BMW E34オーナーズルーム過去記事527 : BMW@FUN |
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はじめまして。
Ｅ３４の事で四の五のと言い出したらキリがありません。・・いやホントです。
ただ大切なのはまずはショップ選びです。
ここで未だに大切に乗っている皆さんもショップ選びで苦労された方も多いです。
その中で自分でメンテをして色々と覚えてこられた方、Ｅ３４の本当の良さも知らず
に降りられた方。知りすぎて降りられた方。または増やされた方。と沢山の選択肢を
選ばれた方たちがいます。
これも偏にＥ３４の出来が素晴らしかった、そしてそれを追い求めているからこそだ
と思います。
人にこれがいいとか悪いとか言える立場ではありませんし、偉ぶって知ったかぶりも
したくないのでＥ３４の講釈はここでは控えますが、なるべく周りや色々な人から欲
しいと思っているＥ３４を陳列しているショップの情報を得てください。
まずはショップ選びが鍵だと思いますよ。
これも１つの考え方ですので重くは取らないでくださいね。
いいＥ３４に出会えますように・・
故障する箇所はたくさんあります。ここでの過去ログを見ればわかります。他の方の書
き込みもあるので省略します。
まずは、中古外車の購入ガイドなどを勉強してください。外してはいません。
E34ですが、冷間時始動直後のエンジン異音は何台か確認して差を勉強してください。
大半が出ます。で、温まってくると音は小さくなります。音が大きいままの場合にはど
んなに価格、程度が良くても、直せば大丈夫です！と言われてもキャンセルです。
ATですが、ZFは知りません。ジャトコですが、ATFが温まっていない場合には、１，２速で
変速ショック、すべりのようなつながりの悪さがあります。3速以上でのショックは無いのが普
通です。ある場合にはキャンセル。
空調ですが、かなり複雑です。完全動作しているのを確認するにはディーラーの人でも怪し
いです。・・・事実、助手席と運転席の独立温度調整ですが、故障したままで3年間乗
ってました。ヒーターコントロールバルブを修理した時に通常の動作状況がわかったので、、。こ
れは、御存知の方をつれていくか？どこかで、取り説を入手して勉強するしかないで
す。風量が全開でしか出ないのは簡単に修理できますが、温風・冷風がうまく動作しな
い場合は故障状況に応じて費用がたくさんかかります。『簡単に直ります！』なんて言
われたら、怪しいです。かなり厄介です。（BMW共通項目かな？）
足回りですが、ダンパーのヘタリがなければ、ブッシュ類です。これも、酷い場合にはどっしり
とした直進性は無いです。止まる場合にもハンドルを取られます。それと、各種のピロボール
部のブーツカバーの切れですが、リフトUPしないと切れを確認できないので、注意してくださ
い。ディーラーだとアーム含めたASSY交換で費用大です。
ブレーキローターは段差があれば新品交換前提です。パッド新品もそうです。かなり早く磨耗す
るので、充分に残っている様に見えても駄目です。
サンルーフはしりません、動作確認はできますが、雨漏り確認できません。
シートですが、かなり硬いです。柔らかいと思ったらかなりの距離を走ってます。（巻き
戻しはYahooにもありますが、簡単にできます。ディーラーでは年1.2万ｋｍ目安で見ます。
少なすぎるのはラッキーと思わないことです。距離と各部のヘタリのチェックポイントは雑誌で勉強し
てください。ペダル類の減り具合が一番かな？）
冷却関係ですが、メーターのほぼ中央で安定します。絶対です。空調いれたり、走行して下
がる場合にはサーモかもしれませんが、全てではないはずです。
他の動作部分も全て確認してくださいね。電灯関係もです。室内関係はBMW独自のバルブ
を使われているので、初めての人の交換難易度は高いし、入手性も悪いです。
確実なお薦めとは言えませんが、外観ノーマルの最終年度に近いモデルを選ぶべきです。エア
ロ・アルミ・ローダウンは最初から狙わないでください。外観ノーマルのままで酷く扱われた確立は
低いです。
それと、初期に動作確実な車を入手できても、壊れて行きます。E34の良さにはまる
か？メンテに精通するか？良さを知る前に廃車になるかです。何となく、当時92Mの5年落
ちのE34を購入して現在に至ります。必要充分の性能と味を持った車で、この味を越え
る車もあるとは思いますが、買い替えを意識させる車ではないです。また、特に乗り換
えたくなるBMWも出てこないので、現状維持でしょうか？ １には期待していたのです
が・・落胆です。E30のMTを入手しました。89Mですが、あれや、これやと直す物たくさ
んです。当然ですが、E34の長い付き合いのおかげ？で若干の不具合を抱えたままで購
入してます。でも、不具合の無い車であった方が楽であるのは事実です。数年後にはど
ちらかの車を選択することになるかな？
メンテコーナーが適当なのかもしれませんが、
とりあえずこちらでお尋ねします。
純正Mテクのサイドスカートの取り付け説明書(?)をお持ちの方
はいないでしょうか？特に、ボディにあける穴の径とリア側の
取り付け方の情報をいただけるとありがたいです。
けろよんさん、こんにちは。
２年位前にマームさんがボディと同色塗装したサイドスカート装着の作業に
居合わせたことがありましたので、装着作業を多少なりと見たことがあります。
リヤ側の取り付けは、樹脂製（？）のピンを釘を打つ要領で打ち込む（打ち込ん
で留める）だけだったと思います。穴径は分かりません。
あまり参考にならなくてすみません。
OMEGAさん、情報ありがとうございます。
なるほど、あの樹脂の黒いピンは打ち込むのですか。
サイドスカートはボンドや両面テープどめでなく、
はまってるだけですよね？簡単そうに思えますが、
DIYでできるものなのか、ちょっと不安です。
いつも参考にさせて頂いております。
どうやら私の５３５ｉのＡＴが壊れてしまったようです。
シフトショックも無く快調だったものが突然に。。１３７７００ｋｍでした。
友人と夕食を済ませ駐車場から出た直後、スムーズに１速〜２速〜３速・・・・・あ
れ？
突然４速に入らなくなり、その瞬間、焦げるような匂いに気付き
すぐに路肩に止まろうとしたらニュートラルのような状態になりました。
駐車場を出て、わずか１キロたらずで。
止まった瞬間にトランスプログラムが「ポーン」雨の中で前進不可能となりました。
かろうじてバックができたので歩道に止めＡＴＦゲージを抜いて見ると
ＡＴＦは物凄く焦げ臭くなっていました。
明日、積載車で運んでもらう手配を済ませＥ３４を置いたまま戻ってきました。
おませさん 始めまして！
私も本日、壊れたわけでは無いのですが、ATがいつもと違い、
おかしな変速タイミングになりました。
（走行約95000Ｋ、ＺＦの４速です。）
普段なら1800〜2200位でシフトするのですが、
2500回転位でシフトしたりでした。
しかも変速のときに滑っているような感覚と、
駐車場に入れる際にＲにした時「ドンッ！！」と
凄いショックが出ました。
なんか、雨のせいかなぁ？と思いながら、本ページをみると
おませさんの書き込みがあり、返信させて頂きました。
もしよろしければ、修理後、「何処で修理されたか」「費用はいくら位かかったか」
を書き込みして頂けると助かります！
追記です
おませさん。こんなページ見つけましたYO!
http://www.cty-net.ne.jp/~hes/mente/mente2.htm
91年式の535に乗ってらっしゃる方のページです。
参考になるかもしれません。
（私もちゃっかり参考にしちゃいました（爆
貧乏若造さま
はじめまして、よろしくお願い致します。
いままでＡＴＦ、ストレーナ交換等はBMWに詳しい地元の工場でやって頂いてたんで
すが今回もそこにお願いする予定です。
それからＵＲＬのご紹介ありがとうございます。
じつは私も その方のｈｐを以前から何度も拝見しておりました。
ですから今度は自分でストレーナ交換に挑戦しようと思っていた矢先だったんです。
ＺＦ２０万キロに挑戦しようとマメにチェックしていました。（つもりでした）
お店の方からも「このＡＴはショックも出てないし調子いいねえ」と
言われてたんですが・・・
ほんとに「ドンッ」とくるようなショックや滑ってる感じは皆無でした。
あまりの突然で、私自身のショックが一番大きいです。
私も同じく535です。
私の場合、積極的メンテナンスのつもりでATフラッシュ剤を使いました。
バー○ルのAFOというものです。結果は変速が早くなった(ショックは無)
ことぐらいですが、焦げ臭くなっちゃったならなら一考してみる価値あり
です。コントロールバルブの洗浄が可能ですしスラッジ除去になります。
但し、オイルを大量に使いますし、圧送式で交換することが洗浄の為に
必要です。加えてストレーナー交換まで行わなくてはなりませんから高額
です。とはいえAT交換に比べれば4諭吉ぐらいなら安いもんです。
AFOはヤフオクにもでていますし、手に入りにくければ私が手に入れて
お送るすることも出来ます。取り扱いも心得てますのでもし必要でしたら
ご連絡ください。
とにかく上手く直ることをお祈りします。
わか様 はじめまして 先程過去ログ拝見しました。
積極的メンテでのＡＴフラッシュ。効果も素晴らしいようですね。
私もやっていれば・・・など今更ですが思ってもみたり。
私自身が未熟で壊してしまったのかもしれません。
先日入院しました。ＡＴ本体のようで内部が焼けてしまってる疑いもあり
まだ詳細はわかりませんがＯ/Ｈ、リビルト交換いずれにせよ
プロの判断に従いキッチリと直したいと考えております。
私が言うのも変ですが 頑張って完調を維持してください。
とても親切な対応ありがとうございます。
リビルト載せ替にて復活致しました。
費用は３５諭吉（税込）でした。
オートマチックトランスミッションassy取替
オイルクーラーライン清掃一式
オートマチックミッション
オートマチックオイル
オイルクーラーＯリング
他、値引等
コンバーターも新品となりまして乗ってビックリ
素晴らしい感触です。つい遠回りして帰ってきました。
ZFのフィルターはオイルフィルターのようなペーパーだそうです。変に、洗浄剤の類とかＡ
ＴＦ交換すると，オイルパン底とか回路内に溜まったスラッジで簡単に目は詰まるそうです。
逝く時も静かに御亡くなりになるとか？
ジャトコは細かい網目の金属メッシュしかないので、大物のごみとか、金属偏しかトラップで
きませんけどね、、。死ぬ前にはとんでもない位のショックがでるそうだし、４，５速でのシ
ョックがでるのも危険とは聞きます。
参加された皆様お疲れ様でした。
久しぶりに３４にどっぷりと浸かった気がします。
皆様の帰路の無事をお祈り致します。
心配された雨も降らず、楽しゅうございました。
メンテオフ(?)などありましたら
よろしくお願いします。＞Sweeperさま
みなさん、楽しいひと時をありがとうございました。
メンテオフ、ぜひやりましょう。
初めて参加させていただきました。ありがとうございました。
雨も降らず、暖かくてよかったです。
次回（?）負圧ホース交換オフ、ぜひやりましょう。
おはようございます。こっちにスレ立てたのね。。。。
さて、昨晩参加の皆様＆はじめて参加の皆様、お疲れ様でした。
今日も会社から書き込んでおります（爆
次回のオフミねたはどうやら「負圧ホース交換」がテーマのような・・・。
何処かの駐車場を借りるにしても、季節柄寒くなっきましたので
どこか寒くなくて部外者の方々に迷惑の掛からないような場所を
探さないといけませんね。
どこか候補地があればお教えください＞皆様。
daichanのＨＰを見てきたけど、、、ちょいと趣味が似ている処がある。
ここ１〜２年、やっていないけど今度勝負抜きの遊びで撞きます？
そのほかにミッキさんと愛用の腕時計が一緒なんでびっくりでした。
おはよ〜ございます。
昨晩は初の東海オフ、楽しいひとときを過ごせました。
あれだけのM5を見てしまうと集団○○商法？
ほしくなりますね〜
排気臭が、ナベタを思い出させてくれましたし〜
あらためて別物だと実感致しました。
遅くなりましたが、昨晩は有難う御座いました。
Ｓｗｅｅｐｅｒさんお疲れ様でした。
久しぶりに楽しいひと時を過ごす事出来ました。
Ｍ５は、やはりよいですね〜〜〜〜
ちょっぴりジェラシ〜・・・
自分は、Ｅ３４で一番遅い「狼の皮を被った羊」を目指します（笑）
又、皆様にお逢い出来る日楽しみにしています。
Ｐ．Ｓ．ミッチョさんワイパーアーム有難う御座いました。
>Ｓｗｅｅｐｅｒさん
では別途玉突きオフを（笑）
穴のある方でもないほうでもOKです＾＾
そうそう。今日、前の525のナビ一式が返却されてきましたので、
早速付け替えました。
daichan,こんにちわ。
＞穴のある方でもないほうでもOKです＾＾
ぢゃ、穴のあるほうで・・・・。
埃が被った俺の棒をさっそく磨かなくっちゃ！
しばらく使っていないのでまっすぐになっていないかも（爆）
素人専門なのでお手柔らかにお願いしますね！m(__)m。
かなり遅れましたが皆さんお疲れさまでした。
Ｅ３４で参加できず残念でしたが皆さんの車を見てムラムラと・・・
次回のオフも楽しみにしています。
Ｓｗｅｅｐｅｒさんと同じ時計は本当にビックリでした。
まさか普通買わない黒文字盤を私以外に持ってる人がいるとは（笑）
>穴のある方
ですね^^了解です。
今日仕事中にM5のページをUPしました。とはいえ、写真もほとんど入っていませんが。(笑)
思った事…
直すところ大すぎ（爆）
しかもめんどい所ばかり。これは前のオーナーが諦めたところなのでは??
９４年式525iE34に乗っています。
ラジエター上部のプラスチック製の部分が良く折れてしまいます。
もう二回目です。私はクレームだと思いますが，ディーラーは違うと答えました。
いつもASSYでラジエターを交換していましたが，今回は32径のステンレスパイプをDIY
で購入して内側に差し込み接着剤で補強してやりました。
この部分が故障するとサーモスタットもやられてしまいます。
皆さんで対策していることがあれば教えてください。
時刻：１１月２６日（金）、２１：００。
場所：東名高速下り「上郷ＳＡ」西側の施設建物前。
目的：東海地区のＥ３４海苔の親睦を深める。
でわ、参加表明よろしく。
久々の東海夜オフ、参加いたします。
まだ仕上がっておりませんが、
新しくなったミッチョ号を見てくださいませ。
参加させていただきます。
楽しみにしてます。
お初の東海夜オフ、是非！行きたいのですが、まだ予定がたたないので
とりあえず保留ということで・・・
わかり次第報告します<(_ _)>
ご無沙汰しております。
仕事の都合で遅れるかも知れませんが、参加させて頂きます。
車は代わり映えしてませんが、皆様宜しくお願い致します。
お久しぶりです。
参加します（遅刻するかもしれませんが）。
皆様よろしくお願いします。
みなさん、ご無沙汰しております。
人間は参加出来そうですが愛車が修理中で・・・
Ｅ３４で行けそうもないですがお邪魔しても宜しいでしょうか？
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/23/5110.html
天気は大丈夫そうですね？
ＮＥＮＡさん、はじめまして。
某サイトでご活躍拝見しております。東海地区の赤い車代表として期待しておりま
す。
ミッキさん、代車でも参加はＯＫです。
ココだけの話、某聖地でのオフではタクシーで参加した人もいらっしゃったくらいで
すから・・・（藁
その他、常連の皆様いつものように宜しく！
（そういえば最近タイヤを交換してハッピーな「冬場は帽子を被って来る御仁」の
参加表明が無いが？？？？）
一応・・参加予定です。
雪が降ったらイきませんのであしからず・・
ミッキさん、何に乗って来ても全然OKです。
お奉行どの、パンダの後部座席で来るを期待してますわん・・(#^.^#)
＞雪が降ったらイきませんのであしからず・・
雪が降ったらって？？？？
・・・・・僕は途中で話しかけられたり、過剰な反応をされると
イけません。
＞お奉行どの、パンダの後部座席で来るを期待してますわん・・(#^.^#)
期待を裏切って銀色のソアラの後部座席に乗っていこうかしらん？