BMW E34オーナーズルーム過去記事525

いつもこちらの掲示板には本当にお世話になっております。
最近ガソリンが高騰しているため、GWあたりから何度かレギュラーガソリンを入れ走行してい
ました。これが原因なのか燃料ポンプが壊れ交換することになり、以降レギュラーガソリンは
入れていません。やはり原因はガソリンによるものなのでしょうか？
ご回答よろしくお願いします。

NO.2917へのレス　Re: レギュラーガソリンについて　たにやん [Ezo5（535i）] : 2006/07/04(Tue) 23:15:15 :

ハイオクからレギュラーにしたら、ノッキングや出力低下が起きても、燃料ポンプが
逝ってしまうってのは、どうなんでしょう？
走行距離や年式、エンジン形式が判らないので何とも言えませんけど、多分偶然が重
なったんじゃないでしょうか？

NO.2917へのレス　Re: レギュラーガソリンについて　サントリー [E34] : 2006/07/05(Wed) 13:01:58 :

生ビールが発泡酒に成っただけで、サーバーは壊れません。
それと同じです。安心してレギュラー使ってください。

NO.2917へのレス　Re: レギュラーガソリンについて　K-to [E34-525i] : 2006/07/06(Thu) 21:21:07 :

貴重なレス本当にありがとうございます。
レギュラーガソリンを使用し続けることで上記以上の致命的な症状等は起こりうるのでしょう
か？
正直ハイオクの値段の高さに参っております。貧乏くさい質問で本当に申し訳ありませんが、
よろしくご返答をおねがいします。

NO.2917へのレス　Re: レギュラーガソリンについて　NENA [93'E34-525sel] : 2006/07/06(Thu) 22:55:07 :

オクタン価が少し低いため、点火時期が遅らされる分だけ
多少なりとも体感的な変化はあるのではないでしょうか？
それに伴い、故障するかどうかはわかりませんが。
535iは無鉛レギュラーですが、
520i 525i 24Vは無鉛ハイオクが推奨？指定？だったと思いますので。

NO.2917へのレス　Re: レギュラーガソリンについて　K-to [E34-525i] : 2006/07/07(Fri) 20:36:48 :

NENA様、貴重なレスありがとうございます。

NO.2917へのレス　Re: レギュラーガソリンについて　きんぐ？ : 2006/07/09(Sun) 21:01:10 :

横からすみません、５４０はハイオク使用でしょうか？よろしくお願いします。

NO.2917へのレス　Re: レギュラーガソリンについて　ミカミン [E34-540i] : 2006/07/09(Sun) 22:49:21 :

５４０ｉは、ハイオク指定ですよ♪

はじめまして、E34をこよなく愛するものです。昨日、子供（3才）を運転席に座らせながら
洗車をしていました。男の子なので、スイッチ類をガチャガチャいじる始末で、その度に洗
車を中断しスイッチOFFを繰り返していました。そして本日ホームセンターへ愛車を走らせて
るとインパネに違和感を感じ、オドメータのバックライトが点いてない事にき気づきました。
原因は球切れでしょうか？自分でバルブの交換は可能でしょうか？宜しくお願いいたします。
☆船橋市在住

NO.2918へのレス　Re: 積算距離計のバックライトが消えた！　イワン [赤ウル＆５３７ｉ] : 2006/07/09(Sun) 16:52:44 :

普通なら玉切れですね。

ＤＤさんのＨＰの
http://dd.jpn.org/BMW_HP/20051104/index.shtml
ここ、とか・・・
http://dd.jpn.org/BMW_HP/20060522/index.shtml
ここを参考にされれば可能でしょう。

バルブは、ディラー等で購入されてください。

NO.2918へのレス　Re: 積算距離計のバックライトが消えた！　TAJI [E34-525（90年式）] : 2006/07/09(Sun) 19:34:49 :

イワンさんありがとうございます。
早速やってみます。

昨日、地元のスーパー前で停車している時に、横をゆっくり通り過ぎていくＭ５の方に
挨拶されましたぁ。
地元の方なのかなぁ？　最近は地元でＥ３４が減少しているので、地元の方なら心強いですぅ。

一瞬の事で、誰だかよく分からなかったのですが、、、今後ともよろしくでーす。（＾＾）

そんじゃね！

NO.2916へのレス　こちらこそ宜しくです。　ＫＡＺＵ [’93 E34-M5] : 2006/07/04(Tue) 00:01:00 :

ななさんのＨＰにも書きましたが、めちゃくちゃお近くだと思います。
あの時は最終M5TR乗りのマームさんのところへ遊びに向かう途中でした。
ななさんのＢ１０を見つけてなんか嬉しくてじっくり見てしまいましたが、
まさかオーナーさんが乗っているとは知らずにちょっとびっくりしながらの
会釈ですいませんでした。
これからもお近くでお会いするかと思いますのでその時は「そんじゃね！」
と手を振ってくださいまし。m(__)m

NO.2916へのレス　Re: よろしくお願いいたしまーす。　なな（男）＠Ｂ１０ [Ｂ１０　３．５/１] : 2006/07/04(Tue) 09:08:12 :

にゃはは、、ＫＡＺＵさんだったのですかぁ。。。
私も、突然のことで　固い挨拶になってしまい、失礼しましたぁ。。（＾＾；

それにしても、ほんとにご近所さんなんですねぇ。。。おどろきました。
お互い、あのエリアでは少なくなってしまった、名車Ｅ３４を大事にしていきましょうね。
今後とも宜しくお願いいたしまーす。ｍ（＿）ｍ

そんじゃね！（＾＾）！

お世話になります。　仲間のE34−540なのですが、トランスプログラム表示が出てしまいました。
電気的なセンサーや、ATコンピュ−ターなど、考えられる事ってありますか？　　それとも、ミッシ
ョン交換しか方法がないのでしょうか？
宜しく御願いします。

NO.2915へのレス　Re: V8−540のトランスプログラム表示　h.matsu [元E-34 540] : 2006/06/29(Thu) 08:07:49 :

具体的な症状は発生していますか？
リバースに入れても動かないとか、ドライブでもバックすることはありますか？
540のＡＴでは、70,000kmを越えたあたりから、このような症状が出始めたりします。
原因は、バルブボディー内にある油圧をコントロールしている金属球（チェックボール）
の磨滅による動作不良です。また、ハーネスの不良から誤信号も考えられます。
チェックボール・ハーネス共に対策部品が出ておりますので、ZF社の指定工場であれば
対応してくれると思います。
私は、デ○オートで対策部品交換・全ATF交換をしてもらいました。費用は10諭吉で
おつりがあるくらいです。
完全に逝ってしまうとリビルトになります。費用は60諭吉位はかかると思います。
ご参考までに。http://www4.ocn.ne.jp/~delauto/

E34-540は良い車です。早めのケアーで是非長く乗ってください。

お世話になってます、マニュアルエアコンですが内気循環のスイッチを入れるとエアコンスイ
ッチは入れてないのにエアコンが作動する（コンプレッサー、電動ファン作動で冷風が出る）
のですがそ言う使用ですか？車は９１ー年E-H25です、よろしくお願いします。

NO.2912へのレス　Re: マニュアルエアコン　副書記長 [９３年式Ｍ５０−525i] : 2006/06/28(Wed) 07:24:53 :

こんにちは　正常です。
内気循環にすると曇り防止のため自動的にエアコン作動します。

NO.2912へのレス　Re: マニュアルエアコン　きみ [E34-525] : 2006/06/28(Wed) 21:55:46 :

ありがとうございました