BMW E34オーナーズルーム過去記事67

• ■ BMW E34 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [359] 教えて下さい！ Res[6]
• [365] Help me! Res[3]
• [358] ACSオーバーフェンダーは・・・ Res[8]
• [362] 新年早々・・・ Res[6]
• [357] ＤＥＮＡＧ Res[7]

Club of the E34 の皆様、こんにちは！　Zeezoです。
年末のお忙しいところ申し訳ありませんが、教えて下さい。

実は、某大手HPの個人売買でタイヤ＆ホイールを購入しようと
しております。
昨日現物が送られてきまして、早速トライしたのですが。。。
ダメでした。。。（T＿T）

サイズは、235/40R18でホイールは多分8Jだと思うのですが、
サスに当ってしまい着けられませんでした。
オフセットが足りないのでしょうか？
所有者の方はE34用に購入されたそうですが、実際にはE39で
使用されていたそうです。ただ、スペーサを使われていたとの
ことですが。。。

ホイールはＯＺのスーパツーリズモ（フィンタイプ）で、結構
カッコイイので出来れば返品したくありません。
ノーマルサスの525iでは、やっぱり無理なのでしょうか？
何か御存じの方がいらっしゃったら、教えて下さい！

カミさんからは、とっとと返品したら、といわれて辛い立場の
Zeezoでした。。。

では。。。

NO.359へのレス　Re: 教えて下さい！　岩野 [’９１　Ｅ３４−Ｍ５] : ：2000/01/06(Thu) 10:03:08 :

ちょっと違いますが
ＢＢＳのＧＴ２でＥ３４の場合だと、オフセットが下記の用になります
８．５ＪでＥＴ１２
９．５ＪでＥＴ２２
で、８ＪだとＥＴ７とか位になるのかな？
最悪はスペーサーをかまして付ければ付くことはつきますよ
但し、粗悪品だとホイルのセンターが出ませんので注意！！
その前のオーナーがスペーサーも持っていると思いますが？
相談してみては？

NO.359へのレス　Re: 教えて下さい！　Zeezo ['95 E34 525iセレクション] : ：2000/01/06(Thu) 13:38:05 :

おぉ！ お師匠自らのレス、有難うございます！

SHORT HOPEさんからも素早い私信でのアドバイスを戴いており、
合せて御礼申し上げます。m(__)m

現在所有者の方にスペーサ＆ボルトを送って戴くよう依頼中です。
届いたら、再度トライする予定ですのでまた色々教えて下さい。
元々E39で１年近く使用されていたとのことですので、スペーサも
質的に問題ないものと思うのですが。。。

ついでにまたまた初歩的な質問ですが、オフセットの許容範囲
としては、リアの方がフロントより大きいと考えて良いので
しょうか？（試着してみたのはフロントのみでした）

NO.359へのレス　Re: 教えて下さい！　TAMO [E34-M5] : ：2000/01/07(Fri) 01:15:09 :

こんばんは！TAMOです。
既に解決している様ですが…。。

E34とE39の違いはハブ径(E34＜E39)ですので、E39用はE34に取
り付きますが、その逆は「ホールを削る」等の処置をして取り
付けている様です。

＞所有者の方はE34用に購入されたそうですが、実際にはE39で
＞使用されていたそうです。ただ、スペーサを使われていたと
＞のことですが。。。
前オーナーの方はスペーサーを使用されていたのですと、その
分マイナスオフセットのホイールだったのでしょうか？
そのままE34にはいたのでは、ショックにあたってしまいます
よネ！

ちなみに、純正ホイールのオフセットはE34,E39 共に+20で
す。

それでは…。。

NO.359へのレス　Re: 教えて下さい！　Zeezo ['95 E34 525iセレクション] : ：2000/01/07(Fri) 13:49:36 :

TAMOさんまでレス、ありがとうございます！

そうそう、今のホイールも +20 でした。(F,R共に)
まだ、スペーサは到着してませんが 待ち遠しいです。。。

うまく装着できたら、やっと皆さんと同じ大きさの靴になります！
浮き輪タイヤ((C)BM小僧さん)を脱出だーっ！！ v(＾＾)v

まだ背は高いまんまですが、イジメないで下さいネ。。。

では！

NO.359へのレス　Re: 教えて下さい！　Ｅ３４ＢＭ小僧 [E34 525 95セレクション] : ：2000/01/07(Fri) 18:09:44 :

Ｅ３４ＢＭ小僧です。

Ｚｅｅｚｏさん！
おめでとうございますぅ〜（そめの助風）
僕が言ったのは１５インチの事で（それも失礼だって？）
１６インチも、それはそれで格好いいですよ！
無知な為、どんなアルミか想像つきませんが、楽しみにしています。

えぇ〜、Ｅ３４軍団の皆さん！Ｚｅｅｚｏさんは
サスも狙ってますよ〜！「あれ」か「あれ」を狙ってますよ〜
やっぱり感染しちゃいましたよ〜！！！！
喋っちゃいましたよ〜！

このままだと私の車と見分けがつかなくなってくるなぁ！
いや！もしかしたらサスでは１枚上かも、、、、

NO.359へのレス　Re: 教えて下さい！　Zeezo ['95 E34 525iセレクション] : ：2000/01/07(Fri) 19:33:25 :

あっれ〜っ！ BM小僧さんまで！ ご無沙汰してますぅ！ (＾＾)

ホイールはまだ装着できた訳じゃないんで。。。(＾＾；)
ダメだった時は、またしばらく16インチなんですから。。。
その時はショックで、しばらくオフミにも行けないかな！？

ホイールの形は、純正でいうとラジアルスタイリングが一番近いと
思います。あれよりもフィンの数が多いですけど。

んで！ サスの話は恥ずかしいから言っちゃダメっすよぉ。。。
まだまだ、ホイール以上に実現性が低いんですからぁ〜(T_T)
「あれ」も「あれ」も、買えたらいいな〜っていうレベルです！

実はとっくに感染していて、発症が堪えきれず今になっただけの
Zeezoでした！

では！

みなさん、こんにちは。

本日以下の様な質問メールを戴きました。

【９３年式の、535iには、『ライト消し忘れ警告装置』及びABSは装備されて
いますでしょうか？】

判る人、居ます？
ちなみに、旧恭平号（’９１ Ｅ３４−５３５ｉ）も現恭平号（’９０ Ｂ１
０−３．５／１）も装備されていました。
でも、ひょっとして、装備されていない仕様の車もあるんでしょうか？

誰か教えて！

NO.365へのレス　Re: Help me!　しんたろう [E34-535] : ：2000/01/07(Fri) 08:07:14 :

こんにちは。しんたろうです。
しんたろう号は'90-535ですがどちらもついています。
ですから'93年であればコストダウンでもしない限り間違いなく
ついていると思います。
そもそもBMWってABSって全車標準でなかったでしょうか。

http://nifty

NO.365へのレス　Re: Help me!　きよ [E34-535i] : ：2000/01/07(Fri) 08:59:19 :

きよでしゅ。
私の535は'92ですが、どちらも装備されています。

NO.365へのレス　Re: Help me!　みやちゃん [ALPINA　B10　3.5/1] : ：2000/01/07(Fri) 12:05:41 :

みやちゃんです。
付いていると思いますよん。

ユウクンさん
　どうなったのかしら？
　ちょっと気になってるんですよ。http://www.yin.or.jp/user/ksato

NO.358へのレス　Re: ACSオーバーフェンダーは・・・　ユウクン [Ｅ３４−Ｍ５] : ：2000/01/04(Tue) 09:06:40 :

おいもさん、こんにちは。
年末年始、実家でしたので遅くなりました。
ＡＣＳオーバーフェンダーは、正確には、フェンダーアーチでした。
（電話で話したのですが、現物はまだ見に行ってません。）
載っていた本（コク○ットの広告なので同じものと思う。）見つけましたので
近日中にメールで画像送ります。

NO.358へのレス　Re: ACSオーバーフェンダーは・・・　Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : ：2000/01/04(Tue) 21:38:19 :

おいもさん、ユウクンさんACSオーバーフェンダーって何?話題に入れて・・・!(^^;

NO.358へのレス　Re: ACSオーバーフェンダーは・・・　Nobuta-S ['91E34 525i−24V(Ｎ５)] : ：2000/01/05(Wed) 19:58:20 :

ユウクンさんこんばんは!Nobuta−Sです。
早速メールありがとうございました・・・!

１)本物ACSフルエアロ＋ACSロゴライン
２)最低の車高
３)HID+ブルーアイシャドーライン
４)赤リアガーニッシュ
５)ブラックキドニー
６)ホワイトウインカー
７)スモークフィルム
おいも号は、これに
８)ドナーゲ・ターボ
９)オーバーフェンダー
で一つの極を目指されているのですね!

な、何という男の世界!
いってー、いくとこまでいってー!!（＾＾；

NO.358へのレス　Re: ACSオーバーフェンダーは・・・　おいも [E34 525i Sch-ver] : ：2000/01/05(Wed) 22:19:48 :

　いやいや、ドナーゲはドナいなっとんのって、きつー！
　ちょっと興味わくじゃないですか。エンジンはフルノーマルで可
などと言われると・・・。
　近々ショウルーム襲撃しまっせ！

　先生！　わしの車高、みなさんのとそれ程かわらんでしょう！？
　ねぇ！
http://www.yin.or.jp/user/ksato

NO.358へのレス　Re: ACSオーバーフェンダーは・・・　TAMO [E34-M5] : ：2000/01/05(Wed) 23:51:32 :

車高？！
おいもさんもNobuta-Sさんも低いよ！！！
先日の山梨BBQオフミでの車高測定（フロント）結果では…
Nobuta-S号＜おいも号＜DADA卯号=MATSU号＜yokopy号
=しーさま号(E34)＜TAMO号（良識派！）
でしたから…。。。

NO.358へのレス　Re: ACSオーバーフェンダーは・・・　Nobuta-S ['91E34 525i−24V(Ｎ５)] : ：2000/01/06(Thu) 05:32:03 :

おはようございます、Nobuta-Sです。

確かにフロントが一番低かったのは、N5ですが、リアが一番高かったのも
N5です。(つまり車高が低いのではなく、BTSで前傾してるのです)
リアも一番低かった(?)おいも号が、やっぱり車高のホームラン王(古う〜）
なのでしゅ・・・!

NO.358へのレス　Re: ACSオーバーフェンダーは・・・　岩野 [’９１　Ｅ３４−Ｍ５] : ：2000/01/06(Thu) 10:07:31 :

んんで、ちまたでベタベタと評判のＳＡＣＳは？
ネェネェ、岩野号はどうなの？
車高序列に入れてよ！

NO.358へのレス　Re: ACSオーバーフェンダーは・・・　TAMO [E34-M5] : ：2000/01/06(Thu) 10:51:14 :

う〜ん、岩野号の測定ですか…、、
測定結果が怖い。。。。

新年早々、油臭いお話です。
ウチのＭ５の、かつてからの懸案事項だった、Ｎｏ６シリンダー
からの、オイル漏れ！とりあえず、ヘッドガスケットの交換で
落ち着いたようです。

某ディーラーから、年末に部品を購入し、やっと今日組み上がりました。
（東京のディーラーは部品を在庫していてくれました。えらい！）
でも、エンジンを掛けると、変な音が・・・
エ、エキパイが割れてる〜！
近くの、鉄工所を新年早々たたき起こし、バチバチっと溶接！

めでたく、復活を遂げましたとさ。ちゃんちゃん。

NO.362へのレス　Re: 新年早々・・・　Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : ：2000/01/02(Sun) 00:43:36 :

む、むぅ・・・SHORT HOPEさんのM5も、新春早々
やりたい放題! なかなか来てますねぇ・・・
今年もメンテに命懸け!(＾＾;のE34軍団に相応しい
エピソードでは、ありませんか・・・!?
私も、早くプラグ廻りのシール交換(年末にパーツは入荷済み
とのことですので！）にいかねば！

NO.362へのレス　Re: 新年早々・・・　おいも [E34 525i Sch-ver] : ：2000/01/03(Mon) 22:41:39 :

　素早い対応ですね。見習わなければ・・・。
　余談ですが・・・
　ここの似顔絵はほんとに似てる。ぷぷっ。
http://www.yin.or.jp/user/ksato

NO.362へのレス　Re: 新年早々・・・　Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : ：2000/01/04(Tue) 21:41:55 :

本当ですね〜！
特にSHORT HOPEさんは似顔絵もM−インディヴィジュアルかと
思ったら、I-ZUMIさんの基本セットに入っていたのですね〜(失礼!)
m(_ _)m

NO.362へのレス　Re: 新年早々・・・　おいも [E34 525i Sch-ver] : ：2000/01/05(Wed) 22:24:52 :

　・・・・・・。　(^^)
http://www.yin.or.jp/user/ksato

NO.362へのレス　Re: 新年早々・・・　SHORT HOPE ['93 E34 M5] : ：2000/01/05(Wed) 23:51:34 :

ふふ・・へへへ・・・！？
私、このアイコン気に入ってるんですよ〜。

でも、そういうおいもさんも、かなり雰囲気ありまっせ〜。
I-ZUMIさん。ありがとうございます。m(_ _)m

NO.362へのレス　Re: 新年早々・・・　TAMO [E34-M5] : ：2000/01/06(Thu) 00:11:52 :

アイコン話で盛り上がっていますが…。。

SHORT HOPEさんのエンジン＆エキゾーストの漏れ漏れ話…、
次は我が身と脅えております^_^;
（もう何度も聞いた話ですからいつ来てもOK?!）

　みなさん、ＤＥＮＡＧって知ってます？
　本でブリフェン・ボルトオンターボのＥ３４を見たんですが・・
・。
　いや、見たってだけで何も考えてません（笑）。
http://www.yin.or.jp/user/ksato

NO.357へのレス　Re: ＤＥＮＡＧ　みやちゃん [ALPINA B10 3.5/1] : ：1999/12/29(Wed) 21:52:40 :

もしかして、ドナーゲのことかな？
よく雑誌で見かけますけど。（ａｆｉｍｐなど）
そうか〜早さを求めてボルトオン・ターボですね。（笑）

NO.357へのレス　Re: ＤＥＮＡＧ　Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : ：1999/12/29(Wed) 22:57:46 :

こんばんは！おいもさん、Nobuta-Sです。
先日はお疲れ様でした。

さて、DENAG（ドナーゲ）ですね、流石お目が高い!!
狙いは、ドナーゲ・モーゼルマン・ターボを2個ボルトオンした
おいもACS Bi-Turbo号でしょうか!?因みにツインターボ化によって５３５ｉで２１１ｐｓ→２９０ｐｓ、
おいもさんの525iですと１７０ｐｓ→２３５psまで持ってける
とのDETAが残っています。
それくらいならROMチューンでもいけそうと思われるかもしれません。
いえ、いえそうでは、ありません。
トルクがモリモリ感はまるで違うと思います。
その代わりエンジンの耐久性が落ちる（？）との噂もありますが・・・。
真相は、やっぱり自分でやってみるっきゃない！ て、ことかなぁ・・・!?
おいもさんの２０００年のテーマ！ はい！決まり（^^;）

では！

NO.357へのレス　Re: ＤＥＮＡＧ　ふかざわ（FUKA) [E34 - M５] : ：1999/12/29(Wed) 23:22:20 :

おう？？やるのかい？ボルトオンターボ。
究極の反則技のあの手！！

じゃあNobutaさんM5にボルトオンしたらどうなるのか知ってます？？

NO.357へのレス　Re: ＤＥＮＡＧ　Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : ：1999/12/29(Wed) 23:28:04 :

はい、FUKAさん、Nobuta-Sです。

見える〜、見えるぅ・・・わたしには、見えるぅぅ〜〜！
M5-BiTURBOは白煙を上げ、一向に前に進まない・・・
やっと前に進んだと思ったら最初のコーナーでスピン〜

こ、恐い世界かも!?（＾＾；

では！

NO.357へのレス　Re: ＤＥＮＡＧ　おいも [E34 525i Sch-ver] : ：1999/12/30(Thu) 17:08:31 :

　ちょっと興味わくでしょ。
　実は２６日の帰り、中央道でちょっといろいろありまして、今出
のクラウンをカモれることが解りまして・・・。
　これでもうちょいだったらどうなるのかなぁ・・・と。
　シングルカムのターボってちょっと面白そうじゃない？

　ショールーム覗いてみようかなぁ・・・。
http://www.yin.or.jp/user/ksato

NO.357へのレス　Re: ＤＥＮＡＧ　Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : ：2000/01/04(Tue) 21:48:12 :

その後、DENAGの広告スクラップ帳の中で見つけました。
何でも"新社屋完成記念取付工賃無料キャンペーン中!!"とのことで
(いつの広告かしら! まだやってるのでしょうか!?)
525iで７８万円！と結構クラクラきちゃう価格が載ってました。
車検対応だそうです。
おいもさん、本当に付けるの!?

NO.357へのレス　Re: ＤＥＮＡＧ　おいも [E34 525i Sch-ver] : ：2000/01/05(Wed) 22:21:57 :

Nobutaさん
　ねっ、気にはなるでしょ！？
　いっときますか？
http://www.yin.or.jp/user/ksato