BMW E34オーナーズルーム過去記事508

1995年式E34 540 touringに乗っているtriathleteと申します。パワーウィンドウの作
動についてわからないことがあり投稿しました。約1年前の中古購入時からですが、運
転席(左)は開閉ともにワンタッチ（長押ししなくても）で作動するのですが、助手席
(右)は開ける時だけワンタッチで、閉める時は長押しが必要です。これがもともとの
仕様なのか故障なのか良くわかりません、そろそろ車検なので故障ならば修理してし
まおうと思った次第です。どなたかご存知の方がいらしたら教えていただけません
か？

NO.2843へのレス　Re: パワーウィンドウについて　777 [256ｓ] : 2006/02/03(Fri) 14:28:49 :

自分のもそうです　気にはなってましたが、そうゆう使用かと思ってます、はっきりし
たことが言えなくてすみません

NO.2843へのレス　Re: パワーウィンドウについて　イワン [まっかなＭ５＆爆音５３７ｉ] : 2006/02/03(Fri) 14:45:28 :

はっきりとは言えませんが、
以前に、調べた範囲では、
運転席は、ワンタッチで開け閉めができる、
助手席は開けるだけはワンタッチ、
後期型になると、リヤもワンタッチで開けれるとか・・・

ワンタッチで閉めるのは、目が届かない所で閉まると、人や手が？挟まるのを
防ぐ為に安全策で、運転席以外は閉めるほうはワンタッチ動作をしないのではと
勝手に解釈してます。

NO.2843へのレス　Re: パワーウィンドウについて　ゴールデンレトリバー [E60-530i-MSP] : 2006/02/03(Fri) 17:01:24 :

E34を13年弱乗っていた者です。まず結論から言うとこれは故障では有りませんので
ご安心下さい。その理由は、"イワン"さんの見解が正解です。また運転席のウィンド
ウをワンタッチ閉鎖中にウィンドウボタンを再度押すと緊急停止します。これは、ど
のボタンを押しても機能します。また後部座席もワンタッチ開放するはずですよ。
　詳しい事はオーナーズハンドブックに記載されています。時間が有る時にでも、ま
たご覧になられては・・その他隠れた機能が沢山ありますよ。（ワイパーの間欠自由
設定等）

NO.2843へのレス　Re: パワーウィンドウについて　triathlete [E34 540 touring] : 2006/02/04(Sat) 00:41:09 :

皆さん、さっそくのお返事ありがとうございました。故障ではないと聞いてほっと一
安心しました。今週末にでもオーナーズハンドブックを読んで勉強してみます。デザ
インに惚れて購入したE34ですが、走りもよく、すごく気に入っています。長く乗って
いきたいと思っていますので、皆さん今後ともよろしくお願いします。

1年半前からE34-525i-92年式にすっかりハマってしまった
64歳のＢＭ初心者です。初めて投稿します。
理解し難いところもたくさんありますが、いつも皆さんの
書込みを楽しく読ませて頂き、勉強させて貰っています。
先日の非常に寒い日（外気温3度前後）高速道路で130Ｋｍ/ｈ位の
経済速度で1時間程連続走行していると、徐々にヒーターの
効きが悪くなってきて水温系の針が一目盛り下がっていました。
（正常位置センターと青色ゾーンの中間位まで）
これはどういうことなのでしょうか？
問題がある様でしたら、その対策方法を
お教えいただけませんでしょうか。　

NO.2842へのレス　Re: 走行中に水温が下がる　マカオのヒデ [E34-M5] : 2006/02/02(Thu) 20:37:09 :

サーモスタットが開きっぱなしになって、水温に関係なく冷却水が循環している
状況になっていると思います。

何となくこれだけ聞くと、朝などにエンジンが暖まりづらいというだけで
オーバーヒートとは無縁の様な気になりますが、真夏では常に循環したままとなり
ある一定以上の水温になったときに、ラジエーターからエンジン内部への冷却水とエ
ンジンから出てくる冷却水との温度差がなくなり、結果オーバーヒートを起こしま
す。

閉じっぱなしの場合はどんどん水温が上がるので、早急に手当を考えるのですが
開きっぱなしの場合、今の季節など水温が上がらないので、様子見を決め込みやすい
ですが、上記理由によりオーバーヒートに繋がる原因なので、暖かくなる前には
必ず交換して下さい。

NO.2842へのレス　Re: 走行中に水温が下がる　老板 [Ｅ３４−５２５i] : 2006/02/02(Thu) 22:35:41 :

マカオのヒデ 様

早速のご教示ありがとうございます。
水温が上がらなければオーバーヒートしないと
考えるのは間違いなんですね。
早急にサーモスタットの交換を考えます。
ちなみに交換方法は簡単なのでしょうか？
サーモスタットのお値段は？
いろいろスミマセン。

NO.2842へのレス　Re: 走行中に水温が下がる　タカちゃん号 [95年式E34、525iセレクション] : 2006/02/02(Thu) 23:23:04 :

こんばんは、山口県からの投稿のE34乗りです！私も先日、同じ症状になりました。サーモスタット自体はヤフーオークションにて4千円、5千円くらいで買えますよ！ディーラーで注文しても、そこまで高くはないと思います！交換は私は車屋さんに任せました！自分ですると結構大変みたいだったので(笑)取り替えた結果、古いのは錆だらけでした！工賃は2万円くらいでした！

NO.2842へのレス　Re: 走行中に水温が下がる　777 [256ｓ] : 2006/02/03(Fri) 14:42:33 :

私も先日ディーラーでやってもらい金額は、サーモ脱着工賃788円×10、Ｏリング231
円、ガスケット777円、サーモ4914円でしたディーラーにより多少は違うと思いますが
さほど違わないと思います、15000円あれば足りると思いますよ、早めに交換したほう
が無難だと思います。

NO.2842へのレス　Re: 走行中に水温が下がる　老板 [E34-525i] : 2006/02/03(Fri) 19:45:59 :

皆様、いろいろと貴重なご教示を有難うございました。
早速交換するべく、馴染みの修理工場に手配をかけます。

はじめまして。94年式525iを父親から譲り受けて乗っています。BMWに関してまったく
の素人なのですが、Lowビームをハロゲンバルブに交換することは可能なのでしょう
か？
また、ハロゲンバルブは寿命が短いと聞いた事があるのですが、これは本当なのでし
ょうか？教えてください。よろしくお願いします。

NO.2840へのレス　Re: Lowビームについて　たにやん [Ezo5(535i）] : 2006/02/01(Wed) 00:25:19 :

基本的にH1のハロゲンだと思います。

NO.2840へのレス　Re: Lowビームについて　BMW初心者 [E34-525i] : 2006/02/01(Wed) 00:30:38 :

今度お店に行ってH1のハロゲン探してみます！ありがとうございます。

NO.2840へのレス　Re: Lowビームについて　タカちゃん号 [95年式E34525i] : 2006/02/01(Wed) 01:16:08 :

こんばんは、山口県の三年目のE34乗りです！LOWバルブはハロゲンのH1バルブですが、交換しても色が変わるだけで、ほぼ明るさは変わらないような気がします！私もハロゲンバルブだけでもカナリの種類試してみました。出来れば、私はハロゲンバルブを換えるより、いっそのことHIDにする事をお薦めします！

NO.2840へのレス　Re: Lowビームについて　だいちゃん [’91*M5] : 2006/02/01(Wed) 09:27:04 :

お初です。

いわゆるハイワッテージ品（100W相当等、箱に書いてあります）への交換のことです
ね。
私も最初(525i)はその様にしておりましたが、
やはり暗さが否めないので、最終的には既出のようにHID化を果たしました。

HID化については先輩諸氏のHP等に相当数掲載されています。
世にはHI/LOW/FOGと６灯全てをHIDされる剛の方もおみえです。
また、同時に通称「髭ライト」なる常装とカットの異なるレンズを装着される方も多い
ですね。
共にオークション等でも売買されておりますよ。
但しレンズは左右用がございますのでご注意されたし。

私の愛車も現在は双方搭載しております。^^
ライトは安全対策ですから、ご一考下さい。

今後も安全で楽しいE34ライフを送られますよう。

NO.2840へのレス　Re: Lowビームについて　BMW初心者 [E34-525i] : 2006/02/01(Wed) 11:49:46 :

みなさんどうもありがとうございます。
HID化ですね。オークション等いろんなHPをまわって調べたいと思います。
とても参考になりました。いろいろ検討してみます！

NO.2840へのレス　Re: Lowビームについて　イワン [まっかなＭ５＆爆音５３７ｉ] : 2006/02/01(Wed) 19:55:26 :

ハロゲンバルブの高効率品とかは私も昔は使っておりましたが、
数ヶ月に一度は切れるという訳で、いつも予備は持っていないと安心できない
切れる度に、左右を同時に交換・・・
まぁ、ランニングコストがかかるかかる・・・

ＨＩＤにすれば、まずは切れる事はないです。
最近はオークション等では２．５万位から出品されていますね。
それなら、高効率バルブの数回分で買えるので、一年位で元は取れるとおもいますし、
数倍明るいですよ！

NO.2840へのレス　Re: Lowビームについて　DD [E34] : 2006/02/02(Thu) 01:59:28 :

少しコメントさせてください。

ロービームがあまりにも暗いため、なんとか明るくしようとしておられるのですよ
ね。
一番コストパフォーマンスが高いのは、レンズ内側の清掃です。
ただし、レンズユニットを外すことになるので、バンパー等も外さなければならず、
ちょっと面倒です。
頑張ればレンズユニットを外さなくても清掃できるかもしれませんが、レンズユニッ
トを外したほうが簡単かもしれません。

巷では、髭付レンズが明るいという話もありますが、DDの経験では「髭付レンズに交
換したから明るい」というよりも「新品のレンズにしたから明るい」と言ったほうが
正確でしょう。

HIDは確かに別次元の明るさです。ハロゲンバルブよりも高価ですが、価格以上の満足
が得られるでしょう。
HIDを取り付けられるときには、バンパーを外してバラストを固定する位置を探すこと
が多いのですが、そのときに同時にレンズユニットを外して清掃すれば一石二鳥で
す。

ヘッドライトは夜間走行時に重要な役割を果たしますので、暗いと思ったら早いうち
になんとかしたほうがいいでしょう。
私のHPにも岩野師匠(まっかなＭ５＆爆音５３７ｉの方)他の取り付けレポートがあり
ますので、参考にしてください。

NO.2840へのレス　Re: Lowビームについて　ハ〜マン [540i] : 2006/02/02(Thu) 12:05:19 :

こんにちわ☆
バルブを交換される前にDDさんの仰っている通りリフレクター(ライト内部)を清掃な
さって下さい。
今までに何度もハイワッテージバルブが使用された車体だと、まず間違い無くバルブ
の熱が直撃するリフレクター(反射板)上部に焼けやヒビ割れが有ります。
こうなっていると、いくらHIDに換装しても暗くて憤慨してしまう事に…
ロービームはエンジンルームから3本のネジを外すだけで取り外せます。
もしもリフレクターに曇りやヒビ割れが有った場合は、ごくごく簡単な加工が必要で
すが上下ひっくり返して取り付ければ新車同様(?)に明るくなりますよ。
その際には必ず内部の遮光板も反対に取り付けて下さい(でないとハイビーム4灯にな
ってしまいます…^^;)。
ちなみに、遮光板の内側に適当な鏡を取り付けて、本来では遮光板で吸収されてしま
う光を反射させてやると明るさが倍増します。
ただ、取り付ける際には必ず針金等でがっちり固定し、揮発乾燥型の接着剤は使わな
いで下さい(ライト内部が白く曇ってしまいます)。
これらの清掃や加工と併せてハイワッテージバルブを組めば、メンテナンスをせずに
ただHIDを取り付けたライトよりも明るくなりますよ。
色さえ気にしなければ純正バルブでも充分な明るさになりますので、リフレクターへ
の負担を考えるとハイワッテージへの交換は御勧めしませんが…。
ちなみに、上記のように加工して4灯HID髭ロービーム&HIDフォグへ換装しているE34
520iを知人が乗り回してます…。
信号で明るさには定評のある新型のセルシオやアリストが並んでも、そちらが暗く見
える…というか、相手の照射域が見えない程に明るかったですよ！
車検の際にはハイビーム側の遮光板を取り外せばOKだそうです(簡単…^^;)。
参考になさって下さい。。。

NO.2840へのレス　Re: Lowビームについて　けろよん [E34-530i] : 2006/02/02(Thu) 21:03:58 :

リフレクター(反射板)の清掃は細心の注意が必要です。
簡単にメッキがはがれますので、ランプ内の洗浄ぐらいが適当
かと思います。
私は髭ランプ＋HIDに交換した時に、試しに交換した古いレン
ズを清掃したのですが、
反射板を剥がしてしまいました。
個人的には、LoビームのHID交換をお勧めします。
＃いずれは逝くのですから(^^♪

NO.2840へのレス　Re: Lowビームについて　ハ〜マン [540i] : 2006/02/02(Thu) 22:09:17 :

あ…スミマセン…私が記載しました"リフレクター"はバルブの光を収束する反射板の
方です(懐中電灯のリフレクターと同じ部分です)。
こちらはゴシゴシ…では判りませんが、普通にウェスを湿らせて拭くくらいでは剥げ
ませんので御安心を。
車体正面から見えるプロジェクターレンズ周りのドーナツ型の反射板はメッキがすぐ
に剥げてしまいますので要注意！です。
もっとも、こちらは3本ネジでは外せませんのでDDさんの仰るとおりバンパーを外して
ライトユニット自体を外さないと出来ません。
まぁ、新品の髭ライトとHIDへの換装がベストですが、ハイワッテージ(相当)ハロゲン
バルブへの交換を御考えのようでしたし、「高い金払ってHIDに換える程に困って無い
けど、もう少し明るくならないかな〜」って方であれば御参考下さいね。
結論ですが…
プロジェクター式ライトは熱による反射板への負担が大きい事と、ハイワッテージ(相
当)バルブは耐久性を犠牲にする代わりに光量を増す構造で純正品に比べて寿命は確実
に短い事から御勧めはしません。
最も安上がりで光量を上げたいのであれば…サイズの近い丸型ライト(E30等)に換装し
てハイワッテージバルブを組む！(多少の加工は必要でしょうが…)
プロジェクター式に拘らずにマルチリフレクター式(汎用品とか)のライトに換えるの
も他人と違って面白そうですね。
数千円で可能だと思いますよ。。。

こんばんは、山口県からの投稿のE34乗りです。フォグの光軸ダイヤルを回しても高さが変わらなくなっている事に気が付きました。以前は使えてました！もし、同じ症状なった事ある方いらっしゃいましたら教えてください！お願いします。

NO.2836へのレス　Re: 誰か教えてください！　777 [256ｓ] : 2006/01/28(Sat) 21:30:45 :

調整ねじが外れて（ナットから抜けているとか）動かないことがありましたけど、あと
なぜか調整ネジの付け根が折れていたこともありました、バンパーをはずして見るとよ
くわかりますよ

NO.2836へのレス　Re: 誰か教えてください！　タカちゃん号 : 2006/01/28(Sat) 21:51:26 :

ちなみにフォグの光軸調整ダイヤルは室内にあるタイプです！

NO.2836へのレス　Re: 誰か教えてください！　たにやん [Ezo5(535i）] : 2006/01/29(Sun) 07:44:01 :

光軸調整はヘッドライトではないでしょうか？
もしヘッドライトだとすると、光軸聴性モーター本体の異常なのか、制御系の異
常なのか、どっちかのような気がします。
フォグの光軸を室内から調整するダイヤルって、うちのには付いてないんです
が、室内のどの辺についているんでしょうか？

NO.2836へのレス　Re: 誰か教えてください！　タカちゃん号 : 2006/01/29(Sun) 14:18:25 :

こんにちは、皆さんスミマセン！あのダイヤルはLowビームの物でした！一年前にヘッドライトをDEPO製のイカリングに付け替えた際そのまま移植したからでした。純正のフレームには多分まだモーターが残っていると思います！エンジンルームの中にも怪しげなコネクターも余っていますし。支障が無いのでとりあえず放置しとこうかなぁって思ってます！

NO.2836へのレス　Re: 誰か教えてください！　けろよん [E34-530i] : 2006/01/29(Sun) 21:30:39 :

私のロービームは光軸調整モータの軸が折れてました。
モータを取り外すときは、プラスチックの台座とピンが
割れやすいので、購入しておく方がいいかと思います。
もう解決したのかもしれませんが、ご参考までに。

NO.2836へのレス　Re: 誰か教えてください！　イワン [Ｅ３４] : 2006/01/30(Mon) 23:02:47 :

↑私は、そこが割れると、Ｍ４のネジと平ワッシャー、ナットで留めています。
まぁ、買ってもいくらもしないでしょうが、無精者なんで・・・

こんばんはE34,525に乗っています、やすと申します
同じ症状に合ったかた分かる方いましたら教えていただきたいのですが
先日から走行中にヘッドライトが消えまして以前LKMが怪しいと聞きまして交換しまし
た。それは直ったのですが最近フォグとバックフォグがスイッチオフやキー抜いても
消えません
スイッチとかリレーでもおかしいのでしょうかまたリレーでしたらフロントフォグと
リアフォグは一緒のリレーでしょうか、どこの場所で何番目ぐらいにあるのか教えて
いただけませんでしょうか
よろしくお願いします

NO.2833へのレス　Re: フォグ、バックフォグが消えないのです　Iwataro [e34-525] : 2006/01/24(Tue) 21:22:31 :

それは大変ですね^_^;

ベントレーの配線図を見てますが、
フォグスイッチの入り信号が単純にLampControlModule入ると、出力がダイレクトにフ
ォグランプに供給されています。。。
LampControlModuleがどこに着いているのか分かりかねますが。。（自分も未だ見たこ
とがありません。^^;）
DMEの並びに着いているのかな？

リレーは介していませんね。。
LampControlModuleが逝かれているのかな？
試しに引き抜きますか？^_^;
フォグスイッチが短絡してるのかな。。？

的確な回答になってなくて申し訳ない。。<(_ _)>

NO.2833へのレス　Re: フォグ、バックフォグが消えないのです　やす [E34-525i] : 2006/01/24(Tue) 21:44:43 :

Iwataro様レスありがとうございます
LampControlModuleとはどこにあってどういう役割りしているのですか
リレーは問題なさそうですかねメーター脇のフォグのスイッチ不良が考えられますか
ね？
たびたび済みません

NO.2833へのレス　Re: フォグ、バックフォグが消えないのです　Iwataro [e34-525] : 2006/01/24(Tue) 22:06:07 :

やす様
勘違いしておりました。。
LampControlModuleとは、これすなわち一般に言われるＬＫＭボードの様です。^^;
以前に交換されているそうですが、前のものをお持ちならばもう一度入れ替えて現象
が変わるか、確認されてみては如何でしょうか？

さて役割ですが、配線図を見ると、すべてのLAMPを点灯制御しているI/Fボードの様で
すね。
リレー素子はLKMボード上に実装されていると思います。
従ってLKMボードを入れ替えてみるのが一番早いかと思われますね。

＞メーター脇のフォグのスイッチ不良が考えられますか
ね？
これはスイッチの側面から細身のへらなどでゆっくりこじってやると外れると思いま
すが。。
（割れないようにご注意！！）
外れたらスイッチ裏面の導通をテスターで確認しても良いかと思います。
（念のためバッテリー端子は外してCHECKしたほうがよろしいかと。。）

頑張ってください。。(^^ゞ

NO.2833へのレス　Re: フォグ、バックフォグが消えないのです　やす [E34-525i] : 2006/01/24(Tue) 22:17:58 :

新品のLKMでも不良品があるということもあるって事でしょうか

NO.2833へのレス　Re: フォグ、バックフォグが消えないのです　Iwataro [e34-525] : 2006/01/24(Tue) 22:28:05 :

新品でしたか！！
それならば1年未満であれば、尚の事クレームが効くのではないのでしょうか？。

新品不良もないことはないと思いますが。。。

お店で交換されたのであれば、気楽に再度点検依頼されても良いのではないかと。。

NO.2833へのレス　Re: フォグ、バックフォグが消えないのです　金ちゃん19-19 [E34 525i ] : 2006/01/25(Wed) 17:59:16 :

私のフォグもキーを抜いても消えないトラブルが頻繁になり、ＬＫＭ
を交換しても一ヶ月ぐらいでまた起きる事がつづきましたが、中の基板
についている各リレー端子をハンダのあげ付け直しで、直しました。
ハンダのあげ直しは、リレーだけではなくて、あぶなそうな処はみな
やっておいた方がいいですよ。
リレーのコイル線が端子から外れていたりしていない事と、接点が焼け
焦げて溶着していないのを確認してください。
接点が焦げていたら・・・、ジャンクでお安くＬＫＭがネットオークシ
ョンに出ている事を祈ります。

NO.2833へのレス　Re: フォグ、バックフォグが消えないのです　イワン [まっかなＭ５＆爆音５３７ｉ] : 2006/01/27(Fri) 15:30:27 :

まずは、順番に考えて見ましょう。
最初に、スイッチのカプラーを抜いて見ましょう。
それでも付いているようなら、スイッチは問題ないと思われます。
次に、ＬＫＭを抜いてみましょう、それで消えればＬＫＭが怪しいですね。
ＬＫＭの蓋を開けて、中のリレーを覗いてみましょう。
接点が焼けてくっついていたりしてませんか？
半田不良では、通常は、点かないという症状になるので、点きっぱなしですと
接点の溶着が考えられます。
ちなみに、ＬＫＭ内部のリレーは
ＦＯＧ
バッグフォグ
ハイ
ロービーム
の４個載っています。
まれに、日本仕様で
型番にＪと入っている物には、バッグフォグの機能が無いものがあります。
修理を試みられるなら、ＤＤさんのＨＰで修理の例が載っていますよ。

NO.2833へのレス　Re: フォグ、バックフォグが消えないのです　やす [E34-525i] : 2006/01/27(Fri) 21:57:54 :

金チャンさんイワンさんレスありがとうございます
LKMは新品ですが不良品も考えられるのですかね
スイッチは外しても消えませんLKM外すと消えまたLKMをつけると点灯してしまいまし
た
後はフォグバルブは純正ではなく白っぽいバルブはいってます
それも影響あるのですかねー?

NO.2833へのレス　Re: フォグ、バックフォグが消えないのです　やす [E34-525i] : 2006/01/27(Fri) 22:02:27 :

あっそれと一点忘れていました
エンジンかけたりイグニッションオンでライトスイッチでオンオフしても通常通り点
灯消灯をしていました、少しタイムラグでて消えることもあります
そして30分ぐらいフォグ点灯させ走行してスイッチオフしても消えなかったです

NO.2833へのレス　Re: フォグ、バックフォグが消えないのです　金ちゃん19-19 [E34 525i] : 2006/01/30(Mon) 13:21:32 :

私のと全く同じ症状ですね。
ＫＬＭ内のリレーハンダ不良だと思います。
頑張って下さい。