

NO.2756へのレス　Re: M５の相場　マカオのヒデ [E34-M5] : 2005/08/09(Tue) 14:17:46 :

BMWやM社だけでなく、ある程度の排気量があるエンジンの場合、直６エンジン自体、
限界なわけでV型エンジンに移行していくのは自然のことでしょうねぇ。

NO.2756へのレス　Re: M５の相場　くんちゃ [M5] : 2005/08/10(Wed) 19:41:51 :

マカオのヒデ様

返信有難うございました。
やはり世の中のトレンドはそういう方向でしょうか？

直６のFRに惹かれている私としては少し寂しさも感じますが・・・あくまでも個人の趣向の
世界にとどめるべき問題なんでしょうね！

E34のデザインが好き或いはM５が好き・などということに社会的同調を求める事自体無理が
あるんですね！

個人的性向として、メジャーな物に対して素直に評価が出来ない（トヨタ車には乗らない
等々）性格ですので・・・

話は違いますが、こちらのサイトには、本当に車を愛し、その事に関し人の事を慮る方がたく
さんいらっしゃって、素敵な集団だと思っております。

返信有難うございました。

少しこちらのサイトの書き込み内容と趣が違って申し訳なかったかもしれませんね１

NO.2756へのレス　Re: M５の相場　Ｔまこと [Ｅ３４−Ｍ５] : 2005/08/11(Thu) 22:31:40 :

くんちゃさん、はじめまして。

友人のＥ４６Ｍ３を運転させて貰って感じたことは、
こいつぁ、モビルスーツだ！と思いました。
レーシングカーオンザロード。
それを可能にしているのが、高性能タイヤなんでしょうね。

ドラマみたいなものがまるで無くひたすら一気に回転が上がる
ＥＧと戦車のようにガッチリした車体でも普通に走れてしまう
んですね。
早い話が、デジタルな感じなんです。
Ｓ３８が、アナログ的ＥＧと車体の最後かなと思いますので、
Ｅ３９以降のＭ５並びに現行Ｍ３（まだあるのかしら）の直６
には全く興味がわいてこないんですよ。
多分車の作り方もこの頃から変わってきたのではないでしょう
か？モビルスーツのような車は、サーキットでしか楽しめない
と思います。旧車好きと言われればそのとうりかもしれないけ
れど一寸古くたって充分実用にも使えますし、もっと低いアベ
レージで楽しめますしね。

いつもお世話になりますＥ34に乗っていますがヘッドライトが暗くて考えています
髭ライトかイカリング付きライトかHIDに変えるか迷っています
それなりに明るさ出ればよいかなーと思っています
予算もないし
どなたか交換された方どれを選択すればよいか教えて下さい

NO.2761へのレス　Re: ヘッドライトの件で教えて下さい　たにやん [Ezo5('91 535i)] : 2005/08/10(Wed) 23:41:37 :

FAQ的なご質問となっていることですが・・・。
一番は「新品レンズ（髭でも髭無くても）に交換してHIDを組み込む」です。
次は「今付いているレンズを掃除してHIDを組み込む」

HIDを組み込んでもレンズそのものが汚れていては、持っている性能を発揮出
来ません。
色温度は6000ｋ前後が一般的になっています。

イカリングは見た目に貢献していますが、明るさへは余りではと思います（自
分はイカリングじゃないので詳細は判りません）。

HIDのキット物で安いモノは25ｋ程度で入手可能ですし、ある程度電気的知識
のある方であれば、汎用バラストとH1バーナーでもう少しお安く仕上げること
も出来ます。

以上、過去ログに書かれている内容を要約してみました。

どなたか教えてください。インマニの下あたりの配線が通っているプラスチックのカ
バーの辺りからエンジンオイルが噴出しているのですが何が原因なのでしょうか？ご
存知の方がいらっしゃれば教えてください。よろしくお願いします。

NO.2754へのレス　Re: オイル漏れひどいのですが・・・　りゅうじ [Ｅ３４　525i] : 2005/08/03(Wed) 16:54:21 :

ｍｏｍｏさん、こんにちは

漏れているのは、シリンダーブロックと、オイルパンを繋ぐように取り付いている部品の最上
部あたりでは、ないでしょうか。
パイプのような部品が縦についていると思います、シリンダーブロックのあたりの（何の為の
かはわかりません^_^;）オイルの戻りの配管だと思います。
この配管は、オイルパン側はたしかボルトで、固定されていたと思いますが、上部は差込みの
みで、スプリングで押し付けるようにして取り付けてありますので、パッキンが劣化したり、
スプリングがへたってくると、オイルが漏れてきます。
噴出してくると、書いておられるので、ひょっとしたら、別の場所かもしれませんが・・・
この部分ですと、パッキンのみの交換でも直るのですが、その部分をばらすには、インマニを
取り外さないと、手が入りません、部品代は安くて済むと思いますが、工賃は、結構かかるか
もしれませんね。
内容が外しておりましたら、流してください。

NO.2754へのレス　Re: オイル漏れひどいのですが・・・　540 [540i] : 2005/08/06(Sat) 07:51:56 :

「噴出」となれば単なる漏れ・滲みでは無いですよね？
場所的には油温センサーあたりではないでしょうか？
センサーとヘッドの間にガスケットリングというワッシャー状の物がありますがそこか
もしれないですね。
Ｍ3のエンジンですが私も以前、そこと反対側のテンショナーのワッシャーから同時に
オイルがドバドバ出てきたことがあります。
↓の10番です
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?
model=HD61&mospid=47375&btnr=11_1281&hg=11&fg=15
見当はずれだったらゴメンナサイ！

ども、鉄です。

最近、アウディー乗りな方のHPから"ドイツのeBayで部品が安く手に入る"とゆう知恵を
得て、ドイツ語と格闘しながら夜毎eBayを物色してます。
送料を考えてもだいぶ安い物がいっぱいあるようですよ。
で、題名の件なのですが、イカリング付きのヘッドライトアセンブリ+Xenonなる商品が
500ユーロくらいであったのです。
↓こんなのです。
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?
ViewItem&category=44294&item=7986704975&rd=1#ebayphotohosting

あ、あと、アウディーでもメッキモールのくすみは持病のようでして、住友3Mのクロー
ム&メタルポリッシュで磨くと綺麗になるそうですよ。
http://www.pr-youhin.co.jp/chuko/chemical/index.html

ではでは。

NO.2752へのレス　Re: キセノンってHIDの事ですか?　マカオのヒデ [E34-M5] : 2005/07/28(Thu) 17:18:12 :

URLが切れてなかなか指定の場所を見ることが出来ませんでしたが、何とか確認。
eBayはなかなか侮れないとは思うのですが、現在ユーロ高で送料などを考え、
国内ネットオークションでHIDユニットを手に入れて、このライトを手に入れた場合
格安感は無いような。

まぁ、この商品がHID×４灯であれば安いかなぁ。
タイミングもありますが、HIDのみだと二灯で2.5万円なら入れられるし、
このイカリングライトユニットの価格は分かりませんけど、１ユーロを１４５円で
計算すれば72500円。ライトユニットを47500円で手に入れることが可能なら…。

ユーロ高…
何とかならないですかねぇ。昔の１ユーロが100円位の時が恨めしいです。