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アイドルバルブ交換後もアイドリングが安定しない不具合の原因

過去記事No525

アイドルバルブ交換後もアイドリングが安定しない不具合の原因

No.525 どっこいしょ [E34 525] : 2000/05/10(Wed) 最終更新日2022/5/4 :

10分ぐらいアイドリングでほっとくと、アイドリングが上がったり下
がったりするのですが、なにか知っている方いませんか?デーラのひと
いわく点火コイルが2種類のメーカーを使っていて片方メーカーの方が
なるというのですが。その症状でデーラー出してなおった人いませんか
?アイドルバルブは交換したんだけど..............

Re: すいませーん?(1)

 SHORT HOPE/['93 M5] : 2000/05/10(Wed) 23:48:09 :

どっこいしょさん、はじめまして。
この文面だけでは、判断のしようが無いんですがコイルの性ではないような
気がします。点火コイルでウェービング現象が出るなんぞ聞いたことないし
出るはずも無い!(と思ってます・・)

スロットルポテンショメーター(スロットルスイッチ)が臭いような気がし
ます。
距離にもよりますが、ラムダセンサーでも発生します。でもアイドリング
で10分っていうところが、ネックですねぇ。
冷間時から10分なのか、温間時で10分なのか、SOHCなのかDOHC
なのか、どれ位の回転数で発生するのか・・・。
いずれにせよ良く診てもらった方がよいかと・・・。

Re: すいませーん?(2)

 Nobuta-S/['91E34 525i−24V(N5)] : 2000/05/11(Thu) 00:22:34 :

どっこいしょさんはじめまして、Nobuta−Sです。
宜しくお願い致します。

UPされるときは、できるだけお車の様子をお伝えいただけると
たくさんの情報を持ちよれると思いますし、また明日は我が身!?ということでお互い助かると思います。

また、何か情報ありましたら、ぜひお寄せ下さいね!
宜しくお願い致します。

では!

Re: すいませーん?(3)

 どっこいしょ/[E34 525] : 2000/05/11(Thu) 00:53:54 :

初期のころは、温間時にアイドルでほっとくと2、3回ハンチング
(500〜800RPMぐらい)して、すぐ正常になるのですが、その間隔
がしだいに短くなってきまして、今では200〜1000RPMまでなって
エンストすることもあります。スロポジは友達のとつけかえたのですが
変わりませんでした。けっこう僕のまわりでは僕の程ひどくはないです
けど、小さいハンチングはいるんですよね。僕のかんじでは、ツインカ
ムで走行5万キロ以上(ツインカムでもE36はならない)バノスつき
もついていないのもなりやすいような気がします。ためしにアイドリン
グ状態で、そのままコーヒーでも飲んでいてください。きっとハンチン
グでますよ。
あっ、そういえば、92’の730もちょっとでてたなぁ.....

Re: すいませーん?(4)

 Nobuta-S/['91E34 525i−24V(N5)] : 2000/05/13(Sat) 03:51:31 :

おはようございます。どっこいしょさん、Nobuta−Sです。
試してみました。んー、症状でなかったです。
私の廻りでは、あまり無い症状ですね・・・(たとえば、港北オフミ
などでは、帰る間際エンジン掛けてから10分以上またダベッて
いる、なんて言うのも珍しいことではありませんが、特に問題の
ある方は、いらっしゃらないようですし・・・)
一度、お会いできるといいですねー!
何が原因なのでしょう???????
では、失礼致します。

Re: すいませーん?(5)

 おいも/[E34 525i Sch-ver] : 2000/05/13(Sat) 12:25:54 :

 ということで、オフミ開催ですな(笑)。

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