BMW E34オーナーズルーム過去記事514

BMWの初心者です。ご存知の方ご指導下さい。当方、１９９０年Ｅ３４・Ｈ３５に
約２年乗っております。購入当時からタッペト音がありました。オイルをこまめに交
換し、添加剤、タペット調整も工場でお願いしました。しかしながら限界がきまし
た。もうこの音がなくなるのなら何でもする〜と思っています。オークション等で部
品（カムシャフト？）等を買い求めたいのですが、何と何を買い求めれば良いのでし
ょうか。この機会に絶対に音を消したいと思っております。どうぞお助け下さい。

NO.2858へのレス　Re: どなたかお助け下さい。　ＫＯＵ [５３５] : 2006/02/22(Wed) 23:08:45 :

音の要因はタペットで間違いないでしょうか？　５３５だと、あの構造上
多少のヘッドノイズはします。
化学合成のようなさらっとしたオイルではなくて、半化学合成で下が１５Ｗ位の、
粘り気の強いオイルでも音は消えませんか？
間違いないとすると、ヤフオクでしたら走行距離の少ない中古ヘッドを探して載せ
かえてしまうのが手っ取り早いです。
でも中古ヘッドも、程度と価格がバラバラなので（最低でも５万円以上？）、また
それを乗せかえてもらうと脱着工賃とかでトータル１０万円以上にはなるはず
です。　
私の場合はヘッド周りの部品新品交換後、２万キロくらいのヘッドが手に入った
ので、使える部品を流用してＯＨしました。

ちなみに単体調達としても、カムはヘッドをおろさないと抜けませんし（ボンネット
やラジエターをはずして手前から抜くという荒業もアリですが..）、私もかなり
あたりましたが、単体販売してくれる方は少ない＆あっても高いです。
なおヘッドの主な磨耗部品は、カム、ロッカーアーム１２ケ、ロッカーシャフト４本です。

ちなみにバルブクリアランスをきつめにしても音は消えませんか？

NO.2858へのレス　Re: どなたかお助け下さい。　ドイツ車 [BMW 535I H-34] : 2006/02/23(Thu) 09:45:30 :

ＫＯＵさん有難うございます。ご指摘のオイル、バルブ等は既に済ませております。
あの「カシャ、カシャ」という音が耳からはなれません。恐れ入りますがもう一つ教
えて下さい。よくヤフオクなどで部品もぎ取り車が掲載されています。もぎ取り車か
ら部品を得る場合にヘッド等 or エンジン本体　どちらが良いでしょうか。もちろん
費用にもよりますが、素人からするとエンジン本体を積み下ろしのほうが、、、と思
います。ご指導下さい。

NO.2858へのレス　Re: どなたかお助け下さい。　ＫＯＵ [５３５] : 2006/02/23(Thu) 22:42:51 :

タペット音は、どちらかというと「タンタンタン．．．」という音ですが．．．。
自分でやるならヘッド単体のほうが安上がりです。私の場合は５万円くらいだったような。。
古いヘッド、というか抜け殻はヤフオクに出しました。
走行距離が少なくて程度良好なら丸ごとでもいいんですが、いかんせん１０年以上前の
エンジンで程度良好．．というのもなかなか見つからないかもしれません（ある程度
の距離を走っていれば、１回はガスケット抜けがしますし．．）。

まずは予算との相談でしょう。

みなさん、こんにちは。
2回目の投稿です。よろしくお願いします。

先日、ワイパーをガラスにぶつけ、３０センチ程にもなる「ヒビ」を作ってしまいま
した。とりあえず交換という事になると思いますが、いったい金額がいくら位になる
ものか、ビビッています。ご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。よろ
しくお願いします。

NO.2857へのレス　Re: フロントガラスが・・・！！！　Ｂ＠ [青いＥ３４] : 2006/02/21(Tue) 23:36:12 :

１０数年前の話で恐縮ですが・・
自動車ガラス専門店で７諭吉前後（ディーラーでも同じくらいと思います）でした。
きっと今も大差はないと思いますが、くれぐれもご注意いただきたいのは、ヤフ億な
どで出ている格安ウインドゥは、併せに問題（気泡や歪み、視界がややずれて見える
等）のあるＢ級品か、リジェクト品が多いので注意してくださいネ。

また、車両保険に入っていますと、飛び石扱いで等級据え置きの修理可能の場合もあ
りますのでご参考まで。。

NO.2857へのレス　Re: フロントガラスが・・・！！！　たにやん [Ezo5(535i）] : 2006/02/22(Wed) 07:47:13 :

ガラス交換業者さんで7位から、ディーラーで11位じゃないかと思います。
http://www.fuji-g.co.jp/
このような会社が各都道府県にあると思いますので、そちらにお問い合わせいた
だきますと良いかもしれませんね。

NO.2857へのレス　Re: フロントガラスが・・・！！！　taku [E34-525i] : 2006/02/22(Wed) 11:50:43 :

２年前に専業者に頼んだときは６万位だったと思います、あと、純正マークが有る無しだと、
定価は同じでも仕入れ値が無しの方が安いみたいなので保険を使う場合は免責分少し安く済み
ます。ガラスの上の色付きと無しも値段が同じなので色付きを付けました。初回のガラス交換
だとガラス枠のリムも再利用できるそうなので聞いてみた方が良いと思います。リム交換の場
合皆さんが言ってる様な７万位掛かると思います。

NO.2857へのレス　Re: フロントガラスが・・・！！！　ミッチョ : 2006/02/22(Wed) 23:05:15 :

私はフロントガラス交換の際にＵＶ＆赤外線カット断熱ガラスを入れました。
旭ガラスのクールベールという商品です。E34用は別注で製作可能です。
さすがに夏場には、ジリジリ感が全然違いました。
特注でも思ったほど高くなく（工賃込みで11諭吉）、でディーラーで純正ガラスを入
れるよりも安く上がりました。飛び石破損で、全額車両保険でおりました。
見た目は、普通のガラスとほとんど違いません。
あとから透明断熱フィルムを張る方もいらっしゃいますが、車両保険でガラス交換さ
れるのでしたら候補に入れてもいいのでは？と思います。
私は旭硝子の回し者ではありませんので、念のため（笑）

NO.2857へのレス　Re: フロントガラスが・・・！！！　スティング [E34-525i] : 2006/02/23(Thu) 21:24:55 :

みなさん、こんにちは。

いろいろな回答ありがとうございました。

大変、参考になりました。

皆様、初めまして。
表題の件についてお尋ねしたいのですが・・・。
早速ですが、
２３５／６０−１６のホイル、タイヤのセットを某オークションで購入したのですが、
当方の530iに装着してみるとフロントのサスペンションの受け皿？
のようなものにタイヤが干渉してしまいます。

説明には、「Ｅ３４にて使用」と記されてありました。
しかし、当方の９４年式530iには装着できませんでした。
年式などでホイル、タイヤサイズが変更になっているのでしょうか？
ホイルはBMWの純正メッシュになります。

また、現在、当方が所持している、２３５／６０−１６のホイールセットは
もともと、どのグレードに装着されていたのでしょうか？
皆様のお力をお借り出来ればと、書き込みさせていただきました。
上記の件についてよろしくお願いします。

こんばんは、いつもお世話になっています。山口県のE34乗りです。この前まで正常に動いていた左リアのパワーウィンドウが開かなくなりました！スイッチを押すとコクッ、コクッとは聞こえますが何度しても開こうとはしません！実は半年前に右リアも同じ症状になって内張りを剥がして色々と触ってはみましたが、結局モーターを分解してはまらなくなり壊してしまいました。今だにどう手を付けたら良いか判らずそのままになってます。左リアだけは、そうなりたくないので、経験者様いらっしゃいましたら、すみませんがご指摘お願い致します。

NO.2883へのレス　Re: 教えていただけますでしょうか。　イワン [赤ウル＆５３７ｉ] : 2006/03/23(Thu) 01:52:21 :

モーターを留めているネジをちょっと緩めて、また締め直してみてくださいう。
軽症な噛み込み程度ならばそれで治ると思います。
つい先日も、どう症状の５４０で簡単な処置で動き始めるようになりました。
完治したかはわかりませんが、まずこの方法ならば壊すことはないと思います。

NO.2883へのレス　皆さん、教えていただけますでしょうか。　タカちゃん号 [95年式BMW525i] : 2006/03/23(Thu) 15:46:37 :

こんにちは、イワン様貴重な情報ありがとうございます！時間が空いたら、さっそくやってみたいと思います。失礼致します。

NO.2883へのレス　皆さん、教えていただけますでしょうか。　タカちゃん号 [BMW.95年式.525i] : 2006/03/23(Thu) 20:18:41 :

こんばんは、先程モーターネジをご指摘頂いた通りするとパワーウィンドウの方が動くようになりました！この度は、DD様、イワン様本当にありがとうございました！これからも宜しくお願い致します。

初めまして。現在E34-525i('95)に乗っております。最近E39のMテクホイールを付けた
いと考えているのですが、どのような弊害があるのでしょうか？どなたか同じように
ハブリングを使用して装着されている方の意見をいただけませんか？宜しく御願い致
します。

NO.2882へのレス　Re: E34→E39ホイールの装着について　ミッチョ : 2006/03/19(Sun) 08:33:29 :

72.5mm→74mmのハブリングを使用すれば、特に問題ありません。
ただ非常に薄いものなので、タイヤやリング脱着の際には破損に注意する必要があり
ます。

NO.2882へのレス　Re: E34→E39ホイールの装着について　りゅうじ [Ｅ３４　５２５　５４０] : 2006/03/21(Tue) 04:24:41 :

ハブリングを使用すると、殆どの場合ブレは気にならなくなると思いますが、
ブッシュ類が弱っていたり、ホイールのサイズ、タイヤのサイズ、オフセット
などの影響で、それだけでは、止まらない場合があります。
私もハブリングを使用しましたが、ましになった程度で、完全には止まりませんでした。
最終的にアルミの粘着テープを使用して、ハブリングそのもののわずかな隙を
なくすように、車体側に３層くらい貼り付けて解決しました。
ぐるぐる巻きつけるのではなく、段差が出来ないように、一層ごとにジョイントを
作ったほうが良いでしょう。
特にオフセットがずれた場合、ホイール芯のずれは思った以上にシビアに影響するようです。