BMW E34オーナーズルーム過去記事73 : BMW@FUN |
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皆様、こんにちは。
車検から帰ってきた恭平号ですが、やはり足のヘタリが気になります。
消耗パーツ（ブッシュ関係）はかなりリフレッシュし、カチッとした感じには
なったのですが、やはり大元のショックの抜けは、カバーできません。
で、現在改造計画中です。
金太郎さんちのＨＰの質問コーナーでやりとりしていますので、是非皆様、助
言をお願いします。
５２５−２４Ｖに乗っているのですが、５２５にマニュアルミッションを載
せることは可能でしょうか？また、キットなどが出ているのならメーカーや
値段などを教えてください。
Ｍてくさん、はじめまして！
Ｎｏｂｕｔａ−Ｓと申します。
宜しくお願い致します。
525i−２４Ｖの５ＡＴ→ＭＴコンバージョンですねー。
Ｅ３０やＥ３６ですとニーズがあるのか某ディ○シーズ ブランド
で頑張っているレッ○ホットカンパニーでキットをやってますよ。
詳しくは下のＨＰから直接メールで問い合わせてみては、如何でしょう？
価格や、工賃など教えていただけると思います。
↓
http://www.lares.dti.ne.jp/~redhot/index.html
Ｅ３４のカタログデータですが、525i−２４Ｖの場合
０→１００ｋｍ ５ＡＴの場合、９．９秒のところを５ＭＴの
本国仕様では、８．６秒というものが残っています。
（因みに、Ｅ３４コンプリートカーとして最速のＢ１０ビターボ
では６．３秒！です)
し、しかしですねー・・・。Ｅ３４がこれだけ相場を下げてきますと
合理的判断として、ハナからＭ５や、ＡＬＰＩＮＡのＭＴをＧＥＴする
というのも選択肢に入ってきますねー。
あと、本国では、Ｅ３４の時代はほとんどが、ＭＴですから、中古屋さん
に頼んで中古並行525i−２４Ｖを引っ張るとか・・・う〜む・・・
(これはお勧めできませんねー）
まぁ、Ｍてくさんのご質問の主旨からすると、最初のプランでしょうか!?
よくよく、ご検討下さいませ(^^;
では！
度々失礼します。
皆様HIDを入れていらっしゃる方が多いようですが、やはりベロフを使ってい
るのでしょうか？カコログ3時間かけて探したのですが、核心に迫る記事を見
つけられませんでした。
HIDを普通に取り付けると例の「ポ〜ン」が鳴るかとおもいますが、これはど
うやって解決しているのか教えてください。
ちなみに2号車はラッツアーブルー、Mテクエアロ付き、その他フルノーマル
です。
なんと、タイムリーな
私も今度ＨＩＤいれます（暴露してしまった）
ベロフじゃなくて、ホ○ダでも無く、Ｉ○Ｆでも無いです
部品代は１０万円以下ですが工賃は数万円だと思います。
ＨＩＤのポーンは、消費電力が少ない（３５Ｗ）の為に
でるワーニングです。
以前にＴＡＭＯさんがダミーの２０Ｗ位の電球を並列に
入れて、対処していたはずですが、その後ダミー抵抗を
秋葉で購入しておりましたので．．．その結果を聞いて下さい。
総統閣下は、対処していないと思いますが．．
現状ワーニングは出るのでしょうか？
おいもさんは？
その他の皆様は？
私は、メタルグラッド抵抗なるもので１２Ｗ位余分に食わせて
見ようかと思って部品は購入済みです。
一応の予定では、ヘラーのブラックヘッドライトにして
ロービームはＨＩＤ
ハイビームはキャズ○ータ＋付属の専用バルブ
フォグは以前使っていたゴールドバルブ＋キャズ○ータ
これで、総統閣下より明るくする予定です。
キャズ○ータは標準でハイビーム用の出力もある見たいなので
そこを、ハイビームに接続し、
ロービーム出力をフォグに回そうと考えております。
配線は自分でやり直さないとだめですが。
車は短期療養のはずが、まだ１週間以上かかりそうです グスン．．．
週末にでも行って、配線してこようかな。
黒のＣＩＴＹのスピーカのランプの配線する部品も購入済みだし。
こんばんは、岩野お師匠、ＣＲＵＩＳＥさん！ Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。
さて、ＣＲＵＩＳＥさんにおかれましては、ラッツァーブルー・メタリック
にされたのこと！Ｎ５と同じ紺メタですね！
(これで外装パーツにも互換性が!・・・、違うか、失礼しました)
さて、お尋ねのＨＩＤですが、私は、某の定番ショップ
川崎のクー○ランニングで装着しました。
＊クー○ランニングオリジナルＨＩＤシステム
・パーツ代：￥９５，５５０．−（税込み）
・加工取付工賃：￥３８，００0．−
と、いうものです。詳しくは下記アドレスをクリック!
http://www.ask.ne.jp/~kurumaya/index.htm
Ｅ３４への取付は、うちのＮ５がはじめてということで、約４時間の
作業時間でしたが、あれから、もうすぐ２年。今はもっと手際良くやって
戴けると思います。その当時はホンダアコード用のものをベースにやられ
ていたようですが、今はどうなのかしら!?
なお、このシステムの場合は、警告は出ません。
岩野お師匠は、以前私がご相談した時のプランを実践されようとなさって
いるのですね!!
ロービーム：ＨＩＤ＋本国仕様髭付きレンズ(ブラック)＋リフレクター
＋エリプソイドレンズそうして、ハイビーム＆フォグ：レンズ清掃＋ＣＡＺ
ゼータという、まあ今日考えられる最強のプログラムにいよいよ着手ですね!
すごい、すごい!（＾＾）
完成が楽しみですぅ！(また、港北夜明けの会か!?)
うちのＮ５は車検入庫の時に、ハイビーム側のレンズ清掃とウインカー類の
オレンジ戻しをお願いしています。とにかくハイビームが暗くて困って
いますので、岩野お師匠の真似をさせて戴くかもしれませぬ(＾＾;
ＣＬＵＩＳＥさん！参考になりましたでしょうか!?
では！
私のはＫＲＡＮＺですね。
「ポーン」は鳴りませんでしたが、ヒューズは飛びました。
突流電流が大きいらしく、ヒューズを１５Ａに交換しないとダメ
です。
↑の、おいもさんと同じものを付ける予定です
そうそう、アイシャドーじゃなくて、
ポジション球は何処のがお勧めでしたっけ＞総統閣下
こんばんは、TAMOです。
岩野さんのご紹介の様に、ベロフ製HIDを入れています。
例の警報も入れたとたんに「ポーン」と出ましたが、Ｈ1バル
ブと同等のインピーダンスを確保するため、手元にあった21W
バルブを並列に接続して、警報を回避しました。
恒久的には、セメント抵抗に変えるつもりですが、まだ完了し
ていません。
以前、某○OHPでこの話題になった時、この話をしたら、5Wバ
ルブでも回避できたとか、12Wで回避できたといか…、という
報告がありました。 診断しきい値のバラツキが大きいのかも
しれませんね！
岩野さん
山下さんからヘッドライトユニットを貸してと頼まれていま
す。
岩野号改造のためなので、早急に（いつ？）持って行くように
しますネ！。。。
それから、総統閣下お勧めは「○ラーグ、ミラクルホワイト」
です。
それでは…。。
あれま、すいませんＴＡＭＯさん。
本人の知らないうちに！
よろしくお願いします。
できれば、スパークコードもよろしく！！
岩野さん、了解しました！
ヘッドライトと一緒に持って行きます！
その時は、連絡しますから…、来て下さい。。
それでは…。。
う〜、皆さんヘッドライトにお金をかけてる・・・。
凄いです。羨ましいです。やりたいです。
でも先に、
＞黒のＣＩＴＹのスピーカのランプの配線する部品も購入済みだし。
ってことで、岩野師匠のお世話になります。
キャズゼータくっ付けちゃおうかな・・ぼそっと独り言・・・。
さて、どうやって行こうかな？
エクセルは車検が昨日一杯できれたし．．
社用車のカロバンでも引っ張りだすかな？
やっぱりみなさんやっていらっしゃるんですね。実は私もクランツのものを考
えているのですが、そうですか、ポーンは鳴らないですか。それって消費電力
が多いって事でしょうか？
ところで、HIDに変えるとラジオ等にノイズを拾ったりしないですか？クラン
ツはベロフに比べHI-TENSIONコードが長めなようで、少し心配です。
それにヘラーブラックヘッドライトってまだ手に入るのでしょうか？
>それにヘラーブラックヘッドライトってまだ手に入るのでしょうか？
阿部商会には、在庫が無く本国オーダーだそうです。
○川タイヤも在庫はありませんでした。
定価で７８，０００です。
こんにちは。ご無沙汰いたしております。
私も、佐野で総統閣下のＮ５の明るさを見てか
ら、考えてました。
本国仕様髭付きレンズの購入先とお値段は、い
かほどだったでしょうか？
お安い所、ご存知でしょうか？
E36乗りの友達が最近CATZ ZETAを付けました。
明らかに明るくなったそうですが、まだ雨降りの夜を経験していない
のと、光軸が合ってないのと、色々な理由があって、買いか買いでは
ないのかという判断には至ってないと言ってました。
結果次第では僕もキャズ入れるつもりです。
はいユウクンさんご無沙汰です!
Ｎｏｂｕｔａ−Ｓお答えします!!
＜髭付きセット＞
・ＨＥＬＬＡ製イギリス仕様リフレクター６３１２ １３９０ ３０１
１４，３００円×２個
・ＨＥＬＬＡ製イギリス仕様レンズ
（左 ６３１２ １３９０ ２７５）
１２，０００円
（右 ６３１２ １３９０ ２７６）
１２，０００円
＜合計５２，６００円＞
です。私はＥ３４軍団御用達の世田谷はＰ○Ｍガレージで取り寄せ、装着
していただきましたが、本国純正部品ですので、ディーラーでも、
ショップでも入手できます。＞ね！ＳＨＯＲＴ ＨＯＰＥさん!!
それにしてもハイビームが暗い・・・(もう、わかったっちゅうの!)（＾＾；
では！
>それにヘラーブラックヘッドライトってまだ手に入るのでしょうか？
初めましてマーム＠Ｍ５ＴＯＵＲＩＮＧといいます。
昨年の９月になるのですが、静岡のオートネクストという
ショップの広告に３万数千円で出ていて、問い合わせた
ところ在庫はないけど同じ値段で取り寄せできる、との
ことでした。現在でもそうなのかは不明なので申し訳ない
のですが。
ホワイト又はスモークで統一しようと思い、問い合わせたの
ですが、ツーリング用はテールがどちらもないとのことで
断念しました。
このＨＰはニフティの掲示板で知り合った（といっても
２〜３回メールのやり取りをしただけなので、しりあった
というのは厚かましいかもしれませんが）しんたろうさんに
教えていただきました。ここ２〜３日見ていたのですが、
みなさんレスポンスがとても早いので、ご挨拶する前に登場
してしまいました。これからも宜しくお願いします。
マームさん、はじめまして、TAMOと申します。
またまた、M5のご登場！ お仲間が増え大変嬉しいです！
今後とも宜しくお願いします。
＞昨年の９月になるのですが、静岡の○ートネクストという
ちょっと前（昨年末）に電話したときは「もうありません」と
の答えでした…。。
本当に無いのかなぁ〜。。。
それでは…。。
ＣＡＺ ＺＥＴＡを見に、超車バックスに行ってきました。
点灯させて見たら、欲しくなりすぐ下さいと言ってレジに行ってしまいまし
た。
Ｈ１用で＋タイプと−タイプがあり、どちらか解らないので在庫がある
＋タイプを買ってしまいました、ダメなら交換してくれるそうです。
ちょうどレガシーで行ったので、工賃５，０００円で付けると言うことで、
お願いしたが、調べてくれたらレガシーは−タイプでしたので、入荷待ちで
す。
会社に戻って、レガシーをテスターで調べた所、
コモンがアースタイプを−タイプと言っているみたいです。
さてBMW Ｅ３４はどちらのタイプでしょう？
マームさんはじめまして！
またまた、Ｍ５の登場ですね。嬉しいやら 楽しいやら・・
日本には、一体何台のＭ５があるのでしょう
やはり日本人は、お金持ちが多いのでしょうか？？
さてツーリングのホワイトテールレンズは純正部品には、
ないようです。又今後生産する予定もないとのことでした。
ちょっと残念ですが・・・
市販メーカーでも、ちょっと見当たりませんでした。
Ｎｏｂｕｔａ−Ｓ師匠お久しぶりです。
イギリス仕様のヘッドランプならディーラーでも取り寄せ
ＯＫですよ〜ん。でも、取付けはやってませ〜ん。
理由：日本の場合、車検制度の中でライトの光漏れはペケ
という項目の中でイギリス仕様のヘッドライトが、
適用されてしまうからだそうです。
（但し、昨今の規制緩和でどうなったかは、不明(^^;)）
部品の品番は、ズバリその通り！（さすがですぅ！）
値段は、リフレクターは１３，１００円にレンズは
９，７５０円にそれぞれ値下がり致しました。
悪しからず、訂正させていただきますです・・・。
ご入用の際は、ご一報下さい。（納期３週間です。）
回路図を追っかけたら、やはり−コモンタイプでした。
早速返品しないと．．．グスン
Ｃｌｕｂ of じーさんよん な皆様!おはようございます、Ｎｏｂｕｔａ−Ｓ
です。
■マームさん
はじめまして、宜しくお願い致します。本ＨＰＥ３４オーナーズルーム
５８人目のお客様です。お住まいはやはり静岡なのでしょうか?
その内教えて下さい。
■ＳＨＯＲＴ ＨＯＰＥさん！
ガーン！値下げされたんですか!?(昨今の円高のせい?)
でもパーツがやすくなることは、大変嬉しいですね!
何せBMWは特に消耗部品のカタマリ!というキャラクターが目立ちま
すから・・・。（＾＾；
■岩野お師匠!
な、何と私の地元超自動バックスにお越しだったのですね!
バルブ会員ＮＯ．１の某グラシル氏のいつぞやの
書き込みによるとやはり「マイナス」ではないかとのことですねー。
週末超自動バックス東雲に行かれるようでしたら、軽くブランチ
しませんか!?(私もＣＡＺゼータ発注しちゃったりして・・・)
とにかくハイビームが暗くて・・・(しつこいちゅーに!)
（＾＾；
■田野倉さ〜〜ん！
その後、なかなかお会いできませんが、その内ヘッドライトウォッシャー
のパーツお譲り下さい!
もちろん、まだ欲しいですので!
では！
総統閣下、お早うございます。
超自動バックス東雲は、現在品切れで２月末までには入荷する予定だそうで
す。
Ｈ１用を購入すると、付いてきたバルブでハイビームかフォグかに回せます。
でも、待ちきれない私は、Ｈ４の−用で無理矢理配線しようかな？
でもＨ４のバルブが余ってしまいますので．．．ウーン誘惑に勝てるか？
Ｈ４の−は在庫があったので．．．困ったナァ
マームさん、こんにちは。 しんたろうです。
niftyからとうとうこちらの登場になりましたね。
Nobuta-Sさん、マームさんをこちらのお部屋にお誘いしました。。
マームさん、まだメールしてませんが、例のもの確かに受け取り
ました。 ぴったりフィットですぅ。 ありがとうございました。
えっ!なに? 何を受けとたかって?? 教えないよ〜。
(聞いてないって..)
これでまた一歩M5化に近づきました。
では。
セイコー町田には在庫があるようですよ＞キャズ欲しい人
どうも！Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。
シゲルさん情報ありがとうございました。
(岩野お師匠、行ってしまったりして・・・(＾＾;)
しんたろうさんＭ５にぴったりというと・・・やはりオートサロンの
お写真でしょうか?（わしには、直メールで教えてね!)
では！
Ｅ３４ＢＭ小僧です。
セイコー町田は近いっすよ！
押さえる事も出来ますので、必要ならメールしてちょ！
（車で２０分くらいかな？）
どうもかかりが渋いっすよ。
ＧＳでとまっちまうんだもんなぁ。
「はい、オッケーでぇーす。お帰りはどちらですか？」
「・・・。あの・・・、お帰り出来ないんですけど。（爆笑）」
スターターの寿命ってどれくらい頭。
えっ？ あたま？ いやいや、「かしら」よ。
おいもさんのスターターって確か以前から絶不調じゃあ
ありませんでした!?
オルタネーターとスターターそれにバッテリーのセットで
交換して、早く幸せになりましょう!
白の他人さんも心配していましたょ!(詳しくはおいもさんＨＰ
を読もう!）
では！
おいもさん！
早急に予算計上し、交換して下さい。
でないと…、、集結に呼べないから…。
それでは…。。
ＴＡＭＯさん
大丈夫。行くから。（笑）
おいもサン こんばんわ！
スターター、ダメなんですか？今度車庫の中を捜してみます。
オルタネーターはあったはずだけど、スターターはどうだったか・・・
あまり自信はないんですけどネ
もし、あったらもう一度あっぷしますので・・・！
おいもさん。
一回、見せにおいでよ。大阪に。
そんでもって、いっしょに悩も。（＾＾）
SHORT HOPE さん
リビルトでもいいかなぁなんて思ってます。
え？ 探して持ってきてくれる？ うれしぃ！
恭平さん
え？ 直してくれるんじゃないの？
ご無沙汰ですが、坊主と奥様はお元気？