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エレガント&シルキー&スポーティーなV8とZF製ATがお気に入り

過去記事No788

エレガント&シルキー&スポーティーなV8とZF製ATがお気に入り

No.788 YOSHI [E34−530i] : 2000/09/23(Sat) 最終更新日2021/9/29 :

みなさん、はじめまして。E34を購入してからトラブルもなく半年が経ちました。
購入以前からいつも楽しく拝見させていただいたのですが、今回初めて書き込
む事になりました。
以前はR32GT−Rに乗っていたのですが、妻のクレームから泣く泣くR3
2を手放し数多くの車を試乗して慎重に検討を重ねて「これなら乗り換えても
納得できる」とE34にたどり着きました。
走行性能/操縦性はさすがに劣りますが他国産車よりは遙かに懐が深いです
し、比較的ソフトな足回りかつオーソドックスなサスペンションなのにスポー
ティーに走れて乗り心地も犠牲にしてなく高次元でまとめ上げている。車って
スペックだけでは語れないんだなあと身をもって体験しています。
また他にもエレガント&シルキー&スポーティーなフィーリングのV8エンジ
ン、基本的にはMT派なのですがAT特有の嫌な面が出ないZF製AT、完璧
なスタイリング(欲を言えばフロントを少し下げたい)、居心地の良い室内e
tc、この先10年、20年と乗れそうな感じです。
まだ何時でもこの掲示板に書き込める環境ではなく(普段、会社の昼休みに見
ている)、なかなか書き込める時間はありませんが、神奈川に住んでおり定
例?で実施しているオフミの場所には非常に近いので、是非みなさんとお会い
したいです。まだ20代後半の若造ですが、今後ともよろしくお願いいたしま
す。

Re: みなさん、はじめまして(1)

 でんでん/[E34 525i 24V R/D] : 2000/09/23(Sat) 23:44:52 :

YOSHIさん、はじめまして!私も神奈川県民で都筑の森の住人です。
早速ですが9月の29日(金)9:00PMから東名の港北SAで
オフミありますよ!E34な人たちが集まりますので楽しいですよ!
それでは!

Re: みなさん、はじめまして(2)

 DADA/['91 E34-M5] : 2000/09/24(Sun) 00:42:17 :

はじめましてDADAと申します。

業務連絡>でんでんさん、こんにちは。
(HPにR/D2兄弟の写真アップしましたので見てくださいね)

話しがそれましたが、YOSHIさん、ご都合が合うようであれば是非、集結
の方へ来てくださいね。

Re: みなさん、はじめまして(3)

 JG(げんこ)@神戸方面/[E34 540 touring'94] : 2000/09/24(Sun) 01:00:29 :

YOSHIさんはじめまして。
E34はなんと言っても主流は6気筒。でもV8イイですよね。ここにはV8
エンジンのE34なかたもたくさんおられる様で、たのもしいです。
これからもヨロシク。

Re: みなさん、はじめまして(4)

 でんでん/[E34 525i 24V R/D] : 2000/09/24(Sun) 01:54:58 :

YOSHIさん、割り込みすみません。

>いつも車がきれいなDADAさん
こんばんは!ありがとうございます。早速拝見しに行きまーす!

Re: みなさん、はじめまして(5)

 Nobuta-S/['91E34 525i−24V(N5)] : 2000/09/24(Sun) 09:46:16 :

はじめまして、YOSHIさん。Nobuta−Sと
申します。
151人目のお客様です。これからも、どうぞ宜しく
お願い致します。

さて、早速、「ハンドル名」に付いてお願いで申し訳ありません。
今までも、
「おさるさん」と「さる」さん、
「KAZU」さんと、「かず坊」さんと「KAZE34」さん、
「きよ」さんと、「きよっち」さん、
「JUN」さんと、「じゅん」さん、
「shin」さんと、「シンチャン」さん、
「TAKA」さんと、「タカC」さん、
「TAMO」さんと、「ちも」さんと、「とも」さん、
「HACHI」さんと、「Hatch」さん、
「マック」さんと、「マーム」さんと「MAX」さん、
「Matsu」さんと「Mitsu」さん、
「YOKOPY」さんと、「Yoko」さんなど、
商標法で言うところの「称呼類似」のハンドル名は、
数々あれど、ついに「YOSHI」さんは、’93
525にお乗りの「Yoshi」さんとかぶってしまいました!

(一応「ヨシ」さんまでは、前例からセーフ!)

例えば、「YOSHI−V8」とか、ご検討いただけると嬉しいです。
本当に勝手ながら、宜しくお願い致します。m(_ _)m

Re:(6) YOSHI--->Pooh8/[E34−530i] : 2000/09/24(Sun) 12:44:36 :

でんでんさん、DADAさん、JG(げんご)さん、Nobuta-Sさん早速のレ
スありがとうございました。
ハンドル名確かにありきたりだったので心配はしていたのですがやはりかぶっ
てましたか。確かにまぎらわしいので、今後はYOSHI改め「Pooh8」
とすることとしました。(またダブッてたら指摘お願いいたします。過去ログ
を会社のpcに置いてきたままなので調べられない。)
それと車の簡単な自己紹介を。
95年式530i、シュニッツアー仕様(リアスポだけ何故かMテク!?)、
色はアークティクシルバーです。
内装はシンセティックレザーシート、ホーム用spを分解して自力でセッティ
ングしたオーディオがポイントです。
さて、9月29(金)ですが、今の所(急な仕事がなければ)大丈夫なので是
非参加させていただきます。

ps:最初の投稿、見づらくてすみませんでした。

Re:(7) マック/[E34−M5] : 2000/09/24(Sun) 13:13:41 :

Pooh8さん、はじめまして。毎度毎度亀レスをしとりますマックと申し
ます。私も境遇が似ておりまして、会社のpcに昼休みやら、業務終了後に
コソコソとカキコしとります。(はやくpc欲しいです)

私も以前はR32GT−Rを転がしておりました。ギンギンにチューニング
を施し、激重クラッチを操り、一人満足しておりましたが、そのクラッチで
腰を痛め、ATにするなら輸入車にしようと。で、BMWに出会ったのが運
のツキ・・じゃない、運命の出会いとなった次第です。
今のマック号もけっこうなオーディオ仕様になってます。なんか盛り上がり
そうな気がするんですけど・・(と勝手に思い込んでますが)
家が遠いのと(宇都宮)、土曜日の仕事が休めないのとでなかなか聖地港北
にはいけないのですが、お会いした節はよろしくお願い致します。

Re:(8) むーさん/[E34-530] : 2000/09/24(Sun) 18:45:59 :

Pooh8さん、はじめまして。むーさんといいます。
私も最近FUNに顔を出し始めた530乗りです。(と言っても乗っている
のは殆ど嫁ですが)
ちなみに年式と色も同じです。

今のところパワーシートが動かなくなる程度のトラブルしか経験していません
(今も助手席のヘッドレストが固まっています)が、これからなにが起こるか
わかりません。是非情報交換していきましょう。

Re:(9) Nobuta-S/['91E34 525i−24V(N5)] : 2000/09/24(Sun) 21:33:00 :

あらためましてPooh8さん!
早速ありがとうございました!! m(_ _)m
週末港北お越しになれるのですね!?
大変楽しみにしています。これからも宜しくお願い致します。

Re:(10) Pooh8/[E34_530i Schnitzer Ver.] : 2000/09/25(Mon) 12:08:47 :

おはようございます。Pooh8です。E34とともに今から実家を出発し、
400km先の神奈川へ上京してしまうので今のうち書けるだけレスします。

マックさんはじめましてです。
ホントに境遇が似ていますね。以前はお互いBNR32乗りだったこと、カー
オーディオ等、BMW以外の話でも盛り上がれそうですね。
時間と場所柄、なかなかお会いするのは難しそうですが、是非お会いしたいも
のですね。

むーさんはじめましてです。
グレードだけじゃなく色も年式も同じなんて!
今のところ自分の方は前オーナーが相当丁寧に乗っていたようでトラブルらし
いトラブルありませんが、これからがE34道への本番?と思っています。お
互い情報交換していきましょう。

Nobuta-Sさん
今週末の港北、お会いできることを楽しみにしています。こちらそ今後ともよ
ろしくお願いいたします。

Re:(11) フリューゲル/[E34−530i 1995] : 2000/09/25(Mon) 19:09:33 :

Pooh8さん、はじめまして。
フリューゲルと申します。横浜市港北区の住人です。
先日の日本平のオフミ初参加組のひとりです。(妻同伴でしたが)
530iに乗り始めて11月でちょうど5年になります。
最初の4年間はサービスフリーウェイで中小トラブルもオール
クリアできましたが、4年を過ぎたとたんに大がきました。
ブレーキマスターユニットからオイルがもれアッシー交換です。
14万円コースの痛い出費でした。(いつもお世話になる横浜
スタディのスタッフのSさんも同じ被害(?)にあわれています。
担当セールスもお気の毒です、実に不運でしたと同情の言葉ばかり...
(同情するならただにしてくれい!)
そして先日はバッテリーの突然死! 
現在はなにごともなかったようにピンピン。
文字通り”現金な”愛車です....
しかし、530iは乗れば乗るほど愛着が出るクルマです。
NA-V8ならではの自然でなめらかな加速、足回りも
ビルシュタインBTSとBBS-DTMをいれてから、いっそう
軽やか&しなやかなフットワークになり、国産車には絶対
もどれません!
同じ95年式ですよね! うちのはコスモスブラック、フロントと
リアにMテクスポイラー、シフトはショータイプのWOOD
ガングリップ、フロント&サイドにホワイトウィンカーです。
29日の港北オフミは多分仕事でだめそうです。
残念ですが... またの機会にお会いできること楽しみに、今後も
よろしくお願いいたします。

 

Re:(12) Nobuta-S/['91E34 525i−24V(N5)] : 2000/09/26(Tue) 05:00:12 :

400kmって・・・!
Pooh8さんは、どちらにお住まいなのでしょう!?
どうか、道中お気を付けて・・・!

Re:(13) Pooh8/[E34_530i Schnitzer Ver.] : 2000/09/27(Wed) 12:42:24 :

フリューゲルさんはじめまして。
14万コースですか。確かに、痛いですね。年式が同じだけにうちの530も
これからが心配です。
つい最近なのですが、パワステオイルが少ないみたいだったので網網のフィル
タ?の見えるところまで補充してもらったのですが、昨日チェックしてみたら
見えなかった。駐車している下をみても漏れてるような痕跡なしで車自体の下
回りを見ると油らしきものが滲んでる。。。んーちょっとずつ漏れてい
る???今週土日にでもお店に持っていく予定です。
ビルシュタインBTSとBBS-DTMですか。いいですね。自分も足回りは
替えようかなと思っていたのですが、なにせ買ったときの距離が2万にもいっ
てなくて乗った感じもへたってる感じがしなかったので5、6万kmくらいに
なったところで替えようかなと思ってます。
今週末のオフミでお会いできないのは残念ですけど、またの機会に会えるとい
いですね。
こちらこそ今後ともよろしくお願いします。

Nobuta-Sさん
仙台に実家がありまして昨日はそこから約400kmの旅となりました。
仙台ではたまたま新聞で「BMW合同特別試乗会」という広告を見つけてしま
い、大雨だったんですけど家から近かったので参加してきました。
750iLや540M−Sport等20台近くの試乗車があり非常に迷った
のですが、E39ALPINA−B10を試乗してきました。
とても素晴らしい車でした。(感想は港北オフミにでも)
それにしても高速燃費はいいですね。そこそこ飛ばし気味に走ってきたんです
が10km/L以上走りました。

Re:(14) 9021/[E34-530i] : 2000/09/27(Wed) 16:08:03 :

Pooh8さん、初めまして。
9021です。私も94年式の530iに乗ってます。
故障は、ほとんどありません。

はじめは、530乗りのかた、ほとんどいませんでしたが、
ここ最近は、フリューゲルさん、むーさん、Pooh8さんとなんと
M5に迫る勢いで一気に増殖です。うれしいなぁ。
今週の港北には参加できませんが、次回お会いできることを
楽しみにしています。

私の実家も東京から約600km離れていますが、
燃費は、だいたいそんなもんです。
530の高速走行燃費は、いいですね。
でも下道は、これの半分くらいですか。

それでは。

Re:(15) Nobuta-S/['91E34 525i−24V(N5)] : 2000/09/27(Wed) 22:17:26 :

Pooh8さん、こんばんは!
ご実家は仙台ですか!!
先ほど当ルームにデビューを飾ったまさあきさんも
仙台の若きM5TR乗りの方です。
お友達の輪が広がる事を期待してます!!

Re:(16) フリューゲル/[E34−530i 1995] : 2000/09/28(Thu) 12:55:27 :

>Pooh8さん、フリューゲルです。
530のパワステオイルとブレーキオイルは共用なのを
ご存知でした?
実は昨年末、私の愛車、右に急旋回するとギギギギ......と
異音がしたので、調べたところオイルが減っていました。
よく見ると駐車場の下にオイルの痕跡がある!
左フロントのホイールハウス内にもオイルが付着している!
エンジンルーム内にもあちこちについています!
そのもとは?......とたどっていくとブレーキマスターバック
ユニットでした。
すぐ、工場に持ち込むとエンジンルーム内の高熱でユニットと
コードの接続部分が溶けてそこからブレーキオイルがにじみ
出していたのです。
ブレーキオイルとパワステオイルが共用だという事実もこの時
知らされました。 他のE34は違うらしいのですが......
さきにUPした14万円コースはこのことです。
今は高熱対策されているため、大丈夫のようです。
一刻も早く工場入りをおすすめします!!!

Re:(17) Pooh8/[E34_530i Schnitzer Ver.] : 2000/09/29(Fri) 12:50:37 :

9021さん、はじめまして。今後も同じ530乗りとしてよろしくお願いしま
す。
次回のオフミで会えると良いですね。

ちなみに私の530の最近の下道燃費はだいたい6Km/L前後ですかね。こ
れからの季節はエアコンをあまり使用しなくなるのでちょっと伸びることを期
待してます。

フリューゲルさん、大変貴重な情報ありがとうございました。ブレーキオイル
と共有なんて全く知りませんでした。
さらに私の車も急旋回ではないのですがハンドルを左右ロック位置まで回した
ときに異音が発生するので、「同じだ、大変だ〜」一瞬頭が真っ白になりまし
た。
で早速、昨日連絡をして土曜日に見て貰うこととなりました。

とりあえず、昨日改めて車のチェックを行ったところ、
1.パワステオイルタンクは昨日覗いたところ、何故だか網網フィルターより
少し上までちゃんと入っていた。ブレーキオイルも問題なし。
  前にチェックしたときはエンジン切ってから5分程度経過してから見てみ
たら網網フィルター上にはなかったのだが実は数時間以上放置しないとだめな
のか?
2.エンジン周り周辺は特にオイル漏れしてるような所はなし
3.路面にもオイル漏れ痕跡なし
4.下回りは運転席(右側)のサス近辺の鉄パイプ?(パワステ関係か?)の
一部分に少しオイルらしきものが滲んでる。
  他の場所の下回りは頭つっこんで見た限りでは大丈夫そう。

とりあえず、今のところは「即入院」という最悪の状況ではなさそうなのです
が、ロックtoロック時の異音と4が気になるので予定通り明日にでも車を預
けて見て貰うつもり。
恐らく少しずつ漏れてきてるような気がします。

オフミ参加のみなさんへ
最悪オフミ緊急欠席も考えていたのですが、とりあえずは大丈夫そうなので無
茶せず安全運転で参加したいと思います。

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