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M5用スポーツローターへ変更

過去記事No575

M5用スポーツローターへ変更

No.575 TAMO [E34-M5] : 2000/06/18(Sun) 01:36:23 :

TAMOです。

今迄のブレーキは、純正ブレーキロータ+削り粉の出ない某
ショップオリジナル(○ソカワ)を1年ほど使用していまし
た。 
効きは、純正並以下でしたがさすがにホイールは汚れませんで
した。(3〜400km走ってもうっすらと汚れる程度)
朝練等の峠走行でも、決して効かないわけではなく「まあこん
なもんかなぁ〜」と思っていました。

で、ローターの減りが限界に来ていたので、次のブレーキを検
討していたら…。(どうせ換えるなら、純正以外に!)

例のブレンボ騒動?!が勃発!、一時期真剣に考えましたが、予
算やリアブレーキとのバランス等を考慮し、ノーマルキャリ
パーのままでブレーキシステムを考える事にしました。(E34
最終型M5用、345mmのローターにも後ろ髪を引かれたのも事
実ですが…笑)

結局…
ローター:APロッキード社 M5用スポーツローター
  (サイズはノーマルと同じFr.315×28mm ,Rr.300×20mm)
パッド :APロッキード社 WX
それに、ステンメッシュブレーキホスを入れました。

まだ、100kmも走ってませんので、初期インプレですが、、、
・効き…さすが良く効く。
   (慣らしのため、フルブレーキは未実施)
   今までは、もうひと踏み必要かなぁってところで、キチ
   ンと効いてくれます。
・鳴き…低速でキ・キィ〜とたまに有り
    高速でも踏み初めにキーと一瞬鳴ります。
    →許容できます。
・汚れ…10kmでホイールはうっすらと黒く、
    50kmでは真っ黒です…笑
    今までの300kmが10km相当になったって感じです。
    →掃除が大変です…涙
・見栄え…今のところ、ローター全体がピカピカなので、遠く
     から眺めても、なかなかGoodです!
     でも、18インチホイールにはちょと小さく見えます 
     ね(>_<)

これから、また少し走り込んだら、インプレします!

それでは…。。

Re: ブレーキ、ちょっと換えました!(1)

 Nobuta-S/['91E34 525i−24V(N5)] : 2000/06/18(Sun) 07:43:46 :

おはようございます。TAMOさん。Nobuta−Sです。
昨日は、お疲れ様でした。

さて、ブレーキローター!得にMパラレルスポーク18”組
にとっては、頭痛の種ですよね。
あれだけ外からローターが丸見えになってしまうと、何とか大きく
したいというのは、一種の熱望です。

TAMOさんの場合は、純正M5ローターは、315mmですから
まだしも525/535系では、286mmですから、その想いは、
一層のものがあります。

私もずーっと最終M5用ローター&キャリパーまたは、Z.MEVIUS
の324mmローター&6ポットキャリパーへの換装を狙っており
発注一歩手前まで行ったことを告白します。
しかしながら、N5に関しては、見た目「初期型中古並行M5」中身
「ノーマル525i」とのコンセプトを考えますと、18Mパラレルを
履いていること自体が大間違いと考えるようになりました。

そこで、今度今のSP9000が擦り減ってしまったところで、
17インチ化を真剣に考えるようになった次第でございます。
もちろん合わせるホイールは、初期型M5純正アロイホイール
です。これならローターは覗き込んでもまず見えますまい!!(^^)

その節は、商談に応じて下さいね!>初期型M5アルミホイール
が余っている闇の商人の皆様!

では!

Re: ブレーキ、ちょっと換えました!(2)

 もも5/[E34-M5 中期] : 2000/06/18(Sun) 17:15:01 :

TAMOさん、こんちわ。もも5です。いいですね,ブレーキ系アップグレード。ステンメッシュ装着
との事ですが、踏み心地も変わりましたか?

Re: ブレーキ、ちょっと換えました!(3)

 FUKA/[E34-M5] : 2000/06/18(Sun) 19:18:29 :

Nobutaさん、やっぱりM5ホイール狙いですね。
早く付けてもっともっとN5を完成させてください。

TAMOさん、いいなあ・・・
ソレ!やりたい、したい、付けたい、乗りたい・・・金がねぇ〜〜。(T_T)っ
てか??

Re: ブレーキ、ちょっと換えました!(4)

 しんたろう/[E34 M5(3.5)] : 2000/06/19(Mon) 12:22:38 :

こんにちは しんたろうです。 Nobuta-Sさん! 18インチ
下取りしますよ〜。 安くしてね。
P-Zeroが減ったらいずれ18インチ化にしようと思ってます。
オークションに出す前に連絡してね。。
オークションではすぐ高くなって、なかなか競り落とせない
しんたろうでした。

Re: ブレーキ、ちょっと換えました!(5)

 skoyama/['92 E34 525i] : 2000/06/19(Mon) 14:20:38 :

そうですか〜、APもいいですか〜。
実は後輪がノーマルのままで何にしようかと思っていまして・・・。
って、さすがにそっちはキャリパーまで替えませんが(^ ^;)。
う〜ん、でもダストが多いのは・・・(-_-;)。
悩ましい・・・(^ ^;)。

Re:(6) matsu/[E34 '93 M5] : 2000/06/19(Mon) 14:32:58 :

Tamoさん、
とうとう最後の砦を越えましたネ。  これで楽しみが無くなったでしょう。
 あとは朝練、夜練だけですね。 次回のオフミで試乗指せて下さい。 で
は。 .

Re:(7) 岩野/[’91 E34−M5] : 2000/06/19(Mon) 15:55:01 :

へへへ、次はROMチューンですよね!!キッパリ
(秘密裏にほぼ確定だねTAMOさん、前期型の皆さん楽しみに!!)

Re:(8) Nobuta-S/['91E34 525i−24V(N5)] : 2000/06/19(Mon) 20:40:54 :

ふ〜ん、そうなんだぁ!
隠し事は、いけませんぜ!!
さあ、全部告白なさい!!
(ところで、サンルーフなしのM5も
初期ロットではあった模様、只今裏付け調査中!)

では!

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