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E34オーナーの皆様、はじめまして。
ひでたろうと申します。3月からE34-525i('93年式)のオーナーになり、走る楽しさを
満喫しています。（燃費はきついですが。。）
今後ともよろしくお願いします。
現在ついているオーディオはカセットテープでしたので、手持ちの1DINＣＤオーディ
オに付け替えをしようとしていますが、以下について教えていただけますでしょう
か。
１．オーディオの取り外しのため、ダッシュボード(?)を外す方法ですが、どこかで灰
皿の内側にネジがあるという情報を入手しましたが、どうも無いような気がします。
どこから外せばよいのでしょうか？
２．市販のオーディオ取り付けのためのハーネス（欧州車用）というのを購入しまし
たが、その他に必要なものがありましたら教えてください。
NO.2888へのレス Re: オーディオの交換について たにやん [Ezo5(535i）] : 2006/03/27(Mon) 14:36:57 :
ひでたろうさんはじめまして、こんにちは。
貴殿がお知りになりたい情報は
http://www.mobile.sony.co.jp/
に出ていると思います。
NO.2888へのレス Re: オーディオの交換について ひでたろう [E34-525i] : 2006/03/27(Mon) 15:14:04 :
たにやんさん、ありがとうございます。
知りたい情報が入手できました。
初心者なもので、くだらない質問もあるかと思いますが
今後ともよろしくお願いします。
数年前から皆様のご意見を貴重に拝見させていただいておりまた、たんかと申しま
す。９０ｙ５２５に４年半乗っております。スクラップになるまで面倒を見てやろう
と思っていたのですが、車屋さんから『いいのが入ったよ～』の誘惑のＴＥＬがあり
見に行ってしまいました。９５ｙの５２５セレクション、黒天井サンルーフ付、ブラ
ックマイカ、走行６７，０００ｋｍ。程度もそこそこで、試乗したところエンジン良
好、足廻りもまだいけそう…VＶＡＮＯＳ付にも興味があり結局契約してしまいまし
た。唯一気になる点があり、皆様のご意見をお伺いしようと書き込みました。Ａ／Ｔ
なのですが、冷間時の１→２速のシフトアップ時に背中を叩かれるようなショックが
あります。油温が上がるにつれて薄らいでいったのですが、ＪＡＴＯＣＯのＡＴはそ
のような特性なのでしょうか？お店の人に話をして同乗試乗『みんなこんなものだ
よ』とは言うのですが、ＺＦとは比にならないショックだったもので…基本的にＢＭ
Ｗしか扱っていないお店で、親切にして下さり知識もかなりなものなので信用しない
訳ではないのですが、皆様のご意見頂戴できませんでしょうか？
NO.2887へのレス Re: 契約してしまいました NENA [93'E34-525sel] : 2006/03/25(Sat) 21:32:04 :
たんか様
乗り換え、おめでとうございます。
私のも２→５はスムーズですが１→２は結構、ショックがあります。
冷間時だけで、いつの間にかなくなっていますが。
まぁ購入して７年ずっと、今でも変わらずですから
これが正常なJATOCOなのではないでしょうか？
NO.2887へのレス Re: 契約してしまいました 777 [E34-525] : 2006/03/25(Sat) 22:37:39 :
たんか様 はじめまして
私のもそうです気になって聞いたら確かバンドブレーキだと思ったけど、その関係でし
ょうがないよ、と言われました、今は温まるまでだし冷えてるときは変速しそうになっ
たらアクセル緩めたりスノーモードで運転したりしています。
NO.2887へのレス Re: 契約してしまいました たんか [E34-525i] : 2006/03/26(Sun) 10:26:05 :
ＮＥＮＡ様、７７７様ありがとうございました。そのようなものだと心に言い聞か
せ、今まで以上に、冷間時はおとなしく走るようにしようと思います。納車後にまた
皆様のお知恵を拝借するかもしれませんが、その時は宜しくお願いします。
青葉ＩＣのすぐ脇に潜んでおりますので、港北オフミにも是非参加させていただきた
いと思っております。（今までは、パッと見どノーマルのポンコツ５２５だったもの
で躊躇していました）
NO.2887へのレス Re: 契約してしまいました DD ['95 - 525i] : 2006/03/26(Sun) 12:01:49 :
たんか様
ＤＤと申します。
私の車も95年式の525ですが、冷間時であっても１→２速で変速ショックを感じることは
ありません。
たぶん、これが正常だと思います。
NO.2887へのレス Re: 契約してしまいました たんか [E34-525i] : 2006/03/26(Sun) 22:49:51 :
ＤＤ様、いつも貴殿のＨＰ楽しく拝見させていただいております。年式も同じになる
ので、お力を拝借することになるかもしれません。その際は何卒宜しくお願い申し上
げます。
やはりシフトショックはありませんか…お店の人曰く、この年式でＡＴ云々の話は聞
いた事がないと言っていましたが、早い時期に逝ってしまわないよう願うばかりで
す。
E36-320iからE34に乗り換えたばかりで早くもトラブルが続出で、
どなたかお知恵をお貸し下さい！
停止状態からの加速でアクセルに対する反応が極端に鈍く、
床まで踏み込んでやっと50馬力くらいで加速するという症状が出ています。
回転の上昇もまるでスローモーションで、シグナルGP(?)ではバスにも負けます。
酷暑の中でのエアコン使用中だったので『熱ダレかな…』とも考えたのですが、
友人のE34-520i(24V)は同条件でも元気に走ってます。。。
以前乗っていたE36でもここまでの熱ダレは起こりませんでした。
ちなみに、
アイドリング不調無し。
エンジンオイル交換したて。
プラグ・ダイレクトコイル新品。
排気ガスの異臭無し。
燃料ポンプのジィ～音無し。
ブレーキの引き摺り無し。
ガソリン臭ほとんど無し。
とアイドリング状態では絶好調なのですが…。
回転上昇の速さはスローモーションなのですがゼブラまでは滑らか(?)に回ります。
ただ、気になる点がいくつか…
エアコン使用時のエンブレで燃料カットされずに少し燃料が噴射されているようで
エアコン未使用時に比べて減速感が少ないです。
また、その状態から断続的に燃料カットが働くようなポンピングエンブレ(?)症状も
しばしば出てます。
気温が下がると少し改善します(春は快調でした)。
それと、走行中に加速しようとアクセルを踏むと一度少し回転が落ちてから加速します。
昨日、仕事の合間にディーラーに持ち込みましたが非常に対応が悪く、ドックは満車、
車検証すら見ようとしなかったので怒って帰りました(ACエアロ以外はノーマル)。
エアフロ・ラムダセンサ・アイドルバルブ・プラグ・DIコイル・キャニスタ・燃料ポンプ…
どれも典型的な症状が出ていないので、謎で、ナゾで。。。
昔からスタイルに惚れていた夢のE34なのに…いまさらE36には戻れません！
『ココじゃないの？』『ひょっとしたらココかもよ？』のアドバイスでも結構です。
どなたかアドバイスをお願いします！！
NO.2930へのレス Re: 猛暑で亀走行… 金ちゃん19-19 [E34] : 2006/08/04(Fri) 16:03:12 :
ジャバさんこんにちは。
かなり走行に支障をきたしている症状ですね、大変ですね。
ディーラーの対応もまた・・・（ーー；）
まさか冷却水無くなって、ＯＨ状態だって事はないですよね？（＾＾；）
安易に考えられるのは、吸気のエアーフィルター、燃料フィルター（２ヶ所）、
どちらかの目詰まりではないでしょうか？
ＤＤさんのＨＰからリンクを無断で（すみません：汗）引用させて
頂き、転記させて頂きま～す。
http://dd.jpn.org/BMW_HP/20050303/index.shtml
NO.2930へのレス Re: 猛暑で亀走行… 天心 [840Ci] : 2006/08/04(Fri) 17:10:43 :
もしAT仕様なら、エマージェンシーモードで3速固定にはなってい
ないでしょうか？
はずしていたらすんまそ。
NO.2930へのレス Re: 猛暑で亀走行… ジャバ [E34-525i(24V)] : 2006/08/04(Fri) 17:42:27 :
ジャバです。。。
金ちゃん19-19サン、天心サン、レスを有難うございます！！
水温も中央付近でピタッと安定してますし、E36から愛用のトルマリンシートの効果(笑)か
ＡＴもスムーズに５速まで変速してくれてますので、残るはフィルター系ですかぁ…。
ところで、燃料フィルターってリア足回り付近の１ヶ所だけかと思っておりましたが…
２ヶ所目とはドコにあるのでしょうか？？？
スミマセン、、、お教え下さいませ。。。
NO.2930へのレス Re: 猛暑で亀走行… Iwataro [E34-525] : 2006/08/05(Sat) 04:07:57 :
猛暑の中、大変お困りですね。。(^^ゞ
私も当初手に入れた際、微妙にアクセルレスポンスが悪く、色々見ていった経験から分かった
ことをお伝えします。
①インテクマニホールド下部にアイドルバルブがあります。これの動きが悪くなっていると微
妙にレスポンスが悪くなります。分解するのが大変ですがＴＲＹしてみてください。
http://www.geocities.jp/hikami64259/record037.html
②スロットルワイヤーを直接手で触ってみて回転数がスムーズに上がるか確認してみてくださ
い。ひょっとしてワイヤー機構にメカ的な抵抗が生じてるのかも。。
③エアーフィルターからインテークまでのダクトを念入りに目視、又は分解して割れ、すきま
がないか確認してみてください。周辺部のエアーホース周りに大量のエアー漏れがあると当然
エンジンのレスは非常に悪くなります。古い躯体は大抵ホース類に亀裂、はずれ、ひびが入っ
てエア漏れをよく起こしています。
私はこの辺の措置で復調しました。
ガンバですよ。。(^^ゞ
NO.2930へのレス Re: 猛暑で亀走行… 金ちゃん19-19 [E34] : 2006/08/07(Mon) 19:30:44 :
Iwataroさんのおっしゃている、ダクト外れってのも有り得ますね。
燃料フィルターももう一つはポンプの吸い込み口です。
タンク内に結露等で水が溜まり、腐食で目詰まりを起こす事が有ります。
（オートバイで実績有り：汗）
早く直る事を祈っています。
NO.2930へのレス Re: 猛暑で亀走行… 三蔵 : 2006/08/11(Fri) 09:29:50 :
はじめまして三蔵です
昔ポンピングエンブレが多発したことありました
原因はATのオイル不足（２リッター位）でした
なんとなくATに問題あってもジャバさんのような症状になりそうな気がしたので
ただの勘違いでATや重症じゃなければいいですね
私の愛車は、車高短にシュニッツアーのスポイラー。
本日、坂道おり終わりでずりずりと。。。
まっ、Fスポイラーの右先裏なので、見えないといえば見えないんですけど。。。
一応、そっくり返ってぬりぬりと。
毎度のことですが、あの衝撃はショックですね。
前回は6月だったかなぁ？
コンビニの段差おりるときにずりっと。。。
みなさんもずりずりしてませんか？
NO.2931へのレス Re: 車高 おく ['90] : 2006/08/07(Mon) 08:51:23 :
こんにちは。
僕も自分ちの車庫でずりずりしちゃうことがあります
前から入れると大丈夫なんですが
うしろからだと・・・ガガガ！
タッチアップで終了！ですけどね。
NO.2931へのレス Re: 車高 なな（男）＠Ｂ１０ [Ｂ１０ ３．５/１] : 2006/08/08(Tue) 12:41:54 :
ＡＬＰＩＮＡ Ｂ１０も、傾斜地ではゴゴゴという 精神上良くない音をたまに発生させます。
困るのは、お寺さんの門の傾斜地を降りる時・・・墓参りの方たちの視線が痛いですぅ。（＾＾；
・・・最近、お寺さんにはセカンドカーで行くようになりました。。。
斜め走行と、危ない場所には近寄らない、、をモットーに走っています。。にゃはは。。
そんじゃね！（＾＾）！
2回目の投稿です。
天井の布が後部から中間まではがれかけております。
おかげで後部座席のヘッドクリアランスが減りました。
自分で直したいのですが良い修理方法をご存知の方が
居ましたら教えて下さい。宜しくお願いいたします。
NO.2928へのレス Re: 天井のはがれ まつ＠E36-320 : 2006/07/30(Sun) 21:22:32 :
わたしの車も、
ここ最近の暑さにやられたのかすっかり
垂れ下がってしまいました。
来週末にでも修理しようと色々検索してみました。
先人方の苦労の結果を鑑みて以下の計画を立てました。
布はできるだけ生地の薄いもの（合成皮でも可）
接着剤は３Ｍスプレーのり９９
あとは、
スポンジとのりをはがすスクレッパー
生地を張って伸ばすローラー
あとはやってみるだけですが
予算としては５～８千円程度かなと思っています。
がんばりましょう
NO.2928へのレス Re: 天井のはがれ yama20012001 : 2006/07/30(Sun) 23:01:52 :
DDさんのH／Pを参考にしてみてください。
http://dd.jpn.org/BMW_HP/index.shtml
系統別で探せば見つかります。
NO.2928へのレス Re: 天井のはがれ マカオのヒデ [E34-M5] : 2006/07/30(Sun) 23:52:12 :
E34、E36共に似たような天井材を使っていて、年式的に天井が垂れ下がる…という
トラブルはある意味、それらの成人病…の様な気がします。
天井貼り直しを時々行っていますが、その経験上いくつか張り替えについてポイントを…
基本的に天井は三次元。三次曲面です。それに対して布は二次元。単なる平面です。
単純な理屈では綺麗に貼り付けることは不可能です。
しかし、生地の伸縮性によって三次曲面でも綺麗に貼り付けることが可能となります。
また、伸縮性の殆ど無い生地を貼る場合は、非常に広範囲に目で見て、そして触っても殆どわ
からないように縮を持たせた状態で曲面に対して対応しています。
貼ることに慣れていない場合は、まず全面にわからないような縮みを入れて貼り付けることは
不可能だと思いますので、出来るだけ伸縮性のある生地を使った方が仕上がりが良いです。
既に書き込みがあったことの逆のことになってしまうのですが…。
生地の厚みは伸縮性にも素材にも関係するのですが、薄いと接着剤がしみ出てくるので
ある程度の厚みがあった方が良いです。
（ある程度の厚みとは具体的には1.5mm以上とか…）
そして、合成皮革を使う場合は、出来るだけ厚みのある物。但し、ヒートガンで熱を加えると
生地が伸びて自由な形状に出来る合成皮を使うことが肝心です。
カー用品店などで売っているような裏に接着剤が付いているような厚みの合成皮の場合、
天井の下地造りがとても重要になります。
まず、1/2の米粒大のゴミ、或いは凸凹があった場合、貼りあがると確実にその凸凹は
３割ほど強調して見えるようになります。
接着剤に関しては耐熱性と初期接着力が強い物を使うと非常に都合がよいです。
また、可能であれば速乾性ではないこと…。
これは三次曲面に貼り付けるときに速乾性では生地を伸ばし引っ張る等している内に
一番接着力が高くなっている時間が短いということです。
http://www.bmw-e34.net/mente/e36tenjo01.htm
天井張り替えでの失敗例を載せています。
貼り直している作業中の内容も紹介したいのですが、こればかりは
画像を撮影して貰うにも接着剤の臭いが充満する部屋で（換気していても）
なかなか敬遠されてしまって…。
また、画像を見ても、実際の作業を見て、実際に何か別の物に貼り付けるなどして
こういうときはどうする…などを覚える必要があります…。
でも頑張ってみましょう。
NO.2928へのレス Re: 天井のはがれ TAJI [E34-525（90年式）] : 2006/08/03(Thu) 22:25:46 :
皆さん、ありがとうございます。大変参考になりました。盆休みにトライしてみます。
ぼろぼろでも駆ぬける歓びはかわりません！
NO.2928へのレス Re: 貼り替えてみました まつ＠E36-320 : 2006/08/04(Fri) 18:57:30 :
結果としては７０点ぐらいの出来でした。
天井が垂れ下がっていないことがこんなに素晴らしい事だとは
思いもせず感動しています。
全体的には綺麗に貼れましたがルームランプなど数箇所
起伏の大きいところはシワになってしまいました。
内側にＲしているところが布があまってシワが寄ってしまいます。
費用は
布（ヤフオク）１，９００円（７００円×２ｍ＋送料５００円）
３Ｍスプレーのり９９ ３，３００円（１，６５０円×２本）
木製ヘラ ４００円
一度やると注意点が大体分かったので次に剥がれた時リベンジです。
脱着込みで半日仕事でした。
スプレーのりはうまくやれば１本でいけそうですが
たっぷりつけたので１本ちょっと使いました。
くっつくのが早いので貼り付けは１発勝負でした。
もうちょっと乾くのが遅いタイプがあればいいなと思いました。
接着力はバッチリで、失敗しても剥がせません。（笑）
幅が１３５ｃｍの自動車の天井用布が入手でき
１枚張りできましたが、
近所の手芸店などでは１ｍ幅しか置いておらず
ネットショッピングのありがたみを実感しました。