並行物の購入検討中です。意点やその他アドバイス

E34−M5‘91並行物を購入検討中です。
注意点やその他アドバイスをいただけないでしょうか？

よろしくお願いします。

Re: 教えてください(1)

　岩野/[’９１　Ｅ３４−Ｍ５] : 2000/06/28(Wed) 09:42:18 :

E34−M5‘91並行物 ななんと快い響き．．
そうですね、叩いて叩いて叩きまくって下さい（半分本気）
まずは、過去のメンテナンス状況ですね！！
エンジンオイル漏れ、パワステオイル漏れ、ショック（リアのレベライザー）
のオイル漏れ、水系油系ゴム系は全て要注意！！
エアコンもかな？、エアコン掛けてラジエター前の電動ファンがゆっくり回る
か？
ミッションも弱いです、クラッチがメチャ重くないか？
フロントのアッパーマウント周りが左右で形が違わないか？
あとは錆びですね、下回りはじっくり覗きましょう
きりがないのでこれくらいで！
Ｓ３８のエンジンが魅力！！これさえ無事なら後は何とかなる！！
所詮並行物で現状渡しで保証無しかな、だったら叩いて叩いて叩きまくって下
さい。
絶対変な所は出ます（キッパリ）でも、この部屋に来てればいっぱいオーナー
います。
私のも、バリバリの並行物の漏れ漏れでしたが、ちゃんと走ってます。

Re: 教えてください(2)

　浪花の恭平/[Ｅ３４−Ｍ５] : 2000/06/28(Wed) 10:50:32 :

さすが岩野さん。
完璧なるチェック箇所ですね。（＾＾）
あと、私の経験からすれば、ラジエーター本体の漏れチェック、プロペラシャ
フトのがたチェック（センターベアリング含む）、燃料ポンプの異音チェッ
ク、デフマウントの消耗度チェックくらいですかね。
あとはボンネット内をじっくり覗いて、ＬＬＣの吹き出した後が無いかなど、
過去の修理箇所等、きっちり把握できれば完璧ですね。
是非、お仲間にお入り下さいませね。
皆で苦労すれば、苦もまた楽し！（＾＾）

Re: 教えてください(3)

　TAMO/[E34-M5] : 2000/06/28(Wed) 20:18:29 :

岩野さん、恭平さんに出てこられたら、何も言う事はありませ
ん！（ほんと！！！）

あ、一言付け加えると、オイル（エンジンだけでは無く全て
…）漏れには、本当に気をつけて確認して下さい。
漏れと滲みは違います！　滲み程度なら、Ｍ５では当たり前す
から…。。

良いＭ５に巡り合えますように！

それでは…。。

ありがとうございます(4)

　テフ/ : 2000/06/29(Thu) 05:31:18 :

たくさんのご返事ありがとうございます。
初の並行物、しかもＭ５とあってわからないことで一杯です。
みなさんのアドバイスを元にじっくり検討してみます。

また力になってください。

Re: 教えてください(5)

　岩野/[’９１　Ｅ３４−Ｍ５] : 2000/06/29(Thu) 18:54:15 :

検討はされても、叩く材料にして下さい。
よほど、まじめにメンテされてないと完璧じゃないので、
ある程度は妥協されて、購入しちゃって下さい。
貴方が、２３人目のＭ５な方です（既に決めている私）
近ければ、数人のＭ５な方がきっと味見に行きますよ！！
ねえ、ＴＡＭＯさん！！

Re:(6)　TAMO/[E34-M5] : 2000/06/29(Thu) 20:51:57 :

味見？　当然参加させて頂きます（近ければ…）…笑

Re:(7)　Nobuta-S/['91E34 525i−24V(Ｎ５)] : 2000/06/29(Thu) 23:37:11 :

こんばんは、テフさん、Ｎｏｂｕｔａ−Ｓと申します。

すでに、Ｍ５オーナーのつわものの方々よりアドバイス
がありました通り、メカ的にはその辺なのでしょうね!

もう一つ忘れてならないのが、外観です。結構事故隠し(?)
から、本来のＭ５の外装パーツが良く分からないパーツに
代えられている場合も散見されます。

Ｍ５パーツは、結構普通のＭテクものより高値で、しかも
まず、中古パーツも出てきませんから、要チェックです。
都内近郊の方でしたら、オフミで良くＭ５を見せていただくと
いいかも!
また、お買いになる際、御一緒してもいいですよ!!

わー、たのしそー!!

Re:(8)　テフ/ : 2000/07/03(Mon) 23:29:10 :

本日、念願のM-5見てきました。残念ながら期待していた物とは
程遠く、以前見たクルマの方がケタ違いに良かったです。

みなさんの色々なアドバイス、本当にありがとうございました。
また、新たに探してみます。そしてオーナーになったあかつきには
ここに登場したいと思います。

その時はよろしくお願いします。ありがとうございました。