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モンローだと工賃込みで10万で一番安いが他に安いサスはあるのか

過去記事No596

モンローだと工賃込みで10万で一番安いが他に安いサスはあるのか

No.596 Hatch [E34 535i] : 2000/06/28(Wed) 最終更新日2022/5/17 :

こんにちは。Hatch@神奈川です。

我がポンコツ535号はフロントサスから遂にオイルが噴き出しました。
最初から「ふにゃサス」だったので替えようかな・・・と思っていたら、
そんなこと言うんなら壊れてやれ!ってサス君がいじわるしたみたいです。

最初からポンコツなんだから無闇にお金をかける気はサラサラ無いので、
とにかく安けりゃいいって感じでサス探しの真っ最中です。
ショップではモンローだと工賃込みで10万で一番安いって言われましたが、
裏ワザをたっぷりご存知の諸先輩方、もっといい物あったら教えて?

ついでにタイヤも交換しなきゃならないんですが、こっちは中古タイヤを物色
中。でもなかなかサイズが無いんですよねぇ・・・と思っていたら、
今朝の出勤途中で釘を拾ってパンク!
タイヤまで飼い主の気持ちがわかっていじわるしちゃうのかい???

愛車にいじめられているHatchでした。

Re: ふにゃサス撃沈(1)

 浪花の恭平/[E34−M5] : 2000/06/28(Wed) 16:30:51 :

Hatch@神奈川さん、こんにちは。

ショック(ダンパー)のみの交換をされるのですよね?
サスペンションスプリングはダンパーに比べ長持ちしますので、ダンパーとア
ッパーマウントの交換のみで、結構シャキッとしますよ。
となると、やはりモンローのセンサートラックですかね。
モンローはノーマルサスにジャストフィッティングします。
車種別にモデルが設定されています。
ノーマルダンパーに比べ、固さは約20%位のUPの様ですね。
でも、一番は何といっても価格の安さですね。
消耗品だと割切れば、ベストだと思います。
ただ、ダウンサス等を考えていらっしゃるのなら、別の選択になると思いま
す。そうなれば、キットで、BTSやBSS、またはザックスあたりが良いか
も。
でも、私の個人的な一押しはALPINAシャシーセットです。
これは芸術ですよ。そのバランスは。

では。

Re: ふにゃサス撃沈(2)

 Hatch/[E34 535i] : 2000/06/28(Wed) 18:05:24 :

Hatch@神奈川です。

恭平さんありがとうございました。

以前、四駆に凝っていたことがあって、モンローはどうしてもダブルショック
でハイリフトのイメージが強くて(四駆の世界じゃ憧れの的)
なんだかなぁ・・・って感じで踏みきれなかったのですが、

> となると、やはりモンローのセンサートラックですかね。
> モンローはノーマルサスにジャストフィッティングします。
> 車種別にモデルが設定されています。

そうですか、車種別に設定されているんなら安心ですね。決めた!
いっそのことE34もビッグタイヤ付けてハイリフトにしてしまえ!
ゴルフのカントリーみたいに・・・なんてね(爆)。

冗談はともかく、
ダウンサスやALPINAシャシーセットに投資する前に基本的な部分で直さ
なきゃならない所が目一杯あるので、とてもそんな余裕なんて・・・
とりあえず今はノーマルに近い状態を保つので精一杯って感じです。

Re: ふにゃサス撃沈(3)

 Nobuta-S/['91E34 525i−24V(N5)] : 2000/06/28(Wed) 20:08:55 :

こんばんは!Hatchさん、Nobuta−Sです。
先日のサンデーサン・オフミデビューは、叶わず残念でしたね!

さて、チューニング系のお勧めサスは、恭平さんが書かれた通り
と思いますので、別案として、ショックのみ純正に交換のを提案
させて戴きます。これならコイルはほぼ劣化してないでしょうので、
新車時のプレミアム5シリーズたる535iの乗り味に近づく事
請け合いです。
価格的にも妥当でしょ!?後タイヤは、とても大切ですので、中古といわず新品を是非
GETして下さい。お勧めは、SP9000!
何も車高をダウンさせたり、ワイド大径ホイールにすりゃいい
ってもんじゃありません。
うちのN5は趣味なので、好き放題やってますが、事実ノーマル
の時の方が、加速、最高速とも上でしたよ。それに足回りを固める
ことによるボディに与える悪影響も計り知れません。
そうすると芋づる式にお金が出ていく悪循環!

この年式からでしたら、一旦ノーマルに戻し、その上で、少し
づつ趣味を入れていく方が、楽しめるかも!? と、思います。

では、またオフミにも出てきて下さいね!(^^)

Re: ふにゃサス撃沈(4)

 おいも/[E34 525i Sch-ver] : 2000/06/29(Thu) 15:39:17 :

 以前モンローを入れていました。
 そのフワフワな感覚に満足できず、結局ビルシュタインにしちゃ
いましたけど・・・。
 その辺を走るだけならいいかもしれませんが、山道行くと怖いく
らいです。
 走りの方にはあまりお勧めできませんけど・・・。

Hatch号爆沈トリプルパンチ(5)

 Hatch/[E34 535i] : 2000/06/30(Fri) 15:38:38 :

Hatch@神奈川です。

港北オフミの方にもカキコしましたが・・・

今日、轟音とともにHatch号は爆死しました。
オルタネータかと思ったら反対側のエアコンプレッサーの爆発でした。
エンジン回ってもコンプレッサー回らず→ベルト空回り→猛烈なキュルキュル
音→注目の的→はずかしい・・・の図式でした。

オフミ参加出来ず→くやしい・・・。
土日にクルマがない→ザッと20万円コース→カミさんこわい・・・。
サス交換とタイヤ交換あきらめ→ふにゃサス状態はまだ続く→かなしい・・・
などの図式も成立しました。

せっかく皆さんからサスのアドバイスを頂いたのに、当分先になりそうです。
とほほほほ・・・・

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