BMW E34オーナーズルーム過去記事503

本年もよろしく！

NO.2820へのレス　Re: 明けましておめでとうございます。　Ｂ＠青い３４ [３４] : 2006/01/01(Sun) 00:40:00 :

今年もよろしくお願いします。デス。。

NO.2820へのレス　Re: 明けましておめでとうございます。　777 [256ｓ] : 2006/01/01(Sun) 01:06:01 :

よろしくお願いします。

NO.2820へのレス　Re: 明けましておめでとうございます。　わか [M30] : 2006/01/01(Sun) 05:30:31 :

おめでとう御座います。
今年も何らかでご一緒できることを楽しみにしています。

NO.2820へのレス　Re: 明けましておめでとうございます。　M坊 [Ｍ５-９１年物] : 2006/01/01(Sun) 09:39:51 :

★謹賀新年★

今年もオーナー皆さんと愛機にとって
素晴らしい一年でありますように！　　

NO.2820へのレス　Re: 明けましておめでとうございます。　おいも ['90　B10　3.5/1] : 2006/01/01(Sun) 12:07:08 :

　おめっ！

　ドヘー！　コメント短すぎって怒られた（苦笑）。
　わー、パスワード入れろって怒られた（泣）。

NO.2820へのレス　Re: 明けましておめでとうございます。　しんたろう [E39M5] : 2006/01/01(Sun) 12:25:12 :

あけましておめでとうございます。自分は34を卒業して39に行ってしまいましたが、
やっぱりこっちの方が居心地がいいので、ちょくちょくチェックしてます。(笑）時々
はお邪魔させていただきますのでその時はよろしくです。m(_ _)m
皆様と愛車にとってよい一年となりますよーに！

NO.2820へのレス　Re: 明けましておめでとうございます。　港のイチロー : 2006/01/01(Sun) 15:53:31 :

　　２００６年ですね〜。
本年もよろしく　お願いします。

NO.2820へのレス　Re: 明けましておめでとうございます。　ブラン [E34-525] : 2006/01/01(Sun) 16:25:10 :

　　　　　新入りです
　今年からよろしくお願いします
　
　新年そうそう、呪いにかかりました

NO.2820へのレス　Re: 明けましておめでとうございます。　yu-kiaki [E34-B10] : 2006/01/06(Fri) 17:11:19 :

あけましておめでとうございます。

今年もよろしくお願いします。

今年も何とか維持するぞー＾＾

NO.2820へのレス　Re: 明けましておめでとうございます。　なな（男）＠Ｂ１０ [Ｅ３４　Ｂ１０　３．５/１] : 2006/01/07(Sat) 12:37:44 :

開けましておめでとうございまーす。。（＾＾）！
昨年は、いろいろと御世話になりましたぁ。
本年もよろしくお願いいたしまーす。

Yu-kiakiさんと同様・・・今年も外部の圧力に屈せず維持するぞー。。（＾＾；
皆様の愛車が今年1年、元気でありましようにっ！！！

NO.2820へのレス　Re: 明けましておめでとうございます。　ken [E34-525i　M20] : 2006/01/07(Sat) 23:44:46 :

あけましておめでとうございます。
今年もよろしくおねがいします。

初めて投稿します。E34、1995Y走行距離13万キロ購入してまだ一ヶ月の
bmw初心者です
過去度々、投稿に上がってる燃料ポンプついてお聞きしたいことがあります
実は私の車も突然エンジンがかからなくなりました
症状は、初爆はありその後長いクランキングをしてもかかりません
燃料ラインの圧を抜くとまた、プスプス程度初爆
まず、燃料ポンプを疑い、ポンプを外してチエックして見たのですが
特に問題はない様子で、しかも一度交換されてる形跡がありました
（燃圧の計ったわけでは有りません）
タンク下の燃料フイルターもチエックしました、
エンジンルームにあるフイルターはまだです
そこで燃料ライン、もしくはエンジンルームに有るフイルターの詰まりを
疑ってるのですが（外気がー１５度になったのでラインの水分が凍結？）
その様な経験をした方がいたら教えていただきたく思うしだいです

NO.2817へのレス　Re: 燃料ラインの詰まり　貧乏若造 [525iA M20] : 2005/12/27(Tue) 23:11:40 :

エンジンが動かない要素を簡単に分けると

燃料が適切に出ていない　　か
点火しない　　　　　　　　かの

どちらかでしょう。

一度プラグを外してみて、湿っていたら燃料は出ていますので
点火系を疑ってみる必要があると思います。

点火しにくいケースとしてツインカムエンジンは確か
プラグホールにオイルが溜まって不調になるとかが
あった様な・・・

あとはプラグ自体の劣化、プラグコードのトラブル、ダイレクトイグニッションコイル
の故障、可能性は少ないですがDME自体のトラブルも考えられます。

燃料系で考えられるとすればフューエルフィルターの詰まりと、
フューエルレギュレターの不調、あとはインジェクターの詰まりとか

こんなもんでしょうか。

NO.2817へのレス　Re: 燃料ラインの詰まり　貧乏若造 [525iA M20] : 2005/12/27(Tue) 23:21:58 :

すいません、追記です。

>>燃料ラインの圧を抜くとまた、プスプス程度初爆

てのを見るとカブッてる様な気がするなぁ・・
燃料は出てるんだろうなぁ・・

でも

>>（外気がー１５度になったのでラインの水分が凍結？）

てのを見ると燃料タンク内が結露してガソリン内に水分がかなり
入っちゃってるのかなぁとも思えるなぁ・・


もし燃料が満タンでなければ、水抜き剤と品質の高いハイオクを入れてみて
試してみるのも手かと思います。

NO.2817へのレス　Re: 燃料ラインの詰まり　ブラン [E34-525] : 2005/12/27(Tue) 23:45:05 :

早速のレスありがとうございます
私も、最初は初爆有ったのでガソリンが来ていると判断し
点火系を疑いプラグを見ました
チョット角が丸いかな〜程度で、行けるんじゃないかと磨いて再利用
（昨日まで、普通に動いてたので）
しかしご指摘のとうりプラグホールにオイルが溜まってました
走行１３万じゃこんなもんだろう軽く拭いて元に戻しました
　それも３本だけ！
早速明日、プラグの交換とプラグホールの掃除をしてみます
変化が有ったら報告します

NO.2817へのレス　Re: 燃料ラインの詰まり　ブラン [E34-525] : 2005/12/29(Thu) 16:34:48 :

駄目です。
プラグホールの掃除とプラグ交換きっちりしました
スパークも問題なしです
燃圧も３キロあります
燃料のンジェクターリターンホースからも燃料戻ってきます
あとはイのつまり？
プラグは濡れてるのに？
コールドスタートの出過ぎでかぶってる？
とりあえずお湯でも掛けて見るかなぁ〜
DEMかぁ〜？

NO.2817へのレス　Re: 燃料ラインの詰まり　貧乏若造 [525iA M20] : 2005/12/29(Thu) 17:28:04 :

とすると制御系ですかね、

O2センサーとか(O2センサーは壊れてもとりあえずエンジンは掛かると思いますが)

あとはDMEかなぁ

あ、あとツインカムにはあるかどうかわかりませんがアイドルバルブの不調とか
(多分付いてるはずですが)

あとそれ以外ですとクランク角センサーの不良でアイドリング維持できなくなる
(ストール、もしくは掛からない)場合があるようです。

それ以外はわからないなぁ・・・

NO.2817へのレス　Re: 燃料ラインの詰まり　ブラン [E34-525] : 2005/12/29(Thu) 22:51:42 :

貧乏若造さん、何度もありがとうございます
　未だに駄目です
どうやら、かぶってる見たいです
それで、時間をおくと初爆が有るみたいです
スロットルを閉じてもガス濃い状態みたいです
　エアークリナー詰まってる？
　スロットルポジションセンサーが全開状態？
　今までの経験からコールドスタート効いてもなんとか回るはずだが？
　ところで、クランク角センサーが駄目ならスパークしませんよね？
　うぅ〜わからん、なぜ、どうして？？

NO.2817へのレス　Re: 燃料ラインの詰まり　ブラン [E34-525] : 2006/01/01(Sun) 16:21:57 :

　振り出しに戻る
スパーク有り・燃料ポンプOK・燃圧OK・エアークリーナーOK
フューエルレギュレターOK・スロットルセンサーOK
インジェクターが６本とも駄目になるはずもなく
でも、間違いなくかぶってます
燃料ポンプのヒューズを外すとかかりそう何んだけどなぁ〜
なんで、君はそんなにガソリンを送るのです
お手上げです
周りの人間には、呪いだな！と言われ
ディラーの正月休みが終わるのが先か呪いが解けるが先か？
あとは、DEM?

NO.2817へのレス　Re: 燃料ラインの詰まり　Ｂ＠青い３４ [３４] : 2006/01/01(Sun) 17:56:20 :

負圧ホース類は全てチェック済みですか？

エアフロー自体もしくはそのコネクターの接点不良。
アイドルバルブを中心とした各負圧ラインの劣化による亀裂。
ダストカバーの亀裂。
バキュームラインの硬化による亀裂。
チェックバルブを中心とした各ホース類の劣化による亀裂など。。
どの部分からエアーが漏れても同じような症状は出ます。
また最初だけエンジンが掛かり直ぐにストールするようですと大半はこのどこかに原
因があるはずです。

何だかんだ言ってももう老体ですので、上から見た感じだけでは問題なさげで亀裂も
発見する事は困難です。
折角燃料系のチェックが出来たのなら、エアー系のチェックを一度総点検されると良
いかも？です。

ＤＭＥの異常はこれら上記の不具合が継続していくうちに、その症状を補いきれずに
逝ってしまう事もありますので、是非一度チェックしてみてはいかがでしょう。

NO.2817へのレス　Re: 燃料ラインの詰まり　ブラン [E34-525] : 2006/01/03(Tue) 16:51:01 :

いまだ呪い解けず
エアフロ、たぶん交換されてます
負圧ホース類大丈夫そうです
でっ、
見つけました水温センサー抵抗なし、導通なし
まさしくこれかー！
でもディラーはまだまだ正月休み
そこで教えてください
ラジエーターの右横に付いてるのが水温センサー？　ですよね
３本端子の有るやつ
こいつのどこに抵抗かけると（２、２K）
DEMは水温が上がったと勘違いするのでしょう？

NO.2817へのレス　Re: 燃料ラインの詰まり　イワン [Ｅ３４] : 2006/01/03(Tue) 17:17:01 :

>ラジエーターの右横に付いてるのが水温センサー？　ですよね
>３本端子の有るやつ
残念ながら、それは、電動ファンを動かすための、水温センサーではないかと思いま
す。
手元に、ベントレーが無いので、配線の色まではかけませんが、
１本は茶色？かと、残り２本のうち、１本を茶色につなぐと通常速度で電動ファンが
まわり、
もう一本を茶色につなぐと、電動ファンは高速で回ります。
ＤＭＥが使用している水温センサーは、違うところにあると思います。

５２５にお乗りの方、ベントレーをお持ちの方からの書き込みをお願いします。

NO.2817へのレス　Re: 燃料ラインの詰まり　貧乏若造 [525iA M20] : 2006/01/03(Tue) 21:38:29 :

ハイハイ、ベントレーを持っていても英語が読めない＆電気がわからない
貧乏若造がやってまいりましたよ!(笑)

えっと、ごめんなさい、合ってるかどうか判りませんが
ベントレー「102-EWD項」Engine Cooling 1994-95 525i 525iTouring
530i 530iTouring 540i (Auxiliary Cooling Fan Circuit)

によると

TemperatureSwich(水温センサー？)から生えている線は
「黒/灰/黄」と「茶」と「紫/緑」となっています。

で、「茶」は当然グランドですのであまり関係ないかと思いますが
「黒/灰/黄」は、A/Cプレッシャースイッチと、ハイスピードリレーに行ってます。
「紫/緑」はノーマルスピードリレーへ。

で、これだけなら只のファンコンセンサーですが、気になるとすれば
ノーマルスピードリレーと、A/Cプレッシャースイッチから生えている
「黒/灰」線がEngineControlModuleへ行ってますね。

水温センサーあたりが怪しいと思われるならこの辺を探ってみてください。

それ以外は判りません!(笑)

NO.2817へのレス　Re: 燃料ラインの詰まり　貧乏若造 [525iA M20] : 2006/01/03(Tue) 21:53:37 :

あ、あともう一個それらしいの見つけました。

エンジンクーラントテンペレーチャーセンサー
「茶」と「茶/赤」線の物ですね。
で、ベントレーには「FRONT OF ENGINE」
（エンジンの前にある）としか書いてませんね・・・
恐らく見つけやすい所にあるとは思いますが。。。

NO.2817へのレス　Re: 燃料ラインの詰まり　ブラン [E34-525] : 2006/01/03(Tue) 22:41:36 :

何度もありがとうございます
探してみます
ところで、
そのベントレーなる、ありがたい本はどの様な表紙ですか？
アマゾンcomに有りますか？
ここはとても日本とは思えない様な田舎で昼でもマイナス５度の
過酷な所です
リンドバーグとか紀ノ国屋とかは海を越えて遥か彼方の外国で
そこに行くにはビザとパスポートが必要です（うそです）
では、明日も呪いと戦ってみます

NO.2817へのレス　Re: 燃料ラインの詰まり　貧乏若造 [525iA M20] : 2006/01/03(Tue) 23:53:32 :

あるみたいですよ

Bmw 5-Series Service Manual: 525I, 530I, 535I, 540I, Including Touring :
1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995 (BMW)

てか、以前の物と表紙が変わってる？
E34が絵でなくて実車写真に変わってる・・・

NO.2817へのレス　Re: 燃料ラインの詰まり　Ｂ＠青い３４ [３４] : 2006/01/04(Wed) 01:37:58 :

一家に一台ならぬ一台に一冊

http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/0837603196/qid=1136306175/sr=1-
15/ref=sr_1_2_15/250-7167979-6150600

NO.2817へのレス　Re: 燃料ラインの詰まり　ブラン [E34-525] : 2006/01/04(Wed) 01:49:50 :

重ね重ねありがとうございます
これでパスポートを取らずにすみます

NO.2817へのレス　Re: 燃料ラインの詰まり　たにやん [Ezo5(535i）] : 2006/01/04(Wed) 09:55:34 :

全然関係ないですが、ブランさんって蝦夷の方ですか？

NO.2817へのレス　Re: 燃料ラインの詰まり　ブラン [E34-525] : 2006/01/04(Wed) 22:55:50 :

＞＞たにやん
　えぇ
全然関係ないですが、蝦夷の方です
海に氷が浮いている方です

NO.2817へのレス　Re: 燃料ラインの詰まり　ブラン [E34-525] : 2006/01/05(Thu) 16:32:45 :

　　お騒がせしました。
呪い解けました（エンジン掛かりました）
　結論から言うと
なんとマフラーの詰まりでした
どうやらマフラーの中で水分が凍結しそれで詰まった様です
現在エキゾーストマニーホールドのサービスホールを外した状態で
アイドリング中です、この状態でも３千回転ぐらいなら十分回りますので
あたたかい所え移動する予定です
まだ、詰まりは解消されてませんが時期に溶けるでしょう
　このマフラー詰まり事件（呪いの氷点下）は別にアップしときます

NO.2817へのレス　Re: 燃料ラインの詰まり　ブラン [E34-525] : 2006/01/05(Thu) 22:50:04 :

あっ。
それと今回のマフラー詰まりの発見は
デイラーのサービスに電話で、症状を話し上
アドバイスをいただいての解決でした
さすが、BMWの陰陽師

マイナス１５度の朝、突然エンジンか掛からない
氷点下の状況で前日まで普通に動いてたE34

NO.2822へのレス　Re: エンジン不動(マフラーの詰まり）　ブラン [E34-525] : 2006/01/05(Thu) 16:51:09 :

スパークも燃料も正常で
スターターを回すと一瞬・ボソッ・と爆発が有り
その後燃料がかぶってスターターは回りますがエンジンは掛かりません

この場合マフラー内の水分が凍結してマフラーが詰まる事が有ります

とりあえずの解決策はエキゾーストマニーホールドのサービスホールの
１６ミリのボルトを２本外せば、
あら不思議エンジンが掛かります
その状態でも多少は走れますからそのまま車を暖かい所に移動して暖めてあげ
ましょう
最後にマフラーエンドから排気が出る様になったら出来上がりです

お世話になります。貧乏若造です。
今、ちょっと車を片付けてたら色々出てきましたので
格安でお譲りしたいと思います。
(チッ、何だ謙譲じゃねえのかよと言うツッコミは無しです。貧乏なんで)

※必要な方は、12/31までにこのスレにレスカキコ願います。

1.ヒゲライトユニット。新品入手した物
　一度も付ける事無く只眠っていました。
　一時はやったロービーム側の交換ではなく、ユニットアッシーです。
　ハイビームも新しくなりますので印象が変わると思います。
　これにキセノン入れたら怖い物無しかと・・・
　希望は\18,000位で・・・

2.OBC　ヤフオク入手物
　一年位前に実働品を落札しましたが、一度も通電する事無く眠らせてました。
　左側面に1cm弱の穴がありますが、正面からは見えません。
　希望は\5,000位で・・・

3.E46黒皮調シフトノブ
　これはE34に付くように加工した物です。
　詳しくはDD様のサイトにアップしてますので、同様に加工してください。
　希望は\5,000位で・・・

早い物勝ちです。
レスいただく際にメルアドとか入れて頂くと助かります・・・

NO.2819へのレス　Re: みなさん、コレ 要ります？　たにやん [Ezo5(535i）] : 2005/12/30(Fri) 16:11:27 :

貧乏若造さん（何だか書いてて変な気持ちですが）
髭ライトですが、希望します。
が、お金が絡むので、ここはまずくないでしょうか？
私信でやりとりした方が良さそうな気もします。
大丈夫かなぁ。
まずけりゃ削除してくださいね。

NO.2819へのレス　Re: みなさん、コレ 要ります？　貧乏若造 [525iA M20] : 2005/12/30(Fri) 19:35:17 :

たにやん様、どうもです。

確かにお金絡みますので、連絡だけの意味での
レスって意味だったんです・・

てなわけでこれから私信致します。

ヒゲライトはとりあえず終了ってな事で。

NO.2819へのレス　Re: みなさん、コレ 要ります？　OGM [525i] : 2005/12/30(Fri) 20:40:01 :

はじめまして貧乏若造さんOBC希望します投稿が初めてでよくわかりません

NO.2819へのレス　Re: みなさん、コレ 要ります？　貧乏若造 [525iA M20] : 2005/12/30(Fri) 20:58:48 :

OGMさん、始めまして。

OBCの付け方とかはお分かりでしょうか？
この辺の詳細はネットで探せば色々出てくると思います。

で、ご連絡先なんですが、どうしましょう？
こちらからアドレス提示しましょうか？

NO.2819へのレス　Re: みなさん、コレ 要ります？　OGM [525i] : 2005/12/30(Fri) 23:02:35 :

こんばんはフリーのアドレスですが掲示しましたとりあえずこちらに、取り付け方は
わかります

NO.2819へのレス　Re: みなさん、コレ 要ります？　貧乏若造 [525iA M20] : 2005/12/31(Sat) 09:41:23 :

OBCも受付終了致しました。

一応まだ色々出そうなので出次第また追加させて頂きます。

NO.2819へのレス　Re: みなさん、コレ 要ります？　貧乏若造 [525iA M20] : 2005/12/31(Sat) 09:47:39 :

OGMさん

一応私信したのですが、アドレスが無いとの事で
返って来てしまいました。

再度ご確認くださいませ。

NO.2819へのレス　Re: みなさん、コレ 要ります？　OGM [525i] : 2005/12/31(Sat) 19:14:20 :

こんばんはすいません間違えましたこちらまでお願いします

NO.2819へのレス　Re: みなさん、コレ 要ります？　貧乏若造 [525iA M20] : 2006/01/01(Sun) 23:32:03 :

遅れましたが、取り合えず第一陣の受付は終了しました。

また出て着次第スレ立てます。

皆様、いつも@FUNでは色々とお世話になりました。

この度、我がE34君は事故にあってしまい、
全損になってしまいました・・・(T_T

次もBMW!　とも思ったのですが、
私的環境の変化、経済面等でしばらくBMWを封印する事に
なりました。

知人の店で購入し、12月でちょうど丸４年。
色々と楽しませてくれた我がE34-M20は
駆け抜ける喜びを与えてくれた後、其のまま私の元を駆け抜けて
行ってしまいました。

３オーナー目が私の様な不精者で大変だっただろうね。
17年間のお勤めご苦労様でした。

ありがとう、E34。

NO.2816へのレス　Re: 今までお世話になりました。　x96 [530/E39] : 2005/12/25(Sun) 22:59:34 :

若造さん、はじめまして。
お体の方は、大丈夫なのでしょうか？

今年BMWオーナーとなり、
初心者の私には、分からないことも多く、
@FANからの情報は大変役立つております。

また、@FANの回答常連さんである若造さんの意見、
見識は大変参考になり、いつも勉強させて頂きました。

なんとか復帰頂けないかと強く希望すると共に、
今までと変わらぬご指南を頂ければ幸いです。

NO.2816へのレス　Re: 今までお世話になりました。　nori [E34-530i] : 2005/12/26(Mon) 02:46:06 :

貧乏若造さん、お体の方は大丈夫ですか?私も2年半前、一度、事故のためE34を全損させているので人ごととは思えません。
しばらくBMWを封印されるとのようで寂しく思います。
いつも、この@FANのHPやDDさんのHPで、貧乏若造さんのコメントや意見を参考にさせていた
だいて来ました。ありがとうございました。

一時でも速く封印が解かれる日を楽しみにしております。

NO.2816へのレス　Re: 今までお世話になりました。　jun♂ [E34 525TR] : 2005/12/26(Mon) 08:49:05 :

jun♂です。

全損で封印してしまいましたか??寂しいです。
でも、フレーム修正が必要な位のダメージですと
その後も快適と言う言葉は見つからなかったかも知れませんし。。。
難しいところですね？

「BMWを封印」ではなく「しばらくBMWを封印」の若造さんの言葉
しばらくが少しでも早まり、また、DDさんのページで「復活」の言葉を
目にする事を楽しみに待ちます。(^^)

NO.2816へのレス　Re: 今までお世話になりました。　Ｂ＠青い３４ [青ウル] : 2005/12/26(Mon) 11:27:46 :

おっとと・・
まずはお身体に影響が無いことを祈りつつ。。

いつもここのメンテでのレスをＲＯＭしておりましたが、とても勉強熱心で、そして誰
にでも訳隔てなく気持ちの良いコメント・アドバイス、、そして力になろうとしている
姿が誰よりもかっこよかったデスよ！

また、ぜひこの３４ワールドに戻ってこれるよう祈っていますね。
こちらこそお世話になりました。m(__)m

NO.2816へのレス　Re: 今までお世話になりました。　DD [E34-525i '95] : 2005/12/26(Mon) 21:49:55 :

事故の事は聞いておりましたが、まさか全損でしばらくBMWを降りられるとは思いませんでし
た。
私のサイトでは１３ものDIYレポートをいただき、またこのサイトでも多くの有益なコメント
をされていただけにとても残念です。
私も「しばらく封印」の「しばらく」の言葉を信じて復活をお待ちしております。
また、私だけではなく全国のE34乗りの方が貧乏若造さんの復活を心待ちにしていると思いま
すので、是非とも早い復活をお願いします。

NO.2816へのレス　Re: 今までお世話になりました。　たにやん [Ezo5（’91 535i）] : 2005/12/26(Mon) 22:15:55 :

貧乏若造さん
身体が大丈夫そうで何よりです。
もし条件が許せば、また戻ってきてくださいね。

NO.2816へのレス　Re: 今までお世話になりました。　kimi [256ｓ] : 2005/12/27(Tue) 01:32:36 :

こちらこそお世話になってます。
いつもメンテみながらすごい人も居るもんだなぁって感心してました。
しばらく貧乏若造さんのメンテが更新しないのは寂しいです、何とかできるだけ早い復
帰をお待ちしています、私の場合知り合いが全国のオークションに入れる人が居て探し
回ってもらい普通の中古車よりかなり安く手に入れましたがその代わり保証無いんです
けどね・・・話はそれましたが早く３４いじり楽しみにしています。

NO.2816へのレス　Re: 今までお世話になりました。　けろよん [E34-530i] : 2005/12/27(Tue) 19:51:08 :

貧乏若造さん、
いつも親身になってお答えになっている姿勢に
感心しておりました。
一度お会いしたいと思ってましたが残念です。
復活を心よりお待ちしております。
＃復活してなくてもこちらに投稿してもらえるとうれしいです。

NO.2816へのレス　Re: 今までお世話になりました。　貧乏若造 [525iA M20] : 2005/12/27(Tue) 23:16:08 :

皆様、有難う御座います。

ホントに皆様のお言葉が心に染み入っております。

車は無くなってしまったけれど、皆様とお会いできた時間は
決して無くなる事の無い貴重な経験として何時までも私の中に
残ることと思います。

ホント、E34には悩まされたけど、楽しかったぁ!!

NO.2816へのレス　Re: 今までお世話になりました。　OGA ['93 525iTR] : 2005/12/28(Wed) 21:42:18 :

なんとまぁ。。。全損ですか。。。
数少ない（であろう）２０代のE34オーナーが
降りられるのはとても寂しく思います。。。。

いつも質問への丁寧なお答え、ありがとうございました。

早く戻ってきて下さいね〜！

NO.2816へのレス　Re: 今までお世話になりました。　Iwataro [E34-525i] : 2005/12/31(Sat) 03:30:48 :

貧乏若造さん。。全損ですか。。(~_~;)
お怪我が無さそうで何よりです。
ひょっとしてお近くであれば一度お会いしたいな勝手に考えておりました。
“しばらく・・”の言葉に期待して、新しい物を転がす勇士をお待ち申し上げておりま
す。(^^)/~~~