BMW E34オーナーズルーム過去記事535

• ■ BMW E34 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [2986] かぎ Res[4]
• [2987] さようならE34 Res[6]
• [2984] ヘッドレストモニター取り付け基台 Res[1]
• [2978] ドアオープン Res[2]
• [2982] 加速する時・・・・ Res[4]

こんにちは　きみといいます。
先日集中ドアロックが効かなくなり調べてみたら後部座席の下にある
正面から見て一番右のヒューズが切れてましたそれで交換してカギを閉めたら戻ってきてしまい、もう一度閉めたら閉まりました、でも毎回二回位閉めないと閉まらなくなってしまいました、どこが悪いのでしょうか？

NO.2986へのレス　Re: かぎ　マカオのヒデ [E34] : 2007/02/17(Sat) 02:48:09 :

ドア×４とトランクのどれかがロックされていないかもしれません。
トランクが一番怪しいですけど。
もしトランクのロックが動かないのであれば、左のヒンジアーム付け根の
配線チェックをしてみてください。
配線が経年劣化で切れているかもしれません。

ひとまず分かりやすい部分から確認してみて下さい。

NO.2986へのレス　Re: かぎ　とい [E34 525iAR 92' E-HD25] : 2007/02/17(Sat) 06:12:21 :

ヒデさんのご指摘箇所に異常がない場合、
２番目のチェックはドアとトランクに合計５つあるロックアクチュエーターの作動タイミング
が全部揃ってるかでしょうか？どっかが遅かったり動いてなかったりしてませんか？
もしそうなら動きのおかしいアクチュエーターの交換時期かもしれませんね！
しかし動きの遅い１箇所があったとしてもそこがおかしくなくて
他のアクチュエーターが足を引っぱってる場合もあるので場所の限定ができないのが曲者です。

NO.2986へのレス　Re: かぎ　きみ [E34] : 2007/02/17(Sat) 21:25:52 :

ありがとうございます、明日調べてみます。ダブルロック式キーレスが付いているのですが
関係はないでしょうか？

NO.2986へのレス　Re: かぎ　きみ [E34] : 2007/02/24(Sat) 02:13:41 :

マカオのヒデさん　といさんありがとうございました、言われたとこを調べてみましたが解らなかったので調度ディーラーで足回りのブッシュ交換を予約してあったので
ついでに見てもらったら交換したヒューズの隣のヒューズが経年劣化的切れ方をしていた
らしく線の一部が細くなりよく見ないと解らなかったらしいですが無事に治りました、お世話になりました(^o^)しかし又、新たな問題が発見されました(;_;)今度はブレーキブースター
交換です(*_*k)

今日限りで、我が愛車E34とお別れです。昨年6月に家内の希望でE46-318Ciを新車で購入したのですが、私はE34と別れ難く、車庫を別に借りて今日まで乗り続けて来ました。
しかし年金生活者には2台のBMWを維持するのは負担が大きく、この度、泣く泣く手放すことに相成った次第です。
思えば、4年前に1992年式4万3千km走行のE34を手に入れ、すっかりBMのとりこになってしまった66歳のジジイが、結構気まぐれでヤンチャなE34をここまで（現在7万9千km）乗り続け、非常に慈しむ気持ちになったのは、このサイトでの皆様方の書き込みを拝見し、トラブル解決を教えられ、勇気付けられてきたお陰です。
何方もお顔は拝見したことはありませんが、DD様、イワン様、岩野様、マカオのヒデ様、たにやん様、おく様、タカ様、浪花の恭平様、BM小僧様、貧乏小僧様、．．．数え上げればキリがありません。
今後は４６サイトが多くなりまが、こちら３４サイトの大人ムード漂う雰囲気がなんともいえません。これからも時々遊びに来させてもらいます。
大勢の３４オーナーの皆様ありがとうございました。
”私の中のE34は不滅です”

NO.2987へのレス　Re: さようならE34　イワン [Ｍ５＆５３７ｉ] : 2007/02/18(Sun) 16:18:59 :

Ｅ３４を卒業されたのですね。
多くの方が、卒業されていかれましたが、Ｅ３４でお知り合いになれた方は
現在でも交流が続いております。
これからも気にせずに遊びに来てくださいね。
イワンこと岩野でした。

NO.2987へのレス　Re: さようならE34　たにやん [’91 535i] : 2007/02/18(Sun) 22:28:14 :

たにやんです。
どこかで私が何方かのお役に立っていたんですね。
こちらこそありがとうございますm(__)m。

E46でまた楽しい思い出を作ってください。

NO.2987へのレス　Re: さようならE34　DD [E34 '95 525i] : 2007/02/19(Mon) 23:58:04 :

ＤＤです。
E34をご卒業されるとのこと、残念です。
でも、岩野師匠もおっしゃるように、E34を卒業されても
「人」としての交流は続きます。
また、ちょくちょく掲示板に遊びに来てください。

NO.2987へのレス　Re: さようならE34　なな（男）＠Ｂ１０ [Ｂ１０　３．５/１] : 2007/02/20(Tue) 18:29:07 :

Meiyo　さん、Ｅ３４とのお別れ、辛いでしょうねぇ。。

やんちゃな、Ｅ３４，，確かにその通りですね・・・その、やんちゃさが可愛いんですよね。
可愛いと　思えるようになるまで、幾多の困難を乗り越えられているのでしょう、、、
私もそうですぅ、、。
でも、ＢＭＷとのお別れになるわけでは無いところが良いですね。。３１８Ｃｉも良い車ですもの
ね。。。（＾＾）
これからも、ＢＭＷとの車ライフが楽しいものでありますように。。。

私は５３歳ですが、、、年金をもらえるまで、Ｂ１０に乗れたら幸せだろうなぁ。。（＾＾；

そんじゃね！（＾＾）！

NO.2987へのレス　Re: さようならE34　もも５ [E34M5中期] : 2007/02/20(Tue) 21:22:06 :

Meiyo様、初めまして。

この板も5年ほど前に比べると動きがとんと少なくなって、時々貴殿のようにお別れのメッセージが入るようになってきました。まぁ、しかたないですよね。私も9年近く乗ってますが、一時期はやはり別に停める所を借りて、そこまで別の車で週末に乗りに行ってたりしました。最近はこれ一台だけですが、家族が運転できず宝くじでもあたらないと2台は維持できず、限界は近いかなと感じていた所です。それでも写真やら街中で時々見かけるE34をみると、やっぱりカッコいいわ、と思うのも事実。

街でみかけたら今後も熱い視線をおくってやってくださいまし。(*_*o)

NO.2987へのレス　Re: さようならE34　おく ['90 E34 525] : 2007/02/22(Thu) 01:08:19 :

こんばんは。
私もE34を購入し今年で丸4年です。
嫁に「壊れるまでは乗っても良いけど、
壊れたら捨てるからね！」と脅されております(笑)
でも壊れたら気づかれないうちにこっそり直すもんね、と
心の中でつぶやいています。。。

E34って、所有し・乗り・壊れ(笑)・いじって楽しめる
とても良い車だと思ってます。
私も、ここでの皆さんとの出会いによって
それに気づくことができたのでしょう・・・。

Meiyoさまも、これからも、素敵なカーライフを送れますように。

みなさんこんばんは。

後席用のモニターを前席シートの間につけようと思い、基台を物色しております。実際にモニターをおつけになっている方のご意見を伺いたく。感想を聞かせてください。ちなみに、後席用モニターは一台だけで、なので、ヘッドレストに巻きつけて装着するタイプではなく、アームでヘッドレストのシャフトにつけるタイプを考えています。

NO.2984へのレス　Re: ヘッドレストモニター取り付け基台　もも５ [E34M5中期] : 2007/02/11(Sun) 09:04:32 :

事後報告です。○○○バックスブランドの、ヘッドレストシャフトへ取り付ける基台としては高い部類の物を購入（4000円前後と8000円前後の2グループにきれいに分かれています）、取り付けました。モニター位置が左右席の間で自由に調整できる事からこれにしたんですが、購入検討の時には全く気づいていなかった事があります。

それは、Mスポーツシートはヘッドレスト取付椅子本体部分が凹型になっていて、ヘッドレストシャフトへ通す部品と、モニター支持部分の距離がない基台だと取り付け後、ヘッドレストを一番下までさげられなかっただろうという事です。取り付けてみて初めて気が付き、汗かくと同時に安堵しました。

リア用モニターをつけようとされている方、お気をつけくださいまし。

はじめまして(^_^)95年式520に乗っていますが、走行中ドアが閉まっている状態で、コントロールパネルにDOOR OPENの表示と警告音に悩まされております。室内灯もDOORの状態にしておくと、ピカピカ点灯します。エンジンOFFでも同じ状態です。どこか接触不良でしょうか？ご存知のかたがいらしたらよろしくお願いします。

NO.2978へのレス　Re: ドアオープン　ミッチョ ['97 E39 525i] : 2007/01/22(Mon) 21:39:19 :

まずは、ドアスイッチを確認してみるべきでしょう。
ドアキャッチのストライカー部分にスイッチがあると思います。
ひとつずつチェックしてみてください。

NO.2978へのレス　Re: ドアオープン　たけボー [E34-520] : 2007/02/08(Thu) 19:04:47 :

ミッチョーさんありがとうございます。(^^)

３回目の投稿です。昨年の１２月に家族の反対を押し切って無事、車検を通す事
が出来ました。その時いろいろ皆さんにアドバイス頂き、ありがとうございまた。
車検の内容はベルト類、ウォーターポンプ、フロントブレーキパッド、エンジオ
イル、クーラントの交換をしました。費用は￥２３０，０００-でした。
さて、本題ですがアイドリング状態から加速する時に一瞬、息継ぎをするのです
が原因が解かりません。症状としてはACがONの状態では、そうでもなくOFFだと
エンジンが止まる事もあり、右折の時に危険な場面も経験しました。調整して直
るものなら自分でやろうと思ってます。解かる方がいらっしゃいました教えて下
さい。宜しくお願い致します。
長々とすいません・・・

NO.2982へのレス　Re: 加速する時・・・・　かわぐち [91 525i] : 2007/02/05(Mon) 00:39:54 :

タカさん、はじめまして！
アイドリング状態から加速する時に息継ぎをする→スロットルポジションセンサー？
ACがONの状態では、そうでもなくOFFだとエンジンが止まる事もある→アイドルバルブ？
ということが考えられますが、Ｍ２０エンジンはエアフローがフラップタイプですよね。
フラップの動きが渋いとかフラップの動きに応じて電圧が変化しないとか(接点不良がある)
フラップ式は古くなるとそういうトラブルもあると思います。

NO.2982へのレス　Re: 加速する時・・・・　タカ [E34-525（M20）] : 2007/02/05(Mon) 22:29:28 :

かわぐちさん、早々のレスありがとうございます。
とりあえず部品を交換しないとダメですか？
清掃とか調整では無理なのでしょうか？
もし調整や清掃で直りそうであれば、方法を教えて
下さい。宜しくお願い致します。

NO.2982へのレス　Re: 加速する時・・・・　おく : 2007/02/05(Mon) 22:43:14 :

こんばんは。
同じM20乗りの者です。
エアフロはいじった事がありませんが、
エアクリーナーの次に付いている箱ですよね。きっと・・・
アイドルバルブは、M20ならボンネットを開けると直ぐに見えるところに付いています
直径5センチ、長さ15センチくらいの円筒状のものです。
http://dd.jpn.org/index.shtml
DDさんのHPです。
M50ですが、同じような形状のアイドルバルブの清掃の記事が有りますよ。

NO.2982へのレス　Re: 加速する時・・・・　タカ [E34-525（M20）] : 2007/02/05(Mon) 23:46:30 :

おくさん、ありがとうございます。
エアフロは未知なる領域？
アイドルバルブからトライしてみます。