BMW E34オーナーズルーム過去記事551 : BMW@FUN |
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SAY様、
400万ですか〜！
それで、あの高級っぽいホイールを(^_^;)
ん〜、いつかは使わないと不利って気がしてきました。
ENODEN様
やはり、安い外資系はあきらめた方がいいですかね〜
今のうちに保険でミッションを？(^_^;)
私、駐車場が離れてて、飲み屋のとなりですから
なにがあるかわかんないので入ってないと・・・不安ですから
いつも拝見させていただいています。フロントウインカーをポジションにしたいので
すがフロントウインカーランプ（左・右）から出ている線
・スモールランプから出ている線（１ケ所）は室内のどこから取ればよいか分かる
方教えていただけませんでしょうか
「やす」さん。お初です。今後とも宜しくお願いします^^
ポジションはウインカー球をポジション化ですか？
とすると少し主旨が変わってきますが、この方法は非常に簡単です。
三重の「NENA」さんのHP内（URLを貼っておきました。家マークがでるのかな？）に写真入り
で加工方法等が解りやすく記載されてます。ご一読下さい。
室内からの配線で最も解りやすそうなのはライトＳＷですかね。
スモールをＯＮ／ＯＦＦしてみて、テスターで見てやれば解りやすいです。
ＳＷ自体を外すのも簡単ですしね。
あと、先輩諸氏のHP、リンクやここの過去ログ等を見ると大抵の事は引っ張り出せます。
そのへんの関連ページは見てると楽しいし、お勉強にもなります。
また愛車に”なお一層”愛着が湧く事間違いなしですので是非お勧めですよ。
火急の場合はそうもいきませんけど・・・
時間を見てお試しあれ。
もう一件のご投稿内容もどこかにあったような気がします。^^
ではまた〜。
だいちゃんさまレスありがとうございます
ノーマルのスモールで白色点灯してウインカーの所をオレンジでスモールで点灯
そうしますと白が左右で２箇所点灯してオレンジ左右で２箇所点灯で合計４箇所
スモール個数的には大丈夫かと思いますが４個の球の色統一しないと違法になります
よね？
どうなりますかねー？
不安であれば、そのままにしてはいかがでしょうか？
自分で調べもせずに意見ばかり求めていても始まりません。
もしそれでも変更したい場合は、その手の機関に電話やメールで確認してみたらいか
がでしょうか？
＞ろっとさま。お初です。今後とも宜しくお願い致します。
＞やすさま。どうもです。
なるほど、そうですね。先述の案は、あくまで追加か変更ですからね。
おっしゃっておられるようなポジション化は国産のキットをつけるか、どこかのHPに改造方
法がありましたよ。配線の取り出しの"Q"はそのためかと推測します。
ちょっと失念しましたのでご自分でもお調べ願いたいですが、私がOPしたものがあった気が
しますのでアドレス表示があるか見てみますね。
本題とかけ離れていってごめんなさい。
やすさまは最近３４に乗られたんですね^^
なかなか急に自分で弄るのには不安も抵抗もあるでしょうが、まずはご自分のなかで「試して
みよう。」といった積極性も大切ですよ。楽しさもその中にこそあると思いますよ。
私も多数の先輩諸氏に助けられていますし。
あ、でもぶっ壊れちゃったら「自己責任」でお願いします ^^;
ちなみに僕も再起不能にしたパーツが結構ありますよ。無理無理修復したり。
ブチ壊した当時はまさに涙モノですが、時薬、今となっては楽しい
想い出です。
では、楽しい３４ライフを ^^
純正の６連式のＣＤチェンジャーですが、これまで問題なく使えていたのですが、
先週末ＣＤ入れ替え、スイッチをひねりＣＤにすると、「ＤＩＳＫ ＥＲＲＯＲ」が
どのディスク番号でも出るようになってしまいました。
これってもう寿命ってことなのでしょうか。
どなたか同じような経験をされた方いらっしゃいましたら教えて下さい。
ピックアップの汚れ、駆動系の異常などが考えられます。
ダメもとでピックアップクリーナーCDで掃除してみては如何でしょうか？
駆動系に関してはパーツ交換が必要になるかも知れません。
バラすのはそんなに難しくないです。
昨年同じ症状で、ディーラー修理に出しました。アルパインの型番TRI００３Jで
ピックアップレンズ交換、メカ検知不良etcで2万近く修理代がかかりました。今考えると、オ
ークションで、動作確認済みを落札すればよかったかなーと思っています。私もだめ
もとでバラし清掃しましたが読み込みませんでした。
完治していないので参考になりませんが
私も同じ症状です。
少し違うのが
何枚目かによってメッセージが違います。
たしか6枚目が”ＤＩＳＫ ＥＲＲＯＲ”
ですが他は”ＮＯ ＤＩＳＫ”
とメッセージがでてなおかつ
ＣＤもでてこないので困っています。
的外れかもしれませんが
マガジン関係のトラブルのような・・・
レンズのトラブルだと何枚目でも同じエラーが出ると思うんですが・・
ちなみにピックアップレンズのトラブルですが、これは車載、家庭用問わず
いずれ調子悪くなる物ですので、仕方ないと割り切るしかないでしょう。
メーカーによってはピックアップレンズを動かすギア軸の近くにレンズの焦点を
あわせる調整ねじが付いているようですが、これはかなりシビアです。
コンマ何ミリの調整幅の世界ですので中々素人には難しいです。
失礼致しました。
上の回答は伽伽さんのケースに対する回答です。
naoさんの
>>「ＤＩＳＫ ＥＲＲＯＲ」が
>>どのディスク番号でも出るようになってしまいました。
ですと、恐らくピックアップレンズでしょう。
ピックアップレンズって、昔のはガラス製で、最近の物は樹脂製が多い様です。
ガラスの物はピック部が重くなってしまい、機構が大きいのと・コストが難点らしく、
樹脂製はコストが掛からない、軽い、ガラスの物に比べ機構が簡単、小さく済む
様ですが、反面熱の歪に弱い、露などに弱いそうです。
代えのレンズがあれば直せるでしょうけど・・
皆さんコメントどうも有り難うございます。
メカ詳しくないのでよくわかりませんが、ピックアップレンズの不良で
結局修理方法は部品交換しかないということですよね。
rasacalさんの言うようにヤフオクに出点されているのを購入した方がいいと
いうことでしょか。その場合は交換するのはトランクの本体を交換でいうこと
ですか。素人臭い質問で恐縮ですが宜しくお願いします。
交換するのはトランクの本体を交換するだけで簡単です。配線を手繰ってカップラー
をはずし本体を取り付けステーからはずし交換ですみます。
みなさんこんにちは！はじめまして。BMW初心者です。大変恥ずかしい相談なので
すが、バッテリーの格納場所がわかりません。１０ｔｈアニバーサリー車、左ハンド
ルです。調べた結果、後部シート下、トランク内、いずれかに設置されているという
事なのですが、いまいちわかりません。詳しく教えて頂ければと思いまして・・・よ
ろしくお願いします。
>後部シート下、トランク内、いずれかに設置されているという
事なのですが、
そこまで情報をお持ちなら、まず自分でトライ（探って）してみましょう！
リアシートは思い切り上に引き上げれば外れます。
うん。私もそこまで判っているなら何とかできると思いますよ。
もしトランクに荷物が入っていないならトランク内を見渡した後
カーペットを剥いで見ればあるかないか判るんでは？
恐らくシート下にあるような気がしますが・・
どのように『いまいちわからない』のでしょうか。
探してはみたけど見つからないのでしょうか。
10thアニバだとボンネット内かリヤシート下ですかね
同じ10ｔｈに乗ってますが、リアシート下ですよ、シートの手前を思いっきり持ち上げ
るようにしたら取れるはずです、右側、左側で持ち上げると楽だと思いますよ。
つかぬこと聞きますが、エアコンパネルの風量調節のダイアルは真下のプロペラのマー
クに動きますか？
皆さんレスありがとうございました。見つかりました！後部シート下にありました。
＞いまいちわからない、については一応後部シートを上げようとしたりしたのです
が、結果、相当思い切り持ち上げないといけなかったんですね。＞風量調節のダイア
ルについては、明日回答させて頂きます。ありがとうございました。
はじめまして。教えてください！
オーディオ・パワーウインドウ・集中ドアロック・ワイパー・ナビが、
動かなくなりました。たまに動きますが、ほとんど動きません。
ボンネットの中のヒューズは、確認しましたが切れていません。
ナビの電源は、常時入ってる状態です。
どなたか、助けてください！お願いします！
はじめまして。
その症状だと９０Ａヒューズはきれているのでは？
エンジンルームのバッテリー端子のプラス側をたどっていくと黒いカバーの箱が
ありその中の９０Ａのヒューズ（板ヒューズ）がはいっていますがきれているので
は？
一度確認してください
今確認しました。板ヒューズの付け根にクラックが入ってました。
バティストゥータ さん、ありがとうございました。
本当にありがとうございました。
E34初心者です。8月に事故をしてしまいクルマを探していた所、知人のご好意で譲っていた
だきました。昨日このサイトに出会い嬉しくて投稿してしまいました。既に幾つかのトラブル
は有りましたが、最近ではボンネットを開けるのが楽しみにさえ思えてきました。E34って本
当にカワイイ車ですね。そして本当にカッコ良い！なるべく永く乗りたいので、これから諸先
輩方に色々お聞きする事が有ると思いますので宜しくお願い致します。
早速ですが…右フロントドア（助手席）のパワーウインドーが作動しない事があります。スイ
ッチを押すと「カチッ」とリレーの作動音はするのですが。ドアを内張り側から叩くと作動す
るようになります。何処が怪しいですか…？？
こんばんは!
私もE34に乗り今年の12月で丸4年になります。
これまで色々なトラブルを乗り越えて来ました・・
時にはいやになる事もありましたが、自分で治す快感を
覚えてからは愛おしくおもえます。えぇ、馬鹿です(笑
さて、ウィンドが叩かないと開かない場合ですが、
恐らくウィンドを下げる機構(レギュレーター)の
モーターがおかしくなっているか、モーターに接続されている
線が接触不良を起こしている可能性があるかと思います。
また、モーターの力をウィンドに伝えるアームもガタが出やすく
開け難い・閉め難い場合アームのガタのケースが多いです。
貧乏若造さま。早速のアドバイス有難うございます。今度の休日に内張り外してみま
す。
はじめまして。。
まずＥ３４（だけに限らず他のシリーズでも）はバッテリーなどが弱ってくると様々
な現象を引き起こす魔物です（自爆）。
今思い起こしても、なんせ新車時から二年足らずでバッテリーが逝くまでにその兆候
は数ヶ月前から色々と起きていたものでした。
その現象たるや、ドアロックが施錠・解除しないとか、パワーウインドウが動かなく
なるとか、電動シートがリクライニングしないとかとかとか・・
普通の国産車では殆ど考えられないような事が当たり前のように起きたものです。
もちろんなんの問題も無く５年くらい無交換だった方も知っていますが、自分のは２
年周期でした。。
今乗っているＥ３４とてやはり同様です。。
その起因は長くなりますのでここでは割愛しますね。。・・ここには電気博士も沢山
いますので、きっとわたしが説明するよりも良いと思いますし(^^ゞ。。
殆どは何かしらの原因があると思いますが、バッテリーが原因で電装トラブルがおき
るのも事実です。
なんのお役にも立ちませんが、まずは中古でＥ３４を手にしたら最初はバッテリーを
新しくすることも大切かも知れませんね。
くだらないことかもしれませんが、頭の片隅にでも入れておいてあげてくださいね！
私もここで教えていただいて、パワーウィンドウ何度か直してみました。
ドアトリムを取り外すのは早くなりました(笑)
何度か壊れましたが、結局モーターの取付けねじが緩んだり抜けたりしたことが原因
でした。
あくまでも創造ですが、前回あげたときにモーターが緩んで、芯がずれて噛み込んで
しまい、たたくとモーターがいい塩梅になって動き出すんじゃないかと思います。
力が必要なガラスを押し上げるときにモーターが自分の力でねじが緩む方向(外れる方
向)に動こうとするため、古くなると雌ねじ側(プラスチックでした)が舐めて緩むみた
いです。
予防策でシリコンなどをガイドなどへ塗ることはとても効果が高いと感じました。
ご参考にならば幸いです。
やっと見つけました。
http://www.night-0423.com
結構、時間かかりましたよね。
ありがとうございました。
E34に約5年乗りましたが過去には色々と多額の出費がありました。ウォーターポンプ
が壊れたり、セルモーターが焼けたりetc・・・と今まで修理にかかった金額はかなり
の金額になりました。周りの人からはもうやめたほうがいいんじゃないの？とか言わ
れるのでがE34が大好きだしなんかここまで修理とかをすると逆に愛着がわき3回目の
車検に今出している最中です。 その車検中にヘッドライトを交換したいと考えてお
ります。
それはHID（6000ケルビン）を入れているのですが今ままでのあの白さとは全然ちがい
ライト色が黄色になっています。 車検を出しているとこからはヘッドライトに問題
があるという回答をもらいヘッドライトの購入を考えているのですがもし安く購入で
きる（新品）ところを知っているのならば教えてくれないでしょうか？ 僕がいま知
ってところの金額は18900円（HELLA製）×２です。 宜しくお願いします。
今回初めて投稿しましたが今後も色々みなさんと交流を深めれればとも思っていま
す。
私もHIDに興味があり色々調べてるんですが、
プロジェクター式のヘッドライトは、若干白味が消えるという事を
聞いたことがあります。
新しいヘッドライトだと、使い込まれたヘッドライトよりかは
白味が出るかとは思いますが期待されてるほどかはわかりません。
むしろ、HIDのバーナー発光部の下に色の付いた棒があると思いますが、
それを耐熱塗料などで青く塗るとプロジェクターの場合白味が増す
との情報もあります。
PS.どうせヘッドライト交換するのであればヒゲライトがおすすめですヨ
ありがとうございます。 早速ヒゲライトを購入しようかと思います。
やはりヒゲライトの方が白く見えるんですね。 僕もそんなことを聞いた
覚えがあったので・・ まだ購入はしていないのですが今から楽しみです。
E34525i 93年式に乗っている者です。
フロントバンパー下のカバー（フォグランプの内側）の外し方をお教えください。
オーナーズマニュアルを見ると「ドライバー差し込んで・・・」とありますが、かなり
反った状態でも外れません。割れそうで不安です。何か爪のようなものでもあるのか分
かりません。外した経験のある方、ご教示いただければ幸いです。
牽引フックのカバーでしたら
確か、センター寄りのフィンから覗くと
爪がありますので、それを見えなくなるぐらい
フォグランプ側に押さないと外れません。
しかもこの爪もえらく硬いです。
初めてあける場合「どごーーん」となったりしますので
くれぐれも怪我や車体に傷を付けないように気をつけてください。
こんばんは！
525i 92年式を愛車に持つＴＡＫＥと言います。
私のＥ３４は、二週間に一回のペースで水を補充しないと
パネルに ＣＯＯＬＡＮＴ ＴＥＭＰと表示されてしまい
今朝、出勤前にいつもの通り、水を補充し10分程
暖気して置きました。
暖気中、車から離れ10分後に車に戻ると、なんとラジエーターの下辺りから
水が豪快に漏れているではありませんか。しかも湯気と共に・・・
会社を遅刻する訳にはいかなく、とり合えず他の車で出社したのですが、
今後が気がかりです。
行きつけの修理工場の方に聞いたら、恐らく修理代に10万円位かかるだろうと
言われました。当然レッカー移動代もかかりそうです。
同じような症状に遭遇された方がいらっしゃいましたら
経験をお聞かせ下さい。
ラジエーター本体からの漏れであれば、純正品交換でその位掛かると思います。
その時にホース類なども交換すると、もう少し掛かるかもしれませんね。
当たりはずれがあるとの噂もある「純正互換品」なら、その半額くらいでオーク
ションで出てますね。
何にせよ、水漏れはよく言われるトラブルですので、ここはひとつ腹をくくるし
かないと思います。